Orang selalu ingin mengetahui tentang masa depan mereka. Itulah sebabnya peramal dan psikik tidak diterjemahkan di dunia, yang cuba meramalkannya dengan tangan, bermain kad dan bola kristal. Betapa betul ramalan mereka adalah masalah hati nurani mereka. Para saintis (dan wartawan!) Melakukan sesuatu dengan cara yang berbeza. Mereka mengambil pelbagai pemboleh ubah yang mereka ketahui hari ini. Bayangkan secara kasar dinamika proses perubahan mereka. Dan … mereka memindahkan pemboleh ubah ini, setelah disesuaikan dengan sewajarnya, ke masa depan. Sebagai contoh, Jules Verne membuat banyak ramalan yang sangat tepat. Tetapi kenyataannya adalah bahawa apa yang dia ramalkan diperlukan oleh orang. Dan ia muncul. Bahkan orang terbang ke bulan, itu sama sekali tidak seperti yang dia tulis mengenainya.
Salah satu projek "kapal selam masa depan" dari majalah "Tekhnika-youth" pada tahun 1941.
Pada masa lalu, majalah Tekhnika Molodoi sering menulis mengenai prospek pengembangan sains dan teknologi. Contohnya, mengenai bagaimana bentuk kapal selam pada masa akan datang. Salah satu artikel ini muncul di majalah ini pada akhir 30-an, dan … mari kita berkenalan dengan bagaimana ramalan pengarangnya menjadi kenyataan.
Pengarang A. Tarasov memulakan ceritanya tentang bagaimana seharusnya kapal selam masa depan dengan merujuk kepada bencana yang baru saja terjadi dengan kapal selam Amerika Squalus, Tethys Inggeris dan Phoenix Perancis, yang kru tidak dapat diselamatkan.
Tetapi ini benar-benar kapal selam Soviet yang legendaris "Pioneer" dari filem "The Secret of Two Oceans", yang difilmkan pada tahun 1955 berdasarkan novel dengan nama yang sama oleh G. Adamov, yang ditulis olehnya pada tahun 1938.
Menurutnya, adalah perlu untuk mulai memperbaiki kapal selam dengan penciptaan alat penyelamat yang baru dan lebih dipercayai. Pada pendapatnya, semestinya kapal selam khas, kehadirannya sangat memudahkan dan mempercepat operasi penyelamatan. Nampaknya idea yang bagus. Tetapi mengapa tidak ada yang melaksanakannya? Ya, hanya kerana menyimpan kapal seperti itu di bawah wap selama bertahun-tahun. Dan, selain itu, kelajuannya masih terhad, dan mungkin saja tidak sampai ke tempat tragedi, yang boleh berada di mana sahaja!
"Perintis" di permukaan laut.
Selanjutnya, penulis menulis tentang kemungkinan penggunaan kapal selam masa depan, seperti melakukan pengintaian terhadap ais dan menggunakannya sebagai pemecah es (!), Membuka jalan bagi karavan kapal melalui ais di Laluan Laut Utara. Mereka mengatakan bahawa idea untuk mempelajari Kutub Utara menggunakan kapal selam sama sekali tidak baru; ia dikemukakan oleh penjelajah kutub Amerika, Hubert Wilkins. Dia berusaha untuk sampai ke Kutub Utara di kapal selam "Nautilus", tetapi dia tidak berhasil kerana pecahnya kemudi kedalaman.
Bagaimanapun, jelas bagi penulis bahawa kapal selam pada zamannya tidak memenuhi pelbagai tugas yang dihadapi mereka, dan oleh itu kapal baru diperlukan untuk mengatasi semuanya.
Dan inilah yang dicadangkannya: kapal selam universal, yang pada masa depan seharusnya menyelesaikan hampir semua tugas yang dinamakannya. Oleh itu, pertama sekali, ia mesti mempunyai badan yang ramping yang mampu memberikan kelajuan perjalanan yang tinggi, baik di permukaan dan di bawah air. Tetapi … maka untuk beberapa sebab dia memerlukan "ski" yang dipasang di geladak dan menghadap ke atas dengan pelari, dan bahkan pada penyerap kejutan! Tetapi agar kapal itu tidak menghantam ais dari bawah - itulah sebabnya, dan juga, di sana, di bawah air, dia akan meluncur di atas ski di atasnya!
