Bahan bacaan di VO, setiap kali saya berfikir tentang sejauh mana perkembangan perniagaan memberi maklumat kepada rakyat kita akhir-akhir ini, dan, tentu saja, "orang dari planet Bumi" pada umumnya. Maksudnya ialah maklumat tidak sampai dengan cepat, tetapi disertakan dengan urutan video yang berwarna-warni, tetapi dalam bentuk apa ia disampaikan kepada orang. Maklumat terkini … bermaklumat! Artinya, ia mengandungi lebih banyak maklumat daripada yang terkandung di dalamnya, baik, katakanlah, sekitar 40 tahun yang lalu. Dan jika kita melihat lebih mendalam, maka akan menjadi jelas.
Bahagian berperisai Tentera Merah dengan tangki FT-17 Perancis yang ditangkap, yang ditangkap berhampiran Odessa. Kharkov, April 1919.
Saya masih ingat bahawa pada tahun 80-an, ketika saya menyiarkan program TV untuk kanak-kanak di televisyen tempatan, saya memerlukan gambar berwarna tangki T-72. Dan di mana untuk mencarinya sehingga dari depan, dan dari atas, dan dari sisi? Sudah tentu, dalam majalah Jerman Modelbauchöyte. Saya pergi ke jabatan asing perpustakaan wilayah, mengambil majalah dengan gambar yang diinginkan, dan tidak hanya terdapat gambar berwarna, tetapi juga tab gambar, dan di dalamnya … unjuran menara dengan bahagian, yang adalah, dengan semua sudut kecenderungan perisai. "Inilah yang diberikan oleh orang-orang GDR! - Saya fikir ketika itu. "Bahkan sudut kecenderungan tidak takut untuk menyebar, jika hanya itu benar, tentu saja!"
Saya ingat bahawa tahap kandungan maklumat ini sepertinya saya larangan ketika itu, terutama jika dibandingkan dengan gambar dari siri tangki TM. Walau bagaimanapun, ia juga lebih tinggi daripada gambar-gambar yang terdapat dalam buku V. D. Mostovenko "Tanks", diterbitkan pada tahun 1958. Nah, bagaimana anda menulis mengenai tangki lebih awal? Sebuah buku yang sangat menarik "Land Cruisers" karya O. Drozhzhin diterbitkan untuk kanak-kanak oleh Detgiz pada tahun 1942. Nah, mesej terawal mengenai kereta kebal di Rusia, iaitu Rusia, dan bukan akhbar Soviet, muncul pada tahun 1917 di majalah Niva. Lebih-lebih lagi, dengan gambar yang menunjukkan … traktor wap Inggeris! Oleh itu, dalam kes ini, lebih tepat untuk mengira dari bahan kedua dalam edisi yang sama.
Laporan kedua mengenai kereta kebal di majalah "Niva": "Di" Niva "baru-baru ini diletakkan gambar kenderaan perisai raksasa yang dicipta oleh jurutera tentera Britain. Tanpa rasa takut dan tak terkalahkan, dia bergegas dengan seluruh pukulannya ke dalam pertempuran yang sangat panas, di bawah tempurung dan peluru, dengan bebas mengambil parit musuh, seperti halangan kosong, tidak signifikan, dan, setelah menaburkan kehancuran dan kematian di sekelilingnya, dengan tenang kembali ke rejimennya. Askar-askar Inggeris menamakan kawan baru ini sebagai "lohanya" ("tank" - "tank") "(majalah" Niva ". 1917. No. 4).
Tetapi …, mungkin, mesej terawal mengenai kereta kebal asing sebagai kenderaan yang menimbulkan ancaman kepada keadaan muda pekerja dan petani, dan dalam beberapa cara yang sesuai dengan bahan serupa hari ini, saya berjaya menemui di akhbar Trudovaya Pravda pada tahun 1927. Kemudian surat khabar yang menjalankan fungsi portal maklumat moden, secara harfiah semuanya dilaporkan di dalamnya: tempat Churchill beristirahat, dan sekitar "tiang rumah api di jalan-jalan kota-kota Amerika" - "di setiap persimpangan terdapat tiang konkrit, dan rumah api yang menyala di atasnya "dan mengenai kereta kebal kami berjiran dan bakal lawan. Dan perhatikan cara penyampaian bahan dan tajuknya: "Iblis tidak begitu mengerikan kerana dia dilukis." Mereka berkata, selamat tidur, anak-anak Tanah Soviet - "pertahanan negara berada di tangan yang baik," dan perniagaan perisai calon lawan kita sangat kurang berkembang, dan di beberapa tempat ia tidak berkembang sama sekali! Oleh kerana teksnya sangat buruk, tidak hanya perlu memotretnya semula, tetapi juga untuk menulis semula, tetapi anda juga pasti akan kesahihan teks tersebut.
Oleh itu, kita membaca …
Trudovaya Pravda, 23 Julai 1927, No. 165, hlm. 2 Tajuk "Pertahanan Negara"
Iblis tidak begitu mengerikan kerana dia dilukis.
Kereta kebal tentera kita.
Kereta kebal apa yang dimiliki tentera Poland?
Secara keseluruhan, tentera Poland saat ini mempunyai hingga 200 kereta kebal dan dianggap paling kuat dari negara jiran kita dari segi tangki. Kereta kebal ini kebanyakannya Perancis, seperti Renault, dan Jerman (berat), dipindahkan ke Poland oleh Sekutu setelah pengukuhan harta ketenteraan Jerman yang dikalahkan. Tangki Renault terdiri daripada dua jenis, kedua ringan, satu jenis meriam, bersenjatakan meriam 37 mm, yang lain - mesingan, dengan satu senapang mesin Hotchkiss. Kereta kebal ini bertujuan untuk menemani infanteri. Kereta kebal itu membawa 225 peluru dan 12 kotak tembakan atau 4,800 senapang mesin untuk bertempur. Cadangan bahan bakar dirancang untuk operasi enjin selama 8 jam.
Cannon FT -17 di Muzium Tentera di Brussels.
Tangki Renault, walaupun beroperasi di kebanyakan negeri, pada masa ini tidak sempurna.
Tangki Jerman berat A.7. V. bertujuan untuk menerobos kedudukan yang kuat, ia dilengkapi dengan meriam 57mm dan 5 mesingan. Kereta kebal itu tidak banyak digunakan dalam perang imperialis.
Replika tangki A7V Wotan yang lewat di Muzium Tank Munster, Jerman.
Kereta kebal Poland digabungkan menjadi satu regimen tangki 3 batalion, batalion itu meliputi: markas, 2 syarikat tangki pertempuran, jabatan pembaikan dan personel syarikat ketiga.
Kereta kebal Romania tidak berbeza dengan kereta kebal Poland. Tentera Romania juga dipersenjatai dengan kereta kebal Renault Perancis ringan dan sebilangan kecil kereta kebal Jerman oleh Schneider. Yang pertama sama seperti tentera Poland, yang kedua adalah sistem yang ketinggalan zaman, dan tidak berkhidmat dengan tentera mana pun. Semua kereta kebal disusun menjadi batalion dan merupakan sebahagian daripada rejimen berperisai.
Tank Schneider SA-1 di Muzium BTT di Samur, Perancis.
Kereta kebal Romania terletak di Bessarabia, jumlah mereka mencapai 80 buah.
Di Finland, perniagaan tangki tidak berkembang. Tentera Finland bersenjata hanya dengan satu tangki ringan jenis Renault (hanya ada 30 daripadanya, mereka digabungkan menjadi satu batalion tangki, yang terdiri dari 2 syarikat). Perkembangan perniagaan tangki di Finlandia terhambat oleh sifat semula jadi negara dan teater (pemandangan) perang masa depan - kawasan berbukit.
Latvia dan Estonia. Tentera tentera jiran-jiran ini bersenjatakan tangki ringan jenis Renault dan kereta kebal rekaan Inggeris "Mark V", orang Inggeris terakhir menganggapnya sebagai jenis usang, dan mereka telah mengeluarkan kereta kebal ini dari perkhidmatan. Tentera Latvia mempunyai 18 ringan dan 7 berat, 25 tangki total, digabungkan menjadi platun tangki, yang merupakan sebahagian daripada syarikat berperisai bahagian kereta kebal. Tentera Estonia mempunyai 12 kereta kebal ringan dan 4 kereta kebal berat, sejumlah 16, mereka digabungkan menjadi dua syarikat dan merupakan sebahagian daripada bahagian berperisai.
Mengapa kita tidak takut dengan kereta kebal jiran kita? Pertama sekali, tentera kita tahu apa itu tangki dan bagaimana menanganinya, dan ini termasuk dalam program latihan. Karya pelancar bom tangan, penembak, penembak mesin, artileri, keberanian, kepintaran dan ketangkasan yang sangat baik akan sentiasa memberikan kejayaan dalam memerangi pasukan lawan kita di masa depan. Kereta kebal itu dipersenjatai dengan artileri dan senapang mesin tidak lebih merosakkan daripada artileri dan mesingan dari jenis tentera lain, dan, di samping itu, mustahil untuk tepat menembak dari meriam tangki, kerana bergerak secara bergerak.
Renault Poland yang empuk. Foto dari Bundesarchiv.
Tindakan tangki dapat diikat dan dinetralkan oleh halangan buatan: ryazh dari kayu balak seperti banteng jambatan sungai, lubang besar dengan dinding curam, perlombongan ladang. Inilah yang dipelajari oleh unit khas kami pada masa damai. Akhirnya, kami juga mempunyai armada udara yang baik, kereta kebal sendiri, kereta perisai dan kereta api berperisai, yang, dalam keadaan yang sesuai, juga dapat berjaya melawan kereta kebal musuh, membantu infanteri mereka.
Semua ini, disatukan, serta ketinggalan tangki yang diberikan di atas, dan kekurangan bengkel tangki di sebilangan besar jiran kita, membuat tangki mereka tidak takut kepada kita. Contoh perang saudara, ketika para pejuang merah mengambil kereta kebal musuh, dan kereta kebal tidak lebih buruk daripada negara jiran kita sekarang, misalnya, tentera Britain, yang diketahui oleh setiap kita dan musuh masa depan kita.
Atas sebab-sebab yang jelas, ini tidak dilaporkan dalam artikel itu, tetapi di Perancis, kerja-kerja pembuatan model tangki baru yang lebih maju telah dilakukan pada tahun 1927. Sebagai contoh, tangki Renault NC-27, hanya contoh tahun ini. Itu tidak berfungsi dengan tentera Perancis, tetapi dijual ke Sweden dan Jepun.
Pengarang bahan di akhbar itu tidak mengetahui bahawa di Perancis pada masa itu mereka berusaha meletakkan kereta kebal FT-17 pada casis yang lebih maju. Lebih-lebih lagi, kereta kebal seperti itu bahkan dihasilkan dan dihantar ke Yugoslavia, tetapi hanya mereka tidak memiliki kualiti tempur tinggi, dan mereka semua tersingkir dalam pertempuran dengan kereta kebal Jerman pada tahun 1941. Renault moden yang empuk. Foto dari Bundesarchiv.
Sila ambil perhatian bahawa kereta kebal kami tidak disebut secara terperinci dalam satu perkataan. Jenis, jenama, atau senjata sama sekali tidak dinamakan. Kami memilikinya, tidak lebih buruk daripada negara jiran kami, dan itu sudah cukup untuk anda, dan segala-galanya adalah rahsia ketenteraan, yang dibenarkan untuk orang tentera, tetapi bukan orang awam. Juga semangat era, untuk bercakap. Terdapat juga kesalahan - "tangki Jerman oleh Schneider", tetapi tidak ada seorang pun di surat khabar yang memperhatikan perkara ini pada masa itu atau kemudian.
Tetapi ini adalah maklumat dari bahagian khusus dalam jurnal Sains dan Teknologi. Mesej pertama di USSR (!) Mengenai tangki Walter Christie, dari mana semuanya bermula, semua tangki BT kami, dan sebagai hasilnya, T-34 yang legendaris. Dan sekarang mari kita lihat bagaimana bahan itu dibentangkan mengenai tangki ini. Tidak ada "iklan-libbing" pengarang, refleksi kita sendiri, kerana kita sering membiarkan diri kita hari ini, tetapi hanya fakta-fakta telanjang semata-mata yang bebas dari subjektivisme sedikit pun.
Tidak ada gambar di majalah itu. Kemudian hanya ada gambar hitam dan putih dengan kualiti yang sangat buruk. Jadi teks ini juga memiliki gambar yang mengerikan, yang dimaksudkan untuk digantikan oleh foto ini, yang, seperti dalam gambar di majalah "Sains dan Teknologi" untuk tahun 1929, menunjukkan model tangki Christie 1928.
Majalah Sains dan Teknologi; No. 42, 19 Oktober 1929 Bahagian "Peralatan ketenteraan": "Di Amerika, kereta kebal kereta api baru dibuat, yang, ketika bergerak di trek di tanah yang baru dibajak, mengembangkan kecepatan 67 km / jam, yaitu, hampir tidak ketinggalan di belakang kereta api kurir, dan dengan roda di lebuh raya konkrit, dia dapat memandu dengan kelajuan 120 km / j. Peralihan dari roda ke trek hanya mengambil masa 14 minit, walaupun semua perincian reka bentuk tangki ini disimpan dengan penuh keyakinan."
Selanjutnya dituliskan bahawa pada kecepatan tinggi tangki akan mogok dengan cepat, walaupun, mengingat kenyataan bahawa "alat yang sangat sempurna untuk menyerapnya digunakan untuk melawan kejutan pada kecepatan tinggi, kerosakan seperti itu tidak mungkin. Pereka itu sendiri menamakan model barunya "Model 1940", dengan harapan, nampaknya, pada masa ini tangki itu akan tersebar di mana-mana."
Tetapi hari ini mesej seperti itu, walaupun mengenai mesin yang paling moden dan rahsia, tidak lagi "lulus", eh? Kita tahu lebih banyak, dan kita memerlukan maklumat yang lebih menarik dan pelbagai, bukan?
