Pelbagai senjata dapat digunakan untuk memerangi kapal musuh, tetapi peluru berpandu anti-kapal saat ini memainkan peranan utama. Namun, pada masa lalu, pilihan lain untuk senjata anti kapal telah dipertimbangkan. Khususnya, persoalan untuk mewujudkan sistem peluru berpandu anti-kapal balistik dikaji. Di negara kita, beberapa projek serupa telah dibangunkan, namun tidak satupun yang mencapai aplikasi praktikal.
Idea peluru berpandu balistik, yang dirancang untuk menghancurkan kapal permukaan besar, dibentuk pada akhir tahun lima puluhan. Pada waktu itu, kemungkinan penentang negara kita telah berhasil membangun banyak armada yang kuat, dengan mana mereka harus berjuang dengan pendekatan yang jauh. Sudah ada peluru berpandu jelajah untuk pengebom jarak jauh dan kapal selam, tetapi jarak tempurnya tidak memenuhi keperluan semasa. Kedua-dua pesawat pengangkut dan kapal selam akan dipaksa memasuki zon pertahanan kumpulan kapal musuh.
Jalan keluar yang jelas dari situasi ini dilihat oleh peluru berpandu balistik kapal selam. Dengan ukuran dan berat yang kecil, produk kelas ini dapat terbang dengan jarak hingga beberapa ribu kilometer. Berkat ini, menjadi mustahil untuk menyerang sambungan kapal dari kawasan yang selamat. Pada awal tahun enam puluhan, pembentukan konsep baru telah selesai, yang memungkinkan untuk berpindah dari penyelidikan ke pekerjaan pembangunan.
Projek D-5T dan D-5Zh
Peserta pertama dalam program baru untuk pengembangan peluru berpandu anti-kapal balistik untuk kapal selam adalah Leningrad Central Design Bureau-7 (sekarang KB "Arsenal" dinamai MV Frunze), yang diketuai oleh P. A. Tyurin. Sejak tahun 1958, organisasi ini telah mengembangkan kompleks D-6 dengan roket pendorong pepejal yang baru. Kajian mengenai masalah tersebut menunjukkan bahawa peluru berpandu seperti itu dapat dijadikan dasar untuk sistem peluru berpandu anti-kapal yang menjanjikan dengan ciri-ciri yang cukup tinggi. Hasilnya, projek ini dimulakan dengan sebutan kerja D-5T.
Model peluru berpandu D-6 di perbarisan. Foto Militaryrussia.ru
Roket asas kompleks D-6 adalah produk dua tahap dengan enjin pepejal. Pada setiap tahap, diusulkan untuk menggunakan empat mesin bebas di tempat berasingan. Selain itu, mesin permulaan disediakan pada fairing kepala, yang dirancang untuk keluar dari peluncur. Pembangunan projek baru menunjukkan bahawa roket kompleks D-5T dapat terbang pada jarak hingga 1500-2000 km. Peningkatan julat dibandingkan dengan model dasar dicapai dengan mengurangkan jisim hulu ledak.
Pada awal tahun 1961, Miass SKB-385 (sekarang V. P. Makeev SRC) bergabung dengan kerja pada subjek baru. Projeknya, yang menerima sebutan kerja D-5Zh, membayangkan penciptaan roket yang sama sekali baru dengan sistem pendorong cecair. Peluru berpandu seperti itu dapat mengirim hulu ledak khas pada jarak hingga 1800 km.
Pengangkut kompleks D-6 seharusnya kapal selam elektrik dan nuklear dari beberapa projek. Sebagai pembawa sistem D-5T, hanya pengubahsuaian khusus dari projek 661 yang dipertimbangkan. Isu pembuatan kapal selam seperti ini telah diselesaikan di TsKB-16 (sekarang SPMBM "Malakhit"). Kemudian, setelah munculnya projek D-5Zh, terdapat cadangan untuk menyesuaikan dua kompleks untuk digunakan pada kapal selam 667 projek yang diubah suai. Namun, pengembangan projek semacam itu memerlukan waktu, yang menyebabkan munculnya proposal yang tidak biasa. SKB-385 diinstruksikan untuk membuat versi sistem peluru berpandu anti-kapal balistik untuk mendasarkan pada kapal permukaan khas.
