Perbincangan mengenai peranan pesawat lepas landas dan mendarat (VTOL) sangat popular di Topvar. Sebaik sahaja artikel yang sesuai muncul untuk membincangkan kelas penerbangan ini, perselisihan muncul dengan semangat yang baru. Seseorang menulis bahawa pesawat VTOL membuang masa dan wang, yang lain percaya bahawa syarikat penerbangan VTOL dapat menggantikan kapal terbang pesawat dengan pesawat lepas landas mendatar, dan seseorang dengan serius menegaskan bahawa masa depan penerbangan berawak terletak pada pesawat VTOL dan bahawa dalam pesawat besar- skala konflik di mana peluru berpandu akan memusnahkan lapangan terbang, hanya pesawat VTOL yang dapat meneruskan perang di udara. Siapa yang betul?
Tanpa berpura-pura menjadi kebenaran hakiki, pengarang akan berusaha mencari jawapan untuk persoalan ini dalam analisis peranan pesawat VTOL dalam konflik Falklands tahun 1982, di mana Angkatan Udara Argentina bertemu dada, yang diwakili oleh pesawat konvensional, lepas landas mendatar dan beberapa dozen "menegak" - "Harrier" Inggeris. Pertempuran Falklands harus dianggap sebagai gambaran yang sangat baik mengenai kemampuan pesawat VTOL terhadap penerbangan klasik, kerana:
1) pesawat dengan tahap teknikal yang hampir sama bertemu di udara. "Mirages" dan "Daggers" hampir sama dengan usia "Harriers", namun, "Super Etandar" memasuki siri 10 tahun kemudian daripada "menegak" Inggeris, yang sampai batas tertentu dikompensasi oleh ciri-ciri prestasi yang tidak mencolok cetusan idea genius Perancis yang suram ini;
2) latihan juruterbang, jika berbeza, sama sekali tidak berbeza. Mungkin, juruterbang Inggeris masih lebih baik, tetapi orang Argentina sama sekali tidak "mencambuk budak", mereka berjuang dengan putus asa dan profesional. Tidak ada yang serupa dengan pemukulan bayi-bayi Iraq, yang dilakukan oleh penerbangan MNF semasa operasi udara Desert Storm, tidak berlaku di Falklands: kedua-dua orang Argentina dan Inggeris secara harfiah meraih kemenangan mereka dari musuh semasa perjuangan sengit;
3) dan, akhirnya, nisbah bilangan. Secara rasmi, penerbangan Argentina mengatasi British dengan nisbah sekitar 8 hingga 1. Tetapi, seperti yang akan ditunjukkan di bawah, keadaan teknikal pesawat dan jarak jauh lapangan terbang Argentina benua dari kawasan konflik menyebabkan kenyataan bahawa tidak pernah sepanjang tempoh permusuhan yang tidak dapat dilakukan oleh pasukan Argentina untuk bertempur melawan Inggeris, berapa banyak tentera udara yang unggul. Tidak seperti langit Yugoslavia, di mana beberapa MiG-29 cuba melawan beratus-ratus pesawat NATO, tidak berlaku.
Tetapi tidak pesawat VTOL bersatu … Menurut pengarang, konflik Falklands pada tahun 1982 benar-benar unik dan mampu memberi jawapan kepada banyak persoalan menarik. Ini adalah tindakan armada kapal selam dalam peperangan moden, dan penerbangan berdasarkan kapal terbang ke pantai, dan usaha untuk menangkis serangan oleh armada unggul oleh pasukan yang lebih lemah, tetapi bergantung pada angkatan udara darat, sebagai serta penggunaan peluru berpandu anti-kapal dan kemampuan kapal perang untuk menentang yang terakhir. Namun pelajaran yang paling menarik adalah keberkesanan tindakan pembentukan angkatan laut yang besar, yang dibina di sekitar kapal induk - pembawa pesawat VTOL. Oleh itu, mari kita lihat apa yang dapat dan tidak dapat dicapai oleh Pasukan Petugas ke-31 Angkatan Laut Diraja Britain, yang berdasarkan kepada kapal pengangkut Harrier: kapal induk Hermes dan Invincible.
