Pada pertengahan tahun 1970-an, hubungan antara Moscow dan Beijing merosot sehinggakan pihak-pihak mulai serius mempertimbangkan kemungkinan menggunakan senjata nuklear satu sama lain. Pada masa yang sama, Uni Soviet memiliki keunggulan yang luar biasa daripada China dalam jumlah hulu ledak nuklear dan kenderaan penghantarannya. Wilayah RRC diancam tidak hanya oleh peluru berpandu balistik jarak menengah, tetapi juga oleh banyak pengebom Soviet yang membawa bom nuklear jatuh dan peluru berpandu jelajah. Kerana lokasi geografinya, China sangat rentan terhadap serangan udara dari Utara dan Barat. Semasa Perang Dingin, Tentera Udara Soviet mempunyai sejumlah besar pengebom. Serangan ke atas objek di wilayah China dapat dilakukan bukan hanya oleh pengebom jarak jauh Tu-16, Tu-22 dan Tu-95, tetapi juga oleh barisan depan Il-28 dan Su-24 - yang berpusat di republik Soviet Asia Tengah, di Siberia Timur, Transbaikalia, di wilayah Amur, wilayah Khabarovsk dan Primorsky. Dengan mempertimbangkan fakta bahawa kontinjen tentera Soviet ditempatkan di wilayah Mongolia dan terdapat lapangan terbang lompat, dan dari sempadan Mongolia-Cina ke Beijing sekitar 600 km, ibukota China berada dalam jangkauan penerbangan serangan garis depan Soviet. Ini sebahagian besarnya menyejukkan "kepala keluarga" di Beijing dan kepemimpinan China, menyedari kelemahan mereka, dan walaupun retorik belicose berusaha untuk tidak melintasi "garis merah." Jadi, pada bulan Mac 1979, pesawat pengebom Soviet, melakukan penerbangan demonstrasi di sepanjang sempadan dengan RRC, menjadi salah satu faktor penarikan tentera China dari wilayah Vietnam.
Ini bukan untuk mengatakan bahawa kepemimpinan China dan komando tinggi PLA tidak melakukan apa-apa untuk mengurangkan kerentanan berpotensi dari pengebom Soviet. Di RRC pada tahun 70-an dan 80-an, telah dilakukan pembinaan besar-besaran tempat perlindungan bawah tanah yang sangat besar dan berkubu untuk peralatan, senjata, penduduk bandar dan anggota tentera. Penyebaran pangkalan tentera dan rejimen penerbangan dilakukan. Warisan dari zaman konfrontasi Soviet-China di RRC tetap menjadi sebilangan besar pengunduran modal dan pendaratan dan tempat perlindungan yang terpotong di batu. Model rumah yang dirobohkan dengan cepat didirikan di lombong beberapa peluru berpandu balistik China untuk tujuan penyamaran, dan posisi awal yang salah didirikan di daerah itu.
Sebagai tambahan kepada pembinaan tempat perlindungan dan pelaksanaan langkah-langkah organisasi untuk mengurangkan kemungkinan kerusakan akibat serangan nuklear, sistem pertahanan udara HQ-2 dikerahkan di laluan penerbangan yang paling mungkin dilakukan oleh pengebom Soviet, lapangan udara pencegat dan bateri anti-pesawat. Menyedari bahawa kekuatan yang ada tidak cukup untuk melindungi seluruh wilayah, kepemimpinan China berusaha menutupi pusat-pusat pentadbiran dan ekonomi yang sangat penting, yang berada dalam kedudukan paling rentan, dengan sistem peluru berpandu anti-pesawat dan pejuang. Ini terutama berlaku untuk bandar-bandar seperti Beijing, Shanghai, Wuhan dan Shenyang. Kedudukan artileri anti-pesawat berkaliber 57, 85 dan 100 mm dan sistem pertahanan udara HQ-2 terletak sangat padat di utara dan barat laut kota-kota ini. Di pantai yang berdekatan dengan Selat Taiwan, sistem peluru berpandu pertahanan udara dan bateri artileri anti-pesawat dikerahkan di sekitar Zhangzhou dan Quanzhou. Bahagian utara-barat RRC sangat lemah dalam pertahanan anti-pesawat, hanya di sekitar Urumqi di Wilayah Otonomi Xinjiang Uygur dikerahkan tiga bahagian sistem peluru berpandu pertahanan udara HQ-2. Pada masa yang sama, rangkaian tiang radar yang padat terletak di sepanjang kawasan sempadan Soviet-China. Sebagai peraturan, stesen radar dipasang di titik-titik yang mendominasi medan, tidak lebih dari 60-70 km dari perbatasan negara. Tali pinggang radar kedua di barat laut China terletak di pedalaman pada jarak 400-600 km. Untuk memintas pengebom yang menyerang dari arah ini di wilayah barat dan barat laut PRC yang jarang penduduknya, beberapa lapangan terbang dibina, di mana para pejuang J-6 dan J-7 berada. Secara keseluruhan, pada pertengahan 1980-an, lebih dari 60 batalion peluru berpandu anti-pesawat HQ-2 bertugas di China.
