Pertempuran di Laut Kuning 28 Julai 1904 Bahagian 9. Jeda dan penyambungan semula pertempuran

Pertempuran di Laut Kuning 28 Julai 1904 Bahagian 9. Jeda dan penyambungan semula pertempuran
Pertempuran di Laut Kuning 28 Julai 1904 Bahagian 9. Jeda dan penyambungan semula pertempuran

Video: Pertempuran di Laut Kuning 28 Julai 1904 Bahagian 9. Jeda dan penyambungan semula pertempuran

Video: Pertempuran di Laut Kuning 28 Julai 1904 Bahagian 9. Jeda dan penyambungan semula pertempuran
Video: Генри Лукас и Оттис Тул — «Руки смерти» 2024, April
Anonim
Imej
Imej

Pada kira-kira pukul 14.50 jarak antara Skuadron Tempur Jepun ke-1 dan Skuadron Pasifik ke-1 menjadi terlalu hebat walaupun untuk senjata berkaliber besar, dan tidak lama setelah Yakumo, yang melewati buritan skuadron Rusia, terkena tembakan, tembakan berhenti. Skuadron Rusia bergerak di jalur SO80, mengikuti Vladivostok, dan tidak ada yang menghalang jalannya, tetapi jelas bahawa Heihachiro Togo tidak akan membiarkan Rusia pergi tanpa pertempuran baru. Masih ada 5 jam hingga kegelapan, jadi orang Jepun mempunyai waktu untuk mengejar skuadron Rusia dan bertarung dengannya: Wilhelm Karlovich Wittgeft harus menyusun rancangan untuk pertempuran yang akan datang.

Sejurus selepas berakhirnya pertukaran tembakan dengan pasukan utama H. Togo, V. K. Vitgeft bertanya tentang kerusakan kapal skuadron: segera menjadi jelas bahawa tidak ada kapal perang atau kapal penjelajah yang rusak parah. Ini memberi inspirasi kepada harapan tertentu, dan Wilhelm Karlovich membincangkan taktik tindakan skuadron dengan ibu pejabatnya. Para petugas berbicara mengenai dua pertanyaan: adakah mungkin untuk mengambil posisi menguntungkan Jepun daripada cahaya matahari dan kedudukan skuadron mana yang paling menguntungkan untuk meneruskan pertempuran.

Mengenai matahari, di sini, menurut pendapat sebulat suara, tidak ada yang dapat dilakukan, kerana untuk menempatkan skuadron antara matahari dan Jepang, perlu berada di sebelah barat daya kapal perang H. Togo, dan situasi seperti itu dapat terjadi tidak dibenarkan: dengan mengambil kira kelajuan Jepun yang unggul, manuver seperti itu hanya akan membawa kepada fakta bahawa skuadron Jepun sekali lagi akan menghalang jalan Rusia ke Vladivostok. Tetapi pada bahagian kedudukan, pendapat dibahagikan.

Pegawai bendera kanan, leftenan M. A. Kedrov mencadangkan untuk berperang di tempat mundur, menggunakan kapal perang di formasi depan. Pada saat yang sama, ia melanjutkan dari kenyataan bahwa dalam hal ini orang Jepang juga harus mengejar Rusia, menyerang ke depan, dan kemudian skuadron Rusia akan memiliki kelebihan tertentu dalam jumlah senjata yang mampu bertempur. Bahkan ada perhitungan yang menurutnya, dalam pertempuran di lajur bangun, Jepun mempunyai 27 senjata 8-12 inci dan 47 kaliber 6-dm di salvo onboard, dan Rusia - masing-masing 23 dan 33. Tetapi dalam pertempuran, pembentukan bahagian depan, orang Rusia akan memiliki 12 meriam 10-12 inci dan 33 senapang enam inci terhadap 8 senjata 12 inci, 6-dan 8-inci dan hanya senjata 14 dan 6-inci (omong-omong, ada kesalahan yang dibuat di sini, kerana menara busur Kasuga tidak menempatkan 2 senjata lapan inci, tetapi satu senapang sepuluh inci).