Pembangunan lebih lanjut dari kedua-dua projek tersebut menyebabkan pengabaian roket padat. Didapati bahawa kompleks D-5Zh akan lebih senang digunakan, dan oleh itu projek ini perlu dibangunkan. Pembangunan lebih lanjut dari projek baru dilakukan di bawah sebutan D-5. Akhirnya, satu lagi keputusan penting dibuat. Senjata kapal selam yang menjanjikan seharusnya menjadi roket modifikasi baru, yang awalnya dikembangkan sebagai bagian dari projek persenjataan kapal.
Kompleks D-5 dengan peluru berpandu R-27K
Pada bulan April 1962, Majlis Menteri-menteri Uni Soviet memutuskan untuk mulai mengembangkan sistem peluru berpandu anti-kapal baru untuk kapal selam. Kompleks ini secara keseluruhan ditetapkan sebagai D-5, roket untuknya - R-27K atau 4K18. Seperti berikut dari penunjukan, peluru berpandu anti-kapal baru akan menjadi modifikasi khas peluru berpandu jarak menengah yang ada dari jenis R-27.
Selama beberapa bulan, SKB-385 membentuk penampilan kompleks baru dan menentukan rangkaian modifikasi yang diperlukan untuk roket yang ada. Diusulkan untuk menggunakan roket dua tahap, di mana tahap pertama bertanggung jawab untuk membawa yang kedua ke lintasan tertentu. Tahap kedua, masing-masing, seharusnya membawa alat homing dan hulu ledak. Oleh kerana itu adalah mengenai masalah untuk mencapai sasaran bergerak, roket itu harus membawa alat pengesanan dan rumah.
Roket R-27K (kiri) dan pangkalan R-27 semasa ujian. Foto Rbase.new-factoria.ru
Pada masa yang sama, didapati bahawa pengembangan peluru berpandu anti-kapal menghadapi sejumlah kesulitan. Oleh itu, kemudahan bimbingan dan kawalan dengan ciri yang diperlukan ternyata terlalu besar. Oleh kerana itu, tahap kedua dapat mengambil hingga 40% dari dimensi produk yang dibenarkan. Sebagai tambahan, kepala pelindung harus ditutup dengan fairing tahan panas yang telus radio. Tidak ada bahan yang sesuai di negara kita pada masa itu.
Kesukaran yang ada menyebabkan munculnya dua projek awal sekaligus. Mereka menggunakan tahap pertama yang umum berdasarkan unit roket R-27, dan tahap kedua dikembangkan dari awal. Tahap pertama berbeza dari reka bentuk asas oleh badan yang dipendekkan dengan tangki berkapasiti rendah. Enjin 4D10, kawalan, dll. tetap sama. Dua versi tahap kedua, yang berbeza dalam peralatan dan prinsip operasi, ditetapkan sebagai "A" dan "B".
Kedua-dua projek tersebut mencadangkan penggunaan kepala penghubung radar pasif dengan antena yang kelihatan sisi. Sehingga waktu tertentu, antena yang dilipat harus berada di dalam casing, dan kemudian keluar dan buka. Pada masa yang sama, pencarian isyarat dari sistem elektronik kapal musuh disediakan, yang memungkinkan untuk menentukan lokasinya dan memperbaiki arah peluru berpandu.
Projek "A" menawarkan sistem pengurusan yang agak kompleks. Pada bahagian lintasan menaik, roket harus membetulkan lintasan menggunakan mesin tahap kedua khas. Ketika bergerak ke sasaran, perlu menggunakan kemudi aerodinamik dan memperbaikinya sesuai dengan antena kepala, yang menerima isyarat dari hemisfera depan. Dalam projek "B" diusulkan untuk menggunakan pembetulan kursus sebelum memasuki bahagian lintasan yang turun. Versi pertama cara panduan jauh lebih rumit, dan juga meningkatkan dimensi tahap kedua, tetapi pada masa yang sama ia dapat memberikan ketepatan yang lebih tinggi untuk mencapai sasaran.