Sudah tentu, asal usul konflik, permulaannya - penangkapan Kepulauan Falkland (Malvinas) oleh Argentina, pembentukan dan pengiriman pasukan ekspedisi Britain, yang ditugaskan untuk mengembalikan kepulauan tersebut ke tangan mahkota Britain dan pembebasan Georgia Selatan oleh Inggeris, adalah topik yang sangat baik untuk penyelidikan yang teliti, tetapi hari ini kita menghilangkannya dan terus ke pagi 30 April 1982, ketika skuadron Britain dikerahkan di zon TRALA yang disebut, terletak 200 batu di timur laut Port Stanley.
Pasukan pihak
Seperti yang anda ketahui, British mengumumkan bahawa mulai 12 April 1982, kapal perang Argentina atau kapal dagang yang dijumpai sejauh 200 batu dari Kepulauan Falkland akan musnah. Zon TRALA terletak secara praktikal di sempadan 200 batu yang ditunjukkan. Adakah Inggeris berfikir bahawa tinggal di luar zon perang yang diisytiharkan akan menyelamatkan mereka dari serangan Argentina? Meragui. Di sini, pertimbangan yang agak berbeza, lebih pragmatik cenderung memainkan peranan.
Faktanya adalah bahawa Kepulauan Falkland bukan hanya provinsi, tetapi dilupakan sepenuhnya oleh sudut dewa Ecumene. Petempatan terbesar (Port Stanley) hampir tidak mempunyai satu setengah ribu penduduk, dan kampung-kampung yang lain jarang mempunyai sekurang-kurangnya 50 orang. Satu-satunya lapangan terbang konkrit terlalu kecil untuk menampung pesawat jet tempur moden, sementara lapangan terbang lain sepenuhnya tidak berturap. Semua ini menunjukkan bahawa pihak Inggeris tidak perlu serius untuk takut dengan pesawat Argentina yang berpusat di Kepulauan Falkland.
Memang, pasukan yang ditempatkan di sana masih ada pertunjukan aneh. Asas kekuatan udara Kepulauan Falkland adalah kumpulan udara dengan nama bangga "Pukara Malvinas Squadron", yang memiliki komposisi 13 pesawat serangan turboprop ringan "Pukara" (sudah dalam proses permusuhan 11 mesin lagi jenis ini dipindahkan ke Falklands). Kebanggaan industri pesawat Argentina ini pada awalnya dikembangkan untuk bertindak melawan gerila dalam konflik intensiti rendah dan memenuhi syarat ini. Dua meriam 20 mm, empat mesingan 7.62 mm, muatan tempur maksimum 1620 kg dan kecepatan 750 km / jam, ditambah dengan kabin berperisai dari bawah, adalah penyelesaian yang baik untuk masalah yang dipersenjatai oleh sekelompok kecil orang dengan lengan kecil boleh mencipta. Radar untuk pejuang udara ini dianggap berlebihan, sehingga satu-satunya sistem panduan untuk senjata onboard adalah penglihatan collimator. Skuadron ini tidak habis-habisan pasukan Argentina. Selain Pukar Malvinas, terdapat selusin lagi kenderaan dengan sayap. Enam Airmachi MV-339A sedang melatih pesawat jet, yang untuk pertama kalinya dan terakhir dalam sejarah mereka dicuba untuk digunakan sebagai pesawat serangan ringan. Mereka sedikit lebih cepat dari Pukara (817 km), tidak memiliki senjata bawaan, tetapi pada penggantungan luar mereka dapat membawa hingga 2 ton muatan tempur, dan juga tidak ada radar pada mereka. Senarai Tentera Udara Argentina Kepulauan Falkland dilengkapkan dengan 6 pesawat latihan dan tempur "Mentor T-34". Nilai tempur pesawat bermesin baling-baling bermesin dua tempat duduk ini dengan berat maksimum kurang dari dua tan, mampu mengembangkan kelajuan maksimum sejauh 400 km, benar-benar sukar untuk diremehkan.
