Peluru berpandu balistik kapal selam R-29R menjadi produk domestik pertama kelasnya yang mampu membawa MIRV dengan hulu ledak individu yang disasarkan. Ini memungkinkan untuk meningkatkan jumlah hulu ledak yang dikerahkan secara signifikan dan memperkuat komponen angkatan laut dari kekuatan nuklear strategik, serta meningkatkan kemampuan tempur masing-masing kapal selam peluru berpandu. Segera setelah penerapan R-29R, pengembangan peluru berpandu versi baru untuk kapal selam dengan peningkatan ciri bermula. Peluru berpandu R-29RM yang dihasilkan dan pengubahsuaiannya masih merupakan senjata strategik utama armada kapal selam Rusia.
Kompleks D-9R dengan peluru berpandu R-29R mula digunakan pada tahun 1977. Pada masa yang sama, SKB-385 (sekarang Pusat Peluru berpandu Negeri) atas inisiatif Pereka Umum V. P. Makeeva mula mengembangkan projek untuk memodenkan roket baru. Dalam kerangka projek dengan simbol D-25, ia direncanakan untuk memperkenalkan sejumlah inovasi dan, dengan bantuan mereka, meningkatkan ciri senjata dengan ketara, memastikan kelebihan yang signifikan daripada produk yang ada. Pada akhir 77, reka bentuk awal kompleks D-25 telah siap dan dilindungi.
Walaupun begitu, penerusan projek baru tidak mendapat persetujuan bakal pelanggan. Komando angkatan bersenjata percaya bahawa kapal selam harus dilengkapi dengan peluru berpandu padat dan meragukan keperluan sistem cecair baru. Pengembangan senjata semacam itu, bagaimanapun, ditangguhkan dengan serius kerana kerumitan yang tinggi dan keperluan untuk menyelesaikan sejumlah tugas yang sukar. Akibatnya, diputuskan untuk mulai mengembangkan roket propelan cair baru, yang dapat "mengganti" sistem propelan pepejal yang diproyeksikan. Keputusan Majlis Menteri-menteri USSR mengenai permulaan projek baru dikeluarkan pada bulan Januari 1979. Projek sistem peluru berpandu baru dinamakan D-9RM, peluru berpandu - R-29RM. Seperti namanya, kompleks baru itu seharusnya menjadi versi yang lebih baik dari yang ada.
Pandangan umum mengenai peluru berpandu R-29RM. Foto Rbase.new-facrotia.ru
Untuk mempercepat pengembangan projek baru, diputuskan untuk menggunakan pengembangan yang ada pada peluru berpandu keluarga R-29 sebelumnya. Khususnya, perlu menerapkan penyelesaian yang terbukti mengenai seni bina, tata letak dan bahan tubuh. Pada masa yang sama, roket R-29RM semestinya mempunyai sejumlah perbezaan. Yang utama adalah peningkatan jumlah tahap: sekarang diusulkan untuk mempersenjatai kapal selam dengan roket tiga tahap. Pengenalan tahap penyokong ketiga memerlukan penggunaan idea penempatan peralatan asli. Jadi, tahap ketiga diusulkan untuk digabungkan dengan tahap pembiakan yang membawa hulu ledak.
Roket kompleks D-9RM sepatutnya menerima reka bentuk "tradisional" untuk R-29. Unit utamanya dibuat dari aloi aluminium-magnesium. Panel badan ringan digunakan, digabungkan dengan pengelasan. Di dalam lambung kapal, satu set dasar harus diletakkan, memisahkan tahap dan tangki bahan bakarnya. Seperti sebelumnya, bagian bawah memiliki bentuk melengkung, yang memungkinkan untuk meletakkan mesin dan unit lain dalam volume yang dilepaskan. Tangki dibahagi dengan dua bahagian bawah. Kompartemen antara tangga dan antara tangki tidak digunakan.
Reka bentuk dua peringkat pertama roket dipinjam dari projek sebelumnya dan tidak mengalami perubahan besar. Pada masa yang sama, tahap menerima enjin baru yang berbeza dari yang sebelumnya dalam ciri asas. Bahagian bawah tahap pertama menempatkan mesin cecair 3D37 dengan penopang ruang tunggal dan unit stereng empat ruang. Diusulkan untuk mengendalikan ketiga saluran dengan menggerakkan ruang kemudi pada suspensi yang ada. Tahap kedua adalah menerima mesin 3D38 ruang tunggal dengan suspensi berayun. Mesin pelayaran dua peringkat menggunakan dimetilhidrazin asimetrik dan nitrogen tetroxida.
