Dalam tempoh pasca perang hingga awal tahun 60-an, senjata anti-pesawat Jerman 88-mm Flak 37 adalah kekuatan utama dari kemudahan pertahanan udara Finland. Bofors Sweden 40 mm L 60 dan pelbagai senapang mesin 20 mm dimaksudkan untuk melindungi unit tentera dari serangan udara. Setelah sekatan pemerolehan dan penggunaan senjata peluru berpandu dicabut dari Finland, kepemimpinan Finland mengurus pembelian sistem peluru berpandu anti-pesawat di luar negara. Pada mulanya, sistem pertahanan udara jarak jauh Britain Thunderbird dianggap sebagai pesaing utama. Kompleks yang memasuki perkhidmatan pada tahun 1958 memiliki data yang baik: jarak pelancaran yang disasarkan 40 km dan ketinggian mencapai 20 km. Kelebihan utama peluru berpandu anti-pesawat Britain dengan panduan radar separa aktif adalah penggunaan bahan api pepejal, yang menjadikan proses operasi lebih mudah dan lebih murah. Perlu diingat bahawa peluru berpandu anti-pesawat jarak jauh Amerika dan Soviet pertama mempunyai mesin jet cair yang didorong oleh bahan bakar toksik dan pengoksidaan yang agresif.
Pada tahun 1968, British membekalkan satu set peralatan untuk penyediaan pengiraan, termasuk melatih peluru berpandu anti-pesawat dari pengubahsuaian Thunderbird Mk I, tanpa bahan bakar dan hulu ledak. Pada masa itu, pengeluaran Thunderbird Mk II yang lebih baik dimulakan, dan syarikat Inggeris English Electric dengan serius mengandalkan kontrak besar.
Tetapi perkara itu tidak melampaui pemerolehan beberapa pelancar dan melatih peluru berpandu anti-pesawat. Mengapa orang Finland meninggalkan perjanjian yang dirancang tidak jelas. Mungkin kekurangan sumber kewangan di Finland. Juga, keputusan pihak Finland dapat dipengaruhi oleh penutupan sistem pertahanan udara Thunderbird di UK pada pertengahan tahun 70-an. Pada masa ini, elemen sistem pertahanan udara Thunderbird dipamerkan di Muzium Pertahanan Udara Finland di Tuusula.
Sistem peluru berpandu pertahanan udara pertama yang diadopsi di Finland adalah "Pechora" Soviet S-125M. Kompleks yang sangat berjaya dengan peluru berpandu 5V27 padat ini mempunyai jarak jarak 2, 5-22 km, dan ketinggian 0, 02-14 km. Kontrak untuk membekalkan peralatan untuk tiga batalion anti-pesawat dan 140 peluru berpandu telah ditandatangani pada awal tahun 1979. Rejimen anti-pesawat diberitahu di daerah Helsinki pada tahun 1980. Pada tahun 1984, dengan sokongan teknikal Soviet, S-125M Finland menjalani modenisasi. Di Finland, sistem pertahanan udara S-125M, yang ditunjuk Ito 79, berfungsi hingga tahun 2000.
Pada masa yang hampir sama, MANPADS Strela-2M dibekalkan ke Finlandia, yang memungkinkan untuk memindahkan untuk menyimpan sebahagian besar senjata anti-pesawat 20 mm yang sudah usang. Sejak tahun 1986, orang Finlandia telah menerima Igla-1 MANPADS, yang digunakan dengan sebutan Ito 86. Hasrat untuk meninggalkan MANPADS buatan Soviet diumumkan kira-kira 10 tahun yang lalu, ketika tentera Finland mulai beralih ke standard NATO.
Pada akhir tahun 80-an, tentera Finland mula mencari pengganti ZSU-57-2 Soviet 57-mm. Selain memasang menara dengan senapang serang 35 mm di casis tangki T-55 dari produksi Polandia, diputuskan untuk membeli sistem pertahanan udara jarak jauh mudah alih Perancis Crotale NG.
Pada tahun 1992, orang Finland membeli 21 set sistem pertahanan udara dengan nilai keseluruhan lebih dari $ 170 juta, meletakkannya di casis kapal induk perisai Sisu XA-181. Kereta Finland dikenali dengan sebutan Ito 90M. Peluru berpandu dengan panduan arahan radio mempunyai jarak peluncuran 11,000 meter dan ketinggian mencapai 6,000 meter. Alat pengesanan termasuk radar pengawasan Thomson-CSF TRS 2630 dengan jarak pengesanan 30 km, radar penjejakan J-band dengan jarak 20 km, dan stesen optoelektronik dengan bidang pandang yang luas. Pada awal abad ke-21, Ito 90M Finland menjalani modenisasi dan pengubahsuaian. Menurut sejumlah sumber, peluru berpandu VT1 generasi baru dengan jarak 15 km telah dimasukkan ke dalam muatan peluru Krotal Finland.
Selepas kejatuhan USSR, kerjasama ketenteraan-teknikal antara negara-negara berlanjutan untuk beberapa waktu. Pada tahun 1997, tiga bateri sistem peluru berpandu pertahanan udara Buk-M1 dihantar ke Finland untuk membayar hutang negara USSR (18 SDU dan PZU, 288 SAM 9M38). Kompleks ini dapat mencapai sasaran pada jarak hingga 35 km dan ketinggian 22 km.
Rejimen peluru berpandu anti-pesawat Buk-M1 ditempatkan secara kekal di pinggir utara Helsinki. Kompleks bergerak, tidak seperti sistem pertahanan udara S-125M, tidak menjalankan tugas pertempuran tetap, tetapi sekurang-kurangnya satu bateri dalam keadaan siap sedia untuk mengambil posisi pertempuran.
Walau bagaimanapun, perkhidmatan sistem pertahanan udara Buk-M1 di angkatan bersenjata Finland tidak lama. Sudah pada tahun 2008, tentera Finland memutuskan untuk meninggalkan kompleks Rusia. Ini didorong oleh fakta bahawa sistem pertahanan udara yang dibekalkan oleh Rusia, yang hanya bertugas selama 10 tahun, tidak lagi memenuhi syarat moden, dan terlalu rentan terhadap perang elektronik Rusia. Dan sistem kawalan kompleks dapat dikendalikan dengan mudah dari luar.
Adalah sukar untuk mengatakan betapa kuatnya ketakutan orang Finlandia, tetapi dapat diingat bahawa pada tahun 2008 yang sama, jenis kompleks buatan Soviet yang sama yang dibekalkan dari Ukraine, berjaya digunakan terhadap pesawat tempur Rusia semasa konflik dengan Georgia. Kemungkinan besar, alasan utama untuk meninggalkan Buk-M1 oleh Finland bukanlah kecekapan dan kerentanan yang rendah terhadap penindasan elektronik, tetapi keinginan untuk beralih ke sistem senjata yang memenuhi piawaian NATO.
Pada tahun 2009, pelaksanaan kontrak $ 458 juta untuk pembekalan sistem pertahanan udara jarak jauh AS-Norwegia NASAMS II bermula. Kompleks ini, yang mendapat sebutan Ito 12 di Finland, dikembangkan oleh syarikat Norway Kongsberg Gruppen bersama dengan American Raytheon. SAM NASAMS II mampu menangani sasaran aerodinamik manuver pada jarak 2.5-40 km, dan ketinggian 0.03-16 km. Peluru berpandu udara yang diubah suai khas AIM-120 AMRAAM digunakan sebagai alat pemusnahan.
Pengesanan sasaran udara dan kawalan kebakaran bateri anti-pesawat dilakukan dengan radar 3-sumbu AN / MPQ-64 F2 X-band padat, dengan jarak pengesanan 75 km.
Berbanding dengan versi yang awalnya diadopsi di Norway, kompleks pelengkap diperpanjang dengan peningkatan prestasi kebakaran dan sebilangan besar peralatan penunjuk sasaran dan pengesanan dibekalkan ke Finlandia. Sebagai sebahagian daripada bateri NASAMS II angkatan bersenjata Finland, terdapat: 6 radar AN / TPQ-64 dan bukannya tiga dan 12 pelancar dan bukannya 9, sebuah stesen pengintipan optikelektronik MSP500 pada casis kenderaan semua medan dan pusat kawalan bateri. Peralatan stesen MSP500 merangkumi: kamera TV resolusi tinggi, pencitraan termal dan pencari jarak jauh laser, yang memungkinkan untuk menggunakan peluru berpandu anti-pesawat tanpa menghidupkan radar. Setiap pelancar mempunyai 6 TPK dengan peluru berpandu, oleh itu, baterinya mengandungi 72 peluru berpandu anti-pesawat yang siap digunakan. Menurut maklumat Timbangan Ketenteraan 2017, tentera Finland mempunyai 3 bateri sistem pertahanan udara NASAMS II.