Namun begitu, walaupun kumpulan udara seperti itu mempunyai kegunaan tertentu bagi orang Argentina: pesawat itu berbahaya bagi kumpulan sabotaj yang direncanakan oleh British untuk mendarat, dan percubaan untuk menyerang dari ketinggian, pendaratan utama British dapat menimbulkan masalah. Pesawat Argentina juga boleh menjadi musuh yang hebat bagi helikopter Britain, tetapi yang paling penting, walaupun kekurangan radar, mereka masih dapat melakukan pengintaian tentera laut dan mengenal pasti lokasi kapal-kapal Inggeris, yang sangat tidak diingini oleh British. Bagaimanapun, setelah serangan ringan pesawat pengintaian dapat datang "Daggers" dan "Super Etandars" dari pangkalan daratan.
Sejak pangkalan udara ketenteraan muncul di Falklands, itu berarti semestinya ada sistem pertahanan udara yang dirancang untuk menutup pangkalan-pangkalan ini. Orang Argentina menggambarkan sesuatu yang serupa, dan kita dapat dengan selamat mengatakan bahawa pertahanan udara pulau-pulau itu sepadan dengan "kekuatan" udara mereka: 12 "Erlikons" 35-mm yang dipasangkan, beberapa senjata anti-pesawat 20- dan 40 mm, sistem pertahanan udara mudah alih "Bloupipe", 3 pemasangan pelancar SAM "Taygerkat" dan bahkan satu bateri "Roland". Keadaan udara dalam radius 200 km diterangi oleh stesen radar Westinghouse AN / TPS-43 yang terletak di Port Stanley. Benar, bukit dan gunung meninggalkan banyak zon mati, tetapi tetap lebih baik daripada tidak ada.
Secara umum, mudah dilihat bahawa kekuatan udara dan pertahanan udara yang dikerahkan oleh Argentina di Kepulauan Falkland, dari sudut seni ketenteraan dan tahap teknologi pada tahun 1982, bahkan tidak lemah, tetapi terus terang tidak signifikan dan jelas memerlukan sokongan tentera udara dari pangkalan daratan. Tetapi bagaimana sokongan tersebut dapat diberikan?
Terdapat kira-kira 240 pesawat tempur dalam senarai Tentera Udara dan Tentera Laut Argentina, tetapi dalam kehidupan, keadaan jauh lebih buruk daripada di atas kertas. Secara keseluruhan, 19 (menurut sumber lain, 21) pesawat Mirage IIIEA dan 39 pesawat kelas Dagger Israel (termasuk 5 pesawat latihan) dihantar ke Argentina, namun, menurut data yang ada, pada awal konflik, hanya 12 dari mereka siap bertempur. Mirages "dan 25" Daggers ". Lebih buruk lagi, menurut beberapa sumber (A. Kotlobovsky, "Penggunaan pesawat Mirage III dan Dagger"), tidak lebih dari 8 Mirage IIIEA dan hanya sembilan belas Belati mengambil bahagian dalam pertempuran.
Di sini, tentu saja, timbul pertanyaan yang wajar: mengapa Argentina, yang berperang dengan Great Britain, tidak membuang semua kekuatan yang ada dalam pertempuran? Jawapannya, cukup aneh, terletak di permukaan. Kenyataannya adalah bahawa hubungan antara negara-negara Amerika Selatan tidak pernah tanpa awan, dan Argentina seharusnya mempertimbangkan bahawa ketika sedang berperang dengan England, seseorang dapat melihat peluang untuk diri mereka sendiri dan menyerang pada saat yang paling tidak sesuai untuk Argentina … Hingga awal konflik di Falklands, orang-orang Chili menumpukan pasukan tentera yang besar di perbatasan Argentina, dan ini tidak semestinya menjadi isyarat diplomatik: perang dengan Chile berakhir baru-baru ini. Markas Argentina langsung menunjukkan kemungkinan tindakan bersama oleh Chile dan Inggris, pilihan seperti itu (pencerobohan serentak ke atas Chile dan pendaratan tentera Inggeris di Falklands) dianggap sangat mungkin. Atas sebab inilah unit-unit tanah Argentina yang paling siap tempur, seperti Briged Mekanik Pertama, Briged Infantri ke-6 dan ke-7, tidak dihantar ke Falklands, tetapi tetap berada di daratan. Di bawah syarat-syarat ini, keinginan untuk mempertahankan sebahagian penerbangan untuk menentang Chile tampak cukup dimengerti, walaupun dalam tinjauan semula keputusan ini harus diakui sebagai salah. Dan jika pendaratan Inggeris di Falklands bertemu dengan warna pasukan darat Argentina, pertempuran boleh menjadi jauh lebih sengit dan berdarah daripada yang sebenarnya. Nasib baik, ini tidak berlaku, kita akan kembali ke penerbangan.
