Saya percaya bahawa SUV Pinzgauer Austria dan kenderaan perisai dan peronda berperisai (BRDM) sangat popular di pasaran penjualan untuk peralatan penukaran khas dan automotif yang disimpan di angkatan tentera.
Untuk kualiti yang luar biasa, mereka telah mendapat populariti yang sangat tinggi di kalangan pemburu dan nelayan, di antara peminat memandu yang melampau dan hanya di antara mereka yang ingin naik ke hutan yang paling mudah dilalui untuk mengejar bahagian adrenalin yang baik.
Saya memutuskan untuk menumpukan ulasan ini kepada versi awam BRDM-2.
Ternyata di Internet, banyak pemilik BRDM menyiarkan lebih kurang laporan foto dan perihalan perubahan yang dilakukan agar "kuda perang" mereka dapat mencari keselesaan orang awam dan memenuhi keperluan khusus mereka. Bagaimanapun, mereka dibeli untuk keperluan khusus, sama ada ekspedisi melampau, memburu atau memancing, "menunggang" yang lucu, pengangkutan penumpang VIP atau kargo yang sangat berharga.
Saya belajar bahawa penyusunan semula dan penyempurnaan BRDM dilakukan dengan cara yang berbeza: baik oleh peminat secara individu, dan kempen - dalam "kumpulan kecil". Ini boleh berlaku di garaj peribadi, di mana sepasang lelaki dengan kepala dan lengan lurus yang terang akan membuat "shushpanzer", di mana mereka sendiri akan pergi memburu atau menangkap ikan. Atau mungkin syarikat khusus dan studio penalaan akan melakukan ini, memenuhi pesanan orang kaya yang memiliki segalanya, tetapi menginginkan sesuatu yang lain.
Harga kereta tertentu bergantung pada jumlah perubahan, peralatan teknikal, fungsi mereka dan siapa yang terlibat dalam ini, pasukan peminat atau bengkel khusus.
Setelah melalui banyak maklumat, saya mengumpulkan ulasan dan foto yang paling menarik, menurut pendapat saya, contoh dan memberikan hasilnya kepada anda, pembaca yang dikasihi. Saya meminta maaf jika saya lupa menyebut seseorang, atau sebaliknya, saya berlebihan dan mendedahkan penyamaran seseorang. Semua bahan (gambar, video dan teks) yang digunakan dalam tinjauan ini diambil dari sumber terbuka. Pautan ke sumber dari mana bahan-bahan ini dipinjam diberikan di akhir artikel.
Saya berhak untuk membuat singkatan atau perubahan gaya pada teks yang tidak mempengaruhi kandungan artikel, tanpa persetujuan pengarang.
BRDM adalah kereta kedua saya!
Vadim Amosov, Simferopol.
Idea untuk membeli BRDM muncul secara kebetulan, di rumah mandi. Setelah mandi Sabtu, pada bulan September 2009, seorang rakan saya bertanya:
- Vadik, adakah anda ingin membeli BRDM? Ada kemungkinan.
- Apa itu? Saya bertanya.
"Sukar dijelaskan," jawab Laksamana. - Ketik di Internet, di mesin carian, "BRDM-2", anda akan melihat semuanya …
Sejak saat itu, malam tanpa tidur bermula dengan pemikiran untuk membeli "keajaiban teknologi" ini. Saya jatuh sakit dengannya! Dan yang paling penting, saya tidak tahu mengapa saya memerlukannya - saya bukan pemburu atau pemburu harta karun! Saya hanya mahukannya dan itu sahaja!
Kertas kerja mengambil masa 2 bulan. Selama ini, saya berjaya pergi ke unit tentera, memilih kereta saya. Pada 24 Disember, mereka meletakkannya di KamAZ dan pergi ke Crimea. Secara semula jadi, sebelum itu mereka melepaskan menara dengan senjata, alat penglihatan malam, pelindung perisai yang menutup tingkap depan dan seluruh bahagian dalam: walkie-talkie, peralatan kimia, tripleks, dll. (Kemudian saya membeli semua yang saya perlukan dari bayi-bayi ini di tempat yang sama, kecuali menara.) membuang tempat itu dengan kren, meletakkan bateri, memulakan "setengah tong" dan pergi ke garaj sendiri.
