Mortars Br-5 dirancang untuk menghancurkan konkrit kuat, konkrit bertetulang dan struktur perisai; memerangi artileri atau artileri berkaliber besar yang dilindungi oleh struktur musuh yang kuat.
Tong mortar diikat, dua lapisan, terdiri daripada paip, selongsong dan bongkahan. Paip terdiri daripada bahagian berulir dan ruang; di tong, paip mempunyai penebalan untuk mengimbangi tong. Bahagian berlekuk mempunyai 88 alur kecurian berterusan. Ruang ini terdiri daripada dua bahagian berbentuk kerucut dan satu silinder. Breech adalah penempaan keluli yang disekat ke hujung selongsong, alat breech pada umumnya serupa dengan alat B-4 howitzer. Baut omboh, jenis Schneider, terkunci dalam dua putaran, serupa dalam reka bentuk dengan baut howitzer B-4, tetapi ukurannya lebih besar.
Peranti penarik hidraulik udara. Silinder brek rollback dan knurling dipasang dalam gandingan yang dipasang dengan gougeon pada buaian. Buaian dengan trunnion terletak di tempat duduk trunnion mesin atas dan dihubungkan dengan sektornya secara bergerak dengan gear poros utama. Rollback brek adalah hidraulik. Kekili adalah hidropneumatik. Peranti recoil tidak bergerak semasa rollback. Tidak seperti kereta pistol Howitzer B-4 dan meriam Br-2, brek penarik kereta guni dari Howitzer Br-5 mempunyai kunci keratan rentas berubah, yang memungkinkan untuk menyusun semula tong.
Carriage adalah ulat, terdiri dari mesin atas, mesin bawah dan gear lari. Mesin atas adalah struktur paku yang disokong oleh tiga penggelek pada permukaan penyokong mesin bawah dan digerakkan dengan mekanisme putar pada pin tempur di satah mendatar. Mesin yang lebih rendah di bahagian depan diikat pada gandar tempur penampang bulat, yang hujungnya disambungkan secara bergerak ke trek ulat. Batang mesin bawah mempunyai dua pembuka - satu tetap untuk tanah keras dan satu lipat untuk tanah lembut. Mesin bawah Br-5, dibandingkan dengan mesin awal Howitzer B-4, juga diperkuat dengan dinding samping yang dipaku dan penebalan lembaran atas. Undercarriage termasuk trek ulat, alat pengereman, sistem suspensi, dan winch untuk memutar howitzer.
Mekanisme mengangkat dan menukar jenis sektor. Terdapat mekanisme khas untuk membawa ke pemuatan, yang memberikan cepat membawa tong ke kedudukan mendatar. Peranti penglihatan terdiri daripada penglihatan, panorama dan pemacu penglihatan dengan pendakap. Mekanisme pengangkatan memungkinkan untuk mengarahkan mortar dalam satah tegak dalam jarak sudut dari 0 ° hingga + 60 °, tetapi hanya mungkin menembak pada sudut ketinggian lebih dari + 15 °. Panduan mendatar dapat dilakukan pada sektor ± 4 °.
Alat pemuat terdiri daripada kren dengan winch, kepompong, mekanisme untuk mengunci poros untuk membawanya ke sudut pemuatan, rak dengan terpal dan troli slug. Pemuatan senapang dilakukan seperti berikut: peluru dikeluarkan dari bilik bawah tanah dan diletakkan di atas pelantar kayu. Proyektil, yang disiapkan untuk dibawa ke mortar, dipasang secara menegak. Selanjutnya, pejuang itu melancarkan gerobak tempurung ke tempurung dengan cepat dan menutupi cangkang dengan bantuan cengkaman. Kemudian proyektil itu diletakkan di atas troli dan dipasang di atasnya, setelah itu diangkut dengan troli ke rak dan diletakkan di atas terpal. Rak dipasang di kereta di bawah kren, cocor diturunkan ke sarang rak dan cangkang seterusnya yang terletak di rak diletakkan di cocor. Mortar dibawa ke sudut pemuatan, setelah itu poros mekanisme pemuatan terkunci. Cocor digantung pada dua cangkuk yang terletak di tiang laras senapang. Setelah menggantung kokor, kabelnya agak lemah, sementara cakar tuas kokor melepaskan peluru, yang dihantar ke lubang tong oleh usaha empat pejuang.
