Sudah tentu, enam hancur oleh lebih daripada satu pukulan, tetapi jika kita membicarakan jangka waktu, maka enam kapal selam dalam waktu kurang dari dua minggu cukup mahakarya. Lebih-lebih lagi, wira kisah kita hari ini adalah kapal, secara amnya, dan tidak terlalu serius.
Wira kita hari ini adalah pemusnah kelas Buckley Angkatan Laut AS yang sederhana.
Menulis nombor DE-635 dan nama "England", untuk menghormati Ensign (Pegawai Waran) John England, pengendali radio kapal perang "Oklahoma", yang meninggal pada 7 Disember 1941 di Pearl Harbor. John England menyelamatkan tiga pelaut dari kapal karam dan mati ketika cuba menyelamatkan pasukan keempat.
Jadi, EME adalah jenis Buckley.
Perpindahan 1422 tan. Kurang daripada pemusnah standard pada masa itu, seperti Itali, Soviet, British, berbanding Jerman dan umumnya kerdil.
Kapal ini panjang 93 meter, lebar 11 meter, dan mempunyai draf 3 meter.
Loji janakuasa - dua dandang dengan unit turboelektrik dari General Electric dengan kapasiti 12,000 hp. Dengan mereka, kapal dapat mencapai kelajuan maksimum 23 knot dan menempuh jarak 4300 batu dengan kelajuan ekonomi 17 knot.
Persenjataan England terdiri daripada tiga senjata 76 mm universal.
Pertahanan anti-pesawat diwakili oleh pemasangan "Chicago Piano" empat kali ganda berkaliber 28 mm dan enam senapang anti-pesawat laras tunggal 20 mm dari "Oerlikon".
Persenjataan torpedo milik saya. Satu tiub torpedo 533mm tiga tiub, satu pelancar bom jet Hedgehog / Hedgehog menembak 24 lombong 178mm, lapan pengebom konvensional dan dua pengebom cas kedalaman.
Seperti yang anda lihat, kapal itu ternyata berbahaya hanya untuk kapal kecil dan kapal selam. Bagi yang terakhir, sangat berbahaya, memandangkan kehadiran di kapal peralatan pencarian sonar, dan di beberapa kapal dan radar.
Kapal pemusnah pengawal terutama diberi tugas kapal pertahanan anti-kapal selam dan kapal peronda.
Komander (Leftenan Komandan pada pendapat kami) Walton Pendleton dilantik untuk memerintah England.
Kapal ini dilancarkan pada Januari 1943 dan mula beroperasi dengan Armada Pasifik pada bulan Mac 1944. Semasa perkhidmatan pertempuran, kapal itu menerima 10 bintang pertempuran (lebih daripada banyak kapal penjelajah) dan termasuk dalam senarai skuad kapal presiden. Tarik balik dari armada dan dijual untuk sekerap pada tahun 1946 kerana kemerosotan teruk.
Dan kapal yang sangat kecil ini dapat turun dalam sejarah sebagai salah satu kapal anti-kapal selam yang paling berkesan.
18 Mei 1944 "England" bersama dengan jenis pengawal pemusnah yang sama "George" dan "Rabi" menjalankan perkhidmatan rondaan di wilayah Kepulauan Solomon. Menurut perisik, kapal selam pengangkutan Jepun dengan kargo untuk pasukan pengawal Bougainville seharusnya muncul di daerah ini. Oleh itu, dalam formasi yang digunakan, kapal pemusnah menggeledah kawasan perairan untuk mencari kapal selam Jepun.
Pada 19 Mei, jam 13:25, ahli akustik Inggeris menghubungi kapal selam, dan Pendleton segera memimpin kapal itu menyerang. Larian pertama adalah percubaan, tanpa pengeboman, agar ahli akustik dapat menentukan kedudukan kapal dengan tepat. Maka bermula bagi orang Jepun. Dalam satu jam, kru England melakukan lima serangan bom.
Peluru RBU "Hedgehog" berbeza dari muatan kedalaman kerana ia dipicu hanya setelah kontak dengan lambung kapal selam. Di satu pihak, ini tidak "menyekat" akustik yang sedang mendengar kapal selam, di sisi lain, letupan meletupkan semua peluru lain yang berada di dekat yang bersentuhan dengan kapal selam.
Untuk kelima kalinya, ia meletup dan minyak licin dan pelbagai serpihan muncul di permukaan. Oleh itu berakhirlah pelayaran terakhir kapal selam Jepun I-16.
Ketika para kru bersukacita dengan tindakan Inggris yang berhasil, sebuah pesan datang dari markas: di dataran berikutnya, sebuah pesawat peronda memerhatikan dan menyerang kapal selam yang lain tidak berhasil. Kapal torpedo diperintahkan untuk bergerak ke kawasan pengesanan kapal musuh.
