Senjata anti-pesawat Jerman 20 mm telah terbukti menjadi kaedah yang cukup berkesan untuk menangani pesawat yang beroperasi di ketinggian rendah. Walau bagaimanapun, kadar tembakan senjata api anti-pesawat laras tunggal Flak 28, FlaK 30 dan Flak 38 tidak selalu mencukupi untuk mencapai sasaran bergerak pantas, dan pelekap 38 quad Flakvierling terlalu berat dan membebankan. Di samping itu, kesan merosakkan kerang fragmentasi 20 mm masih sangat sederhana, dan untuk penyingkiran pesawat serangan Il-2 yang dipercayai, seringkali diperlukan untuk mencapai beberapa serangan. Dalam hal ini, pada tahun 1942, di Jerman, mereka mulai membuat senapan anti-pesawat, yang, dengan tingkat tembakan yang setanding dengan senapang mesin 20 mm, mempunyai jarak tembakan yang efektif dan kesan pemusnah yang besar ketika mereka memukul sasaran.
Namun, Jerman sudah mempunyai pengalaman dalam mengendalikan senjata anti-pesawat Perancis 25 mm yang dihasilkan oleh Hotchkiss. Pengubahsuaian pertama pemasangan 25 mm muncul pada tahun 1932, tetapi kepemimpinan jabatan ketenteraan Perancis tidak menunjukkan minat, dan sehingga separuh kedua tahun 30-an, senjata anti-pesawat hanya dibenarkan untuk dieksport. Hanya pada tahun 1938 tentera Perancis memerintahkan sebilangan kecil senapang cepat anti-pesawat 25 mm. Model pertama, yang dikenali sebagai Mitrailleuse de 25 mm contre-aéroplanes modèle 1938, mempunyai kereta tripod asli dan menyimpan makanan. Di pasaran senjata antarabangsa, pengubahsuaian ini paling sering disebut sebagai 25 mm CA 38.
Pemasangan Mitrailleuse de 25 mm contre-aéroplanes modèle 1939 (25 mm CA mle 39) menjadi lebih meluas, menampilkan kereta api yang diubah suai dan lebih stabil. Pemacu roda boleh tanggal digunakan untuk pengangkutan.
Pistol anti-pesawat 25 mm CA 25 mm CA 39 dalam posisi menembak beratnya sekitar 1150 kg. Dia dilayan dengan pengiraan yang terdiri daripada 9 orang. Untuk makanan, majalah dengan 15 cengkerang digunakan. Kadar kebakaran adalah 250 rds / min. Kadar kebakaran praktikal: 100-120 pusingan / min. Sudut panduan menegak: -10 ° - 85 °. Jangkauan tembak berkesan hingga 3000 m. Ketinggian ketinggian adalah 2000 m. Api ditembak dengan pusingan 25 mm dengan panjang lengan 163 mm. Beban peluru boleh merangkumi: pembakar peledak tinggi, pelacak fragmentasi, pelindung perisai, peluru pelindung perisai. Proyektil pembakar tinggi dengan berat 240 g meninggalkan tong dengan kelajuan awal 900 m / s dan mengandungi 10 g bahan letupan. Pada jarak 300 meter, sebuah proyektil menusuk pelindung dengan berat 260 g, dengan kelajuan awal 870 m / s di sepanjang perisai normal 30-mm yang ditembus.
Pada tahun 1940, modifikasi model Mitrailleuse de 25 mm contre-aéroplanes 1940 (25 mm CA mle 40) muncul, yang dirancang untuk diletakkan pada posisi pegun dan di dek kapal perang. Dalam model ini, jisimnya mencapai 1500 kg, kadar api dinaikkan menjadi 300 rds / min. Yang lebih pantas adalah Mitrailleuse de 25 mm contre-aéroplanes modèle 1940 jumelée.
