Sangat sedikit orang yang mengetahui bahawa di sebuah bangunan kuning di belakang tembok Kremlin, lebih dekat dengan Menara Spasskaya, terdapat sebuah Suruhanjaya Presidium Majlis Menteri-menteri USSR mengenai isu-isu ketenteraan-perindustrian, yang dalam kehidupan seharian disebut tentera- kompleks perindustrian. 1967 hingga 1987 di kompleks ketenteraan-perindustrian, Yu. P. Kostenko, berurusan dengan pembangunan kenderaan perisai domestik. Pada tahun 1953 dia lulus dari Moscow Technical Technical School dan dihantar ke Biro Reka Bentuk Uralvagonzavod. Dari tahun 1962 hingga 1967 bekerja di institut kepala industri tangki - VNIITransmash (Leningrad). Pada tahun 2000, ia menerbitkan brosur [1] mengenai pengembangan kenderaan berperisai, yang, disebabkan oleh peredaran kecil (500 salinan), tidak menjadi milik para pakar dan pembaca yang berminat. Mari cuba mengulas pandangan pegawai yang berkelayakan dan berpangkat tinggi ini mengenai ciri-ciri pembangunan kenderaan tempur infanteri kami.
Pengangkut personel berperisai yang dijejaki oleh BMP kami
Pada bulan Disember 1979, unit senapang bermotor Soviet yang dilengkapi dengan BMP-1 memasuki Afghanistan, sebilangan besar yang dilumpuhkan dengan bantuan senjata kecil musuh, yang mengejutkan komando semua peringkat. Situasi skandal muncul: BMP-1 tidak diberikan perlindungan kalis peluru. Peluru menembus baju besi bahkan berkaliber 7,62 mm menembus sisi, buritan dan bumbung badan kapal, akibatnya kru dan pasukan mati.
Untuk memahami apa itu BMP domestik, pertimbangkan ciri pertempuran BMP-1. Berat kenderaan - 13 tan. Persenjataan: senapang 73 mm "Thunder"; ATGM - "Bayi"; sepaksi dengan senapang 7, senapang 62 mm. Di sisi lambung terdapat tujuh embra untuk menembak mesingan dan dua bahagian depan untuk menembak senapang ringan. Tempahan - kalis peluru: ketebalan perisai - dari 6 hingga 26 mm. Dalam kes ini, sisi, buritan dan atap badan kapal ditembusi oleh peluru penembus baju besi 7, 62 mm pada jarak hingga 50 m. Kenderaan ini mempunyai 11 tempat duduk: di depan kiri adalah pemandu, di belakangnya adalah panglima, di buritan - 8 penembak bermotor, di menara berputar - penembak. Kenderaan ini mempunyai sistem perlindungan anti-nuklear anggota.
BMP-1
Sekiranya kita menganggap kenderaan tempur infanteri BMP-1 sebagai kenderaan tempur, maka infanteri harus dapat melawan infanteri musuh tanpa meninggalkan kenderaan tempur. Tetapi reka bentuk kenderaan tempur infanteri domestik tidak memberikan ini. Pertama, ia tidak melindungi daripada senjata kecil infanteri musuh yang paling biasa. Kedua, pada awalnya senjata utama BMP-1 adalah anti-tank, bukan anti-personel, yang membuat kenderaan ini tidak bertahan ketika menyerang zon pertahanan musuh yang sudah siap. Putaran pecahan peluru diperkenalkan ke dalam peluru BMP-1 hanya 7 tahun setelah bermulanya pengeluaran kenderaan ini, walaupun ini seharusnya dilakukan pada tahun 1966 ketika ia digunakan.
Dan, ketiga, komandan skuad senapang bermotor (dia juga komandan kenderaan) "buta". Berada di lambung kapal dan tidak memiliki penglihatan serba lengkap, dia melihat apa yang menjadi pemandu, dan kurang dari pengendali penembak, yang dia beri perintah menembak. Perhatikan bahawa kesalahan dengan penempatan komandan di lambung kapal diperbetulkan 13 tahun kemudian di BMP-2, yang dilengkapi dengan menara dua orang.
Oleh itu, BMP (1, 2, 3) tidak sesuai dengan nama mereka yang luar biasa dari segi kemampuan teknikal mereka, tetapi mewakili contoh pengangkut personel berperisai berat yang mampu memberikan sokongan kebakaran kepada infanteri secara langsung semasa pertempuran. Oleh itu, sudah saatnya Kementerian Pertahanan mempertimbangkan kembali taktik penggunaan kenderaan tempur infanteri dalam pertempuran.
Situasi ini adalah hasil kajian lemah oleh Kementerian Pertahanan, bersama dengan Kementerian Industri Pertahanan, TTX untuk pengembangan BMP-1, dll. Senjata kecil musuh ketika melepaskan tembakan "point-blank". Pada masa yang sama, persoalan - sama ada mesin seperti itu boleh atau tidak dapat mengapung - adalah kepentingan sekunder. Tugas utama pengangkut personel berperisai adalah penyerahan tenaga kerja ke kawasan operasi pertempuran yang dirancang dalam keadaan mengatasi halangan air dengan berenang. Untuk kenderaan jenis ini, tahap perlindungan perisai adalah kepentingan sekunder. Dalam keadaan ini, Kementerian Pertahanan dan Kementerian Pertahanan tidak faham.
Pada awal tahun 1980, Timbalan Menteri Pertahanan untuk persenjataan V. M. Shabanov, yang melaporkan hasil perjalanannya ke Afghanistan di kompleks perindustrian tentera, menjatuhkan kata-kata berikut: "Siapa yang memerlukan 'tin tin' ini - BMP-1, yang bahkan tidak melindungi dari senjata kecil!"
"Tin tin" di bawah tembakan senjata anti-tank
Proses membuat sampel senjata dan peralatan ketenteraan dari pengembangan keperluan taktik dan teknikal, reka bentuk, pengujian hingga adopsi sememangnya kompromi. Berkenaan dengan kendaraan tempur infanteri domestik, selalu ada keinginan, di hadapan batasan tajam dari keseluruhan dan massa ciri, untuk membuat kenderaan dengan kekuatan api yang baik, prestasi pemanduan tinggi, yang dilakukan dengan mengorbankan ciri-ciri perlindungan yang secara tidak wajar mengurangkan kelangsungan hidup kru dan pasukan pendaratan. Pada masa yang sama, pengembangan senjata berketepatan tinggi, peningkatan senjata anti-tangki yang diketahui sebelumnya telah menyebabkan penurunan tajam dalam sifat pertempuran kenderaan berperisai ringan dalam konteks konflik ketenteraan moden dan masa depan.
Dalam penerbitan rujukan yang terkenal [2] disebutkan bahawa kendaraan tempur infanteri domestik dirancang untuk meningkatkan mobilitas, persenjataan dan keamanan infanteri yang beroperasi di medan perang. Bagi keselamatan, agak aneh bahawa peristiwa Afghanistan dan Chechnya tidak membenarkan pengarang penerbitan ini menyesuaikan parameter perlindungan dengan kenyataan. Para penerjun payung terjun dan kru, berada di BMP, hampir tidak dilindungi. Keadaan perlindungan terhadap kesan senjata kecil dapat dinilai dengan membandingkan ciri-ciri pelindung perisai (ketebalan perisai - 6-26 mm) dengan penembusan perisai peluru standard [2] senjata kecil (lihat jadual).
Penembusan baju besi peluru senjata kecil standard
Hasil perbandingan parameter perlindungan perisai BMP-1 dengan penembusan perisai peluru senjata kecil standard menunjukkan bahawa musuh dengan tenang membiarkan BMP mendekati kedudukan mereka, dan kemudian menembaknya kosong dari senjata kecil konvensional.
Sayang sekali institusi pendidikan ketenteraan tidak mendedahkan parameter sebenar perlindungan BMP, dan disorientasi dan salah maklumat mengenai isu ini terus berlanjutan dalam pelbagai penerbitan.
BMP-2
Tetapi di medan perang, bukan sahaja peluru senjata kecil akan beroperasi di BMP, tetapi juga senjata anti-tangki lain yang lebih berkesan: peluru artileri, peluncur bom tangan, ATGM, elemen kumulatif terkumpul tanpa pemandu, peluru rumah dan peluru bertujuan sendiri yang dihantar oleh penerbangan, MLRS dan pelbagai lombong kejuruteraan. Dalam keadaan seperti ini, nasib kru BMP dan pasukan pendaratan sangat diperburuk semasa serangan musuh dalam satu formasi dengan kereta kebal. Dalam kes ini, senjata anti-tangki akan menyerang kru dengan berkesan, menyebabkan letupan peluru dan pembakaran bahan bakar. Banyak kes kekalahan kenderaan berperisai ringan semasa permusuhan menyebabkan reaksi moral dan psikologi negatif dalam tentera. Reaksi seperti ini telah berlaku ketika menggunakan kenderaan tempur infanteri kami di Afghanistan dan Chechnya. Para penerjun payung, walaupun dalam perarakan, cuba berada di atas kenderaan berperisai. Ini terutama disebabkan oleh fakta bahawa ketika ranjau diledakkan, ketika peluncur bom tangan ditembakkan, kemungkinan kematian di dalam BMP jauh lebih tinggi daripada ketika diletakkan di atas bumbung.
Tetapi sebelum menghampiri zon pertempuran, BMP akan terkena pelbagai peluru anti-tank yang dihantar oleh pelbagai kapal induk. Tindakan peluru ini akan sangat berkesan. Pukulan yang paling berbahaya adalah kesan peluru yang bertujuan sendiri (Skeet). Inti hentaman (jisim urutan 0,5 kg, kelajuan - 2 km / s, penembusan perisai - 120 mm), setelah menembus perlindungan perisai, membentuk aliran fragmentasi kuat seberat beberapa kilogram, yang berkesan mempengaruhi daya pendaratan, menyala tangki bahan bakar dan cas serbuk pelapik. Kekalahan ini diperburuk oleh ricochet sebahagian daripada serpihan, yang menyebabkan kerosakan tambahan. Tambang ranjau (Merlin, Griffin, Strix) dengan penembusan baju besi 500-700 mm akan sangat berkesan terhadap BMP. Jet kumulatif peluru tersebut mempunyai aksi perisai yang mendalam.
Malangnya, dari contoh di atas kekalahan kenderaan tempur infanteri domestik, kesimpulan berikut mengenai lemahnya perlindungan kenderaan ini, penciptanya memberi perhatian terutamanya kepada prestasi pemanduan dan senjata.
Cara untuk meningkatkan parameter perlindungan BMP
Tetapi adakah keseluruhan kaedah dan bahan digunakan dalam pembuatan perlindungan BMP? Bagaimanapun, terdapat sebilangan besar bahan (keluli berperisai, titanium, aluminium, seramik, kaca gentian, nilon berperisai dan Kevlar, dll.), Yang belum digunakan sepenuhnya. Dari set ini, hanya baja perisai yang digunakan secara meluas. Aluminium "perisai" digunakan dalam reka bentuk BMP-3, BMD-3, yang memungkinkan untuk mengurangkan parameter aliran pemecahan perisai. Penggunaan nilon, Kevlar dan bahan serupa lainnya sebagai lapisan (di bahagian dalam lambung) memungkinkan untuk melokalisasikan pemecahan di sebalik perisai sejumlah peluru.
Komponen dalaman kenderaan (transmisi, mesin, dll.) Dapat menyumbang kepada perlindungan peluru, bahan bakar dan kru. Penempatan petak enjin di bahagian belakang BMP-3 tidak menunjukkan usaha untuk meningkatkan perlindungan kru dan daya pendaratan. Sebaliknya, pada BMP asing "Marder" dan "Bradley" mesin dan transmisi dipasang di busur lambung dan, bertindak sebagai skrin "tebal", melindungi personel, yang sangat penting dalam operasi ofensif.
BMP-3
Terdapat maklumat mengenai penghantaran "Kurganmashzavod" dan NIIStali ke Emiriah Arab Bersatu pelindung perisai reaktif untuk BMP-3 dalam perkhidmatan di negara ini. Tetapi sesuatu seperti DZ tidak dapat dilihat pada kenderaan tempur infanteri kami, yang pada masa yang sama meningkatkan daya tahan perlindungan terhadap senjata kecil. Pemasangan DZ meningkatkan panjang BMP-3 dari 6, 7 hingga 7, 1 m, lebar di seluruh skrin - dari 3, 3 hingga 4 m. Jisim kenderaan meningkat dari 19, 4 hingga 23, 4 tan Peningkatan jisim sebanyak 4 tan disebabkan oleh berat alat peredam bukan logam yang melokalisasi kesan letupan DZ pada badan nipis BMP-3.
Berkaitan dengan pengembangan senjata anti-tank berpandu di luar negeri untuk memusnahkan benda-benda berperisai tidak hanya di barisan pertahanan depan, tetapi yang paling penting, di bahagian belakang pasukan kita, perlu secara aktif mengembangkan kaedah untuk melawan sistem pengesanan dan panduan peluru ini.
Pengembangan perlindungan untuk kenderaan berperisai ringan harus didasarkan pada hasil kajian mendalam mengenai proses interaksi senjata yang menjanjikan dengan varian struktur perlindungan baru. Pereka perlindungan harus mengambil kira bahawa inti impak secara aktif dimusnahkan oleh skrin keluli (setebal 3-5 mm). Dalam peranan layar, Anda dapat menggunakan alat penginderaan jauh, yang dapat melindungi tidak hanya dari jet kumulatif, tetapi juga menghancurkan inti benturan.
Oleh kerana kenderaan berperisai ringan akan selalu menjadi bagian dari Angkatan Darat, pertahanan udara dapat mengurangkan kehilangan kenderaan tempur infanteri dengan memerangi pembawa senjata berpandu kelompok.
Pada masa ini, persoalan untuk mewujudkan keluarga mesin yang mampu melaksanakan misi tempur dalam konflik ketenteraan moden dan masa depan sudah selesai. Justifikasi komposisi keluarga ini dan parameter sampel harus menjadi tugas utama MO. Kerja yang dilakukan berkaitan dengan pemodenan mesin lama hanya membolehkan anda memperoleh masa, tetapi tidak lebih. Tetapi dalam kenderaan baru, perlindungan kru dan pendaratan tidak boleh dilakukan di tempat terakhir.
Kelemahan sistem latihan teknikal personel BMP
BMP-2
Inti kekurangan ini terletak pada hakikat bahawa asas sistem latihan teknikal kita didasarkan pada premis yang tidak diucapkan - seseorang yang mengetahui kelemahan dan kekurangan senjatanya, dalam keadaan pertempuran, mungkin menjadi pengecut dan gagal menyelesaikan tugas. Pada saat yang sama, ada ketentuan yang sesuai dengan dokumentasi reka bentuk jenis senjata baru yang memasuki layanan dan ke produksi massal dinyatakan, dan ciri-ciri prestasi model tetap rahasia. Oleh itu, perhatian utama dalam proses pendidikan diberikan kepada kajian mengenai reka bentuk dan keadaan operasi sampel, dan ciri-ciri prestasi diberikan dalam bentuk umum dengan penekanan pada kelebihan. Oleh itu, sebagai contoh, personel, ketika mempelajari bahagian material BMP, mengetahui bahawa perisai melindungi dengan baik dari lengan kecil, dari gelombang kejutan, sinaran menembusi dan radiasi cahaya letupan nuklear. Tetapi seorang askar, pegawai, jeneral yang telah menjalani latihan seperti itu, ternyata, tidak tahu apa jenis peluru senjata kecil dan dari jarak berapa perisai kenderaan tempur infanteri kita yang terjejas dan apa yang diharapkan dari senjata mematikan lain.
Oleh itu, pegawai mempunyai tanggapan yang salah bahawa senjata kecil konvensional tidak berbahaya bagi kenderaan ini. Hal ini dapat dilihat dengan jelas dalam contoh Afghanistan dan Chechnya, di mana kakitangan komando berkenalan dengan ciri prestasi sebenar di medan perang, membayarnya dengan nyawa dan kehilangan peralatan ketenteraan. Untuk menghantar mesin kompleks moden ke pertempuran, mengetahui terlebih dahulu bahawa krewnya tidak memiliki pengetahuan dan kemahiran kawalan yang diperlukan, bermaksud dengan sengaja melakukan kejahatan, peralatan yang dilakukan dan orang mati.
Taktik ketinggalan berbanding teknologi
Pada tahun 1968, ada pendapat di kompleks industri-ketenteraan bahawa setelah BMP-1 memasuki pasukan, kekurangannya akan muncul, baik dalam komando Angkatan Darat dan di Staf Umum akan memahami bahawa ia tidak dapat digunakan sebagai kenderaan tempur, tetapi harus digunakan sebagai pengangkut personel berperisai dan serentak sebagai kenderaan penyokong api infanteri. Kompleks perindustrian tentera keliru dalam anggapan ini. Dalam Angkatan Darat, tidak ada yang terburu-buru untuk terlibat dalam taktik menggunakan kenderaan tempur infanteri dan, tampaknya, tidak melakukannya hingga sekarang. Selama 10 tahun setelah penerapan BMP-1 ke dalam perkhidmatan di pusat latihan Kementerian Pertahanan, tidak ada program latihan yang sesuai.