Jumlah tepat "Skyhawks" juga sangat sukar untuk ditentukan, data sumbernya berbeza, tetapi, nampaknya, terdapat sekitar 70 daripadanya dalam senarai. Selalunya terdapat sejumlah 68 atau 60 pesawat di Angkatan Udara dan 8-10 Skyhawks dalam penerbangan tentera laut. Namun, hanya 39 daripadanya yang sudah siap tempur pada awal permusuhan (termasuk 31 pesawat Tentera Udara dan 8 pesawat Tentera Laut). Benar, juruteknik Argentina berjaya mengoperasikan 9 lagi kenderaan semasa permusuhan, sehingga secara keseluruhan sekitar 48 Skyhawks dapat mengambil bahagian dalam pertempuran. Tidak baik dengan "Etandar Super" Perancis. Kadang-kadang di Angkatan Udara Argentina pada awal perang, 14 mesin jenis ini ditunjukkan, tetapi ini tidak benar: Argentina benar-benar menandatangani kontrak untuk 14 pesawat seperti itu, tetapi hanya sebelum konflik dengan Inggeris dan embargo yang menyertainya, hanya lima kereta masuk ke negara ini. Selain itu, salah satu daripadanya segera ditahan agar dapat digunakan sebagai gudang alat ganti untuk empat pesawat lain - kerana embargo yang sama, Argentina tidak mempunyai sumber alat ganti yang lain.
Oleh itu, pada awal permusuhan, Falklands mungkin telah disokong oleh 12 Mirages, 25 Daggers, 4 Super Etandars, 39 Skyhawks, dan - Saya hampir lupa! - 8 pengebom ringan "Canberra" (veteran udara terhormat, pesawat pertama jenis ini berlepas pada tahun 1949). Nilai tempur "Canberra" pada tahun 1982 tidak dapat diabaikan, tetapi mereka masih dapat terbang ke kapal-kapal Inggeris. Sebanyak 88 pesawat diperoleh.
Tidak, tentu saja, Argentina memiliki kenderaan tempur lain "dengan sayap" - "Pukara" yang sama ada dalam jumlah sekurang-kurangnya 50 unit, ada juga "indah" MS-760A "Paris-2" (pesawat latihan, tentu saja keadaan yang mampu melakukan peranan pesawat serangan ringan) dalam jumlah kira-kira 32 mesin, dan lain-lain … Tetapi masalahnya ialah semua "Pukar" / "Paris" ini tidak dapat beroperasi dari lapangan terbang benua, dari mana hanya untuk Port Stanley mengambil masa 730-780 kilometer untuk terbang. Mereka tidak bertindak - Mirages, Canberra, Super Etandara dan Daggers, serta Pukar / Mentor / Airmachi yang ringan, yang berjaya mereka pangkalan, melakukan pertempuran dengan pihak Inggeris di lapangan terbang Kepulauan Falkland.
