Pada tahun 2010-2011. Pengeluaran bersiri tangki pertempuran utama Korea Selatan yang baru, K2 Black Panther, dijangka bermula.
Lebih daripada 2,500 kereta kebal kini beroperasi dengan Korea Selatan. Jumlah ini merangkumi kira-kira 1,500 tangki K1 dan K1A1; 80 T-80U dan T-80UK; armada tangki Korea Selatan yang lain terdiri dari "Pattons" M47 dan M48 yang sudah usang dengan pelbagai modifikasi, yang akhirnya akan digantikan oleh K2 baru.
Walaupun "Abrams Korea Selatan" (K1 buatan Korea) berada pada tahap yang cukup modern, pada tahun 1995 pengembangan kendaraan tempur XK2 baru dimulai dengan penekanan pada penggunaan pengembangan dan teknologi domestik. Mungkin, ketika membangunkan mesin baru, antara tujuan projek ini bukan hanya peningkatan ketara dalam sifat tempur tangki dan mencapai tahap teknikal baru, tetapi juga kemungkinan eksport tanpa masalah yang berkaitan dengan pelesenan teknologi asing (Amerika perkembangan digunakan di K1, ia sebagian besar mengulangi "Abrams"). Anggapan ini disahkan oleh minat Turki untuk kereta kebal Korea Selatan yang baru.
Reka bentuk XK2 siap pada tahun 2006, 11 tahun setelah pembangunan dimulakan. Dua pilihan dipertimbangkan: tangki pertempuran utama dengan senjata luar - dengan meriam 140 mm di menara yang tidak berpenghuni dan tangki susun atur klasik dengan meriam 120 mm di menara berawak. Oleh kerana pembangun senapang, Rheinmetall, berhenti bekerja pada senjata 140 mm, orang Korea memilih pilihan kedua.
Yang pertama dari tiga prototaip XK2 ditunjukkan pada 2 Mac 2007 di Changwon, tenggara Seoul.
Agensi Pembangunan Pertahanan Korea Selatan (ADD) dan Rotem (bahagian dari Hyundai-Kia Automotive Group) membelanjakan 200 bilion won (kira-kira US $ 230 juta) untuk pengembangan XK2. Pada masa ini, K2 adalah tangki termahal, kos satu kenderaan adalah sekitar 8.5-8.8 juta dolar AS dan melebihi harga modifikasi terbaru M1 Abrams sekitar dua kali.
K2 "Black Panther" mempunyai susun atur klasik. Berat tempur 55 tan. Anak kapal terdiri daripada tiga orang: pemandu-mekanik di sebelah kiri depan lambung kapal, komandan di sebelah kanan dan penembak-pengendali di sebelah kiri di menara. Tidak seperti K1, yang mempunyai loader, loader automatik digunakan untuk memuatkan meriam K2.
Kuasa Bomba
Persenjataan
K2 dilengkapi dengan meriam smoothbore Rheinmetall 120mm L55 dengan tong 6.6m. Ia dilesenkan oleh World Industries Ace Corporation. Peluru untuk senapang adalah 40 pusingan, 16 daripadanya berada di pemuat automatik. Kadar api hingga 15 rds / min tanpa mengira sudut penunjuk pistol.
Persenjataan tambahan: senapang sepaksi sepaksi 7.62 mm dan mesingan antik pesawat K6 12.7 mm di bumbung menara. Beban peluru adalah 12000 7.62 mm dan 3200 12.7 mm pusingan.
Peluru
Peluru persenjataan utama boleh menggunakan shell tangki 120-mm NATO standard. Sebagai tambahan, peluru baru telah dikembangkan khusus untuk K2.
Proyektil sub-kaliber perisai bulu yang baru dengan bah yang boleh dilepas, di mana teras aloi tungsten telah diperbaiki dan penembusan perisai telah ditingkatkan. Proyektil kumulatif serbaguna baru yang serupa dengan M830A1 HEAT MP-T Amerika dapat digunakan untuk menyerang sasaran, tenaga manusia dan helikopter terbang rendah tanpa senjata dan berperisai ringan.