Setelah normalisasi hubungan antara negara-negara kita, sebahagian besar dari kedudukan sistem pertahanan udara, kerana modifikasi pertama HQ-2 dihapuskan, dihapuskan. Pada akhir tahun 1990-an, hampir semua senjata anti-pesawat 85-100 mm dinyahaktifkan, di mana terdapat sekitar 8,000 unit di PLA pada tahun 1970-an. Sebilangan kecil senjata anti-pesawat berkaliber besar masih disimpan di bahagian pertahanan pesisir di kawasan Teluk Bohai dan Selat Taiwan.
Pada masa ini, kedudukan sistem peluru berpandu pertahanan udara HQ-2J tetap berada di arah sekunder di kawasan pedalaman RRC. Beberapa kompleks dengan peluru berpandu beroperasi pada bahan bakar cair dan pengoksidaan dikerahkan berhampiran Beijing. Pertahanan udara langsung ke ibu negara China disediakan oleh sistem peluru berpandu anti-pesawat jarak jauh moden: S-300PMU / PMU1 Rusia dan HQ-9 / A China dan lima rejimen udara di J-7B / E, J-8II J-11A / B pejuang. Seharusnya diharapkan bahwa sehubungan dengan pengembangan sumber daya, sistem pertahanan udara S-300PMU akan diganti dalam waktu dekat dengan sistem anti-pesawat jarak jauh baru. Pada masa ini, sistem peluru berpandu pertahanan udara S-300PMU, yang meliputi Beijing, bertugas dengan komposisi terpotong dari timur, yang kemungkinan besar disebabkan oleh kekurangan peluru berpandu terkondisi.
Sistem pertahanan udara HQ-2J yang dimodernisasi, bersama dengan HQ-12 yang relatif moden, dianggap sebagai tambahan kepada sistem pertahanan udara pelbagai saluran jarak jauh. Pada masa ini, Beijing berada di kedudukan kedua setelah Moscow dari segi kepadatan perlindungan dari senjata serangan udara. Secara keseluruhan, keselamatan ibu negara China dari senjata serangan udara disediakan oleh tiga dozen sistem pertahanan udara jarak jauh dan sederhana.
Menurut data Barat, jumlah bahagian peluru berpandu anti-pesawat yang dikerahkan di posisi pegun di RRC adalah 110-120 unit. Kira-kira 80% daripadanya dilengkapi dengan kompleks dan sistem moden. Orang Cina sangat bersungguh-sungguh dalam menjaga infrastruktur yang ada. Kedudukan modal, di mana pada masa lalu sistem pertahanan udara HQ-2 yang usang berada, dalam kebanyakan kes tetap, sistem anti-pesawat moden digunakan pada mereka setelah pembinaan semula. Tidak seperti negara kita, di mana ratusan kemudahan pertahanan yang mahal telah dimusnahkan sebagai bagian dari "reformasi" dan "memberi tampilan baru", China secara ketat memantau penggunaan dan keselamatan infrastruktur yang ada.
Penyebaran sistem peluru berpandu anti-pesawat jarak jauh dan jarak jauh di wilayah RRC sangat menunjukkan. Bahagian utama sistem pertahanan udara China merangkumi pusat perindustrian dan pentadbiran yang terletak di zon iklim yang selesa untuk hidup.
Sistem peluru berpandu anti-pesawat buatan Rusia, selain di sekitar Beijing, terkonsentrasi di daerah Dalian, Qingdao, Shanghai, Quanzhou, Zhangzhou - yaitu, kebanyakan di sepanjang pantai.
