Valentin Ivanovich berumur 86 tahun. Dia bekerja di Scientific Institute of Healthcare sebagai jurutera perubatan. peralatan. Dia memulakan karier ketenteraannya sebagai pemandu mekanik dengan kereta kebal T-34. Dia lulus dari perkhidmatan sebagai ketua perisik Bahagian Taman Bermotor Rifle. Biografi itu legenda.
Kereta kebal T-34 pertama "lembap" dan mempunyai banyak kekurangan. Sebenarnya, sukar (tidak segera) untuk menghidupkan transmisi … dan operator radio kadang-kadang membantu. Menara itu dikimpal dan dipasang pada bola. Bola-bola itu terlihat, dan bahkan melalui celah, pemandangan sekitarnya sedikit terlihat. Kereta kebal itu adalah komander. Terdapat tiga kapal tangki di menara itu.
Sekali kapal terbang Jerman terbang. Saya melepaskan tembakan ke tangki. Cangkang itu secara tidak sengaja hilang ke ruang antara menara dan lambung kapal. Menara itu diletupkan, dan dia pergi. Tiga kapal tangki terputus. Kemudian semakan dibuat, dan ruang antara menara dan lambung ditutup dengan baju besi.
Sekali di Jerman dia harus memandu kereta latihan "dalam keadaan", itu lucu …
Seorang komandan bahagian bertanya kepadanya, "Adakah anda tahu tangki Sherman?"
- Saya tahu.
- Kita ada satu tanpa menara. Kita mesti jalan raya.
- Baik.
Baiklah, dia mula pergi ke sana dan kembali - untuk memukul batu. Dan tangki Sherman tinggi, pandangan belakangnya buruk. Dan kemudian jip komander bahagian melaju dengan pintar. Nah, kapal tangki juga bergerak … Komandan bahagian tidak banyak memarahinya …
Walaupun saya tidak menyukai Sherman, orang Amerika mengawasi mereka dengan teliti. Dan itu dilapisi dengan getah di dalamnya, dan ada lebih banyak ruang, dan ada papan catur dengan lubang untuk potongan sehingga mereka tidak jatuh. Terdapat sekumpulan pakaian tangki. Banyak poket dan semuanya dengan zip. Pada masa itu, kilat adalah perkara baru. Sejuk, ringkasnya.
Kapal tangki menyimpan pakaian masing-masing. Dan ketika mereka menggunakan komander 34-ke, mereka terkena tempurung kecil di dalam mesin. Enjin mula menyala. Komander tangki memberi arahan untuk meninggalkan kereta dan berjaga-jaga. Mereka berbaring di corong. Tangki merokok. Dan seorang mekanik tidak mencukupi. Mereka berlari ke menetas, dan bulu yang tersangkut di sayapnya dengan kilat sialan ini dan bukan dari suatu tempat. Orang Amerika membuat pakaian berkualiti tinggi. Nah, dia mengeluarkannya dari menetas, merobek saman itu dengan sukar. Tangki tidak meletup, kemudian dihantar untuk dibaiki.
Begitulah kisahnya. Masih ada orang yang ingat …
Dan tugas kita adalah untuk menyampaikan kepada orang muda, sejarawan, hanya orang, bagaimana orang benar-benar berjuang.