Ketua Kakitangan Laksamana Muda N. A. Matusevich mencadangkan untuk membina semula skuadron dalam sistem galas (kapal-kapal harus berpusing berurutan 8 poin ke kanan, dan kemudian "tiba-tiba" 8 mata ke kiri), dan kemudian, ketika orang Jepun mendekat, cuba mendekat mereka. Menurut N. A. Matusevich, Jepun takut jarak pendek dan mereka menembak lebih teruk kepada mereka, sebab itulah skuadron Rusia dapat memperoleh kelebihan.

VC. Witgeft menolak kedua-dua cadangan ini. Hingga kini, H. Togo tidak menunjukkan keinginan untuk terlibat dalam pertempuran jarak dekat dan ada harapan bahawa hal ini akan terjadi di masa depan. V. K. Vitgeft sama sekali tidak mahu mendekat, berdasarkan pertimbangan berikut:

1. Pertempuran pada jarak dekat akan menyebabkan kerosakan teruk, setelah menerima banyak kapal skuadron yang tidak dapat pergi ke Vladivostok sama sekali, dan dari mereka yang boleh, ada yang tidak akan dapat melakukannya secara besar-besaran (mengikut piawaian skuadron Rusia) bergerak dan semua ini akan membawa kepada fakta bahawa kapal yang lebih sedikit akan menerobos ke Vladivostok daripada yang mereka dapat.

2. Semasa pertempuran pada jarak dekat, akan ada kerosakan besar di antara baju besi artileri yang tidak dilindungi (di sini kita bermaksud senjata 75 mm dan ke bawah, biasanya berdiri terbuka dan tidak berada di kasemate). Ini pasti akan melemahkan kemampuan kapal untuk melawan serangan musuh pemusnah, dan pasukan Jepun, menurut V. K. Vitgeft, mereka menarik sekurang-kurangnya 50.

Secara amnya, rancangan V. K. Vitgefta kelihatan seperti ini: dia berharap dapat menghindari pertempuran yang menentukan pada 28 Julai untuk melarikan diri ke malam dengan kapal yang tidak rosak dan kecepatan skuadron yang cukup tinggi. Pada waktu malam, dia berharap dapat melepaskan diri dari skuadron Jepun, dan pada waktu malam melewati sebelah timur sekitar. Tsushima. Oleh itu, menurut pendapat komandan Rusia, skuadron akan mengatasi bahagian laluan yang paling berbahaya pada waktu malam.

Imej
Imej

Kapal perang skuadron "Retvizan"

Dengan kata lain, V. K. Vitgeft berusaha memenuhi perintah gabenor dengan tepat "untuk pergi ke Vladivostok, mengelakkan pertempuran sebanyak mungkin," tetapi ini, sebenarnya, adalah satu-satunya cara untuk menerobos, jika tidak keseluruhan, maka sekurang-kurangnya sebahagian besar skuadron. Hingga kini, H. Togo bertindak agak berhati-hati dan tidak melakukan pertempuran jarak dekat, ada kemungkinan ini akan terus berlaku. Siapa tahu, mungkin komander Armada Bersatu memutuskan untuk tidak terlibat dalam pertempuran yang menentukan, tetapi ingin terlebih dahulu melemahkan Rusia dengan serangan malam oleh kapal pemusnah, dan hanya pada hari berikutnya untuk berperang? Tetapi pilihan ini juga bermanfaat bagi panglima Rusia: pada waktu malam dia akan berusaha menghindari serangan ranjau, dan jika tidak berhasil, skuadron akan menemui detasemen musuh dengan artileri yang utuh. Selain itu, pada malam 28-29 Julai, banyak kapal pemusnah Jepun yang bernombor akan membakar arang batu dan tidak lagi dapat mengejar skuadron Rusia, oleh itu, walaupun pertempuran yang menentukan pada 29 Julai tidak dapat dihindari, malam berikutnya akan jauh lebih berbahaya bagi kapal Rusia.