Secara keseluruhan, angkatan bersenjata Perancis menerima sekitar 800 senapang anti-pesawat CA 25/25/40 25 mm CA, yang jelas tidak memenuhi keperluan. Kira-kira separuh daripada senjata anti-pesawat 25 mm ditangkap oleh Jerman. Kira-kira 200 unit lagi dipasang di kilang Hotchkiss setelah penjajahan Perancis. Di tentera Jerman, senjata anti-pesawat 25 mm Perancis menerima sebutan 2.5 cm Flak 38/39 (f). Selain Wehrmacht, senapang yang sama digunakan dalam pertahanan udara Romania.
Sebilangan besar senjata anti-pesawat 2, 5 cm Flak 39 (f) diletakkan di kubu tembok Atlantik, tetapi beberapa senjata anti-pesawat buatan Perancis 25 mm masih berakhir di Front Timur.
Secara umum, senapang anti-pesawat 25 mm CA mle 38/39/40 adalah senjata yang sangat baik untuk masa mereka. Berkat kenyataan bahawa pereka "Hotchkiss" meninggalkan kaset kaset kuno, yang banyak digunakan dalam produk lain syarikat ini, dapat meningkatkan kebolehpercayaan. Kini, lebih sedikit debu dan pasir yang masuk ke dalam mesin, yang memungkinkan untuk mengurangkan jumlah kelewatan semasa menembak. Dengan kadar tembakan yang setara dengan senjata anti-pesawat Jerman 20 mm, pelekap 25 mm Perancis mempunyai jarak tembakan dan jangkauan ketinggian yang lebih berkesan. Apabila sebuah proyektil peledak tinggi 25 mm menghantam kulit pesawat, sebuah lubang terbentuk kira-kira dua kali lebih besar daripada sebuah proyektil pecahan 20 mm.
Kembali pada akhir 1930-an, pereka Jerman mula mengembangkan meriam pesawat 30 mm. Senjata berkaliber ini ditujukan untuk pejuang yang menentang pengebom jarak jauh, dan itu juga seharusnya menjadi bagian dari persenjataan pesawat serangan anti-tank dan pesawat pertahanan anti-kapal selam. Pada musim panas tahun 1940, Rheinmetall-Borsig AG memperkenalkan meriam pesawat 30 mm Maschinenkanone.101 (MK.101). Untuk melepaskan tembakan dari senapang ini, tembakan kuat berukuran 30x184 mm dibuat. Proyektil menembus baju besi dengan berat 455 g, dengan kecepatan awal 760 m / s, ketika dipukul pada sudut kanan pada jarak 300 m, dapat menembus perisai 32 mm. Seterusnya, sebuah proyektil sabot pelacak perisai dibuat untuk meriam pesawat 30 mm, yang pada jarak 300 m, ketika dipukul pada sudut 60º, dapat menembus baju besi 50 mm.
Kerja automatik MK.101 didasarkan pada jarak pendek tong. Pemutus mekanikal memungkinkan untuk melepaskan kedua tembakan tunggal dan pecah pada kadar hingga 260 rds / min. Makanan dibawa dari majalah kotak dengan kapasiti 10 pusingan atau gendang 30-charge. Jisim senapang dengan drum selama 30 pusingan ialah 185 kg. Panjang pistol ialah 2592 mm. Oleh kerana berat dan dimensi yang ketara, dan kerana kapasiti kedai yang terhad, senjata pesawat ini tidak banyak digunakan. Pada awal tahun 1942, versi yang lebih baik muncul, yang berjaya menyingkirkan banyak kekurangan. Meriam MK.103 30 mm baru seberat 145 kg tanpa peluru. Berat kotak dengan pita untuk 100 tangkapan ialah 94 kg. Skema fungsi automasi dicampur: pengekstrakan lengan baju, penyediaan kartrij seterusnya dan kemajuan pita berlaku kerana penggulungan tong yang pendek, dan penyingkiran gas serbuk digunakan untuk menutup penutup dan membuka lubang tong. Meriam MK 103 dikuasakan dari jalur longgar logam dengan panjang 70-125 cengkerang. Kadar kebakaran - hingga 420 rds / min. Julat tembakan langsung adalah 800 meter.
Dari segi satu set ciri, meriam MK.103 mungkin yang terbaik dari rakan sekelasnya yang bersiri. Pakar Soviet yang terbiasa dengan MK.103 yang ditangkap memberikannya nilai positif. Sebagai kesimpulan, berdasarkan hasil ujian, diperhatikan bahawa senapang pesawat dengan tali pinggang Jerman 30 mm mempunyai kadar api yang tinggi untuk kalibernya. Reka bentuk senjata itu cukup mudah dan boleh dipercayai. Kelemahan utama, menurut pakar kami, adalah beban kejutan yang kuat semasa operasi automasi. Dari segi kompleks ciri pertempuran, MK.103 menempati posisi pertengahan antara meriam VYa 23 mm dan NS-37 37 mm dan, secara umum, lebih sesuai untuk mempersenjatai pesawat serangan berperisai. Namun, daya tarikan yang terlalu kuat, yang tidak dapat dilembutkan oleh rem moncong multi-ruang, dan ketajaman operasi automatik membatasi penggunaan meriam 30 mm sebagai bagian dari persenjataan pejuang mesin tunggal. Pengeluaran MK.103 dilakukan dari pertengahan 1942 hingga Februari 1945, dan sejumlah besar senjata 30 mm yang tidak dituntut terkumpul di gudang Luftwaffe, yang menjadi alasan penggunaannya dalam pemasangan anti-pesawat.
Pada tahap pertama, seperti halnya senapang mesin dan meriam pesawat lain, MK.103 dipasang pada kereta anti-pesawat kerajinan. Pada musim panas 1943, meriam 30mm pertama dipasang di menara primitif dan agak kasar. Oleh itu, anggota darat Luftwaffe berusaha memperkuat pertahanan udara lapangan terbang lapangan.
Yang paling berkesan ketika melepaskan tembakan ke sasaran udara adalah: 330 g peledak tinggi 3 cm M.-Gesch. o. Zerl., Mengandungi 80 g TNT, dan 320 g pelacak letupan tinggi 3 cm M.-Gesch. L'spur o. Zerl., Diisi dengan 71 g RDX phlegmatized dicampur dengan serbuk aluminium. Sebagai perbandingan: proyektil pecahan 37-mm Soviet UOR-167 seberat 0,732 g, yang termasuk dalam peluru senapang mesin anti-pesawat 61-K, mengandungi 37 g TNT.
Memukul peluru 30-mm yang meletup tinggi ke bahagian mana-mana pesawat serangan Il-2 mengakibatkan kerosakan yang mematikan. Untuk pembuatan proyektil 30 mm yang sangat kuat dengan nisbah pengisian letupan tinggi, teknologi "deep drawing" digunakan, diikuti dengan pelindapkejutan badan keluli dengan arus frekuensi tinggi.
Pada pertengahan tahun 1943, pereka Waffenfabrik Mauser AG, dengan mengenakan meriam pesawat pada mesin senapang anti-pesawat Flak 38 20 mm, membuat pemasangan Flak 103/38 3.0 cm. Walaupun pemasangan ini sebahagian besarnya terpaksa improvisasi masa perang, secara amnya ternyata sangat berjaya.
Berbanding dengan senjata anti-pesawat 20 mm, peningkatan kaliber unit artileri menyebabkan kenaikan berat badan sekitar 30%. Berat 3.0 cm Flak 103/38 pada posisi pengangkutan ialah 879 kg, setelah pemisahan jarak roda - 619 kg. Menurut anggaran pakar, keberkesanan senjata anti-pesawat 30 mm telah meningkat sekitar 1.5 kali. Pada masa yang sama, jarak tembakan yang efektif meningkat sebanyak 20%, tetapi kerana penggunaan tali pinggang umpan dan kotak 40-shell, kadar tembakan api meningkat dengan ketara. Di samping itu, kekuatan proyektil 30 mm adalah dua kali lebih besar daripada proyektil 20 mm. Oleh itu, untuk menembak jatuh pesawat berperisai atau pengebom selam enjin berkembar, sebagai peraturan, tidak lebih dari 2-3 hits dari pelacak fragmentasi atau satu tembakan dari sebuah peluru berpandu tinggi. Oleh kerana proyektil 30 mm lebih berat kehilangan tenaga, jarak tembakan serong maksimum pada sasaran udara ialah 5700 m, ketinggian mencapai 4700 m.
