Artileri yang bergerak sendiri mempunyai banyak kelebihan berbanding artileri yang ditarik. Ini termasuk mobiliti taktikal yang lebih baik, peningkatan perlindungan kru, peluru dalam pesawat dan kemampuan untuk mengotomatisasi semua fungsi penembakan
Pada masa yang sama, automasi, satu atau lain cara, menyumbang kepada peningkatan pengembalian tiga komponen lain. Dengan mengintegrasikan teknologi navigasi inersia dan GPS (Sistem Penentududukan Global), platform menerima maklumat yang tepat mengenai lokasi dan arah pergerakannya setiap saat. Maklumat ini dihantar secara langsung dan segera ke sistem kawalan kebakaran berkomputer, sehingga memenuhi salah satu daripada tiga syarat wajib untuk melakukan kebakaran tidak langsung berketepatan tinggi - lokasi tepat senapang tembak. Ini, digabungkan dengan mobiliti unit artileri sendiri (ACS), membolehkan anda menerima panggilan kebakaran ketika bergerak, kemudian segera menghentikan dan menyelesaikan misi menembak dalam beberapa saat. Oleh kerana senjata api sendiri dapat menarik diri dari kedudukannya segera setelah selesainya misi penembakan, akan sangat sukar bagi musuh untuk mengesan lokasi menggunakan radar untuk menentukan posisi penembakan, yang menentukan kedudukan pistol oleh projektil keluar. Oleh itu, daya tahan ACS meningkat. Peluru di kapal dan sumber bekalan kuasa memungkinkan untuk melengkapkan ACS dengan sistem pemuatan automatik. Ini seterusnya meningkatkan kadar tindak balas sambil meningkatkan kadar kebakaran. Keupayaan untuk menyampaikan proyektil dalam masa yang lebih sedikit antara setiap tembakan meningkatkan keberkesanannya. Beberapa peluru yang menutupi musuh akan menimbulkan kerugian dan kehancuran yang besar, kerana lawan tidak mempunyai waktu untuk berlindung, bersurai atau meninggalkan zon serangan. Semua kelebihan taktikal artileri yang bergerak sendiri cukup jelas dan keupayaan seperti itu lebih sukar (jika tidak mustahil) dicapai dalam artileri yang ditarik.
Atas sebab-sebab ini, dalam beberapa tahun terakhir, banyak perhatian telah diberikan pada pengembangan dan pengadaan sistem artileri sendiri untuk pasukan darat. Hal ini terutama berlaku untuk tentera di mana pasukan darat adalah yang terpenting. ACS juga dapat mengimbangi kerugian numerik sampai batas tertentu, kerana lebih sedikit senjata dengan kemampuan yang disebutkan di atas dapat melakukan tugas-tugas penyokong api yang sebelumnya dilakukan oleh kekuatan yang lebih besar. Pertumbuhan jumlah program untuk pengembangan dan peningkatan senjata api sendiri berdasarkan trak beroda menyumbang kepada fakta bahawa mereka mulai menggantikan sistem penarik dari kawasan aplikasi tradisional, misalnya, mendukung pasukan tempur ekspedisi, udara dan ringan. Sebabnya adalah bahawa senjata yang dipasang di trak lebih ringan, lebih mudah diangkut melalui udara berbanding dengan senjata api sendiri yang dilacak tradisional, mereka mempunyai prestasi pemanduan yang boleh diterima, membolehkan anda bergerak cepat, mengambil dan meninggalkan posisi menembak, dan dengan semua ini, tidak ada yang menghalang penyatuan ke dalam banyak teknologi yang berguna. Kelebihan inovatif ini memaksa beberapa negara untuk merancang semula sistem penarik untuk casis trak. Secara umum, banyak program baru untuk perolehan, pemodenan dan peningkatan artileri sendiri yang dilaksanakan sekarang.