Oleh itu, keputusan V. K. Witgeft harus dianggap cukup masuk akal untuk mengelakkan pertempuran jarak jauh jika mungkin. Tetapi harus diingat bahawa semuanya harus terjadi ketika komandan Jepun memutuskan - X. Togo mempunyai kelebihan dalam kepantasan dan dialah yang menentukan kapan dan pada jarak berapa pertempuran akan dilanjutkan. Mari cuba menilai cadangan pegawai V. K. Vitgefta dengan mempertimbangkan perkara ini.

Malangnya, harus diakui bahawa idea untuk menggerakkan barisan depan tidak bernilai. Sudah tentu, jika tiba-tiba H. Togo menerima "peraturan permainan" yang ditawarkan kepadanya oleh panglima Rusia, ini akan membawa kelebihan tertentu bagi orang Rusia, tetapi mengapa orang Jepun diganti begitu? Tidak ada yang menghalang detasemen pertempuran pertama mengejar Rusia tanpa berubah menjadi barisan depan, seperti Leftenan M. A. Kedrov, dan mengikuti ruang bangun, dan dalam hal ini, Lautan Pasifik ke-1 segera jatuh di bawah "tongkat T" dan kekalahan.

Pertempuran di Laut Kuning 28 Julai 1904 Bahagian 9. Jeda dan penyambungan semula pertempuran
Pertempuran di Laut Kuning 28 Julai 1904 Bahagian 9. Jeda dan penyambungan semula pertempuran

Cadangan Laksamana Muda N. A. Matusevich jauh lebih menarik. Beratur di langkan, skuadron Rusia berpeluang membuat giliran "tiba-tiba" dan bergegas menyerang Jepun, yang tidak mengharapkan perkara seperti itu. Serangan seperti itu dapat menyebabkan fakta bahawa H. Togo ragu-ragu, dan pertempuran yang benar akan berubah menjadi tempat pembuangan, di mana skuadron Rusia, yang memiliki kapal perusak dan kapal penjelajah di tangan, dapat memiliki kelebihan.

Imej
Imej

Sudah tentu, komandan Jepun dapat mengelakkan ini, memanfaatkan kepantasannya yang unggul dan mengelakkan hubungan yang terlalu dekat dengan kapal-kapal Rusia. Namun demikian, hal itu dapat berubah dengan cara apa pun, dan bagaimanapun juga, untuk beberapa waktu jarak antara skuadron Jepang dan Rusia akan sangat berkurang.

Kepada penilaian N. A. Kami akan kembali ke Matusevich setelah menyelesaikan penerangan mengenai fasa ke-2 pertempuran dan mengira keberkesanan tembakan Rusia dan Jepun - tanpa angka ini, analisis tidak akan lengkap. Sekarang kita perhatikan bahawa cadangan ketua staf V. K. Vitgefta adalah rancangan untuk pertempuran yang menentukan, di mana, tentu saja, dan tanpa mengira pemenangnya, kedua-dua belah pihak pasti akan menderita. Tetapi masalahnya adalah bahawa cara pertempuran seperti itu secara langsung bertentangan dengan tugas menerobos ke Vladivostok: setelah pembuangan di jarak "pistol", kapal-kapal Rusia yang masih hidup, tetapi jelas mengalami kerosakan hanya perlu kembali ke Arthur atau pergi ke internment di pelabuhan neutral. Ini mungkin dilakukan sekiranya mustahil berlaku penembusan kepada Vladivostok (mati, begitu juga dengan muzik!), Tetapi keadaannya sebaliknya! Setelah pasukan utama armada Jepun memecah jarak pada pukul 14.50, Rusia sepertinya berpeluang. Jadi mengapa tidak cuba menggunakannya?

Sebagai tambahan kepada semua perkara di atas, ada satu perkara lagi yang perlu dipertimbangkan. Rancangan N. A. Matusevich bermaksud meletakkan semuanya pada satu peluang, dan jika peluang ini tidak berjaya, maka kemungkinan skuadron Rusia akan dikalahkan. Faktanya adalah bahawa lama tidak adanya latihan manuver bersama tidak mempengaruhi kebolehkendalian dengan cara terbaik, dan manuver kompleks (pembentukan langkan, giliran mendadak untuk mendekati musuh) kemungkinan besar akan menyebabkan perpecahan skuadron Pasifik 1. Dalam hal ini, orang Jepang, yang kemampuannya tidak ada alasan untuk meragukan, dapat menyerang kapal-kapal yang tersasar dari formasi dan dengan cepat mencapai kejayaan. Dan V. K. Witgeft menggunakan pilihan yang paling konservatif - untuk melangkah lebih jauh di ruang bangun, dan jika risiko Jepun semakin dekat, untuk bertindak mengikut keadaan.

Dan kebetulan skuadron Rusia terus pergi ke Vladivostok dalam urutan yang sama. Kapal penjelajah meletakkan tiang bangun di sebelah kiri kapal perang kira-kira 1.5-2 batu dari mereka, walaupun fakta bahawa "Askold" sedang berlayar di persimpangan kiri "Tsarevich", dan kapal perusak menuju ke kiri kapal penjelajah. Laksamana Muda V. K. Vitgeft memberikan pesanan terakhirnya. Dia memberi isyarat kepada N. K. Reitenstein:

"Sekiranya berlaku pertempuran, ketua skuadron kapal penjelajah harus bertindak mengikut budi bicaranya."

Sukar untuk mengatakan mengapa isyarat ini diberikan. Wilhelm Karlovich, bahkan sebelum mencapai kejayaan, memberitahu kapal induknya bahawa dia akan bergantung pada petunjuk yang dikembangkan oleh S. O. Makarov, di mana kapal penjelajah itu secara langsung diizinkan untuk bertindak mengikut budi bicara mereka sendiri untuk menempatkan musuh dalam dua tembakan, atau untuk menangkis serangan ranjau - untuk ini mereka seharusnya tidak mengharapkan isyarat dari komandan. Mungkin V. K. Vitgeft tidak berpuas hati dengan tingkah laku pasif N. K. Reitenstein pada fasa pertama pertempuran? Tetapi apa yang dapat dilakukan oleh kapal penjelajah berperisai dalam pertempuran kapal perang yang bertempur jauh? Kemungkinan besar, itu hanya peringatan-izin untuk mengambil inisiatif.

Malah V. K. Vitgeft memanggil ketua detasemen pemusnah pertama, dan ketika "Enduring" menghampiri "Tsarevich" pada jarak komunikasi suara, dia berpaling kepada kapten E. P. Eliseev, bertanya apakah dia boleh menyerang orang Jepun pada waktu malam. E. P. Eliseev menjawab dengan tegas, tetapi hanya jika lokasi kapal perang musuh akan diketahui olehnya. Namun, setelah mendapat jawapan seperti itu, Wilhelm Karlovich tidak memberikan perintah, dan ini menimbulkan kebingungan banyak penyelidik pertempuran pada 28 Julai 1904.

Walau bagaimanapun, pengarang artikel ini tidak melihat perkara yang pelik dalam hal ini. Laksamana Rusia tidak tahu apa yang akan terjadi pertempuran: adakah H. akan mengejarnya.ogo dalam satu jam, atau tiga, sama ada komander Jepun lebih suka tinggal jauh, atau berisiko mendekat, sama ada pertembungan akan berlaku seperti pertempuran pendek, atau skuadron akan menghadapi pertempuran sengit yang panjang, di mana H. akan memimpin detasemennya, ketika senja datang, dan seterusnya. Dalam keadaan ini, sebarang pesanan mungkin, terlalu awal, jadi V. K. Vitgeft, memastikan bahawa tidak ada yang menghalangi serangan ranjau malam, menangguhkan keputusan akhir ke kemudian hari. Inilah sebabnya mengapa dia juga memerintahkan agar "kapal pemusnah tetap berada di kapal perang pada waktu malam," sehingga pada waktu senja mendatang mereka akan memiliki yang terakhir.