Sistem pertahanan udara S-300PMU-2 moden dan jarak jauh terutama digunakan berhampiran Selat Taiwan dan di kawasan operasi pesawat tempur Amerika yang berpusat di Jepun dan Korea Selatan. Pemerhati Barat menyatakan bahawa sistem pertahanan udara S-300PMU, yang disampaikan lebih dari 25 tahun yang lalu, secara beransur-ansur diganti di China dengan sistem pertahanan udara HQ-9A mereka sendiri. Jadi, di posisi dekat Shanghai, di mana pada masa lalu sistem peluru berpandu pertahanan udara S-300PMU digunakan, sekarang sistem peluru berpandu pertahanan udara HQ-9A bertugas.
Sistem anti-pesawat dan kompleks pengeluaran kita sendiri HQ-64, HQ-9, HQ-12 dan HQ-16 dikerahkan untuk melindungi objek yang sangat berharga di kedalaman China dan di wilayah selatan dan barat laut sempadan.
Perhatian khusus diberikan kepada pertahanan udara dari bidang penyebaran ICBM China, aeroangkasa dan perusahaan nuklear. Sebagai contoh, di sekitar bandar Shenyang, di mana sebuah kilang pesawat yang mengkhususkan diri dalam pembinaan pejuang J-11 dan J-16 berat, tiga sistem peluru berpandu pertahanan udara HQ-9A dan batalion sistem peluru berpandu pertahanan udara HQ-16 secara kekal dikerahkan. Kilang dan pusat ujian pesawat Xi'an dilindungi oleh rejimen peluru berpandu anti-pesawat, yang merangkumi tiga sistem peluru berpandu pertahanan udara HQ-9.
Salah satu sistem pertahanan udara bersiri HQ-9 pertama dikerahkan di Tibet, berhampiran pangkalan udara Gonggar, di sebuah kawasan yang terletak di kawasan berdekatan perbatasan Sino-India yang dipertikaikan.
Di samping itu, baru-baru ini, sistem pertahanan udara jarak jauh China HQ-9A telah dikerahkan di luar daratan RRC. Menurut gambar satelit yang dikeluarkan pada bulan Februari 2016, Republik Rakyat China mengerahkan sistem peluru berpandu pertahanan udara HQ-9A di Pulau Woody, bagian dari kepulauan Kepulauan Paracel yang dipertikaikan di Laut China Selatan.
Arah selatan dari Vietnam dilindungi oleh lapan bahagian sistem pertahanan udara HQ-12. Terdapat tiga lokasi HQ-12 di sekitar Bandar Baotou di Mongolia Dalam. Walaupun sistem pertahanan udara ini lebih rendah dari kemampuannya dengan sistem pertahanan udara jarak jauh HQ-9 / 9A / 9V dan S-300PMU / PMU-1 / PMU-2, ia juga jauh lebih murah. Pada masa ini, HQ-12 adalah sistem peluru berpandu anti-pesawat yang paling besar, yang selalu berjaga-jaga dalam pasukan pertahanan udara RRC.
Pangkalan udara dan beberapa objek strategik yang terletak tidak hanya di pantai, tetapi juga di kedalaman wilayah diliputi oleh sistem pertahanan udara jarak dekat HQ-64 dan HQ-7. Bateri sistem pertahanan udara HQ-64 berfungsi dalam posisi untuk jangka waktu yang lama, dan HQ-7 secara bergilir.
Para pemerhati menyatakan bahawa bilangan sistem peluru berpandu pertahanan udara jarak dekat yang dilengkapi di sekitar pangkalan udara, pelabuhan, tiang radar dan kemudahan penting lain yang terletak di sepanjang pantai baru-baru ini meningkat dengan ketara.
Dengan mempertimbangkan pengalaman yang ada, sangat mungkin sistem pertahanan udara NQ-17 terlibat dalam menjalankan tugas pertempuran dan meliputi lapangan terbang, pos radar pegun dan sistem peluru berpandu pertahanan udara jarak jauh.
Penutup anti-pesawat langsung dari pangkalan Tentera Udara Longtian PLA yang paling dekat dengan Taiwan disediakan oleh bateri peluru berpandu dan artileri anti-pesawat HQ-64A. Di pangkalan ini pada tahun 2016, sebuah skuadron tanpa awak pesawat J-6 yang dikendalikan radio dikerahkan, yang, berdasarkan gambar satelit, selalu terbang ke udara.
