Prinsip kerjasama ketenteraan-teknikal antara Ukraine dan negara-negara lain, secara sederhana, membingungkan
Kita harus kembali lagi ke topik pembinaan palsu oleh Feodosia Shipbuilding Company (FGC) "More" dari empat Projek 12322 "Bison" kapal serangan amfibi (DKVP) untuk Tentera Laut Pembebasan Rakyat China (lihat majalah " Pertahanan Nasional "No. 5/2009 dan No. 7/2010). Ternyata sekarang DKVP ini bukan pengembangan Biro Reka Bentuk Laut Tengah St. Petersburg "Almaz", tetapi pembangun kapal Ukraine dari FSK "More". Dan projeknya berbeza - 958 Ukraine. Oleh itu, kata Rusia, tidak mempunyai alasan untuk memprotes perjanjian itu. Ini dilaporkan oleh akhbar "People's Army" - penerbitan rasmi Kementerian Pertahanan Ukraine.
"Persahabatan adalah persahabatan, tetapi pasar masih memberikan persaingan," kata People's Army secara filosofis. - Sejarah percanggahan persaingan terhadap pesanan, contohnya, yang berlaku pada masa kini, menyerupai "masalah tangki" 90-an abad yang lalu. Kemudian pembekal Rusia cuba memotong oksigen kepada pembuat tangki Ukraine, enggan membekalkan komponen untuk memenuhi pesanan eksport. Seperti yang kita ingat, pengiraan orang Rusia berdasarkan fakta bahawa orang Ukraine tidak dapat menghasilkan tangki T-80UD mereka sendiri (bahagian komponen Ukraine di dalamnya kurang dari 50%). Tetapi pengeluar Ukraine dalam masa yang singkat menguasai pembuatan komponen, menjadikan bahagian mereka 94-98%. Akibatnya, orang-orang Rusia kehilangan pesanan mereka."
Terdapat penyelewengan yang jelas di sini. Tangki T-80UD dikembangkan oleh Biro Reka Bentuk Kejuruteraan Mekanikal Kharkov pada awal 80-an abad yang lalu, dan pengeluaran bersirinya di Loji Malyshev bermula pada tahun 1985, iaitu pada saat wujudnya USSR. Tetapi setelah kejatuhan Kesatuan, walaupun dengan peregangan (kerana sebahagian besar komponen untuknya dibuat dan dihasilkan di luar Ukraine yang baru merdeka), ia boleh dipanggil mesin Ukraine. DKVP 12322 "Zubr" adalah cetusan idea pereka dari Almaz Central Design Bureau. Dan semua hak cipta ke kapal "terbang" yang unik adalah milik biro St Petersburg.
Perlu diingat bahawa Rusia tidak mengajukan kontrak dengan kereta kebal dengan Pakistan, yang dibincangkan oleh Tentera Rakyat. Ya, Moscow menentang perjanjian ini dengan beberapa alasan politik dan ekonomi. Dan cukup menarik. Tepat ketika pengiriman 320 kereta kebal T-80UD Ukraine bermula, bernilai $ 650 juta, Pakistan dan China bersama-sama mengembangkan tangki pertempuran utama Al-Khalid. Tetapi perniagaan berjalan dengan perlahan, kerana rakan-rakannya menghadapi banyak kesulitan dalam membuat mesin yang menjanjikan. Dan Al-Khalid mengeluarkan tangki T-80UD dan dokumentasi teknikal dari masalah, serta penyertaan langsung pakar Ukraine dalam penciptaan MBT Pakistan. Penyelesaian susun atur, komponen dan bahagian yang dipinjam dari T-80UD, bukan hanya membolehkan Al-Khalid "memandu", tetapi juga tangki moden China Tura 90-II, yang kini dihasilkan oleh RRC untuk dieksport di bawah MBT-2000 jenama.
Seperti yang anda ketahui, Rusia, dengan alasan yang jelas, tidak pernah mengeksport kenderaan berperisai ke China. Dan tangki Ture 90-II berfungsi sebagai prototaip untuk penciptaan tangki Ture 96, Ture 98 dan Ture 99 terbaru untuk PLA, dengan mana bahagian tangki dikerahkan berhampiran sempadan Rusia kini dilengkapkan semula. Dalam kesemuanya, seseorang dapat dengan mudah meneka "sifat genetik" yang diwarisi dari T-80UD, yang disampaikan oleh Ukraine ke Pakistan pada tahun 90-an.
Untuk mengelakkan perubahan yang tidak diingini di masa depan, Moscow dan Kiev menandatangani pada tahun 2006 perjanjian antara kerajaan Rusia-Ukraina mengenai saling melindungi hak atas hasil aktiviti intelektual yang digunakan dan diperoleh semasa kerjasama ketenteraan-teknikal dua hala. Tetapi, nampaknya, pemimpin Ukraine di sebalik perjanjian FGC More dengan China tidak akan mematuhi perjanjian tersebut.
Sekarang, menurut "Tentera Rakyat", di Feodosia akan dibangun DKVP "pembangunan Ukraine", dokumentasinya yang akan dipindahkan ke RRC atas "alasan undang-undang." Walaupun akhbar itu mengakui bahawa Ukraine "menghasilkan kurang dari 50% komponen untuk Zubr yang disebutkan di atas," ia mengingatkan bahawa hampir 50% komponen untuk tangki T-80UD telah belajar membuat di Ukraine. Namun, sekarang disarankan untuk meminta bantuan orang Rusia. Kenapa? Tidak dinafikan, Ukraine adalah negara perindustrian. Ia mempunyai potensi pengeluaran, saintifik dan teknikal yang ketara. Dan perusahaan Ukraine dapat menggunakan komponen yang hilang untuk 320 tangki tanpa menjejaskan diri mereka sendiri. Tetapi sukar untuk membuat semula elemen lambung kapal yang unik dan terutamanya alat untuk memastikan kelajuan pergerakan yang tinggi pada kusyen udara. Kosnya akan melebihi pendapatan dari penjualan empat projek yang disebut DKVP 958. Oleh itu, pemuda Rusia, gulung lengan baju anda. Bagaimanapun, seperti yang ditulis oleh "People's Army", "mengingat fakta bahawa sejumlah unit kapal-kapal ini harus dipesan di Rusia pula, para pembuat kapal Rusia harus mengikuti kerjasama yang bermanfaat, membina dan, yang paling penting, saling menguntungkan dengan rakan-rakan Ukraine mereka. " Seperti ini! Kami mencuri projek dan teknologi dari anda, menamakannya dan melancarkannya ke produksi dengan bantuan anda. Dan semua ini disebut "kerjasama yang saling menguntungkan"? Seseorang mendapat gambaran bahawa tangan pengarang artikel dalam "People's Army" dipimpin oleh seorang mentor Cina.
Prinsip kerjasama ketenteraan-teknikal antara Ukraine dan negara-negara lain, secara sederhana, membingungkan. Mereka bertentangan dengan perjanjian antarabangsa dan peraturan tidak bertulis yang ada di kawasan ini. Cukuplah untuk mengingatkan kes keterlaluan penjualan pesawat China T-10K-3 yang sama, prototaip pesawat tempur berasaskan kapal terbang Su-33. Dokumentasi diserahkan bersama kereta. Akibatnya, RRC memperoleh pesawat tempur J-15, yang disebut Flying Shark di Barat. Pada bulan Jun tahun ini, dia membuat penerbangan pertamanya. "Perjanjian komersil" sedemikian memungkinkan Kiev disyaki memindahkan teknologi peluru berpandu yang dilarang sama sekali ke China dan negara-negara lain, kerana Ukraine mempunyai banyak daripadanya. Banyak teknologi ketenteraan moden. Terdapat juga perjanjian antara Moscow dan Beijing mengenai tidak dapat diterimanya penyalinan dan pembuatan semula peralatan ketenteraan tanpa izin yang sesuai. Tetapi RRC secara tidak sengaja mengabaikan mereka. Oleh itu, sudah tentu, waktunya telah tiba bukan hanya untuk memperketat kawalan terhadap kerjasama ketenteraan-teknikal dengan negara jiran timur, tetapi juga untuk mengenakan sekatan aktiviti dengannya di daerah ini.