Skim roket R-29RM. 1 - bahagian kepala; 2 - tangki bahan bakar peringkat ke-3 dan pertempuran; 3 - petak hulu ledak; 4 - enjin tahap 3; 5 - tangki bahan bakar tahap 2; 6 - enjin tahap 2; 7 - tangki bahan api tahap 1; 7 - enjin tahap 1. Gambar Makeyev.ru
Tahap ketiga dibuat berdasarkan unit-unit tahap pertempuran peluru berpandu sebelumnya. Pada masa yang sama, diputuskan untuk mengubah produk yang ada menjadi cara tambahan untuk mempercepat hulu ledak. Pada badan tunggal tahap ketiga, pemasangan untuk enjin cecair pendukung dan kepala pelindung disediakan. Sebagai tambahan, tahap ketiga dilengkapi dengan mesin untuk bermanuver ketika melancarkan hulu ledak ke lintasan yang diperlukan. Mesin pelayaran tahap ketiga dipasang dengan kaku, dan diusulkan untuk menggunakan ruang kemudi untuk bermanuver. Pada waktu tertentu, panggung seharusnya mematikan saluran paip dan membuang enjin utama. Selepas itu, panggung harus mula berfungsi dalam mod sistem pembiakan. Mesin pelayaran dan kemudi harus menggunakan tangki bahan bakar biasa.
Di badan roket, muatan memanjang harus dipasang, dirancang untuk memisahkan tahap. Dengan bantuan letupan di pesawat tertentu, dicadangkan untuk mematahkan elemen kekuatan lambung. Juga, pemisahan itu seharusnya difasilitasi oleh tekanan tangki. Sistem pemisahan tahap pertama dan kedua serupa.
Di ruang kepala tahap ketiga, diusulkan untuk meletakkan peralatan bimbingan, dibangun berdasarkan prinsip yang sama seperti pada proyek sebelumnya. Roket R-29RM dikendalikan oleh sistem inersia dengan alat astrocorrection. Ini memungkinkan untuk mengikuti jalan penerbangan dan membetulkan perjalanan tepat pada waktunya. Sesi astrocorrection selepas peringkat kedua diset semula sepatutnya meningkatkan ketepatan ke tahap tertentu. Menurut laporan, sistem panduan baru telah meningkatkan ketepatan sekitar satu setengah kali dibandingkan dengan peluru berpandu yang ada.
Enjin tahap pertama. Di tengahnya adalah muncung blok pelayaran, di sebelahnya terdapat ruang kemudi. Foto Bastion-karpenko.ru
Pada bahagian ekor tahap ketiga, yang terletak di cerucuk tahap kedua, pemasangan disediakan untuk menampung hulu ledak khas. Dalam kerangka projek baru, dua varian peralatan tempur dikembangkan, dengan empat dan sepuluh hulu ledak. Blok jenis pertama mempunyai kapasiti 200 kt, yang kedua - masing-masing 100 kt. Reka bentuk asal tahap ketiga, dengan kemampuan manuver hingga akhir fasa aktif penerbangan, memungkinkan untuk meningkatkan ukuran kawasan untuk menghasilkan hulu ledak. Sekarang adalah mungkin untuk mengoptimumkan pembahagian sasaran antara peluru berpandu dan hulu ledaknya.
Penyelesaian susun atur asal memungkinkan untuk merancang semula reka bentuk roket dengan ketara, tetapi pada masa yang sama mengekalkan dimensinya pada tahap yang dapat diterima. Produk R-29RM sepatutnya mempunyai panjang 14, 8 m dan diameter maksimum 1, 9 m. Berat pelancaran adalah 40, 3 tan dengan berat lemparan maksimum 2, 8 tan. Dua kali lebih ringan daripada propelan pepejal R-39.