Pengangkutan senapang dari jarak jauh dilakukan secara berasingan (tong terpisah dari kereta api). Untuk jarak pendek (hingga 5 km), pengangkutan senapang yang tidak dapat dipisahkan dengan tong yang ditarik dibenarkan dengan kecepatan tidak lebih dari 5-8 km / jam. Untuk pengangkutan dengan daya tarikan mekanikal, pistol itu mempunyai penyangga depan. Dengan kereta berasingan, tong diangkut pada kenderaan beroda pistol sprung Br-10 dengan kecepatan hingga 25 km / jam. Peralihan senapang dari posisi tempur ke posisi tersimpan dengan kereta yang terpisah mengambil masa dari 45 minit hingga 2 jam, bergantung pada waktu tahun dan jenis tanah. Pistol itu ditarik oleh traktor Voroshilovets yang dilacak, dan troli tong oleh traktor yang dilacak Comintern.
Mortar Br-5 mempunyai topi yang dimuat. Untuk melepaskan tembakan dari mortar, peluru menembusi konkrit dan peledak tinggi digunakan. Meja tembakan disediakan untuk penggunaan 11 caj berubah dengan berat 9, 88 hingga 3, 45 kg mesiu. Skala pengisian adalah individu untuk setiap cengkerang yang digunakan. Caj pemboleh ubah penuh Z-675B (5 caj) dan caj pemboleh ubah berkurang Z-675BU (6 caj) digunakan untuk projektil G-675, cas pemboleh ubah penuh Z-675 (2 caj) dan cas berubah ubah Z- 675U digunakan untuk proyektil F-674K. (3 cas), untuk proyektil F-674 - caj berubah-ubah penuh Z-675A (3 cas), untuk proyektil F-674F - cas berubah ubah penuh Z-675F (4 caj).
Kadar tembakan mortar adalah 1 tembakan dalam 4 minit.
Artileri Soviet diwarisi dari Tentera Imperial Rusia dua sampel sistem artileri yang sangat kuat - mortar Schneider 280 mm. 1914/15 dan mod howitzer 305 mm. 1915 Pada pertengahan tahun 1930-an, alat-alat ini menjadi usang secara moral dan fizikal, di samping itu, jumlahnya dinilai tidak mencukupi. Menjadi penting untuk membuat dan melancarkan pengeluaran besar-besaran model baru senapang yang sangat kuat, termasuk mortar 280 mm. Kaliber sistem artileri baru ditentukan oleh keinginan untuk menggunakan stok peluru yang ada. Sejak howitzer 203 mm B-4 digunakan pada tahun 1931, dan pengembangan projek meriam jarak jauh 152 mm sedang berlangsung, diputuskan untuk membuat triplex - tiga sistem artileri yang berbeza menggunakan kereta api yang sama, yang sangat memudahkan pengeluaran dan operasi senjata api. Seperti halnya meriam jarak jauh 152 mm, biro reka bentuk saingan tanaman Bolshevik dan Barricades terlibat dalam pembuatan mortar 280 mm.
Projek mortar kilang Bolshevik menerima indeks B-33, projek itu dikendalikan oleh jurutera Krupchatnikov. Tong mortar dibuat pada tahun 1935, mortar itu dihantar ke ujian kilang pada 1 Februari 1936. Ciri reka bentuk senapang adalah tong yang diikat dari paip, selongsong dan breech, serta bolt piston dari mortar Schneider. Tong itu dipasang pada kereta Howitzer B-4 tanpa mekanisme pengimbangan, kerana ia seimbang dengan menambahkan beban ke breech. Mortar itu dihantar ke ujian lapangan pada 17 April 1936, secara umum mereka berjaya diselesaikan dan, sebagai hasilnya, disyorkan untuk menghantar mortar untuk ujian ketenteraan setelah menghilangkan kekurangan yang telah dikenalpasti.