Panglima Rusia juga mengeluarkan beberapa perintah mengenai tindakan skuadron dalam kegelapan: "Jangan bersinar dengan lampu pencarian pada waktu malam, cubalah menjaga kegelapan" dan "Perhatikan laksamana ketika matahari terbenam."Ini adalah petunjuk yang sangat tepat: seperti yang ditunjukkan oleh seluruh sejarah perang Rusia-Jepun, kapal perang dan kapal penjelajah yang berjalan dalam kegelapan pada waktu malam mempunyai peluang yang lebih baik untuk mengelakkan serangan ranjau daripada mereka yang membuka penutup lampu dengan cahaya pencari dan tembakan putus asa.

Secara amnya, V. K. Vitgeft memberikan pesanan yang betul, tetapi dia masih melakukan 2 kesalahan. Pertama, dia tidak memberitahu para komandan kapal mengenai tempat perhimpunan pada pagi 29 Julai. Skuadron itu bersiap-siap untuk pergi pada waktu malam, dan kemungkinan besar pertempuran dengan Jepun akan berlanjutan dan berlanjutan hingga malam. Pada waktu malam V. K. Vitgeft dianggap melakukan beberapa putaran tajam untuk mengelirukan musuh, dan di samping itu, serangan ranjau diharapkan: dalam keadaan seperti ini, seseorang akan menjangkakan bahawa beberapa kapal akan kehilangan tempat di barisan, tolakan dari skuadron. Oleh itu, adalah mustahak untuk menetapkan titik perhimpunan sehingga pada pagi 29 Julai adalah mungkin untuk menambahkan sekurang-kurangnya sebahagian dari kereta dorong ke pasukan utama, dan juga kapal pemusnah, jika mereka dikirim ke serangan malam.

Kesalahan kedua mempunyai akibat yang lebih serius. VC. Vitgeft membuat keputusan yang benar-benar logik dan teoritis - dalam pertempuran yang akan datang untuk memusatkan perhatian pada kapal perang H. Togo "Mikasa", dan oleh itu memerintahkan untuk melaporkan dengan semaphore di talian:

"Ketika Anda mulai menembak, tembak kepala."

Orang Jepun harus mengejar skuadron Rusia, dan Heihachiro Togo hampir tidak dapat menghindar dari keperluan untuk mengekspos Mikasa ke api seluruh garis Rusia (seperti yang akan kita lihat nanti, inilah yang sebenarnya terjadi). Tetapi masalahnya ialah ketika api beberapa kapal terkonsentrasi, sasaran mereka benar-benar tersembunyi di sebalik tiang air dari air terjun yang dekat, dan penembak tidak lagi melihat hentakan mereka sendiri, dan juga tidak dapat membezakan jatuhnya cangkang mereka sendiri dari kerang dari kapal lain. Semua ini menurunkan ketepatan tembakan dengan tajam, jadi dalam armada Jepang ada aturan yang sesuai, jika kapal tidak dapat mencapai sasaran yang ditunjukkan oleh kapal induk, ia berhak memindahkan tembakan ke kapal musuh yang lain. VC. Vitgeft tidak membuat tempahan ini, yang jauh dari kesan terbaik terhadap ketepatan penembakan kapal perang Rusia.

Sementara itu, pasukan utama Jepun menghampiri - perlahan tetapi stabil mereka mengejar Skuadron Pasifik 1. Fasa kedua pertempuran di Laut Kuning bermula.

Malangnya, permulaan pertempuran kedua adalah misteri besar, kerana akaun saksi mata dan dokumen rasmi saling bertentangan dan membandingkannya sama sekali tidak menjelaskan apa-apa. Masa dimulakannya pertempuran tidak jelas, kelajuan kapal Rusia tidak jelas, kedudukan skuadron Jepun dan Rusia pada saat pembukaan tembakan tidak jelas …

Dokumen rasmi melaporkan perkara berikut - selepas pukul 14.50, ketika fasa 1 pertempuran V. K. Vitgeft memimpin kapalnya dengan kecepatan 14, atau pada "kira-kira 14 knot." Untuk kapal perang lama, ini ternyata terlalu banyak, oleh itu, menurut "Kesimpulan Suruhanjaya Siasatan mengenai kes pertempuran 28 Julai":

"Garis kapal perang kami saat ini diperluas secara signifikan, sejak kapal perang akhir - Sevastopol dan terutama Poltava jauh di belakang."

