Bahkan pada awal Perang Dunia II, Nazi Jerman mengurus penciptaan pelbagai jenis senjata anti-pesawat yang menjanjikan. Sejak waktu tertentu, bersama dengan produk lain, peluru berpandu anti-pesawat yang menjanjikan telah dikembangkan. Walau bagaimanapun, tidak ada satu pun projek seperti ini yang dapat beroperasi sepenuhnya. Bahkan sampel peluru berpandu anti-pesawat buatan Jerman yang paling berjaya tidak dapat maju melampaui landasan yang terbukti.
Walaupun kekurangan hasil yang nyata, projek peluru berpandu anti-pesawat Jerman awal sangat menarik. Secara khusus, timbul persoalan: seberapa efektif senjata itu dapat dilakukan jika karya itu berhasil diselesaikan? Pertanyaan lain langsung muncul daripadanya, yang berkaitan dengan kemungkinan pengaruh senjata tersebut pada perang umum. Mari kita fikirkan betapa bahayanya peluru berpandu Jerman dan bagaimana ia boleh mempengaruhi hasil Perang Dunia Kedua.
Projek berani
Projek peluru berpandu anti-pesawat Jerman yang pertama dilancarkan pada tahun 1940 dan kekal dalam sejarah dengan nama Feuerlilie ("Fire Lily"). Sejumlah organisasi penyelidikan dan pengembangan diperlukan untuk membuat peluru berpandu radio-perintah yang mampu menyerang pesawat moden dan menjanjikan. Pertama, roket Feuerlilie versi F-25 dibangunkan. Pada pertengahan tahun 1943, produk ini diambil untuk diuji, tetapi tidak menunjukkan ciri-ciri yang diinginkan. Beberapa bulan kemudian, projek Feuerlilie F-25 ditutup kerana kekurangan prospek.
SAM Feuerlilie F-55 di kedai pemasangan. Foto Muzium Aeronautik dan Astronautik Nasional / airandspace.si.edu
Tidak lama selepas F-25, pembangunan bermula pada peluru berpandu F-55 yang lebih besar dan lebih berat. Kerana banyak masalah teknikal dan teknologi, ujian F-55 hanya bermula pada tahun 1944. Beberapa pelancaran ujian menunjukkan ketidaksempurnaan roket. Usaha dilakukan untuk memperbaikinya, tetapi pada akhir Januari 1945, projek ini ditutup untuk pengembangan lain.
Pada tahun 1941, kerja bermula pada projek seterusnya, yang kemudian disebut Wasserfall ("Air Terjun"). Pada akhir November 1942, penampilan terakhir sistem pertahanan peluru berpandu seperti ini telah diluluskan. Ini menyediakan penggunaan mesin roket propelan cecair dan sistem panduan yang lebih baik. Dengan bantuan radar, pengendali harus mengikuti penerbangan sasaran dan peluru berpandu, menyesuaikan lintasan yang terakhir. Pengujian "Air Terjun" bermula pada musim bunga tahun 1944 dan berterusan sehingga musim sejuk tahun 1945. Selama ini, beberapa lusin pelancaran ujian dilakukan, tetapi ujian tidak selesai, dan sistem pertahanan udara tidak digunakan.
Pada tahun 1943, ketika Sekutu mulai mengebom sasaran secara berkala dan secara besar-besaran di belakang Jerman, Henschel melancarkan projek Hs 117 Schmetterling SAM ("Butterfly"). Konsep projek ini dibentuk pada tahun 1941 oleh Profesor G. A. Wagner. Namun, ada versi yang masuk akal, yang mana projek Hs 117 berdasarkan perkembangan Itali pada roket DAAC. Diusulkan untuk membangun peluru berpandu jelajah dengan mesin pendorong cair dan sistem panduan dari jenis yang digunakan pada Feuerlilie. Pada bulan-bulan pertama tahun 1944, "Butterfly" diserahkan untuk diuji, dan dalam beberapa bulan produk tersebut diperbaiki.
