Menjelang akhir Perang Dunia Pertama, penerbangan sudah menjadi ancaman serius terhadap kapal perang. Untuk melindungi dari musuh udara, beberapa sampel senjata anti-pesawat produksi dalam dan luar negeri diadopsi oleh Armada Imperial Rusia.
Pada mulanya, untuk tembakan anti-pesawat, yang ada dalam jumlah besar "senjata anti-ranjau" telah diubah: meriam Hotchkiss 47-mm, Nordenfeld 57-mm dan 75-mm Kane.
Kemudian, senjata anti-pesawat Lender yang direka khas arr. 1914/15
Atas permintaan Jabatan Angkatan Laut, sudut ketinggian senjata yang dihasilkan oleh kilang Putilov dinaikkan menjadi + 75 °. Pistol itu mempunyai ciri-ciri yang baik untuk masa itu: laju pertempuran 10-12 rd / min, berkisar hingga 7000 m, ketinggian hingga 4000 m.
Juga, senjata anti-pesawat Vickers 40 mm automatik dan senjata anti-pesawat automatik Maxim 37 mm yang dihasilkan oleh kilang Obukhov, yang dibeli di UK, mula digunakan. Menjelang akhir tahun 1916, armada Laut Baltik dan Laut Hitam mempunyai empat puluh senapang Vickers 40 mm.
Meriam Vickers 40 mm
Kedua-dua sistem serupa dalam reka bentuk. Pemasangan boleh melakukan kebakaran bulat, dengan ketinggian dari -5 hingga + 80 °. Makanan - dari pita selama 25 pusingan. Kartrij dipenuhi dengan cengkerang fragmentasi dengan tabung jarak jauh 8 atau 16 saat. Kadar kebakaran adalah 250-300 rds / min. Senjata anti-pesawat jenis ini sukar dan mahal untuk dihasilkan, dan mempunyai kebolehpercayaan yang rendah.
Senapang Maxim 37 mm di Muzium Artileri
Segera setelah berakhirnya Perang Saudara, armada kami ditinggalkan tanpa senjata anti-pesawat. Selama hampir 20 tahun, asas pertahanan udara kapal adalah meriam 76 mm dan mesingan 7, 62 mm.
Pada tahun 30-an, dalam kerangka kerja kerjasama ketenteraan-teknikal dengan Jerman, dokumentasi, produk separuh siap dan sampel kerja senapang anti-pesawat 20 mm dan 37 mm diterima. Selepas itu, diputuskan untuk melancarkannya ke produksi bersiri di kilang No. 8 di Podlipki dekat Moscow. Tetapi industri kami tidak berjaya menguasai pengeluaran besar-besaran mereka.
Sebagai langkah sementara, senapang universal semi-automatik 45-mm 21-K diadopsi pada tahun 1934. Sebenarnya, itu adalah senjata anti-tangki 45 mm yang dipasang pada pistol tentera laut.
Sekiranya tidak ada senjata anti-pesawat lain, senjata 21-K dipasang di semua kelas kapal armada Soviet - dari kapal peronda dan kapal selam hingga kapal penjelajah dan kapal perang. Pistol ini sama sekali tidak memuaskan pelaut sebagai senjata anti-pesawat. Untuk ini, ia memiliki tingkat kebakaran yang rendah (25 putaran per menit) dan tidak adanya sekering jarak jauh pada cangkang, sehingga sasaran hanya dapat terkena tembakan langsung (yang sangat tidak mungkin). Untuk melepaskan tembakan ke sasaran laut dan pesisir, pistolnya lemah. Dari segi ciri-cirinya, praktikalnya sesuai dengan pistol Hotchkiss 47 mm, yang dilepaskan pada tahun 1885.
Walaupun fakta bahawa senjata ini sama sekali tidak memenuhi syarat pertahanan anti-pesawat, kerana penamatan kerja pada senjata anti-pesawat yang lebih maju, pengeluaran 21-K dilakukan semasa Perang Patriotik Besar, sebagai begitu juga setelah siap. Lebih daripada 4,000 senjata ini dihasilkan secara keseluruhan.
Pada tahun 1936, senjata anti-pesawat laut 76-K 34-K memasuki perkhidmatan. Prototaip pelekap senjata ini adalah senjata anti-pesawat semi-automatik lapangan Jerman 75 mm syarikat "Rheinmetall", yang mana lesen pengeluarannya diterima oleh Kesatuan Soviet pada awal 30-an, yang berdasarkan pada asasnya pengeluaran senjata anti-pesawat tentera jenis 3-K. Sehingga akhir pengeluaran pada tahun 1942, sekitar 250 senjata dibina di kilang Kalinin.
76, senjata anti-pesawat 2mm 34-K
Tidak lama sebelum permulaan perang, senapang mesin DShK 12.7 mm yang sangat berjaya digunakan.
Senapang mesin DShK dipasang pada pemasangan pejalan kaki pejalan kaki tentera laut, yang terdiri dari alas dengan alas berputar, kepala putar untuk memasang senapan mesin dan pelindung bahu, penopang yang terpasang untuk memastikan kemudahan mengarahkan senapang mesin ketika melepaskan tembakan ke arah sasaran yang bergerak pantas. Senapang mesin itu diberi kartrij, pemandangan dan kaedah penembakannya sama dengan DShK jenis infanteri.
Menjelang 22 Jun 1941, Tentera Laut kita mempunyai 830 senapang mesin DShK laras tunggal pada tiang tiang. Hari-hari pertama perang menunjukkan keunggulan mutlak DShK melebihi senapang 7.62 mm. Para pelaut tidak teragak-agak untuk membincangkan keberkesanan DShK dalam bidang tinggi: “Saya harus mengeluarkan senjata dari kapal yang sampai ke dasar dari laut dan meletakkannya di atas kapal yang menuju ke laut. Pengalaman perang telah menunjukkan bahawa senapang mesin DShK di armada telah mendapat prestij yang besar, tanpa mereka komander tidak mahu pergi ke laut."
Sebilangan besar DShK dipasang pada alas, namun, semasa perang, perancang domestik mengembangkan banyak jenis pemasangan DShK lain, pemasangan turet tunggal dan berkembar dan turet digunakan pada kapal.
Semasa Perang Patriotik Besar, armada kami menerima 4018 senapang DShK dari industri. Selama ini, Sekutu menyampaikan senapang mesin Vickers quad 92 - 12.7 mm dan senapang sepaksi Colt Browning 1611 - 12.7 mm.
Pemasangan separa senapang Colt-Browning 12,7 mm
Juga pada malam sebelum perang pada tahun 1940, senjata anti-pesawat 37-mm 70-K tentera laut diadopsi, dibuat berdasarkan senapang anti-pesawat 37-mm 61-K automatik.
Dia menjadi senjata automatik utama kapal dan kapal perang, kapal perusak dan kapal penjelajah; dalam tahun-tahun perang, sebanyak 1.671 peluru artileri seperti itu diterima oleh armada.
Penyejukan 70-K adalah udara, yang merupakan kelemahan besar. Selepas 100 tembakan, tong udara yang disejukkan itu mesti diubah (yang memakan masa sekurang-kurangnya 15 minit), atau tunggu sehingga sejuk selama kira-kira 1 jam. Selalunya, pengebom musuh dan pengebom torpedo tidak memberikan peluang seperti itu. Pistol anti-pesawat berpendingin air 37-mm berpasangan V-11 memasuki perkhidmatan hanya selepas perang.
Di samping itu, kaliber 45 mm lebih banyak digunakan untuk armada (pemasangan darat seperti itu dibuat dan berjaya diuji), yang akan meningkatkan jarak efektif tembakan anti-pesawat dan kesan merosakkan proyektil.
Sebagai tambahan kepada 37-mm 70-K, Sekutu membekalkan 5,500 Bofors 40-mm Amerika dan Kanada, yang sebahagian besarnya berakhir di Tentera Laut.
Pada masa perang, penerbangan adalah musuh utama armada kita. Segera setelah pecahnya permusuhan, komandan tentera laut kami memahami bahawa untuk menangkis serangan besar-besaran oleh pengebom torpedo musuh dan pengebom penyelam, diperlukan senjata antipesawat dengan tali pinggang cepat berkaliber 20-25 mm.
Untuk ini, usaha dibuat untuk membuat pemasangan kapal terbang anti-kapal terbang berdasarkan senjata udara ShVAK dan VYa, tetapi untuk beberapa alasan, mereka tidak melampaui persenjataan kapal laut dan kapal kecil mereka.
Pistol anti-pesawat 20 mm ShVAK
Dalam jumlah yang kecil, pemasangan 25-mm 84-KM, dibuat berdasarkan senapan mesin anti-pesawat tentera 72-K, dihasilkan, tetapi juga memiliki kekuatan pertukaran.
