Tangki pertempuran utama China - Jenis 99 (indeks kilang ZTZ-99) pertama kali ditunjukkan kepada orang ramai semasa perarakan ketenteraan di Beijing pada 1 Oktober 1999. Kemunculan tangki generasi ke-3 yang dipersembahkan oleh China menimbulkan kekecohan. Tangki ini merupakan kejayaan bagi pembinaan tangki China. Dari segi kemampuan tempurnya, tangki ini hampir dengan MBT negara pengeluar tangki terkemuka. Secara keseluruhan, 18 buah kereta ditunjukkan pada perbarisan. Selama tahun-tahun berikutnya, kira-kira 200 tangki lagi dihasilkan. Pada masa yang sama, pengeluaran besar-besaran tidak digunakan kerana kos tangki yang relatif tinggi dan kesulitan struktur.
Tidak dinafikan, kereta kebal ini menjadi semacam kejayaan teknikal untuk Kerajaan Surgawi. China akhirnya dapat membuat tangki yang menjanjikan sendiri. Pada masa yang sama, para jurutera RRC mengikuti jalan yang dilalui dengan baik dengan meminjam dan memperbaiki perkembangan orang lain. Pengaruh terbesar pada RRC masih merupakan sekolah pembinaan tangki Soviet / Rusia. Pakar mencatat beberapa persamaan antara tangki China dan T-72M. Busur dan casisnya sebenarnya mengulangi reka bentuk Soviet. Terdapat kecurigaan bahawa 125 mm. senapang tangki itu dikembangkan bukan tanpa pengaruh meriam Soviet 125-mm 2A46. Antara lain, tangki China menerima pemuat automatik jenis karusel, dekat dengan rakan sejawat Soviet dan Rusia. Penggunaan AZ memungkinkan untuk mengurangkan anak kapal tangki kepada 3 orang.
Susun atur dan tempahan
Tangki dibuat mengikut susunan klasik dengan ruang mesin yang dipasang di belakang MTS. Di hadapan tangki terdapat petak kawalan - tempat duduk pemandu. Petak pertempuran terletak di tengah kenderaan. Lambung tangki kira-kira 1 meter lebih panjang daripada T-72. Pemanjangan lambung di bahagian belakang dikaitkan dengan membebaskan ruang untuk menampung enjin diesel Jerman yang lebih besar. Peningkatan lambung depan disebabkan oleh penempatan menara yang lebih besar dengan perisai yang lebih banyak. Dengan reka bentuknya, menara tangki Type 99 menyerupai rakan baratnya. Harus diingat bahawa bahagian depan atas lambung tangki hampir sama dengan Soviet yang dipasang pada tangki T-72 dan mewarisi semua zon yang lemah dari dalamnya.
Perbezaan antara lambung tangki Type-99 dan lambung tangki T-72
Perisai tangki Type 99 menyerupai strukturnya perisai kereta kebal Soviet T-80 dan T-90. Armor adalah lapisan bahan komposit, yaitu corundum, fiberglass, dan lain-lain, yang diletakkan di antara dua lapisan keluli. Turret tangki mempunyai struktur yang dikimpal dan diperbuat daripada plat perisai dengan pelbagai ketebalan. Perlindungan perisai unjuran frontal dari Jenis MBT 99 dari sampel akhir ditingkatkan dengan penggunaan unit perisai reaktif yang diletakkan di atas perisai utama tangki. Pada masa yang sama, di menara, blok perisai reaktif terletak di "sudut", ceruk belakang menara juga diperkuat, di mana blok perisai reaktif dipasang di atas keranjang kisi. Menurut pihak China, perisai reaktif peledak yang digunakan berlapis-lapis dan memberikan perlindungan kepada tangki dari kedua-dua perisai yang menembusi perisai dan peluru kumulatif.
Persenjataan tangki
Kekuatan utama tangki China adalah senapang tangki 125 mm dengan lubang yang halus. Menurut pakar China, senapang ini mempunyai prestasi yang unggul bukan hanya daripada rakan sejawatnya Soviet 2A46 sebanyak 45%, tetapi juga pada senjata RH-120 Jerman yang dipasang pada tangki Leopard 2A5 dan Abrams M1A1 sebanyak 30%. Kaedah utama untuk menangani kereta kebal musuh adalah proyektil subkaliber yang menusuk perisai - BPS, dengan inti uranium yang habis. Nampaknya, China menerima teknologi untuk pengeluaran mereka dari Israel, yang pernah membekalkan negara itu dengan cengkerang seperti itu.
Cangkang M711 yang dibekalkan Israel mempunyai nisbah panjang hingga diameter 20 hingga 1 dan halaju moncong 1700 m / s. Penembusan baju besi mereka mencapai 600 mm. Pada masa ini, jurutera China mengumumkan pengembangan BTS baru, yang jauh lebih unggul daripada rakan sejawat yang ada. Proyektil baru mempunyai nisbah panjang hingga diameter 30 hingga 1 dan halaju awal 1780 m / s. Penembusan perisai mencapai 850 mm. BPS Cina seperti itu boleh menimbulkan ancaman besar bagi semua kereta kebal yang ada, termasuk Abrams M1A2 dan T-90. Menurut sejumlah pakar, persenjataan kereta kebal itu juga dapat merangkumi sistem senjata berpandu (CUV) berdasarkan kompleks Refleks 9M119 Rusia.