Dialog antara Yu. P. Kostenko dan Timbalan Ketua Akademi. M. V. Fronze in science (kolonel jeneral, doktor sains ketenteraan, profesor), dengan bantuan siapa mereka berharap dapat menyelesaikan masalah yang sukar ini.
BMP-1
Kolonel Jeneral (GP): - Di mana kita bermula?
Yu. P. Kostenko (UP): - Mari kita mulakan dengan yang paling mudah: skuad senapang bermotor sedang menyerang. BMP mencapai garis awal untuk pendaratan. Dalam hal ini, apakah komandan berperang dengan pihak pendaratan, atau apakah dia tetap komando di dalam kereta?
GP: - Sudah tentu, ada pertempuran dengan pihak pendaratan.
UP: - Dan siapa dalam hal ini yang tetap menjadi panglima BMP: pemandu atau penembak?
GP: - Terserah kepada ketua pasukan sendiri. Jelas, dia akan meninggalkan yang paling pintar di dalam kereta untuk orang tua.
UP: - Begitulah ?! Lagipun, seseorang mesti diajar terlebih dahulu untuk memandu mesin dalam pertempuran.
Profesor berfikir sejenak, tetapi membiarkan soalan ini tidak dijawab.
UP: - Baiklah, infanteri maju. Dalam kes ini, BMP harus mengikuti senapang bermotornya?
GP: - Ya.
UP: - Dan berapa jarak yang disediakan oleh piagam antara infanteri dan BMP?
GP: - 100 m.
UP: - Andaikan infanteri terkena tembakan senapang mesin dan berbaring. Bagaimana, dalam hal ini, ketua pasukan akan memberikan arahan kepada BMP kepada penembak untuk menekan titik senapang musuh?
GP: - Dia akan bersiul dan memberi isyarat tangan yang sesuai.
UP: - Maaf, tetapi ini berlaku di medan perang, di mana peluru dan peluru meletup. Bagaimana dalam keadaan seperti itu anda dapat mendengar siulan biasa atau melihat tangan yang melambai pada jarak 100 m ?!
Keyakinan diri umum mula menurun.
GP: - Baiklah … dia boleh memberi isyarat dengan bendera merah.
Secara beransur-ansur, wajah, leher, tangan jeneral mula menjadi merah.
UP: - Nah, di sini situasinya lebih kurang jelas. Tetapi beritahu saya, dalam peleton senapang bermotor, komandan peleton itu mempunyai 5 kenderaan tempur infanteri yang ada, oleh itu, dia mempunyai 5 kepingan artileri dan 200 pusingan untuk mereka. Apakah peraturan tersebut memberikan kemungkinan bagi komandan peleton untuk mengendalikan tembakan semua artileri ini secara terpusat?
GP: - Tidak, komandan peleton dalam pertempuran, dalam serangan tidak memiliki peluang seperti itu.
UP: - Komandan batalion dapat memiliki hingga 50 BMP-1, oleh karena itu, dia memiliki 50 senjata "Thunder" dan 50 peluncur ATGM "Malyutka". Tetapi sangat jelas bahawa satu orang - panglima batalion - tidak dapat secara fizikal mengawal tindakan pertempuran senapang bermotor dan kebakaran kenderaan tempur infanteri pada masa yang sama. Adakah senarai staf menyediakan kedudukan wakil komandan batalion senapang bermotor untuk artileri?
GP: - Tidak. Tidak ada kedudukan seperti itu di meja kakitangan.
Seorang yang keliru duduk di hadapanku.
GP: - Yuri Petrovich, tandatangan saya dan biarkan saya pergi ke Akademi. Komisen dari Staf Am sedang bekerja di sana sekarang, memeriksa proses pendidikan. Sekiranya komisi mempunyai komen, maka Akademi akan menghadapi masalah, - dan dengan yakin dan tulus menambahkan: - Tidak ada yang meminta taktik kepada kami.
Contoh ini dengan jelas menunjukkan bahawa jeneral seperti itu tidak boleh dibenarkan menyelesaikan tugas taktikal yang paling penting.
