Setelah Kesatuan Eropah mendengar kata-kata bahawa sudah waktunya untuk beralih ke integrasi sebenar di sebilangan besar Eropah, dua syarikat berkuasa, EADS dan BAE, memutuskan untuk mengambil langkah pertama ke arah ini. Lebih tepatnya, mereka ingin, memutuskan untuk melakukannya, tetapi sejauh ini proses integrasi antara mereka tersandung pada sejumlah perangkap.
Pertama, anda perlu membincangkan mengenai kedua-dua syarikat ini.
Oleh itu, EADS adalah syarikat aeroangkasa Eropah yang terkenal yang sedang berusaha untuk mewujudkan sekumpulan objek. Khususnya, pakar syarikat mengusahakan pengeluaran pesawat awam dan tentera serta helikopter, peluru berpandu dan satelit. EADS mengintegrasikan dua modul besar: awam dan ketenteraan. Syarikat ini mempekerjakan lebih dari 130 ribu pekerja yang melakukan semua peringkat pekerjaan secara harfiah: dari menjana idea untuk idea ruang angkasa awam atau ketenteraan yang lain hingga menterjemahkan idea ini menjadi kenyataan. Gergasi Eropah itu mempunyai keuntungan tahunan lebih dari 1 bilion euro. EADS telah bekerjasama dengan Rusia untuk memodenkan Stesen Angkasa Antarabangsa. Khususnya, di kemudahan pengeluaran EADS, yang berkantor pusatnya terletak di Jerman dan Perancis, penciptaan modul Columbus untuk ISS yang sama sedang dilakukan. Hari ini EADS menduduki tempat kedua di dunia dari segi penjualan produk dalam bidang ketenteraan-teknikal dan awam setelah gergasi Amerika seperti Boeing.
BAE Systems adalah syarikat pembuatan pertahanan Britain yang mengembangkan pelbagai jenis senjata, aeroangkasa, pembinaan kapal dan keselamatan maklumat. BAE Systems mempunyai perolehan kira-kira 22.5 bilion pound dan pendapatan untuk separuh pertama tahun ini adalah sekitar 8.3 bilion pound (lebih dari 10 bilion euro). Kakitangan syarikat merangkumi sekitar 90 ribu pekerja.
Dan sekarang dari Eropah muncul berita bahawa EADS dan BAE akan segera bersatu, menjadi satu. Berita seperti itu dari Kesatuan Eropah menyebabkan harga saham EADS melambung tinggi melebihi 10%. Pertukaran dunia sangat bersemangat dengan berita bahawa kesepakatan besar seperti itu boleh berlaku di bidang kewangan Eropah. Walau bagaimanapun, euforia ekonomi dengan cepat mulai memudar, kerana ternyata terlalu banyak halangan dari berbagai tahap untuk pelaksanaan projek untuk menggabungkan kedua syarikat tersebut. Mari pertimbangkan halangan ini dengan lebih terperinci.
Halangan pertama adalah gabungan kapitalisasi kedua syarikat yang akan bergabung. Ia dirancang bahawa jumlah penggabungan itu sama dengan 35 bilion euro. Pertikaian permodalan timbul secara harfiah segera setelah pengumuman penggabungan yang berpotensi. Hakikatnya ialah bahawa British ingin menjalankan proses integrasi pada 40% / 60%. Pada masa yang sama, 40% akan sesuai dengan bahagian BAE Systems. Keadaan ini tidak sesuai dengan wakil EADS. Menurut pihak Jerman, bahagian EADS tidak boleh kurang dari 70%, kerana ini tidak sesuai dengan keadaan kewangan sebenar. Secara semula jadi, Inggeris tidak mahu menjual dengan murah, seperti orang Eropah benua, dan oleh itu pertikaian mengenai pengedaran bungkusan berlanjutan hingga hari ini.
Halangan kedua dapat disebut sebagai kenyataan bahawa penggabungan dua syarikat teknikal besar dapat menyebabkan pengurangan kakitangan dalam masalah bersepadu. Memandangkan bahawa kadar pengangguran di beberapa negara Eropah telah lama melebihi 20%, pemotongan baru dapat menyebabkan pukulan ekonomi EU yang lebih besar lagi. Khususnya, Sepanyol mungkin menjadi salah satu yang pertama menderita, kerana negara Sepanyol yang memegang SEPI termasuk dalam bidang kedirgantaraan dan pertahanan Eropah (kita berbicara tentang EADS). Bahkan sistem pemotongan kakitangan yang berkadar di perusahaan EADS akan menyebabkan peningkatan rasa tidak puas hati dan peningkatan mood protes. Ngomong-ngomong, sekarang ini kesatuan sekerja Eropah menyatakan keprihatinan mereka mengenai kemungkinan penggabungan dua syarikat besar. Hakikatnya adalah bahawa pemilik saham kawalan dalam syarikat, mengenai penggabungan, belum menjamin bahawa ia tidak akan menyebabkan pengurangan.
Halangan ketiga adalah keengganan Inggeris untuk mengikuti jalan integrasi total dengan benua yang mempunyai masalah kewangan yang mencukupi. Dalam hal ini, London nampaknya memahami bahawa jika BAE Systems bergabung dengan EADS, ini akan menyebabkan kelompok benua perusahaan baru mendapat akses ke jabatan ketenteraan Amerika. Faktanya ialah BAE Systems bekerjasama dengan Pentagon untuk melaksanakan projek F-35. Setelah penggabungan kedua syarikat itu, belum jelas bahawa Pentagon ingin terus membiayai gabungan gabungan Eropah, yang akan menjadi pemimpin dunia, mengatasi Syarikat Boeing Amerika. Orang Amerika jelas tidak mahu tangan Eropah tambahan mencapai anggaran ketenteraan AS, dan jelas kedua-dua orang Perancis dan Jerman akan ingin menggunakan anggaran ini. Sehubungan dengan itu, perlu dinyatakan apa pendapat ahli Britain dari syarikat Echelon mengenai perkara ini. Mereka mendakwa bahawa kebimbangan besar itu adalah apriori yang bertujuan mewujudkan persaingan sengit untuk syarikat senjata Amerika. Dan sejauh mana Great Britain (sebagai sekutu utama Amerika Syarikat) siap untuk mewujudkan persaingan serius untuk Amerika Syarikat dalam bidang persenjataan adalah persoalan besar.
Pada akhir bulan September, ketua-ketua jabatan pertahanan Perancis, Great Britain dan Jerman bertemu di Nicosia (Cyprus) untuk mencari jalan penyelesaian untuk menggabungkan dua syarikat Eropah itu menjadi satu. Sebagai tambahan kepada Great Britain, Jerman juga menyatakan keraguan mereka tentang kemungkinan menggabungkan EADS dan BAE Systems. Keprihatinan mereka berpunca dari kenyataan bahawa Berlin rasmi mempunyai pengaruh kewangan yang kurang dalam EADS. Keadaan ini timbul disebabkan oleh kenyataan bahawa, selain pemerintah Jerman, keprihatinan Daimler memiliki sekatan saham tertentu, dari mana pihak berkuasa Jerman tidak dapat membeli sejumlah sekuriti EADS yang diperlukan. Pada waktu yang sama, pemerintah Perancis memiliki tuas pengendalian kewangan yang diperlukan, yang bermaksud, menurut Berlin, pihaknya dapat memberikan tekanan pada keputusan direktorat keprihatinan baru.
Namun, satu keputusan telah dicapai, yang paling tidak sesuai untuk semua pihak dalam transaksi tersebut (Great Britain, Jerman, Sepanyol dan Perancis). Diputuskan bahawa pemerintah negara-negara ini akan menerima apa yang disebut "bahagian emas", yang akan memungkinkan setiap negara memveto keputusan yang tidak disukai negara ini. Empat "saham emas" akan membantu menyamakan peluang semua pemain, tetapi adakah ini membolehkan kita mengatasi semua percanggahan lain?
Dilaporkan bahawa pada dekad kedua bulan Oktober, persoalan penggabungan mungkin akan diajukan lagi di Kesatuan Eropah. Masih menunggu keputusan Eropah yang dapat merangka peta pengeluaran dan penjualan senjata di seluruh dunia.
