Pada 10 Ogos 2008, kumpulan kapal Armada Laut Hitam, yang terdiri daripada dua kapal pendaratan besar (kapal perdana Caesar Kunikov dan Saratov) dan dua kapal pengiring (MRK Mirage dan MPK Suzdalets) berada di luar pesisir Abkhazia.
Di kawasan yang melakukan rondaan oleh kapal Rusia, lima kapal yang tidak dikenali didapati bergerak dengan kelajuan tinggi. Mereka melanggar sempadan zon keselamatan yang diisytiharkan dan tidak menanggapi amaran. Pada pukul 18:39, salah satu kapal Rusia melepaskan tembakan amaran dengan peluru berpandu anti-pesawat yang jatuh di antara kapal. Orang Georgia terus bergerak ke arah pendekatan semula.
Pada jam 18:41, Mirage MRK dari jarak 25 km menembakkan dua peluru berpandu anti-kapal Malachite ke arah sasaran. Akibat kedua peluru berpandu mencapai sasaran, kapal hidrografi Georgia tenggelam (hilang dari skrin radar setelah terdedah pendek).
Pada jam 18:50, salah satu kapal Georgia kembali ke pendekatan semula dengan kapal Armada Laut Hitam. MRK "Mirage" dari jarak 15 km menembakkannya sebuah kompleks peluru berpandu anti-pesawat "Osa-M". Akibat serangan peluru berpandu, kapal Georgia kehilangan kepantasan, dan setelah kru dikeluarkan oleh kapal lain, akhirnya kapal itu terbakar dan karam.
SAM "Osa-M", persiapan untuk pertempuran. Pelancar dua gelang dengan peluru berpandu meluas dari bawah geladak
Sesuatu seperti ini menggambarkan pertempuran laut di lepas pantai Abkhazia, yang berlaku semasa Perang Lima Hari 2008. Walaupun terdapat perbezaan dalam beberapa perincian, setiap sumber mengutip data penembakan kapal Georgia dengan sistem peluru berpandu pertahanan udara Osa-M.
Tetapi seberapa memadai penggunaan peluru berpandu anti-pesawat terhadap sasaran tentera laut? Atau adakah ini mengenai keanehan kapal-kapal Tentera Laut Rusia, yang pada masa itu tidak memiliki senjata lain yang lebih sesuai?
Jawapan untuk soalan ini adalah peristiwa yang berlaku tepat 20 tahun sebelum pertempuran tentera laut di lepas pantai Abkhazia.
18 April 1988. Teluk Parsi. Kumpulan Angkatan Udara Tentera Laut AS menyerang tiga korvet Iran dan dua pelantar minyak dalam Operasi Praying Mantis. Terdapat kerugian di kedua-dua belah pihak.
… Pukul sembilan pagi, unit Charlie yang terdiri daripada kapal penjelajah peluru berpandu Wainwright dan dua frigat, Badley dan Simpson, menyerang pelantar minyak Sirri Iran dan, setelah penembakan selama dua jam, memusnahkan sepenuhnya kompleks pengeluaran minyak luar pesisir.
Lebih dekat dengan waktu makan tengah hari, "armada" Iran berhenti ke lokasi permusuhan. Corvette sepanjang 44 meter (kapal peluru berpandu?) Joshan, dengan niat paling serius, mendekati perkarangan Tentera Laut AS. Pelaut Iran menjawab cadangan untuk menghentikan enjin dan meninggalkan kapal dengan melancarkan sistem peluru berpandu anti-kapal Harpoon. Orang Yankee hanya berjaya menghindari roket yang ditembakkan secara ajaib.
Tidak ada masa yang tersisa untuk berfikir panjang. "Simpson" segera bertindak balas dengan dua peluru berpandu RIM-66E, yang terperangkap dalam struktur atas korvet Iran. Berikutan itu, satu lagi pesawat anti-pesawat RIM-67 dari kapal penjelajah "Wainwright" terbang ke Joshan.
Perahu Tentera Laut Yunani, yang sama reka bentuknya dengan Joshan Iran.
Penuh dalam / dan 265 tan. Persenjataan: 4 peluru berpandu anti kapal, kepingan artileri berkaliber 76 mm dan 40 mm.
Pelancaran peluru berpandu anti-pesawat Stenderd-1 MR (RIM-66E). Berat kepala kepala - 62 kg.
Pada masa ini, hampir semua kru Joshan sudah mati. Tiga letupan kuat mencacatkan struktur atas dan mematikan sepenuhnya kapal Iran. Tetapi orang Amerika hanya membakar kegembiraan. Tidak mahu kehilangan porsi kegemilangannya, frigate Badley bergabung dengan kumpulan itu dengan menewaskan peluru berpandu Harpoon ke reruntuhan Joshan dari jarak dekat. Namun, dia terlepas. Tidak mahu menghabiskan lebih banyak peluru berpandu, kapal Amerika mendekati korvet yang tenggelam dan menyelesaikannya dengan meriam.
Inilah kisah sedih dengan warna merah tua.
Frigat Iran Sahand terbakar. Kapal ini musnah akibat serangan udara
Perlu diperhatikan bahawa hari ini kapal USG Simpson yang gagah berani tetap menjadi satu-satunya Kapal (!) Di Tentera Laut AS, yang diberi kesempatan untuk menenggelamkan kapal musuh (bahkan yang miskin seperti Joshan). Selama 26 tahun akan datang, Angkatan Laut Amerika tidak pernah lagi berpeluang untuk berpartisipasi dalam pertempuran tentera laut.
Peluang tersembunyi
Para pelaut tahu mengenai ciri sistem peluru berpandu anti-pesawat yang luar biasa ini sejak sekian lama. Setengah abad yang lalu, semasa latihan tentera laut, penemuan jelas dibuat: pada jarak pandang jarak jauh, peluru berpandu pertama harus ditembakkan. Mereka mempunyai jisim hulu ledak yang lebih kecil, tetapi masa reaksi mereka adalah 5-10 kali lebih sedikit berbanding dengan peluru berpandu anti-kapal!
Tidak seperti sistem pertahanan udara darat, di mana pengesanan sasaran terbang rendah dibatasi oleh lipatan pelepasan, pokok dan bangunan, laut memberikan peluang yang belum pernah terjadi sebelumnya dari segi pengesanan NLC - jarak pandang jarak dibatasi oleh jarak cakerawala radio. Sekiranya kapal besar dengan tiang tinggi dan struktur atas, jarak pengesanan dapat mencapai 20-30 km. Sebilangan besar pertempuran tentera laut moden (atau lebih tepatnya, pertempuran) berlaku tepat pada jarak yang begitu jauh. Dan setiap masa, peluru berpandu anti-pesawat digunakan secara aktif untuk menghancurkan sasaran permukaan.
Adakah sukar untuk mengarahkan peluru berpandu anti-pesawat ke kapal?
Terlepas dari kaedah memandu sistem pertahanan peluru berpandu (di sepanjang rasuk, jenis perintah radio I dan II, dll.), Pada akhirnya, kepala peluru berpandu (GOS) peluru berpandu anti-pesawat atau stesen panduan di atas kapal adalah sama sekali tidak peduli dengan isyarat radio yang dipantulkan. Dari sayap pesawat terbang rendah atau struktur luar kapal musuh, tidak menjadi masalah! Perkara utama adalah bahawa sasaran berada dalam jarak pandang, di atas cakrawala radio.
Sebagai perbandingan dengan pesawat terbang, ukuran kolosal (dan, akibatnya, RCS) kapal musuh, sebaliknya, menyumbang kepada peningkatan ketepatan dan penurunan kemungkinan kehilangan.
Ternyata ada sistem pertahanan udara tentera laut yang mempunyai cara menembak kapal?
Tidak, tidak semua orang. Untuk pemusnahan sasaran permukaan yang berkesan, satu syarat kecil mesti dipenuhi - matikan fius jarak. Jika tidak, pantulan isyarat yang kuat dari kapal besar (berbanding dengan pesawat) akan menyebabkan operasi pramatang peluru berpandu peluru berpandu. Meletup di udara pada jarak yang cukup jauh, tanpa menyebabkan kerosakan serius pada musuh.
Caranya mudah.
SAM memiliki semua kemahiran berguna peluru berpandu anti-kapal, sementara beberapa kali lebih unggul daripada peluru berpandu anti-kapal konvensional dari segi masa reaksi. Ia mempunyai kelajuan tinggi (Mach 2-4) dan kemampuan manuver yang sangat tinggi (kelebihan beban ESSM RIM-162 yang tersedia adalah hingga 50g). Masa penerbangan dikurangkan. Saiz SAM yang lebih kecil menjadikannya sukar untuk memintasnya oleh pertahanan udara / peluru berpandu kapal musuh. Kos kebanyakan peluru berpandu, sebagai peraturan, tidak melebihi kos peluru berpandu anti kapal.
Hasilnya, kami memiliki sistem penggunaan dua yang mampu mencapai sasaran udara dan permukaan dengan kecekapan yang sama.
Yang telah terbukti dalam praktik!
Satu-satunya batasan untuk sistem pertahanan udara adalah jarak tembak. Ketika melepaskan tembakan ke sasaran laut, jaraknya tidak melebihi 20-30 km - tetapi, seperti yang ditunjukkan oleh latihan, ini cukup untuk pertempuran pada jarak pendek, seperti perang tempatan moden. Pada era konfrontasi antara Angkatan Laut Soviet dan Angkatan Laut AS, jarak tembak pendek juga tidak menjadi penghalang penggunaan sistem pertahanan udara dalam pertempuran laut. Armada kekuatan besar berlatih saling mengejar satu sama lain, secara berkala mendekati jarak pandang jarak jauh.
Peluru berpandu anti-pesawat kompleks M-11 "Shtorm". Muzium Armada Laut Hitam (Sevastopol)
Adapun "kelemahan" unit tempur sistem pertahanan peluru berpandu, semuanya bergantung pada kompleks tertentu. Menaiki SAM V-611 dari kompleks anti-pesawat Shtorm (massa hulu ledak 120 kg) hampir tidak menyenangkan daripada menahan serangan sistem peluru berpandu anti-kapal Perancis Exocet (hulu ledak 165 kg) atau NSM Norway (hulu ledak 120) kg).
Ciri sistem pertahanan udara ini terkenal di luar negara. Hasil penembakan kompleks anti-pesawat RIM-8 Talos di kapal pemusnah sasaran mengejutkan semua orang yang menyaksikan ujian ini. Peluru berpandu supersonik raksasa hampir memotong kapal malang itu separuh!
Namun, mereka tidak mengharapkan yang lain - raksasa laut yang disebut "Talos" dengan hulu ledak seberat 136 kilogram dan jarak peluncuran sejauh 180 kilometer adalah senjata yang mematikan, sama berbahaya untuk benda udara dan permukaan.
Pengubahsuaian nuklear "Talos" - RIM-8B dan RIM-8D, dilengkapi dengan SBSh 2 kt, seharusnya digunakan untuk "membersihkan" pantai sebelum pendaratan semasa Perang Dunia Ketiga.
Tema sistem pertahanan udara yang unik mula dikembangkan lebih jauh: pada tahun 1965, modifikasi baru RIM-8H Anti-Radiation Missile (ARM) mulai digunakan, yang bertujuan untuk radiasi stesen radar musuh. Tidak mungkin menembak senjata seperti itu di kapal, tetapi diketahui bahawa kapal penjelajah Kota Oklahoma menembakkan peluru seperti itu ke dalam hutan Vietnam dan bahkan, menurut kisah Yankees sendiri, berjaya menekan radar musuh dengan mereka.
Namun, improvisasi ini berdasarkan peluru berpandu anti-pesawat tidak lagi dapat dianggap sebagai sistem pertahanan peluru berpandu biasa.
Kompleks peluru berpandu anti-pesawat "Talos". Jisim permulaan "bayi" ini bersama dengan pemecut lebih dari 3.5 tan!
Melancarkan Talos dari kapal penjelajah Little Rock
Menyimpulkan kisah mengenai ciri-ciri luar biasa sistem peluru berpandu anti-kapal terbang, perlu diingat kejadian tragis yang berlaku di Laut Mediterranean semasa latihan tentera laut antarabangsa "Exercise Display Determination 92".
Pada masa itu, komando Armada Keenam mengundang pelaut Turki untuk menyertai latihan. Tersanjung dengan perhatian dari "Paman Sam", orang Turki dengan senang hati setuju dan meletakkan beberapa "pelet" mereka di sebelah kumpulan kapal induk Angkatan Laut AS. Tetapi tidak ada yang memberitahu orang Turki bahawa mereka akan digunakan sebagai sasaran.
Sepanjang malam dari 1 Oktober hingga 2 Oktober 1992, sekumpulan kapal NATO membajak Laut Mediterranean, dan pada waktu pagi ternyata jambatan navigasi kapal pemusnah Turki TCG Muavenet telah pecah dan 5 pegawai telah terbunuh. 22 pelayar Turki yang lain setelah "latihan" itu berakhir di katil hospital.
… Pegawai yang menjaga sistem pertahanan diri kapal induk USS Saratoga dengan ceria melaporkan kepada komandan: Semua tugas yang ditugaskan telah diselesaikan dengan jayanya. Penggunaan - dua peluru berpandu anti-pesawat SeaSperrow!
Hasil serangan 2 peluru berpandu RIM-7 Sea Sparrow di Muavenet
Orang Turki merasa ngeri dan bingung - bagaimana ini boleh berlaku? Kedua SeaSperrows tidak dapat memukul kapal pemusnah Turki secara tidak sengaja. Adalah perlu untuk mengarahkan mereka secara khusus menggunakan pencahayaan radar. Pengendali itu tidak dapat menahan diri untuk melihat dan mengetahui siapa yang ditembaknya. Apa yang berlaku kelihatan seperti tindakan dan pengkhianatan yang tidak ramah terhadap sekutu.
Ketika mereka mulai mengetahuinya, ternyata pada malam itu orang Amerika melatih kru sistem pertahanan udara kapal, secara bergantian "membidik" kapal-kapal Turki yang pergi ke udara (tentu saja, orang Turki tidak diberi amaran tentang hal ini). Lebih jauh - humor tentera biasa: "Siapa yang melemparkan but di konsol roket ?!" Perintah pelancaran melewati litar elektrik, palam pemandu PU terbang dengan deringan, dua peluru berpandu anti-pesawat menuju ke sasaran yang dipilih. Pelaut yang mengendalikan radar pencahayaan tidak sempat mengatakan "Oh, sial" ketika sepasang bolt api menembusi struktur atas kapal berdekatan, menerangi laut sebentar.
Seluruh cerita berakhir dengan cara yang biasa. Tujuh pelaut Amerika menerima teguran, Tentera Laut Turki didermakan untuk menggantikan Muavenet yang dipukul dengan satu lagi fregat usang.
Apa yang tinggal untuk ditambahkan di sini? Sekarang bahkan orang Turki tahu bahawa sistem pertahanan udara kapal bukanlah satu kilo kismis.
Akhbar Turki marah
