Tanpa ragu, ketika memeriksa pertempuran atau pertempuran tertentu, menilai keberkesanan tembakan artileri pihak-pihak yang terlibat di dalamnya harus mengakhiri penerangannya, tetapi tidak memulakannya. Tetapi dalam kes pertempuran Varyag, skema klasik ini tidak berfungsi: tanpa memahami kualiti tembakan yang ditunjukkan oleh pegawai artileri dan penembak kapal penjelajah, kita tidak akan memahami banyak keputusan yang dibuat oleh V. F. Rudnev dalam pertempuran.
Anehnya, tetapi ketepatan menembak "Varyag" dalam pertempuran pada 27 Januari 1904, masih menimbulkan banyak persoalan. V. F. Rudnev dalam laporan dan memoarnya mengatakan:
"Pegawai Itali yang menyaksikan pertempuran dan kapal uap Inggeris yang kembali dari skuadron Jepun mendakwa bahawa api besar terlihat di kapal penjelajah Asama dan jambatan buram ditembak jatuh; Pada kapal penjelajah dua paip, letupan dilihat di antara paip, dan satu kapal pemusnah terbenam, yang kemudian disahkan. Menurut khabar angin, Jepun membawa 30 terbunuh dan banyak yang cedera ke teluk A-san … Menurut maklumat yang diterima di Shanghai … Kapal penjelajah "Takachiho" juga mengalami kerosakan, yang menerima lubang; Kapal penjelajah itu membawa 200 yang cedera dan pergi ke Sasebo, tetapi plaster itu pecah di jalan dan sekat tidak tahan, sehingga kapal penjelajah Takachiho tenggelam ke laut."
Sebaliknya, historiografi rasmi Jepun menafikan kerugian, dan lebih-lebih lagi, mendakwa bahawa dalam pertempuran pada 27 Januari 1904, tidak satu kapal Jepun pun yang terkena.
Siapa yang betul? Hari ini kita sudah pasti mengetahui bahawa data laporan Vsevolod Fedorovich benar-benar berlebihan: "Takachiho" tidak tenggelam, dan bertahan hingga Perang Dunia I, dan "Asama" tidak mengalami kecederaan serius. Kisah penenggelaman kapal pemusnah Jepun juga kelihatan lebih meragukan, jadi persoalannya, tidak boleh ditanya sama ada laporan V. F. Rudnev, tetapi dengan cara lain: adakah "Varyag" dan "Koreyets" berjaya menimbulkan bahaya sama sekali kepada musuh dalam pertempuran pada 27 Januari 1904?
Mari cuba jawabnya. Untuk melakukan ini, pertama-tama mari kita cuba mengetahui berapa banyak peluru yang dilancarkan kapal penjelajah dalam pertempuran ini? Sekali lagi - versi kanonik adalah bahawa Varyag menggunakan 1,105 pusingan, termasuk: 152-mm - 425; 75-mm - 470 dan 47-mm - 210. Mari tinggalkan sumber angka-angka ini tanpa komen, tetapi perhatikan bahawa semuanya betul-betul tidak betul.
Seperti yang anda ketahui, muatan peluru kapal penjelajah Varyag merangkumi 2,388 peluru 152 mm, 3.000 putaran 75 mm, 1.490 64 mm, 5.000 47 mm dan 2.584 37 mm. Agar tidak memperbanyak entiti melebihi yang diperlukan, pertimbangkan hanya keadaan dengan cangkang 152 mm dan 75 mm.
Seperti yang anda ketahui, setelah perang, Jepun mengangkat kapal penjelajah Varyag dan memasukkannya ke dalam armada mereka dengan nama Soya. Oleh itu, mereka juga menyimpan semua cengkerang setelah pertempuran, mari kita hitung berapa banyak. Harus dikatakan bahawa penghantaran peluru Varyag ke persenjataan Jepun dilakukan dalam dua tahap. Tahap pertama adalah pengangkatan peluru sementara Varyag masih berada di bahagian bawah serangan Chemulpo, dalam jangka waktu dari bulan Mac hingga Oktober 1904, 128 peluru 152 mm ditarik dari kapal penjelajah. Kemudian kapal penjelajah itu dinaikkan dan berlabuh, dan sudah ada baki peluru yang dikeluarkan dari situ: tentu saja, jumlah mereka diperhitungkan dan didokumentasikan. Semasa pemindahan senjata dan peluru serta peralatan artileri lain ke persenjataan tentera laut, "Lembaran penilaian senjata dan peluru di kapal Soya" disusun. Secara keseluruhan, tiga dokumen tersebut disusun, bertarikh 13 Disember 1905, 14 Februari 1906, dan 3 Ogos 1906. Menurut ketiga dokumen ini, 1 953 cangkang 152 mm dipindahkan ke persenjataan tentera laut, termasuk:
Keluli - 393.
Ditempa - 549.
Besi tuang - 587.
Shrapnel - 336.
Segmen - 88.