Oleh itu, menjelang 30 April, bahkan dengan mempertimbangkan keanehan seperti "Mentor T-34" dan "Canberra", pihak Argentina dapat mengirim tidak lebih dari 113 kenderaan udara untuk bertempur dengan British, di mana hanya 80 Mirage yang memiliki nilai tempur, " Belati "," Etandar Super "dan" Skyhawks ". Ini, tentu saja, sama sekali tidak ada 240 pesawat tempur, yang disebut oleh kebanyakan artikel kajian mengenai konflik Falklands, tetapi bahkan jumlah tersebut, secara teori, memberikan kelebihan udara yang luar biasa kepada pasukan Argentina. Sebenarnya, sebelum bermulanya pertempuran, British hanya mempunyai 20 Sea Harriers FRS.1, yang mana 12 berdasarkan kapal induk Hermes dan 8 kapal terbang di Invincible. Oleh itu, keinginan Inggeris untuk tinggal sejauh 200 batu (370 km) di luar pulau-pulau cukup difahami. Terletak lebih dari 1000 km dari pangkalan Argentina daratan, British tidak takut akan serangan udara besar-besaran di perkarangan mereka.
Menyeru orang Argentina di udara, Inggeris tidak terlalu unggul daripada mereka di kapal permukaan. Kehadiran dua kapal induk Britain terhadap satu warga Argentina hingga tahap tertentu dikompensasi oleh kehadiran penerbangan darat yang kuat di pesawat terakhir. Bagi kapal perang yang lain, semasa Konflik Falklands, 23 kapal kelas kapal perusak Inggeris mengunjungi zon pertempuran. Tetapi pada 30 April hanya ada 9 daripadanya (2 lagi berada di Pulau Ascension), selebihnya datang kemudian. Pada masa yang sama, Angkatan Laut Argentina memiliki kapal penjelajah ringan, lima kapal pemusnah dan tiga korvet, namun, ketika pasukan utama Argentina pergi ke laut, salah satu kapal pemusnah ini tetap berada di pelabuhan dalam kesediaan untuk pertempuran laut, mungkin untuk teknikal alasan. Oleh itu, menjelang 30 April, empat kapal pemusnah Britain dan lima kapal frigat ditentang oleh kapal penjelajah ringan, empat kapal pemusnah dan tiga korvet (kadang-kadang disebut frigat) dari Argentina. Kapal Argentina jauh lebih rendah daripada skuadron Britain dalam kemampuan pertahanan udara: jika 9 kapal Inggeris mempunyai 14 sistem pertahanan udara (3 Sea Dart, 4 Sea Wolf, 5 Sea Cat dan 2 Sea Slug) yang bernilai menambah 3 lagi "Sea Cat "terletak di kapal induk, kemudian 8 kapal Argentina memiliki 2" Sea Dart "dan 2" Sea Cat ", dan satu-satunya kapal induk mereka tidak memiliki sistem pertahanan udara sama sekali. Tetapi di sisi lain, kemampuan menyerang lawan sama: semua kapal pemusnah Argentina mempunyai 4 pelancar untuk sistem peluru berpandu anti-kapal Exocet, dan dua korvet dari tiga - 2 masing-masing (dua peluncur dari Guerrico dikeluarkan dan dihantar ke Port Stanley untuk mengatur pertahanan pantai). Jumlah peluncur "Ecoset" skuadron Argentina adalah 20 orang. British, walaupun mereka memiliki lebih banyak kapal, tetapi tidak semuanya dilengkapi dengan peluru berpandu anti-kapal, sehingga pada 30 April, kapal pasukan petugas ke-317 juga memiliki 20 peluncur Exocet.
Malangnya, penulis tidak mengetahui berapa banyak peluru berpandu anti kapal Exocet yang digunakan oleh Tentera Laut Argentina. Sumber biasanya menunjukkan adanya lima peluru berpandu seperti itu, dan inilah sebabnya: tidak lama sebelum bermulanya perang, Argentina memerintahkan 14 Super Etander dari Perancis dan 28 peluru berpandu anti-kapal Exocet AM39 untuk mereka. Tetapi sebelum embargo dikenakan, Argentina hanya menerima lima pesawat dan lima peluru berpandu. Namun, diabaikan bahawa armada Argentina, yang dilengkapi dengan modifikasi awal "Exocet" MM38, memiliki sejumlah peluru berpandu semacam itu, yang, bagaimanapun, tidak dapat digunakan dari pesawat. Oleh itu, komandan skuadron Britain, tanpa alasan, takut kapal-kapal Argentina, menyelinap ke perkarangannya, akan melancarkan serangan peluru berpandu besar-besaran.
