Pada separuh pertama tahun 80-an, komando Angkatan Laut AS sampai pada kesimpulan bahawa perlu untuk mengurangkan jenis kapal induk peluru berpandu strategik kapal selam dan menyatukan senjata mereka. Oleh itu, pada tahun 1985, armada termasuk: SSBN generasi pertama jenis George Washington dan Etienne Allen dengan Polaris A-3 SLBM, jenis Lafayette dengan peluru berpandu Poseidon, SSBN generasi kedua dari jenis James Madison dan Benjamin Franklin dengan Poseylon dan Trident- 1 peluru berpandu, serta enam kapal selam generasi ketiga kelas Ohio yang dipersenjatai dengan Trident-1 SLBM. Dari segi petunjuk utama: siluman, kedalaman rendaman, kehidupan baik pulih dan daya tarikan, kapal selam kelas Ohio yang baru jauh lebih unggul daripada jenis SSBN lain. Terhadap latar belakang penutupan segera kapal perahu peluru berpandu yang sudah usang dan habis dan generasi yang pertama dan penolakan pada dekad berikutnya dari kapal generasi kedua, sangat jelas bahawa kapal induk peluru berpandu strategik jenis Ohio akan menjadi asas komponen tentera laut tentera nuklear strategik Amerika dalam jangka masa sederhana. Pada masa yang sama, potensi modernisasi tinggi kapal kelas Ohio memungkinkan untuk mengoperasikannya selama beberapa dekad, yang kemudiannya disahkan dalam praktiknya.
Seperti yang anda ketahui, ciri-ciri peluru berpandu UGM-96A Trident I dibatasi oleh keperluan untuk menyesuaikan dengan dimensi silo peluru berpandu SSBN generasi kedua dari SLGM UGM-73 Poseidon C-3 bersenjata sebelumnya. Semasa reka bentuk kapal generasi ketiga, ukuran standard silo peluru berpandu "D" digunakan untuknya - dengan diameter 2.4 m dan panjang 14, 8 m dan kapal yang baru dibina dengan baru, jauh lebih berat dan lebih lama peluru berpandu. Poros peluru berpandu ditutup dari atas oleh penutup keluli yang kuat dan dikendalikan secara hidraulik, yang menyediakan segel ruang yang dirancang untuk menahan tekanan yang sama dengan lambung yang kuat
Walaupun terdapat peningkatan ketara dalam peluncuran SLBM UGM-96A Trident I berbanding dengan peluru berpandu UGM-73 Poseidon C-3 dan UGM-27C Polaris A-3 sebelumnya, rangkaian SLBM Amerika dalam perkhidmatan pada tahun 80-an masih rendah kepada silo ICBM berasaskan LGM-30G Minuteman III dan LGM-118A Peacekeeper. Untuk mengurangkan ketinggian jarak peluncuran dari peluru berpandu balistik yang dimiliki oleh Komando Penerbangan Strategik, pada akhir 70-an, Lockheed Corporation mula mengembangkan roket seberat sekitar 60 tan perairan wilayah, di luar zon operasi armada Soviet dan anti- penerbangan dasar laut. Ini meningkatkan kestabilan pertempuran kapal induk peluru berpandu kapal selam dan memungkinkan untuk meninggalkan penggunaan titik asas maju ke luar negara. Sebagai tambahan, ketika merancang peluru berpandu baru, yang ditetapkan sebagai UGM-133A Trident II (D5), tugasnya adalah untuk meningkatkan berat lemparan, yang memungkinkan untuk melengkapkannya dengan sejumlah besar hulu ledak yang dipandu secara individu dan penembusan pertahanan peluru berpandu.
Pada mulanya, SLBM baru dirancang untuk disatukan secara maksimum dengan LGM-118A Peacekeeper ICBM. Namun, perhitungan menunjukkan bahawa dalam hal roket "tunggal", tidak mungkin mencapai ciri-ciri yang dirancang, dan akhirnya mereka menolak untuk bersatu. Masa dan sumber daya yang diperuntukkan untuk meneliti kemungkinan membuat peluru berpandu balistik bersatu yang cocok untuk digunakan di kapal selam, kereta api dan lombong bawah tanah sebenarnya terbuang, yang memberi kesan negatif pada reka bentuk dan waktu pengembangan SLBM yang menjanjikan.
Ujian penerbangan roket Trident-2 bermula pada tahun 1987. Untuk ini, landasan pelancaran LC-46 dari Timur Missile Range di Cape Canaveral pada asalnya digunakan. Dari sini, pada masa lalu, pelancaran ujian Poseidon dan Trident-1 SLBM dilakukan.
Pada musim bunga 1989, pelancaran ujian pertama dari kapal selam USS Tennessee (SSBN-734) berlaku. Ini kesembilan dalam siri SSBN kelas Ohio, yang mulai beroperasi dengan Angkatan Laut AS pada bulan Disember 1988, pada mulanya dibina untuk sistem peluru berpandu baru.
Secara keseluruhan, sebelum dilancarkan, 19 pelancaran dibuat dari lokasi ujian darat, dan 9 pelancaran dilakukan dari kapal selam. Pada tahun 1990, UGM-133A Trident II SLBM (juga menggunakan sebutan Trident D5) secara rasmi diadopsi. Berbanding dengan Trident - 1, roket baru telah menjadi jauh lebih besar dan lebih berat. Panjang meningkat dari 10, 3 hingga 13, 53 m, diameter dari 1, 8 hingga 2, 3 m. Berat meningkat sekitar 70% - hingga 59, 08 tan. Pada masa yang sama, pelancaran berkisar dengan minimum muatan tempur adalah 11 300 km (jarak dengan muatan maksimum - 7800 kg), dan berat lemparan - 2800 kg.
Enjin tahap pertama dan kedua diciptakan bersama oleh Hercules Inc dan Thiokol, yang sudah berpengalaman dalam reka bentuk dan pembuatan mesin untuk Trident - 1. Rangka mesin pada peringkat pertama dan kedua dibuat dari komposit karbon-epoksi mengikut teknologi yang dikembangkan pada model roket sebelumnya. Enjin tahap ketiga dikembangkan oleh United Technologies Corp. dan pada asalnya dibuat dari benang kevlar yang dilekatkan dengan resin epoksi. Tetapi selepas tahun 1988, ia juga dibuat dari serat karbon dan epoksi.
Enjin bahan api pepejal menggunakan bahan bakar campuran yang terdiri daripada: HMX, amonium perklorat, polietilena glikol dan serbuk aluminium. Komponen pengikat adalah nitroselulosa dan nitrogliserin. Untuk mengurangkan panjang roket dalam mesin dari ketiga tahap, muncung tersembunyi digunakan, dengan sisipan yang terbuat dari bahan tahan terma-pakai berdasarkan komposit karbon. Pitch dan yaw dikendalikan dengan memiringkan muncung. Untuk mengurangkan seretan aerodinamik ketika bergerak di lapisan atmosfer yang padat, jarum aerodinamik teleskopik, diuji pada Trident-1, digunakan.
Secara struktural, ia adalah bar gelongsor 7 bahagian dengan cakera di hujungnya. Sebelum permulaan, boom dilipat di fairing kepala di relung mesin tahap ketiga. Pemanjangannya dilakukan dengan bantuan penumpuk tekanan serbuk setelah roket meninggalkan air dan enjin tahap pertama dimulakan. Penggunaan jarum aerodinamik memungkinkan untuk meningkatkan jarak penerbangan roket dengan ketara.
Semasa melancarkan roket Trident-2, secara tradisional untuk kapal induk peluru berpandu strategik Amerika, kaedah pelancaran kering digunakan - dari silo peluru berpandu, tanpa mengisinya dengan air. Prinsip melancarkan Trident 2 tidak berbeza dengan Trident 1. Peluru berpandu dapat dilancarkan dengan selang 15-20 saat dari kedalaman tidak lebih dari 30 meter, dengan kecepatan kapal sekitar 5 knot dan keadaan laut hingga 6 titik. Secara teorinya, seluruh muatan peluru berpandu SSBN kelas Ohio dapat ditembakkan dalam satu salvo, tetapi dalam praktiknya penembakan seperti itu tidak pernah dilakukan.
