Pertunjukan udara MAKS seterusnya akan dibuka dalam beberapa hari. Sebagai sebahagian daripada acara ini, industri penerbangan Rusia merancang untuk menunjukkan beberapa produk baru yang menarik. Tayangan perdana utama salon mungkin merupakan pesawat tempur generasi kelima Su-57 yang menjanjikan dalam prestasi eksport. Ternyata, versi projek ini sudah siap dan dapat ditawarkan kepada pelanggan asing.
Berita utama
Projek Su-57E dan tayangan perdana pada 16 Ogos diumumkan oleh organisasi Rosoboronexport, yang mewakili kepentingan perusahaan pertahanan di pasaran antarabangsa. Dalam siaran akhbar rasmi organisasi, beberapa demonstrasi teknologi penerbangan moden diumumkan, yang mampu menarik banyak perhatian pakar dan tetamu salun.
Pesawat tempur serbaguna Su-57E dikembangkan oleh PJSC Sukhoi Company, yang merupakan sebahagian daripada United Aircraft Corporation. Kini, pesawat telah menerima dokumentasi eksport yang diperlukan, yang memungkinkannya ditawarkan kepada calon pelanggan. Atas permintaan rakan kongsi asing, persembahan teknologi baru dapat diatur.
Rosoboronexport dalam mesejnya memberikan maklumat asas mengenai pesawat Su-57E, tetapi tidak menjelaskan secara terperinci. Penampilan dan perbezaan teknikal yang tepat dari versi asas belum dinyatakan. Mungkin, ini akan berlaku semasa salun MAKS-2019 yang akan datang.
Sejarah eksport
Projek Su-57E mengakhiri sejarah berlarunya penciptaan versi eksport pesawat PAK-FA / T-50 Rusia. Ini adalah percubaan kedua untuk menyesuaikan projek asal dengan keperluan penjualan luar negara, dan kali ini terdapat kejayaan yang besar. Pesawat eksport sekurang-kurangnya siap ditunjukkan kepada bakal pembeli.
Sebagai peringatan, pada tahun 2008, UAC Rusia dan syarikat India Hindustan Aeronautics Limited bersetuju untuk bersama-sama mengembangkan versi eksport T-50 yang disebut FGFA (Fifth-Generation Fighter Aircraft). Diandaikan bahawa pesawat FGFA di masa depan akan beroperasi dengan Angkatan Udara India, dan juga akan dijual ke negara ketiga. Kerja bersama seterusnya berulang kali menghadapi masalah organisasi dan masalah lain. Pada musim bunga 2018, pihak India memutuskan untuk menarik diri dari projek tersebut.
Nampaknya, penolakan India untuk bekerjasama tidak memberi kesan yang fatal pada program ini secara keseluruhan. Syarikat Sukhoi meneruskan kerja, yang menghasilkan versi eksport pesawat tempur dalam bentuk Su-57E terkini. Kini Rusia dapat menawarkan teknik ini ke negara-negara asing dan menghasilkan wang - tidak seperti India.
Akses ke pasar
Ciri teknikal versi eksport Su-57 belum ditentukan, yang tidak memungkinkan membuat kesimpulan. Pada saat yang sama, sudah mungkin untuk mencoba meramalkan akibat dari penampilan Su-57E, serta untuk meramalkan potensi komersial dan kesannya terhadap pasaran pesawat tempur antarabangsa.
Tayangan perdana Su-57E tidak akan disedari. Pesawat pejuang generasi kelima selalu menarik perhatian pakar dan peminat penerbangan, dan kemunculan pesawat atau pengubahsuaian baru menjadi peristiwa sebenar. Versi eksport Su-57 tidak mungkin menjadi pengecualian.
Juga perlu diperhatikan fakta bahawa ini bukan hanya pejuang baru, tetapi mesin yang dimaksudkan untuk dijual ke negara ketiga. Pada masa ini, hanya ada satu pejuang generasi kelima di pasaran antarabangsa - American Lockheed Martin F-35 Lightning II. Kemunculan pesawat kedua kelas ini, yang boleh dipesan, boleh dianggap sebagai acara terpenting di pasaran penerbangan.
Edisi Bahasa Cina Sohu mengulas situasi yang muncul dengan cara yang menarik. Ia menyatakan bahawa F-35 telah memonopoli pasaran antarabangsa dengan berkesan untuk pejuang generasi akan datang. Kemunculan Su-57E akan memusnahkan monopoli seperti itu. Lightning tidak akan lagi menjadi satu-satunya pejuang seumpamanya yang tersedia untuk negara ketiga.
Beratur untuk kapal terbang
Negara mana yang akan menunjukkan minat sebenar pada Su-57E dan ingin membeli pejuang seperti itu adalah persoalan besar. Walau bagaimanapun, terdapat beberapa faktor ciri yang memungkinkan untuk mewakili lingkaran calon pelanggan. Ingin tahu bahawa faktor-faktor ini berkaitan dengan aktiviti industri penerbangan Rusia dan kerja pesaing asing.
Su-57E diciptakan oleh firma Sukhoi, yang memiliki posisi yang kuat di pasar pesawat tempur. Ratusan pejuang dan pengebom jenama Su dikendalikan di puluhan negara asing di seluruh dunia. Reputasi peralatan yang baik dan pengeluarnya, serta pengalaman pengoperasiannya yang berjaya, dapat menyebabkan pembeli berpotensi mendapatkan pesanan sebenar untuk Su-57E. Oleh itu, menurut ramalan optimis, cepat atau lambat hampir semua negara dengan armada pesawat Su-27 atau Su-30 dapat menjadi pelanggan Su-57E.
Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, terdapat banyak laporan minat terhadap Su-57 dari berbagai negara asing. Kemungkinan menandatangani kontrak dengan negara-negara berkembang di Asia Tenggara, Amerika Selatan, dan lain-lain disebutkan. Isu kerjasama lebih lanjut dengan India masih belum dapat diselesaikan. Negara ini telah keluar dari program FGFA, tetapi masih mengekalkan minat pada pejuang generasi kelima. Mungkin dalam masa terdekat, Angkatan Udara India akan kembali kepada idea untuk memperoleh Su-57 eksport.
Pesaing dan pembantu
Setakat ini, satu-satunya pesaing untuk Su-57E boleh dianggap sebagai F-35 Amerika. Pada masa yang sama, Amerika Syarikat mengambil beberapa langkah untuk mempermudah penjualan peralatan Rusia. Pihak Amerika enggan membekalkan teknologi moden ke sejumlah negara "tidak dapat dipercayai" atau bermusuhan. Dengan tindakan ini, mereka didorong untuk membeli peralatan ketenteraan dari negeri lain. Rusia dapat memanfaatkan keadaan ini dan menawarkan pesawat sendiri atau peralatan lain. Mungkin peristiwa seperti itu akan menyumbang kepada keseluruhan portfolio pesanan untuk Su-57E.
Edisi Sohu yang telah disebutkan memberikan contoh kemungkinan pelaksanaan skema seperti itu. Venezuela bermusuhan dengan Amerika Syarikat dan menderita akibat dari kegiatan mereka. Pada masa lalu, ia membeli pesawat tempur Su-30 dari Rusia, dan di masa depan, apabila keadaan ekonomi bertambah baik, ia mungkin membeli Su-57E. Teknik ini akan menjadi alat yang baik untuk melawan pencerobohan Amerika.
Penggunaan kontradiksi antara negara ketiga yang kompeten untuk mempromosikan pesawat mereka dapat memberi keuntungan tertentu kepada Rusia. Harus diingat bahawa kaedah serupa telah digunakan oleh industri kita. Pada masa lalu, ancaman dari beberapa negara yang menyumbang kepada pertumbuhan penjualan sistem pertahanan udara Rusia.
Pada malam tayangan perdana
Kini industri penerbangan Rusia sedang menyiapkan produksi bersiri penuh pejuang Su-57 untuk keperluannya sendiri. Hanya dalam beberapa hari, UAC dan Sukhoi akan menunjukkan pesawat pertama pengubahsuaian Su-57E untuk pelanggan asing. Oleh itu, kerja pada program PAK-FA terus berjaya dan membawa kepada hasil positif baru.
Rancangan Angkatan Udara Rusia mengenai Su-57 sudah diketahui dan akan dilaksanakan dalam beberapa tahun. Prospek tepat untuk eksport Su-57E masih belum diketahui, tetapi ada sebab untuk ramalan positif. Atas beberapa sebab, peralatan tersebut akan menarik minat pelanggan asing dan harus menjadi subjek kontrak baru.
Secara keseluruhan, keadaan yang sangat menarik sedang berkembang. Ciri taktikal dan teknikal yang lengkap dan keseluruhan senarai kemampuan Su-57E belum diterbitkan, yang tidak memungkinkan untuk menilai ciri teknikal projek tersebut. Pada masa yang sama, data yang tersedia mengenai rancangan eksport memungkinkan membuat ramalan yang jauh dan sangat realistik.
Demonstrasi pertama pejuang Su-57E akan dilakukan minggu depan, dan kemudian maklumat teknikal asas harus didedahkan. Tayangan perdana pesawat akan menjadi alasan untuk pelbagai pernyataan berprofil tinggi, termasuk dari bakal pembeli. Oleh itu, bahkan sebelum akhir pameran udara MAKS-2019 yang akan datang, kami akan mendapat berita yang sangat menarik mengenai kontrak industri kami dan masa depan pasaran pesawat tempur.
