Bas tempur … Kenderaan berperisai pelbagai guna moden Pandur II, yang dirancang di Austria oleh pereka Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeuge, ternyata menjadi penyelesaian yang berjaya untuk pasaran Eropah. Pandur II dihasilkan di beratus-ratus unit dalam kendaraan perisai dan kenderaan tempur infanteri, sementara pengeluaran kenderaan perisai beroda didirikan di Portugal dan Republik Czech. Sebagai tambahan, pembawa personel berperisai Pandur II dibeli oleh Indonesia, yang juga berharap dapat mengerahkan produksi lokal mereka dengan nama Pindad Cobra 8x8.
Dari Pandur I hingga Pandur II
Pengangkut personel berperisai Pandur II dikembangkan oleh jurutera di Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeuge, yang pada gilirannya merupakan bahagian dari syarikat besar General Dynamics European Land Combat Systems (GDELS). Model baru kenderaan perisai adalah pengembangan lebih lanjut dari kapal induk berperisai Pandur I tiga gandar, yang digunakan secara aktif oleh tentera Austria. Model Pandur II adalah versi modular yang lebih baik dari pembawa personel berperisai sebelumnya dengan peningkatan dimensi lambung kapal dan pasukan kerana peralihan ke susunan roda 8x8.
Hari ini, kenderaan perisai beroda Austria Pandur II dihasilkan secara besar-besaran di tiga negara. Selain Austria, pemasangan berlesen dilakukan di Republik Ceko di perusahaan Tatra Defense Vehicle dan di Portugal di perusahaan Fabrequipa. Secara keseluruhan, di dunia, GDELS menyokong operasi lebih daripada tiga ribu kenderaan tempur di semua platform Pandur, di mana lebih daripada seribu dikendalikan oleh negara anggota blok NATO-politik ketenteraan.
Perlu diperhatikan bahawa syarikat itu sendiri Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeig hari ini merupakan pembekal kenderaan berperisai beroda terbesar untuk keperluan tentera Austria. Walaupun pada hakikatnya setelah berakhirnya Perang Dunia II, Austria menjadi negara yang berkecuali dan mengekalkan status ini hingga hari ini, tanpa menjadi anggota blok tentera mana pun, negara tersebut telah mengekalkan angkatan tentera yang padat tetapi lengkap. Secara keseluruhan, lebih daripada 50 ribu orang berkhidmat dalam tentera Austria. Walaupun jumlah angkatan bersenjata kecil, banyak senjata yang digunakan oleh tentera Austria adalah perkembangan tempatan: dari pistol Glock yang terkenal dan senapang serangan Steyr AUG hingga pengangkut personel berperisai Pandur dan mengesan BMP Ulan.
Pengangkut personel berperisai Pandur I dengan susunan roda 6x6 mula dibangunkan pada tahun 1979, menjelang 1984 model kenderaan pertama muncul, tetapi hanya pada tahun 1993 kontrak pertama ditandatangani untuk pembekalan kapal induk berperisai ini untuk tentera Austria. Kereta itu ringan, terapung, dan pada masa yang sama terlindung dengan baik. Tanpa memasang perisai tambahan, ia memberikan perlindungan serentak kekuatan pendaratan dan kru dari peluru menembus baju besi 7.62 mm. Namun, pada awal tahun 2000-an, keperluan tentera untuk kenderaan berperisai beroda meningkat dengan ketara. Kenderaan tempur baru diperlukan dengan perlindungan depan dan serba lebih baik, enjin yang lebih kuat dan perlindungan lombong yang lebih baik.
Jawapan untuk cabaran masa itu adalah bekerja pada versi moden dari kapal induk berperisai, awalnya dalam versi Pandur II dengan susunan roda 6x6. Sampel pertama seperti itu siap pada akhir tahun 2001, tetapi dengan cepat minat pelanggan dan bakal pengguna kenderaan perisai beroda baru mula beralih ke model 8x8, yang akhirnya menjadi contoh utama bagi pengangkut personel berperisai di banyak negara dunia. Prototaip pertama kenderaan tempur serbaguna empat gandar telah siap pada tahun 2003. Model tersebut ternyata menjadi pelanggan asing yang sangat berjaya dan berminat. Negara pertama yang membeli Pandur II pada Februari 2005 adalah Portugal, dan setahun kemudian Republik Czech juga memesan kenderaan perisai beroda baru.
Pada masa yang sama, model Pandur II dapat dihasilkan baik dalam versi 6x6 dan pada versi 8x8, penyatuan kereta lebih dari 90 persen. Tentera Austria menggunakan kedua-dua varian kenderaan perisai, tetapi Republik Czech dan Portugal hanya menghasilkan dan mengoperasikan model Pandur II dengan susunan roda 8x8. Indonesia memperoleh pengangkut personel berperisai empat gandar yang sama.
Ciri reka bentuk Pandur II
Versi asas pengangkut personel berperisai Pandur II menerima lambung keluli semua yang dikimpal, yang, sebagai peraturan, dibuat dari gred keluli dengan peningkatan tahap kekuatan. Pembekal plat perisai adalah syarikat metalurgi Sweden SSAB, yang mengkhusus dalam pengeluaran keluli berkekuatan tinggi. Badan kenderaan tempur Pandur II dengan susunan roda 8x8 memiliki panjang lebih dari 7.5 meter, lebar 2.68 meter, dan ketinggian 2.08 meter (di sepanjang bumbung badan). Pada masa yang sama, jumlah dalaman yang berguna bagi pengangkut personel berperisai cukup mengagumkan dan berjumlah 13 meter padu. Jarak tanah adalah 450 mm, lebar trek adalah 2200 mm.
Susun atur kenderaan adalah klasik untuk sebilangan besar pengangkut personel berperisai moden di negara-negara Barat. Di bahagian depan badan, di sebelah kiri, terdapat tempat duduk pemandu, di sebelah kanannya terdapat mesin. Petak enjin diasingkan dan dilengkapi dengan peralatan memadam kebakaran. Di belakang mechvod ada tempat untuk komandan kenderaan tempur dan ruang udara yang luas. Dalam varian pembawa personel berperisai, kru kenderaan terdiri dari dua orang, sementara dapat membawa hingga 10-12 senapang bermotor. Semasa memasang menara dengan meriam automatik 30 mm, kapasiti kenderaan turun menjadi 6 pasukan infanteri.
Perisai lambung dalam reka bentuk standard memberikan perlindungan frontal terhadap peluru pembakar perisai 14.5 mm dan perlindungan pekeliling terhadap peluru dengan peluru menembus baju besi 7.62 mm. Pada masa yang sama, tempahan dapat diperkuat dengan mudah dengan memasang perisai terpasang, ada peluang seperti itu, dan kenaikan berat kenderaan dikompensasi oleh mesin yang kuat. Juga, kapal induk berperisai telah meningkatkan perlindungan ranjau. Pandur II pada mulanya menerima bagian bawah berbentuk V, serta tempat duduk penggantungan tindakan ranjau khas untuk kru dan pasukan yang dikembangkan oleh Steyr. Tempat duduk pendaratan terletak di sepanjang sisi badan kapal, infanteri duduk menghadap satu sama lain. Untuk keluar dari kereta, penembak bermotor menggunakan pintu ayunan atau tanjakan di bahagian belakang pembawa perisai.
Berat tempur keseluruhan Pandur II dalam versi kapal induk berperisai ialah 22.5 tan. Enjin diesel enam silinder sebaris HPCR Cummins ISLe yang dipasang menghasilkan kuasa maksimum 450 hp. Enjin dipasangkan dengan transmisi automatik ZF 6HP602C. Pandur II memiliki loji tenaga yang cukup kuat, yang memungkinkan pengangkut personel berperisai untuk mempercepat di jalan raya dengan kecepatan 105 km / jam, sementara jarak pelayaran maksimum kenderaan tempur hingga 700 km, dan cadangan bahan bakar adalah 350 liter.
Sebilangan besar semua Pandur II yang dihasilkan mempunyai susunan roda 8x8, sementara dua pasang roda depan dikemudikan. Penggantungan semua roda adalah bebas. Kenderaan berperisai menggunakan tayar khas dengan sisipan yang memberikan pergerakan walaupun berlaku tusukan atau kerosakan akibat peluru dan peluru. Seperti pengangkut personel berperisai moden yang lain di kapal induk perisai Austria, sistem perubahan tekanan tayar terpusat dilaksanakan, yang membolehkan pemandu menurunkan tekanan dengan mudah (maksimum 0,8 bar). Ini diperlukan untuk meningkatkan kemampuan manuver kenderaan perisai di tanah berpasir atau di kawasan paya.
Persenjataan Pandur II
Dalam versi pembawa personel berperisai klasik, Pandur II hanya membawa persenjataan senapang mesin. Ini boleh menjadi senapang mesin 12, 7 mm berkaliber besar yang dipasang di menara. Pada masa yang sama, adalah mungkin untuk memasang kedua-dua modul tempur RWS yang dikendalikan dari jarak jauh dengan mesingan berkaliber besar, dan versi yang lebih mudah dengan kawalan manual. Pilihan terakhir lebih murah, tetapi berbahaya bagi penembak, kerana dia harus menonjol dari badan kenderaan tempur untuk melepaskan tembakan.
Ciri khas dari keseluruhan platform Pandur II adalah modularitasnya. Secara keseluruhan, Steyr telah mengumumkan 36 varian kenderaan tempur yang berbeza. Sebagai contoh, berdasarkan Pandur II, versi tangki beroda ringan dengan pistol 105 mm dan mortar 120 mm buatan sendiri dibuat. Terdapat juga varian kenderaan anti-tangki, yang dilengkapi dengan sistem anti-tangki moden.
Republik Czech untuk varian kenderaan tempur infanteri beroda Pandur II memilih modul tempur Samson yang dikendalikan dari jarak jauh (RCWS-30) dengan meriam automatik Mk44 Bushmaster II 30 mm dan mesingan 7.62 mm. Dalam versi ini, pengendali persenjataan ditambahkan pada kru, dan jumlah penerjun payung dikurangkan menjadi 9 orang. Selain itu, anda boleh meletakkan dua Spike-LR ATGM yang dihasilkan oleh syarikat Israel Rafael pada modul.
Tentera Portugis juga mempunyai dua varian Pandur II, bersenjata dengan meriam automatik 30mm. Yang pertama menerima turret SP30 dua orang standard, yang merupakan versi ringan menara untuk kenderaan tempur infanteri Ulan dengan meriam Mauser MK30-2 30 mm dan mesingan 7.62 mm yang dipasangkan dengannya. Dalam kes ini, semua senjata distabilkan dalam dua pesawat. Versi kedua dilengkapi dengan modul tempur Elbit jauh dengan komposisi senjata yang serupa, yang juga dapat ditambah dengan dua Spike-LR ATGM. Dalam versi ini, kenderaan tempur digunakan oleh Marinir Portugis.