"Fire Lily" di Muzium Tentera Udara Diraja. Foto Wikimedia Commons
Projek Hs 117 Schmetterling boleh dianggap sebagai pembangunan Jerman yang paling berjaya dalam bidang sistem pertahanan udara. Jadi, pada akhir tahun 1944, menurut hasil ujian, pesanan muncul untuk pengeluaran besar-besaran peluru berpandu seperti itu; penempatan mereka dijadualkan pada bulan Mac depan. Tidak lama kemudian, dapat dilakukan pemasangan seri, yang pada masa depan diharapkan mencapai sekitar 3 ribu peluru berpandu per bulan. Varian peluru berpandu udara-ke-udara Hs 117 juga sedang dikembangkan. Namun, pada awal Februari 1945, semua pekerjaan "Butterfly" harus dihentikan kerana adanya masalah yang lebih mendesak.
Sejak November 1942, dengan perintah pasukan darat Jerman, syarikat Rheinmetall-Borsig telah mengembangkan Rheintochter SAM ("Daughter of the Rhine"). Membuat tiga versi peluru berpandu seperti itu. R1 dan R2 adalah produk dua tahap dengan enjin propelan pepejal, dan projek R3 disediakan untuk penggunaan pemacu padat permulaan dan mesin roket pendukung. Pengendalian harus dilakukan secara manual dengan transmisi perintah melalui radio. Kemungkinan membuat roket versi penerbangan sedang diusahakan. Ujian Daughter of the Rhine bermula pada musim panas 1943, tetapi versi R1 dan R2 menunjukkan prestasi yang tidak mencukupi. Produk R3 tersekat pada peringkat reka bentuk. Pada Februari 1945, projek Rheintochter ditutup, bersama dengan beberapa yang lain.
Pada tahun 1943, Messerschmitt mula mengerjakan projek pertahanan peluru berpandu Enzian ("Gentian"). Idea utama projek ini adalah menggunakan pembangunan di pesawat roket tempur Me-163. Oleh itu, roket Enzian sepatutnya menjadi produk besar dengan enjin sayap dan roket delta. Penggunaan kawalan arahan radio dicadangkan; kemungkinan membuat GOS terma juga dikaji. Pada musim bunga tahun 1944, pelancaran ujian pertama berlaku. Kerja "Gentian" berterusan sehingga Januari 1945, selepas itu mereka ditolak sebagai tidak berguna.
Produk Hs 117 Schmetterling. Foto Muzium Aeronautik dan Astronautik Nasional / airandspace.si.edu
Oleh itu, semasa Perang Dunia Kedua, Hitlerite Jerman mengembangkan lapan projek peluru berpandu anti-pesawat; hampir semua sampel ini berjaya menjalani ujian, dan ada juga yang mengatasinya dan menerima cadangan untuk digunakan. Walaupun begitu, pengeluaran peluru berpandu secara besar-besaran tidak dilancarkan dan senjata semacam itu tidak digunakan.
Memerangi kualiti
Untuk menentukan potensi sebenar peluru berpandu Jerman, pertama sekali, perlu mempertimbangkan ciri taktikal dan teknikalnya. Perlu diingatkan bahawa dalam beberapa kes, kita hanya membincangkan nilai-nilai parameter yang dihitung dan "tabular". Semua projek peluru berpandu menghadapi satu atau lain masalah yang mempengaruhi ciri mereka. Akibatnya, peluru berpandu eksperimen dari kumpulan yang berlainan dapat berbeza secara signifikan antara satu sama lain, serta ketinggalan dari parameter yang diberikan dan tidak sesuai dengan tingkat yang diinginkan. Walau bagaimanapun, bahkan parameter jadual akan mencukupi untuk penilaian umum.