Pada separuh kedua perang, masalah ini diselesaikan sebahagian melalui bekalan pinjaman. Di USSR, sekutu menyampaikan senapang 20-mm 1993. "Oerlikon" juga merupakan bagian dari persenjataan kapal tentera yang dibekalkan kepada Angkatan Laut. Sebilangan besar mereka digunakan di Utara dan Baltik, hanya 46 daripadanya di teater Laut Hitam operasi ketenteraan.
Pistol anti-pesawat 20 mm "Oerlikon"
Persenjataan anti-pesawat kapal perang sederhana dan besar juga merangkumi pemasangan universal berkaliber 85-100 mm. Secara teorinya, mereka juga dapat melakukan tembakan anti-pesawat, sekurang-kurangnya sudut ketinggian memungkinkan mereka melakukan ini. Tetapi mereka tidak stabil, dan tidak semua kapal di mana mereka dipasang memiliki sistem kawalan kebakaran anti-pesawat terpusat, yang sangat mengurangi nilai tempur mereka.
Pelekap 85-mm universal 90-K menggantikan senapang 76-mm 34-K dalam pengeluaran. Tetapi semasa perang, tidak banyak yang dihasilkan, hanya sekitar 150 senjata.
Pemasangan pistol 85 mm universal 90-K
Pada pertengahan tahun 1930-an, USSR membeli dari Itali 10 pemasangan laras berkembar 100 mm yang direka oleh jurutera jeneral Eugenio Minisini untuk mempersiapkan kapal penjelajah kelas Svetlana: Krasny Kavkaz, Krasny Krym dan Chervona Ukraina.
Minisini senapang automatik 100 mm dari kapal penjelajah "Krasny Kavkaz"
Pemasangan dipandu menggunakan pemacu manual, dengan kelajuan 13 deg / s secara mendatar dan 7 deg / s secara menegak. Penggambaran itu dilakukan menurut data PUAO. Jangkauan tinggi adalah 8500 m. Kadar api 10-12 rds / min.
Selepas kematian "Chervona Ukrainy", pemasangannya dikeluarkan dan kapal penjelajah yang tersisa dilengkapkan semula dengan mereka. Pada masa ini, pemasangan sudah tidak berkesan terhadap pesawat moden kerana kecepatan yang rendah.
Kapal penjelajah "Chervona" Ukraine"
Pada tahun 1940, pelekap universal laras tunggal B-34 100-mm diadopsi, yang disatukan dari segi peluru dengan Minisini 100-mm. Sebelum bermulanya perang, industri berjaya menghasilkan 42 senjata jenis ini.
Pemasangan 100 mm Universal B-34
Ia mempunyai tong dengan panjang 56 kaliber, kelajuan proyektil awal 900 m / s, sudut ketinggian maksimum 85 ° dan jarak tembakan pada sasaran udara 15.000 m, siling 10.000 m. Panduan menegak dan mendatar mekanisme memberikan kelajuan panduan hingga 12 deg / s. Kadar kebakaran - 15 pusingan / min.
B-34 pertama dipasang pada kapal penjelajah Project 26 (Kirov) tanpa pemacu elektrik dan dikendalikan secara manual. Oleh itu, mereka hanya dapat melakukan tembakan anti-pesawat pertahanan.
Kawalan tembakan senapang 100 mm dilakukan oleh sistem "Gorizont" alat kawalan kebakaran artileri tentera laut (MPUAZO).
Kelemahan utama dari semua senjata 85-100 mm sejagat kami adalah ketiadaan pemacu elektrik atau elektro-hidraulik semasa perang, yang secara signifikan membatasi kelajuan tujuan dan kemungkinan kawalan kebakaran terpusat. Pada masa yang sama, pemasangan universal berkaliber 88-127 mm di negara lain mempunyai peluang seperti itu.
Tentera laut Soviet mengalami kerugian yang sangat serius dalam perang, terutama pada masa awal. Kerugian terbesar dialami oleh Armada Laut Banner Merah - lebih daripada 130 kapal perang dan kapal selam, Armada Laut Hitam - sekitar 70, Armada Utara - sekitar 60.
Sepanjang perang, kapal perang dan kapal penjelajah kami tidak bertempur dengan kapal musuh kelas serupa. Sebahagian besar kapal permukaan besar tenggelam oleh Luftwaffe. Sebab-sebab kerugian tersebut terutama salah perhitungan dalam perancangan dan kelemahan senjata anti-pesawat.