Seperti juga 2.953 proyektil 75 mm, termasuk 897 perisai perisai dan 2.052 peledak tinggi.
Seperti yang telah kita katakan, 128 peluru 152 mm telah dibangkitkan dari Varyag sebelumnya, mereka tidak termasuk dalam pernyataan yang ditunjukkan: ini jelas sekurang-kurangnya dari fakta bahawa sepuluh senjata 152 mm dikeluarkan dari kapal penjelajah serentak dengan yang ditunjukkan tempurung, iaitu Varyag sampai ke dermaga dengan hanya dua meriam 152 mm. Ini adalah jumlah mereka yang muncul dalam "Lembaran penilaian" pertama, walaupun jelas bahawa jika ia termasuk peluru dan senjata yang sebelumnya dikeluarkan dari kapal penjelajah, maka itu akan menunjukkan 2, dan semua 12 senjata.
Oleh itu, menurut dokumen Jepun, 2,081 proyektil 152 mm dan 2,953 proyektil 75 mm diangkat dari kapal penjelajah dan dikeluarkan di dermaga. Perbezaan antara angka-angka ini dan muatan peluru penuh Varyag adalah 307 shell 152 mm dan 47 shell 75 mm - Varyag bahkan tidak dapat menembakkan lebih banyak daripada nilai yang ditunjukkan dalam pertempuran, bahkan pada prinsipnya. Tetapi bolehkah ia kurang?
Pertama. Dalam dokumen Jepun, dan ini tidak berlaku bahkan untuk pejabat, tetapi untuk "Perang rahsia di laut 37-38. Meiji”, ada jurang yang aneh. Seperti yang kami katakan di atas, dokumen menyebutkan bahawa sementara Varyag masih tergeletak di tanah, 128 cangkang enam inci dikeluarkan dari dalamnya. Tetapi pada masa yang sama, dalam "Perang Rahsia Teratas" (bahagian ke-5 "Bangunan dan peralatan" yang sama: bahagian 2. "Objektif Direktorat Utama Pembangunan Kapal", T12, Ch6 "Objek wilayah wilayah tentera laut Kure" hlm. 29 -31,) ditunjukkan bahwa ketika mempersenjatai kapal penjelajah tambahan Hachiman-maru, 200 cangkang enam inci dan cas yang dikeluarkan dari Varyag dimuat ke atasnya. Semuanya akan baik-baik saja, tetapi pemuatan dilakukan pada 11 Januari 1905, iaitu sebelum Varyag berlabuh, dan sebenarnya, menurut dokumen, pada waktu itu orang Jepun hanya memiliki 128 cengkerang seperti itu dari Varyag, tetapi di tidak boleh 200!
Sudah tentu, seseorang dapat menganggap bahawa hanya ada kesalahan ketik dalam dokumen itu, dan sebenarnya kapal penjelajah tambahan itu menerima 128 tempurung dari Varyag dan 72 peluru dari jenis yang berbeda yang digunakan dalam armada Jepun. Tetapi kenyataannya adalah bahawa persenjataan utama Hachiman-maru terdiri daripada dua senapang Kane 152 mm, yang diangkat dari Varyag, dan sangat diragukan bahawa orang Jepun tiba-tiba mula melengkapkannya dengan peluru yang dimaksudkan untuk senjata dengan reka bentuk yang berbeza. Pertimbangan ini memberi kita hak untuk menegaskan bahawa, pada hakikatnya, sementara Varyag tidak berlabuh, bukan 128, tetapi sekurang-kurangnya 200 cengkerang dikeluarkan daripadanya, tetapi dokumen untuk beberapa sebab telah hilang, atau sebelum ini belum diterbitkan, jadi perbezaan antara muatan peluru penuh dan jumlah peluru enam inci yang dikeluarkan oleh Jepun dikurangkan dari 307 menjadi 235.