Satu-satunya kelas kapal di mana Inggeris mempunyai kelebihan mutlak adalah kapal selam. Menjelang 30 April, Inggeris dapat mengerahkan 3 kapal berkuasa nuklear: Concaror, Spartan dan Splendit. Secara formal, pada awal perang, pasukan Argentina memiliki empat kapal selam, yang mana dua adalah kapal selam kelas Balao buatan tentera Amerika yang telah mengalami pemodenan radikal di bawah program GUPPY. Tetapi keadaan teknikal kapal selam benar-benar mengerikan, jadi salah satu dari mereka, "Santiago de Estro", ditarik dari Angkatan Laut pada awal tahun 1982 dan tidak ditugaskan, walaupun perang. Kapal selam kedua jenis ini, "Santa Fe" (tentang kemampuan yang mana satu fakta berbicara dengan sempurna: kapal selam tidak dapat tenggelam ke kedalaman yang lebih besar dari periskop), akan ditarik dari armada pada bulan Julai 1982. Namun demikian, dia ikut serta dalam konflik itu, tersingkir dan ditangkap oleh British semasa Operasi Paraquite (pembebasan Georgia Selatan pada 21-26 April), dan pada saat peristiwa yang dijelaskan, hal itu tidak dapat dipertimbangkan dalam Tentera Laut Argentina.
Dua kapal selam Argentina yang lain adalah kapal Jerman yang cukup moden jenis 209, tetapi hanya satu daripadanya, "Salta", yang tiba-tiba tidak berfungsi pada awal tahun 1982, sedang dalam proses perbaikan dan tidak mengambil bahagian dalam konflik. Oleh itu, menjelang 30 April Inggeris dapat menahan satu-satunya kapal selam Argentina - "San Luis" (jenis 209).
Rancangan pihak
Pada 30 April, dua formasi operasi Britain berada di zon konflik: Task Force-317 di bawah komando Laksamana Muda Woodworth, yang merangkumi hampir semua kapal perang permukaan, dan Task Force-324 (kapal selam). Seperti disebutkan di atas, kapal induk, kapal perusak dan kapal frigat TF-317 sedang menyelesaikan latihan pengisian bahan bakar dan pertempuran lain di zona TRALA, 200 batu di timur laut Port Stanley. Kapal selam TF-324 memasuki kawasan rondaan di laluan kemungkinan skuadron Argentina antara daratan dan Kepulauan Falkland. Hanya ada kumpulan amfibi yang mendarat - dia hampir tidak meninggalkan Fr. Ascension, yang merupakan pangkalan terdekat pasukan British ke kawasan konflik, tetapi ia dipisahkan dari Kepulauan Falkland sejauh kira-kira 4 ribu batu nautika. Walau bagaimanapun, ketiadaan kumpulan amfibi tidak mengganggu apa-apa, kerana tidak ada yang akan menggunakannya pada peringkat pertama operasi.
Pasukan British di kawasan Falklands sangat terhad dan tidak menjamin sokongan operasi pendaratan berskala besar. Hal ini dapat diperbaiki dengan dua cara: untuk memberikan bantuan kuat kepada Laksamana Muda Woodworth, atau secara radikal melemahkan tentera Argentina. British memilih keduanya, dan oleh itu, bahkan sebelum penumpuan kumpulan amfibi pada kedudukan awal, dianggap:
1) menggunakan kekuatan pengebom strategik KVVS dan penerbangan berasaskan kapal terbang untuk mematikan pangkalan udara Argentina di Kepulauan Falkland - "Kepulauan Malvinas" dan "Condor". Selepas itu, pendaratan pesawat ringan di Falklands menjadi mustahil, dan pasukan Argentina hanya boleh bergantung pada penerbangan dari lapangan terbang benua. British percaya bahawa dengan kekalahan pangkalan udara Falkland, ketuanan udara ke atas pulau-pulau akan sampai kepada mereka;
2) manuver armada, pendaratan kumpulan sabotaj dan penembakan kapal yang diperuntukkan khas untuk tujuan ini untuk meyakinkan orang Argentina bahawa operasi pendaratan berskala besar telah dimulakan dan dengan itu memaksa armada Argentina untuk campur tangan;
3) mengalahkan armada Argentina dalam pertempuran tentera laut.
British percaya bahawa, setelah mencapai semua perkara di atas, mereka akan mewujudkan ketuanan udara dan laut di wilayah Kepulauan Falkland, dengan demikian mewujudkan prasyarat yang diperlukan untuk pendaratan yang berjaya, dan kemudian konflik tidak akan berlarutan.
Jika dilihat kembali, kita dapat mengatakan bahawa rancangan Inggeris mempunyai banyak kesan. Bukannya kapal TF-317 harus benar-benar takut dengan Pukar Malvinas Squadron, tetapi, tentu saja, setelah kehilangan kesempatan untuk melakukan penerbangan pengintaian dari lapangan terbang Kepulauan Falkland, Argentina kehilangan banyak. Namun, dalam komposisi angkatan udara mereka, ada pesawat yang mampu, paling tidak, untuk pengintai udara jarak jauh, dan pulau-pulau itu sendiri, walaupun pada batasnya, masih dalam jangkauan penerbangan dari lapangan terbang benua. Oleh itu, pemusnahan pangkalan udara yang dirancang tidak memastikan ketuanan udara di atas pulau-pulau yang dipertandingkan - ia akan disediakan untuk juruterbang Sea Harriers. Mengenai pemusnahan armada Argentina, jelas bahawa dua lusin pesawat VTOL, yang masih diperlukan untuk menutup kapal armada dari serangan musuh, tidak akan dapat menyelesaikan tugas ini, jika hanya kerana jumlahnya yang kecil, dan kapal pemusnah dan frigat di Tentera Laut Rusia tidak bertujuan untuk tujuan ini secara prinsip. Jadi untuk hampir pertama kalinya dalam sejarah KVMF, kapal selam menjadi alat utama untuk menggerakkan pasukan musuh utama. Tetapi ada banyak kemungkinan kursus di mana skuadron Argentina dapat mendekati Kepulauan Falkland, oleh itu kapal selam nuklear harus dikerahkan di antara kawasan perairan yang sangat luas. Semuanya akan baik-baik saja, tetapi sekarang sangat sukar untuk menyatukan mereka untuk serangan bersama ke atas kapal Argentina, dan agak naif untuk mengharapkan satu kapal selam dapat menghancurkan seluruh skuadron Argentina.
Walaupun begitu, di sebalik segala tekanan, rancangan British harus dianggap logik dan cukup masuk akal. Dan dengan kekuatan yang dimiliki oleh Inggeris, hampir mustahil untuk menghasilkan sesuatu yang lebih masuk akal.
Anehnya, orang Argentina itu menemukan "Laksamana Makarov" mereka sendiri, yang menganjurkan tindakan ofensif, walaupun pada kenyataannya "Armada Republic Argentina" (di luar wilayah aksi pesawat darat) jelas lebih rendah daripada musuhnya. Panglima armada Argentina, Laksamana Muda G. Alljara, mengusulkan untuk menggunakan satu-satunya kapal induk Argentina dalam komunikasi Britain (dengan betul mempercayai bahawa akan ada lebih banyak keuntungan dari 8 Skyhawksnya daripada serangan frontal pada formasi British). Juga, suami yang layak ini menawarkan untuk memindahkan beberapa kapal darat terus ke Kepulauan Falkland dan bersedia, pada malam pendaratan yang tidak dapat dielakkan, untuk mengubah kapal pemusnah lama menjadi bateri artileri di Port Stanley Bay.