Jangkauan tembakan maksimum peluru berpandu baru ditentukan pada 8300 km. Sistem panduan baru menyebabkan penurunan kemungkinan penyimpangan bulat (ketika menembak pada jarak maksimum) hingga 500 m. Oleh itu, kekuatan kepala pelindung mengimbangi kemungkinan terjadinya rindu dan memungkinkan untuk menyelesaikan misi pertempuran yang ditugaskan dengan berkesan. Keberkesanan tempur juga meningkat kerana kemampuan menyerang beberapa sasaran dengan penyebaran hulu ledak di wilayah yang luas.
Sebagai sebahagian daripada projek sistem peluru berpandu D-9RM, satu set peralatan terkini telah dikembangkan untuk pemasangan pada kapal selam kapal induk. Peningkatan sedikit ukuran roket jika dibandingkan dengan R-29R sebelumnya menyebabkan perlunya mengubah ukuran batang peluncur. Pada masa yang sama, walaupun keratan rentas roket meningkat, diameter poros tetap sama: kenaikan roket dikompensasi oleh pengurangan jurang anulus. Pada masa yang sama, perlu untuk meningkatkan ketinggian peluncur dengan pengubahsuaian yang sesuai pada pembawa.
Tahap ketiga disambungkan ke bahagian kepala, pandangan bawah. Foto Bastion-karpenko.ru
Bersama dengan sistem peluru berpandu D-9RM / R-29RM, diusulkan untuk menggunakan sistem navigasi ruang angkasa "Gateway", yang dapat meningkatkan ketepatan menentukan koordinat kapal penjelajah kapal selam dengan ketara dan meningkatkan ketepatan penembakan. Sebagai tambahan, syarikat penerbangan tersebut seharusnya menerima satu set peralatan lain untuk mengira misi penerbangan roket, memasukkan data ke dalam automasi produk dan kemudian mengawal kebakaran.
Pada awal pengembangan projek baru, prosedur untuk menguji roket yang menjanjikan telah ditentukan. Pada tahap pertama pemeriksaan, diusulkan untuk melakukan peluncuran mock-up dari tempat tenggelam. Kemudian ujian dirancang untuk dijalankan di lokasi ujian tanah. Tahap akhir pelancaran ujian dilakukan dari kapal selam jenis baru. Teknik pengesahan serupa telah diuji dan digunakan dalam beberapa projek sebelumnya, termasuk keluarga R-29.
Tahap pertama ujian bermula pada awal tahun lapan puluhan. Sehingga musim gugur tahun 1982, sembilan pelancaran lontaran dilakukan di dudukan kapal selam, hanya satu yang tidak diiktiraf sebagai berjaya. Penggunaan unit dan teknologi yang telah diuji dan terbukti memungkinkan untuk menyelesaikan ujian lontaran yang diperlukan dengan cepat dan tanpa kesukaran yang signifikan, periksa pelancaran roket dan kemudian teruskan ke peringkat pemeriksaan seterusnya.
Laman untuk pemeriksaan seterusnya adalah laman ujian Nyonoksa. Pelancaran ini dilakukan dengan menembak pada jarak yang berbeda, hingga maksimum. 16 peluru berpandu dilancarkan dari darat, 10 berjaya menyelesaikan tugas yang diberikan, dengan mencapai sasaran latihan. Ini membuka jalan untuk ujian akhir menggunakan kapal selam pembawa.
Pelancar kompleks D-9RM. Foto Rbase.new-factoria.ru
Pengembangan komplek D-9RM masa depan bermula bahkan sebelum permulaan kerja di kompleks itu sendiri. Sesuai dengan ketetapan Majlis Menteri 1 September 1975, Rubin TsKBMT seharusnya membuat versi baru kapal selam nuklear dari projek asas 667A. Projek ini menerima simbol 667BDRM dan kod "Dolphin". Pada awalnya, direncanakan kapal selam nuklear seperti itu akan menjadi pembawa kompleks D-9R dengan peningkatan ciri. Setelah permulaan kerja di kompleks D-9RM / R-29RM, keperluan untuk kapal selam baru telah berubah - sekarang ia telah menjadi pembawa sistem senjata baru.
Kapal selam nuklear dari projek Dolphin seharusnya menjadi pengembangan lebih lanjut kapal dari projek sebelumnya dengan sejumlah modifikasi. Ia dirancang untuk mengurangkan medan fizikal utama, memasang peralatan baru, dan memastikan keserasian penuh dengan peluru berpandu yang besar. Juga, tugas teknikal yang diperlukan untuk meningkatkan kemampuan kapal ketika bekerja di Kutub Utara. Keperluan baru untuk pembawa peluru berpandu balistik menyebabkan pemeliharaan beberapa ciri kapal selam, sementara ciri penampilan lain diubah. Khususnya, kapal selam baru seharusnya menerima struktur atas yang lebih tinggi di belakang pagar roda, di mana peluncur panjang bertambah ditempatkan.