Di kilang Barricades, projek mortar 280 mm, yang menerima indeks Br-5, dipimpin oleh I. I. Ivanov. Ujian kilang prototaip dilakukan pada bulan Disember 1936. Pada bulan April 1937, prototaip yang diubah suai berdasarkan hasil ujian kilang dihantar ke Research Artillery Range (NIAP) untuk ujian lapangan. Pakar pelupusan sampah melepaskan 104 tembakan dari mortar dan pada bulan November tahun yang sama menyampaikan keputusan mereka: "Br-5 tidak lulus ujian lapangan dan tidak dapat diterima dalam ujian ketenteraan tanpa membetulkan kecacatan dan ujian lapangan berulang."
Walaupun demikian, itu adalah Br-5 yang dimasukkan ke dalam produksi besar-besaran dengan nama rasmi "mod mortar 280 mm. 1939 ", dan perintah pertama untuk pembuatan mortar dikeluarkan bahkan sebelum akhir ujian lapangan, pada bulan Mei 1937. Sebab-sebab untuk memilih Br-5 dan bukan B-33 tidak diketahui; pada ujian, yang terakhir menunjukkan hasil yang lebih baik, khususnya, ketepatan yang lebih besar dan kadar api yang lebih tinggi, dan juga kurang besar daripada yang pertama.
Pesanan pertama untuk 8 mortar Br-5 dikeluarkan ke kilang Barricades pada bulan Mei 1937. Kemudian, kerana sistem yang tidak lengkap, jumlah senjata yang dipesan pada tahun 1937 dikurangkan menjadi dua, tetapi mereka tidak dapat dihasilkan pada tahun itu atau pada tahun berikutnya. Kedua-dua mortar eksperimen ini dihantar ke lokasi ujian pada bulan Jun 1939 dan berbeza antara satu sama lain dengan cara mereka dimuat. Berdasarkan hasil ujian, metode pemuatan dipilih, serupa dengan yang digunakan dalam B-4 howitzer. Sebagai tambahan kepada dua prototaip ini, 20 mortar lagi dihasilkan pada tahun 1939, dan 25 senjata terakhir pada tahun 1940, di mana pengeluaran besar-besaran mereka dihentikan.
Reka bentuk kereta api senapang triplex yang tidak berjaya menjadi asas untuk memulakan kerja pengembangan kereta roda baru, tanpa kekurangan dari struktur asal yang dilacak. Pada tahun 1938, Direktorat Artileri Utama meluluskan keperluan taktikal dan teknikal untuk kereta beroda baru untuk dupleks berkuasa tinggi (152 mm gun Br-2 dan 203-mm howitzer B-4), pada tahun 1940 dicadangkan untuk mengembangkan ini kereta untuk Br-5. Pelaksana tugas tersebut adalah biro reka bentuk kilang No. 172 (Perm tanaman) di bawah pimpinan F. F. Petrov. Kereta itu menerima indeks M-50, tetapi pekerjaan di atasnya berjalan sangat perlahan kerana beban kerja biro reka bentuk yang berat dengan pekerjaan pada sistem lain. Akibatnya, pada awal perang, semuanya terbatas pada pengembangan projek, setelah itu semua pekerjaan dihentikan.
Pada tahun 1955, Br-5 mengalami pemodenan besar, kerana mortar ini kereta roda beroda baru dikembangkan (ketua pereka projek itu adalah G. I. Sergeev). Pengangkutan pistol menjadi tidak dapat dipisahkan, dan kelajuannya meningkat menjadi 35 km / jam. Mortars Br-5M beroperasi sehingga sekurang-kurangnya tahun 1970-an.
Mortars Br-5 mengambil bahagian dalam perang Soviet-Finland, empat dari mortar ini sejak November 1939 adalah bagian dari batalion artileri berkuasa tinggi yang ke-40 yang terpisah. Mortar mengambil bahagian dalam penembusan Mannerheim Line, menghancurkan bunker Finland. Secara keseluruhan, semasa perang ini, mortar Br-5 menembakkan 414 peluru.
Menjelang permulaan Perang Dunia II, 47 mortar sedang digunakan dengan lapan bahagian artileri berasingan dengan kekuatan khas RGK. Br-5s digunakan dalam pertempuran di Karelian Isthmus pada tahun 1944, semasa serangan di Neustadt, Konigsberg dan semasa operasi Berlin.
