Kapal perang di bawah bendera Rusia pertama kali muncul di Laut Baltik pada tahun 1570, jauh sebelum kelahiran Peter I, yang namanya biasanya dikaitkan dengan kelahiran armada Rusia. Skuadron Rusia pertama diperintahkan oleh bekas perompak Denmark, tetapi kru kapalnya termasuk pelaut-pelaut Rusia, pemanah dan penembak. Skuadron kecil ini memimpin pertarungan hanya lebih dari 4 bulan, tetapi itu memberi kesan yang sangat besar kepada semua orang.
Bagaimana ini boleh berlaku dan di mana "ketua kapten" dan "otaman laut" Karsten Rode tiba-tiba muncul di barisan tentera Rusia yang kelihatannya darat?
Pilihan laut
Ivan the Terrible, tidak berpuas hati dengan perdagangan luar negeri di seberang Laut Putih yang jauh, telah lama memandang ke arah laut barat dengan pelabuhan yang sesuai dan menjalin hubungan perdagangan.
Negara Rusia, yang telah memperoleh kemenangan atas khanat Kazan dan Astrakhan, sedang meningkat naik, dan tentera besar, yang telah mendapat pengalaman pertempuran yang berjaya, nampaknya dapat menyelesaikan tugas yang jauh lebih besar dan lebih bercita-cita tinggi. Lingkaran batin tsar muda ("Terpilih Rada") menegaskan perang dengan Khanate Krimea, yang pada masa itu mewakili ancaman utama terhadap keamanan Rusia. Dalam kes ini, Empayar Austria dan Komanwel Poland-Lithuania menjadi sekutu Moscow, dari mana, selain bantuan ketenteraan semata-mata, seseorang juga dapat mengharapkan pembekalan senjata dan, yang lebih penting lagi, kerjasama teknologi (yang secara tradisional dan sangat dijiran oleh jiran barat Rusia aktif menentang). Namun, jelas bagi semua orang bahawa Kerajaan Uthmaniyyah yang berkuasa akan mengambil bahagian di Crimea, dan oleh itu perang ke arah selatan berjanji akan sangat sukar dan berpanjangan, dan hasilnya nampaknya tidak dapat dipastikan bahkan bagi para optimis terbesar. Di samping itu, bahkan jika berlaku permusuhan yang baik dan Rusia mendapat akses ke Laut Azov atau Laut Hitam, perdagangan luar negeri yang diinginkan tetap menjadi sandaran kepada dasar Pelabuhan Besar, yang pada bila-bila masa dapat menyekat selat Laut Hitam untuk Rusia dan kapal bersekutu. Laut Baltik nampaknya lebih "ramah" dan menjanjikan, kerana "dibahagi" oleh beberapa negeri yang hampir setara dan kesatuan sekerja Hansa, yang secara tradisional dan tidak dapat bersaing antara satu sama lain. Di bawah syarat-syarat ini, para diplomat Moscow berpeluang memanfaatkan percanggahan politik dan ekonomi semula jadi para peserta dalam "permainan" yang telah lama wujud ini.
Perlu dijelaskan bahawa pada masa itu Rusia memiliki sebahagian kecil dari pantai Laut Baltik (Teluk Finland) antara Ivangorod dan Vyborg dengan muara sungai Neva, Luga dan Narova.
Maksudnya, akses ke Laut Baltik memang tersedia, tetapi tidak ada infrastruktur yang diperlukan: kemudahan pelabuhan, dermaga, gudang, galangan kapal, hotel, jalan raya yang mudah. Pembinaan mereka memerlukan banyak wang, masa dan pakar, yang pada masa itu tidak terdapat di Rusia. Tetapi di sisi lain, Ivan the Terrible mempunyai casus belli (alasan perang) - cukup sah dari sudut undang-undang antarabangsa kontemporari. Pada masa inilah gencatan senjata antara Moscow dan Livonia berakhir, dan untuk memperpanjangnya, pihak Rusia menuntut pembayaran penghormatan yang disebut Yuryev. Perintah Livonian harus membayarnya sejak zaman datuk tsar - Ivan III, tetapi selama 50 tahun ia tidak pernah memenuhi kewajibannya. Agak ingin tahu bahawa diplomat Livonia mengakui kesahihan dan kesahihan tuntutan Moscow, tetapi perintah itu, yang berada dalam keadaan krisis terdalam, tidak dapat mengumpulkan jumlah yang diperlukan. Akibatnya, pada tahun 1558 tentera Rusia memasuki Livonia.
