Pada awal tahun 1958, menurut keputusan Majlis Menteri dan Jawatankuasa Pusat Parti Komunis, penciptaan sistem anti-pesawat baru yang digerakkan sendiri dimulai dengan penyediaan prototaip pada tahun 1961 untuk ujian negara. Pembangun utama adalah NII-20. Menurut terma rujukan, diperlukan untuk membuat pilihan sketsa berikut:
- peluru berpandu anti-pesawat dengan arahan arahan "3M8";
- peluru berpandu anti-pesawat dengan panduan gabungan "3M10";
Peluru berpandu terakhir sepatutnya digunakan di lokasi terakhir. Pilihan tersebut tidak dapat dilaksanakan kerana asas teknikal yang kurang dikembangkan pada masa itu.
Sebagai tambahan kepada peluru berpandu itu sendiri, perlu dibangunkan lagi peluncur, kerana yang digunakan tidak sesuai dengan banyak parameter - peluru berpandu itu seharusnya menggunakan pengoksidaan dan bahan bakar cair, pelaksanaan teknologi pengisian bahan bakar yang kompleks, tugas tempur pendek peluru berpandu bahan api, dll. Peluncur itu diambil dari sistem peluru berpandu pertahanan udara "Cube" yang sedang dikembangkan.
Masa pembangunan lebih dari enam tahun, penciptaan itu berlaku dengan kesulitan besar, sangat sukar bagi para pereka ketika membuat roket. Pada mulanya, peluru berpandu anti-pesawat dengan TTD aliran langsung dikembangkan oleh dua pasukan dari OKB-8 dan TsNII-58:
- peluru berpandu anti-pesawat KS-40 - OKB-8. Berat roket - 1.8 tan;
- peluru berpandu anti-pesawat S-134 - TsNII-58. Berat roket adalah 2 tan, pengembangan PU - S-135 sendiri dilakukan.
Pada pertengahan tahun 1959, pasukan TsNII-58 disatukan dengan biro reka bentuk yang diketuai oleh S. Korolev OKB-1. Kerja-kerja membuat sistem pertahanan peluru berpandu untuk kompleks "Lingkaran" dihentikan buat sementara waktu.
Daripada TsNII-58, pasukan yang diketuai oleh P. Grushin OKB-2 terlibat dalam pembangunan roket dan, sebenarnya, keseluruhan sistem peluru berpandu anti-pesawat Krug. Pasukan Grushinsky mencadangkan untuk menggunakan salah satu varian peluru berpandu B-757 (S-75) untuk kompleks Krug. Pada bulan Julai 1959, menurut keputusan Majlis Menteri Kesatuan Soviet No. 735-338 OKB-2, memulakan pengembangan sistem pertahanan udara Krug di bawah penunjukan 2K11M dan peluru berpandu untuk kompleks B-757 di bawah 3M10 sebutan. Peluru berpandu anti-pesawat untuk kompleks S-75 diciptakan berdekatan di kilang # 8. Tetapi pada tahun 1963, pembangunan tersebut diakui tidak menjanjikan dan semua kerja di kompleks 2M11M dihentikan.
Pilihan yang paling berjaya untuk membuat kompleks Krug adalah kompleks dengan roket KS-40 (3M8) yang dikembangkan oleh OKB-8. Roket ini dirancang mengikut reka bentuk aerodinamik "sayap putar". Roket menerima skema sedemikian kerana operasi enjin yang tidak stabil - beberapa manuver roket berlaku dengan muatan yang berlebihan sehingga lapan unit. Peringkat bergerak adalah enjin supersonik aliran langsung (3Ts4). Ia direka sebagai paip dengan badan runcing pusat, mempunyai muncung anular dan penstabil pembakaran. Hulu ledak 3N11 seberat 150 kilogram dengan sekering radio, silinder penumpuk udara dan pencari diletakkan di badan pusat pengambilan udara. Badan cincin telah mengajar unit dan peralatan berikut:
- tangki minyak tanah yang terletak dari awal hingga tengah lambung;
- roda kemudi dengan pengikat sayap yang terletak di bahagian tengah badan;
- peralatan onboard dan sistem kawalan di bahagian belakang lambung kapal.
Roket itu dilengkapi dengan "pentas pelancaran" yang terdiri daripada empat pemecut pelancar pepejal dengan cas (3Ts5 dengan 4L11). Cajnya adalah pemeriksa satu-bahan api pepejal dengan berat 173 kilogram dan panjang 2.6 meter. Penguat dipisahkan dari tahap penyangga menggunakan permukaan aerodinamik yang terletak di hujung badan penggalak.