Laluan itu memakan masa sehari, dan kapal-kapal tiba di dataran yang ditunjukkan pada malam 21 Mei. Dan pada 20 Mei, di markas armada Amerika, sebuah pesan dicegat dan diuraikan, yang mengatakan bahawa skuadron kapal selam ketujuh Jepun memasuki posisi untuk memintas kapal induk Amerika. Lapan kapal selam memasuki daerah itu, di mana kapal induk Laksamana Halsey sudah melewati dua kali.
Rondaan bermula. Pada jam 3.50 pagi 22 Mei, radar EME "George" menemui sasaran sejauh 13 kilometer. Tidak lama kemudian, pengendali radar England juga melihat sasarannya.
Di "George" mereka menyalakan lampu pencarian dan terus menyerang. England berada di kedudukan kedua. Tentera isyarat kedua kapal melihat kapal selam di sorotan, yang langsung tenggelam.
George membuat larian tempur terlebih dahulu dan ketinggalan. Pengebom Inggeris juga tidak bernasib baik. Setelah menentukan perjalanan kapal menurut kesaksian akustik, kapal pemusnah mengulangi pengeboman itu.
Dan di sini sekali lagi satu siri bom landak dari England jatuh dengan sempurna. Letupan bom, tiga letupan dan kemudian letupan kuat di bawah air, gelembung udara besar meletup di permukaan, kemudian bahan bakar diesel dan serpihan muncul. Kapal selam RO-106 tenggelam ke dasar dengan semua kru.
Tidak sampai satu hari, hubungan baru berlaku. Kapal-kapal berjalan di langkan, menggunakan radar dan hidroakustik. Pada 23 Mei jam 6 pagi, pemusnah Raby mengesan kapal selam dengan radar. Rabi membuat empat hantaran, tetapi tanpa kejayaan. Kemudian "George" masuk dan mengebom kapal itu lima kali lagi. Satu setengah jam kemudian mereka disertai oleh England, yang melepaskan dua bola Hedgehog setiap 15 minit. Voli kedua tepat, dan gelembung udara mula meletup ke permukaan. Kapal pemusnah melintasi tempat dari mana udara berasal dan menjatuhkan serangkaian muatan kedalaman konvensional.
Ini adalah giliran kapal selam RO-104 untuk mengisi semula akaun pertempuran Inggeris.
Selanjutnya, komando armada, yang menerima laporan dari komandan sekumpulan kapal, Komandan (Kapten Ke-2) Haynes, menyimpulkan bahawa kapal-kapal pemusnah berhadapan dengan jilbab kapal selam Jepun yang dikerahkan dari utara ke selatan. Oleh itu, jika anda menghantar kapal ke selatan, anda boleh mencari dan menenggelamkan orang lain.
Kapal torpedo berlayar ke selatan, mencari ruang dan air dengan pencari dan sonar. Pada malam 24 Mei (1.20 pagi), radar George mengesan kapal. Secara semula jadi, orang Jepun segera masuk ke bawah air, tetapi ia segera ditemui oleh jurutera hidroakustik Inggeris. Salvo pertama Hedgehog mencapai sasaran, dan RO-116 terus menyelam, tetapi dengan kelajuan yang sedikit lebih tinggi dan lebih dalam.
Pagi menunjukkan gambaran biasa mengenai banyak minyak dan minyak diesel.
Pada 26 Mei, "George", "Raby" dan "England" bertemu dengan detasmen kapal yang datang untuk menggantikannya. Pemburu kapal benar-benar perlu mengembalikan semula semuanya. Kapal pemusnah Haynes digantikan oleh seluruh pasukan pengangkut pesawat pengawal Hogatt Bay dan kapal pemusnah McCord, Hoel, Hermann dan Hazelwood.
Trio kami menuju ke pangkalan, tetapi tidak berehat dan pada pukul 2 pada 26 Mei, pengendali radar Raby menemui kapal selam lain! Kali ini RO-108 tidak bernasib baik. Skenario itu biasa: "Raby" memberi petunjuk pada radar, begitu kapal itu tenggelam, akustik "England" dan kru pelempar bom, yang mendapat keberanian, bertindak. Dari serangan pertama, bom Hedgehog menghasilkan 4-6 letupan. Tidak ada kesan khas, tetapi di pagi hari air pancut dan bahan bakar diesel dilihat naik dari kedalaman.
Untuk RO-108, perang sudah berakhir.
Pada 27 Mei, kumpulan Haynes memasuki pelabuhan Seeadler, di mana mereka mengisi semula stok bom dari kapal pemusnah yang dikirim Spengler untuk pengukuhan, dan pada petang hari berikutnya, pada 2 Mei, mereka kembali ke laut.
