Pada ulang tahun ke-60 pelancaran satelit Soviet yang pertama, pembuat filem Rusia membuat masa penayangan filem Salyut-7. Presiden Rusia Vladimir Putin menontonnya semalam. Hari ini gambar itu ditunjukkan di pusat akhbar Russia Today.
Esok anda dapat mengetahui kelebihan seni dan kekurangan gambar, di mana pelakon Rusia Vladimir Vdovichenkov, Maria Mironova, Pavel Derevyanko, Alexander Samoilenko dan Oksana Fandera dilakonkan.
Dan hari ini, kami akan memberitahu anda mengenai sejarah sebenar stesen orbit Salyut-7. Macam mana? Dan apakah drama situasi yang menjadi dasar untuk filem ini?
Stesen orbital "Salyut-7" adalah kerawang yang diubah suai oleh pereka domestik "Salyut-6". Sistem navigasi atom dipasang, yang, setelah melewati pemeriksaan awal, senang dengan ketepatan yang belum pernah terjadi sebelumnya.
Peningkatan ini membawa sistem pengesanan kebakaran Signal-V yang sangat baik. Di atas kapal terdapat teleskop sinar-X ultra-moden, yang sangat memudahkan tugas memerhatikan objek-objek angkasa. Terdapat juga peralatan fotografi buatan Perancis yang unik, yang memungkinkan untuk kajian terperinci mengenai ruang dan ruang bumi.
Peralatan baru telah meningkatkan kebolehpercayaan stesen dengan ketara dan memastikan automasi banyak proses. Peningkatan tersebut memungkinkan untuk memaksimumkan program eksperimen saintifik yang dilakukan selama beberapa tahun.
Tetapi pada 11 Februari 1985 pada 9 jam 23 minit, kawalan ke atas stesen, yang telah kosong selama beberapa bulan, hilang!
Pukul berapa? 1985-86 agak mengingatkan pada tahun 2017. Perang Dingin sedang berlangsung. USSR dan AS bertukar "kesenangan", "simetri" mengusir pekerja kedutaan pulang. Skandal diplomatik antara satu sama lain. Dan Februari 1985 turun dalam sejarah sebagai masa ketika "Doktrin Ronald Reagan" yang legendaris diumumkan.
Apa intinya? Ia mudah. Negara-negara secara terbuka mula menyokong sebarang manifestasi anti-Soviet dan anti-komunis di seluruh dunia. Nicaragua dan Mozambique, Kemboja dan Laos, mujahidin Afghanistan dan UNITA Angola mendapat sokongan praktikal tanpa had dari "negara paling demokratik di dunia" dalam perjuangan mereka menentang Kesatuan Soviet.
Gorbachev akan berkuasa hanya pada bulan Mac 1985. Perjalanan menggoda dengan Barat masih belum diambil. Roda gila melemahkan negara dari dalam, yang akan disukai oleh Barat, tidak termasuk.
Stesen itu, yang telah kosong selama setengah tahun, di mana sejumlah eksperimen saintifik dan perubatan yang tidak ternilai dilakukan, berhenti bertindak balas terhadap isyarat yang dihantar dari Pusat Kawalan Misi dan memulakan gerakan perlahan menuju Bumi.
Di mana colossus berbilang ton akan jatuh? Apa kota dan di negara mana yang akan "menutupinya"? Bukan sahaja kehidupan orang yang terancam, tetapi juga reputasi USSR di dunia! Tetapi memusnahkan stesen dengan serangan peluru berpandu bermaksud menghancurkan Angkasa Soviet kembali sekurang-kurangnya 10 tahun yang lalu.
Orang-orang di tangannya masa depan kosmonautika Soviet, keadaannya, terus terang, "diperkuat". Jawatankuasa Pusat merasa gementar dan dengan alasan yang baik. Potensi konflik - siapa tahu! - dengan mudah dapat berkembang menjadi Perang Dunia Ketiga dan meletakkan titik tolak dalam sejarah umat manusia.
Situasi itu menuntut penyelesaian segera dan dipercayakan kepada kru angkasawan paling berpengalaman di Kesatuan Soviet. Vladimir Dzhanibekov dan Viktor Savinykh memulakan latihan pra-penerbangan.
Bukan hanya orang yang menegaskan pencalonan juruterbang tertentu, tetapi Alexei Arkhipovich Leonov sendiri, orang pertama di angkasa lepas.
Mengenai "keseimbangan peribadi" Vladimir Dzhanibekov, yang berusia 43 tahun pada 1985, melakukan 4 penerbangan angkasa, di mana dia dengan sempurna melakukan tugas komandan kapal, yang mana dia dianugerahkan gelaran Pahlawan Kesatuan Soviet dua kali.
Kosmonot juruterbang inilah yang sangat berharga dalam keadaan tertentu, pengalaman pemasangan manual, seni yang harus ditunjukkannya ketika bersentuhan dengan "stesen mati". Rakannya Viktor Savinykh adalah jurutera penerbangan dari Tuhan, yang mengenali Salyut-7 "dari dalam dan luar".
Seperti yang dikenang oleh Valery Ryumin: "Krew mempunyai tugas yang unik: untuk berlabuh dengan" bata "20 tan, yang menjadi, sebenarnya," Salyut-7 "setelah kerosakan."
Adrenalin dalam darah para penyelenggara penerbangan dan angkasawan yang terbang terus ke yang tidak diketahui ditambahkan oleh fakta bahawa tidak seorang pun, sebenarnya, dapat membayangkan apa yang sebenarnya terjadi di stesen orbit?
Adakah ia dapat dipulihkan?
Adakah anda dapat mengunjunginya?
Bolehkah ada yang dilakukan untuk memindahkan struktur berbilang ton keluar dari orbit?
Dengan satu cara atau yang lain, perlu bertindak. Benarkah, jangan tunggu "keajaiban teknologi" Soviet merangkumi Tokyo, Berlin atau Washington? Bagaimanapun, hanya 6 tahun yang lalu, sebuah stesen angkasa Amerika runtuh di Australia. Tetapi siapa yang akan mengingati salah perhitungan orang Amerika sekiranya preseden serupa berlaku kepada USSR? Tidak akan ada konsesi.
Mereka hanya mengambil masa 3 bulan untuk bersiap. Dengan standard kosmik - masa yang sangat singkat! Latihan dilakukan dalam mod yang dipertingkatkan. Nampaknya penganjur penerbangan yang akan datang telah melakukan segala yang mungkin untuk mengecualikan kejutan bagi juruterbang yang sudah berpengalaman.
Segala macam keadaan darurat diselesaikan, kesulitan buatan diciptakan yang dapat terjadi semasa penerbangan, peranti dan sistem simulator, di mana keadaan "operasi penyelamatan" disimulasikan, dinonaktifkan.
"Kami melakukan kesilapan, tetapi kemudian mereka menjadi semakin kurang," kata kosmonot Viktor Savinykh dalam catatan terlarisnya dari sebuah Dead Station.
Kapal angkasa Soyuz-T, di mana penerbangan itu akan dibuat, dibebaskan dari "pemberat". Peralatan yang tidak diperlukan untuk tugas tertentu telah dikeluarkan. Menambah bekas di mana bekalan makanan dan air disimpan.
Memasang alat penglihatan malam tambahan. Kami menggunakan perancang laser, yang mungkin telah menyumbang kepada kejayaan pemasangan, kerana … mungkin tidak ada percubaan kedua.
Dan juga! Pada hari-hari musim panas pertama tahun 1985, suara kuat Igor Kirillov dalam program Vremya mengumumkan peluncuran T-13 yang berjaya, yang tugasnya adalah untuk melaksanakan pekerjaan yang "ditentukan oleh program". Dan kemudian pegawai bertugas "Sistem kapal angkasa berfungsi seperti biasa, angkasawan berjalan lancar!"
Terdapat banyak masalah di atas kapal. Kesalahan yang dibuat dengan tergesa-gesa, yang mungkin membawa maut, berlaku di bumi! Salah satu blok kapal angkasa T-13, yang dirancang untuk membersihkan atmosfer kapal, keliru dengan blok penghasil oksigen.
Ini hampir menimbulkan tragedi, ketika tekanan mulai meroket, dan ada ancaman kebakaran. Masalahnya dapat diatasi hanya dengan pengalaman dan perhatian para kosmonot Soviet.
Membalik halaman buku "Nota dari Stesen Mati", anda terbenam dalam perincian teknikal yang tidak ternilai, yang ditenun menjadi salah satu peristiwa unik dalam sejarah angkasawan berawak. Episod ini dipanggil "dok manual T-13 dan stesen orbital" mati "Salyut-7.
Pada pukul 11 pagi, pada 8 Jun, angkasawan melihat "objek". Stesen orbit lebih terang daripada Musytari!
Setelah beralih ke mod manual, para kosmonot mulai melakukan tugas yang tidak dilakukan oleh orang lain kecuali mereka: untuk mengejar stesen dan berlabuh tanpa menabraknya. Sekiranya gagal, harapan untuk keselamatan "Salyut-7" akan hilang secara tidak teratur, serta kontrol terhadap situasi, yang perkembangannya sekarang diawasi dengan teliti di Bumi.
"Pada saat hubungan semula, saya tidak tahan! - mengakui Viktor Petrovich Savinykh. - "Hentikan kelajuan!" - Saya menjerit kepada Volodka. Dan saya mendengar suara tenang Dzhanibekov di dekatnya, yang memancar ke tanah: "Subuh, saya memadamkan kepantasan."