Kedua. 235 cangkang enam inci yang kami gunakan dalam pertempuran hanya dapat diperoleh jika Varyag mempunyai muatan peluru penuh pada awal pertempuran. Tetapi sebenarnya, dengan tahap kebarangkalian tertinggi, ini tidak berlaku. Mari kita ingat bahawa Varyag dalam perjalanan ke Chemulpo (yang bermaksud panggilan pertamanya) pada 16 Disember 1903 melakukan latihan menembak di Encounter Rock, setelah menghabiskan 36 peluru, masing-masing pada awal pertempuran, kapal penjelajah itu tidak mempunyai 2,388, tetapi hanya 2,352 cengkerang dengan kaliber 152 mm. Tetapi mungkinkah apabila kembali dari Chemulpo ke Port Arthur, kapal penjelajah itu mengisi semula muatan peluru menjadi penuh? Secara terus terang, ini sangat diragui. Faktanya ialah bahawa peluru kapal itu terdiri daripada 624 peluru besi tuang, dan Jepun melepaskan hanya 587 peluru seperti itu dari kapal penjelajah - perbezaannya adalah 37 peluru. Sangat diragukan bahawa peluru seperti itu digunakan dalam pertempuran - penembak Rusia tidak menyukainya kerana kualiti kerja yang sangat rendah. Artinya, penggunaannya dalam pertempuran, pada prinsipnya, mungkin, tetapi hanya setelah stok baja dan tempurung tempurung habis habis, dan setelah itu, masih ada sekitar seribu, menurut "Lembaran Anggaran". Dan ini tidak termasuk 200 peluru yang sebelumnya dikeluarkan dari kapal penjelajah, yang mungkin juga keluli dan ditempa (sukar dibayangkan bahawa Jepun akan memberikan peluru tingkat kedua terus terang kepada kapal penjelajah tambahan). Bagaimanapun, dapat dinyatakan bahawa terdapat lebih dari cukup cengkerang penuh di Varyag, dan peralihan ke tempurung besi tuang tidak dapat dijelaskan - tetapi penggunaan tempurung besi tuang untuk latihan pada 16 Disember 1903 kelihatan cukup realistik. Di samping itu, perbezaan 37 cangkang sangat mirip dengan jumlah cengkerang yang dikeluarkan di Anacunter Rock (36 cangkang), dan perbezaan satu cengkerang lebih dari yang dapat dijelaskan oleh fakta bahawa orang Jepun dalam "Anggaran" mereka hanya dikira sesuai untuk memerangi peluru. Faktanya adalah bahawa cangkang jatuh ke dalam dokumen untuk dipindahkan ke gudang senjata - baiklah, jika beberapa cangkang dibuang, lalu mengapa memindahkannya ke sana? Oleh karena itu, cangkang yang ditolak tidak termasuk dalam "Lembaran taksiran", dan sangat mungkin untuk menganggap bahawa salah satu cangkang besi tuang dianggap sebagai perkahwinan oleh orang Jepun.
Oleh itu, kami sampai pada kesimpulan bahawa Varyag menggunakan maksimum 198 cangkang enam inci dalam pertempuran (235 peluru yang dikira sebelumnya dikurangi 36 tembakan pada latihan dan tolak satu, ditolak oleh Jepun, dan oleh itu tidak termasuk dalam dokumen mereka). Tetapi adakah angka ini muktamad? Mungkin tidak, kerana:
1. Kehadiran kesenjangan dalam dokumen (128 kerang dibangkitkan, 200 peluru dipindahkan ke Hachiman-maru) menunjukkan ketidaktepatan dalam perakaunan Jepun, dan ini memungkinkan kita untuk menganggap bahawa, sebenarnya, cangkang itu dibangkitkan sebelum kapal penjelajah berlabuh, bukan 200, tetapi lebih banyak;
2. Tidak dapat dikesampingkan bahawa beberapa cangkang yang dikeluarkan dari kapal penjelajah itu dibuang, dan sama sekali tidak terdapat dalam dokumen Jepun;
3. Sebilangan peluru mungkin hilang di lokasi tenggelam di Varyag (kapal penjelajah itu naik, ada kemungkinan beberapa peluru jatuh di tanah di sebelah kapal dan kemudiannya tidak dijumpai);
4. Ada kemungkinan sebilangan peluru itu hilang dalam pertempuran - misalnya, R. M. Melnikov menunjukkan bahawa semasa kebakaran di kawasan pemeriksaan, sejumlah peluru dan cas 152 mm, yang disentuh oleh api, dilemparkan ke laut.
Secara keseluruhan, kita dapat menyatakan bahawa orang bersenjata Varyag hampir tidak menembak musuh lebih dari 198 peluru 152 mm dan 47 peluru 75 mm, sementara beberapa sejarawan (misalnya, A. V. Polutov yang dihormati) mencadangkan bahawa dalam pertempuran, kapal penjelajah menggunakan tidak lebih daripada 160 cangkang enam inci. Oleh itu, pada masa akan datang, dalam pengiraan kami, kami akan menggunakan garpu 160-198 kerang 152 mm.
Sekarang, dengan mengetahui jumlah peluru yang ditembakkan ke arah musuh, kita dapat mencoba menentukan berapa banyak serangan yang dapat diandalkan oleh orang bersenjata Varyag.
Seperti yang anda ketahui, pada 27 Januari 1904, skuadron Port Arthur bertempur selama kira-kira 40 minit dengan pasukan utama Armada Bersatu di bawah pimpinan H. Togo. Dalam pertempuran ini, kapal-kapal Rusia menggunakan, antara lain, 680 pusingan berkaliber 152 mm, sambil mencapai 8 hits (dalam pertempuran ini, jumlah hits enam inci pada kapal Jepun dicatat dengan tepat). Oleh itu, ketepatannya adalah 1.18%. Sekiranya "Varyag" melepaskan tembakan dengan ketepatan yang sama dengan kapal skuadron Arthuria, maka, setelah menghabiskan 160-198 tempurung, seseorang dapat mengandalkan 1, 8-2, 3 hits, yaitu kapal Sotokichi Uriu dapat pukul 2-3 cengkerang terbaik. Bagi meriam 75 mm, 1,302 peluru ditembakkan dalam pertempuran pada 27 Januari, tetapi hanya 6 tembakan yang dicapai, yaitu, 0, 46% - jelas bahawa dari 47 peluru yang dibelanjakan untuk musuh, ada peluang untuk mencapai sekurang-kurangnya satu kejayaan Rusia tidak.