Versi tahap kedua dengan huruf "B" diadopsi untuk pengembangan lebih lanjut. Oleh itu, roket 4K18 / R-27K terpaksa mencari sasaran menggunakan pencari pasif dengan antena yang kelihatan sisi. Antena kepala tidak diperlukan lagi. Untuk pengembangan elektronik lebih lanjut, NII-592 (sekarang NPO Avtomatiki) terlibat dalam projek ini. Dengan pertolongannya, pencari yang lebih baik dengan antena yang lebih cekap dibuat.
Produk R-27K, menurut projek itu, memiliki panjang 9 m dengan diameter 1.5 m. Berat peluncuran adalah 13.25 tan. Secara luaran, ia berbeza dengan pangkalan R-27 dalam fairing kepala memanjang yang lebih kompleks bentuk. Tahap kedua membawa hulu ledak khas dengan kapasitas 650 kt, mampu mengimbangi sedikit penurunan ketepatan. Penolakan loji kuasa penuh pada tahap kedua dan penurunan bekalan bahan bakar pada tahap pertama menyebabkan pengurangan jarak penerbangan. Jadi, roket asas R-27 terbang sejauh 2500 km, sementara 4K18 baru - hanya 900 km.
Harus diingat bahawa kerja pada projek R-27 dan R-27K dikaitkan dengan kesulitan tertentu. Akibatnya, peluru berpandu balistik dasar baru beroperasi pada tahun 1968, dan mungkin untuk memulakan pengujian peluru berpandu anti kapal hanya dua tahun kemudian. Pelancaran ujian pertama 4K18 / R-27K dilakukan di jajaran Kapustin Yar pada bulan Disember 1970.
Skema tahap kedua roket jenis "B" 4K18. Gambar Otvaga2004.ru
Dengan menggunakan peluncur tanah, 20 pelancaran ujian dilakukan, yang mana hanya 4 darurat. Kemudian dilancarkan beberapa pelancaran dari pendirian kapal selam. Selepas itu, kerja bermula untuk menyiapkan sistem peluru berpandu untuk diuji pada kapal selam kapal induk.
Harus diingat bahawa sejak pertengahan tahun enam puluhan, projek D-5 telah menghadapi kesulitan tertentu dalam mencari kapal induk. Beberapa kapal selam tidak memenuhi syarat teknikal, sementara yang lain tidak dapat digunakan dengan peluru berpandu anti-kapal, kerana mereka harus membawa peluru berpandu strategik. Akibatnya, diputuskan untuk menjadikan projek 629 kapal elektrik-diesel K-102 sebagai pembawa kompleks yang berpengalaman. Sesuai dengan projek baru "605", ia seharusnya menerima empat silo pelancaran dan satu set pelbagai peralatan untuk bekerja dengan peluru berpandu.
Pada 9 Disember 1972, kapal selam K-102 melancarkan peluru berpandu R-27K untuk pertama kalinya. Ujian tersebut berlangsung selama sekitar satu tahun, dan selama ini 11 peluru berpandu eksperimen digunakan. Pada 3 November 1973, pelancaran peluru berpandu kembar di tongkang sasaran berlaku. Pada masa yang sama, satu produk 4K18 tepat pada sasaran, dan yang kedua sedikit ketinggalan. Penting bahawa pada masa pelancaran peluru berpandu, ketidakpastian kedudukan sasaran mencapai 75 km. Walaupun begitu, peluru berpandu secara bebas menemui sasaran dan mengarahkannya.
Walaupun berjaya menyelesaikan ujian, pada awal September 1975, projek D-5 / R-27K ditutup. Pencari radar pasif tidak dapat memberikan kebolehpercayaan yang diperlukan untuk menyelesaikan masalah, dan penolakan terhadapnya tidak sukar. Hulu ledak nuklear, pada gilirannya, membuat sukar untuk menyebarkan kapal selam dengan peluru berpandu anti-kapal baru kerana adanya perjanjian antarabangsa baru. Akhirnya, telah ada kemajuan serius dalam bidang peluru berpandu pelayaran. Dalam situasi seperti itu, kompleks D-5 yang ada tidak menarik bagi armada.
