Pada Januari 2017, berita utama mengenai penghantaran eksport senjata Rusia berkaitan dengan komponen penerbangan. Pesawat dan helikopter Rusia sangat diminati di pasaran antarabangsa. Pada masa ini, pengiriman eksport ke Algeria, China, Mesir dilakukan, Argentina telah menunjukkan minat terhadap pejuang MiG-29 Rusia. Vietnam menerima satu lagi kapal selam diesel serbaguna Rusia untuk projek 636.1 "Varshavyanka".
Argentina menunjukkan minat terhadap pejuang MiG-29
Argentina menjangka akan membeli lebih dari 15 pesawat tempur serbaguna MiG-29 dari Rusia, lapor RBC. Timbalan pengarah Perkhidmatan Persekutuan untuk Kerjasama Teknikal Ketenteraan (FSMTC) Anatoly Punchuk memberitahu wartawan mengenai perkara ini. Menurutnya, Buenos Aires telah mengirim proposal komersial yang sesuai ke Rusia, yang mana negara kita sedang menyiapkan responsnya. Anatoly Punchuk mengumumkan kemungkinan perjanjian antara Rusia dan Argentina mengenai penyediaan pejuang pada 26 Januari 2017 di Lukhovitsy semasa persembahan antarabangsa pejuang MiG-35 Rusia yang baru. Pada hari Khamis, 26 Januari, ujian penerbangan pesawat tempur baru berlaku di Lukhovitsy. Konferensi video yang dikhaskan untuk acara ini dihadiri oleh Presiden Rusia Vladimir Putin, Menteri Pertahanan Sergei Shoigu, dan Menteri Perindustrian dan Perdagangan Denis Manturov.
MiG-29 adalah pesawat tempur multirole generasi ke-4 yang dikembangkan di USSR pada tahun 1970-an. Pesawat tempur ini telah dimodenkan berulang kali sejak itu, ia dieksport dan dikendalikan di sekitar 30 negara di seluruh dunia. Penggantinya dalam barisan pejuang MiG di negara kita seharusnya menjadi pejuang MiG-35. Pengubahsuaian lama pejuang MiG-29 secara beransur-ansur ditarik dari Angkatan Udara Rusia. Pemodenan mereka dianggap tidak sesuai kerana keadaan fizikal kerangka udara dan kakisan.
Pada bulan Disember tahun lalu, Perdana Menteri Serbia Aleksandr Vucic berbicara mengenai rancangan untuk menerima 6 pejuang MiG-29 dari Rusia secara percuma. Setelah menerima enam pejuang dari kehadiran Angkatan Udara Rusia, pasukan Serbia akan membayar untuk memperbaiki mereka. Berkat bekalan pesawat ini, tentera Serbia akan memiliki 10 pejuang MiG-29, yang akan meningkatkan kemampuan pertempuran negara dengan ketara. Pemodenan 6 pejuang yang dihantar dan 4 dengan kehadiran Tentera Udara Serbia akan menelan belanja negara 185 juta euro. Menurut rancangan itu, penerbangan Serbia akan menggunakan semua 10 pejuang MiG-29 yang dimodenkan selama 14 tahun akan datang. Menurut Menteri Pertahanan Zoran Djordjevic, MiG-29 yang dinaik taraf mungkin akan mula beroperasi pada akhir 2017 atau lebih awal jika pemodenan dilakukan di Serbia.
Vietnam menerima kapal selam keenam projek 636.1 "Varshavyanka"
6 kapal selam terakhir Varshavyanka Project 636.1 yang dipesan oleh Vietnam dari Rusia pada tahun 2009 dihantar ke pelabuhan Cam Ranh di bahagian tengah negara pada 20 Januari 2017. Oleh itu, Persekutuan Rusia memenuhi sepenuhnya kontraknya untuk membekalkan enam kapal selam kepada pelanggan, yang ditandatangani pada akhir tahun 2009, lapor TASS. Kapal selam itu diangkut dari Admiralty Shipyard di St Petersburg oleh dermaga Belanda "Rolldock Storm".
Pada saat ini, Angkatan Laut Vietnam telah memasukkan lima kapal selam buatan Rusia yang pertama: "Hanoi", "Bandar Ho Chi Minh", "Haiphong", "Khanh Hoa" dan "Danang". Rosoboronexport menandatangani kontrak untuk pembekalan enam kapal selam elektrik-elektrik Projek 636.1 "Varshavyanka" (kodifikasi NATO "Clio") dengan pemerintah Republik Sosialis Vietnam (SRV). Kapal selam itu diserahkan kepada Angkatan Laut Vietnam sebagai standar yang dilengkapi dengan sistem serangan peluru berpandu Caliber-S. Kapal selam diesel-elektrik keenam "Varshavyanka" telah menerima namanya Bà Rịa-Vũng Tàu "Vung Tau" dan nombor ekornya adalah 187.
Selain penyediaan kapal selam, Rusia juga melaksanakan kontrak yang berkaitan dengan pembinaan kapal peronda Project 11661E Gepard untuk angkatan laut Vietnam. Secara keseluruhan, 4 kapal jenis ini telah dipesan, dua kapal telah dihantar. Juga, pakar dari Rusia memberikan bantuan teknikal dalam pembinaan kapal peluru berpandu Projek 1241.8 Molniya di galangan kapal Vietnam di bawah lesen Rusia.
Persekutuan Rusia adalah rakan tradisional Vietnam dalam bidang ketenteraan-teknikal. Sejak beberapa tahun kebelakangan ini, negara-negara tersebut telah menandatangani kontrak berjumlah lebih dari $ 4.5 bilion untuk pembekalan senjata terbaru. Sebagai tambahan kepada kapal selam Varshavyanka, yang paling penting adalah kontrak pembelian pesawat tempur Su-30MK2 multifungsi, yang dianggarkan sekitar satu bilion dolar. Menurut maklumat dari pemerintah Vietnam, perbelanjaan pertahanan tahunan negara itu sekitar $ 1.5 bilion, iaitu sekitar 1.8% dari KDNK negara itu. Selain Vietnam, 10 kapal selam dari projek Varshavyanka dikendalikan oleh China, dan dua kapal selam lagi oleh Algeria (isu penyediaan dua kapal lagi sedang dipertimbangkan).
China menerima dua helikopter Ka-32A11BC baru
Pada 10 Januari 2017, perkhidmatan akhbar Helikopter Rusia mengumumkan bahawa dua helikopter Ka-32A11BC telah diserahkan kepada syarikat China Jiangsu Baoli Aviation Equipment Investment Co., Ltd. Helikopter diserahkan sebagai sebahagian daripada kontrak yang ditandatangani pada bulan November 2015 untuk pembekalan empat helikopter jenis ini dengan jumlah $ 52.058 juta. Di bawah syarat kontrak, dua helikopter yang tersisa juga akan diserahkan kepada pelanggan pada tahun 2017. Teknik ini akan digunakan di China untuk melawan kebakaran dan melakukan pelbagai jenis operasi penyelamatan. Ka-32 adalah helikopter pengangkutan sepaksi sederhana dengan dua mesin turboshaft dan gear pendaratan tetap. Ini adalah versi awam helikopter pencarian dan penyelamatan Ka-27PS, yang dibuat oleh Kamov Design Bureau.
Pengeluaran helikopter Ka-32A11BC telah dibuat di kemudahan KumAPP - Kumertau Aviation Production Enterprise. Helikopter ini berjaya dikendalikan di China selama beberapa tahun dan terbukti menjadi mesin yang sangat dipercayai. Helikopter Rusia sangat diperlukan untuk memadamkan kebakaran di kawasan bandar yang padat, di mana pasukan bomba biasa, selalunya, mempunyai akses terhad ke bangunan tinggi. Hari ini kami dengan senang hati mengembangkan kerjasama dengan rakan-rakan China kami, dan kami menilai pasaran Asia Timur cukup menjanjikan,”kata Alexander Shcherbinin, Wakil Ketua Pengarah Pemasaran dan Pembangunan Perniagaan Helikopter Rusia yang memegang.
Ka-32A11BC, foto: Helikopter Rusia JSC
Helikopter serbaguna Ka-32A11BC dirancang untuk melakukan pelbagai operasi mencari dan menyelamat, serta mengevakuasi yang cedera dan sakit, memadamkan kebakaran, rondaan, kargo pengangkutan dan kerja pemasangan ketinggian. Di RRC, helikopter jenis ini digunakan terutama untuk memadamkan kebakaran dan melakukan pelbagai operasi penyelamatan, mereka juga digunakan secara aktif di kawasan pergunungan. Sebelumnya, pemegang Helikopter Rusia telah menyerahkan 11 helikopter Ka-32 ke China kepada pelbagai pelanggan. Jadi pada tahun 2015, China menerima 3 helikopter jenis ini, dan dalam rangka pameran China Aviation and Aerospace 2016, sejumlah kontrak ditandatangani dengan Jiangsu Baoli, termasuk untuk satu helikopter Ka-32A11BC dengan penghantaran pada tahun 2017.
Dengan mempertimbangkan peningkatan jumlah armada helikopter Rusia di RRC, pemegang Helikopter Rusia secara aktif mengusahakan isu mewujudkan pusat teknikal perkhidmatan di negara itu yang akan terlibat dalam servis peralatan yang dibekalkan. Selain China, helikopter Ka-32 dengan pelbagai modifikasi berjaya dikendalikan di banyak negara di dunia, termasuk Sepanyol, Portugal, Switzerland, Kanada, Korea Selatan, Jepun, Colombia dan lain-lain.
Helikopter Rusia mengumpulkan Ka-52 pertama untuk Mesir
Menurut siaran pers dari Helikopter Rusia yang memegang, Arsenyev Aviation Company Progress yang diberi nama N. I. Sazykin mengumpulkan helikopter pengintai dan serangan Alligator Ka-52 pertama pada tahun 2017, yang bertujuan untuk penghantaran ke Mesir. Helikopter ini sedang menjalani ujian darat dan penerbangan yang diperlukan. Beberapa lagi pesawat helikopter serangan baru kini berada di kedai pemasangan terakhir. Pada bulan Februari 2017, kumpulan helikopter tempur Ka-52 berikutnya akan diserahkan kepada pelanggan.
Harus diingat bahawa kumpulan helikopter Alligator pertama, dijadwalkan untuk dihantar pada tahun 2017 sesuai dengan syarat kontrak negara, diserahkan kepada Kementerian Pertahanan Rusia lebih awal daripada jadual pada bulan Disember 2016. Pada tahun 2017, pengeluaran kenderaan tempur sayap putar ini akan berlipat kali ganda sehubungan dengan permulaan kerja di bawah kontrak eksport. Prototaip pertama untuk pelanggan asing telah dipasang dan berjaya menjalani ujian yang dirancang, menurut pihak Helikopter Rusia.
Helikopter Ka-52 di pangkalan penerbangan tentera Daerah Ketenteraan Selatan di Korenovsk, foto: yuga.ru
Kontrak untuk membekalkan helikopter serangan Ka-52 ke Mesir ditandatangani pada musim gugur 2015. Menurut maklumat yang diterbitkan pada bulan Disember 2015 di majalah korporat milik Helikopter Rusia, jumlah pesanan yang ditempah oleh tentera Mesir berjumlah 46 mesin. Kos helikopter ini tidak dinyatakan. Kemudian, Ruslan Pukhov, seorang pakar ketenteraan Rusia, ketua Pusat Analisis Strategi dan Teknologi (CAST), dalam komen ke laman web Protect Russia, menyatakan bahawa, menurut anggarannya, kos sejumlah helikopter ini jenis, dengan mengambil kira kos senjata, latihan personel, penciptaan infrastruktur, dll., dapat mencapai $ 1.5 bilion.
Helikopter pengintai dan serangan tempur Ka-52 Alligator generasi baru telah dihasilkan secara bersiri untuk keperluan Kementerian Pertahanan Rusia sejak 2010. Helikopter ini dirancang untuk menghancurkan kereta kebal, kenderaan musuh berperisai dan tidak bersenjata, tenaga kerja, helikopter dan pesawat lain. Ia boleh beroperasi di barisan depan dan kedalaman taktik pertahanan musuh pada bila-bila masa sepanjang hari dan dalam keadaan cuaca apa pun. Helikopter ini dilengkapi dengan avionik moden dan kompleks persenjataan yang kuat, konfigurasi yang dapat diubah dengan mudah bergantung pada misi tempur yang ditugaskan. Susun atur rotor sepaksi dan peningkatan daya kawalan membujur membolehkan Alligator melakukan aerobatik kompleks dan manuver berkesan, yang meningkatkan daya tahan kenderaan dalam pertempuran. Pada masa ini, helikopter Ka-52 dikendalikan dengan berkesan dalam keadaan pertempuran sebagai sebahagian daripada kumpulan penerbangan Rusia di Syria.
Algeria menerima satu lagi helikopter Mi-26T2
Foto sepasang helikopter pengangkutan berat Mi-26T2, yang berada di Itali dalam perjalanan ke Algeria, di mana mereka berlepas dari Rostov-on-Don, telah diterbitkan di laman pengguna Hammer Head di rangkaian sosial Facebook. Helikopter mempunyai nombor pendaftaran sementara Rusia 06813 (nombor siri anggapan 34001212648, nombor siri dugaan 33-08) dan 06814 (nombor siri anggapan 34001212649, nombor siri anggapan 33-09) menurut blog bmpd.
Dilaporkan bahawa ini adalah helikopter pengangkutan ketujuh dan kelapan yang dibina oleh Rosvertol JSC, yang akan diterima oleh Angkatan Bersenjata Algeria dalam kerangka dua kontrak yang telah disepakati sebelumnya untuk pembekalan 14 helikopter Mi-26T2, yang ditandatangani antara Rusia dan Algeria pada tahun 2013 dan 2015. Pasangan helikopter ini adalah dua pesawat pertama yang akan diterima oleh Algeria di bawah kontrak kedua mulai 2015 untuk pembekalan 8 helikopter. Helikopter pengangkutan berat Mi-26T2 pertama yang dihasilkan oleh syarikat Rostov yang berpangkalan di Rostov dihantar ke Algeria pada musim bunga 2015.
Sepasang helikopter pengangkutan berat Mi-26T2 Angkatan Udara Algeria di Itali, Januari 2017 (c) Hammer Head, Facebook.com
Selepas pelaksanaan dua kontrak ini, Algeria akan menjadi pengendali kedua teknologi ini di dunia setelah Rusia. Pada masa ini, tentera Rusia bersenjata hingga 90 helikopter Mi-26, yang dibangun pada tahun 1982-1998 dan setelah pengeluaran semula dimulakan dari tahun 2011 hingga sekarang. Dari jumlah tersebut, tidak lebih daripada 40 helikopter sedang beroperasi, selebihnya dalam simpanan. Lebih kurang 50 helikopter Mi-26 dikendalikan oleh pengendali awam - EMERCOM dari Rusia dan sejumlah syarikat penerbangan.
Helikopter Mi-26T2 adalah versi moden yang paling moden dari helikopter pengangkutan berat Mi-26, yang berbeza dari versi asas dengan pemasangan peralatan avionik dan elektronik moden, yang membolehkan helikopter dapat dikendalikan dengan berkesan dalam keadaan cuaca buruk, dan juga dalam kegelapan. Berat lepas landas maksimum helikopter Mi-26T2 adalah 56 tan, daya dukung hingga 20 tan. Dengan muatan maksimum, helikopter dapat terbang hingga 500 kilometer.