Bayangkan, terdapat 1250 km pada speedometer, dan bahkan, mereka mungkin terluka. Saya berdiri di jalan selama 34 tahun, dalam hujan dan salji, dan mula dan memandu! Bangga untuk peralatan dari USSR!
Kami menunggang selama beberapa hari, kemudian masuk ke dalam kotak dan memotongnya selama empat bulan, "memasaknya", merobek semua cat, melukisnya. Pada akhirnya, ternyata apa yang saya mahukan.
Saya mahu menggunakannya sebahagiannya untuk tujuan komersial, kemudian berubah fikiran. Kami menunggang bersama rakan-rakan di pergunungan dan berenang di tasik.
Mendaftar dengan Gostekhnadzor sebagai modul tenaga untuk tujuan pertanian. Saya membeli lesen memandu traktor. Pemeriksaan, insurans - semuanya semestinya!
Saya menyiarkan gambar "reinkarnasi" …
Dengan mengambil kesempatan ini, saya ingin mengucapkan terima kasih kepada semua yang mengambil bahagian dalam projek ini!
Mengecat BRDM ternyata menjadi salah satu karya yang paling sukar dan susah payah.
Pasha (di laman web - grivna22) dilakukan dengan baik, hanya bosan dengan beberapa "rakan": dia bekerja secara eksklusif pada waktu malam!
Video dari BRDM di Alushta.
BRDM berenang di Partenit. Partenit adalah penempatan jenis bandar di pantai selatan Crimea. Ia adalah sebahagian daripada Daerah Bandar Alushta.
Kenderaan semua medan BRDM (S 5.5 VIP-class).
Michael. Tidak ada data lain yang dapat dijumpai.
(Kereta ini menyerupai foto yang disiarkan di laman web Ecoprof NP. - Kira-kira.)
"Ia mengambil masa lebih dari tiga tahun untuk menyesuaikan, banyak uang dan sejumlah sel saraf yang tidak mendapat pampasan. Tetapi gambar itu masih perlu dikerjakan, "kata Mikhail.
Penerangan Ringkas:
Kenderaan semua medan BRDM (S 5.5 kelas VIP).
Satu-satunya salinan, dipasang sepenuhnya dengan tangan.
Kelajuan lebuh raya hingga 120 km / j, di atas air hingga 12 km / j.
Enjin V-8 5.5 dinaikkan.
Badan berperisai, warna hitam-hijau ibu mutiara - "bunglon".
Kereta ini dilengkapi dengan stesen komunikasi satelit, penyaman udara, TV dan peralatan audio, bunyi echo, lampu sorot overhead yang kuat, penglihatan malam, lampu strobo, navigasi GPS, bahagian dalam kulit dan "sampah" lain.
Titik kuasa:
Motor tujuan khas ZMZ-41.
Enjin berkarbonat, petrol, 8 silinder dengan susunan silinder berbentuk V pada sudut 90 darjah, ruang pembakaran yang sangat bergelora dan saluran masuk.
Nom. kuasa 140 HP pada kelajuan putaran poros engkol 3200 rpm.
Maks. tork 353 Nm pada kelajuan poros engkol 2000-2500 rpm.
Penggunaan bahan api minimum minimum 333 (245) g / kWh (g / hp j.)
Lebar x pukulan, 100x88 mm.
Berat: 271 kg.
Bahan api: AI-76.
Nisbah mampatan: 6, 7.