Kompleks D-13 dengan peluru berpandu R-33
Tidak lama selepas permulaan ujian roket R-27K, pada pertengahan tahun 1971, SKB-385 menerima tugas baru. Sekarang dia diminta untuk membuat kompleks D-13 dengan peluru berpandu balistik anti-kapal R-33. Yang terakhir ini didasarkan pada desain produk R-29 dan mencapai sasaran pada jarak hingga 2000 km menggunakan monoblock atau hulu ledak berganda.
Pembangunan roket R-33 dilakukan dengan menggunakan idea dan konsep asas projek R-27K sebelumnya. Jadi, R-29 asas dirancang untuk "dipendekkan" menjadi dua tahap, tetapi pada masa yang sama dipasang dari komponen siap pakai. Tahap pertama, seperti sebelumnya, seharusnya bertanggung jawab untuk percepatan roket, dan pada tahap kedua diusulkan untuk memasang peralatan hulu ledak dan panduan. Kerana ketersediaan peralatan khas, tahap kedua cukup besar dan berat. Walaupun begitu, roket secara keseluruhan harus mematuhi batasan pelancar yang ada.
Perbandingan peluru berpandu R-27 dan R-27K (kiri). Melukis "Senjata Tentera Laut Rusia. 1945-2000"
Untuk meningkatkan jarak tembak, ditambah dengan peningkatan jarak pengesanan sasaran, diperlukan pencari yang lebih baik. Ia dibezakan dengan ukurannya yang besar, dan ini menyebabkan pengurangan dimensi tahap pertama yang memihak pada tahap kedua. Penurunan tangki tahap pertama dapat menyebabkan penurunan jarak penerbangan hingga 1200 km. Terdapat juga masalah serius dengan keadaan operasi sistem. Jenis kepala pelindung yang baru memerlukan fairing telus radio yang dapat menahan suhu tinggi semasa turun. Pada masa yang sama, awan plasma dapat terbentuk, setidaknya menghambat pengoperasian sistem radio-elektronik.
Namun, pada tahun 1974, SKB-385 berjaya menyelesaikan beberapa masalah dan mengemukakan reka bentuk awal sistem peluru berpandu D-13. Roket tahap pertama, yang disatukan dengan produk R-29, dilengkapi dengan tangki untuk heptyl dan nitrogen tetroxide, dan juga membawa mesin 4D75. Tahap kedua tidak mempunyai loji kuasa penuh dan hanya dilengkapi dengan mesin untuk manuver. Ia juga menempatkan kepala radar pasif dengan sepasang antena, alat kawalan dan hulu ledak khas. Dengan memperbaiki sistem, disertai dengan penurunan dimensinya, adalah mungkin untuk meningkatkan pasokan bahan bakar dan membawa jarak tembak hingga 1800 km.
Menurut reka bentuk awal, roket R-33 memiliki panjang 13 m dengan diameter 1, 8 m. Jisim pelancaran semasa proses reka bentuk berulang kali berubah dalam jarak antara 26 hingga 35 tan. Kapal projek 667B dianggap sebagai pembawa peluru berpandu tersebut sepanjang pembangunan. Untuk menggunakan peluru berpandu anti kapal jenis baru, mereka harus menerima peralatan untuk menerima penunjukan sasaran dan kawalan peluru berpandu semasa persiapan awal.
Mengikut rancangan tahun tujuh puluhan, tidak lama lagi projek itu akan dipertimbangkan oleh pakar jabatan ketenteraan. Permulaan ujian dirancang untuk akhir tahun tujuh puluhan, dan pada pertengahan dekad berikutnya, kompleks D-13 dapat memasuki perkhidmatan.
Bagaimanapun, perkara ini tidak berlaku. Pelanggan menganalisis projek yang ada dan memutuskan untuk meninggalkannya. Pada awal September 1975, dengan satu perintah, dua projek dihentikan sekaligus - D-5 / R-27K dan D-13 / R-33. Sebab-sebab untuk meninggalkan dua kompleks itu sama. Mereka tidak menunjukkan ciri teknikal yang diinginkan, keberkesanan pertempuran yang sebenarnya dibatasi oleh masalah ciri sistem bimbingan, dan kehadiran hulu ledak nuklear mengenakan sekatan penggunaan.