"Poltava" ketinggalan "sangat kuat" untuk alasan yang dapat difahami - pada fasa 1, kapal-kapal Rusia tidak mengalami kerosakan kritikal, tetapi serpihan shell pada "Poltava" memukul bantalan mesin, yang menyebabkannya menjadi panas dan harus mengurangkan kelajuan, yang disahkan oleh banyak sumber … Di samping itu, sudut pandangan rasmi dalam perkara ini disahkan oleh memoar pegawai kanan "Poltava" S. I. Lutonin:

"… skuadron bergerak semakin jauh, sekarang sudah ada 20 kabel untuk" Sevastopol "… musuh menghampiri, kita sendirian, skuadron kita jauh, dan semua kekuatan musuh akan jatuh "Poltava"."

Selanjutnya, S. I. Huraian Lutonin mengenai pertempuran "Poltava" dengan semua kekuatan detasemen tempur pertama Jepun mengikuti, dan ia bermula seperti ini:

"Saya berada di dalam bateri dan melihat musuh menghampiri semakin dekat. Penempatan kapal Jepun adalah biasa, Mikasa adalah yang utama. Musuh yang dahsyat ini telah menempatkan dirinya di wilayah abam kita, dan Togo hendak melepaskan tembakan dan mengebom Poltava dengan peluru. Tetapi apa yang saya dengar? Dua tembakan tajam dari menara 6 inci No. 1 kami, saya lihat, di belakang "Mikasa" dua jerebu putih muncul di casematesnya, kedua cangkang kami terkena, jaraknya 32 kabel, waktunya 4 jam 15 minit pada waktu petang. Komandan menara, kapal tengah Pchelnikov, menangkap momen itu, dia menyedari bahawa perlu untuk mengejutkan musuh, perlu memulakan pertempuran, dan dia memulakannya, dua peluru menyelamatkan Poltava dari kekalahan.

Sebagai tindak balas kepada panggilan kami dari semua kapal perang tujuh sebelah kiri, sebuah tembakan ditembak ke arah "Poltava", tetapi ia tidak membahayakan, kerana terganggu sebelum waktunya. Sebilangan besar air pancut muncul di antara kami dan musuh, Togo, mungkin, menyiapkan bola tampar untuk 30 kabel, dan oleh itu cengkerang, sebelum mencapai dua kabel, menaburkan kami dengan sekumpulan serpihan."

Perkara itu nampaknya jelas. Pada fasa pertama, turet 152 mm Pegawai Waran Pchelnikov macet dalam kedudukan hampir melintasi (iaitu tegak lurus ke arah kapal) tetapi sedikit di belakang. S. I. sendiri Lutonin menulis bahawa menara ini hanya dapat berputar dalam jarak 2, 5 darjah. Oleh itu, orang tengah Pchelnikov tidak mengejar masa - dia hanya, melihat bahawa kapal induk Jepun akan melampaui jangkauan senjatanya, melepaskan tembakan ke arahnya, dipandu oleh keinginan yang benar-benar semula jadi pelaut tentera laut untuk membahayakan musuh.

