ZON SEKATAN MODEN DAN BUKAN AKSES DAN MANUAL DENGAN "A2 / AD" - PERBEZAAN DEFINISI PERTAHANAN DENGAN PENCARIAN NETCENTRIC. MAKLUMAT UMUM TENTANG BALTIK “A2 / IKLAN IKLAN
Hari ini, istilah "A2 / AD" yang benar-benar Barat, yang menunjukkan konsep operasi-strategik untuk membatasi dan melarang akses dan manuver aset pertempuran laut, darat dan udara musuh menggunakan senjata konvensional, semakin menjadi agenda kebanyakan agensi analisis dan jabatan ketenteraan negeri Amerika Utara dan Eropah. Sebahagiannya berakar bersama kami. Pentagon, dan juga Komando Eropah untuk Angkatan Bersenjata AS dan Komando NATO di Eropah telah lama membentuk senarai zon A2 / AD yang cukup banyak di pelbagai teater operasi konvensional, satu usaha untuk "menerobos" yang boleh mengakibatkan tidak dapat diterima kerosakan bagi Perikatan Atlantik Utara untuk kesinambungan permusuhan. Dalam teater operasi ketenteraan Eropah, senarai ini diwakili oleh wilayah Kaliningrad dan Leningrad, sempadan negara-negara Baltik dengan Republik Belarus, dan juga Republik Crimea. Di semua garis ini, "payung anti-pesawat / anti-peluru berpandu" yang kuat didirikan dari sistem pertahanan udara S-300/400, mengatasi yang oleh pasukan penerbangan taktik NATO akan menyebabkan kerugian besar dalam puluhan pejuang serangan.
"A2 / AD-barrier" yang serupa juga dibina langsung di bahagian laut teater operasi Baltik konvensional, di mana beberapa dozen bateri sistem anti-kapal K-300P "Bastion-P" dan 3K60 "Ball" ditentang ke kapal permukaan OVMS NATO, yang mampu melancarkan dua eselon kuat dari beberapa ratus peluru berpandu anti-kapal terbang 2, 3-terbang 3M55 "Onyx" dan Kh-35U "Uranus" subsonik. Tidak ada kumpulan serangan pesawat pengangkut pesawat NATO yang disokong oleh frigat pertahanan peluru berpandu pertahanan udara terbaik dan kapal pemusnah kelas Daring (Jenis 45), Sachsen (projek F124) dan Arley Burke yang dapat mengatasi sebilangan elemen "pintar" dengan ketepatan tinggi senjata. Untuk menangkis "serangan bintang" peluru berpandu anti-kapal Rusia, bersama dengan peluru berpandu anti-radar 2, 5 dan 4 terbang X-31AD / X-58 yang dilancarkan dari pejuang taktik, Angkatan Tentera Laut NATO tidak mempunyai jumlah sasaran yang mencukupi saluran radar pelbagai fungsi yang mengawal kompleks peluru berpandu anti-pesawat SM-2, PAAMS ("Sylver") dan SM-6.
Lebih-lebih lagi, jarak pantai Baltik di wilayah Leningrad memungkinkan untuk menggunakan sistem pengintaian elektronik elektronik / darat secara aktif 1L267 "Moscow-1", "Krasukha-4", dsb., Yang mampu menekan kerja aktif radar menempatkan peluru berpandu anti-kapal "Harpoon" dan RBS-15Mk3, dilancarkan di kapal permukaan Armada Baltik Rusia. Sokongan dari sistem peperangan elektronik darat di laut terbuka adalah mustahil, oleh itu, semua tugas pertahanan jatuh secara eksklusif pada sistem pertahanan udara kapal dan sistem perang elektronik. Kedekatan infrastruktur ketenteraan pesisir dengan unit EW yang mesra dalam perang yang berpusat pada rangkaian adalah kelebihan penting pertama dari zon pembatasan dan penolakan akses dan manuver "A2 / AD" berbanding dengan zon serupa yang terletak jauh dari kawasannya sendiri pantai.
Ciri taktikal kedua yang penting dari zon A2 / AD, dipasang di Teluk Finland dan bahagian selatan Laut Baltik, adalah kemungkinan menggunakan kapal selam diesel-elektrik ultra-rendah, projek 877 "Halibut", projek 636.3 "Varshavyanka" dan lain-lain 677 "Lada". Dari segi kerahsiaan akustik, kapal selam ini lebih unggul daripada kapal selam serangan nuklear serbaguna yang paling moden seperti "Sea Wolf", "Shchuka-B", dll. 885 "Ash". Akibatnya, mereka mampu mendekati kumpulan serangan tentera laut NATO pada jarak beberapa puluhan kilometer, setelah itu peluncuran bawah laut peluru berpandu anti-kapal 3M54E1 Caliber atau 3M55 Onyx dapat dilakukan. Kemunculan sejumlah besar peluru berpandu anti-kapal Rusia di sekitar KUG Tentera Laut Bersama NATO akan menjadi kejutan nyata bagi pengendali sistem pertahanan udara yang dibawa oleh musuh.
Maklumat pertempuran dan sistem kawalan kapal permukaan akan memiliki waktu minimum untuk mengambil peluru berpandu untuk pengawalan, penangkapan, dan juga tembakan terbuka. Dalam keadaan laut / laut terbuka, penggunaan kapal selam elektrik-elektrik dalam mod bawah laut akan sangat dibatasi oleh jarak pelayaran pendek dan keperluan untuk memulakan loji kuasa diesel dan mengisi semula bateri. Muncul dalam keadaan berjaga-jaga dengan pesawat anti-kapal selam P-8A Poseidon dan UAV pengintai MQ-4C Triton yang mengimbas permukaan air untuk mengetahui keratan dan snorkel kapal selam kami mungkin merupakan keperluan yang sangat berisiko. Seperti yang anda lihat, penciptaan zon "A2 / AD" di kawasan pesisir mempunyai sejumlah kelebihan.
PELUANG PERTAHANAN PLA DI ARAH OPERASI SELATAN SEBELUM MULAI MENGUATKAN ANTI-AIR DAN ANTI-AIR "KOSTYAKOV" DI LAUT CHINA SELATAN. KEBERKESANAN WILAYAH AUSTRALIA DALAM PROSES MENCIPTAKAN STANDARD KUASA UDARA AS UNTUK MENGHUBUNGI DENGAN CINA
Senarai zon serupa "A2 / AD" disusun oleh Pentagon dan untuk wilayah Asia-Pasifik. Mereka milik eksklusif Republik Rakyat China. Sehingga kini, zon-zon ini meliputi hampir seluruh perairan Laut China Kuning dan Timur (dari pantai timur RRC hingga perairan wilayah Taiwan dan Jepun di kepulauan Spratly yang dipertikaikan), yang merupakan sebahagian dari "rantai pertama" dari sempadan penting PRC ke arah Pasifik. "Rantai Pertama" adalah sempadan hampir 300-500 kilometer sesuai dengan konsep "Tiga Garis" yang dijelaskan dalam Kertas Putih PLA. Sebilangan besar aspek operasi dan taktikal yang dibayangkan oleh konsep Three Chains selama sekurang-kurangnya lima belas tahun lagi akan sepenuhnya sesuai dengan realiti kemungkinan konflik China-Amerika di rantau Asia-Pasifik.
Sementara itu, masih terlalu awal untuk meletakkan bahagian zon China "A2 / AD" di wilayah kepulauan Diaoyu dan Spratly yang dipertikaikan setara dengan "halangan" operasi-strategi serupa Rusia di wilayah Baltik dan Kola arahan. Pasukan tentera laut AS, bersama dengan Pasukan Pertahanan Diri Jepun, melakukan segala yang mungkin untuk melanggar cita-cita serantau Beijing walaupun di zon laut dekat "rantai pertama", belum lagi sempadan Guam "rantai kedua" Saipan. Resmi Washington, setelah menerima alibi yang mudah dan tidak dapat disangkal, yang terdiri dari melindungi negara-negara APR dan Asia Tenggara yang pro-Amerika dari "ancaman peluru berpandu" dari DPRK dan tuntutan wilayah Beijing, telah membuka jaringan sebenar - skala militerisasi wilayah yang tidak dapat diramalkan ini. Tetapi Amerika Syarikat tidak akan membataskan dirinya untuk hanya merangkumi negara-negara yang disebutkan di atas. Matlamat utama carte blanche adalah untuk membuat infrastruktur ketenteraan yang maju dengan profil serangan, yang dirancang untuk "menerobos" garis pertahanan utama Tentera Pembebasan Rakyat China sekiranya berlaku peningkatan konflik wilayah.
Untuk tujuan ini, Angkatan Laut AS secara berkala memperkuat kemampuan operasi dan taktikal Armada ke-7, objek utamanya diwakili oleh pangkalan tentera laut besar Yokosuka (Jepun) dan Apra (Guam). Seperti yang dapat dilihat dari contoh "program nuklear" Korea Utara, setiap lonjakan tahap ketegangan di rantau ini menyebabkan kedatangan di bahagian Lautan Pasifik ini dua atau tiga kumpulan serangan kapal induk bertetulang yang terdiri daripada 3 pesawat pengangkut kelas "Nimitz" (di masa depan, "Gerald Ford" akan ditambah), 3-6 kapal penjelajah kelas Ticonderoga dan kira-kira 6 EV kelas Arleigh Burke.
Pakar-pakar Jabatan Pertahanan Amerika Syarikat mengetahui semua risiko yang berkaitan dengan kemungkinan pengaktifan armada dan tentera udara China di teater operasi Pasifik dan di luar pantai Indochina, dan oleh itu mereka diinsuranskan melalui penyesuaian teknologi Pangkalan udara Tyndall Australia untuk pangkalan pengebom peluru berpandu strategik B-1B "Lancer" tanpa had. Rancangan ini berulang kali dilaporkan pada 2015-2016 mengenai sumber berita Barat. "Lancers" memungkinkan untuk melakukan serangan tepat dengan sistem peluru berpandu jarak jauh taktikal AGM-158B JASSM-ER pada infrastruktur ketenteraan di pulau Hainan, dan juga di seluruh pantai selatan RRC dari sempadan yang terletak di atas bahagian tengah Laut China Selatan.
Pada masa yang sama, jumlah titik keras memungkinkan untuk menempatkan pada setiap peluru berpandu B-1B hingga 24 jenis peluru berpandu jenis ini, sementara unit "Spirit" B-2A dirancang hanya untuk 16 JASSM-ER, yang menjadikannya bekas kompleks serangan strategik yang ideal untuk melakukan serangan peluru berpandu dan udara dari ketinggian ultra rendah. Lebih-lebih lagi, di sebalik "keheningan" sumber-sumber rasmi di Pentagon dan Boeing, yang hari ini mempertahankan dan memodenkan "ahli strategi" ini, mereka juga dapat digunakan untuk "memenggal" operasi anti-kapal terhadap kumpulan serangan kapal induk dan kapal terbang China, di mana " satu kaliber "Akan menjadi peluru berpandu anti kapal silap jarak jauh AGM-158C LRASM, yang dibangunkan berdasarkan JASSM-ER. Oleh itu, 20 "Lancers" adalah pembawa 480 peluru berpandu anti-kapal LRASM atau KR JASSM-ER yang tidak mencolok, yang akan menjadi hujah yang sangat menarik bahkan dengan mempertimbangkan kehadiran EM URO Type 52D Tentera Laut China yang maju, dilengkapi dengan BIUS H / ZBJ-1 dan SAM HHQ-9 melalui kapal berbilang saluran …
Perincian yang sama mendedahkan juga rancangan yang diumumkan sebelumnya untuk memindahkan kapal tangki udara strategik KC-10A "Extender" ke AvB Tyndal yang sama. Sekarang hampir semua orang lupa tentang maklumat ini, tetapi kenyataannya tetap ada. Pemindahan pesawat tangki terbesar Angkatan Udara AS ke rantau ini diperlukan untuk Washington sebagai udara, kerana radius tempur kapal induk peluru berpandu strategik B-1B "Lancer" adalah 5000 km, yang hanya akan memungkinkan untuk sampai ke jalur peluncuran peluru berpandu JASSM-ER / LRASM, untuk melaksanakannya, dan kemudian segera kembali ke Tyndal AFB, sementara situasi operasi-strategik mungkin memerlukan rondaan pengebom yang berpanjangan di Laut Filipina dan Laut Selatan, sementara menunggu tindakan oleh armada China. Faktanya ialah selain fungsi mogok strategik standard, B-1B "Lancer" mampu melakukan tugas tempur jangka panjang, dengan memerhatikan tindakan musuh. Untuk menjalankan pengintaian optik-elektronik dan radio-teknikal "Lancers" mempunyai 3 alat utama:
Walaupun kelajuan supersonik B-1B rendah (1, 2M), dalam operasi teater berpusat rangkaian abad ke-21, mesin ini kelihatan lebih layak kerana avionik canggih yang memungkinkannya melakukan pelbagai tugas. Itulah sebabnya hayat perkhidmatan mereka dilanjutkan sehingga 2040. Berdasarkan perkara di atas, timbul persoalan yang benar-benar memadai: mengapa memindahkan kereta ke AvB Tyndal, menerima "sakit kepala" tambahan dan kos kewangan untuk logistik mahal dan juga "Extender" KC-10A, apabila anda dapat menggunakannya lebih dekat, sebagai contoh, di salah satu pangkalan udara Angkatan Pertahanan Diri Jepun? Ini dijelaskan secara sederhana.
Semua pangkalan udara yang terletak di Jepun dan Korea Selatan berisiko paling besar untuk serangan peluru berpandu besar-besaran dari Tentera Laut dan Tentera Udara China, serta Kor Artileri PLA ke-2, yang mempunyai sejumlah besar jarak sederhana DF-3A / C peluru berpandu balistik., yang dirancang untuk menyerang infrastruktur ketenteraan pulau ketenteraan AS dalam radius 1750 - 3000 km (dalam "rantai" pertama dan kedua). Lebih-lebih lagi, tentera China mempunyai beberapa ratus peluru berpandu darat dan udara strategik dari keluarga CJ-10 (DH-10) dengan jarak sekitar 2500 km, yang serupa dengan "Kaliber" dan "Tomahawks". Serangan kompleks tunggal oleh peluru berpandu jelajah dan MRBM dalam jumlah 300 - 500 unit. akan cukup untuk mematikan semua kemudahan Tentera Udara AS yang beroperasi di Jepun dan Republik Korea. Pada masa yang sama, kerana jarak dari pantai China dalam 800 - 1000 km, orang Amerika tidak akan dapat diselamatkan bahkan oleh beberapa lusin kapal "Aegis" dengan peluru berpandu anti-peluru berpandu SM-3/6, serta THAAD dan Sistem anti-peluru berpandu "Patriot PAC-3" yang merangkumi pangkalan udara Jepun., Kerana waktu penerbangan Dongfeng dan Pedang hanya beberapa minit: tidak lebih dari tiga minit lagi untuk pemantauan.
Perkara lain adalah pangkalan udara Tyndal Australia yang terpencil, dalam perjalanan ke mana, di laut Sulu, Sulawesi, Banda dan Laut Timor, adalah mungkin untuk membina empat garis pertahanan anti-peluru berpandu kapal dari banyak kapal pemusnah Aegis "Arley Burke" dengan "sambungan" serentak EMRO Australia baru URO "Hobbart". Seperti yang anda lihat, Australia adalah pos Amerika yang jauh lebih dilindungi untuk mendasarkan penerbangan strategik dalam APR daripada jambatan Jepun dan Republik Korea. Juga perlu diperhatikan bahawa ketidakstabilan yang berterusan dalam hubungan antara RRC dan Indonesia akan berlaku di tangan orang Amerika, sebabnya adalah ketidakpuasan Jakarta terhadap tindakan awak kapal peronda tentera laut China di kepulauan Riau. Manfaatnya adalah jika terjadi konflik besar, orang Indonesia tidak hanya akan mengganggu penyebaran sistem pertahanan peluru berpandu tentera laut AS di laut pedalaman nusantara, tetapi mereka juga dapat menyediakan wilayah mereka untuk US ILC / MTR unit, dll., yang akan sangat "menyulitkan kehidupan" ke Beijing.