Sekiranya tercetusnya permusuhan, J-6 yang sudah ketinggalan zaman yang terkawal akan berperang sebagai umpan, mengambil alih serangan dari sistem pertahanan udara musuh. Ada alasan untuk mempercayai bahawa, selain peralatan kawalan jauh, kamikaz tanpa pemandu mempunyai stesen jamming dan peluru berpandu yang dirancang untuk memusnahkan radar musuh.
Perlu dilakukan secara terpisah pada jarak yang tersedia di RRC, di mana kawalan, latihan dan pelancaran peluru berpandu anti-pesawat jarak jauh dan jarak jauh dilakukan. 80 km sebelah timur kota Tangshan, di provinsi Hebei, di pesisir Teluk Bohai, ada tempat latihan untuk Angkatan Pertahanan Udara.
Di sini, ke arah kawasan perairan laut 2-3 kali dalam setahun, kendali dan latih tembakan bahagian pejuang sistem pertahanan udara HQ-2J, HQ-12, serta HQ-9 dan S-300PMU / PMU -1 / PMU-2 sistem pertahanan udara yang menjalankan tugas tempur di sekitar Beijing, di sekitar Qingdao, Nanjing, Shanghai, Shenyang, Quanzhou dan Zhangzhou.
Sasaran dikendalikan radio J-6 dan H-5 dilancarkan dari pangkalan udara Qinhuangdao-Shanhaiguan yang terletak 70 km ke utara. Pengebom peluru berpandu jarak jauh N-6 juga berada di sini selama latihan, dari mana dilancarkan simulator peluru berpandu pelayaran.
Pada tahun 2017, pembinaan dimulakan di lokasi ujian peluru berpandu di wilayah Shaanxi, 50 kilometer ke utara bandar Xi'an. Di kawasan ini, selain lima posisi permulaan, terdapat tiang radar besar dengan beberapa radar JY-27, JYL-1 dan YLC-2. Juga, secara tetap, terdapat dua bahagian sistem pertahanan udara HQ-9 di wilayah tempat ujian.
Di sekitar pusat pentadbiran Jiuquan di provinsi Gansu, dalam radius 200-300 km, terdapat empat lokasi dari mana peluncuran ujian dan kawalan serta latihan peluru berpandu anti-pesawat biasa. Oleh kerana kepadatan penduduknya rendah, kawasan padang pasir ini sangat sesuai untuk menembak peluru berpandu tentera.
Tapak ujian legenda No. 72 terletak 20 km di utara kosmodrom Jiuquan, di mana semua sistem peluru berpandu anti-pesawat jarak jauh dan sederhana China diuji pada masa lalu, begitu juga Rusia S-300PMU / PMU-1 / PMU Rusia -2.
Di lokasi nombor 72 pada bulan Disember 2018, kawalan dan penembakan ujian sistem pertahanan udara S-400 Rusia dilakukan. Di sejumlah media Rusia pada Januari 2019, ada maklumat yang belum disahkan bahawa, ketika menembak, sistem pertahanan peluru berpandu 48N6E pada jarak 250 km mencapai sasaran balistik yang terbang dengan kecepatan 3 km / s. Berita ini menimbulkan kebangkitan besar di kalangan warga Rusia yang "patriotik", tetapi mereka yang paling tidak mengetahui kemampuan teknologi pertahanan udara moden mengangkat bahu mereka bingung. Setelah tertarik dengan isu ini, saya cuba mencari lebih banyak maklumat mengenai ujian S-400 di Internet Cina. Sejumlah sumber mengatakan bahawa sasaran balistik dilancarkan dari jarak 250 km, tetapi tidak ada yang dikatakan tentang jarak di mana ia dicegat.
Seperti yang anda ketahui, S-400 adalah sistem yang dirancang terutamanya untuk memerangi sasaran aerodinamik, tetapi pada masa yang sama ia mampu memintas peluru berpandu balistik jarak dekat. Menurut bahan yang diterbitkan semasa pameran senjata dan pertunjukan aeroangkasa antarabangsa, julat penunjuk sasaran maksimum radar 91N6E untuk sasaran balistik dengan RCS 0,5 m² adalah 240 km. Julat tembakan maksimum pada sasaran yang dapat dikendalikan rendah: pengebom jarak jauh B-52 dan kapal tangki KS-135 adalah 250 km. Batas maksimum zon liputan dari segi jarak dari peluru berpandu balistik adalah 60 km. Sebagai perbandingan: sebagai sebahagian daripada sistem S-300V4 yang dinaik taraf - dicipta khas untuk menyediakan pertahanan udara / peluru berpandu dari pautan depan pasukan darat, peluru berpandu 9М82М seberat 5800 kg digunakan, dengan jarak peluncuran pada sasaran aerodinamik perlahan pada medium ketinggian kira-kira 400 km. Seperti diketahui dari sumber terbuka, berat SAM 48N6E adalah sekitar 1900 kg. Sebilangan besar jisim peluru berpandu ini menggunakan bahan api pepejal. Kelajuan penerbangan maksimum peluru berpandu 9M82M adalah 7, 85 M, peluru berpandu 48N6E - 7, 5 M. Dengan mengambil kira hakikat bahawa peluru berpandu jarak jauh 40N6E dengan homing aktif tidak dibekalkan ke RRC, pernyataan mengenai pemintas Sasaran balistik S-400 menggunakan peluru berpandu 48N6E pada jarak 250 km harus dianggap tidak dapat dipercayai.
Dapat dinyatakan bahawa disebabkan oleh perubahan situasi ketenteraan-politik dan keseimbangan kekuatan di dunia, pada abad ke-21, susunan kedudukan pegun sistem peluru berpandu pertahanan udara telah berubah secara radikal. Pada masa lalu, sistem pertahanan udara HQ-2 terletak di timur laut dan barat laut RRC, di laluan laluan penerbangan yang paling mungkin untuk pengebom jarak jauh Soviet. Sekarang kebanyakan kedudukan di bahagian barat laut China telah dihapuskan, dan tidak ada sistem peluru berpandu anti-pesawat yang tersisa di sepanjang perbatasan dengan wilayah Timur Jauh Rusia.
Kepekatan sistem anti-pesawat dan pejuang moden yang sangat ketara Su-30MKK, J-10A / B dan J-11A / B diperhatikan di kawasan yang berada di kawasan operasi Tentera Udara Taiwan. Tentera Udara Republik China (Taiwan) mempunyai sekitar 380 pesawat tempur. Daripada jumlah itu, yang paling berharga adalah 125 pejuang multirole Finggu-JK Jingguo. Pesawat ini dibuat berdasarkan American F-16, tetapi mempunyai dua enjin dan berbeza dalam komposisi avionik dan senjata. Juga di Tentera Udara Taiwan ada pejuang: F-5E / F, F-16A / B dan Mirage 2000-5.
Pengebom peluru berpandu jarak jauh juga dianggap sebagai kemungkinan besar penentang sistem pertahanan udara China. Pangkalan Tentera Udara Andersen di pulau Guam, yang dikendalikan oleh Wing 36, digunakan sebagai lapangan terbang perantara untuk pengebom jarak jauh Amerika di zon Asia-Pasifik. Di sini, secara bergilir, pesawat tempur F-15C dan F-22A (12-16 unit), pesawat pengintai jarak jauh tanpa pemandu RQ-4 Global Hawk (3-4 unit), B-52H Stratofortress, B-1B Lancer, Pengebom B-2A bertugas. Spirit (6-10 unit). Sekiranya perlu, kumpulan penerbangan di Guam dapat ditingkatkan 4-5 kali pada siang hari. Pesawat pejuang F-15C dan F-22A, kapal tangki KC-135R, dan pesawat pengangkutan tentera C-17A milik Sayap Udara ke-15 dan Sayap Udara Pengawal Nasional ke-154 ditugaskan ke pangkalan udara Hikkam di Hawaii. Walaupun pangkalan udara Hikkam cukup jauh dari pantai RRC, ia dapat digunakan sebagai lapangan terbang perantara dan untuk kapal terbang kapal tangki dan pengebom jarak jauh. Dan pejuang yang ditempatkan di sini secara tetap dapat dikerahkan dengan cepat ke pangkalan udara di Jepun dan Korea Selatan.