Sukar untuk mengatakan sama ada orang tengah sampai ke Mikasa atau tidak. Di satu pihak, pihak Jepun tidak merakam hits di kapal perdana H. Togo pada pukul 16.15 atau pada waktu yang hampir sama, tetapi di sisi lain, waktu hits beberapa enam inci (dan kaliber tidak dikenali, yang dapat cangkang enam inci) tidak direkodkan. Oleh itu, kita boleh mengatakan bahawa sumber Jepun tidak mengesahkan atau menafikan serangan pegawai waran Pchelnikov. Hits ini, atau hanya fakta bahawa Poltava melepaskan tembakan membuat Jepun gugup dan menyerang lebih awal. Sangat mungkin bahawa orang Jepun benar-benar berusaha mengalahkan Poltava dengan satu salvo yang tepat dari semua kapal garis (teknik penembakan serupa disediakan oleh manual domestik lama mengenai penembakan tentera laut), tetapi mereka melepaskan tembakan lebih awal dan ketinggalan.

Setakat ini, semuanya logik dan konsisten, tetapi lebih jauh …

Hakikatnya adalah bahawa "Kesimpulan Suruhanjaya Siasatan pada Pertempuran 28 Julai" sama sekali tidak mengesahkan kata-kata S. I. Lutonin melepaskan tembakan pada pukul 16.15. Ia berbunyi

"Pada penghujung jam kelima, ketika kapal induk detasemen perisai musuh pergi ke kapal keempat dari barisan kita, kapal perang Peresvet, dan berjarak sekitar 40 kabel darinya, pertempuran kedua dimulai."

Walaupun kita menganggap bahawa "hasil jam kelima" adalah 16.45, maka perbezaan setengah jam dengan data S. I. Lutonin, tetapi yang paling penting, orang tengah Pchelnikov tidak dapat menembak Mikasa ketika yang terakhir itu adalah kepala Peresvet, kerana pada masa itu kapal perang H. Togo telah lama berada di luar jangkauan menara!

Mari kita anggap bahawa pertempuran itu bermula pada 14.15, ketika Mikasa mengikuti Poltava. Tetapi "Poltava" berjarak 2 mil dari "Sevastopol", dan walaupun kita menganggap bahawa selang standard 2 kabel dipertahankan antara "Sevastopol" dan "Peresvet" dari "Peresvet" (dengan mempertimbangkan panjang "Sevastopol" kira-kira 22.6 kbt. "Poltava" sebanyak 22.6 kbt, iaitu dengan kecepatan 3 knot lebih cepat daripada V. K. bahawa kapal perang H. Togo terbang ke depan pada 17 knot? !! Dan jika skuadron Rusia tidak bertarung hingga 4: 45 petang, lalu apa yang dilakukannya? Merenungkan penembakan Poltava? "Tidak dapat merobohkan kapal perang yang bertempur sendirian melawan tujuh? Dan mengapa tidak ada memoar (termasuk S. I. mencairkan apa-apa jenis?

Tetapi "Perang Rusia-Jepun 1904-1905" yang cukup rasmi (Buku III) menambah intrik, menggambarkan permulaan pertempuran sebagai berikut:

"Ketika jarak dikurangkan menjadi 40-45 kabel, kapal perang Poltava, tanpa menunggu isyarat, melepaskan tembakan. Pertempuran bermula dengan segera di sepanjang garis, dan segera dimulakan dengan penuh semangat."

Masa yang tepat dari permulaan pertempuran "Perang Rusia-Jepun 1904-1905." tidak melaporkan, tetapi dari konteksnya jelas bahawa ini berlaku selepas jam 16.30. Katakan betul. Tetapi mengapa Jepun tidak memulakan pertempuran, menyerang kapal perang Rusia yang jauh ketinggalan, dan melepaskan tembakan hanya setelah mereka sampai di persimpangan "Peresvet", iaitu, walaupun terminal "Yakumo" telah lama melintasi "Poltava"? Mengapa V. K. Vitgeft, yang sebelumnya menunjukkan dirinya sebagai komandan yang baik dalam pertempuran, meninggalkan Poltava untuk dimakan oleh Jepun, meninggalkannya dua batu di belakang Sevastopol? Dan apa - ternyata memoar S. I. Lutonin benar-benar tidak dapat dipercayai, kerana dalam hal ini semua catatannya mengenai permulaan pertempuran itu palsu dari awal hingga akhir?

