Senjata nuklear model pertama, yang dibezakan oleh dimensi besarnya, hanya dapat digunakan oleh penerbangan. Selanjutnya, kemajuan dalam bidang teknologi nuklear memungkinkan untuk mengurangi ukuran peluru khas, yang menyebabkan pengembangan daftar kapal induk yang berpotensi besar. Di samping itu, kemajuan dalam bidang ini telah menyumbang kepada kemunculan kelas baru peralatan ketenteraan. Salah satu akibat langsung dari pencapaian yang ada adalah kemunculan sistem peluru berpandu taktikal yang mampu membawa roket tanpa arah dengan hulu ledak khas. Salah satu sistem domestik pertama kelas ini adalah kompleks "Mars" 2K1.
Usaha untuk membuat kenderaan bergerak sendiri yang menjanjikan yang mampu mengangkut dan melancarkan peluru berpandu balistik dengan hulu ledak nuklear bermula sebelum munculnya peluru yang dapat digunakan. Kerja pertama pada projek baru ini bermula pada tahun 1948 dan dilakukan oleh pakar dari Institut Penyelidikan-1 Bangunan Mesin Mesin Umum (kini Institut Kejuruteraan Panas Moscow). Pada mulanya, tujuan pekerjaan adalah untuk mengkaji kemungkinan membuat peralatan yang diperlukan, dan juga untuk menentukan ciri utamanya. Sekiranya mendapat hasil yang positif, pekerjaan dapat sampai ke tahap merancang sampel peralatan yang sebenarnya.
Kajian mengenai masalah mewujudkan sistem peluru berpandu taktikal berlanjutan sehingga tahun 1951. Karya ini menunjukkan kemungkinan mendasar untuk membuat sistem seperti itu, yang segera menyebabkan munculnya pesanan baru dari pelanggan. Pada tahun 1953, NII-1 menerima tugas teknis untuk pengembangan peluru berpandu taktikal dengan jarak tembak hingga 50 km. Selain jangkauan penerbangan, syarat rujukan menetapkan berat dan parameter keseluruhan produk, serta persyaratan untuk penggunaan hulu ledak khusus berukuran kecil. Sesuai dengan pesanan baru, NII-1 mulai mengembangkan roket yang diperlukan. Pereka utama adalah N. P. Mazurov.
Contoh muzium pelancar 2P2 dengan model roket 3P1. Foto Wikimedia Commons
Pada hari-hari pertama 1956, dengan keputusan Majlis Menteri-menteri USSR, SKB-3 TsNII-56, yang diketuai oleh V. G. Grabin. Organisasi ini seharusnya mengembangkan peluncur bergerak sendiri untuk roket yang dibuat oleh NII-1. Beberapa bulan setelah ketetapan Majlis Menteri, syarikat-syarikat utama yang terlibat dalam pekerjaan tersebut mengemukakan dokumentasi siap pakai, yang memungkinkan untuk mulai mempersiapkan ujian.
Di masa depan, sistem peluru berpandu taktikal jenis baru menerima simbol 2K1 dan kod "Mars". Peluru berpandu kompleks ditetapkan sebagai 3P1, indeks 2P2 digunakan untuk pelancar, dan 2P3 untuk kenderaan pemuatan pengangkutan. Dalam beberapa sumber, roket itu juga disebut sebagai "Burung Hantu", tetapi kebenaran sebutan ini menimbulkan beberapa persoalan. Berkaitan dengan pelbagai komponen kompleks pada tahap pengembangan tertentu, beberapa sebutan lain digunakan.
Pada mulanya, komposisi sistem peluru berpandu taktikal dicadangkan, yang tidak mendapat persetujuan pelanggan. Versi reka bentuk pertama kompleks Mars mempunyai sebutan C-122 dan sepatutnya merangkumi beberapa kenderaan berbeza yang dibina di casis yang sama. Peluncur bergerak sendiri dengan simbol S-119 dicadangkan, mampu membawa peluru berpandu tanpa hulu ledak, kenderaan pemuatan pengangkutan S-120 dengan tiga buaian untuk peluru berpandu dan kenderaan pengangkutan S-121 yang mampu mengangkut kontena khas dengan empat hulu ledak. Sebagai pangkalan untuk mesin kompleks "Mars", diusulkan untuk menggunakan casis yang dilacak dari tangki amfibia ringan PT-76, yang mulai digunakan pada awal tahun lima puluhan.