Sistem kawalan "Trident - 2" sepanjang penerbangan berada di bawah kawalan komputer onboard. Kedudukan di ruang angkasa ditentukan dengan menggunakan platform dan peralatan astrocorrection gyro-stabilized. Peralatan kawalan autonomi menghasilkan arahan untuk mengubah sudut vektor tuju enjin, memasukkan data ke dalam unit peledakan kepala pelindung, mengunci mereka, dan menentukan saat pemisahan hulu ledak. Sistem penggerak tahap pencairan mempunyai empat penjana gas dan 16 muncung "slot". Untuk mempercepat tahap pencairan dan menstabilkannya dalam nada dan menguap, terdapat empat muncung yang terletak di bahagian atas dan empat di bahagian bawah. Muncung yang tersisa dirancang untuk menghasilkan daya kawalan gulungan. Oleh kerana ketepatan panduan hulu ledak yang lebih baik dan berkaitan dengan peningkatan kecekapan sistem navigasi SSBN, blok KVO untuk Mk.5 adalah 130 m. Menurut data Amerika, jika sistem navigasi satelit NAVSTAR digunakan dalam panduan proses, lebih daripada separuh hulu ledak jatuh ke dalam lingkaran dengan diameter 90 UGM-133A Trident II SLBM mampu membawa hingga 8 kepala pelindung yang dilengkapi dengan hulu ledak termonuklear W88 475 kt, atau hingga 14 unit dengan hulu ledak W76 100 kt.
Berbanding dengan hulu ledak Mk.4 yang digunakan dalam peluru berpandu Trident-1, ketepatan memukul blok Mk.5 telah meningkat sekitar 2.5-3 kali. Ini, pada gilirannya, memungkinkan untuk meningkatkan kemungkinan untuk mencapai sasaran "keras" (dalam istilah Amerika), seperti: pelancar silo, pos arahan bawah tanah dan senjata api. Ketika menembak silo peluru berpandu, penggunaan kaedah "dua demi satu" disebut - dalam kes ini, dua hulu ledak ditujukan pada satu sasaran dari peluru berpandu yang berbeza. Menurut data Amerika, kebarangkalian memusnahkan sasaran "mengeras" sekurang-kurangnya 0,95. Memandangkan bahawa armada memerintahkan sekitar 400 hulu ledak dengan hulu ledak W88, kebanyakan peluru berpandu Trident-2 dilengkapi dengan hulu ledak Mk.4 dengan hulu ledak W76, yang sebelumnya digunakan pada UGM-96A Trident I SLBM. Dalam versi ini, kebarangkalian memusnahkan silo menggunakan kaedah dua demi satu dianggarkan tidak lebih tinggi dari 0,85, yang dikaitkan dengan daya cas yang lebih rendah.
Sebagai tambahan kepada Tentera Laut AS, peluru berpandu Trident 2 sedang digunakan dengan Tentera Laut Diraja Britain. Pada mulanya, British merancang untuk mempersenjatai kapal selam kelas Vanguard mereka dengan peluru berpandu Trident-1. Namun, pada tahun 1982, Perdana Menteri Britain, Margaret Thatcher meminta Presiden AS, Ronald Reagan untuk mempertimbangkan kemungkinan membekalkan hanya peluru berpandu Trident-2 yang sedang dikembangkan pada masa itu. Saya mesti mengatakan bahawa Inggeris membuat keputusan yang tepat, bertaruh pada SLBM yang lebih maju.
SSBN kelas Vanguard telah menggantikan pembawa peluru berpandu kapal selam kelas Resolusi. Kapal selam peluru berpandu British HMS Vanguard dibaringkan pada bulan September 1986 - bahkan sebelum permulaan ujian roket Trident-2. Kemasukannya ke Royal Navy berlaku pada bulan Ogos 1993. Kapal keempat dan terakhir dalam siri ini dihantar ke Angkatan Laut pada bulan November 1999. Setiap pembawa peluru berpandu strategik kelas Vanguard mempunyai 16 silo peluru berpandu. Peluru berpandu yang dibeli oleh Inggeris dilengkapi dengan kepala pelindung milik. Menurut media, mereka diciptakan dengan sokongan Amerika dan secara struktural dekat dengan hulu ledak termonuklear W76, tetapi berbeza dari mereka dalam kemampuan untuk menyesuaikan daya letupan secara bertahap: 1, 5, 10 dan 100 kt. Penyelenggaraan dan pemodenan peluru berpandu semasa operasi dilakukan oleh pakar Amerika. Oleh itu, potensi nuklear UK sebahagian besarnya berada di bawah kawalan AS.
Baru-baru ini, edisi British Sunday Times menerbitkan maklumat mengenai kejadian yang berlaku pada bulan Jun 2016. Peluru berpandu tanpa hulu ledak nuklear semasa ujian kawalan dilancarkan dari British SSBN HMS Vengeance. Menurut Sindi Times, setelah pelancaran Trident-2 SLBM, ia "kehilangan arah", menuju ke Amerika Syarikat, yang "menimbulkan panik yang mengerikan." Roket itu jatuh di pantai Florida, tetapi kepemimpinan Britain berusaha menyembunyikannya dari orang ramai. Namun, setelah kejadian itu menjadi umum, kejadian itu digunakan oleh Jabatan Pertahanan Britain sebagai hujah dalam sidang parlimen, di mana isu peruntukan dana untuk memodenkan potensi nuklear Britain dibincangkan.
Secara keseluruhan, Lockheed Martin menyampaikan 425 peluru berpandu Trident 2 Tentera Laut AS dan 58 peluru berpandu Tentera Laut Britain antara tahun 1989 dan 2007. Kumpulan 108 peluru berpandu terbaru dihantar kepada pelanggan pada tahun 2008-2012. Kos kontrak ini adalah $ 15 bilion, yang memberikan $ 139 juta setiap peluru berpandu.
Kerana fakta bahawa peluru berpandu Trident-2, yang dirancang pada pertengahan 1980-an, sebenarnya menjadi asas komponen tentera laut pasukan nuklear strategik Amerika, dan akan kekal dalam status ini sekurang-kurangnya 10 tahun akan datang, sebuah komprehensif program pemodenan telah dibangunkan. Khususnya, menurut anggaran pakar, perlu membuat peralatan inersia dan astrocorrection baru pada asas elemen moden, yang memerlukan pengembangan mikropemproses berkelajuan tinggi yang tahan terhadap kesan radiasi pengion. Di samping itu, dalam masa terdekat, roket yang dibina pada tahun 90an perlu menggantikan bahan api pepejal, yang memerlukan formulasi yang lebih cekap yang dapat meningkatkan berat lontaran.
Pada awal tahun 2000-an, para laksamana, sebagai bagian dari program Keberkesanan yang Ditingkatkan, meminta dana dari Kongres untuk membuat hulu ledak baru dengan hulu ledak W76. Hulu ledak manuver yang menjanjikan adalah dilengkapi dengan penerima GPS, sistem panduan inersia yang sederhana dan kawalan di bahagian akhir lintasan menggunakan permukaan aerodinamik. Ini memungkinkan untuk memperbetulkan lintasan hulu ledak sambil bergerak di lapisan atmosfer yang padat, dan untuk meningkatkan ketepatan. Namun, pada tahun 2003, anggota kongres menolak peruntukan dana untuk program ini dan tentera tidak kembali ke sana.
Sebagai sebahagian daripada konsep Prompt Global Strike, Lockheed Martin pada tahun 2007 mencadangkan untuk membuat varian SLBM, yang ditetapkan CTM (Konvensional TRIDENT Modification). Diperkirakan bahwa dengan melengkapkan roket dengan hulu ledak konvensional yang diperbaiki di bahagian atmosfer lintasan, ia akan menyelesaikan tugas-tugas bukan nuklear. Komando Angkatan Laut berharap, dengan bantuan unit tempur baru, diperbetulkan di sektor atmosfera menurut data GPS, untuk memperoleh CEP yang berukuran 9 meter, yang memungkinkan untuk menyelesaikan kedua-dua tugas taktik dan strategi tanpa penggunaan senjata nuklear. Pada sidang kongres pada tahun 2008, Angkatan Laut meminta $ 200 juta untuk program ini, menekankan kemungkinan menggunakan hulu ledak konvensional dalam menyelesaikan tugas "anti-pengganas". Laksamana Amerika mencadangkan penggantian dua peluru berpandu dengan hulu ledak nuklear dengan peluru berpandu dengan hulu ledak konvensional pada setiap SSBN kelas Ohio pada rondaan tempur. Jumlah kos pemasangan semula 24 peluru berpandu pada tahun 2008 adalah sekitar $ 530 juta. Perincian teknikal program ini tidak diungkapkan, namun diketahui bahawa penyelidikan dilakukan pada pembuatan dua jenis hulu ledak. Untuk mengalahkan sasaran yang sangat dilindungi, direncanakan untuk membuat hulu ledak peledak perisai dengan kemungkinan peledakan udara, dan varian hulu ledak kinetik dalam bentuk panah tungsten juga dipertimbangkan. Jelas sekali bahawa hulu ledak semacam itu terutama ditujukan untuk menyerang tepat di bunker komando, pusat komunikasi dan pelancar silo ICBM, dan alasan mengenai "memerangi keganasan" diperlukan untuk menenangkan pendapat masyarakat.
Program untuk mewujudkan SLBM dengan hulu ledak berketepatan tinggi konvensional telah dikritik oleh sebilangan pakar Amerika yang menangani masalah keselamatan antarabangsa. Menurut para pakar ini, peluncuran kapal selam yang melakukan rondaan tempur rudal balistik dapat memicu tercetusnya konflik nuklear. Pandangan ini didasarkan pada fakta bahawa sistem peringatan awal Rusia dan China tidak dapat mengenal pasti hulu ledak konvensional atau nuklear yang dibawa oleh peluru berpandu balistik antarbenua. Di samping itu, kemampuan hulu ledak konvensional untuk memusnahkan sasaran strategik mengaburkan garis antara senjata nuklear dan konvensional, kerana Trident konvensional, yang mampu menghancurkan ranjau ICBM dengan kebarangkalian tinggi, sesuai untuk melakukan serangan pelucutan senjata. Akibatnya, Kongres menolak pembiayaan untuk program CTM. Walau bagaimanapun, syarikat Lockheed Martin, dengan sokongan Angkatan Laut, pada tahun 2009 meneruskan penyelidikan proaktif yang bertujuan untuk mengembangkan hulu ledak ketepatan tinggi yang dimaksudkan untuk Trident konvensional. Khususnya, sebagai sebahagian daripada kitaran ujian LETB-2 (Life Extension Test Bed-2 - Program ujian untuk memanjangkan kitaran hidup - 2), kemungkinan penggunaan untuk tujuan ini mengubahsuai kepala perang Mk.4 yang dibongkar dari SLBM UGM yang dinyahaktifkan telah disiasat 96A Trident I.
"Trident - 2" adalah puncak evolusi SLBM Amerika. Contoh peluru berpandu ini dengan jelas menunjukkan bagaimana serentak dengan peningkatan jarak, berat dan ketepatan lemparan, jisim dan dimensi bertambah, yang akhirnya memerlukan penciptaan kapal selam kelas Ohio generasi ketiga, yang kini meninggalkan asas komponen tentera laut Amerika kekuatan nuklear strategik. Ini sangat menunjukkan untuk membandingkan Trident-2 dengan SLBM yang dihasilkan di USSR / Rusia, Perancis dan RRC.
Yang paling maju dari segi berat pelemparan dan jarak tembakan peluru berpandu Soviet, yang dirancang untuk mempersenjatai SSBN dan dibawa ke pengeluaran besar-besaran, adalah R-29RM. Penerapan roket rasmi, yang dikembangkan di Biro Reka Bentuk Kejuruteraan Mekanikal (kini JSC "State Missile Center dinamai Ahli Akademik V. P. Makeev"), berlaku pada tahun 1986. SLBM tiga tahap cair dari kompleks D-9RM ditujukan untuk pembawa peluru berpandu projek 667BDRM dengan 16 silo pelancaran. Peluru berpandu R-29RM dapat membawa empat blok dengan muatan 200 kt atau sepuluh blok dengan hulu ledak 100 kt. Dengan berat lemparan 2,800 kg, jarak peluncuran adalah 8,300 km (11,500 km - dengan muatan tempur minimum). Oleh itu, dengan balingan yang sama, jarak tembakan R-29RM lebih tinggi daripada Trident-2. Pada masa yang sama, berat pelancaran R-29RM adalah 40.3 tan berbanding 59.1 tan untuk SLBM Amerika. Seperti yang anda ketahui, roket propelan cecair mempunyai kelebihan dalam kesempurnaan tenaga, tetapi ia lebih mahal untuk dikendalikan dan terdedah kepada kerosakan mekanikal. Oleh kerana penggunaan bahan bakar toksik (dimetilhidrazin tidak simetri) dan oksidan korosif (nitrogen tetroxide) yang menyalakan bahan mudah terbakar, sekiranya berlaku kebocoran komponen ini, terdapat risiko kemalangan yang tinggi. Untuk melancarkan SLBM penggerak cecair Soviet, diperlukan untuk mengisi lombong dengan air, yang meningkatkan masa persiapan awal dan membuka kapal dengan bunyi yang khas.
Pada tahun 2007, SLBM R-29RMU2 "Sineva" dilancarkan di Rusia. Perkembangan peluru berpandu ini sebagian besar dipaksa, dan dikaitkan dengan berakhirnya jangka hayat peluru berpandu R-39 dan dengan masalah dalam pengembangan kompleks Bark dan Bulava baru. Menurut sumber terbuka, berat pelancaran R-29RMU2 dan berat lontaran tetap sama. Tetapi pada masa yang sama, daya tahan terhadap kesan denyutan elektromagnetik telah meningkat, kaedah baru untuk mengatasi pertahanan peluru berpandu dan kepala peledak dengan ketepatan yang lebih baik telah dipasang. Pada tahun 2014, OJSC Krasnoyarsk Machine-Building Plant memulakan pengeluaran bersiri peluru berpandu R-29RMU2.1 Liner, yang membawa empat individu hulu ledak sasaran dengan kapasiti 500 kt dengan pertahanan udara sekitar 250 m.
Kapal selam dan perancang Soviet menyedari kekurangan SLBM berbahan bakar cecair, dan oleh itu usaha berulang dilakukan untuk membuat peluru berpandu padat yang lebih selamat dan lebih dipercayai. Pada tahun 1980, kapal projek 667AM dengan 12 periuk api yang dimuatkan dengan SLBMs padat dua tahap R-31 dibawa ke operasi percubaan. Peluru berpandu dengan berat peluncuran 26800 kg memiliki jarak maksimum 4200 km, berat lemparan 450 kg dan dilengkapi dengan hulu ledak 1 Mt, dengan KVO - 1,5 km. Roket dengan data seperti itu kelihatan baik pada 60-an dan 70-an, tetapi untuk awal tahun 80-an, ia sudah usang secara moral. Oleh kerana SLBM pepejal Soviet pertama jauh lebih rendah dari semua segi dengan Polaris A-3 Amerika, yang mula digunakan di Amerika Syarikat pada tahun 1964, diputuskan untuk tidak melancarkan peluru berpandu R-31 ke dalam pengeluaran besar-besaran, dan pada tahun 1990 ia dikeluarkan dari perkhidmatan.
Pada separuh pertama tahun 70-an, biro reka bentuk kejuruteraan mekanikal memulakan pengembangan SLBM antarbenua tiga peringkat Soviet. Oleh kerana industri kimia dan radio-elektronik Soviet tidak dapat membuat formulasi sistem bahan bakar pepejal dan panduan yang serupa dengan ciri-ciri mereka dengan yang Amerika, ketika merancang peluru berpandu Soviet, jisim dan dimensi yang jauh lebih besar pada awalnya ditetapkan daripada yang Trident-2. Sistem peluru berpandu D-19 dengan peluru berpandu R-39 digunakan pada bulan Mei 1983. Roket dengan berat peluncuran 90 ton, memiliki panjang 16.0 m dan diameter 2.4 m. Berat lemparan adalah 2550 kg, jarak tembakan adalah 8250 km (dengan muatan minimum 9300 kg). R-39 SLBM membawa 10 hulu ledak dengan hulu ledak termonuklear dengan kapasiti 100 kt, dengan KVO - 500 m. Maksudnya, dengan jisim dan dimensi yang begitu besar, R-39 tidak mempunyai kelebihan berbanding American Trident yang jauh lebih padat -2 peluru berpandu.
Lebih-lebih lagi, untuk roket R-39 yang sangat besar dan berat, perlu membuat SSBN "tak tertandingi" pr 941. Kapal selam dengan anjakan bawah laut 48.000 tan mempunyai panjang 172.8 m, lebar 23.3 m dan dibawa 20 silo peluru berpandu. Kelajuan tenggelam maksimum adalah 25 knot, kedalaman kerja rendaman hingga 400 m. Pada mulanya, ia dirancang untuk membina 12 kapal, projek 941, namun, kerana biaya yang sangat tinggi dan berkaitan dengan runtuhnya USSR, armada hanya menerima 6 kapal penjelajah strategik kapal selam peluru berpandu berat. Pada masa ini, semua TRPKSN jenis ini telah ditarik dari kekuatan tempur armada. Pertama sekali, ini disebabkan oleh pengembangan sumber yang dijamin dari R-39 SLBM dan penghentian pengeluaran peluru berpandu baru. Pada tahun 1986, di KB im. Makeev mula mengembangkan R-39UTTKh SLBM yang menjanjikan. Diandaikan bahawa roket baru, dengan berat peluncuran sekitar 80 ton dan berat lemparan lebih dari 3000 kg, akan membawa 10 kepala pelindung termonuklear dengan kapasitas hingga 200 kt dan memiliki jarak tempuh 10.000 kilometer. Namun, pada pertengahan tahun 90-an, disebabkan oleh hubungan ekonomi dan teknologi yang runtuh dan penghentian pendanaan, pekerjaan untuk roket ini dihentikan.
Pada tahun 1998, Institut Kejuruteraan Termal Moscow, bukannya SLBM R-39UTTKh yang hampir selesai, memulakan pembuatan peluru berpandu R-30 Bulava-30 yang lebih ringan yang bertujuan untuk digunakan sebagai sebahagian daripada kompleks D-30 pada 955 SSBN baru. Menurut maklumat yang disiarkan di media Rusia Walaupun statistik pelancaran ujian tidak begitu baik, SLBM "Bulava" telah dilancarkan. Roket tiga-tahap propelan pepejal seberat 36.8 tan, panjang 12.1 m dan diameter 2 m mempunyai jarak yang dinyatakan hingga 9300 km. Berat membuang - 1150 kg. Sebilangan besar sumber mengatakan bahawa Bulava membawa 6 hulu ledak dengan kapasiti masing-masing 150 kt, dengan KVO - 150 m. Terus terang, ciri-ciri Bulava dengan latar belakang data SLBM Amerika tidak mengesankan. Peluru berpandu Rusia yang baru mempunyai ciri-ciri yang setanding dengan UGM-96A Trident I SLBM, yang mula digunakan pada tahun 1979.
Orang Perancis dengan M51.2 SLBM mereka mendekati Trident-2. Roket Perancis dengan berat pelancaran 56 tan, panjang 12 m dan diameter 2,3 m mempunyai jarak tembak hingga 10,000 km dan membawa 6 hulu ledak berpandu secara individu dengan hulu ledak 100 kt. Tetapi pada masa yang sama, KVO kira-kira dua kali lebih rendah daripada orang Amerika.
SLBM pepejal pepejal sedang dikembangkan secara aktif di China. Menurut sumber terbuka, pada tahun 2004, Tentera Laut China memasuki perkhidmatan dengan peluru berpandu JL-2 ("Juilan-2"), yang merupakan sebahagian dari muatan peluru SSBN 094 "Jin". Setiap kapal projek ini mempunyai 12 silo peluru berpandu. Di China, hingga 2010, 6 kapal dibina, yang secara luar dan dalam data mereka sangat menyerupai SSBN Soviet projek 667 BDR. Menurut laporan yang belum disahkan, peluru berpandu JL-2 mempunyai jarak peluncuran sekitar 10,000 km. Beratnya sekitar 20 tan, panjangnya 11 m. Muatan yang dinyatakan ialah 700 kg. Peluru berpandu itu didakwa membawa 3 hulu ledak dengan kapasitas masing-masing 100 kt, dengan KVO - sekitar 500 m. Walau bagaimanapun, sebilangan pakar ketenteraan Amerika menyatakan keraguan mengenai kebolehpercayaan data yang disajikan dalam sumber China. Jangkauan tembakan JL-2 kemungkinan besar terlalu tinggi, dan balingan rendah membolehkan peluru berpandu itu hanya dilengkapi dengan kepala pelindung monoblock.
Dari perbandingan dengan peluru berpandu lain, ini menunjukkan bahawa UGM-133A Trident II (D5) SLBM, yang mulai beroperasi pada tahun 1990, masih melampaui semua peluru berpandu dengan tujuan serupa yang dibuat di luar Amerika Syarikat. Berkat landasan berteknologi tinggi dan penggunaan pencapaian paling maju dalam bidang sains bahan, kimia dan elektronik tahan radiasi keadaan pepejal, Amerika berjaya mencipta roket yang sangat berjaya, yang tidak kehilangan simpanan untuk peningkatan selanjutnya malah 28 tahun selepas bermulanya pengeluaran besar-besaran. Namun, tidak semua yang terdapat dalam biografi Trident 2 sempurna. Oleh itu, kerana masalah dengan kebolehpercayaan pelindung keselamatan automatik eksekutif pada tahun 2000, program LEP (Life Extension Program) yang sangat mahal dilancarkan, yang tujuannya adalah untuk memperpanjang kitaran hidup bahagian dari hulu ledak termonuklear W76 2000 dalam stok dan memperbaikinya pengisian elektronik. Menurut rancangan itu, program ini dihitung hingga tahun 2021. Ahli fizik nuklear Amerika mengkritik W76 atas sejumlah kekurangan: hasil tenaga yang rendah untuk jisim dan ukuran seperti itu, kerentanan tinggi terhadap radiasi neutron komponen elektronik dan bahan fisil. Setelah menghilangkan kecacatan, hulu ledak yang dinaik taraf ditetapkan sebagai W76-I. Sepanjang program pemodenan, umur pakai cas diperpanjang, rintangan radiasinya meningkat, dan sekering baru dipasang, memungkinkan untuk meletupkan letupan. Sebagai tambahan kepada hulu ledak itu sendiri, hulu ledak tersebut telah menjalani penyemakan, yang menerima sebutan Mk.4A. Berkat pemodenan sistem peledakan dan kawalan yang lebih tepat mengenai kedudukan hulu ledak di angkasa, sekiranya berlaku penerbangan, perintah diberikan untuk peledakan hulu ledak ketinggian sebelumnya.
Pemodenan kepala pelindung, hulu ledak, sistem kawalan dan penggantian bahan api pepejal harus memastikan bahawa Trident-2 sedang beroperasi sehingga tahun 2042. Untuk ini, dalam jangka waktu 2021 hingga 2027, armada tersebut dirancang untuk memindahkan 300 peluru berpandu yang diperbaharui. Nilai keseluruhan kontrak dengan Lockheed Martin adalah $ 541 juta. Serentak dengan pemodenan Trident D-5, kemajuan diberikan kepada pengembangan peluru berpandu baru, yang diperuntukkan sementara Trident E-6.
Dilaporkan bahawa komando Angkatan Laut AS telah menyatakan minat untuk melengkapkan beberapa SLBM moden dengan hulu ledak ketepatan tinggi dengan kapasitas tidak lebih dari 10 kt, yang dapat diledakkan setelah dikuburkan di tanah berbatu. Walaupun penurunan kekuatan hulu ledak, ini, dengan analogi dengan bom termonuklear penerbangan bebas-B-61-11, harus meningkatkan kemampuan untuk memusnahkan sasaran yang sangat dilindungi kejuruteraan.
Walaupun terdapat keraguan mengenai prestasi hulu ledak 100%, UGM-133A Trident II SLBM secara amnya membuktikan dirinya sebagai produk yang sangat dipercayai. Semasa pemeriksaan ujian peralatan kawalan dan pemeriksaan terperinci peluru berpandu yang dilepaskan dari tugas tempur, yang dilakukan di persenjataan tentera laut di pangkalan Bangor (negara Washington) dan Kings Bay (Georgia), didapati bahawa lebih daripada 96% peluru berpandu beroperasi sepenuhnya dan mampu dijayakan untuk memenuhi misi pertempuran. Kesimpulan ini disahkan oleh ujian dan pelancaran latihan yang dilakukan secara berkala dari SSBN jenis "Ohio". Pada masa ini, lebih daripada 160 peluru berpandu Trident-2 telah dilancarkan dari kapal selam nuklear Amerika dan Britain. Menurut Jabatan Pertahanan AS, ujian ini, serta pelancaran ujian biasa LGM-30G Minuteman III ICBM dari jarak peluru berpandu Wandnberg, menunjukkan kesediaan pertempuran yang cukup tinggi terhadap pasukan nuklear strategik Amerika.
