Kapal latihan "Deutschland"

Isi kandungan:

Kapal latihan "Deutschland"
Kapal latihan "Deutschland"

Video: Kapal latihan "Deutschland"

Video: Kapal latihan
Video: Here's Why the Arleigh Burke-class is the World's Best Destroyer 2024, Disember
Anonim
Kapal latihan "Deutschland"
Kapal latihan "Deutschland"
Imej
Imej

2020 memberikan dua alasan untuk mengingati kapal ini, yang pernah menjadi yang terbesar di armada FRG. 60 tahun yang lalu (5 November 1960), dia meninggalkan stok. Dan 30 tahun kemudian (28 Julai 1990) dia diusir dari Bundesmarine.

Tahun-tahun pertama keberadaan Bundesmarine dicirikan oleh pertumbuhan pesat dalam jumlah kapal. Pada mulanya, ini adalah kapal dan kapal yang diwarisi dari pengawal sempadan maritim, kemudian bantuan penting datang dari rakan baru NATO. Selari dengan ini, program pembinaan kapal berskala besar dilancarkan. Sebilangan besar kapal dan kapal dari pelbagai kelas dibina, satu demi satu memasuki perkhidmatan. Semua mereka harus dikendalikan oleh kru terlatih. Untuk ini, armada memerlukan kapal latihan moden. Reka bentuk dan pembinaannya termasuk dalam program pembuatan kapal.

Pembangunan

Tentera memberikan dua syarat utama kepada pembuat kapal:

- penginapan untuk 250 kadet;

- melengkapkan kapal dengan jumlah maksimum sistem senjata, peralatan elektronik dan elektromekanik, serupa dengan yang terdapat di kapal perang armada.

Ini bukan tugas yang mudah bagi para pereka. Selain itu, ini secara semula jadi menyebabkan peningkatan ukuran kapal, yang pada gilirannya memerlukan izin khas dari Kesatuan Eropah Barat (WEU). Memang, pada masa itu FRG berhak untuk membina kapal perang dengan perpindahan sehingga 3.000 tan.

Setelah permintaan rasmi, WEU pada musim gugur 1958 mengeluarkan izin untuk pembinaan kapal dengan anjakan 6,000 tan, dokumen tersebut juga menetapkan parameter kecepatan dan persenjataan maksimum.

Untuk kapal sebesar ini, sepertinya mungkin, sekurang-kurangnya sekiranya berlaku perang, untuk melakukan tugas-tugas lain. Oleh itu, pengembangan itu mempertimbangkan kemungkinan penukaran cepat dan murah menjadi kapal minelayer, pengangkutan tentera atau kapal hospital.

Pembinaan

Imej
Imej
Imej
Imej

Pada 17 September 1959, kapal itu diletakkan di galangan kapal Nobiskrug di Rendsburg. Setahun kemudian (5 November 1960), ia dilancarkan. Pada mulanya, ia akan disebut "Berlin", tetapi kerana alasan politik ia ditinggalkan. Dan pada upacara pelancaran, isteri Presiden Republik Persekutuan Jerman ketika itu Wilhelmina Lubke menamakannya "Deutschland" (Deutschland).

Imej
Imej
Imej
Imej

"Ini bukan kapal perang kelas 1. Ia dirancang untuk memenuhi tugas penting melatih pelaut. Oleh itu, persenjataan dan kelajuan tinggi tidak sepenting keadaan yang memastikan proses pendidikan ", - demikian dikatakan pada upacara pelancaran inspektur Tentera Laut, Wakil Laksamana Friedrich Ruge.

Dua setengah tahun lagi berlalu sebelum bendera dinaikkan di atas Deutschland.

Imej
Imej

Kos projek itu berjumlah 95 juta.

Pada mulanya, Deutschland menjadi sebahagian dari Komando Kapal Latihan, dan dari 1 Oktober 1966 hingga akhir perkhidmatannya, dia dipindahkan ke pelupusan Akademi Tentera Laut di Mürvik.

Imej
Imej

Peralatan dan senjata

Imej
Imej
Imej
Imej

Sistem penggerak kapal dicampur dan merangkumi enjin diesel dan turbin wap. Baling-baling adalah tiga baling-baling nada berubah-ubah empat bilah. Setiap poros luar digerakkan oleh dua enjin diesel, dan yang satu digerakkan oleh turbin.

Imej
Imej
Imej
Imej

Semasa merancang senjata, mereka dipandu oleh kapal perang yang sedang dalam pembinaan.

Artileri terdiri daripada empat senapang 100 mm di menara senapang tunggal, yang terletak di kedudukan tinggi secara linear, dua di busur dan di buritan kapal.