Bolehkah kita, hari ini, merasakan keputusasaan saat kedua-dua angkasawan menyedari bahawa mereka telah menghampiri stesen … dari sisi yang salah dan "memasuki" stesen dok "tidak berfungsi"?
Lagu kami bagus - mulakan semula! Ia dikehendaki terbang di sekitar Salyut-7 dari seberang dan mengulangi karya kerawang, yang nampaknya hampir selesai …
Ketika sentuhan dan dok yang ditunggu-tunggu berlaku, tidak ada yang gembira dengan satu sebab sahaja. Ini hanya tidak mempunyai tenaga yang dihabiskan untuk bekerja, yang menjadi perbincangan di bandar dan salah satu momen paling sengit dalam plot filem ini.
Para angkasawan duduk diam di kerusi mereka, tidak saling memandang.
"Adakah sukar? Apa yang sukar? Ini adalah pekerjaan saya, kerajinan saya! - Vladimir Alexandrovich Dzhanibekov ingat beberapa tahun kemudian. - Wira sejati bekerja di lombong di wilayah Luhansk, tempat saya kebetulan berada. Sangat menakutkan di sana … Dan apa yang berlaku kepada saya … Saya pergi ke sini! Dan saya mengimpikannya sepanjang hidup saya."
Pada peringkat seterusnya, perlu menentukan apakah stesen itu kedap udara? Sekiranya tidak, ini adalah perkara terburuk yang boleh berlaku (setelah, tentu saja, kematian kru, yang mungkin berlaku pada masa perlanggaran dengan stesen, ketika menghampirinya). Dalam kes ini, keadaan dengan "Salyut-7" tidak akan dapat diatasi. "T-13" tidak akan mempunyai cukup oksigen untuk menjalankan kerja seluas-luasnya!
… Stesen dimeteraikan. Pembekuan kesejukan dan keheningan yang kering, dan dalam diam berdegup degup jantung anda di bawah ruang angkasa, hampir tidak dapat didengar, tetapi dipercepat. Sistem orientasi array suria tidak berfungsi! Membaiki atau meludah dan terbang?
Dan Vladimir Dzhanibekov meludah. Benar, dia melakukannya atas permintaan Valery Viktorovich Ryumin, yang berada di PKS. Air liur membeku serta merta. Pekerjaan ada di depan, pekerjaan yang sangat berat dalam keadaan iklim yang jauh dari ideal sejauh kosmonot Soviet jauh dari bumi.
Dan di suatu tempat di sana, di bawahnya dia dengan ceria melaporkan kepada TASS mengenai dok yang berjaya dan bebas masalah, mood positif dan kesihatan kosmonot Soviet. Dua hari kemudian, di tengah pekerjaan mereka, para angkasawan harus muncul di hadapan penduduk Kesatuan Soviet, "melambaikan tangan di TV."
Baik! Wap dari mulut tidak lagi masuk (yang diperiksa terlebih dahulu). Dan bagi penonton Soviet, ilusi kerja terancang dan selamat di ruang angkasa diciptakan.
Lelah dengan bekerja tanpa tidur dan rehat, "Pamir-1" dan "Pamir-2" kelihatan sangat ceria setelah dua hari tanpa wayar memutar wayar elektrik dengan tangan kosong, diikuti dengan membungkus mereka dengan pita elektrik …
Yang mustahil telah dilakukan! Dengan bantuan angkasawan - hanya 2 orang! - bateri stesen dihubungkan terus ke panel suria dan … "Salyut-7" mula hidup.
Ais mencair! "Spring" datang ke stesen orbit. Tetapi jika ada, di bawah ini, lebur ais dan salji diserap oleh bumi, maka dari mana untuk mendapatkan bumi di sini? Terdapat banyak air. Semua pasukan dan semua kain yang ada di kapal Dzhanibekov dan Savvins di kapal (termasuk pakaian dan seluar dalam, yang juga dimasukkan ke dalam operasi) dilemparkan untuk memerangi "banjir angkasa".
Hore! Pada 23 Jun, "bantuan kemanusiaan" datang dari tanah. Kargo Progress-24 membawa "hadiah dari PKS" - "bekas" dengan jumlah tuala yang luar biasa. "Surat dari Bumi" termasuk peralatan yang diperlukan untuk pembaikan, bekalan bahan bakar dan air. Supaya para kosmonot tidak bosan, mereka dihantar … beberapa terbitan akhbar Pravda.
Masih ada 100 hari kerja yang sangat sengit dan berbahaya, yang mana filem "Salute-7" ditembak oleh pengarah Klim Shipenko. Anda akan mengetahui bagaimana keadaannya di pawagam esok.