Ulat semasa dalam perjalanan
Senjata api yang dikendalikan sendiri masih tetap menjadi kaedah utama untuk memberikan sokongan bergerak dengan tembakan dari posisi tertutup di sebahagian besar tentera dunia. Akibatnya, banyak perhatian diberikan untuk memodenkan dan meningkatkan sistem yang ada. Howitzers M109 Paladin BAE System hanyalah satu contoh biasa. How10 M109 dan variannya, termasuk projek tempatan berdasarkannya, sedang disiapkan dengan hampir empat puluh tentera. Walaupun pengembangan platform ini bermula pada tahun 60-an abad yang lalu, ia masih memerlukan pemodenan, penyempurnaan dan penyatuan teknologi baru. Deepak Bazar, pengurus program untuk Bradley BMP dan senjata artileri di BAE Systems, berkongsi maklumat terkini mengenai program M109 PIM (Paladin Integrated Management), pelaksanaannya akan meningkatkan mobiliti, kebolehpercayaan dan prestasi para ahli M109 bagaimana tentera Amerika dan kenderaan pengangkutan peluru M992 FAASV mereka (Field Artillery Ammunition Support Vehicle). Dia menjelaskan bahawa "walaupun banyak perhatian diberikan pada pemodenan casis dan unit daya, pelaksanaannya adalah prasyarat yang sangat diperlukan untuk pelaksanaan di masa depan setiap peningkatan kekuatan senjata api, misalnya, karena senapan dengan jangkauan yang meningkat." Konfigurasi akhir platform M109A7, yang akan meningkatkan daya dan penggantungan yang lebih baik yang diambil dari kenderaan tempur infantri yang dilacak M2 Bradley, serta pemacu turet elektrik, akan menggantikan semua orang yang berkhidmat dengan tentera. Howitzers M109A7 dari kumpulan awal kini sedang menjalani ujian operasi, dan pengeluaran bersiri skala penuh diharapkan dalam beberapa bulan mendatang.
Pengendali senjata api yang dilacak sendiri memberi perhatian khusus untuk meningkatkan jangkauan sistem, meningkatkan respons segera terhadap panggilan kebakaran dan mengurangkan jumlah kru dengan meningkatkan tahap automasi.
Banyak syarikat meningkatkan rangkaian produk mereka dengan menggantikan 39 senapang kaliber dengan 47, 49 atau bahkan 52 tong kaliber. Krauss-Mafei Wegmann (KMW) mendakwa bahawa julat PzH-2000 ACS baru telah ditingkatkan menjadi 40 km kerana meriam berkaliber 52, sementara sistem pemuatan automatik telah meningkatkan kadar kebakaran hingga 10 putaran per minit dan mengurangkan ukuran awak dari empat hingga dua. Howitzer PzH-2000 yang menggunakan sendiri menggunakan teknologi moden untuk meningkatkan keupayaan sistem dan kecekapannya. Sebagai tambahan kepada meriam berkaliber 52 dan pemuatan automatik, sistem kawalan, navigasi dan panduan kebakaran digital bersepadu menyediakan kadar api 3 putaran dalam 9 saat yang lebih baik dan ketepatan yang lebih tinggi, termasuk menembak di MRSI (Kesan Serentak Pusingan Berganda; atau Flurry of Mod api) mod menembak apabila beberapa peluru ditembakkan dari satu pistol pada sudut yang berbeza serentak mencapai sasaran). Dengan menggunakan pengalamannya dalam pengembangan howz PzH-2000, KMW juga mengembangkan modul artileri AGM (Artillery Gun Module). Pemasangan senjata yang lebih ringan dan lebih murah ini dikendalikan dari jauh dan automatik sepenuhnya. Ia dapat dipasang pada berbagai casis yang dilacak dan beroda. Sebagai contoh, modul AGM dipasang oleh General Dynamics pada kenderaan tempur infantri yang dilacak ASCOD, selepas itu platform tersebut menerima sebutan Donar.
Tentera Poland membuat usaha besar untuk meningkatkan artileri yang ditarik. Pada masa ini, KRAB ACS sedang memasuki perkhidmatan, yang merangkumi menara 155-mm / 52 kal dari howitzer British AS90 Braveheart dengan peralatan kawalan kebakaran Poland. Menara ini dipasang pada casis terpacak K-9 yang dikeluarkan oleh syarikat Korea Samsung Techwin. KRAB dengan sistem pemuatan automatik mempunyai jarak maksimum 30 km. Ia dirancang untuk mengerahkan 120 sistem dalam tentera Poland.
Kami menaiki trak
Menurut Benjamin Gaultier, jurutera projek utama untuk howitzer self-propelled CAESAR di Nexter, Sebab-sebab membuat howitzer pada casis trak adalah untuk mendapatkan yang lebih murah, lebih sederhana dan lebih ringan, dan oleh itu lebih sesuai untuk sistem artileri angkat udara sambil mengekalkan mobiliti taktikal dan kepantasan membuka api balik”. Keberhasilan penggunaan howitzer CAESAR di Mali dan Afghanistan telah berjaya menunjukkan bahawa ini dapat dicapai. Untuk tahap tertentu, berkat ini, sejumlah tentera dan syarikat lain memperhatikan dan menunjukkan penyelesaian mereka untuk memasang howitzers di casis trak. Tentera Thailand, yang mengoperasikan enam sistem CAESAR, telah menandatangani perjanjian untuk pengeluaran tempatan senjata bersenjata 155 mm, yang merupakan trak Tatra tiga gandar dengan unit artileri terpasang dari Elbit Systems. Enam sistem telah dikerahkan dalam tentera, dan dua belas lagi telah diperintahkan. Thai Marine Corps sedang mempertimbangkan untuk membeli sistem ini untuk menggantikan Howitzers yang ditarik.
Daya tarikan dan kepraktisan penyelesaian casis kenderaan terus ditingkatkan dengan sejumlah inisiatif industri untuk mengembangkan sistem tersebut. Pada bulan Mei 2016, Kementerian Pertahanan Mesir mengumumkan penempatan Howitzers 122-mm D-30 dan 130-mm M-46, yang dipasang di casis trak Amerika, di antara pasukan. Seperti model lain, mereka dilengkapi dengan penstabil hidraulik. Syarikat Mesir Abu Zaabal Engineering Industries melakukan semua penambahbaikan dan pengubahsuaian yang diperlukan dalam rangka projek ini. Terkini, syarikat Turki Aselsan membentangkan sistem KMO ke-155 pada casis roda enam. Sebilangan sistem KMO diambil dari MKEK Panter towed, yang dikembangkan oleh syarikat pada tahun 90-an. ACS baru ini menggabungkan bukan hanya sistem pemuatan dan panduan, tetapi juga sistem kawalan kebakaran digital dari Aselsan, yang dihubungkan ke sistem navigasi inersia. Jelas bahawa syarikat itu berminat untuk memenuhi syarat-syarat masa depan tentera Turki, yang kini dalam proses rundingan.
Walaupun sebilangan besar sistem self-propelled berdasarkan casis trak mempunyai kaliber 155 mm, seseorang tidak boleh gagal untuk memperhatikan usaha-usaha yang bertujuan untuk membuat Howitzers sendiri 105 mm. Sebagai contoh, pada tahun 2017, syarikat Korea Selatan Samsung Techwin mula memberikan Howitz sendiri EVO-105 kepada tentera negaranya. Semasa mengembangkan EVO-105, pemasangan tong, mekanisme penarik dan tiang Howitzer yang ditarik M-101 digunakan. Subsistem ini dipasang pada trak Kia KM-500 tiga gandar yang diubah suai. Oleh kerana penggunaan stok M-101 howitzers dan trak taktikal yang sudah beroperasi, kos pembuatan diminimumkan, ini juga berlaku untuk latihan dan logistik. Di samping itu, reka bentuk sistem EVO-105 (video di bawah) membolehkan anda melepaskan dan meninggalkan kedudukan empat kali lebih cepat daripada senjata yang ditarik. Tentera Korea Selatan berpotensi memerlukan 800 sistem seperti itu.
Artileri hibrid
Konsep sistem artileri modular dalam "pakej lengkap berfungsi" semakin popular dan menjadi salah satu petunjuk untuk pengembangan artileri. Menjadi reka bentuk yang sepenuhnya bersepadu dan sebahagian besarnya autonomi, sistem artileri seperti itu dapat dipasang di platform mana pun yang sesuai, yang memberikan kelebihan tertentu. Meriam, sistem kawalan kebakaran, panduan, pemuatan dan peluru disatukan ke dalam menara sebagai sistem tertutup. Pendekatan ini memberikan fleksibiliti, yang membolehkan pengendali menggunakan casis sendiri dengan kapasiti muatan yang sesuai yang paling sesuai dengan keperluannya, sama ada beroda atau dilacak. Ini mempermudah integrasi sistem, dengan itu dapat mengurangkan kos tenaga kerja dan penggunaan secara signifikan. Seperti yang telah disebutkan, AGM yang dikembangkan oleh KMW menerapkan prinsip ini, kerana modul ini dapat dipasang pada casis mulai dari tank tempur utama hingga kenderaan perisai 8x8.
KMW juga telah menyiapkan varian AGM yang dapat diangkut dengan trak dan kemudian dibongkar dan dikerahkan di darat sebagai unit pembakaran autonomi. Khususnya, konfigurasi ini sangat sesuai untuk melindungi pangkalan operasi dan memberikan sokongan kebakaran dalam permusuhan tempatan. Sebagai autonomi dan sebahagian besarnya automatik, modul ini memerlukan bilangan kru minimum dan jumlah penyelenggaraan minimum berbanding dengan sistem artileri konvensional. Di samping itu, ia dapat dihantar dengan mudah dan dipasang di laman web ini. Kesesuaian AGM ditunjukkan dengan sempurna oleh varian MONARC yang dikonfigurasi untuk pemasangan pada kapal perang.
Dengan kerjasama erat dengan beberapa pelanggan berpotensi, termasuk Tentera Laut UAE, syarikat Patria dari Finland telah mengembangkan versi kontena menara mortar NEMO 120mm dan membentangkannya di IDEX. Kami mula mengusahakan sistem ini lebih dari 10 tahun yang lalu dan bahkan mendapat paten untuknya. Konsep ini pada masa ini memenuhi keperluan pelanggan,”kata Naib Presiden Jabatan Senjata di Patria.
Bekas Patria NEMO adalah bekas 20x8x8 kaki standard yang menempatkan mortar NEMO 120mm, kira-kira 100 pusingan, sistem penyaman udara, bekalan kuasa, kru tiga dan dua pemuat. Kontena boleh diangkut dengan trak atau kapal ke lokasi mana pun dan, jika perlu, api dapat dibuka dari pelantar ini. Ini adalah kaedah yang sangat berguna untuk memberikan perlindungan untuk pangkalan maju atau pertahanan pantai.
Mortar smoothbore 120 mm dapat menembakkan pelbagai peluru, termasuk pecahan letupan tinggi, asap dan pencahayaan, hingga jarak maksimum 10 km. Turet berputar 360 °, sudut panduan menegak ialah -3 / + 85 °. Peluncur mortar NEMO 120mm juga mempunyai keupayaan api langsung yang sangat berguna. Kadar kebakaran, termasuk dalam mod "Kebakaran api", adalah 7 pusingan seminit. Sekiranya perlu, kontena NEMO dapat dilengkapi dengan sistem perlindungan terhadap senjata pemusnah besar-besaran dan perlindungan kalis peluru. Dalam kes kedua, ia boleh menjadi jubin seramik atau plat keluli dengan ketebalan 8-10 mm, tetapi kemudian jisim sistem meningkat sekitar tiga tan.
Untuk peranan barunya, bekas ISO standard dapat diperkuat dengan bingkai sokongan tambahan antara kulit luar dan dalam untuk menyerap daya putar balik. Semasa mengangkut mortar NEMO 120 mm, ia tidak dapat dilihat di belakang penutup pengangkutan khas. Ketika digunakan untuk menembak, menara berputar 180 ° sehingga moncong terletak di luar pinggir wadah untuk mengelakkan beban yang tidak perlu pada wadah ketika ditembak. Bekas itu sendiri dihasilkan oleh Nokian Metallirakenne, dan Patria memasang mortar NEMO, stesen kerja pengiraan dengan komputer, alat kawalan, kabel dan tempat duduk di dalamnya.
0
Trend
Kecenderungan umum dalam pengembangan artileri bergerak sendiri adalah untuk meningkatkan keberkesanan tempurnya sambil mengurangkan jumlah kru yang diperlukan untuk melakukan perkhidmatan sistem. Ini difasilitasi oleh kombinasi sistem automasi untuk menangani dan memuatkan peluru dan panduan senapang dengan sistem navigasi / kedudukan bersepadu dan sistem kawalan kebakaran berkomputer. Penyelesaian ini membolehkan anda mengeluarkan anak kapal dari pistol dan meletakkannya di lambung kapal atau kokpit. Teknologi yang sama memungkinkan pembukaan api dalam beberapa saat setelah berhenti, yang memberikan pengurangan yang signifikan dalam masa tindak balas terhadap panggilan api tanpa mengurangi ketepatan. Di samping itu, keupayaan ini membantu meningkatkan daya tahan sistem artileri kerana perubahan kedudukan yang lebih pantas. Kelebihan operasi tambahan dari keupayaan bersepadu baru ini adalah bahawa semakin sedikit tenaga api diperlukan untuk melakukan misi kebakaran yang sama.
Tentera Sweden melangkah lebih jauh dengan kompleks artileri Archer yang dikembangkan oleh BAE Systems. "Sistem" ini diposisikan sebagai meriam 155 mm sepenuhnya automatik, di mana kenderaan bekalan amunisi dan kenderaan sokongan dipasang secara nominal. Semua kenderaan ini berdasarkan satu trak tiga gandar artikulasi Volvo A30D yang diubah suai. Ini memungkinkan untuk mendapatkan unit pemadam yang mencukupi yang dapat bergerak dan menembak hingga tahap tertentu secara bebas, yang memaksimumkan fleksibilitas taktikal dan kemampuan untuk menyesuaikan diri dengan situasi yang berubah dengan cepat.
Peralihan ini ke penggunaan senjata api yang lebih diedarkan, digabungkan dengan letupan satu atau dua senapang (mis. Tentera Jerman mengoperasikan Howzers PzH-2000 secara berpasangan) melepaskan beberapa pusingan berturut-turut, memaksa pemaju untuk memperhatikan pengisian peluru. Sebagai contoh, pada tahun 1982, keluarga Howarders dari tentera Amerika M109 menerima kenderaan penghantaran peluru M992A2 FAASV (Field Artillery Ammunition Supply Vehicle) mereka sendiri, membawa 92 peluru (dalam versi yang dikemas kini, mereka dikenali sebagai CAT M992AZ). Walau bagaimanapun, cangkang dipindahkan secara manual ke howitzer. Ini adalah perkara biasa untuk operasi bateri tradisional, tetapi kurang cekap jika fokusnya adalah pada prinsip "menembak dan memandu", dan kerja fizikal yang keras memerlukan sumber daya manusia. Syarikat Korea Selatan Hanwha Techwin mengeluarkan kenderaan penghantaran peluru M992A2 di bawah lesen di bawah sebutan K-10; ia mempunyai fungsi pengendalian peluru automatik dan meningkatkan jumlah peluru menjadi 104. Mesin yang diubah suai oleh orang Korea, menggunakan sistem mekanik, dapat memindahkan hingga 12 putaran per minit ke howitzer 155 mm K-9. Kerja ini dilakukan di bawah penutup baju besi, walaupun dalam cuaca gelap dan buruk, sementara pergerakan setiap tembakan diambil kira dan dijejaki. Syarikat Turki Aselsan juga telah mengembangkan kenderaan pengisian peluru untuk senjata api sendiri FIRTINA. Masalah memastikan ketersediaan stok peluru yang diperlukan dalam keadaan pertempuran selalu ada, tetapi, kemungkinan besar, ia hanya akan bertambah buruk dengan pertumbuhan mobiliti operasi pertempuran dengan penyebaran kekuatan dan cara yang lebih besar.
Kelebihan taktikal yang diberikan oleh kemampuan untuk menggerakkan artileri dengan cepat adalah sangat penting bagi majoriti tentera. Senjata yang ditarik memberikan kelebihan seperti itu ketika penekanan terutama pada penggunaan operasi, terutama dengan penerbangan pengangkutan. Walau bagaimanapun, pengenalan Howitzers yang semakin berjaya berdasarkan casis trak beroda, misalnya, CAESAR, boleh mengubahnya. Bagi platform yang dilacak, banyak dari mereka masih mempunyai kelebihan dari segi perlindungan kru dan jangka masa misi kebakaran yang berkaitan dengan pemuatan automatik atau mekanik. Berkat kemajuan teknologi dan usaha industri yang bertujuan untuk meningkatkan sistem artileri sendiri, dalam waktu dekat, kita dapat menjangkakan bahawa sains ketenteraan akan diisi dengan gambar taktik baru yang akan dibawa oleh dewa perang, Artileri, di jalan dan roda.
