Hampir semua negeri Eropah pada zaman perang mula membina pasukan perisai mereka sendiri. Tidak semua dari mereka memiliki kemampuan pengeluaran yang diperlukan, itulah sebabnya mereka harus meminta bantuan dari negara ketiga. Sebagai contoh, Bulgaria memodenkan tenteranya melalui import.
Susunan pertama
Tentera Bulgaria mula menguasai kenderaan berperisai semasa Perang Dunia Pertama. Pada tahun 1917, wakilnya di Jerman berkenalan dengan tangki Entente yang ditangkap. Namun, usaha untuk mendapatkan dan menguasai teknik semacam itu tidak dilakukan, dan kemudian menjadi mustahil kerana penandatanganan Perjanjian Damai Neuijsk.
Keadaan mula berubah hanya pada awal tiga puluhan. Sofia memulakan hubungan dengan Berlin dan Rom, yang akhirnya menyebabkan munculnya perjanjian mengenai pembinaan perusahaan baru dan pembekalan produk ketenteraan yang sudah siap. Peristiwa yang paling penting dalam konteks pembinaan pasukan perisai berlaku pada tahun 1934. Kemudian kontrak Bulgaria-Itali ditandatangani untuk pembekalan pelbagai kenderaan tempur darat dan kenderaan tambahan.
Pengangkutan pertama dengan peralatan yang dipesan tiba di pelabuhan Varna pada 1 Mac 1935, dan dari hari itu sejarah tentera berperisai Bulgaria sedang dijalankan. Beberapa kapal uap dari Itali menghantar 14 tangki CV-33 dengan kenderaan tangki Rada, traktor artileri, senjata api, dll. CV-33 dilengkapi dengan persenjataan bukan standard: senapang mesin Itali standard digantikan oleh produk Schwarzlose, yang sedang digunakan dengan Bulgaria.
Tanket baru diserahkan kepada syarikat tangki pertama, yang dibentuk sebagai sebahagian daripada rejimen kejuruteraan pertama (Sofia). Mejar B. Slavov menjadi komander syarikat pertama. Selain dia, unit itu mempunyai tiga pegawai dan 86 tentera. Dalam beberapa bulan, kapal tangki menguasai material baru, dan pada akhir tahun mereka dapat mengambil bahagian dalam manuver.
Pembahagian kedua
Semua orang memahami bahawa satu syarikat yang menggunakan tangki import, walaupun mempunyai sifat positif, tidak akan memberi kelebihan sebenar kepada tentera. Dalam hal ini, sudah pada tahun 1936, langkah-langkah telah diambil untuk mewujudkan syarikat tangki ke-2. Satu unit 167 tentera dan pegawai dibentuk sebagai sebahagian dari Rejimen Kejuruteraan ke-1. Adalah pelik bahawa sejak sekian lama syarikat itu hanya mempunyai nama dan tidak mempunyai kereta kebal.
Selepas penubuhan syarikat itu, pada awal September, tentera Bulgaria dan Vickers Armstrong menandatangani kontrak untuk lapan tangki modifikasi turet tunggal Vickers Mk E dengan senjata buatan Britain. Sebulan kemudian, kerajaan Bulgaria meluluskan perjanjian itu. Pengeluaran peralatan memerlukan sedikit masa, dan pelanggan dapat menguasainya hanya pada bulan-bulan pertama tahun 1938.
Tidak lama kemudian, syarikat itu menerima semua peralatan yang dipesan dan membaginya sama antara dua platunnya.
Pada awal tahun 1939, dua syarikat berasingan telah disatukan ke dalam batalion tank pertama. Syarikat tempur dilengkapi dengan markas batalion dan unit sokongan. Walaupun tergabung dalam batalion yang sama, syarikat-syarikat tersebut ditempatkan di berbagai wilayah di negara ini. Syarikat Panzer ke-1 menuju ke selatan, sementara Syarikat ke-2 dipindahkan ke utara ke sempadan Romania.
Dua syarikat tangki Batalion 1 mengambil bahagian aktif dalam acara latihan dan kerap bekerja di lapangan. Secara khusus, mereka membuat interaksi kereta kebal dan tanket dengan artileri bermotor dan infanteri. Hasil tindakan tersebut menunjukkan perlunya pembinaan dan pengembangan pasukan tangki lebih lanjut. Langkah-langkah sewajarnya segera diambil.
Piala Jerman
Pada tahun 1936-37. tentera Bulgaria menarik perhatian pada tangki ringan Czechoslovak LT lwn 35 dan merancang untuk membeli peralatan tersebut. Walau bagaimanapun, pembelian ditangguhkan kerana sumber kewangan yang terhad. Semasa Bulgaria mencari wang untuk membeli tangki import, keadaan di Eropah berubah - kontrak untuk kereta kebal yang diinginkan ditandatangani dengan negara lain.
Pada musim gugur tahun 1938, Czechoslovakia kehilangan sejumlah wilayahnya, dan pada bulan Mac 1939, Jerman mendudukinya sepenuhnya. Bersama dengan wilayah, Nazi menerima industri maju dan produk siap. Beberapa bulan kemudian, perjanjian Jerman-Bulgaria pertama mengenai pembekalan tangki muncul. Pada awal tahun 1940, pihak-pihak mulai melaksanakannya.