Pada 30 Mei jam 01:44 pagi, kapal pemusnah Hizelwood menemui kapal selam itu dan menghalaunya di bawah air. Tuduhan mendalam tidak berjaya, tetapi pada pukul 04:35, George, England, Raby dan Spengler menolongnya. Lima kapal pemusnah itu menaiki kapal Jepun sehingga jam 7 pagi. Dari markas datang peringatan tentang kemungkinan serangan oleh pesawat Jepun, dan kapal harus selesai.
Secara umum, perlu diperhatikan bahawa komandan dan kru kapal selam Jepun (ternyata RO-105) menunjukkan kelas tinggi. Pada pukul 25, lima kapal Tentera Laut AS menyerang kapal itu. 16 siri bom dijatuhkan di RO-105, tetapi kapal itu mengelak. Ketika kru tidak memiliki udara lagi, komandan itu muncul di antara Raby dan George, sehingga kapal pemusnah tidak dapat menembak kapal itu. Lima minit - dan kapal kembali dalam dan perlumbaan berlanjutan.
Landak pemusnah melemparkan serangkaian bom, tetapi kapal itu bertahan seolah-olah terpesona. Haines, kesal, menyalak radio, "Sial … England, ayolah!" Dan "England" dari hubungan hidroakustik pertama yang dilancarkan dengan siri "landak". Dalam sejarah RO-105, titik terakhir dimasukkan.
Sementara itu, markas pasukan kapal selam Jepun tidak dapat memahami mengapa kapal itu, satu demi satu, berhenti berkomunikasi. Dan perkara paling menarik berlaku: penganalisis armada Jepun sampai pada kesimpulan bahawa pembentukan kapal Amerika yang besar dan kuat beroperasi di kawasan itu.
Di ibu pejabat Jepun, tidak ada yang dapat membayangkan pembunuhan beramai-ramai itu dilakukan oleh beberapa pemusnah pengawal. Secara umum, tirai ini digunakan terutamanya untuk mengesan pergerakan formasi operasi Amerika. Fakta bahawa enam kapal hilang di daerah itu membuktikan dengan tepat fakta bahawa tepatnya kekuatan besar yang beroperasi di sana.
Dan di markas tentera laut Jepun, diputuskan untuk memindahkan pasukan tambahan ke daerah itu, memindahkan mereka dari arah lain. Termasuk dari Kepulauan Mariana, yang sekutu menyerang secara harfiah seminggu kemudian!
Maksudnya, ketiga-tiga pengawal itu dapat menarik pasukan yang akan sangat berguna bagi orang Jepun di tempat lain. Kesan berganda.
Dan nasib wira kita, EME "England", bukanlah yang terbaik.
Selepas serangan berani itu, Inggeris terus menjalankan perniagaan mengawal kapal. Kepulauan Solomon, Kepulauan Perbendaharaan, Australia, New Holland, Leyte, Manus, Uliti, Iwo Jima dan Okinawa. Daftar operasi yang kukuh disokong oleh 10 bintang pertempuran.
Pada 9 Mei 1945, ketika berada di sebuah pelabuhan di Filipina, England diserang oleh tiga pengebom penyelam Jepun. Pesawat pertama dibakar oleh penembak anti-pesawat pemusnah, tetapi juruterbang Jepun dapat bertahan dan menabrak sisi kapal pemusnah di kawasan jambatan. Ketika pengebom meletup, bom meletup, menyebabkan kerosakan besar pada kapal.
37 orang terbunuh, 25 cedera dan terbakar. Dua pesawat lain ditembak jatuh oleh pejuang peronda udara yang tiba tepat pada waktunya, jika tidak, cerita kita mungkin berakhir pada ketika ini.
Anak kapal berjaya mengalahkan api, kapal yang rosak sampai ke Leite, di mana ia mendapat pembaikan dan menuju ke Philadelphia untuk melakukan perbaikan besar-besaran.
Ketika kapal itu sampai ke Amerika Syarikat, perang (16 Julai 1945) benar-benar berakhir dan diputuskan untuk tidak memulihkan kapal pemusnah yang dipukul, tetapi memotongnya menjadi logam. England dinyahaktifkan pada 15 Oktober 1945.
Dan rakan-rakannya sejak sekian lama bertugas di angkatan laut dari berbagai negara, Taiwan, Chile, Ekuador, Mexico, Korea Selatan, Filipina. Mereka ternyata kapal yang baik.
Nama pengendali radio England dipindahkan ke kapal lain, tetapi kejayaan yang dicapai oleh kru England tidak berulang.
Saya yakin senama dari surga memandang dengan senang hati kejayaan kapal yang dinamakannya. Itu adalah perburuan yang sangat baik.
