Projek kapal selam yang menjanjikan dengan persenjataan jet P-2 dihentikan pada peringkat awal kerana kerumitan yang berlebihan dan kemustahilan pelaksanaannya berdasarkan teknologi akhir empat puluhan. Walaupun begitu, pekerjaan ke arah yang menjanjikan tetap dilanjutkan, karena armada tersebut terus menunjukkan minat yang besar terhadap senjata peluru berpandu untuk kapal selam. Hasil kajian dan reka bentuk yang berterusan adalah penerapan sistem peluru berpandu D-1 dengan peluru berpandu R-11FM. Ini adalah yang pertama di negara kita dan di dunia sistem peluru berpandu balistik yang dirancang untuk pemasangan di kapal selam. Di samping itu, R-11FM kekal dalam sejarah sebagai peluru berpandu balistik pertama yang berjaya dilancarkan dari kapal selam.
Pada Januari 1954, pakar dari industri pertahanan Soviet mengadakan beberapa pertemuan, di mana rancangan selanjutnya untuk pengembangan senjata dan peralatan baru untuk Angkatan Laut ditentukan. Pada saat ini, sejumlah proyek penting telah dilaksanakan, yang memungkinkan untuk mengatasi penciptaan kapal selam yang menjanjikan dengan peluru berpandu balistik. Pada tanggal 26 Januari, resolusi Majlis Menteri dikeluarkan, sesuai dengan yang diperlukan untuk mengembangkan kompleks senjata peluru berpandu untuk dipasang di kapal selam.
Selama beberapa bulan pertama, tujuan kerja adalah untuk menilai peluang yang ada dan menentukan prospek untuk projek tersebut. Tahap ini memungkinkan untuk menentukan keperluan dasar untuk teknologi baru, dan juga untuk membentuk penampilan sistem peluru berpandu baru dengan peluru berpandu balistik. Di samping itu, beberapa pekerjaan desain dilakukan untuk mengubah produk yang ada, yang direncanakan untuk digunakan sebagai dasar untuk senjata baru. Pada bulan Ogos 1955, syarat untuk projek baru dirumuskan dan disetujui oleh pelanggan.
Pelancaran roket R-11FM dari kapal selam Project 629. Foto Ruspodplav.ru
Peluru berpandu balistik domestik pertama untuk kapal selam adalah produk R-11FM. Sebagai asas untuk senjata ini, diusulkan untuk mengambil roket R-11, yang sedikit lebih awal diadopsi oleh pasukan darat. Ini memungkinkan untuk mempercepat pengembangan sistem roket baru, dan sampai batas tertentu untuk mempermudah produksi dan operasi bersiri. Sistem peluru berpandu untuk kapal selam berdasarkan peluru berpandu R-11FM diberi nama D-1. Pembangunannya dipercayakan kepada NII-88, yang diketuai oleh S. P. Korolev. Harus diingat bahawa roket untuk kompleks baru telah dipilih sebelum syarat akhir disetujui. Lebih-lebih lagi, pada masa ini para pakar telah menyelesaikan sejumlah kerja asas.
Untuk menggunakan peluru berpandu "darat" sebagai senjata untuk kapal selam, perlu mengubah reka bentuknya, serta membuat beberapa komponen dan rakitan baru. Khususnya, perlu untuk memastikan operasi normal peluru berpandu dalam keadaan laut, serta mengembangkan sistem peluncuran baru dengan ciri-ciri yang sesuai. Oleh kerana ciri utama operasi yang dimaksudkan, modifikasi roket agak mudah: hanya perlu menutup lambung untuk mengelakkan masuknya air dan melakukan beberapa penyesuaian lain. Berkenaan dengan peranti pelancaran, dalam hal ini, sejumlah besar sistem baru harus dikembangkan dari awal.
Produk R-11FM, yang merupakan versi modifikasi dari R-11 asas, adalah peluru berpandu balistik cair tahap tunggal. Semua unit terletak di dalam badan silinder dengan fairing kepala runcing dan unit ekor berbentuk X. Pemisahan roket dalam penerbangan tidak disediakan, hulu ledak tidak dipisahkan. Keseluruhan lintasan produk harus dilalui dalam bentuk satu unit.
R-11FM mengekalkan susunan pendahulunya, khas untuk peluru berpandu balistik pada masa itu. Bahagian kepala produk berisi hulu ledak, bagian tengah diberikan di bawah tangki untuk bahan bakar dan pengoksidaan, dan petak instrumen dan mesin terletak di ekor. Untuk memudahkan pembinaan, tangki bahan bakar yang menanggung beban dengan ketebalan dinding hingga 3-3.5 mm digunakan. Di bahagian ekor lambung terdapat penstabil trapezoid di mana kemudi dinamik gas grafit dipasang.
Rudal permukaan-ke-darat R-11 pada troli pengangkutan. Foto Militaryrussia.ru
Roket untuk armada itu menerima mesin cair jenis C2.235A, yang menggunakan minyak tanah dan asid nitrik. Untuk pelancaran, menurut beberapa sumber, campuran TG-02 telah digunakan. Menggunakan 7,9 kg bahan bakar dan 30 kg pengoksidaan sesaat, mesin dapat mengembangkan daya tuju hingga 8,3 ton (di tanah). Waktu larian maksimum adalah 90 s, tetapi dalam praktiknya waktu larian bergantung pada program penerbangan.
Sistem kawalan peluru berpandu didasarkan pada sistem giroskopik. Digunakan integrator giroskopik pecutan longitudinal L22-5, gyro-vertical L00-3F dan gyrohorizont L11-3F. Tugas peralatan ini adalah untuk mengesan perubahan dalam perjalanan roket dan mengeluarkan perintah pada kereta kemudi. Seperti peluru berpandu balistik lain pada masa itu, R-11FM harus dipandu dengan memutar peluncur ke arah yang diinginkan dan dengan memasukkan data yang diperlukan ke dalam automasi. Selepas permulaan, autopilot dan giroskop harus menjaga lintasan yang diperlukan, dan juga mematikan mesin pada waktu yang tepat. Selepas itu, roket itu seharusnya memasuki penerbangan yang tidak terkawal di sepanjang lintasan balistik.
Dianjurkan untuk menghancurkan sasaran menggunakan hulu ledak khusus dalam bentuk muatan RDS-4 dengan kapasitas 10 kt. Selain itu, menurut beberapa laporan, kepala peledak yang tinggi dapat digunakan. Muatan roket R-11FM dapat mencapai 1000 kg, tetapi beberapa kepala pelindung yang dicadangkan mempunyai berat badan yang lebih sedikit.
Roket R-11FM mempunyai panjang 10,4 m dan diameter badan 0,88 m. Skop penstabil ialah 1818 mm. Jisim pelancaran produk tidak melebihi 5350 kg, di mana kurang dari 1350 kg menyumbang reka bentuk dan peralatan roket. Tangki berisi bahan bakar dan pengoksidaan hingga 3700 kg.
Pelancar kompleks R-11. Foto Wikimedia Commons
Dengan mengubah parameter lintasan, dicapai dengan membetulkan arah dan mengurangi waktu operasi mesin, roket jenis baru dapat terbang pada jarak 46 hingga 150 km. Beberapa sumber menyebutkan kemungkinan penembakan pada jarak 160-166 km. Kemungkinan penyimpangan bulat ketika menembak pada jarak maksimum, sesuai dengan keperluan untuk projek, tidak boleh melebihi 3 km. Peningkatan sistem bimbingan yang lebih jauh memungkinkan untuk meningkatkan ketepatan peluru berpandu siri dengan ketara.
Untuk menggunakan peluru berpandu balistik R-11FM baru, kompleks pelancaran D-1 dikembangkan. Satu set peralatan khas akan dipasang di kapal selam pembawa, yang bertanggungjawab untuk menyimpan dan melancarkan roket. Sistem kompleks D-1, termasuk dengan beberapa modifikasi, digunakan dalam beberapa proyek kapal selam yang menjanjikan.
Diusulkan untuk menyimpan peluru berpandu itu dalam poros menegak khas di dalam kapal selam. Lombong itu sepatutnya menjadi bekas tertutup untuk memastikan perendaman yang selamat. Selain roket di lombong, diusulkan untuk meletakkan peluncur SM-60 dengan satu set pelekap untuk produk, dan juga alat pengangkat. Oleh kerana kekurangan teknologi yang diperlukan, diusulkan untuk melancarkan roket R-11FM di posisi permukaan pembawa dari peluncur yang diangkat ke ujung poros. Dianjurkan untuk membawa meja dengan roket ke posisi kerja menggunakan sistem pengangkat khas berdasarkan kabel.
Ketika menyiapkan kapal selam untuk pergi ke laut, diusulkan untuk mengisi roket dengan bahan bakar dan pengoksidasi. Dalam keadaan bahan bakar, peluru berpandu R-11FM dapat disimpan selama tiga bulan - hingga selesainya rondaan tempur kapal induk. Ketiadaan keperluan untuk mengisi bahan bakar sebelum pelancaran memungkinkan untuk mempercepat proses penyediaan roket untuk ditembakkan secara signifikan dibandingkan dengan perkembangan sebelumnya di daerah ini.
Kapal selam projek B-611. Gambar Shirokorad A. B. "Senjata Tentera Laut Rusia. 1945-2000"
Bersama dengan sistem pelancaran, kapal selam pengangkut seharusnya menerima alat pengiraan kapal Dolomit. Tugasnya adalah mengira dan memperkenalkan program penerbangan ke automasi roket. Di samping itu, peranti ini termasuk yang disebut. amaran bergolek. Subsistem ini seharusnya melacak posisi kapal selam di ruang angkasa dan menentukan momen optimum untuk mengeluarkan perintah untuk memulakan mesin roket. Diandaikan bahawa roket itu akan dilancarkan pada penyimpangan serendah mungkin dari arah menegak.
Jumlah peluru berpandu di kapal selam bergantung pada jenis yang terakhir. Pelbagai projek kapal selam kapal selam D-1 melibatkan pemasangan sejumlah silo untuk mengangkut peluru berpandu dan peralatan khas yang lain. Sebagai tambahan, kapal selam dari pelbagai jenis boleh berbeza antara satu sama lain dalam komposisi peralatan tambahan. Oleh kerana dimensi peluru berpandu yang agak besar dan ukuran kapal selam yang kecil, muatan peluru kapal selam bersiri jenis baru tidak melebihi tiga peluru berpandu.
Pada musim bunga tahun 1955, diputuskan untuk memindahkan pengembangan projek baru ke organisasi lain. NII-88 / OKB-1 sekarang harus berurusan dengan sistem lain, dan projek kompleks D-1 dengan roket R-11FM telah dipindahkan ke SKB-385 (sekarang Pusat Peluru berpandu Negara). Pengurus projek yang baru ialah V. P. Makeev. Biro Reka Bentuk Makeyev menyelesaikan pengembangan sistem peluru berpandu baru, dan kemudian membuat sebilangan besar sistem baru untuk tujuan serupa.
Pada masa yang hampir sama, projek R-11FM mencapai tahap ujian lapangan. Laman ujian Kapustin Yar telah menjadi platform untuk menguji roket yang dikemas kini. Menurut laporan, pelancaran pertama dilakukan dari pelancar pegun. Selepas itu, dudukan berayun jenis CM-49 digunakan dalam ujian. Peranti ini mensimulasikan penekanan kapal selam pembawa dan memungkinkan untuk menguji berbagai cara kompleks, termasuk amaran bergulir. Idea dan penyelesaian yang diterapkan terbayar: roket itu dilancarkan tanpa masalah dan kerosakan walaupun dari kedudukan berayun.
Kapal selam B-62, projek AV-611. Foto Ruspodplav.ru
Sejak 1953, pengembangan kapal selam yang menjanjikan dilakukan, yang seharusnya menjadi pembawa pertama sistem peluru berpandu D-1. Reka bentuk kapal selam ini dipercayakan kepada TsKB-16 (sekarang SPMBM "Malakhit"), karya itu diselia oleh N. N. Isanin. Pangkalan kapal selam dengan senjata peluru berpandu adalah projek "611". Projek baru ditetapkan sebagai B-611. Projek baru ini berbeza dari versi dasar dengan penyingkiran sejumlah komponen dan rakitan, dan bukannya diusulkan untuk memasang elemen baru dari sistem peluru berpandu.
Kapal selam diesel-elektrik B-67 dari projek 611, yang diterima ke dalam armada pada tahun 1953, diperuntukkan untuk digunakan sebagai kapal induk eksperimental. Semasa pemodenan, yang bermula pada tahun 1955, kapal selam kehilangan semua peralatan petak keempat. Semua peranti dibongkar dari bahagian bawah lambung pepejal ke kabin pepejal. Struktur yang memisahkan geladak juga dikeluarkan. Dalam volume yang dibebaskan, baik di lambung kapal dan di roda kemudi, sistem baru untuk mengangkut dan melancarkan peluru berpandu dipasang. Kapal selam itu menerima dua silo peluru berpandu dengan ketinggian 14 m dan diameter sekitar 2 m. Meja pelancaran dengan mekanisme untuk mengangkat ke posisi operasi diletakkan di dalam poros. Di samping itu, berbagai sistem disediakan untuk mengamankan roket dalam posisi pengangkutan, mencegah pergerakannya.