Tetapi mengapa "Varyag" menembak seperti yang dilakukan oleh kapal skuadron Port Arthur?
Sebahagian besar tahun 1902, Pasukan Pasifik terlibat dalam latihan pertempuran. Mari kita ingat bahawa Varyag, yang melintasi lautan ke Timur Jauh, tiba di serbuan Nagasaki pada 13 Februari - dan sehari sebelum itu kapal perang Poltava dan Petropavlovsk meninggalkan Nagasaki, yang pada masa itu sudah dalam perjalanan latihan untuk sebulan latihan latihan sedang berlangsung. Dan bagaimana dengan Varyag? Kerana masalah dengan mesin dan dandang, dia bergabung dengan tempat simpanan bersenjata pada 15 Mac, dari mana dia pergi hanya pada 30 April. Pada bulan Mei-Juli, kapal penjelajah itu terlibat dalam latihan tempur, tetapi pada 31 Juli dia kembali bangun untuk perbaikan, yang berlangsung hingga 2 Oktober, dan hanya setelah itu kembali latihan. Dengan kata lain, dari saat kedatangan di Port Arthur (25 Februari) dan sehingga skuadron dimasukkan ke dalam simpanan bersenjata untuk musim sejuk (untuk Varyag - 21 November), hampir 9 bulan berlalu, di mana skuadron itu terlibat latihan pertempuran. Tetapi Varyag, kerana pembaikan dan mengambil kira gangguan kelas untuk lawatan Taku, dibuat atas permintaan (setara dengan perintah ogos) dari Grand Duke Kirill Vladimirovich, hampir separuh daripada tempoh ini jatuh - sekitar 4 bulan.
Dan kemudian datang pada tahun 1903 dan pada 15 Februari "Varyag" memasuki kempen (jadi sudah masuk pada 17 Februari, menyambung semula sekat bantalan). Kurang dari 2 minggu kemudian, tinjauan pemeriksa kapal penjelajah itu berlangsung (ini adalah bagaimana semua kapal skuadron diperiksa), di mana "teknik dan latihan senapang mengikut jadual tempur dianggap memuaskan, walaupun kawalan artileri memerlukan pengembangan lebih lanjut dan pengukuhan amalan "(RM Melnikov). Iaitu, persiapan artileri kapal penjelajah itu kira-kira C: namun, bahasa itu tidak akan mencela komandan kapal penjelajah V. I. Ber, yang, nampaknya, melakukan segala yang dia dapat dalam keadaan yang tidak menguntungkan (bukan untuk itu pada akhir tahun 1903, "Varyag" mendapat isyarat "Laksamana menyatakan keseronokan istimewa"!). Walau bagaimanapun, tentu saja, V. I. Baer tidak maha kuasa dan tidak dapat mengimbangi pengurangan dua kali masa latihan.
Apa yang akan datang? Sejurus selepas tinjauan, pada 1 Mac 1903, Vsevolod Fedorovich Rudnev mengambil alih kapal penjelajah. Ini meningkatkan latihan tempur kapal secara maksimum - penembak menembak hingga 300 pusingan sehari (penembakan tong). Adakah banyak atau sedikit? Mari kita ingat bahawa selama beberapa bulan menunggu Skuadron Pasifik ke-2, kapal perang utama Mikasa menggunakan sekitar 9,000 peluru dan peluru berkaliber kecil untuk menembakkan tong, sehingga, seperti yang kita lihat, kelas-kelas yang dipimpin oleh V. F. Rudnev harus dianggap sangat, sangat kuat. Walaupun begitu, semua ini tidak dapat memberikan latihan tempur sepenuhnya kepada kapal - segera setelah bermulanya kempen, kapal penjelajah itu siap untuk menguji loji janakuasa, kru terus bermain-main dengan dandang dan mesin, secara berkala terus berjalan. Semua ini, tentu saja, terganggu dari latihan, dan hasil ujiannya negatif. Dan pada 14 Jun, "Varyag" sekali lagi berangkat ke tempat simpanan bersenjata, untuk pembaikan, dari mana ia hanya pergi pada 29 September.
Dengan kata lain, sementara Pasukan Pasifik dari bulan Mac hingga akhir September, iaitu selama 7 bulan, berlatih, melakukan manuver, dll. Kapal penjelajah Varyag selama 3, 5 bulan pertama (Mac - pertengahan Jun) terpaksa mengganti latihan pertempuran dengan ujian dan pembaikan tetap loji janakuasa (jurutera Gippius mengusahakan kapal penjelajah pada masa ini), dan 3 yang berikutnya, 5 bulan (dari pertengahan bulan Jun hingga akhir September) sepenuhnya dalam keadaan baik dan terlibat dalam persiapan hanya sejauh kapal yang masih ada di pelabuhan. Dan ketika, akhirnya, pada 29 September, kapal penjelajah itu kembali memasuki kempen … maka setelah 3 hari, pada 2 Oktober, tinjauan bermula, yang diatur oleh gabenor Skuadron E. I. Alekseev, di mana, menurut pegawai kanan artileri Leftenan V. Cherkasov 1, "Bahkan ada satu penembakan" - dan kemudian, setelah formasi "sangat penting" dan latihan kapal pada 1 November 1903, Ekadra memasuki cadangan bersenjata."
Dan bagaimana dengan Varyag? Pembaikan berakhir pada 29 September, kapal penjelajah itu pergi ke dermaga untuk melukis dan memasuki kempen hanya pada 5 Oktober. Semasa Skuadron menunjukkan kepada gubernur "penembakan tempur kasar" yang dibicarakan oleh V. Cherkasov, "Varyag" sedang menguji mesin …
Tidak dapat dikatakan bahawa komando sama sekali tidak memahami jurang jurang dalam latihan tempur kapal penjelajah, sehingga Varyag, tidak seperti pasukan utama Skuadron, tidak bergabung dengan cadangan bersenjata. Tetapi pembaikan berikutnya tidak berjaya - akibatnya, pada bulan Oktober dan November, kapal penjelajah itu hidup bukan hanya dalam latihan pertempuran, tetapi sebagai persediaan untuk ujian berikutnya, dan pada separuh pertama bulan Disember ia sama sekali berada di pelabuhan. Hanya pada 16 Disember, kapal penjelajah itu keluar ke Chemulpo, mengatur latihan latihan menembak di tebing Encounter Rock dalam perjalanan, tetapi itu saja. Lebih-lebih lagi, walaupun tidak ada bukti langsung mengenai batasan tersebut, jika dilihat dari penggunaan peluru, V. F. Rudnev terpaksa menyelamatkan ini juga - setelah 36 tembakan, ini hanya tiga peluru untuk pistol 152 mm, kartrij senapang kali ini hanya 130 keping digunakan (tidak termasuk 15 tembakan dari senapang mesin).
Sudah tentu, kapal-kapal Skuadron juga mengalami pembaikan selama tempoh kempen - misalnya, pada tahun 1903, setelah Varyag bangun untuk diperbaiki, Skuadron berangkat ke Vladivostok, di mana kapal perang berlabuh, tetapi dari segi waktu, semua ini mengambil masa sekurang-kurangnya seminggu, dan tidak separuh daripada kempen. Dan bahkan pada masa "Varyag" secara rasmi menetes, kerja-kerja pembaikan tetap tidak berhenti di situ. Lebih-lebih lagi, jika pada tahun 1902, walaupun separuh dari kempen yang dilakukan kapal penjelajah itu dalam keadaan baik, dia tetap berjaya meluangkan masa untuk latihan skuadron, maka pada tahun 1903 ini tidak terjadi - dalam periode dari bulan Maret hingga pertengahan Juni, kapal itu disiasat mengenai keberhasilan pembaikan musim sejuk, dan ketika menjadi jelas bahawa ia tidak berjaya, kitaran penyelidikan baru dimulakan, yang menghalang "Varyag" daripada mengambil bahagian dalam latihan skuadron. Sebahagian besarnya, kapal penjelajah itu dilakukan secara individu, dan bukan di laut, tetapi ketika berada di sauh dan terlibat dalam sekatan mekanisme seterusnya.
Latihan seperti itu tidak terlalu berbeza dengan latihan yang dilakukan semasa "pendirian hebat" Pasukan Pasifik di jalan depan dalam Port Arthur setelah tercetusnya perang. Dan, kita dapat mengatakan, jika mereka berbeza dalam sesuatu, itu hanya menjadi lebih buruk, kerana kapal perang dan kapal penjelajah Arthuria (tentu saja tidak termasuk Retvizan dan Tsarevich) masih tidak harus hidup dalam keadaan perbaikan tetap. Dan keberkesanan latihan seperti itu di jalan raya "sangat baik" ditunjukkan oleh pertempuran pada 28 Julai 1904, ketika, ketika berusaha menerobos ke Vladivostok, skuadron yang diketuai oleh V. K. Vitgefta menunjukkan ketepatan menembak berkali-kali lebih buruk daripada bertempur dengan pasukan utama H. Togo enam bulan sebelumnya, pada 27 Januari 1904.
Meringkaskan perkara di atas, kami perhatikan bahawa banyak pengkritik ketepatan tembakan Varyag dalam pertempuran Chemulpo sepenuhnya mengabaikan kesan buruk yang dilakukan oleh pembaikan dandang dan kenderaannya yang tidak berkesudahan terhadap latihan pertempuran kru kapal penjelajah. Mungkin akan menjadi keterlaluan untuk mengatakan bahawa selama 1902-1903. Kapal penjelajah itu mempunyai separuh masa untuk latihan tempur untuk kapal skuadron lain, tetapi bahkan pada masa ini, kerana memerlukan pemeriksaan dan mekanisme sekatan yang berterusan, dia terpaksa melatih satu setengah kali lebih sedikit daripada yang mungkin untuk yang lain. Namun, keterlaluan ini tidak akan terlalu hebat.
Dengan mempertimbangkan perkara di atas, dari penembak Varyag seseorang tidak boleh mengharapkan ketepatan yang ditunjukkan dalam pertempuran pada 27 Januari, melainkan ketepatan skuadron V. K. Vitgeft dalam pertempuran pada 28 Julai 1904. Walaupun jarak pertempuran mencapai 20 kabel, atau bahkan kurang, artileri Rusia enam inci menunjukkan hasil yang sangat sederhana: walaupun kita memperhitungkan semua hits, yang berkaliber adalah tidak ditetapkan oleh Jepun, ketika itu ketepatan tembakan senapan 152 mm tidak melebihi 0, 64%. Dan ini, untuk kira-kira 160-198 peluru enam inci yang ditembakkan ke arah musuh, memberikan 1, 02-1, 27 hits.
Oleh itu, dengan mengambil kira tahap sebenar latihan artileri Rusia, kita berhak mengharapkan dari penembak "Varyag" dalam pertempuran pada 27 Januari 1904.1 (SATU) terkena dengan proyektil 152 mm
Adakah single ini berjaya dicapai di kapal Sotokichi Uriu? Malangnya, ini tidak akan pernah kita ketahui. Orang Jepun mendakwa bahawa perkara itu tidak berlaku, tetapi di sini, tentu saja, pilihan mungkin ada. Statistik hit masih tidak menjamin pembiakan yang tepat dalam situasi tertentu, terutama ketika kita berhadapan dengan kebarangkalian rendah seperti hit hanya satu proyektil. Oleh itu, "Varyag", tidak diragukan lagi, boleh dan sebenarnya tidak memukul sesiapa pun. Tetapi dia boleh memukul, dan mengapa kemudian Jepun tidak mencerminkan hit ini dalam laporan? Pertama, cukup mengejutkan, pelaut Jepun tidak dapat menyedari serangan ini - sebagai contoh, jika cengkerang itu meluncur keluar dari perisai sisi kapal penjelajah Asama. Dan kedua, "Varyag" menembakkan peluru yang menusuk baju besi dengan sekering yang tertunda dan dengan mudah boleh terjadi bahawa cangkangnya, memukul kapal, tidak menyebabkan banyak kerosakan: baik, misalnya, setelah membuat lubang enam inci di pagar jambatan. Kerosakan tersebut mudah diperbaiki dengan cara kapal, dan komandan Jepang dapat mempertimbangkannya di bawah martabatnya untuk melaporkannya dalam laporan.
Soalan seterusnya - siapa yang harus dipersalahkan kerana kualiti latihan kapal penjelajah yang menyedihkan itu? Jawapannya cukup jelas: ini adalah karya mereka, berkat siapa "Varyag" tidak dapat dibaiki. Menurut pendapat peribadi pengarang siri artikel ini, pelakunya utama dalam keadaan malapetaka loji janakuasa kapal penjelajah harus dianggap sebagai Charles Crump dan kilang miliknya, yang tidak melakukan usaha yang tepat untuk menyesuaikan mesin stim semasa pembinaan kapal penjelajah, hanya memberi perhatian untuk mencapai kepantasan kontrak. Walaupun begitu, sebilangan pembaca "VO" yang dihormati menganggap bahawa kesalahan itu tetap ada pada para pelaut Rusia, yang tidak dapat mengoperasikan (memperbaiki) mesin "Varyag" dengan betul, yang membuatnya tidak dapat digunakan. Penulis menganggap sudut pandang ini salah, tetapi tidak menganggap mungkin untuk mengulang hujahnya (dinyatakan dalam beberapa artikel yang dikhaskan untuk pembangkit tenaga elektrik Varyag).
Walau bagaimanapun, saya ingin menarik perhatian anda kepada perkara berikut: tanpa mengira siapa yang betul dalam pertikaian ini, adalah mustahil untuk menyalahkan Vsevolod Fedorovich Rudnev kerana keadaan mesin dan dandang Varyag yang buruk. Sekalipun kita menerima pandangan bahawa pelaut Rusia yang harus disalahkan atas segala-galanya, maka harus diakui bahawa kenderaan Varyag mengalami kerosakan di bawah komandan sebelumnya, V. I. Bere - kita melihat bahawa pada masa V. F. "Varyag" Rudnev telah menjalani beberapa pembaikan, yang belum dapat menyelesaikan masalahnya. Dan jika demikian, maka kita tidak boleh menyalahkan V. F. Rudnev.
Apa yang dapat dilakukan oleh komandan baru "Varyag", setelah mengambil alih kapal penjelajah itu pada bulan Mac 1904, ketika kapal itu, bukannya meningkatkan latihan tempurnya bersama dengan Skuadron, melalui siklus ujian pasca-pembaikan, yang juga tidak berhasil, dan tidak berhenti pada masa yang sama pada seratus dan seratus satu untuk menyelesaikan mesin dan membaiki dandang? Kami melihat bahawa Vsevolod Fedorovich cuba memperbaiki keadaan, latihan artileri yang sama, penembakan tong, di bawahnya semakin meningkat. Tetapi ini tidak menyelesaikan masalah pada dasarnya, dan kemudian kapal penjelajah itu, di tengah latihan tempur Skuadron, benar-benar bangun untuk pembaikan selama 3, 5 bulan … Secara umum, jelas bahawa komandannya bertanggung jawab untuk semua yang ada di kapal, tetapi jelas bahawa VF Rudnev tidak berpeluang mempersiapkan kapalnya dengan betul untuk berperang.
Ngomong-ngomong … Ada kemungkinan bahawa latihan rendah ini, sampai tahap tertentu, disebabkan oleh pengiriman "Varyag" ke "bekerja" sebagai alat tulis. Tanpa keraguan, di atas kertas inilah kapal perang berperisai peringkat 1 terbaru dan paling berkuasa. Tetapi sebenarnya, ia adalah kapal penjelajah yang sangat lambat (bahkan - bahkan lebih buruk daripada kapal penjelajah "Diana" dan "Pallada") dengan loji janakuasa yang tidak boleh dipercayai dan tidak menjalani latihan yang mencukupi, ditahan kerana pembaikan tetap oleh kru. Artinya, secara formal salah satu yang terbaik, dalam kualiti sebenarnya kapal penjelajah "Varyag" pada akhir tahun 1904 dapat dianggap sebagai salah satu kapal penjelajah terburuk skuadron - dengan mengambil kira ini, tidak lagi mengejutkan bahawa ia dihantar ke Chemulpo. Namun, ini hanyalah dugaan.
Tetapi kita menyimpang - mari kembali ke soalan yang tidak kita jawab pada awal artikel. Sekiranya "Varyag" menggunakan tidak lebih dari 160-198 tempurung 152-mm dan 47 75-mm dalam pertempuran, maka bagaimana V. F. Rudnev menunjukkan dalam laporannya berkali-kali lebih banyak? Tegasnya, fakta ini adalah salah satu landasan "penuduh" penyemak. Pada pendapat mereka, V. F. Rudnev tidak akan pergi ke "yang terakhir dan menentukan", tetapi hanya merancang untuk meniru pertempuran, setelah itu "dengan hati nurani yang jelas" dia akan menghancurkan "Varyag", kemudian melaporkan bahawa dia telah melakukan segala yang mungkin. Tetapi, sebagai "ahli politik halus", dia memahami bahawa dia akan memerlukan bukti bahawa kapal penjelajah itu telah bertahan dalam pertempuran sengit: salah satu bukti tersebut adalah petunjuk peningkatan penggunaan peluru dalam laporan tersebut.
Pada pandangan pertama, sudut pandangan yang dinyatakan cukup logik. Tetapi satu fakta tunggal tidak sesuai dengannya: hakikatnya V. F. Rudnev tidak menulis satu, tetapi dua laporan mengenai pertempuran di Chemulpo. Laporan pertama yang ditujukan kepada gubernur (Alekseev) dibuat olehnya, seseorang mungkin mengatakan, "dalam pengejaran panas" pada 6 Februari 1904 - iaitu, hanya 10 hari setelah pertempuran.
Dan di dalamnya V. F. Rudnev tidak menunjukkan jumlah tempurung yang habis. Sama sekali. Tentunya.
Penggunaan cengkerang dalam jumlah 1 105 pcs. (425 enam inci, 470 75 mm, dll.) Muncul hanya dalam laporan kedua Vsevolod Fedorovich, yang ditulisnya kepada Pengurus Kementerian Tentera Laut lebih dari setahun setelah pertempuran di Chemulpo - laporan kedua V. F. Rudnev bertarikh 5 Mac 1905, iaitu, sejurus sebelum kepulangan pasukan "Varyag" dan "Koreyets" ke tanah air mereka. Oleh itu, ia ternyata menjadi keanehan yang luar biasa: jika V. F. Rudnev adalah seorang politikus yang halus, dan memikirkan semua langkahnya terlebih dahulu, mengapa dia tidak menunjukkan penggunaan kerang dalam laporan pertamanya? Bagaimanapun, jelas bahawa laporan ini kepada Gabenor akan menjadi asas di mana tindakan komandan Varyag akan dinilai. Pada masa yang sama, Vsevolod Fedorovich jelas tidak tahu bahawa pada masa akan datang dia harus menulis laporan lain kepada Ketua Kementerian Laut - iaitu, dalam kes biasa kerja pejabat, semuanya akan terbatas pada laporannya kepada gabenor EI Alekseev, dan "diciptakan" VF Rudnev tidak akan pernah mengetahui jumlah cengkerang yang telah habis! Apakah jenis "dasar halus" ini?
Secara umum, tentu saja, kita dapat menganggap bahawa V. F. Rudnev, seorang pemimpi dan penemu, memutuskan untuk menghias laporan itu kepada Pengurus dengan perincian yang banyak diciptakan oleh komander Varyag setelah pertempuran dan setelah laporan itu diserahkan kepada gabenor. Tetapi versi lain kelihatan lebih logik: V. F. Selepas pertempuran, Rudnev tidak berminat dengan jumlah peluru yang masih ada di kapal penjelajah (dia tidak sampai sekarang - dan apa yang dia pedulikan dan mengapa, kita akan pertimbangkan kemudian), bagaimanapun, sudah jelas bahawa kapal penjelajah tidak dapat kehabisan peluru. Oleh itu, komander Varyag tidak mengetahui dan tidak menunjukkan perbelanjaan ini dalam laporan pertamanya. Tetapi kemudian seseorang menunjukkan kepadanya masalah yang seharusnya disoroti dalam laporan yang ditujukan kepada Ketua Kementerian Laut (saya harus mengatakan bahawa laporan kedua lebih terperinci daripada yang pertama) dan… V. F. Rudnev dipaksa lebih dari setahun setelah pertempuran, mungkin bersama-sama dengan para pegawainya, untuk mengingat bagaimana keadaannya dengan pengeluaran tempurung. Dan di sini satu … katakanlah, serupa dengan versi kebenaran yang ditunjukkan.
Mengapa Jepun menaikkan peluru dari kapal penjelajah itu sebelum mereka menaikkan kapal penjelajah itu sendiri? Jelas, mereka entah bagaimana menjadi penghalang kepada mereka, tetapi kita melihat bahawa sebahagian besar cangkang dari kapal sudah dibongkar di dermaga. Pada masa yang sama, kapal itu tenggelam sejurus selepas pertempuran - kita dapat mengandaikan bahawa beberapa peluru berada di pos pertempuran dan ada yang berada di ruang bawah tanah artileri. Oleh itu, kita dapat menganggap bahawa 128 peluru yang dinaikkan berada di luar bilik bawah tanah, di geladak kapal penjelajah, mungkin di sebelah senjata. Sudah jelas bahawa mereka cuba melepaskannya sejak awal, kerana cengkerang ini dapat meletup semasa operasi mengangkat kapal.
Jadi, seperti yang kami katakan sebelumnya, muatan peluru penuh senapan 152 mm Varyag adalah 2,388 peluru, dan di bilik bawah tanah kapal penjelajah, menurut Warta Penilaian, orang Jepun menemui 1,953 peluru. Perbezaannya adalah 435 cangkang - bukankah sangat mirip dengan 425 cangkang yang ditunjukkan oleh V. F. Rudnev dalam laporannya? Oleh itu, kita boleh menganggap perkara berikut:
1. Ada kemungkinan bahawa pada akhir pertempuran, salah seorang petugas memerintahkan untuk menghitung cengkerang yang masih ada di kapal penjelajah, tetapi disebabkan oleh kesalahan, hanya cangkang yang tinggal di ruang bawah tanah yang diperhitungkan, tetapi bukan yang dibekalkan ke senjata api dan tetap tidak digunakan;
2. Ada kemungkinan bahawa V. F. Rudnev, setahun setelah pertempuran, hanya mencampuradukkan jumlahnya - dia diberitahu tentang jumlah cengkerang yang tinggal di bilik bawah tanah, dan dia, ketika menulis laporan pada bulan Mac 1905, secara keliru memutuskan bahawa ini semua cangkang yang masih ada di kapal penjelajah.
Bagaimanapun, ini adalah satu kesalahan, dan bukan penipuan yang disengaja.
Bagaimana keadaan dalam kenyataan? Malangnya, ini tidak akan kita ketahui sekarang. Tidak ada cara untuk mengetahui dengan tepat mengapa V. F. Rudnev menunjukkan jumlah peluru yang terlalu tinggi dalam laporan yang ditujukan kepada Gabenor Kementerian Angkatan Laut. Tetapi kita harus memahami bahawa ada penjelasan yang cukup logik untuk "disinformasi" ini, yang mana ia adalah hasil dari khayalan, kesalahan, tetapi bukan niat jahat. Oleh itu, penilaian berlebihan penggunaan proyektil tidak boleh dianggap bukti bahawa V. F. Rudnev terlibat dalam "mencuci mata". Versi yang sengaja disalahartikan oleh Vsevolod Fedorovich terhadap atasannya, boleh dianggap sebagai salah satu penjelasan yang mungkin, lebih-lebih lagi, bukan yang paling logik dari yang ada.