Peluru berpandu anti kapal berdasarkan ICBM darat
Seperti yang anda ketahui, peluru berpandu balistik antarbenua UR-100 pada mulanya dianggap sebagai alat untuk menyelesaikan pelbagai misi tempur dalam keadaan yang berbeza. Antara lain, modifikasi peluru berpandu seperti itu untuk penempatan kapal selam sedang dilakukan. Menurut beberapa laporan, kemungkinan menggunakan UR-100 yang diubahsuai sebagai senjata anti-kapal juga dipertimbangkan.
Roket R-29, atas dasar mana produk R-33 dibuat. Foto Otvaga2004.ru
Menurut laporan, dari waktu tertentu di OKB-52 di bawah pimpinan V. N. Chelomey, isu ICBM yang ada untuk tugas khas sedang diselesaikan. Dengan menyusun semula reka bentuk dengan ketara, produk UR-100 dapat menjadi peluru berpandu anti-kapal, yang dicirikan oleh jarak tembakan tertinggi dan kekuatan kepala pelindung khas. Namun, sejauh yang kita ketahui, projek ini, bersama dengan beberapa yang lain, masih berada di tahap kajian awal. Projek lengkap tidak dikembangkan, dan peluru berpandu anti-kapal eksperimental berdasarkan UR-100 tidak diuji.
Namun, diketahui bahawa pada pertengahan tahun 1970 terdapat dua pelancaran peluru berpandu UR-100 eksperimen yang dilengkapi dengan kepala radar. Mungkin ujian ini secara langsung berkaitan dengan pengembangan peluru berpandu anti kapal jarak menengah yang menjanjikan.
Beberapa sumber menyebutkan idea untuk mewujudkan peluru berpandu anti-kapal berdasarkan "darat" ICBM kompleks Topol. Walau bagaimanapun, walaupun dalam kes ini, idea-idea itu tidak direalisasikan. Lebih-lebih lagi, ada setiap alasan untuk mempercayai bahawa projek atau cadangan seperti itu tidak pernah wujud dan sebenarnya hanya mengenai khabar angin.
***
Hingga akhir tahun lima puluhan, Kesatuan Soviet menghadapi masalah tertentu dalam memerangi kumpulan kapal yang berpotensi menjadi musuh. Senjata yang ada yang mampu menenggelamkan kapal besar mempunyai ciri yang terbatas dan memaksa kapal selam atau pelaut untuk mengambil risiko. Dalam keadaan seperti itu, peluru berpandu anti-kapal balistik yang menjanjikan dapat menjadi alat yang menjanjikan untuk memerangi musuh.
Selama beberapa tahun, industri Soviet telah mengembangkan sejumlah projek seperti ini. Dua projek peluru berpandu anti-kapal mencapai tahap kerja reka bentuk lengkap, dan salah satunya bahkan diuji. Semasa projek D-5 dan D-13, hasil yang menarik telah diperoleh, tetapi prospek praktikalnya ternyata tidak jelas. Kehadiran sejumlah kesukaran teknikal dan kemampuan tempur terhad tidak memungkinkan potensi penuh senjata baru itu dapat direalisasikan sepenuhnya.
Di samping itu, kemajuan di kawasan lain juga berdampak negatif. Pada saat reka bentuk roket R-27K selesai, model teknologi penerbangan baru muncul, serta peluru berpandu pelayaran untuk penerbangan, kapal dan kapal selam. Senjata moden semacam ini lebih unggul daripada peluru berpandu anti-kapal balistik dalam sejumlah parameter dan menjadikannya tidak perlu. Akibatnya, senjata seperti itu ditinggalkan di negara kita. Selepas tahun 1975, ketika tentera memutuskan untuk menutup projek D-5 dan D-13, kami tidak mengembangkan sistem baru seperti ini.