Kemampuan kapal selam B-67 dimodenkan memungkinkan untuk melepaskan tembakan di permukaan ketika laut bergelombang hingga 5 titik pada kecepatan hingga 10-12 knot. Untuk bersiap sedia untuk dilancarkan, kru kapal selam memerlukan sejumlah prosedur khas yang memakan masa sekitar dua jam. Dalam hal ini, kapal selam dapat berada dalam kedalaman. Sejurus sebelum pelancaran, perlu dilakukan dan menyelesaikan persiapan. Tudung poros dibuka, dan peluncur dengan roket diangkat. Pelancaran pertama dapat dilakukan 5 minit selepas permukaan. Ia juga mengambil masa 5 minit untuk melancarkan roket kedua.
Pada 15 September 1955, kapal selam B-67 pertama kali di dunia bersenjata dengan peluru berpandu balistik. Dalam kerahsiaan paling ketat di salah satu pangkalan Armada Utara, senjata baru dimuat ke dalam ranjau kapal selam. Tidak lama kemudian kapal selam itu pergi ke laut. Pada 16 September, jam 17:32 waktu tempatan, pelancaran peluru berpandu balistik pertama di dunia dari kapal selam berlaku di Laut Putih. Sehingga akhir tahun ini, tujuh lagi pelancaran dilakukan sebagai sebahagian daripada tahap pertama ujian.
Kapal selam Projek 629. Lukisan oleh Wikimedia Commons
Pada tahun berikutnya, ujian dilakukan, yang tujuannya adalah untuk menguji sistem peluru berpandu dalam kempen nyata. Selama beberapa minggu, kapal selam B-67 berada di laluan rondaan dan memeriksa prestasi semua sistem baru. Menurut beberapa laporan, semasa kempen ini, penembakan roket dilakukan.
Ujian peluru berpandu R-11FM di kapal selam B-67 berterusan sehingga tahun 1958. Selama ini, beberapa peluncuran peluru berpandu dilakukan, yang kebanyakannya berakhir dengan kekalahan sasaran konvensional. Ujian tersebut dilaporkan menunjukkan peningkatan ciri ketepatan. KVO roket dalam praktiknya jauh lebih rendah daripada yang dikira. Dalam 65% pelancaran, penyimpangan tidak melebihi 1050 m - hampir tiga kali lebih baik daripada spesifikasi yang diperlukan.
Menurut hasil ujian pada bulan Februari 1959, keputusan dikeluarkan mengenai penerapan kompleks D-1 dengan peluru berpandu R-11FM untuk perkhidmatan dengan Angkatan Laut Soviet. Pada masa ini, Angkatan Laut hanya memiliki satu kapal selam yang mampu membawa peluru berpandu baru - B-67 dari projek B-611. Namun, langkah-langkah telah diambil untuk meningkatkan kekuatan kapal selam peluru berpandu balistik.
Pada akhir dekad ini, berdasarkan perkembangan yang ada, versi baru dari proyek kapal selam elektrik-elektrik dengan sebutan "AV-611" dibuat, yang merupakan pengembangan selanjutnya dari proyek B-611. Sesuai dengan projek ini, pada akhir tahun lima puluhan, B-67 yang berpengalaman dimodenkan. Sebagai tambahan, kapal selam B-62, B-73, B-78, B-79 dan B-89 segera ditukarkan mengikut projek AV-611. Seperti B-67, mereka membawa dua peluru berpandu R-11FM.
Pelancaran pertama roket R-11FM dari kapal selam B-67, 16 September 1955. Photo Defendingrussia.ru
Sejak tahun 1956, TsKB-16 telah mengembangkan projek 629. Tujuannya adalah untuk membuat kapal selam elektrik-diesel yang mampu membawa jenis peluru berpandu baru. Sehingga waktu tertentu, projek ini dibuat dengan mengambil kira penggunaan kompleks D-1 sahaja. Di masa depan, ada proposal untuk memperkenalkan beberapa fitur ke dalam desain kapal yang memungkinkan mereka dimodernisasi menggunakan kompleks D-2 yang menjanjikan. Oleh itu, pada masa depan yang jauh, kapal selam baru dapat mengubah senjata utamanya tanpa banyak kesulitan.
Projek 629 melibatkan melengkapkan kapal selam dengan tiga silo untuk peluru berpandu dan peralatan yang berkaitan. Blok periuk api yang panjang telah diletakkan di dalam lambung dan geladak padat. Selain itu, terdapat penonjolan bawah khas. Oleh kerana beberapa peningkatan reka bentuk dibandingkan dengan projek yang ada, kapal jenis "629" mempunyai ciri yang lebih baik dari segi melancarkan peluru berpandu. Oleh itu, kemungkinan penembakan dalam gelombang hingga 5 titik dipertahankan, dan kelajuan maksimum semasa pelancaran meningkat menjadi 15 knot. Persiapan pramelancarkan terendam hanya mengambil masa satu jam. Ia mengambil masa 4 minit untuk melancarkan roket itu setelah muncul. Salvo penuh mengambil masa 12 minit, selepas itu kapal selam dapat mencapai kedalaman.
Kapal selam utama Projek 629, B-92, diletakkan pada musim gugur 1957. Armada menerimanya pada akhir tahun 1959. Sehingga akhir tahun 1962, 23 kapal selam jenis baru telah dibina dan diserahkan kepada pelanggan. Kesemuanya diedarkan di antara formasi operasi-strategi utama Tentera Laut USSR.
Pembinaan kapal selam baru membolehkan Soviet Union mengerahkan sekumpulan pasukan bawah laut penuh dengan peluru berpandu balistik. Dengan beberapa tempahan, kapal projek AV-611 dan 629 dapat dianggap sebagai kapal penjelajah strategik kapal selam peluru berpandu domestik pertama. Walaupun jarak tempuh penerbangan yang agak pendek sejauh 150 km, roket R-11FM dapat menembak berbagai sasaran darat penting di wilayah musuh yang berpotensi menggunakan hulu ledak nuklear.
Permulaan roket. Foto Defendingrussia.ru
Pengoperasian 29 kapal selam dengan sistem peluru berpandu D-1 berterusan sehingga tahun 1967. Selama ini, kru melakukan 77 pelancaran, 59 penembakan diakui berjaya. Pada masa yang sama, hanya tiga pelancaran yang berakhir dalam kemalangan kerana alasan teknikal. Tujuh lagi gagal kerana kesalahan anggota, termasuk dalam menentukan koordinat kapal selam, dan alasan untuk lapan tidak pernah ditentukan.
Kompleks D-1 dengan peluru berpandu R-11FM dinyahaktifkan pada tahun 1967. Sebab peninggalan sistem ini adalah kemunculan senjata baru dengan ciri yang lebih tinggi. Pertama sekali, penggantian kompleks yang ada dilakukan menggunakan sistem D-2 dengan peluru berpandu R-13. Jadi, kapal selam dari proyek 629 pada awalnya dikembangkan dengan mempertimbangkan kemungkinan persenjataan semula, dan pada pertengahan tahun enam puluhan rancangan tersebut dilaksanakan. Selama beberapa tahun akan datang, bekas pembawa peluru berpandu R-11FM menggunakan senjata model baru.
Hasil projek D-1 / R-11FM adalah yang pertama muncul di negara kita dan di dunia peluru berpandu balistik yang sesuai untuk digunakan di kapal selam. Dari segi ciri-ciri asas (misalnya, dari segi jarak, yang tidak melebihi 150-160 km), R-11FM lebih rendah dari sistem darat yang serupa, namun, walaupun dengan parameter yang tersedia, ia cukup kuat senjata. Kapal selam pengangkut dapat secara diam-diam melewati daerah tertentu dan melakukan serangan peluru berpandu nuklear ke sasaran pesisir pada jarak yang cukup jauh. Kemunculan kapal selam semacam itu secara signifikan meningkatkan potensi serangan armada, dan juga menjadikannya elemen kekuatan nuklear strategik.
Dengan standard moden, sistem peluru berpandu D-1 tidak mempunyai prestasi tinggi. Walaupun begitu, pada waktunya ia merupakan kejayaan besar dalam bidang senjata tentera laut. Projek kompleks D-1 dengan peluru berpandu R-11FM tidak hanya membuktikan kemungkinan mendasar untuk melengkapi kapal selam dengan peluru berpandu balistik, tetapi juga mengarah pada persenjataan kembali kekuatan kapal selam. Projek D-1 / R-11FM adalah wakil pertama kelasnya dan melancarkan banyak perkembangan baru yang masih digunakan untuk memastikan keselamatan strategik negara.