Menurut data yang diketahui, roket Feuerlilie F-55 seharusnya memiliki berat awal 600 kg dan membawa hulu ledak fragmentasi tinggi 100 kg. Kelajuan maksimum, menurut berbagai sumber, seharusnya mencapai 1200-1500 km / jam. Jangkauan ketinggian adalah 10.000 m. F-25 yang lebih kecil dapat menunjukkan ciri penerbangan dan tempur yang lebih sederhana.
Rocket Rheintochter R1 pada pelancar, 1944 Foto Wikimedia Commons
SAM Wassserfall dengan panjang 6, 13 m mempunyai berat permulaan 3, 7 tan, di mana 235 kg jatuh pada kepala hulu fragmentasi. Peluru berpandu itu seharusnya mencapai kecepatan lebih dari 2700 km / jam, yang memungkinkannya mencapai sasaran dalam radius 25 km pada ketinggian hingga 18 km.
Roket Hs 177 420 kg menerima hulu ledak pecahan 25 kg. Dengan bantuan pemacu pendorong padat dan mesin roket pendukung, dia seharusnya mencapai kecepatan hingga 900-1000 km / jam. Jarak tembakan mencapai 30-32 km, ketinggian pemusnahan sasaran tidak lebih dari 9 km.
Peluru berpandu Rheintochter versi R1 dan R2 seharusnya mempunyai berat peluncuran 1750 kg dan membawa hulu ledak 136 kg. Pada ujian pertama, kemungkinan untuk memperoleh kecepatan penerbangan sedikit kurang dari 1750 km / jam, serta ketinggian 6 km dan jarak tempuh 12 km. Walau bagaimanapun, ciri-ciri tersebut dianggap tidak mencukupi. Pengubahsuaian R3 seharusnya mencapai sasaran pada jarak hingga 20-25 km dan ketinggian lebih dari 10 km. Versi sistem pertahanan peluru berpandu ini dikembangkan, tetapi dalam praktiknya kemampuannya tidak diuji.
Roket Enzian beratnya lebih dari 1800 kg dan seharusnya menunjukkan ciri penerbangan pada tahap pejuang Me-163 asas. Stok pendorong cecair di tangki dalaman menghadkan jarak penerbangan sejauh 25-27 km.
Rheintochter R1 dalam penerbangan, 1944. Foto oleh Wikimedia Commons
Memahami ketepatan rendah panduan peluru berpandu dan spesifik penggunaan penerbangan jarak jauh musuh, jurutera Jerman menggunakan hulu ledak yang agak berat dalam hampir semua kes. Beban seberat 100-200 kg boleh menyebabkan kerosakan pada pengebom walaupun ia meletup beberapa puluh meter jauhnya. Ketika melepaskan tembakan pada formasi besar pesawat, ada kemungkinan besar dengan satu letupan, setidaknya, untuk merosakkan beberapa sasaran.
Berbeza antara satu sama lain dalam reka bentuk, ciri teknikal, prinsip panduan, dll., Semua peluru berpandu Jerman tergolong dalam kategori senjata yang sama. Mereka ditujukan terutamanya untuk melindungi kemudahan penting secara strategis dalam radius 20-30 km. Dalam klasifikasi semasa, ini adalah pertahanan udara objek jarak dekat.
Secara semula jadi, sistem pertahanan udara tentera Jerman tidak seharusnya berfungsi sendiri. Mereka seharusnya dibangun ke dalam sistem pertahanan udara yang ada. Sebagai bahagian terakhir, peluru berpandu itu seharusnya berinteraksi dengan sistem pengesanan dan kawalan yang ada. Mereka sepatutnya menjadi tambahan yang lebih tepat dan berkesan pada artileri anti-pesawat. Mereka juga harus berkongsi niche mereka dengan pesawat tempur. Oleh itu, secara teori, Reich Ketiga dapat menerima sistem pertahanan udara eselonen yang dikembangkan dari kawasan-kawasan penting secara strategis, yang dibangun berdasarkan cara-cara yang heterogen.
Kekurangan dan masalah
Namun, tidak ada SAM Jerman yang pernah memasuki perkhidmatan, dan projek yang paling berjaya harus ditutup pada peringkat persiapan untuk pengeluaran besar-besaran. Hasil ini telah ditentukan oleh sejumlah faktor objektif. Projek-projek tersebut menghadapi pelbagai kesulitan, beberapa di antaranya pada dasarnya tidak dapat diatasi. Di samping itu, setiap projek baru mempunyai kesulitan dan kesulitan tersendiri, yang memerlukan banyak masa dan usaha.
Contoh muzium roket R1. Foto Muzium Aeronautik dan Astronautik Nasional / airandspace.si.edu
Pertama sekali, kesukaran pada semua peringkat dikaitkan dengan kerumitan teknologi umum dan kebaruan tugas yang diselesaikan. Pakar Jerman harus mengkaji arahan baru untuk mereka sendiri dan menyelesaikan masalah reka bentuk yang tidak biasa. Tanpa pengalaman serius di sebagian besar bidang yang diperlukan, mereka terpaksa menghabiskan waktu dan sumber untuk menyelesaikan semua penyelesaian yang relevan.
Pekerjaan seperti itu terhambat oleh situasi umum yang sangat kompleks. Dengan semua kepentingan pembangunan yang menjanjikan, sebahagian besar sumber daya digunakan dalam pengeluaran untuk memenuhi keperluan terkini dari depan. Projek keutamaan yang lebih rendah secara konsisten mengalami kekurangan sumber dan kakitangan. Di samping itu, serangan udara sekutu memainkan peranan penting dalam mengurangkan potensi pertahanan Jerman. Akhirnya, pada peringkat akhir perang, negara-negara gabungan anti-Hitler merampas sebahagian perusahaan ketenteraan Reich Ketiga - pada masa inilah projek-projek SAM ditutup satu demi satu.
Percubaan untuk mengembangkan beberapa projek pada masa yang sama tidak boleh dianggap sebagai nilai tambah. Industri ketenteraan harus membuang usahanya ke dalam beberapa program yang berbeza, yang masing-masing mempunyai kerumitan yang tinggi. Ini menyebabkan pembaziran masa dan sumber daya yang tidak perlu - dan tanpa itu, tidak akan habis-habisnya. Mungkin mengadakan persaingan penuh dengan pilihan satu atau dua projek untuk pembangunan selanjutnya dapat memperbaiki keadaan dan memastikan penghantaran peluru berpandu kepada tentera. Walau bagaimanapun, memilih projek terbaik dari beberapa projek yang belum dihantar boleh menjadi masalah lain.
Model muzium Rheintochter R3. Foto Wikimedia Commons
Semasa membuat semua peluru berpandu yang diproyeksikan, mungkin kesulitan terbesar dikaitkan dengan sistem kawalan dan panduan. Tahap pengembangan teknologi radio-elektronik yang tidak mencukupi memaksa penggunaan penyelesaian paling mudah. Jadi, semua sampel yang dikembangkan menggunakan panduan arahan radio, dan kebanyakannya memerlukan penyertaan operator. Yang terakhir ini seharusnya mengikuti roket dan mengawal penerbangannya menggunakan kaedah tiga titik.
Pada masa yang sama, peluru berpandu Wasserfall menerima sistem kawalan yang lebih maju. Penerbangan dan sasarannya harus dipantau oleh dua radar yang terpisah. Pengendali diminta untuk mengikuti tanda di skrin dan mengawal lintasan roket. Secara langsung, arahan dihasilkan dan dihantar ke roket secara automatik. Kami berjaya membangun dan menguji sistem sedemikian dalam keadaan tempat pembuangan sampah.
Masalah penting ialah kekurangan kebolehpercayaan teknikal semua sistem utama. Oleh kerana itu, semua sampel memerlukan penyempurnaan yang panjang, dan dalam beberapa kes, tidak mungkin untuk menyelesaikannya dalam jangka waktu yang wajar. Di mana-mana peringkat penerbangan, sistem apa pun boleh gagal, dan ini jelas mengurangkan keberkesanan sebenar aplikasi.
Pelancaran ujian sistem pertahanan peluru berpandu Wasserfall, 23 September 1944 Foto Bundesarchiv
Kelemahan yang ketara dari semua sistem pertahanan udara adalah kerumitan operasi. Mereka harus dikerahkan dalam posisi siap, dan proses persiapan untuk peluncuran memerlukan banyak waktu. Posisi jangka panjang akan menjadi sasaran prioritas bagi pengebom musuh, yang dapat mengakibatkan kerugian peralatan yang serius dan, sebagai akibatnya, dalam kemampuan pertahanan udara. Penciptaan sistem pertahanan udara mudah alih sepenuhnya pada masa itu adalah tugas yang sangat sukar atau bahkan mustahil.
Dalam pertempuran hipotetik
Jelas, jika dibawa ke siri dan dilancarkan, peluru berpandu Jerman boleh menjadi masalah serius bagi penerbangan pengebom Sekutu. Kemunculan senjata semacam itu seharusnya menyebabkan komplikasi penyerangan dan peningkatan kerugian. Namun, peluru berpandu, yang mempunyai banyak kekurangan, hampir tidak dapat menjadi mujarab dan dengan jaminan untuk melindungi wilayah Jerman dari serangan.
Untuk mendapatkan keberkesanan pertempuran maksimum, pasukan Jerman seharusnya menggunakan sistem pertahanan udara di semua kawasan berbahaya dan di sebelah semua objek yang menarik perhatian musuh. Lebih-lebih lagi, mereka seharusnya digabungkan dengan sistem pertahanan udara yang ada. Penggunaan artileri, pejuang dan peluru berpandu serentak dapat menyebabkan kerosakan serius pada pasukan penyerang. Lebih-lebih lagi, peluru berpandu paling berat dengan satu letupan boleh merosakkan beberapa pengebom sekaligus.
"Air terjun" diuji oleh pakar Amerika, 1 April 1946. Foto oleh Tentera AS
Penggunaan pertempuran sistem peluru berpandu pertahanan udara di barisan depan atau dalam kedalaman taktikal tidak mungkin dilakukan. Menerapkan sistem seperti itu di depan mungkin terlalu sulit, dan di samping itu, mereka berisiko menjadi sasaran mudah untuk artileri atau penerbangan taktikal.
Penggunaan sebenar peluru berpandu Jerman semestinya sukar kerana spesifik kawalannya. Penggunaan kawalan manual "dengan tiga titik" memungkinkan untuk menyelesaikan tugas yang diberikan, tetapi mengenakan batasan tertentu. Keberkesanan kawalan tersebut bergantung secara langsung pada kualiti instrumen optik pengendali dan keadaan cuaca. Kekaburan dapat menyukarkan atau bahkan mengecualikan penggunaan sistem pertahanan udara. Satu-satunya pengecualian adalah peluru berpandu Wasserfall, yang dibangunkan sistem radar separa automatik.
Prestasi penerbangan yang dihitung menunjukkan bahawa peluru berpandu Jerman - jika dicapai - dapat menimbulkan ancaman serius bagi pesawat dan pasukan serangan. Kepantasan peluru berpandu yang tinggi dan kemampuan untuk bergerak mengurangkan kemungkinan pengesanan dan pemusnahan pengebom Bersekutu tepat pada masanya dengan pertahanan standard. Mereka juga tidak boleh bergantung pada pertolongan pejuang.
Peluru berpandu Enzian. Foto Muzium Aeronautik dan Astronautik Nasional / airandspace.si.edu
Mengikut ciri jadual mereka, peluru berpandu Jerman menyekat ketinggian kerja utama penerbangan jarak jauh Sekutu. Oleh itu, peningkatan ketinggian penerbangan, yang sebelumnya mengurangi dampak negatif artileri, tidak lagi dapat membantu dalam situasi baru. Juga mustahil untuk mengandalkan penerbangan yang relatif selamat dalam kegelapan - sistem peluru berpandu pertahanan udara "Air Terjun", tanpa alat carian optik, tidak bergantung pada cahaya semula jadi.
Pertahanan tradisional tidak mungkin membantu, tetapi ancaman peluru berpandu harus dikurangkan dengan cara baru. Pada masa itu, Gabungan sudah memiliki cara perang elektronik yang paling mudah, yang dapat mengganggu kerja radar Jerman dan, paling tidak, menyukarkan untuk mengesan dan mengesan pesawat. Oleh itu, panduan peluru berpandu menjadi lebih rumit.
Jawapan untuk senjata baru juga bisa menjadi taktik baru, serta senjata pesawat yang menjanjikan. Sistem pertahanan udara Jerman dapat memacu pengembangan senjata berpandu Sekutu - terutama kerana sampel pertama seperti ini sudah ada dan digunakan.
Faedah yang belum direalisasikan
Oleh itu, dengan pelepasan besar-besaran dan organisasi yang kompeten, peluru berpandu Jerman dapat mempengaruhi perjalanan pertempuran dan mencegah serangan Sekutu. Pada masa yang sama, musuh dapat mengambil tindakan dan melindungi dirinya dari senjata semacam itu. Sebenarnya, perlumbaan senjata lain digariskan dalam bidang penerbangan dan pertahanan udara.
SAM Enzian di Pusat Teknologi Treloar Memorial Perang Australia. Foto Wikimedia Commons
Namun, untuk mendapatkan hasil seperti itu, Reich Ketiga harus membawa projek-projek tersebut ke produksi dan operasi bersiri dalam tentera. Ini dia tidak berjaya. Atas sebab teknikal, teknologi, organisasi dan lain-lain, tidak satu sampel SAM melampaui julat ujian. Lebih-lebih lagi, pada bulan-bulan terakhir perang, Jerman harus menutup projek yang tidak lagi masuk akal. Akibatnya, hingga musim semi tahun 1945, pasukan Jerman harus terus menggunakan hanya model yang ada, tidak mengandalkan senjata baru. Hasil perkembangan ini sudah terkenal. Hitlerite Jerman dikalahkan dan tidak lagi wujud.
Walau bagaimanapun, perkembangan Jerman tidak hilang. Mereka pergi ke Sekutu dan dalam beberapa kes dikembangkan. Berdasarkan idea mereka sendiri dan penyelesaian Jerman yang disemak semula, negara-negara yang menang dapat membuat sistem pertahanan udara mereka sendiri dan berjaya menjadikannya beroperasi.
Dari sudut pandang hasil praktikal, projek pertahanan peluru berpandu Jerman - untuk semua ciri positifnya - ternyata hanya berguna untuk musuh. Semasa perang, perkembangan seperti itu menyebabkan pembaziran masa, usaha dan sumber daya yang tidak perlu dan ternyata. Sumber daya ini dapat digunakan untuk membekalkan pasukan, memberikan masalah tambahan kepada musuh, tetapi mereka memutuskan untuk membuangnya pada proyek yang menjanjikan. Yang terakhir, pada gilirannya, tidak berpengaruh pada perjalanan perang. Pada masa akan datang, pencapaian yang diciptakan oleh rejim Nazi dengan perbelanjaan mereka sendiri diberikan kepada pemenang. Dan mereka dapat menggunakan semula keputusan orang lain yang salah untuk mereka. Semua ini memungkinkan kita untuk mempertimbangkan perkembangan Jerman dalam bidang peluru berpandu anti-pesawat sebagai kemajuan teknologi dan unjuran tidak berguna pada masa yang sama.