Semuanya bermula dengan kenyataan bahawa suatu hari Mikhail melihat BDR melintas sebuah kereta. Saya melihat dan sangat gembira - itulah yang diperlukan oleh lelaki sejati! Setelah mengetahui dari tentera segala yang mereka tahu mengenai kereta itu, Mikhail melepaskan idea untuk membeli yang sama dan tidak lama kemudian mendapati bahawa ia sangat mungkin - akan ada cukup wang. Cukup!
Satu-satunya syarat adalah ketiadaan menara dengan senjata. Perlindungan baju besi, kemampuan merentas desa yang tiada tandingannya, kemampuan untuk berenang dan, tentu saja, ketahanan tentera. Baiklah, ada sesuatu, tetapi kita tahu bagaimana melakukan peralatan ketenteraan.
Kemudian, idea muncul untuk membuat kembali semua yang mungkin, dan, pada akhirnya, mengalahkan Hummer. Antusiasme didorong oleh idea bahawa kereta ini adalah rumah tangga.
Karya itu sangat besar. Kereta itu terpaksa dilarikan dengan keadaan telanjang. Bayangkan apa maksudnya: sebuah kereta besar, pemasangan asli dan bahkan dengan pengisian yang tidak biasa dilakukan oleh mekanik "awam". Tetapi tahap ini bukanlah yang paling sukar. Menjelang perubahan unit, perubahan penampilan, peralatan semula teksi …
Badan kereta dilucutkan ke logam kosong dan dicat semula. Menggabungkan teknologi lukisan pelbagai lapisan lama dengan penggilap perantaraan dan bahan moden terbaik. Pemiliknya memanggil warna kereta sekarang "bunglon mutiara hijau-hitam". Catnya sungguh menarik: ia kelihatan dan terasa seperti enamel serbuk.
Beberapa elemen lambung dan kabin dihiasi dengan kepingan aluminium beralun. Ini bukan sahaja menghiasi kereta, tetapi juga menjadikannya lebih selesa dan lebih selamat. Contohnya, alur pada hidung sarung akan mengelakkan tergelincir pada kasut basah atau tanpa alas kaki. Aluminium tidak hanya terpaku pada badan, tetapi diikat dengan pelekat dua komponen epoksi UHU Plus Endfest 300 untuk kekuatan ikatan yang luar biasa.
Dan rivet - begitu, untuk kecantikan. Baik, dan insurans tambahan pada masa yang sama.
Lampu depan standard yang terletak di hidung, menurut pemilik kereta, terpancar dengan buruk. Penyelesaiannya mudah: mereka menggantung enam lampu depan yang sama dan bukannya empat. Rumahnya dikrom, kaca dilindungi dengan gril krom.
Sebagai tambahan, kami membekalkan semua alat pencahayaan yang diperlukan - isyarat belok, lampu sisi. Peranti pencahayaan dan penglihatan malam yang besar dipasang di bahagian atas perisai.
Kenderaan tentera menghadapi masalah penglihatan. Untuk mempermudah hidup pemandu, plat perisai dikeluarkan dari tingkap depan, cermin sfera besar dipasang di sisi kabin, dan kamera pandangan belakang pada lengan ayun dipasang pada roda ganti di buritan - di atas terowong enjin jet (para pereka nampaknya tidak membayangkan mundur, kerana mustahil untuk bergerak secara terbalik tanpanya). Sudut tontonan membolehkan anda mendapatkan gambar yang sangat baik pada monitor di kokpit. Suara echo dipasang.
BRDM dikimpal sepenuhnya dari plat perisai dan boleh mengapung, yang bermaksud bahawa senang melihat lega bawah dengan penduduk bawah laut secara terperinci.
By the way, mengenai tayar ganti. Pada umumnya, ini hanyalah alat peraga, kerana pemampat pemompaan roda tengah memungkinkan setiap silinder menahan hingga tujuh lubang peluru, belum lagi paku.
Dan tidak semua orang boleh mengeluarkan dan meletakkan roda seperti itu.
Mari jelaskan perkara ini. Pada pandangan pertama, nampaknya kereta itu beroda empat, tetapi - lihat lebih dekat! Di antara setiap pasangan di sisi terdapat dua roda lagi - lebih kecil.
Terdapat tayar penerbangan pneumatik yang melambung hingga 5, 5-6, 0 atm. Biasanya mereka berada dalam kedudukan yang tersimpan - tersisip di bawah "perut". Tetapi mereka dapat dilepaskan dengan menghidupkan pemacu hidraulik, dan kemudian BRDM akan menjadi empat gandar. A ?! Dari segi kemampuan merentas desa, dia hanya dapat bersaing dengan kereta kebal, apa yang dapat kita katakan tentang segala macam Land Rovers atau bahkan Hummers. Juga, peralatan standard BRDM merangkumi winch 4 tan dengan kabel 30 meter.
Kokpit enam tempat duduk dengan mewah - dipangkas dengan warna "mata wang" kulit yang mahal dan menyenangkan untuk disentuh, permaidani dengan warna yang sama, panel oak Afrika yang dipernis. Terdapat semua yang dapat anda impikan: sistem komunikasi satelit, sistem pemadam api, peralatan video dan audio, alat gema, alat penglihatan malam, navigasi GPS, bar, peti sejuk, periskop, dan sebagainya dan sebagainya.
Tidak perlu membicarakan hal-hal kecil seperti penghawa dingin.
Perhatian para pelaku terhadap perincian sekali lagi mencolok: misalnya, kunci menetas yang menuju ke ruang enjin, bagaimanapun juga, jenama Mul-T-Lock. Sudah tentu, Chromed.
Sekarang sekali lagi mengenai bahagian enjin. Karburet V8 dengan isipadu 5.5 liter, meningkat menjadi 132 kW (180 hp). ZMZ-41 biasa menghasilkan 140 hp. dengan. pada 3200 rpm. Torknya ialah 353 Nm dalam julat 2000-2500 rpm. Sudah tentu, peningkatan 40 daya untuk enjin seperti itu bukan Tuhan tahu apa, tetapi kereta itu dapat dengan jujur menjaga kelajuan 120 km / jam di lebuh raya dan hingga 12 km / jam di atas air. Berapa banyak lagi ?!
Perlu dipertimbangkan juga selera makan G8 yang kejam. Benar, kapasiti tangki bahan bakar tidak dapat disebut sederhana, dan diyakini jarak di satu stesen minyak adalah 750 km. Penalaan BRDM memakan petrol dengan cara yang sama seperti yang biasa: berat peralatan tambahan mengimbangi kekurangan menara.
Mereka yang telah melihat BRDM biasa akan mengesahkan bahawa suaranya menakutkan. Suara "mewah" dapat disebut menyenangkan - mesin berfungsi dengan lebih lancar, dan peredamnya menyempurnakan Ultima. Pastikan - berdiri di tempat mereka di atas enjin, di sebelah cangkuk untuk menarik air.
Ia mengambil masa lebih dari tiga tahun, banyak wang dan sejumlah sel saraf tanpa pampasan untuk menggabungkan pencapaian kompleks perindustrian ketenteraan dan penalaan "mereka". Tidak boleh dikatakan bahawa pemiliknya benar-benar tidak senang dengan hasilnya. "Masih layak untuk mengerjakan gambar," kata Mikhail. "Masih ada sesuatu yang chauvinistik di BRDM." Entah bagaimana, kata-kata Mikhail Zhvanetsky dari monolog "Perisai saya" terlintas di fikiran:
Saya ingin membeli, seperti semasa perang, kereta kebal dengan perbelanjaan seniman, tetapi menggunakannya sendiri untuk beberapa waktu. Mungkin baik, tiba-tiba muncul di pejabat perumahan dan meminta untuk mengganti lantai di dapur tanpa meninggalkan kereta. Ada baiknya memasuki bazar dan bertanya melalui celah: "Skoko, skoko? Satu kilo atau keseluruhan beg?"