Potensi ancaman bagi China adalah pesawat tempur Angkatan Udara Pasifik AS, yang beribu pejabat di Pangkalan Udara Hickam, Hawaii. Bawahan Komando Pasifik adalah tentera udara ke-5 (Jepun), ke-7 (Republik Korea), ke-11 (Alaska) dan ke-13 (Hawaii). Sebagai sebahagian daripada Tentera Udara ke-5, dengan markas di pangkalan udara Yokota, sayap udara ke-18, yang dikerahkan di pangkalan udara Kadena, dianggap sebagai kekuatan menyerang utama. Pejuang F-15C / D dari skuadron ke-44 dan ke-67 berpangkalan di sini. Pengisian udara udara pejuang Amerika yang ditempatkan di Jepun disediakan oleh KC-135R skuadron kapal tangki ke-909. Bertumpu pada sasaran udara dan pengurusan umum tindakan penerbangan ketenteraan di luar zon jarak pandang radar darat dipercayakan kepada detasemen rondaan dan kawalan radar ke-961, dilengkapi dengan pesawat AWACS dan U E-3C Sentry. Penerbangan pengintaian berkala di sepanjang pantai RRC dilakukan oleh pesawat RC-135V / W Rivet Joint dan pesawat pengintip jarak jauh tinggi RQ-4 Global Hawk. Fungsi pengintaian juga ditugaskan untuk pesawat peronda pangkalan P-8A Poseidon, P-3C Orion dan pesawat pengintai radio EP-3E Aries II Angkatan Laut AS, yang ditempatkan di Kadena AFB. F-16C / D skuadron ke-13 dan ke-14 dari Fighter Wing ke-35 dikerahkan di pangkalan udara Misawa.
Pangkalan Tentera Laut Yokosuka adalah pangkalan hadapan tetap syarikat penerbangan Amerika. Sejak tahun 2008, kapal induk berkuasa nuklear kelas Nimitz USS George Washington (CVN-73) telah berada di sini. Dia baru-baru ini diganti bertugas di Jepun oleh USS Ronald Reagan (CVN-76). Pesawat dek Angkatan Laut AS untuk penempatan pesisir menggunakan pangkalan udara Atsugi, yang menempatkan pesawat sayap kapal induk ke-5. Ia merangkumi tiga skuadron F / A-18E / F Super Hornet, skuadron perang elektronik EA-18 Growler, skuadron AWACS E-2C / D, serta pesawat dan helikopter pengangkutan berasaskan kapal terbang untuk pelbagai tujuan.
Di wilayah Jepun, terdapat sekitar 200 pesawat tempur Angkatan Udara dan Tentera Laut AS secara tetap. Sebagai tambahan kepada pejuang Amerika secara tetap berdasarkan lapangan terbang Jepun, Pasukan Pertahanan Diri Jepun mempunyai: 190 pejuang F-15J / DJ berat, 60 cahaya F-2A / B (versi Jepun yang lebih maju dari F- 16), kira-kira 40 F-4EJ pelbagai guna dan kira-kira 10 pengintaian RF-4EJ / EF-4EJ. Juga, 42 pejuang F-35 telah diperintahkan di Amerika Syarikat. Pasukan Tentera Udara ke-7, yang ditempatkan di Korea Selatan, diwakili oleh Rejimen Penerbangan Fighter ke-8 - 42 F-16C / D (Pangkalan Udara Gunsan), dan Sayap Fighter ke-51 - 36 F-16C / D, milik Pesawat Fighter Squadron ke-36 dan 24 A-10C Thunderbolt II dari Squadron Fighter ke-25. Untuk pasukan VA ke-7 Angkatan Udara AS, kira-kira 460 pejuang Korea Selatan harus ditambahkan: F-5E / F, F-16C / D, F-15K dan F-4E. Yang, sekiranya berlaku pertembungan ketenteraan antara Amerika Syarikat dan China, jika mereka tidak ikut serta dalam serangan udara di wilayah China, pasti akan digunakan untuk pertahanan udara pangkalan udara Amerika.
Oleh itu, gabungan kumpulan penerbangan Amerika Syarikat, Jepun dan Republik Korea, dengan mempertimbangkan pesawat tempur Republik China, hampir sama jumlahnya dengan seluruh armada tempur Tentera Udara PLA. Pada masa yang sama, akan lebih mudah bagi pejuang China untuk melakukan operasi pertempuran pertahanan di wilayah RRC yang berdekatan dengan kawasan pesisir kerana adanya sebilangan besar landasan pacu alternatif dan banyak tiang radar darat. Bagi kumpulan serangan kapal induk Amerika, memandangkan peningkatan kekuatan unit pertahanan pesisir China yang dilengkapi dengan banyak peluru berpandu anti-kapal moden, kehadiran mereka di perairan wilayah RRC adalah mustahil. Lebih-lebih lagi, pesawat armada dan serangan Tentera Udara dan Tentera Laut PLA, yang ditempatkan di lapangan terbang pesisir, cukup mampu memaksa kapal induk Amerika berada pada jarak yang lebih besar dari jarak tempur kapal induk F / A-18 E / F -pengebom tempur berasaskan. Pemintas tempur China, yang beroperasi bersama dengan sistem peluru berpandu anti-pesawat jarak jauh dan jarak jauh, mampu menimbulkan kerugian yang tidak dapat diterima oleh pengebom musuh. Sehubungan dengan itu, diharapkan serangan pertama terhadap kemudahan pertahanan utama China akan dilakukan oleh peluru berpandu jelajah yang dilancarkan dari pengebom jarak jauh, kapal darat dan kapal selam.
Menurut maklumat yang disiarkan dalam sumber terbuka, pasukan tugas Armada ke-7 Amerika sentiasa mempunyai kapal induk yang mampu melancarkan sekurang-kurangnya 500 peluru berpandu pelayaran berasaskan laut RGM / UGM-109 Tomahawk. Pengubahsuaian yang paling moden dianggap sebagai TomGawk Taktikal RGM / UGM-109E dengan jarak pelancaran 1600 km dan KVO - 10 m. Di luar kawasan terjejas sistem peluru berpandu anti-pesawat yang terdapat di RRC, AGM-86C / D Rudal jelajah CALCM dapat diluncurkan, yang dibawa di Angkatan Udara AS adalah pengebom jarak jauh B-52H. Satu pengebom boleh membawa hingga 20 CR. AGM-86C / D dapat melibatkan sasaran darat pada jarak hingga 1100 km. Sekiranya menggunakan sistem bimbingan anti-jamming Litton dengan pembetulan berdasarkan isyarat navigasi satelit GPS generasi ke-3, kemungkinan penyimpangan bulat dari titik sasaran adalah 3 m.
Pesawat pengebom B-1B, B-2A, B-52H, serta pesawat taktikal dan berasaskan kapal terbang F-16C / D, F-15E dan F / A-18E / F mampu membawa peluru berpandu JASSM AGM-158. Pengebom B-52H boleh mengambil 12 peluru berpandu seperti itu, peluru berpandu B-1B - 24, peluru berpandu B-2A - 16, pejuang F-16C / D, peluru berpandu F / A-18E / F - 2, peluru berpandu F-15E - 3. Sehingga kini, kapal penjelajah AGM-158B JASSM-ER yang diperbaiki dengan jarak pelancaran 980 km sedang dihasilkan secara bersiri. Kelajuan di laluan adalah 780-1000 km / j. Rata-rata penyimpangan dari titik tujuan adalah 3 m. Peluru berpandu mampu menyerang sasaran pegun dan bergerak. Pesawat F-15E, F / A-18C / D, F / A-18E / F, P-3C, R-8A mampu mencapai sasaran darat dengan peluru berpandu AGM-84 SLAM. Peluru berpandu ini dibuat berdasarkan peluru berpandu anti-kapal AGM-84 Harpoon, tetapi berbeza dalam sistem panduan. Daripada RGSN aktif, SLAM menggunakan sistem inersia dengan pembetulan GPS dan kemungkinan bimbingan tele jarak jauh. Pada tahun 2000, CR AGM-84H SLAM-ER diadopsi, yang merupakan pemrosesan mendalam dari AGM-84E SLAM. SLAM-ER dapat mengenal pasti sasaran secara bebas berdasarkan data yang tersimpan di komputer peluru berpandu peluru berpandu atau dipandu oleh arahan pengendali. Peluru berpandu itu mempunyai kemampuan untuk menyerang sasaran pada jarak 270 km. Kelajuan penerbangan - 855 km / j. Peluru berpandu AGM-88 HARM dirancang untuk memerangi radar pengawasan dan stesen panduan peluru berpandu pertahanan udara pada jarak hingga 150 km. Ia boleh dibawa oleh semua pesawat taktik dan kapal terbang Amerika dalam perkhidmatan.
