Sistem peluru berpandu anti-pesawat Britain. Bahagian 2

Sistem peluru berpandu anti-pesawat Britain. Bahagian 2
Sistem peluru berpandu anti-pesawat Britain. Bahagian 2

Video: Sistem peluru berpandu anti-pesawat Britain. Bahagian 2

Video: Sistem peluru berpandu anti-pesawat Britain. Bahagian 2
Video: Конвертопланы CV-22 Osprey спецназа армии США в Украине. 2024, Mungkin
Anonim
Sistem peluru berpandu anti-pesawat Britain. Bahagian 2
Sistem peluru berpandu anti-pesawat Britain. Bahagian 2

Setelah sistem peluru berpandu pertahanan udara jarak dekat Tigerkat beroperasi dengan pasukan udara dan darat, tentera Inggeris kecewa dengan kemampuan kompleks ini. Tembakan berulang kali pada jarak tembak pada sasaran yang dikendalikan radio menunjukkan kemampuan yang sangat terhad dari peluru berpandu anti-pesawat di kompleks ini untuk melindungi pasukan dan objek dari serangan peluru berpandu dan bom pesawat jet moden.

Sama seperti kapal yang berlaku di kompleks Sea Cat, pelancaran sistem pertahanan peluru berpandu Taygerkat lebih memberi kesan "pencegah". Melihat peluncuran peluru berpandu anti-pesawat, juruterbang pesawat serangan atau pengebom barisan depan sering berhenti menyerang sasaran dan melakukan manuver anti-peluru berpandu yang bertenaga. Adalah wajar bahawa tentera ingin memiliki bukan sahaja "orang-orangan sawah", tetapi juga sistem pertahanan udara ketinggian rendah yang benar-benar berkesan.

Pada awal 60-an, Matra BAe Dynamics, yang merupakan anak syarikat keprihatinan British Aerospace Dynamics, mula merancang kompleks anti-pesawat, yang seharusnya menggantikan sistem pertahanan udara Tigercat dan bersaing dengan sistem pertahanan udara MIM-46 Mauler yang dibuat di USA.

Sistem pertahanan udara jarak jauh yang baru, bernama "Rapier" (English Rapier), dimaksudkan untuk penutup langsung unit dan objek ketenteraan di zon garis depan dari senjata serangan udara yang beroperasi di ketinggian rendah.

Kompleks ini mula memasuki unit pertahanan udara British dari angkatan darat pada tahun 1972, dan dua tahun kemudian ia digunakan oleh Angkatan Udara. Di sana ia digunakan untuk menyediakan pertahanan udara untuk lapangan terbang.

Elemen utama kompleks ini, yang diangkut dalam bentuk treler dengan kenderaan off-road, adalah pelancar untuk empat peluru berpandu, yang juga memiliki sistem penentuan dan penentuan sasaran. Tiga lagi kenderaan Land Rover digunakan untuk mengangkut pos bimbingan, kru lima dan peluru ganti.

Imej
Imej

PU SAM "Rapira"

Radar pengawasan kompleks, digabungkan dengan pelancar, mampu mengesan sasaran ketinggian rendah pada jarak lebih dari 15 km. Panduan peluru berpandu dilakukan dengan menggunakan perintah radio, yang, setelah pemerolehan sasaran, sepenuhnya automatik.

Imej
Imej

Pengendali hanya menjaga sasaran udara dalam bidang pandang perangkat optik, sementara pencari arah inframerah menyertai sistem pertahanan peluru berpandu di sepanjang pelacak, dan alat pengira menghasilkan perintah panduan untuk peluru berpandu anti-pesawat. Peranti pengesanan dan petunjuk elektro-optik, yang merupakan peranti yang terpisah, dihubungkan oleh talian kabel dengan pelancar dan dilakukan sejauh 45 m dari peluncur.

Kompleks SAM "Rapira" dibuat mengikut konfigurasi aerodinamik biasa, ia membawa hulu ledak seberat 1400 gram. Peluru berpandu versi pertama hanya dilengkapi dengan sekering kontak.

Imej
Imej

Radar mengesan DN 181 Blindfire

Pada akhir 80-an - awal 90-an, kompleks ini mengalami beberapa siri peningkatan berturut-turut. Peluru berpandu dan perkakasan darat sistem peluru berpandu pertahanan udara telah mengalami peningkatan. Untuk memastikan kemungkinan penggunaan semua cuaca dan sepanjang hari, sistem televisyen optik dan radar penjejakan DN 181 Blindfire diperkenalkan ke dalam peralatan.

Imej
Imej

TTX SAM "Rapira"

Sejak tahun 1989, pengeluaran roket Mk.lE bermula. Dalam roket ini, sekering jarak dan hulu ledak pecahan arah digunakan. Inovasi ini telah meningkatkan kemungkinan untuk mencapai sasaran. Terdapat beberapa varian sistem pertahanan udara Rapira: FSA, FSB1, FSB2, yang berbeza antara satu sama lain dalam komposisi peralatan dan asas elemen elektronik.

Kompleks ini dapat diangkut udara, unsur-unsurnya sendiri dapat diangkut di sling luaran helikopter CH-47 Chinook dan SA 330 Puma. SAM "Rapira" dengan radar pengiring DN 181 Blindfire diletakkan di ruang kargo pesawat pengangkutan tentera C-130.

Pada pertengahan tahun 90-an, kompleks Rapier-2000 (FSC) yang dimodernisasi mulai beroperasi dengan unit anti-pesawat Britain.

Berkat penggunaan peluru berpandu Mk.2 yang lebih cekap, dengan peningkatan jarak tembak hingga 8000 m, sekering inframerah tanpa sentuhan, dan stesen petunjuk optoelektronik baru dan radar penjejakan, ciri-ciri kompleks telah meningkat dengan ketara. Di samping itu, jumlah peluru berpandu pada peluncur meningkat dua kali ganda - sehingga lapan unit.

Imej
Imej

SAM "Rapira-2000"

Radar Dagger telah ditambahkan ke kompleks Rapira-2000. Keupayaannya membolehkan anda mengesan dan mengesan sehingga 75 sasaran secara serentak. Komputer yang digabungkan dengan radar memungkinkan untuk menyebarkan sasaran dan menembaknya, bergantung pada tahap bahaya. Tujuan peluru berpandu ke sasaran dilakukan oleh radar Blindfire-2000. Stesen ini berbeza dengan radar DN 181 Blindfire, yang digunakan pada versi awal sistem pertahanan udara, kekebalan dan kebolehpercayaan bunyi yang lebih baik.

Imej
Imej

Radar Belati

Dalam lingkungan kemacetan yang sukar atau dengan ancaman terkena peluru berpandu anti-radar, sebuah stesen optoelektronik mula digunakan. Ia termasuk alat imager termal dan kamera TV dengan kepekaan tinggi. Stesen optoelektronik menyertai roket di sepanjang pelacak dan memberikan koordinat ke komputer. Dengan penggunaan radar penjejakan dan kaedah optik, penembakan serentak dua sasaran udara dapat dilakukan.

Untuk ketahanan kerahsiaan dan kebisingan yang lebih besar, bahkan pada peringkat reka bentuk, pemaju enggan menggunakan saluran radio untuk bertukar maklumat antara elemen individu di kompleks tersebut. Apabila sistem pertahanan udara dikerahkan ke posisi pertempuran, semua elemennya dihubungkan oleh kabel serat optik.

Kompleks Rapira dan Rapira 2000 telah menjadi sistem pertahanan udara Britain yang paling berjaya secara komersial. Mereka telah dihantar ke Iran, Indonesia, Malaysia, Kenya, Oman, Singapura, Zambia, Turki, UAE dan Switzerland. Untuk melindungi pangkalan udara Amerika di Eropah, beberapa kompleks dibeli oleh Jabatan Pertahanan AS.

Walaupun tersebar luas, penggunaan tempur Rapier adalah terhad. Ini pertama kali digunakan oleh orang Iran semasa perang Iran-Iraq. Data mengenai hasil penggunaan sistem pertahanan udara Rapier semasa perang ini sangat bertentangan. Menurut perwakilan Iran, mereka berjaya menembak lapan pesawat tempur dengan peluru berpandu anti-pesawat Rapier, di antaranya diduga ada pengebom Tu-22 Iraq.

Semasa Perang Falklands, British mengerahkan 12 kompleks Rapier di sana tanpa radar Blindfire untuk menutup pendaratan. Sebilangan besar penyelidik bersetuju bahawa mereka menembak jatuh dua pesawat tempur Argentina - pesawat tempur Dagger dan pesawat serangan A-4 Skyhawk.

Pada tahun 1983, unit pertahanan udara darat Britain mula menerima kompleks bergerak Tracked Rapier, yang dimaksudkan untuk mengawal unit tangki dan mesin.

Imej
Imej

Sistem pertahanan udara bergerak sendiri Tracked Rapier

Pada mulanya, kompleks ini direka dan dihasilkan berdasarkan pesanan Iran Shah. Tetapi pada saat sistem pertahanan udara ini siap, shah sudah kehilangan daya, dan tidak ada pembicaraan mengenai pengiriman ke Iran. Sistem pertahanan udara Tracked Rapier memasuki Rejimen Pertahanan Udara ke-22, di mana mereka bertugas hingga awal tahun 90an.

Asas untuk "Rapier" yang dilacak adalah kapal induk M548 yang dilacak Amerika, reka bentuk yang pada gilirannya didasarkan pada kapal induk perisai M113.

Semua elemen kompleks Rapier dipasang pada M548 kecuali radar pengiring Blindfire. Tidak ada ruang kosong di dalam kereta untuknya. Ini memperburuk kemampuan sistem peluru berpandu pertahanan udara untuk memerangi sasaran udara pada waktu malam dan dalam keadaan penglihatan yang buruk, tetapi di sisi lain, waktu untuk memindahkan kompleks dari perjalanan ke posisi pertempuran berkurang dengan ketara.

Saat ini "Rapiers" yang dilacak telah diganti di unit pertahanan udara Britain dari pasukan darat dengan kompleks anti-pesawat terbang sendiri Starstreak SP, yang dapat diterjemahkan dari bahasa Inggeris sebagai "Star trail".

Imej
Imej

SAM Starstreak SP

Sistem anti-pesawat jarak dekat ini, yang dipasang pada casis berperisai atau kenderaan di luar jalan raya, dibuat berdasarkan analogi dengan sistem pertahanan udara American M1097 Avenger berdasarkan MANPADS. Tetapi, tidak seperti FIM-92 Stinger, peluru berpandu anti-pesawat Starstreak menggunakan panduan laser (arahan laser separa aktif arahan, apa yang disebut "pelana pelana" atau "jejak laser").

Dalam kes ini, British, yang diwakili oleh pemaju Shorts Missile Systems, sekali lagi asli. Sebagai tambahan kepada sistem panduan laser, sistem pertahanan peluru berpandu berkelajuan tinggi menggunakan tiga kepala pelindung aloi tungsten dalam bentuk anak panah. Jarak tembakan SAM Starstreak hingga 7000 m, ketinggian kekalahan hingga 5000 m. Panjang roket adalah 1369 mm, berat roket adalah 14 kg.

Imej
Imej

Tahap pertama dan kedua mempercepat roket dengan kecepatan 4M, setelah itu tiga elemen tempur berbentuk anak panah dipisahkan, yang terus terbang dengan inersia. Selepas berpisah, masing-masing bertindak secara bebas dan dipandu ke sasaran secara individu, yang meningkatkan kemungkinan terkena.

Setelah mencapai sasaran dan menerobos badan pesawat atau helikopter, sekering jarak dipicu dengan beberapa kelewatan, mengaktifkan hulu ledak. Oleh itu, kerosakan maksimum mungkin berlaku pada sasaran.

Tentera Inggeris menggunakan kenderaan perisai yang dilacak Stormer sebagai pangkalan untuk sistem anti-pesawat yang bergerak sendiri. Di bumbungnya terdapat sistem pencarian dan pelacakan inframerah pasif untuk sasaran udara ADAD (Peringatan Peringatan Pertahanan Udara) yang dihasilkan oleh Thales Optronics.

Imej
Imej

Julat pengesanan sasaran jenis "pejuang" oleh peralatan ADAD adalah sekitar 15 km, dari jenis "helikopter tempur" - kira-kira 8 km. Masa tindak balas kompleks dari saat pengesanan sasaran kurang dari 5 s.

Pengendalian dan penyelenggaraan sistem pertahanan udara Starstreak SP dilakukan sendiri oleh tiga orang: komandan, pemandu dan pengendali bimbingan. Sebagai tambahan kepada lapan peluru berpandu, dalam TPK yang siap digunakan, terdapat dua belas lagi cadangan yang tersisa di tempat penyimpanan tempur.

Sistem pertahanan udara Starstreak telah berfungsi dengan tentera Inggeris sejak tahun 1997, awalnya kompleks memasuki unit anti-pesawat dari rejimen ke-12. 8 sistem pertahanan udara jenis ini telah dihantar ke Afrika Selatan. Juga, kontrak telah ditandatangani dengan Malaysia, Indonesia dan Thailand. Starstreak telah berjaya diuji di Amerika Syarikat.

Kelebihan peluru berpandu Starstreak termasuk ketidaksensitifan mereka terhadap kaedah yang banyak digunakan untuk mengatasi MANPADS - perangkap haba, kelajuan penerbangan tinggi dan kehadiran tiga hulu ledak bebas. Kelemahannya adalah keperluan untuk mengesan sasaran dengan sinar laser di sepanjang jalan penerbangan sistem pertahanan peluru berpandu dan kepekaan sistem panduan laser terhadap keadaan atmosfera dan gangguan dalam bentuk tirai asap atau aerosol.

Persenjataan kapal pemusnah Inggeris URO Type 45 merangkumi sistem peluru berpandu pertahanan udara jarak jauh PAAMS, yang menggunakan sistem pertahanan peluru berpandu Aster-15/30 dengan kepala penghubung radar aktif (GOS). Peluru berpandu anti-pesawat dari siri Aster, yang hanya berbeza pada tahap pecutan pertama, mendapat nama mereka dari pemanah Yunani mitos Asterion.

Peluru berpandu anti-pesawat ini juga digunakan dalam sistem pertahanan udara SAMP-T (Surface-to-Air Missile Platform Terrain). Yang dapat diterjemahkan sebagai "sistem anti-pesawat dan anti-peluru berpandu jarak jauh." Sistem pertahanan udara SAMP-T diciptakan oleh konsortium antarabangsa Eurosam, yang merangkumi firma Britain BAE Systems.

Imej
Imej

Komposisi SAMP-T SAM

Sistem pertahanan udara merangkumi: radar Thompson-CSF Arabel sejagat dengan susunan bertahap, pos arahan, pelancar peluncur menegak yang digerakkan sendiri dengan lapan peluru berpandu siap digunakan dalam pengangkutan dan pelancaran kontena. Semua elemen SAMP-T diletakkan di casis trak pacuan semua roda 8x8.

Ujian pertama yang berjaya menggunakan semua komponen sistem pertahanan udara SAMP-T berlaku pada musim panas 2005. Selepas beberapa siri ujian pada tahun 2008, SAMP-T diterima menjadi operasi percubaan di angkatan bersenjata Perancis dan Itali. Pada tahun 2010, penangkapan pertama sasaran balistik yang berjaya dilakukan di tempat latihan French Bicaruss.

Imej
Imej

Kita sudah boleh mengatakan bahawa konsortium Eropah-Perancis-Itali Eurosam telah berjaya membuat sistem peluru berpandu anti-peluru berpandu dan anti-pesawat sejagat, yang hari ini mungkin dapat bersaing dengan Patriot Amerika MIM-104.

Imej
Imej

TTX SAMP-T SAM

Sistem peluru berpandu pertahanan udara SAMP-T dapat melakukan pengeboman bulat terhadap sasaran udara dan balistik dalam sektor 360 darjah. Ia memiliki peluru berpandu jarak jauh yang sangat mudah dikendalikan, reka bentuk modular, automasi tahap tinggi, prestasi api tinggi, dan mobilitas di darat. SAMP-T dapat melawan sasaran aerodinamik pada jarak 3-100 km, pada ketinggian 25 km dan memintas peluru berpandu balistik pada jarak 3-35 km. Sistem ini dapat melacak hingga 100 sasaran secara serentak dan menembakkan 10 sasaran udara, 8 peluru berpandu Aster-30 dapat dilancarkan hanya dalam 10 saat.

Imej
Imej

Pada peringkat awal penerbangan roket, lintasannya dibangun sesuai dengan data yang dimuat ke dalam mikropemproses yang mengendalikan autopilot. Di bahagian tengah lintasan, kursus diperbaiki menggunakan perintah radio sesuai dengan data dari radar serbaguna. Pada fasa terakhir penerbangan, penargetan dilakukan dengan menggunakan homing head yang aktif.

Baru-baru ini, sistem peluru berpandu pertahanan udara SAMP-T telah mengambil bahagian dalam pameran dan tender antarabangsa. Ia dilobi secara aktif oleh pemerintah negara-negara membangun. Seperti yang diketahui, semasa kunjungan Presiden Perancis Francois Hollande ke Azerbaijan pada bulan Mei 2014, yang terakhir terus-menerus meyakinkan Presiden Aliyev untuk membeli sistem anti-pesawat ini.

Selalunya di media domestik, sistem pertahanan udara SAMP-T Eropah dibandingkan dengan sistem anti-pesawat Rusia terbaru S-400. Pada masa yang sama, "penganalisis" menunjukkan keunggulan sistem Rusia dari segi jangkauan. Walau bagaimanapun, perbandingan ini tidak sepenuhnya betul. Sistem peluru berpandu pertahanan udara S-400 menggunakan peluru berpandu yang lebih berat, yang berat pelancarannya hampir empat kali lebih besar daripada Aster-30. Analog Rusia terdekat dari sistem SAMP-T dari segi jarak tembakan dan prestasi api adalah sistem pertahanan udara jarak jauh S-350 Vityaz yang menjanjikan, yang kini sedang menyelesaikan ujian.

Dengan mengambil kira ciri-ciri sistem pertahanan udara SAMP-T yang agak tinggi dan hakikat bahawa sistem pertahanan udara keluarga Aster sudah digunakan dengan kapal perang Tentera Laut Diraja, pemerintah Britain sedang mempertimbangkan untuk menggunakan versi darat anti-udara. sistem pesawat untuk perkhidmatan. Kita boleh mengandaikan dengan kebarangkalian yang tinggi bahawa ini akan berlaku dalam masa terdekat.

Disyorkan: