Permulaan howitzer Archer beroda berkembar swedia berkaliber 155 mm dan dengan panjang tong 52 kaliber (selepas ini sebutan jenis yang sama 155/52) diletakkan pada pertengahan tahun 90an, ketika syarikat Bofors Defense (sekarang BAE Systems Bofors) menandatangani kontrak dengan Jabatan Perolehan Pertahanan untuk melaksanakan program demonstrasi teknologi untuk tentera Sweden. Prototaip itu adalah gabungan unit artileri 155/45 dari Bofors FH-77B howitzer yang ditarik dan casis semua-medan Volvo VME A25C 6x6 dengan kabin berperisai sepenuhnya untuk melindungi kru dan ruang mesin. Setelah melakukan ujian lanjutan pada tahun 1996, tentera Sweden mengemukakan syarat untuk keselamatan kru: pelaksanaan misi penembakan dan penyingkiran dari posisi harus dilakukan tanpa meninggalkan kokpit. Prototaip yang diubah suai dilengkapi dengan sebuah majalah 24-putaran, setelah itu pada tahun 1999 ia dikembalikan ke sekolah artileri untuk kitaran ujian baru. Selari dengan demonstrasi ini, Angkatan Darat juga melakukan ujian ekstensif terhadap dua unit yang dilacak 155mm - PrH 2000 dari Krauss-Maffei Wegmann dan AS90 Braveheart dari BAE Systems - sebelum memutuskan bahawa penyelesaian beroda lebih ekonomik.
Pada akhir tahun 2003, Bofors menerima kontrak dari Pejabat untuk pembuatan dua prototaip Sistem Pemanah Artileri 08, pengujian yang pertama bermula pada bulan Jun 2005. Denmark, yang menjadi rakan kongsi pertama Sweden dalam projek Archer (kedua-dua negara merancang untuk memesan 36 sistem masing-masing), kemudian menarik diri daripadanya. Seorang peserta baru ditemui di Norway, yang pada bulan November 2008 menandatangani perjanjian kerjasama dengan Sweden mengenai pengembangan Archer, dan pada bulan Mac 2010 BAE Systems Bofors menerima kontrak pembuatan 24 unit untuk setiap negara. Tentera Sweden menerima platform pra-produksi pertama pada bulan September 2013. Walau bagaimanapun, pada bulan Disember tahun yang sama, Norway meninggalkan pembelian Archer SG, dengan alasan kelewatan dalam jadual pembangunan dan menyatakan kebimbangan mengenai kepatuhan platform di kawasan yang sukar. Pada bulan September 2016, pemerintah Swedia mengumumkan bahawa mereka akan membeli 24 Howitzers Archer yang awalnya dirancang untuk Norway dengan jumlah 900 juta kronor Sweden dan memindahkan 12 unit ke tentera Sweden, dan menawarkan 12 lagi kepada pelanggan asing.
Anak kapal (pengiraan) termasuk seorang pemandu dan tiga pengendali, yang ditempatkan di kabin berperisai yang memberikan perlindungan sesuai dengan kehendak "sekurang-kurangnya tingkat 3 dari standar NATO STANAG 4569", serta ketika tambang 6 kg adalah meletup di bawah salah satu roda. Stesen kerja semuanya sama, walaupun tempat kerja pemandu secara semula jadi dioptimumkan untuk memandu. Dalam situasi kecemasan, tugas itu dilakukan oleh pemandu dan seorang anggota kru Archer. Majalah automatik selama 20 pusingan dapat menangani semua cangkang 155 mm yang panjangnya tidak melebihi 1000 mm dan berat 50 kg. 20 tangkapan lagi diangkut dengan kereta dalam simpanan untuk pengisian semula majalah tersebut secara manual. SG Archer dapat melepaskan 20 tembakan dalam 2.5 minit, yang sesuai dengan kadar tembakan 9 putaran per minit.
Hower Archer dapat menembakkan proyektil berkaliber jarak jauh dengan penjana gas bawah (jenis ERFB-BB) untuk jarak sekitar 40 km dan proyektil roket aktif presisi tinggi M892 Excalibur untuk jarak sekitar 60 km. Untuk pertahanan jarak dekat, para pemanah Archer tentera Sweden dilengkapi dengan modul tempur kawalan jauh Lemur yang dipersenjatai dengan senapang mesin 12.7 mm, yang juga dikembangkan dan dihasilkan di kilang BAE Systems Bofors di kota Karlskoga, Sweden.. Casis artikulasi A30E dari Volvo Construction Equipment mencapai kelajuan hingga 70 km / jam dan mempunyai jarak pelayaran sekitar 500 km. Dengan jisim kira-kira 30 tan, platform Archer dapat diangkut oleh pesawat pengangkutan tentera Airbus Military A400M. Setiap Archer disertakan dengan kenderaan bekalan amunisi Resupply Vehicle (ARV), yang merupakan wadah standard yang diubah suai dilengkapi dengan mekanisme pengangkatan dan dipasang pada trak berperisai 8x8 syarikat Jerman Rheinmetall Man Military Vehicles (RMMV). Pengisian peluru mengambil masa kira-kira 10 minit dan ini adalah satu-satunya proses apabila anak kapal meninggalkan kokpit.
24 sistem pertama yang diperintahkan oleh Sweden dihantar ke satu-satunya unit artileri yang tersisa di tentera Sweden Artitieriregementet 9 (rejimen artileri 9) pada 2016-2017. Rejimen ini melatih personel untuk batalion artileri ke-91 dan ke-92, yang masing-masing dilengkapi dengan 12 bangsawan Archer, yang disusun dalam tiga bateri. Penyebaran 12 Howitzers Archer tambahan, enam daripadanya disampaikan pada akhir 2019, akan diumumkan dalam rancangan pertahanan 2021-2025, yang akan diterbitkan pada akhir tahun 2020. Sehubungan dengan keputusan pertahanan yang akan datang, yang akan berlaku mulai 2021, sangat menggembirakan untuk melihat pertumbuhan angkatan bersenjata Sweden. Pertumbuhan yang belum kita lihat sehingga kini. Antara lain, Jawatankuasa Pertahanan mencadangkan untuk beralih dari dua batalion artileri ke enam batalion dan dua kumpulan pertempuran artileri,”kata komandan rejimen artileri A9.
Pemanah antarabangsa
Pada bulan Januari 2020, BAE Systems Bofors mula menembak ujian bahagian berayun lengkap dari kereta api Archer yang dipasang pada trak off-road RMMV HX2 8x8. Sistem Archer modular, yang pertama kali ditunjukkan di pameran DSEI London pada bulan September 2019, menurut rancangan pemaju, harus meningkatkan daya tarikan Archer untuk calon pelanggan asing, termasuk tentera Inggeris. Ia berencana untuk membeli hingga 135 platform beroda 155/52 MFP (Mobile Fire Platform) untuk menggantikan senjata api sendiri yang dilacak 155/39 AS90, yang telah beroperasi sejak tahun 1993. Pilihan International Archer pada casis HM RMMV jelas, kerana British Army adalah pelanggan permulaan untuk siri HX dan mengoperasikan armada lebih dari 7,000 kenderaan siri HX dan SX.
Ciri-ciri unit artileri Howitzer International Archer sesuai dengan ciri sistem Pemanah Sweden. Hower Archer pada casis HX2 dapat mencapai kecepatan 90 km / jam, dan bahan bakar di dalam kapal memungkinkan anda mendapatkan jarak pelayaran hingga 650 km. Kokpit memberikan tiga anak kapal perlindungan penuh dari peluru berpecah, peluru, ranjau, gelombang kejutan dan senjata pemusnah besar-besaran. Menurut perwakilan BAE Systems, versi antarabangsa baru Archer ini dapat digabungkan dengan mudah dengan pelbagai casis, yang membolehkan pelanggan menentukan kenderaan terbaik untuk keperluannya."
Menurut rancangan pemodenan Tentera Darat British 2020 yang diumumkan pada tahun 2016, empat rejimen artileri sokongan dekat akan dilengkapi dengan sistem MFP untuk menyokong dua infanteri bermotor dan dua brigade Strike baru. Pada Januari 2020, Jabatan Pertahanan melepaskan syarat untuk projek MFP. Konsep Briged Strike bergantung pada tahap pergerakan strategik dan taktikal yang tinggi, oleh itu sistem MFP mesti dapat berperang setelah perarakan 520 km dalam 24 jam. Meriam mesti siap melepaskan tembakan 60 saat setelah menerima panggilan kebakaran dan melebihi kadar kebakaran AS90: pecah tiga pusingan dalam 10 saat, api kuat 6 pusingan seminit selama tiga minit, dan kadar berterusan dua pusingan seminit untuk satu jam. Semasa menembak dengan cangkang konvensional, MFP howitzer harus mencapai jarak 30 km dengan jarak sasaran 40 km. Kebakaran yang tepat dan jangkauan yang lebih tinggi akan dicapai dengan menembakkan projektil Tactical Guided Munition (Indirect) dan High Explosive Base Bleed yang menjanjikan yang dikembangkan di bawah program Close Fire Support.
Keputusan awal mengenai projek MFP dijadwalkan pada 2021, keputusan utama untuk 2024, dan kesediaan awal peralatan untuk penggunaan pertempuran pada tahun 2026. Beberapa syarikat lagi berminat dengan projek MFP: Nexter (ditawarkan oleh CAESAR). Elbit UK (ATMOS), Hanwha Defense (K9) dan Kraus-Maffei Wegmann (modul RCH155 dipasang pada kenderaan berperisai Boxer 8x8).
Kemenangan berganda untuk K9
Jiran terdekat Sweden ke timur dan barat, Finland dan Norway, kini mengerahkan Howitzers K9 Thunder yang dilacak sendiri dari syarikat Korea Selatan Hanwha Defense, yang dikembangkan pada tahun 90-an untuk memenuhi keperluan tentera Korea untuk sistem yang akan memiliki jarak, kadar kebakaran dan mobiliti yang lebih besar, dibandingkan dengan sistem produksi berlesen tempatan M109 155 mm Amerika. Sistem K9 berkaliber 155 mm dan dengan tong kaliber 52 dilayan oleh kru lima orang: komandan, pemandu, penembak dan dua pemuat. Unit artileri 155/52 dari produksi tempatan Hyundai WIA diambil sebagai asas. Rak di ceruk menara memegang 48 pusingan empat jenis. Tahap automasi yang tinggi membolehkan K9 melepaskan tiga pusingan dalam 15 saat dan 6 hingga 8 pusingan dalam tiga minit. Howitzer K9 standard dikuasakan oleh enjin MTU MT 881 Ka-500 1000 hp. (750 kW) dan mata air hidropneumatik, yang memungkinkan mencapai kecepatan 67 km / jam dan jarak pelayaran 360 km. Sistem K9 berfungsi bersama dengan kenderaan penghantaran peluru K10, juga berdasarkan casis K9, yang memungkinkannya beroperasi dalam formasi pertempuran yang sama dengan K9 Thunder. Kenderaan K10 ini membawa 104 pusingan, yang secara automatik dipindahkan di sepanjang tali sawat ke rak di ceruk menara dengan kelajuan 12 pusingan seminit. Untuk tahun 2019, tentera Korea Selatan menerima 1,136 Howitzers K9 dan 179 kenderaan K10. Menjelang 2030, tentera merancang untuk meningkatkan armada K9 ke standard K9A1.
Sebagai tindak balas kepada keperluan tentera Finlandia untuk senjata sendiri 155 mm, Korea Selatan menawarkan untuk membekalkan K9 terpakai dari kehadiran tenteranya. Berikutan penilaian yang meluas mengenai howers K9 di negara itu pada November 2016, Finland menandatangani perjanjian bernilai $ 46 juta untuk 48 sistem K9 pada Februari 2017. Kontrak ini juga merangkumi sistem latihan, alat ganti dan perkhidmatan, dan pilihan untuk membeli sistem K9 tambahan.