Proyektil KSTAM (Korean Smart Top-Attack Munition) telah dikembangkan khusus untuk Black Panther. Ini adalah proyektil inersia berpandukan diri yang "pintar" (tidak mempunyai enjin sendiri) yang menyerang sasaran berperisai dari hemisfera atas yang paling tidak dilindungi. Tidak seperti kebanyakan ATGM moden, semasa penerbangan yang mana pengendali penembak mesti mengiringi sasaran, KSTAM bekerja berdasarkan prinsip "api-dan-lupakan". Untuk menembakkan peluru ini, lintasan berengsel digunakan seperti artileri howitzer. Proyektil ini dilengkapi dengan radar gelombang milimeter, inframerah dan sensor radiasi. Laluan penerbangan diperbetulkan oleh empat penstabil. Ketika mendekati target, parasut dikerahkan untuk mengurangi kecepatan dan panduan yang tepat dibuat ke sasaran, yang disambar oleh inti kejutan. Sekiranya diperlukan, saluran kawalan disediakan, yang menyediakan kemampuan untuk menyesuaikan lintasan peluru oleh pengendali penembak.
Proyektil KSTAM membolehkan tembakan pada jarak 2 hingga 8 km dengan api langsung dan dari posisi tembakan tertutup.
Peranti bertujuan, sistem kawalan kebakaran
Pemandangan utama penembak KGPS dan alat pemerhatian panorama komandan KCPS pada masa ini sama seperti pada tangki K1A1. Kedua-duanya digabungkan (siang / malam), stabil dalam dua pesawat, dan mempunyai saluran pencitraan termal. Di masa depan, alat penunjuk dan pemerhatian seharusnya diperbaiki untuk digunakan dengan sensor baru yang dipasang di Black Panther.
Kawalan api digandakan, komandan tangki dapat mengambil alih kawalan persenjataan.
K2 dilengkapi dengan radar gelombang milimeter yang terletak di tulang pipi depan turet, laser rangefinder dan sensor crosswind. LMS baru membolehkan anda mengawal, dengan cepat dan tepat mengarahkan persenjataan utama ke helikopter terbang rendah, serta mengesan peluru terbang ke arah tangki. MSA mampu menangkap dan mengesan sasaran pada jarak hingga 10 km menggunakan alat imager termal. Semasa mengesan sasaran, pengiraan balistik dilakukan dalam waktu nyata dan pembetulan yang sesuai diambil kira, yang memastikan ketepatan pengambilan gambar yang tinggi dari tempat dan bergerak.
Peningkatan ketepatan pemotretan disediakan oleh sensor kelengkungan tong laser, yang tidak hanya mengesan kelengkungan tong statik tetapi dinamik. Semasa menggerakkan penyelewengan, ketika laras mungkin dibengkokkan dari getaran, OMS memantau isyarat sensor kelengkungan dan sekiranya berlaku penyimpangan kelengkungan laras dari sistem statik, sistem melarang tembakan. Apabila tong kembali ke kedudukan asalnya, kunci dilepaskan, tembakan dibenarkan.
Menurut beberapa laporan, OMS memiliki kemampuan untuk mencari dan mengesan sasaran secara automatik, mengenal pasti kenderaannya dan menembak sasaran musuh tanpa penyertaan anak kapal.
Perlindungan
K2 menggunakan perisai komposit modular dan perisai reaktif eksplosif. Pada modifikasi tangki K2 PIP di masa depan, ia dirancang untuk menggunakan DZ yang tidak mudah meletup. Perisai depan Black Panther dikatakan dapat menahan hentaman OBPS 120 mm yang ditembakkan dari meriam L55.