Dalam konteks penggunaan peluru berpandu jelajah yang meluas oleh musuh, penyamaran dan penyebaran pejuang ke lapangan udara alternatif akan menjadi sangat penting; tempat perlindungan bawah tanah yang ada yang diukir ke dalam batu juga akan memainkan peranan. Tidak ada keraguan bahawa berdasarkan pengalaman menggunakan senjata pesawat presisi tinggi Amerika dan peluru berpandu jelajah dalam konflik tempatan, perintah PLA membuat kesimpulan yang sesuai dan prihatin terhadap penciptaan peralatan perang elektronik yang mampu mengurangkan keberkesanan peluru berpandu, di mana isyarat dari sistem navigasi penentuan kedudukan satelit dan telekontrol digunakan untuk panduan …Keberkesanan penggunaan peluru berpandu anti-radar akan dikurangkan dengan serius kerana penggunaan generator yang mensimulasikan operasi stesen radar. Sekiranya terdapat ramalan negatif mengenai perkembangan situasi krisis dan pengumuman "masa terancam", batalion peluru berpandu anti-pesawat, radar bergerak dan pusat komunikasi bergerak harus berpindah ke kawasan penyebaran cadangan yang siap, dan tiruan yang cepat pasang dan perangkap radar tetap berada di kedudukan musuh lama yang terkenal. Dalam proses mengerahkan batalion peluru berpandu anti-pesawat, penyamaran menyeluruh mengenai peralatan dan kedudukan palsu dilakukan, sambil memerhatikan rejim keheningan radio. Dengan syarat langkah-langkah di atas dilaksanakan tepat pada waktunya, keberkesanan serangan dengan peluru berpandu dapat dikurangkan dengan ketara, dan serangan oleh pesawat serangan berawak dalam keadaan sistem pertahanan udara yang tidak tertekan akan mengalami kerugian yang sangat besar.
Hal ini dapat diperdebatkan dengan kepastian yang tinggi bahawa jika terjadi serangan terhadap benda-benda di wilayah China, kepemimpinan RRC akan mengeluarkan perintah untuk membalas dengan serangan peluru berpandu dan bom ke pangkalan dari mana senjata serangan udara muncul. Dengan perkembangan semasa pertahanan udara RRC, dalam konflik bersenjata di mana hanya peluru konvensional yang akan digunakan, cara serangan udara oleh Amerika Syarikat dan sekutunya tidak akan dapat menekan sistem pertahanan udara China dan dapatkan ketuanan udara di daratan PRC dengan kerugian yang boleh diterima.
Kita tidak akan gagal melihat kemajuan luar biasa dalam meningkatkan pertahanan udara RRC. Sebagai sebahagian daripada reformasi ketenteraan dan pemodenan angkatan bersenjata, kepemimpinan tentera-politik tertinggi China berusaha untuk mewujudkan keseimbangan maksimum antara pesawat tempur moden dan pasukan peluru berpandu anti-pesawat. Pembinaan sistem pertahanan udara China dilakukan dengan mengambil kira pengalaman pembangunan dan pencapaian yang dicapai oleh pasukan pertahanan udara USSR dan Rusia. Dalam dekad terakhir, lebih daripada 70% armada stesen radar darat telah diperbaharui, dan terdapat lebih kurang 20 pesawat AWACS dalam perkhidmatan. Berkat pengenalan sistem kawalan dan maklumat pertempuran automatik, radar darat dan piket radar udara dihubungkan ke dalam satu rangkaian. Pemintas dan sistem peluru berpandu anti-pesawat moden dilengkapi dengan peralatan pertukaran data berkelajuan tinggi dalam mod tertutup. Aliran maklumat dan penerbitan penetapan sasaran tepat pada waktunya berada di bawah bidang kuasa perintah wilayah. Sudah, sistem pertahanan udara China adalah salah satu yang terbaik di dunia dan mampu menimbulkan kerosakan yang tidak dapat diterima oleh mana-mana musuh dan secara efektif meliputi kemudahan dan pasukan yang penting secara strategik.