Walaupun Komando Serangan Global Tentera Udara AS bersiap untuk mula mengembangkan pelabuhan udara selamat baru untuk B-1B di Wilayah Utara Australia, tahap ketegangan terus meningkat di Laut China Selatan, di mana Beijing, dengan alasan yang cukup difahami (dari kedudukan kuasa besar), terus mempertikaikan pemilikan kepulauan kepulauan Spratly dan Kepulauan Paracel, yang dituntut oleh negeri-negeri seperti Brunei, Filipina, Malaysia, Vietnam dan Taiwan. Di sekitar wilayah udara di Spratly, pesawat anti-kapal selam P-8A Poseidon jarak jauh Angkatan Laut AS kerap melakukan rondaan di kedalaman laut untuk kehadiran kapal selam China dan kapal selam elektrik-elektrik menggunakan sensor ekor anomali magnet, seperti serta memerhatikan secara visual sebarang aktiviti tentera China di pulau buatan menggunakan sistem optoelektronik turret MX-20HD. Selama 2 tahun terakhir, terdapat juga sejumlah insiden yang melibatkan kapal pemusnah kelas Arley Burke yang melanggar batas maritim Spratly, mencetuskan tunjuk perasaan di Beijing rasmi.
Yang paling serius, orang-orang China merasa bimbang dengan kejadian yang berlaku pada 16 Disember 2016, ketika kapal penyelidikan USNS Bowditch berusaha untuk menjelajahi ruang bawah laut Laut China Selatan (barat laut Teluk Subic) menggunakan kompleks sonar bawah laut kecil "Slocum Peluncur G2 ". Walaupun komando Armada Pasifik AS mendakwa bahawa ia adalah operasi yang tidak diklasifikasikan, tujuan sebenarnya tetap menjadi misteri. Salah satu versi yang paling masuk akal mungkin adalah kajian hidroakustik mengenai topografi bawah sebelum kedatangan yang akan datang di Biendong kapal selam nuklear serbaguna Amerika dari kelas Virginia dan Ohio (dalam modifikasi SSGN SSGN), dengan kemungkinan sokongan dari ultra-rendah - kapal selam elektrik-elektrik kebisingan pr. 636.3 Varshavyanka dalam perkhidmatan dengan Angkatan Laut Vietnam. Semua muslihat ini tidak disedari oleh Beijing, dan pada musim panas 2017, tindak balas asimetris yang baik diikuti, yang mulai dengan cepat mengalihkan keseimbangan kekuatan di Asia Tenggara ke Empayar Celestial.
TANDA-TANDA PERTAMA PEMBENTUKAN "ZON BYENDONG A2 / AD" DI LAUT CHINA SELATAN
Khususnya, pada 22 Jun 2017, sumber daya analitik tentera "Military Parity", dengan merujuk kepada penerbitan berita defensenews.com, menerbitkan mesej mengenai penyebaran pesawat anti-kapal selam Y-8Q (dalam jumlah 4 atau lebih banyak unit) di salah satu pangkalan udara Pulau Hainan, serta drone pengintai jarak jauh tanpa awak "Harbin" BZK-005 dan pesawat peringatan dan kawalan awal KJ-500 di pangkalan udara Lingshui (pantai tenggara pulau itu). Pada pandangan pertama, adalah biasa, menurut piawaian China, suatu peristiwa yang menunjukkan bahawa PLA tidak merancang untuk duduk diam di tengah peningkatan tekanan operasi dan strategi dari Angkatan Laut AS. Ya, tafsiran seperti itu sangat tepat, tetapi jika kita menyelidiki selok-belok permasalahan ini, maka kita sudah memiliki fasa terakhir penciptaan yang pertama yang paling lengkap dan disebut sebagai "zon Biendong A2 / A2", yang menunjukkan "pengusiran" armada Amerika yang akan datang dari bahagian tengah Laut China Selatan, di mana kepulauan Spratly dan Kepulauan Paracel berada.