Untuk melindungi daripada peluru berpandu berpandu, digunakan sistem jamming (serupa dengan sistem penindasan optik-elektronik Shtora). Apabila peluru berpandu musuh dikesan oleh radar milimeter atau radiasi dikenal pasti oleh sensor laser (4 sensor tersebut dipasang di tangki), komputer menghantar isyarat kepada kru dan arahan untuk menembak bom tangan asap ke arah yang diinginkan. Granat memasang skrin asap yang membuat tangki tidak kelihatan dalam jarak optik, inframerah dan radio.
Pada modifikasi K2 PIP, dirancang untuk memasang kompleks perlindungan aktif, di mana radar gelombang milimeter yang sudah ada di tangki akan digunakan.
Tangki ini dilengkapi dengan sistem perlindungan kolektif dan peralatan memadam kebakaran.
Mobiliti
The Black Panther menggunakan unit transmisi motor EuroPowerPack baru dengan enjin diesel 1500 hp MTU MB-883 Ka500. dan transmisi lima kelajuan automatik yang dikembangkan oleh Renk. Selain itu, tangki dilengkapi dengan unit turbin gas 400 hp, yang memastikan operasi penjana dan bekalan kuasa peralatan elektrik tangki semasa enjin utama dimatikan.
Tangki K1 menggunakan bar kilasan campuran dan sistem penggantungan hidropneumatik HSU. K2 "Black Panther" telah dilengkapi dengan sistem suspensi hidro-pneumatik ISU semi aktif yang maju dengan pemasangan suspensi yang dikendalikan secara individu. Bergantung pada sifat permukaan, suspensi mengubah ciri-cirinya, meminimumkan getaran. Sistem penggantungan tidak hanya memberikan perubahan pada jarak tanah, tetapi juga kemiringan tangki pada bidang membujur dan melintang, yang memungkinkan untuk meningkatkan kemampuan merentas kenderaan dan meningkatkan jarak sudut pandang tegak senapang secara signifikan.
K2 mempunyai kelajuan tertinggi 70 km / jam di lebuh raya dan 50 km / j di kawasan yang kasar; pecutan hingga 32 km / j dalam 7 saat; rizab kuasa 450 km.
Mengatasi rintangan: sudut pendakian 31 °, dinding menegak 1.3 m. Tangki dilengkapi dengan OPVT dengan paip komposit untuk pemanduan di bawah air dan, setelah 30 minit persiapan awal, dapat mengatasi halangan air hingga kedalaman 4.1 m (pendahulunya K1 mengatasi jalan hingga kedalaman 2.2 m). Sistem OPVT menyediakan kemampuan untuk terlibat dalam pertempuran segera setelah mengatasi halangan air.
Ia dirancang untuk memperbaiki penggantungan pada modifikasi K2 PIP - penggantungan separa aktif akan diganti dengan penggantungan aktif. Pemasangan sistem pengimbasan medan yang mengimbas medan dengan resolusi tinggi 50 m ke depan dan menghantar isyarat kawalan yang sesuai ke sistem penggantungan, akan memungkinkan laluan yang paling optimum ke jalan yang tidak rata.
Pengurusan pasukan
Seperti MBT Jenis 10 Jepun, pengembangan K2 Black Panther mengambil kira keperluan C4I (arahan, kawalan, komunikasi, komputer, dan (ketenteraan) perisikan).
K2 dilengkapi dengan sistem pengurusan maklumat pertempuran yang dihubungkan dengan C4I; Sistem navigasi satelit GPS; peralatan pengenalan "kawan atau musuh", sesuai dengan standard NATO STANAG 4579 "Sasarkan alat pengenalan di medan perang."
Pada awal tahun 2010, sekurang-kurangnya 4 prototaip tangki XK2 dihasilkan dalam dua versi. Satu kenderaan (lihat foto) dibezakan secara visual oleh perisai menegak topeng meriam, pelat lambung depan condong dan peluncur bom tangan asap yang terletak secara mendatar dalam satu barisan. Tiga kenderaan varian lain (lihat foto) mempunyai bentuk baji, mirip dengan K1A1, topeng meriam, bahagian menegak perisai frontal kapal peluncur dan bom tangan asap yang terletak secara mendatar dalam dua baris.