Imej
Imej
Imej
Imej

Mereka dilengkapi dengan dua pelekap tunggal Bofors 40 mm dan dua kembar, serta pelekap Breda 40 mm.

Imej
Imej

Untuk memerangi kapal selam, terdapat dua pelancar roket empat tiub Bofors.

Imej
Imej

Terdapat juga alat untuk menurunkan caj kedalaman.

Sehingga pertengahan tahun 70-an, terdapat dua tiub torpedo 533 mm terpaku di buritan.

Sekiranya perlu, mungkin memasang pemandu lombong sepanjang 75 meter.

Peralatan elektronik juga sesuai dengan yang digunakan pada kapal perang yang sedang dalam pembinaan.

Perkhidmatan

Selama 27 tahun berkhidmat, kapal latihan dengan nombor ekor "A59" membuat 42 pelayaran asing, di mana dia melawat 75 negara dan 230 pelabuhan.

Imej
Imej

Astern, dia meninggalkan 725.000 batu nautika, yang kira-kira 33 panjang khatulistiwa.

Imej
Imej
Imej
Imej
Imej
Imej

Di seluruh dunia, pegawai, pelaut dan kadet Deutschland (utusan berwarna biru) mewakili negara mereka. Canselor dan presiden FRG juga membuat lawatan asing ke sana.

Imej
Imej
Imej
Imej
Imej
Imej
Imej
Imej
Imej
Imej
Imej
Imej
Imej
Imej
Imej
Imej

Yang terakhir

Tetapi seiring berjalannya waktu, kapal itu tidak bertambah muda, kos penyelenggaraannya bertambah. Pembaikan dan pemodenan yang besar diperlukan, yang kosnya dianggarkan berjumlah 40 juta. Semua ini menyebabkan fakta bahawa pada bulan Jun 1989 diputuskan untuk mengasingkannya dari armada. Pada bulan Mac 1990, Deutschland melakukan pelayaran laut terakhir ke gudang perang di Wilhelmshaven.

Imej
Imej

Perjuangan mula melestarikan kapal yang layak. Ada proyek untuk mengubahnya menjadi muzium atau hotel terapung, tetapi tidak dilaksanakan. Ini memerlukan kos perlucutan senjata yang sangat tinggi dan menyesuaikannya dengan standard orang awam. Di samping itu, kos operasi yang tinggi dijangka.

Akibatnya, pada tahun 1993 kapal itu dijual untuk sekerap dan ditarik ke Indian Alang, di mana ia berakhir hari-harinya. Sejak itu, latihan kadet dilakukan di kapal biasa Bundesmarine.

Spesifikasi

Kelas dan jenis: Jenis 440

Perpindahan:

- standard 4 880 tan

- penuh 5 684 tan

Panjang: 130 m

Lebar: 16.1 m

Draf: 5.1 m

Titik kuasa:

- 2 enjin diesel Mercedes-Benz dan 2 enjin diesel Maybach, semua 16-silinder, 4-lejang (enjin Maybach diganti pada tahun 1981 dengan enjin Mercedes-Benz) menggerakkan dua poros luaran

- 2 dandang Wahodag memberi makan 1 set turbin wap yang diarahkan Wahodag, menggerakkan poros pusat, 16.000 liter. dengan. (12,000 kW)

Baling-baling: Baling-baling nada berubah-ubah Escher-Wyss 3 × 4-bilah

- 2 roda stereng

Stok bahan bakar: 643 tan minyak bahan bakar dan bahan bakar diesel

Kelajuan:

22 simpulan

Pelayaran:

3.800 batu pada 12 knot

Bot dan kapal pendaratan:

- 3 bot motor

- 3 bot motor

- 30 rakit kehidupan

Krew:

172 pegawai dan pelaut dan sehingga 250 kadet

Senjata elektronik:

- radar: LW-08, SGR-114, SGR-105, SGR-103, M-45

- Sonar ELAC 1BV

Persenjataan:

- 4 senapang Creusot-Loire berkaliber 100 mm / tong panjang 55 kaliber dalam pemasangan tunggal

- Senjata anti-pesawat 2 × 40 mm Bofors dalam satu pemasangan

- 2 senapang anti pesawat udara berkembar 40 x Breda

- 2 tiub torpedo 533 mm terpaku di buritan (dikeluarkan pada pertengahan 1970-an)

- 2 × Bofors pengebom anti-kapal selam 375 mm empat tiub;

Kemungkinan memasang min.

Peralatan lain:

- 2 ketukan

- 3 sauh (satu di buritan, dua di busur).

Disyorkan: