Pelancaran roket yang berkesan dirakam oleh kilatan kamera, dan tidak ada yang diketahui mengenainya mengenai kapal sasaran. Paradoks itu mempunyai penjelasan sederhana: tidak ada pemerhati yang waras yang akan berisiko berada di dekat sasaran.
Akan memakan waktu berjam-jam sebelum pelaut sampai ke "korban" yang ditempatkan di laut terbuka (seratus kilometer dari lokasi pelancaran) dan mengambil beberapa ukuran. Selepas itu, sasaran, "galosh" yang berkarat, kerana keadaannya yang bobrok, akibat terkena peluru berpandu anti kapal dan tidak adanya perjuangan untuk bertahan hidup, akan dihukum banjir di tempat kejadian.
Akibatnya, "legenda" lahir mengenai kekuatan pemusnah luar biasa sistem peluru berpandu anti-kapal, yang mampu "merobohkan struktur atas" dan "memotong kapal pemusnah bersama".
Tetapi apakah akibat sebenar peluru berpandu anti kapal menyerang kapal? Ini adalah satu lagi analisis kerosakan pertempuran.
Perisai patah kapal penjelajah "Nakhimov"
Pada bulan Jun 1961, Nakhimov ditarik dari Teluk Sevastopol 45-50 batu ke arah Odessa dan berlabuh. Dari jarak 72 km, kapal roket Prosorylivy melancarkan peluru berpandu KSShch lengai di Nakhimov. Roket itu menghantam bahagian tengah kapal penjelajah di permukaan sisi dan membuat lubang dalam bentuk angka lapan dengan luas kira-kira 15 m2. Hulu ledak peluru berpandu menembusi kapal penjelajah dan membuat lubang bulat dengan luas sekitar 8 m2 di seberang kapal. Tepi bawah lubang berada 40 cm di bawah garis air. Enjin roket meletup di kapal kapal penjelajah, mengakibatkan kebakaran di kapal.
Berikut adalah penerangan terperinci mengenai kerosakan.
"Peluru berpandu menghantam persimpangan spardeck dan sisi kapal penjelajah. Pada titik hentaman, lubang dalam bentuk angka lapan terbalik dengan keluasan sekitar 15 m2 terbentuk. Sebilangan besar lubang jatuh di spardek, yang lebih kecil di sisi. Lubang spardeck milik mesin utama, di The missile "menusuk" kapal penjelajah dari sisi ke sisi dan meninggalkan sisi kanan kapal penjelajah tepat di hadapan. Lubang keluar adalah lubang yang hampir bulat dengan luas sekitar 8 m2. Potongan bawah lubang ternyata 30-35 cm di bawah garis air, dan ketika kapal-kapal perkhidmatan penyelamat kecemasan sampai di kapal penjelajah, dia berjaya mengambil sekitar 1600 t air laut … Selain itu, sisa-sisa minyak tanah tumpah di kapal penjelajah, dan ini menyebabkan api yang padam selama sekitar 12 jam."
Adakah anda menemui percanggahan di sini? Dan mereka.
Peluru subsonik "lembut" (pasir tertutup dalam cangkang logam ringan), tanpa diduga untuk dirinya sendiri, terbang melalui lambung kapal (dan ini tidak kurang dari 20 meter, secara menyerong, melalui semua pelindung) dan, setelah bertemu pada sudut besar, pecah melalui lantai geladak bawah (50 mm). Selepas itu, dia dengan mudah mengatasi tali pinggang perisai (perisai 100 mm), meninggalkan lubang bulat di dalamnya dengan luas 8 meter persegi. meter, yang tepi bawahnya 30-40 cm DI BAWAH garis air.
Soalan pertama: adakah terdapat contoh dalam sejarah pertempuran tentera laut yang mana lebih cepat (Mach 2) dan tahan lama (98% dari massa - logam) cangkang perisai menyebabkan kerosakan serupa? Tembus perisai 150 mm pada sudut, tidak termasuk banyak tembok pelindung dan geladak geladak yang diperbuat daripada keluli struktur.
Soalan kedua: semasa penyelamat mencapai kapal penjelajah, 1600 tan air berjaya memasukinya. Itu pasti menyebabkan gulungan itu, yang tidak ada yang diluruskan dengan membanjiri kompartemen di seberang - kerana kekurangan kru di "Nakhimov". Dan pasukan penyelamat-pemadam kebakaran yang tiba pada jam pertama tidak mempunyai masa untuk ini.
Masalah geometri bagi pelajar yang lebih muda.
Peluru berpandu KSShch menyerang kapal penjelajah di area bingkai ke-62 ("tepat di bawah garis depan") dan segera runtuh kerana susun aturnya menjadi dua bahagian (kepala pelindung dan mesin).
Di lambung kapal, di kawasan terdepan, saluran udara dandang melintas. Di mana, jelas, mesin KSSH terbang masuk. Dari sana - jalan terpendek ke bawah. Setelah menembusi selongsong saluran udara, setelah menembus ke dalam lombong dan akhirnya kehilangan tenaga, dia jatuh di atas parut dan meletup. Letupan itu merosakkan bahagian bawah dua, yang tidak lagi digunakan untuk menyimpan minyak bahan bakar.
Air dituangkan ke dalam lubang yang dihasilkan. Dengan menggunakan formula Q = 3600 * μ * f * [punca (2qH)], anda boleh mengira pengambilan air. Dengan mengandaikan kepala hidrostatik untuk kedalaman 6 meter, jejari lubang hanya 5 cm, dan pekali. kebolehtelapan (mu) untuk 0.6, kita mendapat 240 tan air sejam!
Sebuah gulungan timbul, yang terus meningkat. Kapal itu tenggelam lebih dalam dan lebih dalam ke dalam air dan jatuh ke satu sisi.
Akibatnya, pinggir bawah saluran keluar dari hulu ledak roket, yang awalnya DI ATAS garis air, pada saat penyelamat tiba, mempunyai waktu untuk tenggelam 30 sentimeter di bawah air.
Peluru berpandu itu tidak menembusi dek perisai atau tali pinggang perisai Nakhimov. Dia terbang lebih tinggi melalui struktur badan kapal yang ringan. Persoalan mengenai kesan peluru berpandu anti kapal pada perisai tetap terbuka.
Sekiranya anda tidak bersetuju bahawa semuanya seperti itu, maka penembakan di "Nakhimov" dilakukan di ruang bukan Euclidean. Di mana kemasukan 1600 tan air laut tidak menyebabkan gulungan dan peningkatan draf kapal.
Perlu diperhatikan bahawa roket KSShch, karena teknologi pada tahun 1950-an, memiliki massa dan dimensi yang terlalu tinggi, oleh itu, walaupun tanpa kepala pelindung, ia dapat menyebabkan kebakaran yang kuat dan menyebabkan kerosakan yang serius. Kemunculan peluru berpandu seperti itu pada masa kita tidak termasuk - satu sasaran besar dengan EPR yang besar terlalu rentan ketika menerobos garis pertahanan udara.
Bagi sasaran itu sendiri, tata letak dan skema tempahan kapal penjelajah "Laksamana Nakhimov" dibuat untuk jenis ancaman lain dan ternyata tidak berkesan pada era senjata peluru berpandu.
Skandal dalam latihan Armada Pasifik
Latihan komando-komando Armada Pasifik, yang berlangsung pada bulan September 2011, memberikan kesan yang menyedihkan kepada wartawan Kamchatka. Menurut satu versi, tidak ada peluru berpandu yang ditembakkan dapat mencapai sasaran. Hasil yang diharapkan. Kompleks pertahanan pesisir Redoubt mulai digunakan pada tahun 1966 dan, sekarang, senjata itu telah habis sepenuhnya sumbernya.
Keesokan harinya, terdapat "analisis penyakit kuning" dari wakil media patriotik, di mana semua pernyataan sebelumnya mengenai kegagalan latihan disangkal. Peluru berpandu telah berjaya menyelesaikan misi penerbangan mereka. Bukti - gambar sasaran.
Tetapi roda sensasi sudah berputar. Jumlah soalan tidak berkurang. Pemerhati mencatat keanehan berikut dalam cerita ini:
Pertama, kesan peluru yang boleh diabaikan pada reka bentuk sasaran. Peluru berpandu P-35 kompleks Redut adalah milik keluarga peluru berpandu anti-kapal Soviet yang sangat berat. Dengan panjang sepuluh meter dan berat pelancaran 4.5 tan, ia dua kali lebih berat daripada "Kaliber" yang popular dan 8 kali lebih berat daripada peluru berpandu anti-kapal Barat moden!
Walaupun dilengkapi dengan hulu ledak lengai, "kelab" supersonik ini, secara logik, harus merobohkan semua yang ada di jalannya, menyebabkan kerosakan struktur yang tidak dapat dipulihkan. Diiringi oleh pencucuhan sasaran yang dipukul dari obor mesin pelayaran operasi sistem peluru berpandu anti-kapal dan lonjakan tekanan yang tajam di dalam badan sasaran.
Pada hakikatnya, pada berek terapung PKZ-35 yang digunakan sebagai sasaran, bahkan bongkah kaca tingkap yang berada di sekitar titik peluru berpandu itu masih terselamat.
Sasaran kedua kelihatan lebih paradoks - kapal pemadam kebakaran PZhK-3, yang, menurut versi rasmi, dijatuhkan oleh pengaturan. Dalam foto pertama, tidak ada yang kelihatan dalam gelap. Pada yang kedua, diambil pada waktu petang, kapal kecil itu tidak menanggung jejak peluru berpandu.
Juga, pemerhati bingung dengan faktor masa. Menurut data rasmi, penembakan itu berlaku pada malam 17 September. Sasarannya terletak dua ratus kilometer dari pantai. Dalam foto-foto yang disajikan untuk disangkal, bertanggal 17 September, sasaran dengan jejak peluru berpandu anti-kapal sudah ada di latar pantai. Bagaimana, dalam beberapa jam, para pelaut berjaya sampai ke tempat pelaksanaan PZK-35, membawanya ke belakang dan menyeretnya ke Teluk Avacha. Dalam kes ini, barak yang tidak bergerak sendiri terpaksa bergerak melintasi lautan dengan kelajuan torpedo peronggaan Shkval.
Sekiranya tidak ada hits dalam kenyataan, maka semuanya jelas, tidak ada pertanyaan yang diajukan.
Lebih mengejutkan jika, walaupun terdapat fitnah, peluru berpandu itu berjaya mencapai sasaran. Sifat kerosakan yang ditimbulkan bertentangan dengan legenda mengenai kehancuran hebat sistem peluru berpandu anti-kapal.
Walaupun tanpa hulu ledak, hembusan kosong supersonik berbilang ton seharusnya memotong kapal dan berek terapung menjadi dua. Kisah-kisah seram inilah yang menceritakan tentang ujian peluru berpandu anti-kapal subsonik pertama, kononnya memotong kapal pemusnah dan meninggalkan lubang dengan luas 55 kaki persegi. m. dalam perisai kapal perang yang belum selesai "Stalingrad".
Peluru berpandu "Vereshchagino"
Kejadian ingin tahu berlaku pada 24 April 2000. Semasa latihan menembak, regimen peluru berpandu pantai ke-85 Armada Laut Hitam "menutupi" kapal motor Ukraine "Vereshchagino", yang melakukan penerbangan sewaan di laluan Skadovsk - Istanbul.
Walaupun ada pemberitahuan tepat pada waktunya, kapal penumpang kargo, dengan alasan yang tidak diketahui, mengabaikan pesanan itu dan, setelah terlepas 13 kapal pengawal tempur, memasuki kawasan yang ditutup untuk navigasi.
Pencari peluru berpandu itu tidak mengetahui perbezaan antara kapal perang dan kapal awam. Dikeluarkan dari Cape Chersonesos, P-35 segera mengarahkan objek kontras radio dan berjaya mencapai sasaran. Tepat! Hasil P-35 memukul struktur atas dibuktikan dengan gambar dengan lubang indah yang sesuai dengan kontur roket. Masih ada yang menambah bahawa kapal kecil itu terselamat dan selamat sampai ke Skadovsk dengan sendiri. Api yang mulai dipadamkan oleh anak kapal. Satu-satunya mangsa adalah mekanik ketiga V. Ponomarenko, yang segera dibawa ke hospital Armada Laut Hitam.
Serangan oleh tentera udara dan tentera laut yang terkoordinasi
Akhirnya, laporan foto dari latihan antarabangsa RIMPAC 2010. Murni untuk keseronokan estetik.
Pengangkut helikopter lama "New Orleans" (dari jenis "Iwo Jima", 1968) digunakan sebagai sasaran. Panjang lambungnya adalah 182 meter, lebar geladak penerbangan adalah 26 meter, dimensi keseluruhannya sepadan dengan kapal penjelajah peluru berpandu era Perang Dingin.
Tujuh peluru berpandu anti-kapal Harpoon menghantam New Orleans. Setelah itu, pengebom B-52 menyerang, memukul kapal induk helikopter dengan lima bom berpandu 900 GB GB-10. Akhirnya, kapal yang ditakdirkan itu diserang oleh frigat Australia "Warramunga", yang tersangkut tujuh puluh 127 mm peluru ke dalamnya.
Walaupun hasilnya jelas, harus diakui bahawa tenggelamnya "galoshes lama" memakan waktu yang lama. Walaupun terdapat peluru yang sebenarnya digunakan, dan kandungan bahan peledak dalam bom 900 kg (429 kg tritonal) melebihi kandungannya di kepala peluru mana pun, bahkan peluru berpandu anti-kapal yang paling berat.
Sebagai perbandingan: peluru berpandu 165 kg peluru berpandu Exocet yang terkenal hanya mengandungi 56 kg bahan letupan.
"Kaliber" domestik moden mempunyai beberapa pilihan untuk peralatan tempur: hulu ledak dengan berat 200 dan 450 kg. Ciri reka bentuknya, jumlah dan jenis bahan letupan diklasifikasikan, tetapi kandungan bahan letupan di dalamnya jelas kurang daripada bom udara 900 kg.
Setengah abad yang lalu, kapal perusak kecil Eilat (1.700 tan, kurang dari korvet moden) telah terkena dalam satu jam oleh tiga peluru berpandu P-15 yang membawa hulu ledak seberat 500 kg. Walaupun, nampaknya, itu cukup. Akibatnya, "Eilat" tenggelam selama satu jam, dan dari 200 orang krewnya, 153 terselamat.
Berapa banyak masa dan peluru berpandu, dll.cara serangan udara untuk memusnahkan kapal besar yang disesuaikan dengan perlindungan struktur yang maju?