Pembangunan projek 667BDRM diselesaikan pada tahun 1980. Pada awal abad ke-81, peletakan kapal utama jenis baru telah berlangsung, yang akan menjadi kapal induk pertama peluru berpandu yang menjanjikan. Pada akhir tahun 1984, kapal penjelajah peluru berpandu kapal selam K-51 "Dinamakan sempena Kongres XXVI CPSU" (sekarang "Verkhoturye") diterima ke Armada Utara. Bahkan sebelum pengiriman terakhir ke armada, kapal selam utama projek ini menjadi peserta langsung dalam pengujian sistem baru.
Kapal selam Projek 667BDRM "Dolphin". Gambar Apalkov Yu. V. "Kapal selam armada Soviet 1945-1991. Jilid II"
Segera setelah pelancaran kapal selam nuklear K-51, kapal itu memasuki percubaan dengan senjata baru. Sehingga akhir tahun 1984, kapal "Dinamakan sempena Kongres XXVI CPSU" beberapa kali pergi ke laut untuk menembakkan peluru berpandu eksperimental R-29RM. 12 peluru berpandu digunakan, 10 daripadanya menyelesaikan tugas yang diberikan. Menurut laporan, dua peluru berpandu dilancarkan pada jarak minimum dan maksimum. Produk yang selebihnya dipecat ke perantaraan. 11 pelancaran dibuat dari kedudukan terendam. Enam kali kru kapal selam K-51 melakukan satu tembakan, dua lagi pemeriksaan dilakukan dengan tembakan dua dan empat peluru berpandu.
Pada akhir tahun 1984, kapal selam K-51 "Atas nama Kongres XXVI CPSU" menjadi bagian dari angkatan laut, tetapi sistem peluru berpandu masih perlu diuji. Pada akhir 85 Julai, salvo dua peluru berpandu berlaku, yang diakui tidak berjaya. Pada 23 Oktober tahun yang sama, dua peluru berpandu berjaya dilancarkan. Tidak lama kemudian, kapal K-84 menyertai ujian, yang menjadi kapal kedua projeknya.
Malangnya, pereka umum V. P. Makeev tidak sempat mengkaji hasil kejayaan dua peluru berpandu. Dia meninggal dunia pada 25 Oktober 1985. Kompleks D-9RM dengan peluru berpandu R-29RM adalah sistem terakhir yang dibuat di bawah pengawasan langsungnya. Pakar lain bertanggungjawab untuk pengembangan lebih lanjut keluarga peluru berpandu balistik R-29.
Memuatkan roket R-29RM ke dalam pelancar pembawa. Foto Bastion-karpenko.ru
Menurut hasil ujian, kompleks baru ini direkomendasikan untuk diadopsi. Pada Februari 1986, Majlis Menteri mengeluarkan keputusan mengenai penerapan kompleks D-9RM / R-29RM dengan peluru berpandu yang membawa sepuluh hulu ledak. Produk dengan empat hulu ledak memerlukan ujian tambahan. Pada bulan-bulan terakhir 1986, tiga pelancaran peluru berpandu dengan empat hulu ledak hasil tinggi berlaku. Pada bulan Oktober 1987, versi roket ini juga digunakan. Armada dapat memulakan operasi penuh senjata baru dengan peningkatan jarak dan keberkesanan pertempuran.
Oleh kerana masalah politik dan ekonomi pada separuh kedua tahun lapan puluhan, mungkin hanya membina tujuh kapal selam dari projek 667BDRM, yang dirancang untuk membawa peluru berpandu R-29RM. Selepas itu, kapal selam nuklear K-64 menjalani peralatan semula mengikut projek 09787 dan menjadi pembawa kenderaan khas bawah air. Oleh itu, pada masa ini tentera laut hanya mempunyai enam ikan lumba-lumba. Setiap kapal selam tersebut membawa 16 peluru berpandu dan mampu menyerang sasaran menggunakan 64 hingga 160 hulu ledak dengan kekuatan yang berbeza. Secara keseluruhan, kemampuan kapal seperti itu memungkinkan menyebarkan hingga 96 peluru berpandu dengan 384-960 hulu ledak. Ini menjadikan projek kapal selam 667BDRM salah satu elemen terpenting dari kekuatan nuklear strategik Rusia.