Bagaimana Staf Umum melucutkan negara
Pada tahun 1967, Staf Umum memberitahu Majlis Menteri dan Jawatankuasa Perancangan Negara bahawa, menurut perhitungannya, Kementerian Pertahanan memerlukan 70 ribu BMP-1 untuk melengkapkan pasukan dengan jenis senjata infanteri baru! Majlis Menteri (VPK) dan Suruhanjaya Perancangan Negeri menerimanya untuk dilaksanakan. Dari segi ekonomi, ini merupakan beban besar bagi negara. Perhatikan bahawa pada tahun keenam pengeluaran bersiri, BMP-1 berharga 70 ribu rubel. Pada 29 November 1968, Marshals Grechko dan Zakharov menandatangani permohonan untuk 1971-1975, di mana keperluan Kementerian Pertahanan untuk BMP-1 untuk tempoh lima tahun ditunjukkan hanya dalam 27.250 keping. Tetapi industri negara tidak dapat menerima permohonan seperti itu. Lebih-lebih lagi, seluruh industri negara-negara Pakta Warsaw tidak dapat memenuhi permintaan tersebut. Pemerintah USSR mengarahkan Jawatankuasa Perancangan Negeri dan Jawatankuasa Negara untuk Hubungan Ekonomi Luar Negeri untuk berunding dengan Republik Rakyat Poland dan Czechoslovakia mengenai kemungkinan mengatur pengeluaran BMP-1 di negara-negara ini terutama untuk USSR. Pada saat yang sama, diperkirakan pada tahun 1971-1975. USSR siap membeli 2500 BMP-1 di Poland, dan Czechoslovakia - 2250 BMP-1. Orang Czech menerima tawaran itu, orang Poland menolak. Akibatnya, kapasitas diciptakan di Czechoslovakia dan penghantaran ke USSR 500 BMP-1 setiap tahun bermula.
BMP-3
Keputusan pemerintah pada 3 September 1968 memperuntukkan penciptaan kemudahan pengeluaran untuk BMP-1 di dua kilang Kementerian Pertahanan Industri di bandar Kurgan dan Rubtsovsk. Kilang-kilang itu dibina semula. Pada akhirnya, rancangan lima tahun kelima untuk tahun 1971-1975. ia dirancang untuk membuat 12061 BMP-1, yang merupakan 44% daripada keperluan Kementerian Pertahanan yang dinyatakan. Permohonan 1976-1980. disediakan untuk pembuatan 21.500 kenderaan pertempuran infanteri. Angka-angka ini menunjukkan perkara berikut. Bermula secara praktikal dari awal, Kementerian Industri Pertahanan membekalkan tentera dengan 20 ribu kenderaan tempur infanteri dalam 10 tahun. Pembekal utama ialah Mesin Pembuatan Mesin Kurgan.
Prosedur sebelumnya untuk membuat keputusan peringkat tinggi mengenai pembangunan senjata sangat menarik. Sebagai peraturan, keputusan itu dibuat oleh Kementerian Industri Pertahanan, Kementerian Pertahanan, Jawatankuasa Perancangan Negara, dan kompleks perindustrian ketenteraan dan Jawatankuasa Pusat CPSU hanya memberikan "kemajuan" mereka kepada mereka. Sistem seperti itu, pertama, membebankan dan tidak berat sebelah, dan kedua, mewujudkan suasana tidak bertanggungjawab ketika membuat keputusan. Pada masa yang sama, dengan sistem seperti itu, perancangan pertahanan terbagi kepada dua bahagian: rancangan strategi ketenteraan - dalam Staf Umum, dan rancangan strategik untuk sokongan material dan teknikal mereka - dalam Jawatankuasa Perancangan Negara. Jurang ini menyebabkan salah perhitungan besar yang tidak melewati kenderaan perisai ringan domestik.
Secara umum, seperti berikut dari ketentuan utama brosur oleh Yu. P. Kostenko, kompleks perindustrian tentera benar-benar menilai keadaan kenderaan tempur infanteri domestik, tetapi lagu itu diperintahkan oleh Kementerian Pertahanan. Dalam struktur negara itu, bahkan pegawai pangkat Yu. P. Tidak mudah bagi Kostenko untuk melawan mesin keadaan yang canggung. Dalam brosur itu, kata-kata pertobatan dan penyesalan terdengar di antara garis-garis apa yang tidak sempat dilakukannya.
Sastera
1. Yu. P. Kostenko, Beberapa isu pembangunan kenderaan perisai domestik pada tahun 1967-1987. (kenangan dan renungan), LLC "YUNIAR-Print", Moscow, 2000
2. Senjata Rusia 2000, Rumah penerbitan "Parade Tentera", Moscow, 2000