Pereka OKB-8 juga menghadapi kesukaran besar dalam membuat peluru berpandu:
- kegagalan perkakasan dan peralatan;
- rintangan getaran produk yang lemah;
- kekuatan elemen struktur yang tidak mencukupi;
- operasi dan kegagalan enjin roket roket yang tidak memuaskan.
Khusus untuk menguji sampel terbaru sistem anti-pesawat, sebuah tapak ujian baru dibina di Kazakhstan pada awal 1960-an, berukuran 300 x 100 kilometer. Pada separuh pertama tahun 1963, ujian keadaan prototaip kompleks anti-pesawat Krug dilakukan di lokasi ujian ini. Dari 41 pelancaran peluru berpandu, yang mana 24 daripadanya adalah peluru berpandu siap tempur, 26 berjaya. Dari pelancaran yang tidak berjaya:
- kepak sayap untuk 4 peluru berpandu;
- proses pembakaran bahan bakar yang tidak berjaya dalam 3 peluru berpandu;
- letupan isopropil nitrat dalam 6 peluru berpandu;
- kegagalan pemanggil radio mencetuskan 2 peluru berpandu.
Ujian tersebut pada umumnya diakui berjaya; sistem kawalan jenis arahan radio menunjukkan ketepatan yang dapat diterima ketika mengarahkan peluru berpandu ke sasaran. Pada tahun 1964, setelah menghilangkan kekurangan, kompleks ini siap untuk pengeluaran besar-besaran. 1965 - Sistem peluru berpandu pertahanan udara Krug SD dikendalikan oleh sistem pertahanan udara Kesatuan Soviet.
Temujanji 2K11
Tujuan utama sistem peluru berpandu anti-pesawat 2K11 adalah untuk mengalahkan / memusnahkan mana-mana pesawat musuh dengan kelajuan kurang dari 700 m / s pada jarak 11 hingga 45 kilometer dan pada ketinggian 3 hingga 23,5 kilometer, dalam cuaca apa pun dari tempat. Ini adalah sistem pertahanan udara ketenteraan pertama yang digunakan dengan SV ZRBD sebagai alat tentera atau barisan depan. Dia memberikan perlindungan kumpulan dalam bidang tanggungjawabnya untuk tentera dan formasi lain.
Komposisi pasukan sistem peluru berpandu pertahanan udara Krug
Sistem peluru berpandu pertahanan udara Krug SD adalah senjata utama sistem peluru berpandu pertahanan udara barisan depan atau tentera. Sebaliknya, ZRDN, yang merupakan sebahagian daripada ZRBR, terdiri daripada:
- stesen pengesanan sasaran SOT 1S12, kabin penerimaan penunjuk sasaran K-1 "Crab" dan sedikit kemudian (selepas tahun 1981) pos komando tempur dari ACS "Polyana-D1". Semua peralatan dimasukkan ke dalam platun kawalan;
- tiga bateri anti-pesawat yang terdiri daripada: stesen panduan peluru berpandu SNR 1S32, tiga SPU 2P24 (masing-masing dengan dua 3M8), bateri teknikal yang terdiri daripada KIPS 2V9, kenderaan pengangkutan TM 2T5, TZM 2T6, kapal tangki dan peralatan untuk mengisi bahan bakar peluru berpandu.
Selain kenderaan pengangkutan dan pemuatan, semua penyelesaian lain untuk tahun 1965, yang merupakan bagian dari ZRDN, dibuat di trek ulat semua medan. Kelajuan maksimum batalion peluru berpandu anti-pesawat adalah hingga 50 km / jam pada jarak hingga 300 kilometer (bekalan bahan bakar penuh). Ketika mencapai titik tertentu, dia memberikan amaran pertempuran selama dua jam mengenai pertahanan udara.
ZRBR terdiri daripada penyelesaian berikut (bateri kawalan): Radar pengesanan sasaran P-40, P-12/15, meter PRV-9A dan radar pengesanan jarak desimeter, Kabin ketam (sejak tahun 1981, pos arahan dari Polyana -D1 ).
Peranti dan reka bentuk
Station SOTs 1S12 - radar dengan jarak pandang serba lengkap (lihat jarak) untuk mengesan sasaran udara musuh, mengenal pasti dan mengeluarkan pusat kawalan untuk stesen panduan 1S32. SOT 1S12 plus altimeter radio PRV-9A - P-40, yang dikenal sebagai "Bronya", sedang digunakan dengan unit radar pertahanan udara di darat.
Ciri-ciri utama:
- Casis ulat KS-41;
- pengesanan objek udara pada jarak kurang dari 180 kilometer, ketinggian tidak lebih dari 12 kilometer. (70 kilometer dengan pesawat musuh terbang pada ketinggian tidak lebih dari 500 meter);
- kuasa - 1.7-1.8 MW;
- gambaran keseluruhan - bulat, empat rasuk di satah menegak (dua di bahagian atas dan dua di bahagian bawah satah);
- menukar balok - elektromekanikal.
Stesen SNR 1C32 adalah stesen untuk mencari sasaran mengikut CU yang dikeluarkan (SOC 1C12), penjejakan automatik dan mengeluarkan data yang dihitung untuk melancarkan SPU 2P25. Melaksanakan kawalan komando radio peluru berpandu semasa penerbangan. Stesen ini dilengkapi dengan pengintai elektronik automatik. Prinsip operasi adalah kaedah pengimbasan rahsia monokonik oleh koordinat sudut. Radar jarak cm tindakan impuls koheren. Pasca antena - reka bentuk putaran bulat dengan antena. Yang terbesar adalah antena saluran sasaran. Di sebelahnya terdapat antena saluran peluru berpandu (balok sempit dan lebar) dan antena pemancar arahan. Di bahagian paling atas adalah kamera reticle. Peralatan penentu pengkomputeran stesen mengira batas untuk melancarkan peluru berpandu dan data lain yang diperlukan untuk melancarkan peluru berpandu berdasarkan koordinat sasaran sekarang. Data datang ke peluncur, setelah itu peluncur bergerak dan beralih ke arah sasaran. Ketika memasuki kawasan yang terjejas, peluru berpandu dilancarkan. Selepas pelancaran, roket ditangkap untuk mengiringi antena saluran peluru berpandu dan selepas saluran sasaran. Data untuk mengisi sekering radio dan perintah kontrol dikirimkan melalui antena pemancar perintah.
Ciri-ciri utama:
- casis - casis terpacak sendiri dari SU-100P;
- berat - 28.5 tan;
- enjin - diesel A-105V;
- kuasa enjin 400 hp;
- jarak pelayaran - sehingga 400 kilometer;
- kelajuan maksimum hingga 65 km / j;
- kuasa - 750 kW;
- lebar rasuk - 1 darjah;
- sasaran perolehan maksimum / min - hingga 105/70 kilometer;
- ralat / ralat koordinat - 15 meter / 0.02 darjah;
- pengiraan stesen - 4 orang.
Peluru berpandu anti-pesawat berpandu 3M8 adalah peluru berpandu dua peringkat. Peringkat berarak dengan mesin ramjet udara-jet. Bahan bakar adalah minyak tanah. Peringkat permulaan adalah empat penggalak pepejal yang boleh dilepas. Hulu ledak fragmentasi tinggi dengan letupan sekering radio. Sekiranya tidak dapat mencapai sasaran, sistem pertahanan peluru berpandu akan hancur sendiri. Kawalan roket - kaedah 3 mata (pelurus separuh).
Ciri-ciri utama:
- lebar sayap 2.2 meter;
- jangka masa penstabil - 2.7 meter;
- panjang - 8.4 meter;
- diameter - 85 sentimeter;
- berat permulaan - 2.4 tan;
- berat tahap penyangga dengan hulu ledak - 1.4 tan;
- minyak tanah - 270 kilogram, isopropil nitrat - 27 kilogram;
- melemahkan hulu ledak - hingga 50 meter ke sasaran (radio fuse).
Peluncur jenis 2P24 yang dilacak digunakan untuk memasang dua pesawat tempur 3M8 di atasnya, mengangkut dan melancarkan sasaran udara yang dikesan dan dilacak. Untuk memastikan keselamatan pelancaran, pengiraan harus dilakukan di dalam SPU. Bahagian artileri pemasangan adalah balok sokongan dengan anak panah di bahagian belakang pada engsel. Boom dinaikkan oleh silinder hidraulik dan pendakap yang mempunyai sokongan untuk memasang peluru berpandu. Untuk melancarkan roket, sokongan depan dikeluarkan (untuk laluan penstabil bawah). Semasa bergerak (mengangkut), roket diperkuat dengan sokongan, juga diletakkan di boom.
Ciri-ciri utama:
- casis - casis terpacak dari SU-100P;
- berat - 28.5 tan;
- enjin - diesel V-54, kuasa 400 hp;;
- jelajah sejauh 400 kilometer;
- kelajuan maksimum hingga 65 km / j;
- sudut pelancaran peluru berpandu - 10-60 darjah.
- tinggi - lebih daripada 4 meter;
- masa pemasangan peluru berpandu di SPU - kira-kira 4 minit;
- Lancarkan pengiraan - 3 orang.
Peralatan dan mesin bahagian yang dilengkapi dengan sistem pertahanan udara Krug
K-1 yang disebut "Crab" adalah sistem arahan dan kawalan automatik. Tujuan - kawalan kebakaran automatik unit anti-pesawat (rejimen) bersenjata dengan kompleks S-75/60 dan sedikit kemudian sistem pertahanan udara Krug.