Finland menerima howitzer K9Fin Moukari pertama (tukul pandai besi) untuk tenteranya pada tahun 2018, dan pada bulan September 2019, rejimen artileri Jaeger dari brigade berperisai (salah satu daripada tiga brigade kesediaan tinggi) mula melatih rekrut yang dipilih untuk bekerja di K9, yang perkhidmatan akan berlangsung selama 347 hari. Subsistem kawalan dan kebolehpercayaan Howitzer K9 Thunder sangat sesuai untuk latihan dan operasi rekrut. Berkat enjin yang kuat, transmisi dan stereng automatik, kerja pada howitzer berperisai dipermudahkan. Ini bermakna kita dapat fokus pada persiapan artileri yang selamat tetapi berkesan,”kata komandan rejimen artileri Jaeger. Pada tahun 2020, rejimen Karelia, yang merupakan sebahagian daripada brigade Karelia (satu lagi dari tiga brigade kesediaan tinggi), akan mula melatih personel untuk mengerjakan howitzer K9Fin.
Pada bulan Disember 2019, tentera Norwegia menerima platform K9 pertamanya, yang terkenal di sana dengan sebutan K9 Vidar (sistem Serbaguna InDirect Versatile). Norway menandatangani kontrak dengan syarikat Korea Selatan Hanwha pada bulan Disember 2017 untuk 24 kenderaan K9 baru dan enam kenderaan pengangkutan peluru K10 dengan pilihan untuk 24 platform K9 tambahan. Keputusan ini mengikuti penilaian tiga minggu dalam keadaan yang teruk pada musim sejuk Norway dari empat sistem 155mm dari pengeluar yang berbeza: K9 Thunder dari Hanwha, PzH2000 dari Krauss-Maffei Wegmann, CAESAR dari Nexter dan platform M109 KAWEST yang ditingkatkan dari RUAG.
Sistem K9 pertama dihantar ke sekolah senjata Angkatan Darat Norwegia, di mana latihan untuk komandan kru bermula pada Mei 2020 dan kemudian pada pertengahan 2021, kursus latihan untuk baki anggota kru akan diatur untuk merekrut. Sebelum menerima Howitzers K9 mereka, tenaga pengajar Norway memperoleh pengalaman berharga semasa latihan di Finland.
Batalion artileri brigade Utara (satu-satunya unit artileri di negara ini) kini dilengkapi dengan sistem 18 M109A3GNM, tetapi harus dilengkapi sepenuhnya dengan K9 Howitzers pada akhir 2021. "Yang paling penting ialah kita dapat jarak jauh. Ini bermaksud bahawa kita dapat memberi tekanan kepada musuh bahkan sebelum melakukan pertempuran langsung dengan brigade Utara. Howitzer K9 juga mempunyai mobiliti yang jauh lebih baik daripada platform sebelumnya, '' kata seorang pengajar kanan di School of Weapons pada upacara penyerahan platform K9 yang baru. "Meriam ini dibezakan dengan proses penembakan automatik sepenuhnya, yang sangat memudahkan kerja pengiraan. Semasa menukar kedudukan, sistem mengira kursus dan data baru untuk menembak. Ini membolehkan unit bergerak lebih pantas daripada sistem M109 hari ini. " Howitzers K9 Finland dan Norway dilengkapi dengan unit kuasa tambahan.
Caesar menakluki Denmark
Pada bulan Januari 2020, dua orang pertama 155/52 CAESAR (CAmion Equipe d'un Systeme d'ARtillerie) 8x8 howitzers dari Nexter Systems dihantar ke Kem Oksbol, di mana rejimen artileri Denmark ditempatkan. Kedua platform ini digunakan untuk penggambaran eksperimental di rangkaian Karlskoge Sweden pada tahun 2019, dan juga akan menjalani ujian tambahan pada tahun 2020; di samping itu, mereka akan melatih tenaga pengajar latihan pertempuran. Howitzers CAESAR pertama secara rasmi akan diserahkan kepada resimen pada pertengahan 2020.
Setelah Denmark meninggalkan projek Archer howitzer, pencarian tentera Denmark untuk menggantikan sistem M109A3 yang tersisa dengan platform 155/52 sangat berliku dan tidak mudah. Pada tahun 2013, Denmark, setelah mendapat respons dari 9 syarikat, menjemput Elbit Systems (yang menawarkan Sistem Howitzer Soltam Autonomous Truck MOunted, ATMOS), Hanwha (K9 Thunder) dan Nexter (CAESAR 6x6) untuk memohon pembekalan 9 hingga 21 platform dengan pengiraan bahawa kontrak akan dikeluarkan sebelum akhir tahun 2014. Elbit dapat memenuhi semua syarat dan dipilih untuk dihantar, tetapi projek ini ditutup pada 30 April 2015 untuk membebaskan dana untuk projek yang lebih mendesak. Pembatalan ini menimbulkan kekecohan ketika Parti Liberal Sosial Denmark menentang pemberian kontrak itu kepada sebuah syarikat Israel yang berkaitan dengan dasar Israel terhadap Palestin.
Persaingan baru dilancarkan pada bulan Disember 2015, dengan tujuh syarikat mengajukan permohonan untuk menyediakan 15 sistem dengan pilihan untuk enam orang tambahan. Howters Soltam ATMOS dan CAESAR kembali ke final dalam pertandingan kedua, walaupun Nexter mencadangkan versi baru CAESAR 8x8 dengan beberapa peningkatan berbanding model 6x6 yang memasuki pertandingan pertama. Pada bulan Mac 2017, kerajaan Denmark mengumumkan hasratnya untuk menjadi pelanggan pertama untuk sistem CAESAR 8x8 dan pada bulan Mei 2017 memberikan kontrak kepada Nexter untuk pembekalan 15 platform, dengan pilihan untuk enam lagi, untuk memulakan penghantaran pada pertengahan ini tahun. Pada bulan Oktober 2019, Denmark mengambil pilihan dan membeli empat lagi Howitz, menjadikan jumlahnya 19 orang. Empat kenderaan tambahan akan dihantar pada tahun 2023.
Berdasarkan kejayaan model sebelumnya CAESAR 6x6, yang dijual kepada tentera Perancis dan empat pelanggan asing, Nexter menyampaikan howitzer CAESAR 8x8 di Eurosatory 2016. Denmark memilih platform dari syarikat Czech Tatra, yang ditunjukkan di Eurosatory. walaupun sistem boleh dipasang pada casis 8x8 yang sesuai dari pengeluar lain termasuk Iveco, Renault, RMMV dan Sisu. Howitzer CAESAR 8x8 berat dari 28 hingga 32 tan, bergantung pada konfigurasi. Denmark telah memilih kokpit empat pintu berperisai yang menawarkan perlindungan anti-peluru Tahap 3 dan perlindungan lombong Tahap 2; ia juga dilengkapi dengan sistem penghawa dingin dan perlindungan terhadap senjata pemusnah besar-besaran. Platform CAESAR 8x8 mengembangkan kelajuan hingga 90 km / jam dan mempunyai rizab kuasa 600 km.
CAESAR 8x8 howitzer dilengkapi dengan sistem kawalan kebakaran berkomputer, radar untuk mengukur halaju awal sebuah proyektil dan sistem navigasi inersia, yang membolehkan kru turun dan membawa pistol dalam keadaan siap dalam masa kurang dari satu minit. Keupayaan untuk menembak kembali dan meninggalkan posisi dengan cepat mengurangkan kemungkinan jatuh di bawah api bateri. Dalam konfigurasi untuk Denmark, platform CAESAR 8x8 mempunyai 36 peluru separa berbanding 18 pusingan yang dibawa oleh varian 6x6. Howitzers Denmark dilengkapi dengan sistem pengendalian peluru separa automatik, yang mencapai kelajuan enam pusingan seminit. Nexter juga menawarkan sistem automatik sepenuhnya, walaupun ini mengurangkan beban peluru hingga 30 pusingan. Howitzer CAESAR dapat menembakkan semua peluru standard NATO untuk tong dengan kaliber 39/52. Di bawah projek yang berasingan, Denmark merancang untuk membeli peluru berpandu ketepatan tinggi jarak jauh untuk menggunakan semua kemampuan Howitzers CAESAR 8x8 baru.