Senapang anti-pesawat laras tunggal berdasarkan MK.103 pada kereta api anti-pesawat 20 mm standard 2.0 cm Flak 38 digunakan kedua-duanya dalam versi yang ditarik, diletakkan di casis kapal pengangkut personel berperisai atau di badan trak.
Selalunya, senapang serang 30 mm dipasang pada trak Steyr 2000A. Kenderaan pelbagai guna buatan Austria Steyr 270 semasa Perang Dunia Kedua meluas di angkatan tentera Jerman. Kenderaan Austria semua roda boleh didapati di semua cabang tentera dan digunakan untuk mengangkut tentera dan pelbagai barang. Steyr 1500A dengan enjin 85 hp. boleh membawa hingga 1.5 tan atau berfungsi sebagai traktor ringan. Pada tahun 1944, versi lanjutan Steyr 2000A dengan daya muat 2 tan mula dikeluarkan.
Atas dasar model ini, Graubschat Berlin pada separuh kedua tahun 1944 mencipta Steyr 2000A mit 3, 0 cm Flak 103/38 "Jaboschreck" senjata anti-pesawat sendiri. Perhimpunan terakhir ZSU berlangsung di kilang Ostbau di Sagan (sekarang Poland). Untuk mengurangkan kos pengeluaran, kabin dibuka. Untuk melindungi daripada cuaca buruk, awning dapat dipasang di tempat kerja pemandu dan badan di lengkungan yang boleh ditanggalkan. Selain perisai berperisai, perhitungan senapang anti-pesawat buatan sendiri tidak dilindungi oleh peluru dan peluru peluru, dan sebagai akibatnya, ternyata sangat rentan ketika menangkis serangan udara.
Jumlah tepat ZSU yang dibina tidak diketahui, menurut pelbagai sumber, ia dilepaskan dari 50 hingga 70 unit. Sebilangan kecil unit yang dikembangkan sendiri disebabkan oleh fakta bahawa pengeluaran mereka didirikan di perusahaan, yang segera ditangkap oleh unit-unit yang maju dari Tentera Merah.
Sebagai tambahan kepada ZSU tanpa senjata buatan pada casis kargo, senapang 30 mm digunakan dalam senapang anti-pesawat yang dilancarkan sendiri berdasarkan tangki ringan buatan Czech Pz. Kpfw. 38 (t). Secara luaran, kenderaan ini hampir tidak berbeza dengan ZSU Flakpanzer 38 (t) yang dihasilkan secara bersiri dengan meriam automatik 20 mm.
Dilihat dari data arsip, pada tahun 1945, tidak lama sebelum berakhirnya permusuhan di beberapa tangki anti-pesawat Flakpanzer 38 (t), senapang kapal selam 2.0 cm Flak 38 digantikan dengan 3.0 cm Flak 103/38. Sekurang-kurangnya dua kenderaan tersebut di Mei 1945 mengambil bahagian dalam pertempuran di wilayah Czechoslovakia.
Juga, berdasarkan tangki Pz. Kpfw.38 (t) pada tahun 1945, Kleiner Kugelblitz (German Small Ball Lightning) ZSU dengan meriam berpasangan 30 mm dikembangkan. Pemasangan serupa, yang dikenali sebagai "Kugelblitz" (German. Fireball), dibuat pada casis tangki medium PzKpfw IV. Sehingga akhir perang, Jerman berjaya melepaskan enam ZSU dengan percikan 30 mm, yang memasuki percubaan ketenteraan.