Permulaan Perang Livonian
Ini adalah bagaimana Perang Livonian bermula, yang berlangsung seperempat abad dan menjadi salah satu yang terpanjang dan paling sukar dalam sejarah negara kita. Permulaannya sangat berjaya, Narva ditawan, untuk sementara waktu menjadi pelabuhan utama Rusia (sebelum itu, satu-satunya jalan laut ke Rusia adalah di sepanjang Laut Barents di sekitar Skandinavia).
Menjelang musim panas tahun 1559, hampir seluruh wilayah Livonia dengan pelabuhannya diduduki oleh tentera Rusia, dan setahun kemudian Putera Kurbsky mengambil tahanan Grand Master dalam pertempuran umum. Tetapi Ivan meremehkan reaksi jiran-jiran yang tidak puas hati, Sweden dan Poland, yang sama sekali tidak ingin "memberinya" negara-negara Baltik timur. Pasukan Grand Duchy of Lithuania menawan Riga dan Courland, menyatakan mereka sebahagian dari Lithuania. Poland merebut Revel pada tahun 1561, tetapi orang Sweden mempunyai rancangan mereka sendiri untuk kota ini: pada tahun yang sama mereka mengusir Poland untuk menetap di sana untuk waktu yang lama. Di bawah syarat-syarat ini, Rzeczpospolita menawarkan perdamaian yang agak menguntungkan kepada Ivan IV - sebagai ganti sebahagian wilayah Livonia. Namun, dibutakan oleh kejayaan pertama, tsar menuntut pengembalian tanah kerajaan Polotsk dan Kiev ke Rus sebagai balasan, yang tentu saja tidak sesuai dengan Poland. Akibatnya, perbatasan darat Rusia dari Chernigov hingga Vilna meletus dalam pertempuran besar dan banyak pertempuran kecil. Keadaannya tidak lebih baik dengan Sweden, yang kapal-kapalnya memintas semua kapal asing yang berlayar ke timur dengan praktiknya tanpa hukuman. Raja Poland Sigismund Ogos, yang tidak memiliki armadanya sendiri, juga menginginkan sepotong painya dan, untuk sebahagian harta rampasan, memberikan perompak dari semua jalur dan kewarganegaraan dengan kemasukan percuma ke Danzig dan Pernau (Pärnu). "Pelayaran laut Narva" begitu didambakan untuk Ivan praktis berhenti, dan perdagangan laut kembali berpindah ke Laut Putih. Untuk mendapatkan bantuan dalam mengatur armada peribadinya sendiri, Ivan IV berpaling kepada orang Denmark, yang telah lama memiliki akaun dengan orang Sweden: kenyataannya adalah sehingga tahun 1920-an. Pada abad ke-16, Swedia adalah bagian dari kerajaan Denmark, dan hubungan antara jiran-jirannya, secara sederhana, sangat tegang. Maka tiba masanya wira kita memasuki pentas.
Perompak Denmark yang takut akan Tuhan Carsten Rode
Orang asli dari West Jutland, Carsten Rode (dipercayai bahawa dia dilahirkan sekitar tahun 1540) pernah menjadi pedagang dan kapten kapalnya sendiri, tetapi tidak terkenal sama sekali di jalan perdagangan. Dia mendapat kemasyhuran di Baltik sebagai orang swasta dalam melayani raja Denmark Frederick II dan saudaranya, Duke Magnus dari Courland. Namun, ada setiap alasan untuk mempercayai bahawa sebelum memasuki perkhidmatan Rusia, pelaut gagah ini tidak selalu mengikat dirinya dengan formalitas, dan sering bertindak bukan sebagai orang persendirian (yang, jika berlaku kekalahan, seharusnya dianggap sebagai tawanan perang), tetapi sebagai lanun sebenar. Menurut kenangan sezaman, Karsten Rode tinggi dan sangat kuat, berpakaian kemas, jika tidak pintar, dan menyimpan tukang gunting rambut peribadi di kapal. Pada saat yang sama, dia dikenal sebagai orang yang sangat saleh dan karena menghujat dia dapat melemparkan anggota krewnya ke laut - "agar tidak menimbulkan kemurkaan Tuhan di atas kapal." Di Hamburg dan Kiel, orang yang takut akan Tuhan ini dijatuhkan hukuman mati secara tidak hadir, jadi perlindungan seorang penguasa yang berkuasa, yang memungkinkan dia melakukan apa yang dia cintai secara hampir sah, sangat berguna. Secara peribadi ia disyorkan kepada Ivan the Terrible oleh raja Denmark, Frederick II, dan ini adalah salah satu kes yang jarang berlaku apabila seorang "pakar asing" melebihi semua perbelanjaan yang ditanggung oleh perbendaharaan Rusia yang selalu kosong.