Segera setelah penerapan sistem peluru berpandu baru dalam perkhidmatan, kerja dimodenkan. Pada bulan Februari 1986, pesanan muncul untuk peningkatan lebih lanjut kompleks D-9RM dalam kerangka projek dengan simbol D-9RMU / R-29RMU. Pemodenan itu dilakukan dalam meningkatkan daya tahan peluru berpandu ketika musuh menggunakan senjata nuklear, memperbaiki sistem kawalan, dll. Oleh kerana peningkatan peralatan kawalan, menembak peluru berpandu di wilayah Artik, hingga 89 ° latitud utara, dan juga mod penerbangan muncul di sepanjang lintasan rata dengan pengurangan waktu penerbangan. Peluru berpandu R-29RMU seharusnya membawa empat hulu ledak, dan juga memiliki kemampuan untuk memasang sepuluh hulu ledak. Kompleks baru ini mula beroperasi pada bulan Mac 1988.
Kapal selam nuklear K-18 "Karelia" di laut. Foto Wikimedia Commons
Versi roket yang dikemas kini seterusnya, yang ditetapkan R-29RMU1, dibezakan dengan peralatan tempur baru. Menurut laporan, kepala pelindung keselamatan baru dikembangkan untuk peluru berpandu ini. Peluru berpandu ini mula digunakan pada tahun 2002.
Salah satu pengubahsuaian roket R-29RM yang paling terkenal adalah R-29RMU2 "Sineva". Pada akhir tahun sembilan puluhan, keputusan lain dibuat untuk meningkatkan peluru berpandu balistik kapal selam yang ada. Peluru berpandu Sineva menerima reka bentuk badan kapal yang diperbaharui dengan dimensi langkah yang berbeza dan kompleks cara yang lebih maju untuk mengatasi pertahanan anti-peluru berpandu, dan juga dilengkapi dengan sistem kawalan moden. Sistem navigasi satelit ditambahkan ke peralatan inersia dengan astrocorrection. Menjelang tahun 2004, peluru berpandu baru diuji, dan pada bulan Julai 2007, produk R-29RMU2 mulai digunakan. Pengeluaran bersiri senjata semacam itu dimulakan dengan penghantaran produk siap ke armada.
Pada tahun 2011, roket R-29RMU2.1 "Liner", yang merupakan versi modifikasi "Sineva", dipersembahkan untuk diuji. Menurut data yang diketahui, peluru berpandu baru berbeza dengan pendahulunya dalam cara yang lebih baik untuk mengatasi pertahanan peluru berpandu dan kemampuan untuk menggabungkan beban tempur, bergantung pada tugas yang ada. Pada masa yang sama, ciri utama tetap sama. Pada tahun 2014, Liner diadopsi dan dimasukkan ke dalam produksi.
Kapal selam K-84 "Yekaterinburg" setelah dibaiki, 1984. Foto Wikimedia Commons
Terdapat maklumat mengenai kesinambungan pemodenan produk keluarga R-29RM. Perkembangan yang dikenali sebagai R-29RMU3 "Sineva-2" mungkin menjadi peluru berpandu keluarga baru. Versi roket ini mesti berbeza dengan pendahulunya dalam reka bentuk dan tempur tempur. Maklumat mengenai kerja dan rancangan semasa untuk projek ini belum tersedia. Munculnya perkembangan baru dapat menyebabkan penolakan pengembangan lebih lanjut sistem yang ada dalam perkhidmatan.
Pada tahun 1998 dan 2006, dua pelancaran roket pembawa keluarga Shtil berlaku. Projek ini melibatkan pemasangan tahap ketiga pada roket R-29RM dengan ruang untuk membawa kapal angkasa atau kargo lain dengan berat hingga 70-90 kg, bergantung pada parameter orbit. Tiga versi projek "Tenang" dikembangkan, berbeza dengan ciri reka bentuk yang berbeza, dan juga kaedah pelancaran. Sementara peluru berpandu Shtil-1 dan Shtil-2 diusulkan untuk diluncurkan dari kapal selam atau darat, Shtil-3 harus dibawa oleh pesawat pengangkut tentera yang diubah suai khas. Hanya dua pelancaran roket pembawa Shtil dengan kapal angkasa kecil di atas kapal terbang berlaku. Selepas tahun 2006, produk seperti itu tidak digunakan.