Peristiwa yang berlaku dari 18 hingga 24 Februari 2016 menimbulkan gema di Asia Tenggara. Kemudian diputuskan untuk mengerahkan dua batalion peluru berpandu anti-pesawat HQ-9 di pulau Yongsindao (Woody), yang merupakan bagian dari kepulauan Paracel. Momen ini sahaja yang mengganggu kemampuan pesawat peronda Tentera Laut AS di ruang udara neutral di Laut China Selatan. Bahagian-bahagian ini membentuk "payung anti-peluru berpandu" yang hampir berterusan (tidak termasuk bahagian ketinggian rendah) bersama dengan bateri HQ-9 di pulau Hainan, berkat pesawat yang berdasarkan kapal induk Angkatan Laut AS dan Tentera Udara Vietnam serta-merta kehilangan keupayaan mereka untuk mengawal udara sepenuhnya di Kepulauan Paracel.
5 petunjuk warna pejuang China dapat memaparkan jumlah maklumat taktikal yang jauh lebih besar daripada pada paparan CRT monokrom tunggal Su-33 (ini adalah peta taktikal dengan medan, dan tanda penunjuk senjata pertahanan udara permukaan / darat dengan andaian garis tindakan, dan stesen perang elektronik, dll.). Senjata udara ke udara adalah tatanama yang sama dengan JH-7A. Pada waktu yang sama, radar SHAR J-11B onboard mempunyai kemampuan diameter dan tenaga yang jauh lebih besar, memungkinkan untuk mengesan sasaran jenis "F / A-18E / F dengan suspensi" pada jarak sekitar 130 km. Oleh itu, J-11B sudah menjadi pesaing yang sangat serius untuk pesawat berasaskan kapal terbang Tentera Laut AS hari ini. Di masa depan, semua J-11B yang ada dapat dibawa ke modifikasi "D", yang menyediakan untuk melengkapkan radar onboard dengan array antena fasa pasif / aktif, yang jangkauannya dapat mencapai 250 - 300 km untuk target jenis pejuang (EPR = 3 m2) … Sebagai contoh, radar Irbis-E yang diterima oleh Kerajaan Surgawi bersama dua skuadron Su-35S yang dipesan dapat digunakan untuk membangun stesen baru.
Penempatan semula J-11B ke Pulau Yongxingdao memungkinkan bukan hanya untuk melakukan rondaan secara teratur di ruang udara dua kepulauan yang dipertikaikan, tetapi juga untuk mengawal pesawat KJ-500 RLDN yang dikerahkan di Pulau Hainan. Sekiranya bilangan pesawat berasaskan kapal induk memaksa penggunaan semua skuadron tempur berdasarkan pangkalan udara pulau, perlindungan untuk KJ-500 yang bertugas dapat diberikan kepada divisi peluru berpandu anti-pesawat HQ-9. Sesuai dengan semua hal di atas, kita melihat komponen anti-pesawat dan anti-kapal yang dibina dengan jelas dari zon A2 / AD Biendong, tetapi ada juga komponen bawah laut yang menyediakan penciptaan "penghalang" bawah laut yang terdiri dari: diesel - kapal selam elektrik, kapal selam elektrik diesel-sterling dengan loji kuasa bebas udara, kapal induk anti-kapal selam RSL, cas kedalaman, serta kapal perang permukaan yang dilengkapi dengan sistem peluru berpandu dan torpedo anti-kapal selam. Komponen inilah yang mula diperkuat pada bulan Jun 2017.
Komponen udaranya diwakili oleh pesawat anti-kapal selam turboprop 4 enjin Y-8Q, beberapa di antaranya telah dipindahkan ke Hainan. Kenderaan ini dapat menjalankan operasi rondaan yang berlangsung dari 8 hingga 11 jam dan mempunyai jarak sekitar 2,800 km, yang 36% lebih sedikit daripada US P-3C Orion. Walau bagaimanapun, penahan kargo Y-8Q dapat menampung lebih dari 100 pelampung sonar Sonobuoys SQ-5, yang cukup untuk menjaga penguasaan kawasan bawah laut lebih dari 5000 km2 (bergantung pada kualiti sonar kapal selam yang ditambatkan). Tidak seperti Orion, yang kru adalah 11 orang, Y-8Q memerlukan hanya 7-8 orang, di antaranya, kemungkinan besar, 2-3 juruterbang dan 5 pengendali sistem yang menerima dan menyahkod maklumat akustik yang diterima melalui saluran radio selamat dengan RSL, juga sebagai maklumat tambahan dari pengesan anomali magnetik, kompleks radar busur untuk melihat permukaan air, peralatan penunjuk sasaran pihak ketiga, dll. Pada lakaran teknologi Y-8Q, yang disiarkan di Internet Cina, anda dapat memperhatikan kehadiran kompleks pengawasan dan penampakan optik elektronik turret tepat di hadapan petak kargo. Beroperasi di saluran televisyen dan inframerah, pemandangan menara ini bukanlah analog terburuk dari MX-20HD Amerika, dan mampu melakukan pengintaian terhadap objek kecil dengan resolusi tinggi dalam mod pasif pada jarak beberapa puluhan kilometer.
Teluk senjata dalaman dirancang untuk muatan tempur sekitar 10 tan, yang boleh merangkumi peluru berpandu anti-kapal Yu-7 (dengan pencari sonar pasif aktif), peluru berpandu anti-kapal dan ranjau, dan drone bawah laut "pintar" khas Jenis "Haiyan" UUV ("Petrel-II HUG"), mampu melakukan pengimbasan hidroakustik dan visual ruang bawah laut, perhatian, selama sebulan! Luncur bawah laut dengan panjang 1800 dan diameter 300 mm mempunyai jisim 70 kg dan mampu menyelam hingga kedalaman yang besar (hingga 1500 m) dan mempunyai jarak pelayaran sekitar 1000 km. Drone pengintai bawah air mempunyai kelajuan maksimum 3 knot dengan unit pendorong ekor padat, serta 0,8 knot ketika meluncur dalam arus bawah air. Adapun radar udara ventral dalam fairing telus radio (terletak di hidung pesawat anti-kapal selam China), ia mempunyai kualiti yang sama dengan pesawat Amerika AN / APY-10 (P-8A "Poseidon"): ada mod aperture sintetik, serta kemungkinan pengesanan sasaran kecil seperti "periskop".
Melihat keupayaan anti-kapal selam pesawat Y-8Q, menjadi jelas bahawa kapal penjelajah / pemusnah Aegis Amerika, dengan sistem sonar AN / SQQ-89 (V) 10-15 yang tersembunyi, bukan standard PLO, seperti Poseidon. Kakitangan pengendali Y-8Q yang lebih kecil, memandangkan kemampuan maklumat yang lebih tinggi dari enjin carian, menunjukkan asas pengkomputeran yang lebih maju dan berprestasi tinggi dari avionik "Cina", dan oleh itu setiap refleksi pseudo-penganalisis mengenai kebelakang sepenuhnya orang Cina elektronik dari Barat kelihatan seperti omong kosong belaka. Ya, ada sedikit kelewatan dari segi radar AFAR, dan juga dalam bidang pelemparan bilah turbin monokristalin dengan penghabluran terarah menggunakan biji nikel-tungsten, tetapi China akan segera menemukan jalan keluar dari situasi ini. Apa ciptaan aloi niobium-titanium-aluminium tahan aus dan tahan panas yang menjanjikan, yang mempunyai ketumpatan hampir 2 kali lebih rendah, tetapi kekuatan yang sama. Aloi ini dibuat pada musim panas 2012 berkat penyelidikan selama 20 tahun oleh Makmal Logam dan Bahan Negara dari RRC Negeri. Mari kembali ke komponen anti-kapal selam zon A2 / AD di Laut China Selatan.