Menara untuk "Ball Lightning" dengan dua senjata anti-pesawat dihasilkan oleh Daimler-Benz pada bulan Oktober 1944. Menara sfera dikimpal dari perisai 20 mm dan, menggunakan suspensi gimbal, dipasang dalam selongsong perisai 30 mm.
Pada musim gugur 1944, syarikat Czech Waffenwerke Brünn (sebagai Zbrojovka Brno dipanggil semasa pendudukan) memulakan pengeluaran besar-besaran senjata anti-pesawat berkembar 3.0 cm MK 303 (Br), juga dikenali sebagai 3.0 cm Flakzwilling MK 303 (Br). Tidak seperti Flak 103/38 3, 0 cm dengan tali pinggang, senjata anti-pesawat baru mempunyai sistem untuk membekalkan peluru dari majalah dengan 10 peluru, dengan kadar tembakan dari dua tong hingga 900 rds / min. Berkat tong yang lebih panjang, kecepatan moncong shell AP meningkat menjadi 900 m / s. Julat tembakan yang berkesan pada sasaran udara - hingga 3000 m.
Pada mulanya, senapang anti-pesawat berpasangan 30 mm dimaksudkan untuk pemasangan di kapal perang. Walau bagaimanapun, sebahagian besar Flakzwilling MK 303 (Br) 3.0 cm digunakan pada kedudukan pegun darat. Sebelum penyerahan Jerman, lebih daripada 220 senjata anti-pesawat 3.0 cm MK 303 (Br) dipindahkan ke pasukan. Pada masa pasca perang, berdasarkan pemasangan yang dirancang oleh perintah Jerman, senapan anti-pesawat berkembar 30 mm ZK-453 (M53) dibuat di Czechoslovakia, yang dihasilkan dalam versi yang ditarik dan digunakan sebagai bahagian ZSU M53 / 59.
Dengan analogi dengan senjata anti-pesawat berkembar 20 mm 2.0 cm Flakvierling 38, pada akhir 1944, 3.0 cm Flakvierling 103/38 dibuat menggunakan meriam MK.103. Secara luaran, pelekap quad 30 mm berbeza dengan tong 20 mm lebih panjang dan tebal yang dilengkapi dengan brek moncong multi-ruang.
Berbanding dengan 2.0 cm Flakvierling 38, berat 3.0 cm Flakvierling 103/38 pada kedudukan menembak telah meningkat sekitar 300 kg. Tetapi kenaikan berat badan lebih daripada diimbangi oleh peningkatan ciri pertempuran. Dalam 6 saat, unit quad dapat menembakkan 160 cengkerang dalam ledakan berterusan, dengan jisim total 72 kg. Perintah Verkhmat merancang untuk meningkatkan kekuatan tembakan senapang bersenjata api sendiri dan melengkapkan kembali Flakpanzer IV "Wirbelwind" ZSU dengan empat meriam MK.103 30 mm, mampu menembak lebih dari 1600 pusingan seminit. Senjata api anti-pesawat ini mendapat sebutan Zerstorer 45, dan pada Januari 1945, Ostbau Werke membina prototaip eksperimen. Dari segi kekuatan api, ZSU ini tidak mempunyai analog pada masa itu dan boleh menimbulkan bahaya serius bagi pesawat tempur yang beroperasi di ketinggian rendah dan untuk kereta kebal Soviet. Tetapi kemajuan Tentera Merah yang pesat tidak memungkinkan pengeluaran besar-besaran senjata anti-pesawat yang mampu mengukuhkan pertahanan udara tentera Jerman secara serius. Secara keseluruhan, perusahaan Jerman dan Czech mengumpulkan kira-kira 500 unit laras tunggal, berpasangan dan empat kali ganda untuk 30x184 mm. Kekurangan sumber daya Jerman, pengeboman kilang pertahanan yang tidak henti-hentinya, dan kejayaan Tentera Merah tidak membenarkan pelepasan sejumlah senjata anti-pesawat 30 mm dalam jumlah yang dapat memberi kesan yang signifikan terhadap permusuhan.