Tetapi kepemimpinan Argentina mempunyai rancangan lain untuk armada: dengan anggapan bahawa kelebihan umum pasukan adalah untuk Inggeris dan tidak meragukan latihan kru Inggeris, orang Argentina sampai pada kesimpulan bahawa walaupun operasi angkatan laut berjaya, biaya mereka dapat menjadi kematian pasukan utama armada mereka. Dan dia, armada ini, merupakan faktor penting dalam penyelarasan kekuatan negara-negara Amerika Selatan, dan itu bukan sebahagian dari rancangan kepemimpinan politik untuk kehilangannya. Oleh itu, orang Argentina memilih taktik yang cukup agresif: ia sepatutnya menunggu permulaan pendaratan berskala besar Inggeris di Kepulauan Falkland - dan kemudian, dan hanya pada masa itu, untuk menyerang dengan semua kekuatan tanah dan dek- penerbangan berdasarkan, dan jika berjaya (apa yang tidak bercanda!) Dan kapal permukaan / kapal selam …
Untuk tujuan ini, Argentina melakukan penyebaran armada mereka, membaginya menjadi tiga kumpulan operasi. Inti pasukan tentera laut Argentina adalah Pasukan Petugas 79.1, yang terdiri daripada kapal induk Vaintisinco de Mayo dan dua kapal pemusnah Argentina yang paling moden, yang hampir sepenuhnya meniru British Type 42 (Sheffield), tetapi, tidak seperti rakan sejawat mereka dari Britain, dilengkapi dengan 4 pelancar peluru berpandu anti-kapal Exocet masing-masing. Tidak jauh dari mereka adalah Task Force 79.2, yang merangkumi tiga korvet dan dimaksudkan untuk membangun kejayaan yang dicapai oleh penerbangan dek dan pesawat darat. Walau bagaimanapun, idea untuk memisahkan korvet ke dalam sebatian yang terpisah kelihatan, agak meragukan: tiga kapal kurang daripada 1000 tan anjakan standard, yang tidak mempunyai sistem pertahanan udara tunggal, dan hanya 4 peluncur peluru berpandu "Exoset" untuk tiga (terutama jika tidak ada peluru berpandu) tidak boleh mengancam hubungan Inggeris. Satu-satunya kapal selam Argentina, San Luis, bukan merupakan bagian dari pasukan petugas ini, tetapi menyerang Inggeris dari utara dengan Kumpulan 79.1 dan 79.2.
Penggunaan pasukan petugas Argentina yang ketiga dan terakhir (79.3) hanya bertujuan untuk tujuan demonstrasi. Kapal penjelajah ringan "Laksamana Belgrano" dan dua kapal pemusnah buatan tentera "Allen M. Sumner" (walaupun melengkapkan kapal pemusnah dengan pelancar peluru berpandu anti-kapal) yang disertakan di dalamnya diminta untuk menangkis serangan British dan dengan itu memastikan kelancaran operasi Task Force 79.1 dan 79.2. Kepimpinan "Armada Republic Argentina" untuk Pasukan Petugas 79.3 tidak mengharapkan apa-apa lagi: penembusan kapal penjelajah antediluvian kelas "Brooklyn" ke formasi British pada jarak tembakan artileri yang berkesan tidak akan memimpikan orang Argentina dalam narkotik mimpi, sekiranya mereka menggunakan ubat yang mengandungi ubat. Tetapi 79.3 cukup sesuai untuk mengalihkan perhatian orang Inggeris: setelah menghantar formasi ke selatan Kepulauan Falkland (sementara 79.1 dan 79.2 melangkah lebih jauh ke utara) dan memandangkan daya tahan kapal penjelajah ringan yang relatif tinggi, kemungkinan menunda serangan Dek penghadang Britain di atasnya kelihatan cukup baik, dan kehadiran dua kapal pemusnah, dimensi besar, perisai dan 2 sistem pertahanan udara "Sea Cat" di "Laksamana Belgrano" memungkinkan untuk berharap kapal itu dapat bertahan serangan sedemikian untuk beberapa waktu.
Oleh itu, pada 30 April, pihak menyelesaikan penyebaran dan bersiap untuk permusuhan berskala besar. Sudah tiba masanya untuk memulakan.