Komposisi kompleks:
- KBU (untuk brigade), terletak di casis dari Ural-375;
- pusat kawalan (untuk bahagian), yang terletak di casis dari ZIL-157;
- "Grid-2K" - saluran penghantaran untuk maklumat radar;
- kakap topografi GAZ-69T;
- peralatan dan unit bekalan kuasa.
Kompleks ini memberikan paparan pada konsol komander brigade data mengenai keadaan udara dari stesen radar jenis P-12/15/40. Pengendali dapat memberikan pengesanan dan pengesanan serentak hingga 10 sasaran pada jarak 15 hingga 160 kilometer, dengan input koordinat sasaran berikutnya ke dalam alat perhitungan untuk pemprosesan dan penerbitan pusat kawalan selanjutnya di stesen panduan peluru berpandu bahagian. Dia juga dapat menerima data dari pos komando tentera atau depan untuk dua tujuan. Masa yang diperlukan untuk memproses data dan mengeluarkan pusat kawalan adalah 32 saat. Mengendalikan kebolehpercayaan - tidak kurang dari 0.9.
Semasa operasi kompleks "Kepiting" dengan kompleks C-75/60, terdapat kekurangan yang cukup serius, yang menyebabkan fakta bahawa kemampuan kebakaran unit yang dilengkapi dengan sistem pertahanan udara "Krug" dikurangkan sebanyak 60 peratus. Oleh itu, kompleks ini digunakan dalam kurang daripada 50 peratus misi pertempuran.
Pada tahun 1981, ACS diadopsi untuk melakukan permusuhan oleh brigade - "Polyana-D1", yang terdiri daripada:
- pos komando brigade 9S478 (PBU-B);
- PBU-D - titik pembahagian;
PBU-B - kabin BU 9S486, kabin antara muka 9S487 dan dua loji janakuasa diesel. PBU-D - kabin BU 9S489, loji kuasa diesel dan kabin penyelenggaraan 9S488. Pos arahan dipasang di casis dari Ural-375. Penanda topografi dipasang pada UAZ-452T-2.
Penggunaan "Polyana-D1" segera meningkatkan jumlah sasaran yang diproses di pos arahan ZRBR kepada 62 unit dan menggandakan saluran sasaran yang dikendalikan secara serentak. Untuk pos komando batalion, jumlah saluran terkawal meningkat dua kali ganda, dan jumlah sasaran diproses - hingga 16 unit. Di ACS, untuk pertama kalinya, mereka melaksanakan koordinasi automatik tindakan unit bawahan untuk sasaran udara yang dipilih secara bebas. Penggunaan "Polyana-D1" meningkat sebanyak 20 peratus jumlah sasaran yang dilanggar / dimusnahkan sambil mengurangkan penggunaan peluru berpandu hampir 20 peratus.
Ciri-ciri utama "Lingkaran" SAM SD 2K11:
- jarak pemusnahan - dari 11 hingga 45 kilometer;
- ketinggian sasaran - dari 3 hingga 23.5 kilometer;
- kelajuan sasaran yang dicapai tidak lebih dari 800 m / s;
- kebarangkalian memukul sasaran dengan satu peluru berpandu - 0,7;
- masa tindak balas tidak lebih daripada 60 saat;
- berat satu roket - 2.45 tan;
- masa perpindahan ke kedudukan yang tersimpan / bertempur tidak lebih dari 5 minit.
- casis utama kompleks adalah jenis ulat.
Pengubahsuaian
Oleh kerana kompleks ini adalah jenis teknologi yang cukup baru dan kompleks, ia terus dimodenkan dan diperbaiki. Penambahbaikan dilakukan untuk mengurangkan zon bawah "mati" sistem pertahanan udara. Analog asing adalah sistem pertahanan udara Nike Hercules. Ia mempunyai petunjuk terbaik untuk jarak dan ketinggian kemusnahan. Dia secara praktikal tidak mempunyai mobiliti (waktu untuk berpindah dari lapangan ke pertempuran adalah hingga 6 jam).
- "Krug-A" - pengubahsuaian sistem pertahanan udara 1967. Batas bawah (ketinggian) diturunkan hingga 250 meter;
- "Krug-M" atau 2K-11M - pengubahsuaian tahun 1971. Jarak dinaikkan hingga 50 kilometer, ketinggian kekalahan hingga 24.5 kilometer;
- "Krug-M1 / M2 / M3" - Pengubahsuaian M1 tahun 1974. Zon "mati" ketinggian turun hingga 150 meter, mencapai sasaran pada jarak hingga 20 kilometer pada jalur penangkapan.
Eksport - Bulgaria, Jerman Timur, Czechoslovakia, Hungary, Syria, Poland. Dihentikan setelah permulaan pengeluaran siri S-300V.