Imej
Imej

Tanpa menegaskan pandangannya, pengarang artikel ini menganggap versi berikut dari peristiwa-peristiwa yang jauh.

Skuadron Rusia selepas pukul 14.50 mempunyai 13 knot (V. Semenov, menulis, kira-kira 12-13 knot). "Sevastopol" berada di barisan, tetapi "Poltava" yang rusak secara beransur-ansur ketinggalan. Kemudian, seperti yang ditulis oleh "Perang Russo-Jepun 1904-1905" (dengan cara itu, bertentangan dengan dirinya sendiri):

"Komandan Tsarevich berpaling kepada Laksamana dan mengingatkannya bahawa kapal perang hanya memiliki 70 revolusi, yaitu, Dengan kecepatan 13 knot, laksamana memerintahkan untuk menaikkan isyarat "Lebih pantas" dan menambah kelajuan secara beransur-ansur. Kami menambah 10 revolusi, tetapi pada masa ini Sevastopol dan Poltava mulai ketinggalan, itulah sebabnya mereka sekali lagi mengurangkannya kepada 70 revolusi."

Ada kemungkinan bahawa tepat kerana isyarat ini "Lebih laju" muncul "14 knot" atau "sekitar 14 knot" yang kita baca dalam perihal rasmi pertempuran, walaupun kecepatannya meningkat sebentar dan tidak lama lagi dikurangkan menjadi 13 knot. Tetapi semasa peningkatan kelajuan ini, garis itu diregangkan dan tidak hanya "Poltava", tetapi juga "Sevastopol" ketinggalan (keterangan yang kita lihat dalam "Kesimpulan Suruhanjaya Penyiasatan"). Namun, kemudian, kelajuannya dikurangkan lagi menjadi 13 knot dan semakin hampir dengan permulaan pertempuran, kapal perang yang ketinggalan berjaya menarik diri. Ini dapat diasumsikan bahwa pada awal pertempuran "Sevastopol" mengambil tempat di peringkat (2 kbt dari buritan "Peresvet"), dan "Poltava" tertinggal di belakang "Sevastopol" dengan kabel 6-7. Orang Jepun mengejar V. K. Vitgefta dengan kelajuan tidak lebih rendah dari 15 knot. Pertarungan itu kembali sama seperti S. I. Lutonin - pada masa ketika "Mikasa" melintasi "Poltava" yang melintasi, tetapi kejadian itu tidak berlaku pada 16.15, tetapi lebih dekat ke 16.30. Kapal Jepun melanda Poltava, tetapi tidak berjaya dan menembaknya untuk beberapa waktu, tetapi kapal utama mereka, yang mengatasi Poltava, dengan cepat memindahkan api ke Peresvet, kerana kapal terbang itu mengibarkan bendera kapal induk junior, dan oleh itu merupakan sasaran yang lebih menggoda.. Pada masa yang sama, kapal perang Rusia teragak-agak dengan pembukaan tembakan, dan memulakan pertempuran pada pukul 16.30 atau sedikit kemudian, tetapi masih tidak ketika Mikasa sampai di persimpangan Peresvet, tetapi agak lebih awal.

Versi yang dibentangkan di atas menerangkan kebanyakan ketidakkonsistenan logik dalam sumbernya, tetapi ini tidak bermaksud bahawa ia lebih dipercayai daripada hipotesis lain yang mungkin. Mungkin itu lebih logik, tetapi logik adalah musuh sejarawan. Sering kali, peristiwa sejarah tidak mematuhi undang-undangnya. Berapa kali sudah berlaku: secara logiknya memang demikian, tetapi sebenarnya ia berlaku dengan alasan yang berbeza.

Hanya satu perkara yang dapat dikatakan dengan pasti: Detasemen Tempur Pertama Jepun, yang telah bergabung dengan Yakumo, perlahan-lahan berjalan di sepanjang garis kapal perang Rusia, dan sekitar jam 4.30 petang tembakan Poltava memulakan fasa kedua pertempuran di Laut Kuning.

Disyorkan: