Dua konsep yang dikemukakan semasa Pameran Senjata Antarabangsa ke-26, Teknologi Keselamatan dan Kaedah Pertahanan "Eurosatory-2018", yang berlangsung di Paris dari 11 hingga 15 Jun, dapat menimbulkan minat yang mendalam di kalangan peminat peralatan ketenteraan dan pakar. Kami bercakap mengenai kenderaan tempur infanteri Jerman generasi berikutnya "Lynx KF41", serta produk Franco-Jerman yang sangat kontroversial - tangki pertempuran utama "berpusat pada rangkaian" EMBT "Tank Pertempuran Utama Eropah". Kedua-dua kenderaan tempur, serta kebanyakan jenis kenderaan perisai untuk penyertaan dalam peperangan yang berpusat pada rangkaian abad ke-21, dilengkapi dengan terminal moden untuk bertukar maklumat taktikal melalui saluran komunikasi radio yang selamat, serta alat untuk memaparkannya, ditambah dengan tinggi -perkesanan maklumat sistem kawalan dan kawalan.
Oleh itu, adalah logik untuk mempercayai bahawa di jabatan pertahanan dan tentera negara anggota NATO yang terkemuka, mereka dapat dilihat sebagai "aset strategik" kekuatan darat di teater operasi Eropah yang bertentangan dengan barisan kenderaan tempur kita di Platform jejak universal Armata. Tetapi, seperti yang anda ketahui, hanya pada satu pengisian elektronik yang berpusatkan rangkaian di medan perang milenium ketiga, anda tidak akan melangkah jauh, dan oleh itu sangat sesuai untuk mempertimbangkan, atau sekurang-kurangnya menilai (bermula dari gambar dan video yang menunjukkan demonstran pertama) tahap keselamatan dan senjata sampel ini. Mari kita mulakan, tentu saja, dengan kenderaan pertempuran infanteri berat Lynx KF41.
Versi pertama konsep BMP ini ("Lynx KF31") dipersembahkan kepada umum pada 14 Jun 2016, sebagai sebahagian daripada pameran ke-24 "Eurostary-2016". Kemudian kami melihat mesin dengan skrin anti-kumulatif lembaran tipis (hampir "kertas"), yang dalam arti harfiah kata itu akan berubah menjadi "saringan" setelah penembakan pertama dari senjata kecil berkaliber besar, belum lagi meletup dari ZU-23-2 atau "Shilki". Kapal versi pertama Lynx tidak lebih daripada analog konstruktif lambung kenderaan tempur infanteri berat Marder-1A3 yang sudah usang dengan semua akibat yang seterusnya - perlindungan plat perisai frontal lambung (dengan sudut kecenderungan 75 darjah ke normal) hanya dari cangkang sub-kaliber menembus baju besi 30x165 mm (pada jarak ≥ 400 m; kita bercakap mengenai ZUBR8 "Kerner" dan pelacak berbulu perisai NATO PMC303, yang mampu menembus 80- dan Plat perisai keluli 100 mm masing-masing dari 400 m pada sudut 0 darjah hingga normal. Dengan kata lain, ketahanan setara dari BOPS / BOPTS sampel ini BMP "Lynx" adalah kira-kira 80-100 mm. Unjuran sisi dilindungi hanya dari Cangkang 14, 5 mm seperti BS-41 dan B-32, dengan penembusan perisai kira-kira 40 mm, iaitu rintangan kira-kira 50 mm. Tetapi penunjuk sedemikian sama sekali tidak cukup untuk melindungi unjuran frontal dari cengkerang pelindung perisai berkaliber lebih besar dan beberapa jenis senjata anti-tangki genggam, dan unjuran sampingan dari 23 dan 30 m meriam automatik.
Akibatnya, pakar dari kenderaan perisai dan enjin diesel terkemuka Jerman Rheinmetall memutuskan untuk menjauhkan diri dari penggunaan reka bentuk BMP keluarga Marder sebagai pangkalan kenderaan generasi baru dan mengalihkan pandangan mereka ke arah infanteri Puma yang baru kenderaan tempur, bahagian depan atasnya mampu menahan penembakan proyektil sub-kaliber berbulu perisai 45-50 mm, penembusannya boleh mencapai 200-220 mm bersamaan keluli pada sudut 0 darjah hingga yang normal pada jarak lebih dari 1000 m. Akibatnya, ketebalan Puma VLD tanpa mengambil kira kemiringan 75 darjah plat perisai boleh menjadi 55 mm; plat perisai sisi lambung (terutama di bahagian depan) dapat melindungi walaupun dari terkena cengkerang pelindung perisai 30 mm walaupun pada sudut manuver maksimum +/- 45-50 darjah, yang dicapai dengan menggunakan besar elemen perisai modular yang diletakkan pada grid anti-kumulatif.
Berdasarkan pengalaman yang diperoleh semasa reka bentuk kenderaan tempur infanteri Puma, yang kini mulai beroperasi dengan Bundeswehr, pakar Rheinmetall AG memberikan perlindungan versi perisai yang lebih hebat lagi untuk versi terakhir Lynx KF41. Berdasarkan gambar-gambar pameran, dan juga persembahan video pertama, yang merakam ujian lapangan Lynx, seseorang dapat menarik perhatian kepada banyak perincian struktur yang memberikan perkiraan daya tahan setara dengan pelbagai unjuran kenderaan tempur infanteri. Khususnya, pada bahagian depan atas yang besar, anda dapat melihat kontur elemen perisai modular, dan juga penutup pemandu. Penetas terletak tidak di tengah VLD, seperti di "Marder-1A3", tetapi di kawasan cincin turret, pada jarak maksimum dari sendi "berbentuk baji" dari bahagian depan (VLD dan NLD). Anda juga dapat memperhatikan kontur sel segi empat tepat di sekitar palka pemacu mekanis, yang, jelas, menunjukkan batas "kapsul berperisai"; Mereka terletak pada jarak lebih dari 1 m dari persimpangan VLD dan NLD.
Reka bentuk ini mungkin menunjukkan bahawa ketahanan setara bahagian depan atas kenderaan tempur infanteri baru terhadap proyektil subkaliber berbulu perisai dapat melebihi BMP "Puma" (200-220 mm) dan mencapai 300-350 mm, dan mesin dengan kapasiti 1140 hp. dari Liebherr mempunyai dimensi yang sangat besar, yang memerlukan lebih banyak ruang dalaman daripada diesel 6 silinder Daimler-Benz MB833 600-kuasa kuda. Oleh itu, dengan tahap kebarangkalian yang tinggi, dapat dibahaskan bahawa unjuran frontal lambung dapat dilindungi bukan hanya oleh cangkang APFSDS-T NM 225 perisai APFSDS-T NM 225 dengan penembusan perisai 120 mm pada jarak 1000 m dan APFSDS-T Mk 2 BPS 40 mm, yang dikembangkan oleh syarikat pakar "Bofors Defense" untuk meriam automatik 40 mm L / 70B dan CT40 dengan penembusan sekitar 200 mm pada jarak hingga 1 km, tetapi juga dari cengkerang bulu piercing 125-mm usang jenis ZBM-15 dan ZBM-17 dengan penembusan baju besi masing-masing 340 dan 330 mm.
Unjuran sampingan lambung bakal kenderaan tempur infanteri Lynx KF41 ditutup dengan modul perlindungan pasif besar dengan dimensi fizikal dari 100 mm (di bahagian bawah) hingga 150 mm (di bahagian atas, di kawasan bumbung lambung). Modul diwakili oleh pakej terbina dalam tempahan khas pelbagai lapisan, strukturnya, untuk alasan yang jelas, tidak diumumkan. Kemungkinan besar lapisan seramik komposit "sarang lebah" digunakan, matriksnya diperkuat dengan silikon karbida dan aluminium oksida untuk mengurangkan kerapuhan dan mengekalkan penunjuk kekuatan yang sama dengan ciri pelat baja keluli homogen standard. Lapisan berdasarkan poliuretana dan bahan komposit lain juga boleh digunakan.
Struktur perisai khas seperti itu mampu meringankan jisim kenderaan berperisai dengan ketara sambil mengekalkan tahap keselamatan yang sama; Bahagian Britain Lockheed Martin UK kini sedang berusaha untuk mengembangkan bahan-bahan tersebut, yang mempromosikan perkembangannya di Eropah pasar senjata. Reka bentuk paket perisai helikopter serangan Mi-28N, yang diwakili oleh kepingan aluminium 10 mm dengan blok seramik 15 mm terpaku pada mereka, juga menunjukkan prospek yang sangat baik untuk tempahan tersebut. Oleh itu, kita mempunyai "pai" perisai keramik aluminium 26 mm dengan jisim 1.65 kali lebih sedikit daripada plat keluli, tetapi mempunyai parameter ketahanan yang setara. Semua ini berlaku untuk BMP Jerman "Links KF41", sebab itulah pemaju menunjukkan stok jisim terkumpul pada 6000 kg.
Plat perisai sisi modular yang disebutkan di atas, yang juga memainkan peranan skrin anti-kumulatif (PCE), bersama dengan plat perisai sisi lambung membentuk penghalang berperisai dengan dimensi dari 120 hingga 170 mm dengan jurang udara setengah meter. Akibatnya, bahagian lambung tahan tanpa masalah terkena cengkerang pelindung perisai 30 mm ZUBR8 "Kerner" kami pada sudut pertemuan 0 darjah hingga normal dari jarak minimum (200-300 meter), serta 40 -mm APFSDS-T Mk 2 pada sudut manuver selamat ± 50 darjah dari arah arah kenderaan dengan jarak tembakan yang serupa. Apabila ditembakkan dengan sudut manuver selamat ± 20-30 darjah, papan Lynx KF41 mampu menahan hentakan cangkang 125-mm Zakolka atau Nadezhda-R atau peluru anti-tangki PG-9VS SPG-9 pelancar bom tangan anti-tangki berat (kami ulangi, hanya dengan sudut pertemuan yang besar).
Secara semula jadi, ada cara untuk menembus perisai sisi Lynx menggunakan senapang mesin Kord 12, 7 mm: untuk ini, perlu menembakkan plat perisai sisi "telanjang" di jalur sempit di bawah modul perlindungan sisi (antara roda jalan), tetapi ini mungkin hanya dengan jarak minimum beberapa ratus meter, ditambah apabila "KF41" terletak di ketinggian kawasan tertentu, sedikit lebih tinggi daripada kru senapang mesin. Jika tidak, sektor ini akan diliputi oleh "layar medan". Dengan mengambil kira peningkatan jisim BMP Jerman baru menjadi 50 tan, di masa depan kenderaan tersebut dapat dilengkapi dengan kompleks DZ tandem, yang akan memungkinkannya beroperasi di kawasan paling sukar di teater operasi dengan api yang tinggi kesan dari musuh dengan cara seperti "but", RPG-7VR, dan dalam beberapa kes dan ATGM "Konkurs-M".
Saya ingin menarik perhatian khusus kepada langkah-langkah melindungi unit amfibi di kawasan tanjakan belakang. Di sini, para pakar Rheinmetall AG, tentu saja, memperhatikan unit masuk / keluar dari kapal pengangkut personel berperisai Israel yang berat, Namer dan Armada berat BMP T-15 penyerang Rusia. Pertama, hatch Lynx KF41 masuk ke bahagian belakang dengan jarak kira-kira 1 m. Reka bentuk ini secara praktikal tidak termasuk memukul petak pasukan peluru tinggi dan elemen serangan musuh yang lain dengan tembakan langsung pada sudut ± 60-70 darjah dari paksi membujur mesin lambung, iaitu dari pandangan sisi dengan ofset ke hemisfera belakang. Proyektil memukul petak pasukan dengan jalan terbuka hanya mungkin dengan melantun dari dinding blok perisai unit pendaratan berbentuk U, di mana litar sistem penyejukan enjin juga disepadukan; Tetapi untuk ini, pengiraan musuh perlu masuk ke zon belakang tangki pada sudut sekitar 40 darjah dari paksi longitudinal BMP, yang dalam keadaan pertempuran (semasa pendaratan) adalah tugas yang sukar.
Mengenai jalan tertutup, di sini pengembang masih mempertimbangkan kemungkinan penembakan dari meriam automatik berkaliber besar kapal induk perisai dan kenderaan tempur infanteri, serta beberapa senjata anti-tank manual, kerana manuver semasa pertempuran, dan juga meninggalkan medan perang, menyediakan pendedahan sepenuhnya mengenai unjuran tegas untuk musuh. Dalam salah satu gambar demonstran, seseorang dapat memperhatikan bahawa ketebalan tanjakan menetas jauh lebih besar daripada Kurganets-25 dan bahkan Namer: dimensinya di bahagian bawah adalah 45-50 cm, di bahagian atas bahagian - 250 mm, yang menunjukkan memberikan perlindungan terhadap cangkang pelindung perisai 40-45 mm, serta cangkang tangki perisai 125 mm tangki yang dijelaskan di atas di sektor bawah.
Menilai perlindungan perisai menara yang dikimpal "Lynx KF41", harus diingat bahawa ia dapat dihuni dan memiliki jumlah simpanan yang layak, yang menampung komandan dan penembak kenderaan, serta bagian dari muatan peluru. Sekiranya anda menonton demonstrasi video yang disediakan di YouTube oleh bahagian Rheinmetall Defense, anda boleh memperhatikan episod kereta yang melintas di jalan tanah yang kotor, yang difilemkan dari copter. Di sini anda dapat dengan jelas melihat kedalaman lokasi anak kapal, yang mencapai 1.5 m. Kami mengurangkan kira-kira 700-800 mm dari ini, merangkumi ruang kawalan di depan palka, dan kami mempunyai plat perisai depan keluli atau aluminium 300-350 mm, serta pakej berbentuk baji perisai khas modular dengan ukuran yang sama, yang akhirnya memberikan ketahanan setara sekitar 500-700 mm (bergantung pada jenis perisai khas dan sifat mekanik komposit dan logam yang digunakan); dan ini secara praktikal sesuai dengan tahap keselamatan modifikasi awal MBT "Leopard-2A4", yang merupakan petunjuk yang sangat baik untuk kenderaan tempur infanteri.
Zon yang lemah dalam unjuran sisi menara adalah standard - sektor embraura dari pistol utama, untuk mengimbangi ini, pemaju telah melengkapkan senjata dengan "topeng" pelbagai aspek, yang secara signifikan meningkatkan daya tahan setara. "Topeng" senapang dengan lancar berubah menjadi "penutup" penyerap panas dan radio, bahagian dalamnya mempunyai litar untuk mengalirkan air suling atau antibeku, dan beberapa elemen luaran diwakili oleh bahan penyerap radio yang secara signifikan mengurangkan radar tandatangan BMP "Lynx KF41" bersama pelapis penyerap radio unsur-unsur modular yang melengkapkan seluruh badan kenderaan tempur. Konsep pengurangan tanda tangan inframerah dan radar "Lynx KF41" sepenuhnya dan sepenuhnya mematuhi piawaian generasi akan datang, julat pengesanannya yang menggunakan pengintaian radar jalur X udara, serta radar mudah alih untuk pengenalan kedudukan tanah dan penentuan sasaran artileri seperti "Credo-1E" dan "Headlight-1PV" harus diminimumkan. Konsep ini tidak hanya disokong oleh "topeng" senapang, tetapi juga oleh ciri reka bentuk lokasi persenjataan peluru berpandu BMP Jerman baru.
Khususnya, pelancar modular berpasangan dari kompleks anti-tangki Israel "Spike-LR2" tidak dilekatkan pada plat perisai sebelah kiri turet (dalam modul pelancaran berorientasi menegak, seperti pada modifikasi awal "Lynx KF31"), tetapi tersembunyi di ceruk sisi khusus menara dan meluas di pelantar, dikawal secara hidraulik dalam bidang ketinggian. Ini mencegah pelumpuhan peluru berpandu anti-tangki yang sedia untuk melawan dan kerosakan pada pengangkutan dan melancarkan kontena sekiranya berlaku tembakan dari mesingan berat musuh dan meriam automatik kenderaan tempur infanteri, juga secara signifikan mengurangkan RCS dan tanda optik Lynx di unjuran frontal. Peluru berpandu anti-tank Spike-LR II (Long Range II, atau Gil-2) yang dikembangkan oleh Rafael pada 29 Mei 2017, milik senjata anti-tangki generasi ke-5, menerima sistem kawalan lanjutan melalui komunikasi saluran radio yang selamat (bukannya komunikasi melalui kabel gentian optik), yang membolehkannya digunakan di kawasan yang paling sukar di kawasan ini.
Peluru berpandu ini mampu menyerang hulu ledak kumulatif tandem yang kuat ke pelat perisai atas yang paling lemah dari menara unit musuh, yang tidak memberikan peluang jika subunit mekanik musuh tidak memiliki pertahanan aktif dan penanggulangan optoelektronik. Selain sensor inframerah generasi ke-3, pencari juga mempunyai sensor TV 720p; sebagai akibatnya, skrin merokok, penggunaan perangkap inframerah, dan pendedahan kepada laser dan radiasi elektromagnetik frekuensi tinggi akan diperlukan untuk menangkis hentaman tersebut. Sementara itu, untuk mencari arah yang tepat mengenai peluru berpandu anti-tangki "Spike-LR2" yang mendekati, dengan kesan seterusnya ke atasnya dengan cara di atas, perlu ada stesen inframerah semua aspek yang mengesan peluru berpandu dengan radiasi termal dari mesin roket obor atau kompleks radar julat sentimeter / milimeter. "Spike-LR2", dengan jarak 5500 m, mampu menembus hingga 900 mm setara keluli di belakang "Contact-1" -jenis DZ.
Cara utama pemusnahan Lynx adalah meriam automatik 35 mm "Wotan", berpakaian "penutup" (kita membincangkannya di atas), disatukan ke dalam menara - modul tempur "Rheinmetall Lance 2.0". Apa yang diketahui mengenai senjata ini? Sebenarnya, meriam ini adalah kesinambungan konseptual dan konstruktif dari meriam Swiss Oerlikon KDG 35 mm, yang mana lesen pengeluarannya diserahkan kepada tangan Rheinmetall AG pada awal tahun 2000-an. (setelah pengambilalihan Oerlikon oleh pihak senjata Jerman). Anda boleh menggunakan senjata ini sebagai sebahagian daripada banyak platform pertahanan darat dan kapal reka bentuk Eropah, terutamanya sebagai senjata anti-pesawat. Sebagai contoh, sebagai sebahagian daripada kompleks pertahanan artileri anti-pesawat MANTIS dan Skyshield (senapang 6 dan 12 BM "Oerlikon-Reinmetall KDG" mampu mensasarkan dari kompleks radar tinjauan berterusan dan OPLK untuk menembak peluru mortar, UAV, dll..), sebagai sebahagian dari ZAK "Oerlikon Millennium" berasaskan kapal, atau senjata anti-pesawat tempur "Skyranger".
Kualiti balistik senapang ini sangat mengagumkan dan bertepatan dengan meriam Bushmaster III dari ATK: halaju muncung APFSDS 35x288 PMD 060 (keluarga APFSDS-T) adalah 1440 m / s, kerana unit kenderaan berperisai dapat memukul pada jarak musuh 2 km, yang diwakili oleh pelat perisai dengan ketebalan 50 mm pada sudut 60 darjah dan sekitar 90 mm pada sudut 0 darjah ke normal. Baik BMP-2 maupun BMP-3 tidak akan dapat menahan hentakan proyektil tersebut ke dalam VLD atau NLD pada jarak 1000-1500 meter, dan Kurganets-25 dari jarak yang lebih dekat. Satu-satunya "mujarab" dalam konfrontasi dengan "Lynx" adalah kru anti-tank yang bersenjatakan "Cornets", kenderaan tempur infanteri berat T-15 "Armata", serta BMPT-72 "Terminator", yang mampu menahan tembakan dari "Erlikon". Prestasi pemanduan BMP "Lynx KF41", walaupun tidak memberikan penentuan untuk memaksa rintangan air dalam kerana jisim "tangki" besar 44 dan 50 tan setelah dilengkapi dengan sistem perlindungan dinamik, serta kompleks tindakan balas optik-elektronik aktif MUSS dan perlindungan aktif AMAP-ADS, memungkinkan untuk mencapai kekuatan tertentu 22, 8-26 hp / t, yang dalam kombinasi dengan MTO dari "Renk AG" memberikan dinamika yang sangat baik di atas medan yang kasar.
Di bahagian akhir tinjauan kami, kami akan melihat lebih dekat konsep lain yang menarik dari pameran "Eurosatory-2018" - tangki pertempuran utama EMBT "Tangki Pertempuran Utama Eropah", yang dikembangkan oleh kumpulan perindustrian Franco-Jerman KNDS, yang dibentuk sebagai hasil penggabungan Jerman "Krauss-Maffei Wegmann" dan Sistem Pertahanan NEXTER Perancis. Kenderaan itu adalah hibrida dari AMX-56 "Leclerc" Perancis (ia meminjam turret dan pistol smoothbore) dan "Leopard-2A7" Jerman (kenderaan ini menjadi "penderma" lambung dan petak enjin). Di sini kita dapat menyatakan satu-satunya perkara: butuh waktu tiga tahun setelah penggabungan KMW dan "Nexter" untuk merancang dan membuat demonstrasi, yang bermaksud bahawa program EMBT dilaksanakan dengan tergesa-gesa, sebagai sejenis tindak balas asimetri "cepat" kepada pengumuman MBT yang menjanjikan pada perarakan Hari Kemenangan pada tahun 2015 T-14 "Armata" ("Objek 148"), kerana pengembangan projek MBT Franco-Jerman yang maju dengan Sistem Tempur Utama 130 mm (MGCS) meriam hanya pada peringkat awal, dan penyiapan dirancang hanya pada awal 30-an tahun. Tetapi adakah "permainan" dengan penciptaan "monster berperisai" baru di pangkalan yang ada bernilai lilin? Dari sudut pandangan evolusi teater berpusatkan rangkaian operasi ketenteraan, sangat mungkin, kerana menara Leclerc telah lama dianggap sebagai maklumat "kepompong" yang paling menjanjikan bukan hanya di antara taman tangki negara-negara anggota NATO Eropah, tetapi juga berlatarbelakangkan angkatan tentera negara-negara lain di dunia.
Sebagai contoh, hari ini "Leclercs" merancang untuk melengkapkan sistem maklumat dan kawalan tangki (TIUS) SICS yang paling maju, yang akan mengintegrasikan sistem kawalan kebakaran berprestasi tinggi (FCS), serta terminal komander dan penembak yang berlebihan untuk bertukar maklumat taktikal dengan kru tangki lain, atau unit teknologi lain dari unit mesra yang dilengkapi dengan stesen data yang serupa. Asas dalam kes ini adalah bas data multiplexed gabungan standard MIL-STD-1553B. Sistem SICS adalah untuk menggantikan SIT ICONE TIUS yang sudah tua, yang dimiliki oleh komandan Leclerc Block III. Sebagai persenjataan utama tangki EMBT yang menjanjikan, kumpulan KNDS mengekalkan "Leclerc" 120-mm smoothbore gun CN120-26, 52 kaliber, memberikan kelajuan BOPS awal 1750, yang sesuai dengan tahap Rh120-L55 Jerman. Ini cukup untuk memberikan penembusan perisai maksimum pada BOPS jenis OFL 120 F2 Perancis standard pada tahap 650 - 700 mm, atau lebih dengan penggunaan DM63A1. Tetapi meriam bukanlah keseluruhannya.
Perlindungan perisai menara Leclerc tetap pada tahap yang sangat biasa-biasa saja walaupun dibandingkan dengan Leopard-2A7, belum lagi T-90C, M1A2 SEP atau Challenger 2. Ini disahkan oleh sumber maklumat-analitik / sejarah terkenal "Tank Power. Steel and Fire "(btvt.narod.ru), dan lukisan bahagian menara Leclerc, terdapat di sumber-sumber Barat. Oleh itu, sumber rasmi membincangkan ketahanan setara plat perisai depan menara dalam jarak 650-700 mm dari pelindung sub-kaliber berbulu perisai dan 1150-1200 mm dari CS: perlindungan yakin hanya diberikan terhadap BOPS ZBM- 42M "Lekalo" dan ZBM-46 "Svinets". Ini juga disahkan oleh lukisan dengan ukuran dimensi frontal dan sisi. Mengenai penembakan unjuran sisi menara pada sudut 60 darjah, rintangan setara mereka hanya mencapai 560 mm (perlindungan hanya diberikan terhadap cangkang pelindung perisai 125 mm "Nadfil-2" dan "Mango" yang ketinggalan zaman).
Leopard-2A7, dilengkapi dengan pelindung perisai modular besar-besaran, mempunyai unjuran depan menara lebih dari 850 mm, dan sisi (dengan sudut manuver selamat ± 30 darjah) sekitar 650-670 mm, yang jauh lebih baik daripada yang Leclerc. Kesimpulan: projek EMBT tidak menguntungkan pasukan Jerman terlebih dahulu (gear berjalan yang baik dari Leopard menerima menara Leclerc yang dilindungi lemah, sementara KMW secara bebas dapat meningkatkan kualiti Leopard yang berpusatkan jaringan dengan mendigitalkan menara sebelumnya); bagi pasukan darat Perancis, projek ini tidak akan membawa kelebihan sama sekali dari segi daya tahan di medan perang. Oleh itu, tangki hibrid EMBT tidak dapat dianggap apriori sebagai saingan serius bagi Armada T-14 kami.