Menurut yang ditandatangani pada tahun 1570Menurut perjanjian itu, korsair Rusia pertama diberi gaji 6 thalers sebulan, sebagai gantinya dia berjanji untuk menyampaikan kepada Narva setiap kapal yang ditangkap ketiga, meriam terbaik dari dua yang lain, dan sepersepuluh harta rampasan yang dia miliki untuk menjual secara eksklusif di pelabuhan Rusia. Tawanan yang mulia juga tunduk pada penyerahan kepada pihak berkuasa Rusia, yang diharapkan dapat menerima tebusan. Gabenor Rusia diperintahkan untuk "menjaga pembangun kapal Jerman dan rakan-rakannya dengan penuh perhatian dan kehormatan, menolong mereka dengan apa sahaja yang mereka perlukan. Dan jika Tuhan menyelamatkan Rode sendiri atau orang-orangnya yang jatuh ke dalam tahanan, dia harus segera menebus, menukar atau sebaliknya melepaskan ". Krew kapal marque menerima gaji dari perbendaharaan Rusia dan tidak mempunyai hak untuk rampasan. Kontrak ini, yang memperhitungkan semua nuansa pembahagian mangsa masa depan, dari luar sangat mirip dengan pembelahan kulit beruang yang belum terbunuh, tetapi nasib Kapten Rode melampaui harapan paling liar. Dengan wang yang diberikan kepadanya, pada awal musim panas tahun 1570, di pulau Ezel (Saaremaa), dia membeli berwarna merah jambu (kapal kecil 2-3 tiang yang cepat dan bermanuver, yang digunakan terutama untuk pengintaian), yang dia bernama "The Merry Bride".
Eksploitasi maritim Carsten Rode
Dengan mempersenjatai kapal dengan tiga meriam besi tuang, sepuluh macan tutul (senapang kurang kuat), lapan cekik, dua pilihan pertempuran untuk memecahkan sisi dan membawa 35 anak kapal, dia pergi ke laut - dan dengan segera kapal itu mulai bocor! Permulaan seperti itu dapat mengecewakan siapa pun, tetapi tidak Rohde, yang, bukannya kembali ke pelabuhan, memerintahkan untuk berlayar lebih jauh, terus meraup air. Berhampiran pulau Bornholm, mereka menyerang sebuah kapal Sweden - sebuah kapal ais tunggal, berlayar dengan muatan garam dan ikan haring.
Kerana masalah dengan kebocoran, pemilik swasta harus melakukan banyak upaya untuk mengejar musuh, tetapi ketika mereka cukup dekat, orang Sweden berjaya merusak kapal persendirian dari salvo pertama. Kes itu diputuskan oleh pengalaman Kapten Rode dan keberanian kru yang telah dipilihnya: pembeli dibawa dan dibawa ke pulau Bornholm, yang pada waktu itu milik Denmark. Orang Denmark menyewa Bornholm ke Liga Hanseatic, yang, pada gilirannya, tidak membantah orang swasta dari berbagai negara masuk ke sana (membeli barang rampasan juga merupakan semacam "perniagaan").
Di sini Rode membaiki kapalnya dan, setelah mengisi kru dengan kedua pemanah yang dihantar dari Rusia dan kenalan lamanya (di antaranya adalah perorangan terkenal Norway, Hans Dietrichsen), dia sekali lagi membawa kapalnya ke laut. Di sini mereka berpisah ke arah yang berbeza dan setelah 8 hari, bukan dua, tetapi empat kapal kembali ke Bornholm: masing-masing kapal persendirian mengetuai kapal yang ditangkap. Selanjutnya, Rode, di kepala skuadron tiga kapal yang dilengkapi dengan 33 senjata, menyerang kafilah pedagang Hanseatic dengan lima kapal, yang menuju dari Danzing ke pelabuhan Holland dan Friesland dengan muatan rai. Kali ini dia berjaya menangkap 4 kapal.
Selama dua bulan berikutnya, Rode menangkap 13 kapal lagi, dan pada bulan September 1570 satu pasukan terdiri dari enam kapal berada di bawah pimpinannya. Sekarang dia menjadi penguasa penuh wilayah Baltik timur dan tokoh terkemuka dalam politik antarabangsa, surat-menyurat diplomatik dipenuhi dengan keluhan tidak berdaya mengenai "korser Muscovites yang mengerikan."
Yang pertama menentang "perompak Moskalit" adalah kota Hanseatic Danzig, yang mengirim hampir semua kapal perang untuk "memburu". Kempen ini berakhir dengan kegagalan sepenuhnya, sejak laksamana angkatan laut Denmark yang berpusat di Bornholm, menyatakan keinginan untuk mengambil bahagian dalam penangkapan korsair, dengan khianat memikat orang Hanseatic ke Copenhagen. Berhampiran pelabuhan ibukota, kapal-kapal Denmark dengan tembakan tiba-tiba dari semua senjata mengusir kapal-kapal Danzig ke pelabuhan, di mana mereka ditangkap sebagai anggota sekutu Sweden, yang sedang berperang dengan Denmark. Dan "Muscovite corsair" yang panik meneruskan serangannya di seberang Baltik, keberuntungan menemaninya dan dalam masa kurang dari satu tahun skuadron kecilnya berjaya menangkap 22 kapal, yang harganya (bersama dengan kargo), menurut Ivan the Terrible, berjumlah hingga setengah juta efimks (Ioakhimsthalers).
Pada musim gugur tahun 1570, angkatan laut Sweden menyertai perburuan corsair. Dalam pertempuran pertama dengan Sweden, Rode kehilangan beberapa kapalnya, tetapi menerobos ke Kopenhagen - di bawah perlindungan bateri pantai. Tetapi pertempuran berikutnya telah lebih berjaya: tiga frigat Sweden menunggu Rode, mengikuti kapal dagang yang terperangkap. Rode, yang menyerang kapal ini, diserang dari belakang, tetapi walaupun dari situasi yang tidak diingini ini dia muncul sebagai pemenang: ketiga-tiga frigat dibawa ke kapal.
Sisi lain dari kemenangan Karsten Rode adalah kebebasannya yang semakin meningkat. Mengabaikan pelabuhan yang dikendalikan oleh Rusia, dia menjual sebagian besar produksi di pangkalan utama di Bornholm dan Copenhagen, dan serbuannya semakin banyak beralih dari pantai timur Laut Baltik ke baratnya yang asli dan biasa. Pada masa yang sama, tindakannya sudah mulai merugikan dan pada awalnya ia cukup setia kepada sekutu Ivan the Terrible - orang Denmark. Di samping itu, tekanan diplomatik dari Sweden, Poland dan Hansa semakin meningkat terhadap Denmark, dan urusan Ivan the Terrible di Livonia semakin parah, nilai Ivan the Terrible sebagai sekutu jatuh setiap bulan. Hampir sejurus selepas kemenangan penuh kemenangan ke atas kapal frigat Sweden, Karsten Rode, yang tidak mengalami satu kekalahan dan tidak mengesyaki apa-apa, ditangkap oleh orang Denmark (Oktober 1570), harta dan kapalnya dirampas, dan "laut otaman" dirinya ditempatkan di istana Halle.
Tahun-tahun terakhir kehidupan Carsten Rode
Rode menghabiskan sekitar dua tahun dalam tahanan. Namun, syarat penahanannya tidak terlalu keras. Lebih-lebih lagi, pada tahun 1573 Frederick II secara peribadi mengunjungi Rode, setelah itu dia memerintahkan untuk memindahkannya ke Copenhagen. Di sini Rode tinggal, walaupun di bawah pengawasan pihak berkuasa, tetapi di sebuah apartmen persendirian. Mahkamah kerajaan Stockholm dan Warsaw, serta hakim dari beberapa kota Hanseatic, tidak berhasil mengeksekusi atau mengekstradisi, tetapi Frederick II tetap tuli terhadap permintaan ini. Ivan the Terrible mengingat "kapten pesanan" dan "otaman laut" hanya lima tahun kemudian, ketika, nampaknya, dia memutuskan untuk membuat armadanya di Baltik. Dia mengirim surat kepada Raja Denmark, di mana dia terlambat terkejut dengan penangkapan Carsten Rode dan diminta untuk dikirim kepadanya, tetapi tidak mendapat jawaban. Jejak kapten laut Rusia yang pertama hilang pada masa lalu, dan dalam dokumen-dokumen pada tahun-tahun tersebut nama bekas "tuan Baltik" tidak dijumpai lagi. Kemungkinan besar, dia mati dengan tenang di tempat tidurnya, di tepi pantai. Tetapi tidak semua orang ingin mempercayai kematian biasa kapten terkenal itu, yang tentu saja lebih tepat untuk mengakhiri hidupnya di dek kapal karam. Bagaimanapun, dia masih cukup muda dan penuh kekuatan pada usia sekitar 35 tahun. Sebilangan penyelidik berpendapat bahawa dia dapat membeli keadilan (Frederick II diduga menawarkan kebebasan kepadanya sebagai ganti "pampasan" kepada perbendaharaan sejumlah 1000 thalers) atau melarikan diri dari penangkapan untuk pergi ke perburuan laut lagi - sudah di perairan lain. Yang lain tidak mengecualikan kemungkinan dia diterima menjadi raja dan, dengan nama yang berbeda, ikut serta dalam ekspedisi ke Hindia Barat dan Afrika, yang diatur oleh Denmark pada waktu itu.