Untuk perlindungan ibu pejabat, pusat komunikasi dan lapangan terbang, sistem pertahanan udara jarak pendek Sweden-Jerman ASRAD-R dimaksudkan, kontrak untuk pembekalan yang ditandatangani pada tahun 2005. Kompleks ini diciptakan oleh Saab Bofors dan Rheinmetall berdasarkan RP-70 MANPADS "mudah alih" dengan panduan laser. Berkat reka bentuk modular, ASRAD-R dengan peluru berpandu Bolide canggih dapat dipasang di hampir mana-mana penghantar beroda atau jejak dengan daya dukung yang sesuai. Di Finland, kompleks ini menerima sebutan Ito 05 dan dipasang pada casis Sisu Nasus (empat unit) dan Mercedes-Benz Unimog 5000 (dua belas unit). Secara keseluruhan, bateri anti-pesawat mempunyai 4 kenderaan tempur.
Setiap kenderaan adalah unit tempur bebas dan mampu melawan musuh udara pada jarak hingga 8000 meter dan ketinggian 5000 meter. Untuk mengesan sasaran udara, radar PS-91 digunakan, yang mengendalikan ruang udara dalam radius 20 km. SAM Bolide, dipandu oleh saluran laser, selain udara, dapat digunakan untuk menembak sasaran tanah dan permukaan. Peluru berpandu itu menggunakan hulu ledak pecahan kumulatif dengan penembusan perisai hingga 200 mm. Sekiranya sasaran udara mengelakkan serangan langsung, ia disambar oleh unsur mematikan yang sudah siap - bola tungsten.
Untuk menyediakan pertahanan udara untuk batalion tank dan bermotor, 86 pelancar RBS-70 (Ito 05M) dengan peluru berpandu Bolide dibeli. Walaupun kompleks Sweden RBS-70 secara formal dianggap mudah alih, ia tidak dapat digunakan dari bahu jalan dan dibawa di lapangan saja. Tripod, unit panduan, bekalan kuasa dan peralatan pengecam keadaan bersama-sama mempunyai berat sekitar 120 kg. Oleh itu, kompleks RBS-70 dipindahkan terutamanya pada kenderaan off-road ringan.
Beberapa tahun yang lalu, maklumat muncul bahawa American FIM-92F Stinger MANPADS mula memasuki angkatan bersenjata Finland. Dalam laporan yang ditunjukkan di saluran TV Finlandia, dikatakan bahawa sistem mudah alih telah digunakan di bawah sebutan Ito 15.
Sebanyak 200 unit dipindahkan sebagai bantuan ketenteraan dari Denmark. Juga, tentera Finland mengumumkan niat mereka untuk membeli 600 orang Stingers di Amerika Syarikat.
Pada separuh pertama tahun 50-an, menjadi jelas bahawa unit pertahanan udara Finland memerlukan peralatan semula. Sebelum penghapusan larangan peluru berpandu anti-pesawat, usaha dilakukan untuk memodenkan artileri anti-pesawat. Khususnya, beberapa senjata anti-pesawat 40 mm yang ada pada tahun 1959 dilengkapi dengan pemacu hidraulik yang disambungkan dengan kabel dengan peralatan panduan terpusat. Untuk bekalan kuasa autonomi, setiap senapang mesin anti-pesawat menerima unit elektrik-benzo. Selepas pemodenan, Bofors Finland menerima sebutan 40 Itk 36/59 B. Untuk menghasilkan data mengenai sasaran udara, Inggeris membeli 6 radar kawalan kebakaran Thomson-Houston Mark VII dan stesen panduan senapang Command 43 / 50R. Bateri anti-pesawat dengan Bofors L60 yang ditingkatkan telah digunakan sehingga akhir tahun 90-an.
Dalam kerangka kerja kerjasama ketenteraan-teknikal dengan Uni Soviet, berbagai peralatan dan senjata dibekalkan ke Finlandia, yang ditujukan untuk unit pertahanan udara, termasuk artileri anti-pesawat. Pada tahun 1961, tentera Finlandia menerima 12 ZSU-57-2, yang digunakan dengan sebutan ItPsv SU-57 SU-57 hingga awal 90-an, sehingga mereka digantikan oleh sistem pertahanan udara Crotale NG.
Kecekapan perbandingan tembakan anti-pesawat ZSU-57-2 lebih rendah daripada senjata anti-pesawat 57-mm S-60, kerana bateri anti-pesawat termasuk stesen petunjuk senjata. Pada masa yang sama, senjata anti-pesawat kembar berkembar lebih bersedia untuk melepaskan tembakan dan mempunyai perlindungan baju besi kru.
Pada tahun 1975, Finland membeli dua belas senapang anti-pesawat 57-mm S-60 dan 3 radar RPK-1 dan kompleks instrumen di casis Ural-375. Peralatan RPK-1 menyediakan penjejakan sasaran secara automatik dalam koordinat dan jarak sudut dan dapat melakukan pencarian pekeliling manual atau sektor bebas untuk sasaran pada jarak hingga 50 km. Radar dikawinkan dengan alat pengintai optik televisyen, yang memungkinkan untuk menangkap sasaran udara yang bergerak pantas untuk dijejaki dengan cepat. Senjata anti-pesawat 57 mm mempunyai jarak tembak yang efektif hingga 6,000 meter dan kadar tembakan 100-120 rds / min. Senjata itu dilengkapi dengan satu set pemacu pelacakan ESP-57 untuk panduan dalam azimuth dan ketinggian menurut data RPK-1.
Tiga bateri S-60 empat senjata menggantikan senjata anti-pesawat 88 mm di dalam pasukan. Sebuah batalion anti-pesawat yang ditempatkan di Turku di barat daya negara itu bersenjatakan senapang mesin Soviet 57 mm. Operasi senjata anti-pesawat C-60 berterusan sehingga tahun 2000.
Pada tahun 70-an, Finland memperoleh 400 pasangan kembar ZU-23. Senjata anti-pesawat 23 mm yang ditetapkan sebagai 23 Itk 61 sangat popular di kalangan tentera dan dengan cepat menggantikan senapang lama 20 mm. Pemasangan dengan berat 950 kg mempunyai kadar kebakaran 2000 rds / min. Kadar kebakaran praktikal - 400 rds / min. Jangkauan tembakan pada sasaran udara hingga 2500 meter. Seperti di negara lain di mana ZU-23 dalam perkhidmatan, di Finland mereka sering dipasang pada trak.
Pada tahun 90-an, 45 23 Itk 61 ditingkatkan menjadi 23 ItK 95. Pemasangan yang ditingkatkan mendapat pemproses balistik, sensor terma dan pengintai jarak jauh laser. Menurut tentera Finland, kecekapan ini berlipat kali ganda.
Pada tahun 1958, enam belas senapang anti-pesawat berkembar 35 mm GDF-001 dan radar kawalan kebakaran Superfledermaus dibeli dari Switzerland. Unit-unit, yang menerima sebutan tempatan 35 ItK 58, selalu diperbaiki dan dimodenkan. Senjata ini kini dikenali dalam tentera Finland sebagai 35 ItK 88.
Sehingga kini, semua inovasi yang ditawarkan oleh Oerlikon Contraves (dinamakan semula Rheinmetall Air Defense AG selepas penggabungan dengan German Rheinmetall) telah diperkenalkan dalam senjata anti-pesawat 35 mm Finland. Kawalan kebakaran bateri anti-pesawat berlaku dari jauh mengikut data radar Skyguard. Dalam kes ini, kehadiran pengiraan pada kedudukan menembak tidak diperlukan. Sehingga kini, 35 ItK 88 dianggap sebagai senjata yang sangat berkesan dan moden. Proyektil 35-mm seberat 535 -750 g. meninggalkan tong dengan kelajuan awal 1050-1175 m / s, yang memungkinkan untuk melepaskan tembakan ke sasaran yang terbang pada ketinggian 4000 meter. Pemasangannya mempunyai kadar api yang sangat baik untuk kaliber ini - 550 rds / min. Jisim senapang dalam posisi menembak cukup besar - 6700 kg, yang memerlukan traktor tiga gandar pacuan semua roda dengan daya dukung sekurang-kurangnya 5 tan untuk ditarik. Walau bagaimanapun, berat senjata anti-pesawat berkaitan dengan tahap automasi yang tinggi, dan dijelaskan oleh kehadiran banyak pemacu hidraulik dan elektrik dan penggerak yang beroperasi berdasarkan arahan dari panel kawalan pusat tanpa penyertaan pengiraan. Bateri anti-pesawat senapang 35 mm dari modifikasi GDF-005 mempunyai sistem penglihatan optoelektronik autonomi dengan pengintai laser, kotak ganti dimuat semula dan proyektil dihantar ke tong secara automatik. Ditingkatkan ke GDF-007, model ini menggunakan pemproses berprestasi tinggi yang canggih untuk mengurangkan masa tindak balas sistem secara dramatik. Model awal mempunyai 112 pusingan siap digunakan. Pada pengubahsuaian kemudian, berkat penggunaan sistem muat semula automatik, mungkin untuk membawanya hingga 280 cangkang.
Senjata anti-pesawat 35 mm yang sama digunakan sebagai sebahagian daripada ItPsv 90 ZSU (Ilmatorjuntapanssarivaunu 90 - Tangki anti-pesawat model 1990). Dalam senapang anti-pesawat kendiri ini, digunakan OMS yang sangat maju, yang terdiri daripada gabungan radar pengesanan dan penjejakan sasaran Marconi 400, sepasang pemandangan elektro-optik yang stabil dengan giro dengan pengintai laser Sagem VS 580-VISAA. Peralatan ini juga termasuk sistem navigasi inersia SIFM. Radar gabungan X dan J-band mampu mengesan sasaran udara ketinggian rendah pada jarak 12 km, dan membawa mereka di bawah pengawalan dari 10 km.
Modul anti-pesawat autonomi turret dikembangkan oleh syarikat Britain Marconi Radar and Control Systems bersama dengan Oerlikon Contraves. Ciri modul anti-pesawat adalah kemampuan memasangnya di casis tangki mana pun dengan daya dukung yang sesuai. Beban peluru adalah 460 fragmentasi dan 40 peluru menembus baju besi. Dua senapang serang 35mm melepaskan 18 pusingan sesaat.
Finland dari tahun 1988 hingga 1991 menerima 10 menara anti-pesawat dan meletakkannya di casis tangki T-55AM buatan Poland. Pasukan ItPsv 90 ZSU menggantikan ItPsv SU-57 yang usang dengan senjata 57mm. Pada tahun 2010, kemungkinan memodenkan sistem kawalan kebakaran ItPsv 90 telah dipertimbangkan, tetapi untuk alasan kewangan ini ditinggalkan, setelah itu semua ZSU dipindahkan ke penyimpanan.
Dalam edisi pertama majalah tentera Finland Panssari untuk tahun 2015, gambar versi SPAAG ItPsv 90 (Marksman) versi moden telah diterbitkan di casis tangki Leopard 2A4. Pemodenan bersiri dari semua 10 ZSU ItPsv 90 bermula pada tahun 2016. Nampaknya, sistem elektronik ZSU juga akan diperbaharui, tetapi belum ada perincian mengenai perkara ini.
Pada pertengahan tahun 50-an, sistem pemantauan udara Finland tidak memenuhi keperluan moden. Radar Jerman, yang diterima bersama dengan senjata anti-pesawat Flak 37 88 mm, menjadi usang secara moral dan fizikal, dan menjadi mustahil untuk mengekalkannya dalam keadaan berfungsi kerana tiub vakum tidak mencukupi. Untuk kawalan ruang udara dan kawalan lalu lintas udara di UK, beberapa radar pengawasan AN / TPS-1E Amerika telah dibeli.
Versi pertama radar mudah alih ini masuk ke pengeluaran besar-besaran pada tahun 1945, dan kemudian dibina dalam siri besar. Radar AN / TPS-1E yang dimodernisasi dengan kekuatan nadi 500 kW, beroperasi dalam julat frekuensi 1220 - 1350 MHz, dapat terus mengesan sasaran udara pada jarak 200 km. Radar AN / TPS-1E, yang menerima nama Tepsu di Finland, walaupun sudah lanjut usia, berfungsi hingga separuh kedua tahun 80-an.
Pada tahun 70-an, keperluan untuk mengesan sasaran udara ketinggian rendah memperoleh perkaitan tertentu. Serentak dengan sistem pertahanan udara S-125M, radar bergerak P-15NM dan P-18 dihantar ke Finland. Kompleks antena perkakasan radar P-15 terletak di pangkalan kargo ZIL-157. Radar jarak desimeter dengan kekuatan nadi 270 kW mampu memantau keadaan udara dalam radius 180 km. Pengiraan eksperimental memastikan penggunaan stesen dalam 10 minit.
Radar jarak P-18 meter adalah pengembangan selanjutnya dari stesen P-12 yang meluas, dan dibezakan oleh asas elemen baru, peningkatan ciri dan keadaan kerja yang lebih selesa untuk pengendali. Radar P-18 memberikan penentuan sasaran yang lebih tepat kepada cara pemusnahan sasaran udara dari darat, serta panduan pesawat tempur ke pesawat musuh. Di samping itu, stesen ini mempunyai ketahanan bunyi yang lebih baik berbanding dengan P-12. Peralatan P-18 terletak di atas dua kenderaan Ural-375, satu yang mengandungi peralatan radio-elektronik dengan stesen kerja operator, yang kedua - peranti tiang antena.
Di Finland, radar P-18 digunakan sebagai stesen siap sedia. Julat pengesanan sangat bergantung pada ketinggian penerbangan sasaran udara. Jadi pada ketinggian 20 km, sasaran jenis pejuang, jika tidak ada gangguan teratur, dapat dikesan pada jarak 260 km. Dan pada ketinggian 0.5 km - 60 km.
Pengoperasian radar Soviet P-15 dan P-18 berterusan sehingga akhir tahun 90an, selepas itu digantikan oleh radar GIRAFFE Mk IV yang dibekalkan oleh Sweden. Stesen tiga koordinat ini yang beroperasi dalam julat frekuensi 2-4 GHz mampu mengesan sasaran ketinggian tinggi pada jarak hingga 400 km.
Pada 15 Januari 2015, upacara penyerahan radar mudah alih Ground Master 403 pertama kepada Tentera Udara Finland, yang dibekalkan oleh ThalesRaytheonSystems, telah berlangsung. Kontrak untuk pembekalan 12 stesen, bernilai € 200 juta, ditandatangani pada Mei 2009. Semua radar GM 403 akan dipindahkan ke pasukan Finland pada akhir 2015.
Radar mudah alih tiga paksi GM 403 diciptakan berdasarkan asas elemen paling moden dan mempunyai kebolehpercayaan yang tinggi, kemampuan untuk meningkatkan dan mengemas kini perisian dengan cepat. Perhatian khusus diberikan kepada ciri-ciri mengesan sasaran ketinggian rendah dalam keadaan tindakan balas elektronik. Semua peralatan radar ditempatkan dalam modul jenis kontena dan dapat diangkut dengan pesawat C-130. Julat pengesanan sasaran ketinggian tinggi mencapai 450 km.
Pada masa ini, Kementerian Pertahanan Finland sedang mempertimbangkan kemungkinan memperoleh sistem pertahanan udara jarak jauh SAMP-T dengan sistem pertahanan peluru berpandu Aster-30. Menurut tentera Finland, mereka perlu segera bersenjata dengan beberapa bateri peluru berpandu anti-pesawat dengan jarak hingga 100 km. Itu akan memungkinkan, bersama dengan pejuang F-18C / D, untuk menutup wilayah negara dari tindakan pesawat musuh. Siapa yang dianggap sebagai lawan ini benar-benar jelas. Walaupun Finland menyatakan peneutralannya, dasar luar negeri dan pembangunan ketenteraan terus bergerak ke arah hubungan dengan Amerika Syarikat dan NATO. Ini disahkan oleh langkah-langkah yang diambil semasa pembaharuan sistem komando dan kawalan ketenteraan dan pemberitahuan keadaan udara. Sejak tahun 2006, sistem pertahanan udara Finland telah disatukan dalam sistem pertukaran maklumat Link-16 dan bertukar data dengan pos komando pertahanan udara NATO.