Bahagian kanan peluncur. Foto Wikimedia Commons
Varian kompleks C-122 tidak sesuai dengan pelanggan kerana beberapa sebab. Sebagai contoh, tentera tidak menyetujui keperluan untuk menghubungkan peluru berpandu dan hulu ledak secara langsung pada pelancar. Kerana penolakan pelanggan, kerja reka bentuk diteruskan. Berdasarkan perkembangan yang ada, dengan mengambil kira keinginan tentera, versi baru kompleks C-122A dikembangkan. Dalam projek yang dikemas kini, diputuskan untuk meninggalkan beberapa komponen dan prinsip operasi. Sebagai contoh, peluru berpandu sekarang harus diangkut secara berkumpul, yang memungkinkan untuk tidak menggunakan kenderaan pengangkut hulu ledak yang terpisah. Kini kompleks ini hanya menyertakan dua kenderaan sendiri: pelancar C-119A atau 2P2, serta kenderaan pemuatan pengangkutan C-120A atau 2P3.
Dalam projek C-122A, diusulkan untuk mempertahankan pendekatan yang dicadangkan sebelumnya untuk penciptaan teknologi. Semua model peralatan baru seharusnya mempunyai penyatuan semaksimum mungkin. Mereka sekali lagi dicadangkan untuk dibina berdasarkan tangki amfibi PT-76. Dalam proses membuat kenderaan baru sendiri, perlu mengeluarkan semua peralatan yang tidak diperlukan dari casis yang ada, dan bukannya dirancang untuk memasang komponen dan pemasangan baru, terutamanya peluncur atau cara lain untuk mengangkut peluru berpandu.
Sasis tangki PT-76 mempunyai pelindung kalis peluru dalam bentuk pelindung perisai setebal 10 mm, diletakkan pada sudut yang berbeza hingga menegak. Susun atur lambung klasik digunakan, dimodifikasi sesuai dengan keperluan khusus. Di depan badan kapal terdapat sebuah petak kawalan, di belakangnya terdapat menara. Umpan diberikan ke mesin dan transmisi, dihubungkan dengan trek dan jet air.
Di ruang enjin tangki PT-76 dan kenderaan yang dibina di pangkalannya, enjin diesel V-6 dengan kapasiti 240 hp diletakkan. Dengan bantuan transmisi mekanikal, tork enjin dihantar ke roda pemacu trek atau ke pemacu jet air. Terdapat enam roda jalan dengan suspensi batang kilasan individu di setiap sisi. Dengan bantuan loji kuasa dan casis yang ada, tangki amfibi dapat mencapai kelajuan hingga 44-45 km / jam di lebuh raya dan hingga 10 km / jam di atas air.
Peranti penyokong pelancar. Foto Russianarms.ru
Projek 2P2 bermaksud mengeluarkan semua komponen dan rakitan yang tidak diperlukan dari casis yang ada, dan bukannya yang diperlukan untuk memasang peranti baru, terutama peluncur. Elemen utama pelancar adalah meja putar yang dipasang di pengejaran bumbung menara yang ada. Engsel harus diletakkan di atasnya untuk memasang rel sepanjang 6,7 m. Di bahagian belakang platform terdapat penyangga celah, yang, ketika rel diangkat, harus diturunkan ke tanah dan memastikan posisi stabil pelancar.
Petunjuk rasuk mempunyai alur untuk menahan roket pada kedudukan yang diinginkan sebelum meninggalkan pemasangan. Menariknya, pada peringkat reka bentuk awal, dua pilihan diusulkan untuk panduan: lurus dan dengan sedikit penyimpangan dari sumbu untuk memberikan putaran roket. Panduan peluru berpandu itu dilengkapi dengan satu set peralatan tambahan. Oleh itu, terdapat pemacu hidraulik untuk mengangkat panduan ke sudut yang diperlukan. Untuk melindungi roket dan mencegah perpindahannya ketika peluncur digerakkan, terdapat pemegang bingkai di bahagian sisi panduan. Reka bentuk mereka memastikan pengekalan roket, tetapi pada masa yang sama tidak mengganggu pergerakan ekornya.
Dalam posisi pengangkutan, bahagian depan pemandu, yang terletak pada kemiringan tertentu, terpaku pada bingkai penyangga depan yang dipasang pada lembaran depan badan. Rangka ini juga memegang kabel yang digunakan oleh beberapa sistem.
Reka bentuk pelancar memungkinkan untuk mengubah petunjuk mendatar ketika menembak dalam jarak 5 ° ke kanan dan kiri dari kedudukan neutral. Petunjuk menegak bervariasi dari + 15 ° hingga + 60 °. Khususnya, untuk melancarkan roket pada jarak minimum, perlu menetapkan ketinggian panduan hingga 24 °.
Kerangka sokongan rel. Foto Russianarms.ru
Panjang keseluruhan peluncur kendiri 2P2 adalah 9.4 m dengan lebar 3, 18 m dan ketinggian 3.05 m. Berat tempur kenderaan berubah beberapa kali. Tugasan teknikal diperlukan untuk mengekalkan parameter ini pada tahap 15.5 tan, tetapi prototaipnya beratnya 17 tan. Dalam siri ini, jisim dibawa menjadi 16.4 tan. Berat keseluruhan peluncur yang dipasang pada casis, bersama dengan roket, melebihi 5.1 tan. Tanpa peluru berpandu, mesin 2P2 dapat mencapai kelajuan hingga 40 km / jam. Setelah memasang roket, kelajuannya terhad kepada 20 km / j. Rizab kuasa adalah 250 km. Krew tiga orang bertanggungjawab untuk memandu kereta.
Kenderaan pengangkutan dan pemuatan 2P3 berbeza dengan pelancar dalam satu set peralatan khas. Di bumbung sampel ini, dua set pelekap dipasang untuk mengangkut peluru berpandu, dan juga sebuah derek untuk memuatkannya kembali ke peluncur. Casis dua kenderaan kompleks "Mars" mempunyai tahap penyatuan maksimum, yang mempermudah operasi dan penyelenggaraan peralatan. Ciri-ciri mesin 2P2 dan 2P3 sedikit berbeza.
Dalam kerangka projek "Mars" 2K1, para pekerja NII-1 mengembangkan peluru berpandu balistik 3R1 baru, di beberapa sumber yang ditentukan oleh kod "Sova". Roket itu menerima badan berbentuk silinder dengan pemanjangan besar, yang mengandungi mesin pendorong padat. Disediakan untuk penggunaan hulu ledak yang terlalu berkaliber, yang berisi hulu ledak yang agak besar. Penstabil empat satah terletak di bahagian belakang badan kapal. Panjang keseluruhan produk 3P1 adalah 9 m dengan diameter badan 324 mm dan diameter kepala 600 mm. Skop penstabil adalah 975 mm. Berat pelancaran roket ialah 1760 kg.
Peluru khas diletakkan di kepala roket 3P1 yang diperbesar. Produk ini dikembangkan di KB-11 di bawah pimpinan Yu. B. Khariton dan S. G. Kocharyants. Perlu diperhatikan bahawa penciptaan hulu ledak untuk kompleks "Mars" bermula hanya pada tahun 1955, ketika sebahagian besar kerja reka bentuk roket selesai. Berat kepala hulu ialah 565 kg.
Pandangan belakang sisi pelabuhan. Foto Wikimedia Commons
Setelah ditinggalkannya projek C-122, yang menyiratkan pembawa hulu ledak yang terpisah, langkah-langkah diambil untuk memastikan syarat yang diperlukan untuk caj khas. Semasa diangkut dengan TPM dan pelancar, kepala roket ditutup dengan penutup khas dengan sistem pemanasan. Pemanasan elektrik dan air ditawarkan. Dalam kedua kes tersebut, sistem penutup dikuasakan oleh penjana standard kenderaan berperisai.
Enjin pendorong pepejal dua ruang diletakkan di dalam badan roket 3P1. Ruang kepala mesin, yang terletak di depan perumahan, memiliki beberapa muncung, dialihkan ke sisi untuk mengeluarkan gas untuk menghindari kerusakan pada struktur. Ruang ekor mesin menggunakan satu set muncung di hujung badan. Muncung mesin diletakkan pada sudut ke sumbu roket, yang memungkinkan untuk memberikan putaran produk semasa penerbangan. Mesin roket menggunakan serbuk balistik jenis NMF-2.
Dorongan enjin bahan api pepejal bergantung pada beberapa parameter, terutama pada suhu pengisian bahan bakar. Pada suhu + 40 ° C, mesin dapat mengembangkan daya tuju hingga 17,4 ton. Penurunan suhu menyebabkan penurunan daya tuju. Caj bahan bakar yang tersedia dengan berat 496 kg sudah cukup untuk 7 saat operasi enjin. Selama ini, roket dapat terbang sejauh 2 km. Pada akhir bahagian aktif, kelajuan roket mencapai 530 m / s.
Model roket 3P1. Foto Russianarms.ru
Kompleks peluru berpandu 2K1 "Mars" tidak mempunyai sistem kawalan. Semasa permulaan, bekalan bahan bakar semestinya habis. Pemisahan peluru berpandu dengan pelepasan hulu ledak tidak disediakan. Panduan harus dilakukan dengan memasang panduan peluncuran pada posisi yang diperlukan. Untuk peningkatan ketepatan semasa penerbangan, roket terpaksa berputar di sekitar paksi membujur. Kaedah peluncuran dan parameter enjin ini memungkinkan untuk menyerang sasaran pada jarak minimum 8-10 km. Julat tembakan maksimum mencapai 17.5 km. Kemungkinan penyimpangan bulatan yang dihitung adalah beratus-ratus meter, dan harus dikompensasi oleh kekuatan hulu ledak.
Pada musim bunga 1958, penciptaan kompleks peralatan tambahan bermula, yang seharusnya digunakan untuk bekerja dengan peluru berpandu 3P1. Pembaikan mudah alih dan asas teknikal PRTB-1 "Step" bertujuan untuk servis peluru berpandu dan hulu ledak khas. Tugas utama alat pangkalan bergerak adalah pengangkutan hulu ledak dalam bekas khas dan pemasangannya pada peluru berpandu. Kompleks "Step" terdiri daripada beberapa kenderaan untuk pelbagai tujuan pada casis roda bersatu. Terdapat pembawa hulu ledak, kenderaan servis, kren trak, dll.
Pada bulan Mac 1957, prototaip roket 3P1 yang menjanjikan dihantar ke lokasi ujian Kapustin Yar, yang dirancang untuk digunakan dalam ujian. Oleh kerana kekurangan peluncur sendiri yang siap digunakan, sistem pegun yang dipermudah telah diuji pada peringkat pertama ujian. Produk C-121 (tidak perlu dikelirukan dengan pengangkut dari projek C-122 awal) adalah pelancar yang serupa dengan yang dicadangkan untuk digunakan pada mesin 2P2. Pelancar pegun digunakan dalam ujian sehingga pertengahan 1958, termasuk selepas penampilan mesin 2P2.
Kerja bersama pelancar TZM 2P3 dan 2P2. Foto Militaryrussia.ru
Sedikit lebih awal dari permulaan ujian peluru berpandu, kenderaan perisai yang boleh digunakan sendiri di kompleks Mars dibina. Sudah tentu ujian lapangan menunjukkan bahawa prototaip 2P2 dan 2P3 yang ada tidak memenuhi syarat yang ada. Pertama sekali, alasan tuntutan itu adalah berat struktur yang terlalu tinggi: pistol yang dilancarkan sendiri dengan peluncur lebih berat satu setengah tan daripada yang diperlukan. Di samping itu, kestabilan pelancar meninggalkan banyak yang diharapkan pada permulaan roket. Secara keseluruhan, pelanggan mencatat sekitar dua ratus kekurangan peralatan yang dibentangkan. Ia diperlukan untuk memulakan usaha penghapusannya, dan dalam beberapa kes, ini mengenai penyelesaian peluncur dan peluru berpandu tanpa pemandu.
Sejak Jun 1957, di tempat ujian Kapustin Yar, ujian kompleks "Mars" 2K1 telah dilakukan dalam konfigurasi penuh. Selama tahap pemeriksaan ini, peluru berpandu dilancarkan bukan hanya dari pemasangan S-121, tetapi juga dari kenderaan 2P2. Pemeriksaan serupa dengan pelancaran peluru berpandu, dibahagikan kepada beberapa siri pelancaran, berterusan hingga pertengahan musim panas tahun depan. Semasa penembakan jarak jauh, ciri utama sistem peluru berpandu disahkan, dan beberapa parameternya diperjelaskan.
Parameter yang dikira dari persiapan kompleks untuk menembak telah disahkan. Setelah sampai di posisi menembak, pengiraan sistem peluru berpandu mengambil masa 15-30 minit untuk menyiapkan semua sistem dan melancarkan roket. Ia mengambil masa kira-kira satu jam untuk meletakkan roket baru di pelancar menggunakan kenderaan muatan pengangkutan.
Semasa ujian, ternyata ketika menembak pada jarak minimum, kompleks "Mars" menunjukkan ketepatan paling sedikit. KVO dalam kes ini mencapai 770 m. Ketepatan terbaik dengan KVO pada level 200 m diperoleh ketika menembak pada jarak maksimum 17, 5 km. Kompleks selebihnya memenuhi kehendak pelanggan dan dapat digunakan.
Pembaikan mudah alih dan asas teknikal PRTB-1 "Langkah". Foto Militaryrussia.ru
Bahkan sebelum semua ujian selesai, diputuskan untuk menerima sistem peluru berpandu itu. Resolusi Majlis Menteri yang sesuai dikeluarkan pada 20 Mac 1958. Tidak lama selepas itu, pada bulan April, pertemuan diadakan dengan penyertaan pengurusan syarikat yang terlibat dalam projek ini. Tujuan acara ini adalah untuk membentuk jadual untuk pengeluaran peralatan bersiri dan menentukan syarat-syarat utamanya. Pelanggan menuntut untuk menyampaikan pada pertengahan tahun 1959 25 kompleks jenis baru sebagai sebahagian daripada pelancar yang bergerak sendiri dan kenderaan yang memuatkan pengangkutan. Oleh itu, persiapan untuk pengeluaran bersiri bermula sebelum selesainya ujian.
Menjelang pertengahan tahun 1958, kerja-kerja bermula untuk membuat kenderaan alternatif sendiri untuk sistem peluru berpandu taktikal. Casis terpacak yang dipinjam dari tangki PT-76 mempunyai beberapa ciri negatif. Khususnya, terdapat gegaran roket yang dipasang pada pelancar. Dalam hal ini, ada proposal untuk mengembangkan kendaraan baru sendiri pada sasis beroda. Casis ZIL-135 empat gandar dicadangkan sebagai asas untuk versi Mars seperti itu. Peluncur beroda menerima simbol Br-217, TZM - Br-218.
Projek Br-217 dan Br-218 dikembangkan pada akhir September 1958 dan dipersembahkan kepada pelanggan. Walaupun terdapat beberapa kelebihan berbanding mesin 2P2 dan 2P3 yang ada, projek tersebut tidak diluluskan. Dengan pemeliharaan komponen yang ada, kompleks peluru berpandu dapat mulai beroperasi seawal tahun 1960. Mengganti casis yang dilacak dengan yang beroda dapat mengubah garis masa sekitar satu tahun. Jabatan ketenteraan menganggap penangguhan permulaan operasi tidak dapat diterima. Projek kenderaan beroda ditutup.
Menyiapkan pelancar untuk menembak. Foto Militaryrussia.ru
Pada akhir September 1958, kilang Barrikady (Volgograd) menerima beberapa casis tangki PT-76, yang seharusnya digunakan sebagai dasar untuk elemen sistem peluru berpandu. Menjelang akhir tahun, pekerja kilang telah membina satu SPG dan satu TPM, yang kemudiannya digunakan dalam ujian kilang. Setelah selesai pemeriksaan kilang, pesanan untuk ujian tambahan muncul. Peralatan yang ada di kompleks "Mars" dan "Luna" semestinya telah dikirim ke rangkaian artileri Aginsky di Daerah Ketenteraan Trans-Baikal. Pemeriksaan dilakukan pada bulan Februari 1959 pada suhu rendah dan dalam keadaan cuaca yang sesuai.
Menurut hasil ujian di Transbaikalia, kompleks "Mars" 2K1 hanya menerima dua komen. Tentera memperhatikan kesan negatif jet enjin roket pada unit individu pelancar, serta kecekapan sistem pemanasan yang tidak mencukupi untuk hulu ledak roket. Pemanasan elektrik dari hulu ledak khas ternyata lebih efektif daripada pemanasan air, tetapi juga tidak dapat mengatasi beban pada beberapa julat suhu.
Setelah menyelesaikan pemeriksaan tambahan pada suhu rendah, tentera memberikan langkah awal untuk penyebaran pengeluaran besar-besaran sistem peluru berpandu taktik baru. Mesin 2P2 dan 2P3 dibina secara bersiri pada tahun 1959-60. Selama ini, hanya lima puluh produk dari dua jenis yang dibina, dan sejumlah casis untuk peralatan tambahan juga dilengkapi. Akibatnya, pasukan hanya menerima 25 kompleks Mars sebagai bagian dari satu peluncur bergerak sendiri, satu kenderaan pemuatan pengangkutan dan beberapa cara lain. Selari dengan pembinaan kenderaan berperisai, perusahaan lain memasang peluru berpandu dan hulu ledak khas untuknya. Jumlah pengeluaran yang kecil, pertama sekali, dikaitkan dengan penyebaran pengeluaran peralatan dengan ciri yang lebih tinggi. Jadi, kompleks "Luna" 2K6 dengan peluru berpandu yang lebih maju dapat menyerang sasaran pada jarak 45 km, yang membuat produksi "Mars" tidak masuk akal.
Salah satu contoh muzium kereta 2P2 yang masih ada. Foto Wikimedia Commons
Sebilangan kecil kompleks Marikh 2K1 yang dihasilkan tidak memungkinkan untuk melakukan persenjataan semula kekuatan peluru berpandu dan artileri. Hanya beberapa unit yang menerima peralatan baru. Operasi ketenteraan sistem peluru berpandu taktikal berlanjutan hingga awal tahun tujuh puluhan. Pada tahun 1970, sistem Mars dikeluarkan dari perkhidmatan kerana usang. Menjelang pertengahan dekad ini, semua kenderaan tempur dalam tentera dinyahaktifkan dan dinyahaktifkan.
Sebilangan besar peralatan ini dikitar semula, tetapi sebilangan sampel berjaya bertahan hingga ke zaman kita. Salah satu pelancar 2P2 yang dimiliki sendiri kini dimiliki oleh Muzium Artileri Ketenteraan-Sejarah, Pasukan Kejuruteraan dan Pasukan Isyarat (St. Petersburg). Peluncur ini terletak di salah satu dewan muzium dan ditunjukkan bersama dengan model roket 3P1. Ia juga diketahui mengenai keberadaan beberapa pameran serupa di muzium lain.
Sistem peluru berpandu taktikal 2K1 "Mars" menjadi salah satu sistem pertama kelasnya, yang dibuat di negara kita. Penulis projek tersebut berhadapan dengan tugas untuk mengembangkan sistem self-propelled yang mampu mengangkut dan melancarkan peluru berpandu balistik dengan hulu ledak khusus. Kajian pertama mengenai masalah tersebut bermula pada akhir empat puluhan, dan pada pertengahan dekad berikutnya mereka memberikan hasil pertama. Menjelang awal tahun enam puluhan, semua kerja selesai, dan pasukan menerima kenderaan pengeluaran pertama dari sistem peluru berpandu baru. Kompleks "Mars" membolehkan hulu ledak dihantar pada jarak tidak lebih dari 17.5 km, yang jauh lebih sedikit daripada tugas teknikal yang asal. Walaupun begitu, tanpa adanya alternatif yang nyata, angkatan bersenjata Kesatuan Soviet mula mengoperasikan teknologi ini.
Setelah munculnya model yang lebih maju, sistem "Mars" memudar menjadi peranan sekunder dan secara bertahap digantikan oleh mereka. Namun, walaupun tidak mempunyai ciri-ciri yang sangat tinggi dan sebilangan kecil peralatan binaan, kompleks "Mars" 2K1 mempertahankan gelaran kehormatan wakil pertama kelas pembangunan dalam negeri, yang mencapai produksi dan operasi bersiri dalam tentera.
