Hari Inovasi YuVO: pengangkut personel berperisai BTR-82AM

Hari Inovasi YuVO: pengangkut personel berperisai BTR-82AM
Hari Inovasi YuVO: pengangkut personel berperisai BTR-82AM

Video: Hari Inovasi YuVO: pengangkut personel berperisai BTR-82AM

Video: Hari Inovasi YuVO: pengangkut personel berperisai BTR-82AM
Video: Whitney Wolverine #shorts 2024, November
Anonim

Pada masa yang akan datang, angkatan bersenjata Rusia akan terus mengoperasikan pembawa personel berperisai BTR-80 dan peralatan lain berdasarkannya. Pada masa yang sama, jabatan ketenteraan berhasrat untuk mengemas kini armada kenderaan perisai seperti itu dengan membina kapal induk perisai baru dan memodenkan kenderaan sedia ada. Sebagai sebahagian daripada program untuk mengemas kini armada kenderaan perisai, sebuah projek untuk pemodenan BTR-82AM dikembangkan beberapa tahun yang lalu. Sehingga kini, industri pertahanan telah menguasai pengeluaran peralatan ini berdasarkan kenderaan BTR-80 yang ada. Tidak lama dahulu, salah satu pembawa personel berperisai bersiri jenis baru diperagakan di pameran "Hari Inovasi Daerah Ketenteraan Selatan".

Projek keluarga BTR-82, termasuk BTR-82AM, telah dibuat pada akhir dekad yang lalu. Tujuan mereka adalah untuk mengembangkan teknologi yang ada dengan menggunakan komponen, peralatan dan senjata baru. Projek BTR-82AM bertujuan untuk mengemas kini armada kenderaan dengan memperbaiki dan memodenkan kenderaan yang ada. Menurut projek ini, diusulkan untuk melengkapkan kembali kenderaan produksi jenis BTR-80 dengan pemasangan mesin baru, modul tempur, dll. Semua ini seharusnya membawa kepada peningkatan prestasi dan keberkesanan pertempuran yang serius.

Selepas pemodenan, BTR-82AM mengekalkan tujuan dan objektif utama kenderaan asas. Teknik ini dirancang untuk mengangkut personel dan memberikan sokongan kebakaran semasa pertempuran. Pada masa yang sama, kenderaan ini memiliki sejumlah peralatan baru yang memudahkan operasi dan, sampai batas tertentu, meningkatkan kualitas pertempurannya.

Imej
Imej

Pengubahsuaian yang paling serius dilakukan pada elemen loji janakuasa, transmisi dan casis. Pengangkut personel berperisai moden menerima enjin diesel KamAZ-740.14 300 dengan kuasa 300 hp. Sebagai tambahan, transmisi sedang diselesaikan dan casis diperkuat. Semasa modenisasi, kenderaan berperisai menjadi lebih berat. Peningkatan berat badan diimbangi oleh enjin baru dan suspensi yang diperkuat.

Jisim total BTR-82AM mencapai 15, 9 tan. Walaupun begitu, kereta ini mampu mencapai kelajuan hingga 80 km / j di lebuh raya. Kemungkinan melintasi halangan air dengan berenang dengan bantuan unit pendorong jet yang ada masih ada. Berkat enjin kuasa yang meningkat, pengangkut personel berperisai masih dapat memanjat cerun 30 darjah, memanjat tembok dengan ketinggian 0,5 m dan mengatasi halangan lain.

Inovasi penting projek dengan huruf "AM" adalah unit kuasa tambahan. Untuk membekalkan sistem on-board dengan elektrik, enjin berkuasa rendah khas yang dipasang di ruang enjin boleh digunakan. Unit ini direka untuk menggerakkan sistem komunikasi, senjata, dll. di tempat letak kereta. Sekiranya perlu, kru dapat mematikan enjin utama tanpa menghabiskan bahan bakar dan sumbernya, tetapi pada masa yang sama mengekalkan bekalan kuasa ke semua sistem utama. Peralatan khas boleh disambungkan ke unit kuasa tambahan untuk membekalkan elektrik kepada pengguna pihak ketiga.

Kenderaan BTR-82AM menerima modul tempur yang serupa dengan yang digunakan pada BTR-80A. Di atap badan kapal yang diperkuatkan, menara monitor dengan senapang mesin dan persenjataan artileri dipasang. Persenjataan utama BTR-82AM adalah meriam automatik 30 mm 2A72. Juga, senapang mesin PKTM dipasang di menara dalam sarung perisai yang terpisah. Menara ini membawa peluncur bom tangan asap sebagai senjata tambahan.

Untuk meningkatkan keselamatan pengendali senjata, tempat kerjanya dipindahkan ke bawah. Sekarang ia tidak diletakkan di menara, tetapi di bawahnya. Kawalan senjata dilakukan menggunakan alat kawalan jauh. Pada masa yang sama, tempat kerja penembak dilengkapi dengan beberapa alat tontonan dan peralatan lain untuk memantau keadaan.

Pengangkut personel berperisai pertama keluarga BTR-82 dibina pada tahun 2009. Kemudian mereka lulus ujian dan dipindahkan ke beberapa bahagian di Daerah Ketenteraan Selatan untuk operasi percubaan. Pada tahun 2013, jenis peralatan baru mula digunakan. Pada tahun yang sama, pembinaan peralatan baru bersiri berskala penuh dimulakan. Menurut data yang diterbitkan sebelumnya, pemasangan bersiri pengangkut personel berperisai BTR-82, termasuk BTR-82AM, semestinya akan berlanjutan hingga sekurang-kurangnya 2016.

Menurut beberapa laporan, tahun lalu Kementerian Pertahanan merancang untuk menghantar 120 kenderaan BTR-80 untuk modenisasi dan menerima peralatan jenis BTR-82AM sebagai gantinya. Pesanan untuk tahun 2015 sepatutnya 134 kenderaan. Kira-kira 60 pengangkut personel berperisai jenis baru akan memasuki pasukan tahun depan.

Sehingga kini, pengangkut personel berperisai BTR-82AM sedang beroperasi dengan sebilangan besar unit pasukan darat. Salah satu mesin jenis ini, yang dikendalikan di Daerah Ketenteraan Selatan, adalah pada 5 dan 6 Oktober di paviliun kompleks pameran "Vertol Expo" dan merupakan pameran pada pameran "Hari Inovasi Daerah Tentera Selatan". Kami menyajikan ulasan foto syarikat penerbangan berperisai yang menjanjikan.

Imej
Imej

Perbezaan luaran antara BTR-82AM dan BTR-80 adalah minimum.

Imej
Imej

Peranti menetas dan melihat pemandu

Imej
Imej

Tanda arahan dengan lampu carian

Imej
Imej

Memandu kenderaan berperisai difasilitasi oleh cermin pandang belakang dan peralatan pencahayaan

Imej
Imej

Bahagian depan bahagian pelabuhan

Imej
Imej

Kapal belakang. Pintu masuk ke unit / pusat kuasa tambahan dapat dilihat di sebelah kiri]

[tengah]

Imej
Imej

Mesin suapan

Imej
Imej

Unit pendorong jet tidak berubah

Imej
Imej
Imej
Imej

Alat pengukir dibawa di sebelah kanan

Imej
Imej

Muffler dilengkapi dengan pelekap untuk paip bekalan udara yang digunakan semasa memandu di atas air

Imej
Imej

BTR-82AM mengekalkan pintu sisi dua pendahulunya

Imej
Imej

Bahagian atas pintu dilengkapi dengan embra untuk melepaskan tembakan dari senjata peribadi

Imej
Imej

Pandangan jabatan pengurusan

Imej
Imej

Pandangan dari pintu kiri ke hadapan. Tempat kerja penembak dan penutup pelindungnya kelihatan

Imej
Imej

Pemandangan dari pintu kanan ke hadapan. Unit menara modul tempur kelihatan

Imej
Imej

Bahagian belakang separuh kanan petak pasukan

Imej
Imej

Petak pasukan dilengkapi dengan alat pemerhatian di sisi

Imej
Imej

Terdapat juga embra di sepanjang perimeter isipadu yang dapat dihuni.

Imej
Imej

Menara dengan meriam 2A72 dan mesingan PKTM

Imej
Imej
Imej
Imej

Menara modul aktif

Imej
Imej

Suapan modul

Imej
Imej

Senapang mesin PKTM dalam sarung berperisai

Imej
Imej

Sistem optoelektronik modul pertempuran

Disyorkan: