Dalam siri artikel ini, kami akan cuba menilai keadaan program pembinaan kapal semasa Persekutuan Rusia dan cuba memahami apa yang menanti tentera laut kami pada dekad yang akan datang, termasuk berdasarkan program persenjataan negara yang baru untuk 2018-2025.
Setahun dan empat bulan yang lalu, kami menyelesaikan penerbitan kitaran "Program pembinaan kapal Angkatan Laut Rusia, atau Pertanda Sangat Buruk", di mana kami mempertimbangkan prospek pengembangan tentera laut kami. Tidak diragukan lagi, walaupun begitu jelas bahawa program untuk pengubahsuaian Tentera Laut Rusia adalah kegagalan dan tidak akan dilaksanakan di kapal-kapal dari semua kelas, kecuali kemungkinan kapal penjelajah kapal selam peluru berpandu strategik dan pasukan "nyamuk". Kami juga mempertimbangkan kesalahan sistemik yang paling serius yang dilakukan ketika berusaha menghidupkan kembali armada domestik dalam kerangka GPV 2011-2020. Dalam siri artikel ini, kami akan mengingatnya semula dan melihat apa yang telah dilakukan dan apa yang sedang dilakukan untuk membasmi mereka.
Malangnya, tidak ada maklumat lengkap tentang apa yang akan dimasukkan dalam GPV 2018-2025 baru, hanya ada refleksi pakar dan wawancara dengan Panglima Tentera Laut Rusia, Laksamana Vladimir Korolev, di mana dia berkata:
"Juga, dalam kerangka program persenjataan negara, kapal baru dan moden dari zon laut dan laut yang jauh akan terus memasuki Angkatan Laut. Kapal paling besar di segmen ini akan menjadi frigat Projek 22350M yang dimodenkan yang dilengkapi dengan senjata ketepatan."
Sebagai tambahan, laksamana mengumumkan pembekalan kapal dan kapal dari zon laut dekat dengan peningkatan kecekapan dan kemampuan tempur, dilengkapi dengan senjata berketepatan tinggi.
Sebenarnya, sedikit yang sedikit daripada yang telah diperkatakan. Namun demikian, dalam kombinasi dengan maklumat yang diumumkan dalam sumber lain mengenai pembinaan armada kapal selam kita, pembaikan kapal, dan lain-lain, kata-kata panglima panglima dengan jelas menggambarkan prospek segera Angkatan Laut Rusia.
Mari kita mulakan dengan bahagian paling tidak bermasalah dalam program pembinaan kapal kita: armada peluru berpandu nuklear kapal selam.
Sehingga kini, inti komponen angkatan laut nuklear kita terdiri daripada enam kapal selam - Projek 667BDRM Dolphin Strategic Missile Submarine Cruisers (SSBN).
Kapal-kapal projek ini mula beroperasi dengan Angkatan Laut USSR dalam tempoh 1984 - 1990, dan hari ini usia mereka 27-33 tahun. Ini tidak sebanyak yang terlihat: SSBN Amerika yang dipimpin Amerika dipindahkan ke Angkatan Laut pada tahun 1981, dan penarikannya dari Angkatan Laut AS dijadualkan pada tahun 2027. Oleh itu, hayat perkhidmatan Ohio adalah 46 tahun. Generasi "pembunuh bandar" Amerika yang seterusnya dalam projek ini akan mempunyai jangka hayat 40 tahun.
Mungkin, "sembilan puluhan liar" sedikit sebanyak mempengaruhi SSBN projek 667BDRM, tetapi kini kapal jenis ini secara konsisten menjalani pembaikan dan pemodenan. Pada tahun 2012, pengarah Zvezdochka, Nikitin, bercakap tentang memanjangkan usia lumba-lumba hingga 35 tahun, iaitu hingga 2019-2025, tetapi kemungkinan besar mereka akan terus digunakan. Kemungkinan kapal jenis ini akan dapat terus beroperasi sehingga sekurang-kurangnya 2025-2030. Sudah tentu, Lumba-lumba bukan lagi ketinggian kesempurnaan teknikal dan mereka bukan kapal selam yang paling senyap di dunia. Walaupun demikian, merekalah yang menjadi SSBN pertama yang "tidak kelihatan" pertama di USSR. Menurut beberapa laporan, jarak pengesanan Lumba-lumba dengan kapal selam Amerika dari jenis Los Angeles yang diperbaiki tidak melebihi 30 km dalam keadaan ideal, yang praktikalnya tidak pernah diperhatikan di Laut Barents. Dalam keadaan normal hidrologi utara, SSBN Projek 667BDRM mungkin tidak dapat dikesan sejauh 15 km, yang tentunya meningkatkan kadar kelangsungan hidup kapal jenis ini.
"Lumba-lumba" dipersenjatai dengan senjata yang sangat canggih: peluru berpandu balistik R-29RMU2 "Sineva" dan R-29RMU2.1 "Liner" (pembangunan diselesaikan pada tahun 2011). "Liner", yang menjadi modifikasi "Sineva", adalah puncak roket "bawah air" cecair domestik. Peluru berpandu ini mempunyai kekuatan tempur yang mengagumkan dan mampu membawa hingga 10 hulu ledak panduan individu 100 kt, (atau 4 blok 500 kt) pada jarak 8300-11500 km, sementara radius pesongan tidak melebihi 250 m. SSBN "Dolphin" adalah senjata yang sangat dipercayai, sejenis senapang serangan Kalashnikov dari kedalaman laut. Pada tahun 1991, semasa operasi "Begemot" SSBN K-407 "Novomoskovsk" dari posisi tenggelam melancarkan muatan peluru berpandu peluru berpandu R-29RM (pengubahsuaiannya adalah "Sineva" dan "Liner") dengan selang 14 saat. Operasi itu berakhir dengan jayanya, dan ini adalah pertama kalinya dalam sejarah dunia ketika kapal selam menggunakan 16 peluru berpandu dalam satu salvo. Sebelum itu, catatan itu milik kapal layar 667A "Navaga": ia melancarkan dua siri empat peluru berpandu dengan selang waktu kecil di antara mereka. American Ohio tidak pernah melepaskan lebih daripada 4 roket.
Secara amnya, SSBN Projek 667BDRM Dolphin hari ini mewakili, walaupun bukan senjata yang paling moden, tetapi boleh dipercayai dan hebat yang mampu menjamin keselamatan negara sehingga kapal induk peluru kapal selam generasi berikutnya ditugaskan.
Projek SSBN 955 "Borey". Ini adalah kapal generasi keempat seterusnya, menggantikan Lumba-lumba. Malangnya, tidak banyak data mengenai mereka seperti yang kita mahukan.
Perkara pertama yang harus diperhatikan: semasa merancang SSBN generasi keempat, sejumlah besar pekerjaan dilakukan untuk mengurangkan kebisingan kapal dan bidang fizikalnya. Pengarah Biro Reka Bentuk Pusat Rubin berpendapat bahawa tahap kebisingan SSBN Borey adalah 5 kali lebih rendah daripada kapal selam nuklear serbaguna Shchuka-B dan 2 kali lebih rendah daripada yang terdapat di Virginia Amerika terbaru. Mungkin, kejayaan yang mengagumkan itu dicapai juga kerana sistem penggerak jet air digunakan di kapal untuk pertama kalinya dalam latihan domestik.
Juga, kapal Projek 955 menerima persenjataan hidroakustik moden: MGK-600B "Irtysh-Amphora-B-055", yang merupakan kompleks sejagat yang melakukan bukan sahaja fungsi standard untuk SAC (penemuan arah kebisingan dan gema, klasifikasi sasaran, komunikasi hidroakustik), tetapi juga mengukur ketebalan ais, mencari poliena dan garis, pengesanan torpedo. Malangnya, ciri-ciri SAC ini tidak diketahui, tekan terbuka memberi keupayaan untuk mengesan sasaran pada jarak 220-230 km (di sumber lain - 320 km) dan mengesan 30 sasaran secara serentak. Tetapi untuk analisis, data ini tidak berguna, kerana tidak dapat dibandingkan dengan sistem hidroakustik Amerika terkini. Terdapat pendapat bahawa Irtysh-Amphora tidak kalah dengan kemampuannya dengan Syarikat Gabungan Syarikat Tentera Laut Amerika Syarikat, tetapi tidak mungkin sesuatu dapat dikatakan dengan pasti.
Semasa Perang Dingin, kapal selam Amerika melebihi jumlah Soviet dalam kualiti sistem sonarnya, walaupun kapal-kapal kami masih mengeluarkan suara yang lebih banyak, dan ini membuat kapal selam USSR berada pada posisi yang sangat tidak menguntungkan. Tetapi menjelang akhir abad kedua puluh, dari segi kebisingan, kapal selam nuklear serbaguna Soviet "Shchuka-B" tidak hanya mencapai tahap "Los Angeles yang Ditingkatkan", tetapi mungkin melampaui itu. Menurut beberapa laporan, tahap kebisingan "Schuk-B" adalah antara antara "Superior Los Angeles" dan "Virginia". Juga diketahui bahawa semasa penciptaan Bore, kebisingan mereka berkurang secara signifikan berbanding dengan Shchuk-B, jadi tidak dapat dikesampingkan bahawa dalam parameter ini Persekutuan Rusia mencapai kesamaan dengan Amerika Syarikat, dan, mungkin, malah petunjuk.
Bagi SAC, perkara berikut harus diambil kira. USSR memiliki armada kapal selam yang sangat besar, termasuk kapal selam peluru berpandu - pembawa peluru berpandu anti-kapal berat, yang menjadi "kad panggilan" Tentera Laut USSR. Tetapi, tentu saja, untuk menembakkan peluru berpandu anti kapal pada jarak jauh, kapal selam memerlukan penentuan sasaran luaran.
Untuk tujuan ini, Uni Soviet membuat sistem pengintaian dan penentuan sasaran ruang Legend, tetapi, sayangnya, untuk beberapa sebab, ia tidak menjadi alat yang efektif untuk mengeluarkan perintah kawalan ke kapal selam peluru berpandu. Pada masa yang sama, USSR juga tidak mempunyai kapal induk dengan pesawat pengesan radar jarak jauh berdasarkannya, yang dapat menyelesaikan masalah ini. Penunjuk sasaran pengintaian Tu-95RTs, yang dibangun pada tahun 1962, sudah ketinggalan zaman pada tahun 80an dan tidak menjamin liputan keadaan permukaan.
Dalam keadaan ini, idea timbul untuk mewujudkan "AWACS bawah air" - kapal selam khusus untuk rondaan hidroakustik dan penerangan persekitaran bawah laut (dengan singkatan GAD OPO yang sangat baik), senjata utamanya akan menjadi kompleks sonar yang sangat kuat, mampu menerangi keadaan bawah laut berkali-kali lebih baik daripada SAC peluru berpandu siri dan kapal selam nuklear serbaguna kita. Di USSR, kapal GAD OPO diciptakan dalam kerangka Projek 958 "Afalina".
Malangnya, Tentera Laut Rusia tidak pernah menerima kapal ini, walaupun ada desas-desus bahawa sudah di Persekutuan Rusia kerja mengenai topik ini diteruskan, dan untuk kapal GAD OPO, tugas itu ditetapkan untuk memantau keadaan bawah laut dengan yakin pada jarak 600 km. Sudah tentu, jika ciri prestasi seperti itu mungkin, maka kapal GAD OPO akan merevolusikan senjata tentera laut. Dalam kes ini, kumpulan serangan kapal induk yang sama akan menjadi "mangsa hukum" untuk detasemen kapal selam, yang termasuk kapal selam GAD OPO dan sepasang kapal induk peluru berpandu anti-kapal. Tetapi harus difahami bahawa penciptaan SAC yang sangat kuat sejauh ini tidak mungkin dilakukan, terutama kerana jaraknya sangat bergantung pada keadaan hidrologi: sebagai contoh, SAC kapal selam mampu mengesan musuh di suatu tempat dalam keadaan ideal pada jarak 200 km, di Laut Barents yang sama mungkin tidak melihat musuh yang sama sejauh 30 km.
Nah, dalam kes Projek 958 Afalina, hanya satu perkara yang dapat dikatakan: kompleks hidroakustiknya difahami lebih maju dan kuat daripada SAC kapal selam Antey dan Shchuka-B kami. Tetapi atas dasar kompleks inilah Syarikat Saham Bersama Negeri Irtysh-Amphora diciptakan, yang kini dipasang pada kapal selam nuklear generasi ke-4 Borey dan Yasen!
Oleh itu, dapat diandaikan bahawa ciri-ciri Irtysh-Amphora jauh lebih tinggi daripada ciri-ciri kapal selam Soviet generasi ke-3. Pada masa yang sama, "Virginias" Amerika terbaru di bahagian Perbadanan Pesawat Negara menjadi, sebagai langkah "- telah mencipta kapal berkuasa nuklear (tetapi juga sangat mahal)" Sea Wolf "yang hebat, Amerika kemudian menginginkan senjata yang lebih murah, walaupun senjata yang kurang sempurna. Akibatnya, Virginias menerima AN / BQQ-10 SJC yang sama yang ada di Sea Wolves, walaupun pada kenyataannya Virginias menggunakan antena sonar sisi ringan. Secara keseluruhan, tentu saja, tidak ada keraguan bahawa Amerika meningkatkan SAC mereka, tetapi mereka belum menghasilkan sesuatu yang baru.
Menurut kenyataan para pembuat kapal kami, Irtysh-Amphora tidak kalah dengan kemampuannya dengan USS Virginia. Sukar untuk mengatakan apakah ini benar atau tidak, tetapi sangat mirip dengan fakta bahawa SSBN jenis Borey cukup setanding dengan kapal berkuasa nuklear Amerika terbaru dari segi kebisingan dan jarak pengesanan.
Perlu diingat bahawa SSBN jenis ini sentiasa diperbaiki. Tiga kapal pertama, yang diletakkan pada tahun 1996, 2004 dan 2006, dibina mengikut projek 955, tetapi lima lambung berikutnya dibuat mengikut projek Borey-A yang baru dan dimodenkan. Ini sama sekali tidak menghairankan, kerana projek 955 dibuat pada abad yang lalu dan hari ini kita dapat membuat kapal yang lebih maju. Tetapi, selain ini, maklumat mengenai pengembangan Borey-B muncul di media dan ada kemungkinan bahawa (dan terakhir) dua kapal siri ini akan dibina mengikut projek yang lebih baik lagi.
Hal ini dapat diandaikan (walaupun ini bukan fakta) bahawa kapal pertama dari projek 955 tidak menunjukkan secara lengkap apa yang diharapkan oleh pelaut untuk melihatnya, kerana pembinaannya selama-lamanya pada tahun 90an dan awal tahun 2000an. Oleh itu, sebagai contoh, diketahui bahawa ketika membuat Yuri Dolgoruky, Alexander Nevsky dan Vladimir Monomakh, struktur kapal dari kapal yang belum selesai jenis Shchuka-B dan Antey digunakan, dapat diandaikan bahawa beberapa peralatan ternyata salah, yang diperlukan untuk projek tersebut. Tetapi dalam keadaan apa pun, semestinya kapal jenis ini akan jauh lebih sempurna daripada pendahulunya, Projek 667BDRM Dolphin SSBN, dan Borei-A dan Borei-B berikutnya akan sepenuhnya menunjukkan potensi yang wujud dalam projek ini.
Walau bagaimanapun, tidak kira seberapa baik kapal selam itu, ia hanyalah platform untuk senjata yang diletakkan di atasnya. SSBN projek 955 menerima senjata baru yang asasnya untuk armada, peluru berpandu balistik pepejal R-30 "Bulava". Sebelum Boreyev, semua SSBN USSR membawa peluru berpandu bahan bakar cair.
Sebenarnya, mustahil untuk membicarakan kelebihan global peluru berpandu padat berbanding peluru berpandu "cecair-propelan", lebih tepat jika mengatakan bahawa kedua-duanya mempunyai kelebihan dan kekurangan masing-masing. Jadi, sebagai contoh, roket propelan cecair mempunyai momentum tinggi dan memungkinkan jarak penerbangan yang lebih lama atau berat lontaran. Tetapi pada masa yang sama, sejumlah kelebihan peluru berpandu padat menjadikannya lebih baik untuk digunakan di kapal selam.
Pertama, peluru berpandu padat lebih kecil daripada peluru berpandu cecair, dan ini tentu sangat penting untuk kapal selam. Kedua, roket propelan pepejal lebih selamat disimpan. Bahan bakar roket cair sangat toksik dan, jika rosak secara fizikal, lambung peluru berpandu itu merupakan ancaman bagi awak kapal selam. Malangnya, semua berlaku di laut, termasuk perlanggaran antara kapal dan kapal, jadi mustahil untuk menjamin ketiadaan kerosakan tersebut. Ketiga, bahagian penggalak peluru berpandu pepejal lebih kecil daripada peluru berpandu cecair, dan ini menjadikannya sukar untuk mengalahkan peluru berpandu balistik - sukar dibayangkan, tentu saja, pemusnah Amerika akan menjadi di kawasan pelancaran ICBM kami, tetapi … Dan, akhirnya, keempat, intinya ialah peluru berpandu padat dilancarkan dari SSBN oleh apa yang disebut "permulaan kering", ketika gas serbuk hanya melemparkan ICBM ke permukaan, dan di sana enjin roket sudah dihidupkan. Pada masa yang sama, roket pendorong cecair, kerana kekuatan struktur yang lebih rendah, tidak dapat dilancarkan dengan cara ini; "permulaan basah" disediakan untuk mereka, ketika poros roket diisi dengan air laut dan hanya kemudian dilancarkan. Masalahnya adalah bahawa pengisian silo peluru berpandu dengan air disertai oleh bunyi yang kuat, masing-masing, SSBN dengan peluru berpandu pendorong cair dengan kuat melepaskan diri dari salvo, yang, tentu saja, harus dielakkan dengan segala cara.
Oleh itu, secara strategik, idea untuk menukar ke peluru berpandu padat untuk armada kita harus dianggap betul. Satu-satunya persoalan adalah seberapa berjaya peralihan seperti ini dalam praktiknya.
Peluru berpandu Bulava mungkin telah menjadi sistem senjata yang paling banyak dikritik sepanjang masa pasca-Soviet. Pada umumnya, ada dua aduan utama terhadap mereka, tetapi macam mana!
1. Peluru berpandu Bulava lebih rendah daripada ciri-ciri prestasinya daripada peluru berpandu balistik Trident II dalam perkhidmatan dengan Angkatan Laut AS.
2. Peluru berpandu Bulava mempunyai kebolehpercayaan teknikal yang sangat rendah.
Pada titik pertama, saya ingin menyatakan bahawa ciri-ciri Bulava masih diklasifikasikan hingga hari ini, dan data yang diberikan oleh sumber terbuka mungkin tidak tepat. Sebagai contoh, untuk waktu yang cukup lama diandaikan bahawa jarak maksimum Bulava tidak melebihi 8.000 km, dan ini adalah alasan kritikan, kerana Trident II D5 terbang sejauh 11.300 km. Tetapi kemudian, semasa ujian seterusnya, Bulava sedikit menolak sumber terbuka, sehingga mencapai sasaran lebih dari 9,000 km dari tempat pelancaran. Pada masa yang sama, menurut beberapa sumber, Trident II D5 memiliki jarak lebih dari 11 ribu km. hanya dalam "konfigurasi minimum", dan, sebagai contoh, muatan 8 hulu ledak dapat dihantar tidak lebih dari 7,800 km. Dan kita tidak boleh lupa bahawa peluru berpandu Amerika mempunyai berat yang jauh lebih besar - 59.1 tan berbanding 36.8 tan Bulava.
Membandingkan peluru berpandu Bulava dan Trident, kita tidak boleh lupa bahawa Amerika telah lama mengembangkan peluru berpandu bahan bakar pepejal untuk kapal selam, dan bagi kita ini adalah perniagaan yang agak baru. Sungguh aneh untuk mengharapkan untuk segera menciptakan sesuatu yang "tiada tandingannya di dunia" dan "lebih unggul daripada lawan dalam semua aspek." Kemungkinan besar dalam sejumlah parameter Bulava memang lebih rendah daripada Trident II D5. Tetapi senjata apa pun harus dinilai bukan dari posisi "yang terbaik di dunia atau tidak dapat digunakan sepenuhnya", tetapi sesuai dengan kemampuan untuk melaksanakan tugas yang diciptakannya. Ciri-ciri taktikal dan teknikal Bulava R-30 memungkinkan untuk memastikan kekalahan banyak sasaran di Amerika Syarikat, dan teknologi penembusan pertahanan peluru berpandu terkini, termasuk memanaskan hulu ledak, menjadikannya sasaran yang sangat sukar bagi anti-peluru berpandu Amerika.
Bagi kebolehpercayaan teknikal Bulava, ia menjadi topik perbincangan awam yang luas hasil daripada siri pelancaran peluru berpandu yang tidak berjaya.
Dua pelancaran pertama berlaku seperti biasa (pelancaran "berat" model berat dan ukuran pertama tidak diambil kira), tetapi selepas itu tiga pelancaran berturut-turut pada tahun 2006 tidak berjaya. Pembangun mengambil masa yang singkat, selepas itu satu pelancaran pada tahun 2007 dan dua pelancaran pada tahun 2008 berjaya. Semua yang berminat menghela nafas lega apabila tiba-tiba pelancaran kesembilan (akhir 2008), kesepuluh dan kesebelas (2009) berubah menjadi kecemasan.
Dan ketika itulah timbul tsunami kritikan terhadap projek tersebut. Dan, harus diperhatikan, ada semua alasan untuk ini: daripada sebelas pelancaran, enam ternyata menjadi kecemasan! Sejak itu, P-30 Bulava telah dilabel di minda umum sebagai "peluru berpandu yang tidak terbang melawan angin."
Tetapi harus difahami bahawa ujian Bulava tidak berakhir di sana. Selepas siri kegagalan terakhir, 16 pelancaran lagi dilakukan, yang mana hanya satu yang tidak berjaya. Oleh itu, sebanyak 27 pelancaran dilakukan, 7 daripadanya tidak berjaya, atau hampir 26%. Statistik pelancaran Bulava lebih baik daripada ujian peluru berpandu untuk "supergiants" kami, kapal selam Projek 941 Akula. Dari 17 pelancaran roket R-39 pertama, lebih daripada separuh gagal (menurut beberapa sumber - 9), tetapi dari 13 pelancaran berikutnya, hanya dua yang tidak berjaya. Oleh itu, 11 daripada 30 pelancaran tidak berjaya, atau hampir 37%.
Tetapi dengan semua ini, peluru berpandu R-39 kemudiannya menjadi senjata yang dapat dipercayai, yang disahkan pada tahun 1998, ketika SSBN Taufan kami menembakkan peluru penuh dalam satu salvo - semuanya 20 peluru berpandu R-39. Pelancaran itu berlaku seperti biasa, walaupun pada kenyataannya, menurut data pengarang, peluru berpandu dengan jangka hayat yang telah habis digunakan.
Harus dikatakan bahawa keputusan ujian Bulava tidak terlalu berbeza dengan keputusan American Trident II D5. Dari 28 pelancaran peluru berpandu Amerika, satu diisytiharkan "tidak dikreditkan", empat - darurat, satu - sebahagiannya berjaya. Secara keseluruhan, ternyata sekurang-kurangnya lima pelancaran tidak berjaya. Dalam R-30 kami, nisbahnya sedikit lebih buruk, tetapi memandangkan keadaan di mana perusahaan - pencipta Bulava bekerja setelah "liar 90-an" dan sedikit pembiayaan perintah pertahanan negara sebelum GPV 2011-2020, satu hampir tidak dapat mengharapkan lebih banyak …
Berdasarkan yang disebutkan di atas, dapat diasumsikan bahwa Bulava tetap menjadi senjata yang hebat dan dapat diandalkan, agar sesuai dengan operatornya - Project 955 Borey SSBN.
Secara umum, harus dinyatakan bahawa Persekutuan Rusia telah sepenuhnya berjaya dalam penggantian kapal induk peluru berpandu kapal selam yang dirancang dengan kapal generasi baru. Tiga SSBN Projek 955 sudah siap digunakan, dan penyelesaian lima kapal yang ditetapkan untuk Projek 955A diharapkan dalam jangka waktu dari 2018 hingga 2020. Dan walaupun kita menganggap bahawa syarat-syarat ini sebenarnya akan beralih secara signifikan ke kanan, katakanlah, sehingga tahun 2025, masih ada keraguan bahawa lapan kapal terbaru akan mula beroperasi jauh sebelum kapal terakhir Projek 667BDRM "Dolphin" meninggalkan operasi armada. Dan jika kita menganggap bahawa 2 kapal selebihnya (mungkin sudah berada di bawah Projek 955B) akan disiapkan pada tahun 2020, maka semuanya sepuluh.
Kalaulah yang sama dapat dikatakan mengenai kapal-kapal lain dari Tentera Laut Rusia!..