Pada bulan Februari 1940, tentera Bulgaria menerima 26 tangki ringan LT vz.35. Beberapa bulan kemudian (menurut sumber lain, hanya pada tahun 1941) 10 tangki lagi dipindahkan ke Bulgaria. Ini adalah kenderaan versi T-11, dibina untuk Afghanistan dan tidak diserahkan kepada pelanggan.
36 tangki diterima oleh syarikat tangki ke-3, yang terdiri daripada beberapa platun; Kapten A. Bosilkov menjadi komandannya. Perkembangan materiel bermula, dan tidak lama kemudian pesanan baru diterima. Pada musim panas tahun yang sama, syarikat tangki ke-2 dan ke-3 batalion 1 dihantar ke kawasan sempadan Turki.
Transformasi baru
Bersama kereta kebal, Jerman menjual Bulgaria banyak bahan lain, baik yang ditangkap dan juga pengeluarannya sendiri. Di samping itu, dalam tempoh ini, pendekatan lain digariskan. Hasilnya adalah kemasukan Sofia ke perjanjian Roma-Berlin-Tokyo, yang diformalkan pada 1 Mac 1941.
Terhadap latar belakang peristiwa ini, tentera Bulgaria memutuskan untuk memperkuat pasukan tangki. Batalion ke-2 dibentuk. Masalah teknikal sekali lagi diselesaikan dengan bantuan rakan asing dan dengan bantuan piala. Pada akhir April, perjanjian baru dengan Jerman muncul. Kali ini dia sepatutnya membekalkan 40 tangki Renault Perancis R-35.
Pada bulan Jun, kedua batalion tersebut disatukan untuk membentuk Rejimen Tank 1, yang menjadi tulang belakang brigade tangki. Mejar T. Popov menjadi komandan rejimen; jumlah keseluruhan - 1800 orang. Bersama dengan rejimen tangki, brigade itu merangkumi unit infanteri dan artileri bermotor, pengintaian, sokongan, dll.
Pada musim gugur, latihan besar diadakan, yang juga menarik perhatian rejimen tangki. Dalam konteks kereta kebal, peristiwa itu bermula dengan banyak masalah dan hampir berakhir dengan kegagalan. Ternyata awak kenderaan perisai tidak cukup latihan dan tidak selalu melaksanakan tugas yang diberikan.
Selain itu, terdapat masalah teknikal. Oleh itu, tangki LT vz.35 / T-11 dan Mk E mempunyai konfigurasi yang diinginkan dan menunjukkan kebolehpercayaan yang diperlukan. R-35 Perancis menunjukkan prestasi yang sangat buruk. Sebilangan tangki ini, kerana kerosakan, secara harfiah tidak sampai ke tempat pembuangan sampah. Tindakan mesin lain menjadi rumit oleh ketiadaan peralatan radio sepenuhnya.
Menjelang permulaan perang
Walaupun terdapat kerjasama ekonomi, politik dan ketenteraan yang aktif dengan Jerman dan Itali, serta penambahan rasmi dalam perjanjian Roma-Berlin-Tokyo, Bulgaria tidak secara resmi ikut serta dalam Perang Dunia II. Hanya pada 13 Disember 1941, Sofia mengisytiharkan perang ke Britain dan Amerika Syarikat. Pada masa yang sama, pihak berkuasa Bulgaria tidak melakukan konfrontasi langsung dengan Uni Soviet.
Pada saat kemasukan rasmi ke dalam perang, pasukan perisai Bulgaria hanya terdiri dari satu brigade, ke markas yang ditugaskan tiga kereta kebal LT vz.35 (satu radio). Satu-satunya rejimen tangki mempunyai dua kenderaan seperti itu di ibu pejabat, termasuk. satu dengan stesen radio.
Batalion tangki pertama rejimen menggunakan dua LT vz.35 di ibu pejabat, peralatan yang sama dikendalikan oleh dua syarikat. Syarikat tangki ke-3 menerima semua tangki Vickers yang tersedia dan 5 tangki CV-33 Itali. Batalion ke-2 dilengkapi dengan peralatan yang lain. Ibu pejabat mempunyai satu tangki R-35 dan tiga tangki CV-33. Semua kenderaan Renault yang lain diedarkan di antara tiga syarikat batalion, masing-masing 13 unit. Detasemen pengawasan rejim ini mengendalikan lima tangki Itali.
Kekuatan dan kelemahan
Oleh itu, menurut hasil pembinaan tahun 1934-41. "kekuatan" perisai Bulgaria dibiarkan banyak yang diharapkan. Terdapat sedikit lebih dari seratus kenderaan perisai dalam perkhidmatan, dan sebahagian besar armada terdiri dari sampel usang. Kereta kebal moden, pada gilirannya, mempunyai kemampuan tempur yang terhad kerana kerosakan atau kekurangan stesen radio.
Kepimpinan tentera dan politik Bulgaria dengan bijak memutuskan untuk tidak membuang "tentera" tersebut ke dalam pertempuran melawan musuh yang maju dan lengkap. Di samping itu, pada kesempatan pertama - sekali lagi dengan bantuan sekutu paksi - perlengkapan semula dilakukan. Dengan bantuannya, jumlah senarai peralatan meningkat sebanyak 140%, dan model moden dengan ciri-ciri tinggi memasuki perkhidmatan. Namun, walaupun selepas itu, tentera Bulgaria tetap tidak terlalu kuat dan maju.