Pistol tangki berfungsi bersama dengan pemuat automatik jenis karusel selama 22 pusingan. Diandaikan bahawa AZ dikembangkan berdasarkan model Soviet dengan pengenalan sejumlah perubahan dan penghapusan kekurangan. Jumlah kapasiti peluru tangki adalah 42 pusingan. Perlu diingatkan bahawa, tidak seperti rakan sejawat Barat, peluru tangki tidak terpisah dari anak kapal.
Sebagai senjata tambahan pada tangki, senapang mesin 7,62 mm yang dipasangkan dengan senjata digunakan, terletak di sebelah kanan meriam (muatan peluru 2000 putaran) dan senapang mesin anti-pesawat 12, 7 mm yang dipasang di menara di depan menetas komandan (muatan peluru 300 pusingan). Penembakan dari senapang sepaksi dilakukan menggunakan pemicu elektrik, pistol anti-pesawat turret hanya mempunyai kawalan manual dan hanya menembak di sektor depan. Sudut bertujuan senapang anti-pesawat adalah dari -4 hingga +75 darjah. Di sisi menara, peluncur bom tangan asap 5 tong dipasang.
Ciri eksklusif MBT Cina adalah adanya sistem perlindungan aktif laser untuk tangki JD-3 *, yang terdiri daripada sistem amaran laser LRW (sensor hibrid yang dipasang di menara di belakang menetas komander) dan penjana kuantum pertempuran - LSDW (dalam kotak berbentuk kotak di menara belakang penembak menetas).
Apabila isyarat diterima bahawa tangki sedang disinari oleh pancaran laser musuh, kompleks ini memutar menara tangki ke arah sumber radiasi, setelah itu sinar laser daya yang lemah dihidupkan, yang menentukan lokasi tepat sasaran musuh. Setelah sasaran dikira, kekuatan pancaran meningkat ke tahap kritikal dan tidak melumpuhkan alat optik atau organ penglihatan pengendali musuh. Menurut para pakar, kompleks ini mampu menyerang alat penglihatan dan optik manusia pada jarak 2-3 km., Ketika menggunakan alat pembesaran 7x hingga 5 km., Dan pada jarak hingga 10 km. boleh menyebabkan kebutaan kilat jangka pendek. Sebagai tambahan kepada fungsi pertempuran, kompleks ini dapat berfungsi sebagai komunikasi laser antara kereta kebal.
*
Sistem kawalan kebakaran
Sistem kawalan tangki terdiri daripada pemandangan gabungan komandan dan penembak dengan penstabilan bebas. Pandangan penembak dilengkapi dengan pengintai laser dan saluran pengimejan termal. Imej dari pengimejan termal dipaparkan pada 2 paparan warna penembak dan komandan (darab x5 dan x11, 4). Komander boleh melepaskan tembakan dari senapang tanpa penyertaan penembak. Pandangan komander tangki adalah panorama. Pistol tangki ditstabilkan dalam 2 pesawat. Tangki ini dilengkapi dengan komputer balistik digital, satu set sensor (petunjuk keadaan atmosfera, keausan tong, dll.), Panel warna pelbagai fungsi untuk komandan. Tangki ini dilengkapi dengan sistem navigasi dengan satelit (GPS) dan saluran inersia, data dari mana dimasukkan ke paparan komandan dan ditumpangkan pada peta digital kawasan tersebut.
Ketepatan pemotretan dicapai melalui penggunaan komputer balistik, pengintai laser, sistem sensor, dan selongsong termal tong tangki. Penstabilan senapang dalam dua pesawat menjamin kecekapan menembak yang tinggi semasa bergerak. Kadar tembakan senapang ketika menggunakan AZ mencapai 8 pusingan seminit, tanpanya - 2 pusingan seminit.
Enjin dan penghantaran
Tangki ini dikuasakan oleh enjin diesel turbocharged yang disejukkan dengan air dengan output 1,500 hp. Enjin diesel ini dibangunkan berdasarkan enjin MB871ka501 Jerman. Dengan jisim tangki 54 tan, enjin ini membolehkannya mencapai kelajuan 80 km / j ketika memandu di lebuh raya dan hingga 60 km / jam ketika memandu di kawasan yang kasar. Kuasa mesin tertentu ialah 27, 78 l / s per tan. Hingga 32 km / jam dari suatu tempat, tangki mampu memecut hanya dalam 12 saat. Tangki ini dilengkapi dengan transmisi planet mekanikal dengan 7 kelajuan untuk maju dan 1 untuk pergerakan ke belakang, transmisi ini hampir sepenuhnya dipinjam dari tangki Soviet T-72M. Di lapangan, penggantian mesin dapat dilakukan dalam 30-40 minit.
Bahagian bawah tangki terdiri daripada 6 roda jalan dan 4 penggelek sokongan di setiap sisi. Roller gable dilengkapi dengan tayar getah, tangki mempunyai suspensi batang kilasan dengan penyerap kejutan hidraulik pada dua gantung pertama dan nod penggantungan terakhir. Roda pemacu terletak di bahagian belakang (pengikat yang disematkan). Jalur tangki dilengkapi dengan engsel getah-logam.