Pembinaan tujuh kapal selam Project 667BDRM memungkinkan untuk meningkatkan potensi serangan komponen tentera laut nuklear strategik secara signifikan. Secara teorinya, adalah mungkin untuk menyebarkan hingga 112 peluru berpandu dengan 1.120 hulu ledak, tetapi jumlah senjata sebenarnya selalu jauh lebih sedikit. Kerana wujudnya perjanjian antarabangsa yang membatasi, kapal Dolphin terutama dilengkapi dengan peluru berpandu R-29RM dengan empat hulu ledak dan secara serentak dapat menyerang tidak lebih dari 448 sasaran. Setelah penukaran kapal selam K-64, jumlah maksimum peluru berpandu dan hulu ledak berkurang masing-masing menjadi 96 dan 384.
Roket R-29RM di troli pengangkutan. Foto Bastion-karpenko.ru
Kapal selam nuklear Projek 667BDRM kerap pergi ke laut dengan rondaan tempur. Sebagai tambahan, latihan peluru berpandu balistik dilakukan secara berkala. Beberapa acara latihan serupa pada masa lalu sangat menarik. Pada tahun 1989, kapal selam K-84 (sekarang Yekaterinburg) pergi ke laut untuk mengambil bahagian dalam Operasi Begemot. Tujuan kempen ini dilakukan adalah menggunakan seluruh peluru. Atas beberapa sebab, beberapa minit sebelum pelancaran peluru berpandu, kerosakan berfungsi, disebabkan salah satu peluru berpandu itu musnah, dengan kerosakan pada peluncur dan lambung kapal selam. Anak kapal mengambil langkah-langkah untuk mencegah berlakunya kecemasan dan segera kembali ke pangkalan. Pada akhir tahun, usaha baru dilakukan untuk melakukan tembakan salvo, yang juga berakhir dengan kegagalan.
Pada 6 Ogos 1991, kru kapal selam K-407 Novomoskovsk menyelesaikan misi tempurnya sebagai sebahagian daripada Operasi Begemot-2. Dengan selang 14 saat antara pelancaran, kapal selam melancarkan dua peluru berpandu tempur R-29RM dan 14 dummies. Untuk pertama kalinya dalam sejarah, kapal selam ditembakkan di salvo menggunakan seluruh muatan peluru, sebagaimana mestinya dalam keadaan pertempuran.
Pada masa ini, pasukan kapal selam Angkatan Laut Rusia bersenjata dengan peluru berpandu balistik R-29RM dengan beberapa modifikasi. Senjata-senjata ini tetap menjadi yang paling meluas dan, oleh itu, alat penyampaian utama dalam komponen tentera laut nuklear. Oleh itu, tiga kapal selam nuklear Projek 667BDR "Kalmar" dengan 16 peluru berpandu R-29R pada masing-masing (48-336 hulu ledak panduan individu) masih digunakan. Sebagai tambahan, pembinaan kapal selam Project 955 Borey baru sedang dijalankan. Armada telah menerima tiga kapal seperti itu, masing-masing membawa 16 peluru berpandu Bulava R-30 (masing-masing 6-10 hulu ledak).
Pengiraan sederhana menunjukkan bahawa kapal selam kelas Dolphin hingga hari ini tetap menjadi pembawa utama senjata strategik armada. Selain itu, mereka dapat mengatasi kapal selam lain dari segi jumlah hulu ledak yang dikerahkan. Oleh itu, kapal selam nuklear projek 667BDRM wajar dianggap sebagai kapal penjelajah peluru berpandu strategik utama, dan peluru berpandu R-29RM mengekalkan kedudukan mereka yang paling penting dalam struktur senjata nuklear negara kita. Selama beberapa tahun akan datang, sistem peluru berpandu D-9RM / R-29RM akan mengekalkan kedudukannya, setelah itu mereka mungkin secara beransur-ansur memberi jalan masuk ke sistem yang lebih baru dan pembawa mereka.