Panglima "Perintis" - baik, hanya "pesona"!
Walau bagaimanapun, ski melekat di atas geladak tidak semuanya. Selanjutnya, pengarang datang dengan empat menetas yang dapat ditarik, dan untuk beberapa sebab tidak bulat, tetapi elips. Tetapi sebenarnya, ini bukan menetas, tetapi pemotong ais autogenous! Api kuat menyala dari mereka, dan … ia mencairkan ais, dan perahu itu terapung! Bagaimana, di mana dan berapa banyak bahan bakar akan disimpan untuk pemotong ini, tentu saja penulis tidak menunjukkan. Dia juga tidak peduli dengan penggunaan bahan bakar ini untuk mencairkan ais. Tetapi dia tidak lupa menulis bahawa keempat-empat "alat" ini dikembangkan oleh alat hidraulik khas. "Khas", iaitu pakar yang terkenal. Baiklah, dan tidak masuk akal baginya untuk mengetahui apakah peranti ini dan tentu saja menerangkannya.
Lebih jauh di geladak, dia datang dengan yang lain, sekarang "menetas besar", juga dalam bentuk elips, yang menuju ke dalam kapal menuju "ruang hidraulik". Dari ruang ini, jika perlu, "kenderaan penyelamat khas" tertentu mesti dibuang, yang, bersama-sama dengan orang-orang, secara bebas melayang ke permukaan. Ini adalah sejenis "parasut bawah air". Dan juga dalam bentuk elipsoid. Sesuatu elips, nampaknya, melanda imaginasi pengarang, dan mungkin perkataan "cantik", tetapi hanya sesuatu di sekitarnya yang mempunyai elips. Peranti ini boleh memuatkan dua orang. Maksudnya, di dalam kapal mereka seperti telur dalam ikan. Tetapi secara teknikalnya lebih sederhana - dan masa telah menunjukkan bahawa memang begitu, lebih maju dari segi teknologi untuk membuat satu kamera pop timbul yang besar daripada banyak. Bahannya adalah aluminium, walaupun baja dapat menahan tekanan pada kedalaman yang paling baik, tetapi yang paling menggembirakan adalah bahawa orang dalam kapsul ini "diikat dengan tali pinggang ke dinding", kerana, ketika mereka naik ke permukaan, "alat boleh membalikkan. " Tetapi pusat graviti mereka terletak sedemikian rupa sehingga penetasan selalu berada di atas, kerana keluar dari "alat" setelah mengangkat.
Di sebelah penetasan ruang hidraulik di geladak yang sama ada juga pintu masuk - memang, penulis tidak mempunyai geladak, tetapi "menetas" berterusan, tetapi untuk beberapa sebab tidak ada penyunting "TM" atas sebab-sebab tertentu maka tidak perasan. Lebih jauh di kapal terdapat lampu sorot dan jalan masuk di sekitar, tetapi bagaimana tanpa mereka? Lagipun, semua orang membaca tentang Kapten Nemo's Nautilus pada masa itu. "Rasuk dari beberapa lampu pencari dapat melintas dan memberikan pencahayaan yang kuat ke arah yang diinginkan" - iaitu, semua "pencahayaan" ini juga dapat dipusingkan, dan - bagaimana dalam hal ini kita dapat berbicara tentang beberapa jenis penyesuaian dan kebolehpercayaan kapal ini ? Di sekitar "ski", menetas, memutar lampu carian, dan di geladak juga terdapat tiga periskop.
Di dasar kapal, penulis mencadangkan untuk mengatur redan - langkan yang membolehkannya mengembangkan kelajuan tinggi! Ya, tentu saja, di permukaan air, kapal merah berbeza dalam data kelajuannya. Tetapi ini bukan kapal. Walau bagaimanapun, penulis melihat jalan keluar dalam pemasangan empat enjin pesawat di buritan kapal yang bergelombang, yang menjadikan kapal ini menjadi luncur berkelajuan tinggi. Dan sebelum menyelam, mereka dikeluarkan dalam dua palka di buritan. Saya hanya ingin bertanya adakah ada yang tersisa di situ selain menetas atau tidak, kerana kapal ini juga mempunyai dua palang di sisi. Satu untuk jalan keluar penyelam dan yang lain untuk masuk! Dan di bahagian bawah terdapat dua "menara silinder" yang dapat ditarik. Mereka menekan perahu dengan kuat ke lambung kapal selam yang tenggelam, secara automatik membakar dua lubang di dalamnya dan menyelamatkan anak kapal melalui mereka.
Berbanding dengan persekitaran lain, yang paling mengagumkan dalam filem ini adalah pakaian ruang untuk anak kapal …
Di dalam "perahu sejagat" ini, seseorang boleh menari. Di busur terdapat ruang kawalan komandan dan navigator, makmal penyelidikan, kemudian ruang makan, kemudian ruang selam masuk dan bahkan tangki pemberat untuk perendaman dan pengangkatan "kapal super" ini.
Lebih jauh lagi, ia menempatkan "ruang hidraulik" yang terkenal, alat autogenous untuk memotong ais, kemudian ruang untuk keluar penyelam, dibahagikan dengan sluices - partisi - ke dalam petak sehingga di setiap tekanan berikutnya meningkat. Ini adalah bagaimana ia dicadangkan untuk memerangi penyakit penyahmampatan.
Dalam novel itu, kru kapal berperang melawan imperialis Jepun dan bahkan menenggelamkan kapal penjelajah Jepun Izumo dengan meriam ultrasonik! Dalam filem itu, pahlawan positif, mengejar mata-mata kejam Gluzsky, yang telah mengalahkan saudaranya (!), Berakhir di pangkalan torpedo rahsia musuh yang tidak disebutkan namanya, pintu masuk yang terbuka dengan kata laluan "17".
Dan di sini, di tengah kapal, tidak mungkin lagi untuk memahami di mana bilik radio, tempat kru dan tangga ke geladak berada. Ruang enjin, tentu saja, di buritan, tetapi ada juga mesin pesawat, ruang pembersihan udara dan "menara yang dapat ditarik" yang lebih rendah.
Maksudnya, bukan kapal yang pada akhirnya berubah, tetapi … "ayakan" berterusan atau menetas. Namun, penulis mengambil penghargaan untuk banyak dari mereka, mereka mengatakan, ada banyak menetas - sekiranya berlaku kemalangan, anak kapal dapat dengan mudah dipindahkan dan akan dapat naik ke permukaan. Artinya, "kapal selam universal" yang diciptakan dalam artikel itu dilengkapi dengan sekumpulan semua jenis perangkat yang mengagumkan untuk melakukan tugas seluas-luasnya.
Pangkalan ini dilengkapi, baik, tidak lebih buruk daripada orang asing. Juga … fantasi yang tidak terkira!
Dan sekarang mari kita lihat apa itu - fantasi sebagai nilai terbesar atau fantasi kosong, seperti mengambil lebih banyak dan menjadikannya "lebih luas". Malangnya, yang terakhir. Dan sangat disayangkan bahawa bahan-bahan yang buta huruf teknikal seperti itu, bahkan pada masa itu, sering muncul di TM.
Walau bagaimanapun, adalah jelas bahawa sangat sukar untuk melampaui masa anda, untuk membuat dalam imaginasi anda suatu realiti baru dan menghasilkan inovasi teknikal untuknya. Tetapi lihatlah "perahu" lain yang serupa - kapal selam "Pioneer" dari novel fiksyen sains "Misteri Dua Lautan" yang ditulis oleh Grigory Adamov pada tahun 1938. Untuk semua sifat Pioneer yang hebat, kelewatan seperti menetas di setiap langkah dan mesin pesawat di buritan masih tidak ada di dalamnya …
