Kapal selam "Tambor" adalah langkah logik seterusnya dalam pengembangan kapal selam Amerika. 12 kapal jenis ini telah meningkatkan daya tarikan, walaupun mereka mempertahankan beberapa ciri reka bentuk pendahulunya, kapal selam kelas Salmon. Kapal selam memiliki jarak yang cukup besar, yang memungkinkan mereka mencapai pantai Jepun, dan senjatanya cukup kuat untuk menimbulkan kerusakan yang besar pada musuh pada jarak yang begitu jauh. Kapal selam kelas Tambor yang dilengkapi TDC berjaya berinteraksi dengan kekuatan permukaan.
Kapal selam kelas Tambor dikembangkan dari kapal selam Salmon / Sargo. Jika tidak, dari segi reka bentuk, kapal selam baru hampir dengan prototaip, tetapi mempunyai lambung yang lebih tahan lama dan persenjataan yang meningkat - 10 tiub torpedo dan bukannya lapan untuk kapal selam Salmon dan Sargo. Kapal lambung dua yang baru dapat menyelam hingga kedalaman 90 meter (kedalaman reka bentuk pemusnahan lambung kapal adalah 150 meter). Enjin diesel dengan transmisi langsung ke poros baling-baling berfungsi sebagai loji kuasa.
Kapal selam kelas Tambor dibangun di bawah program fiskal 1939 (SS-198-203) dan fiskal 1940 (SS-206-211). Kapal selam itu mula beroperasi pada tahun 1939-1941.
Semasa perang pada tahun 1942-1943, kapal selam jenis ini mengalami modenisasi - rumah roda digantikan dengan yang lebih rendah, yang memiliki sponsor untuk menampung "Bofors" 40 mm dan "Erlikons" 20 mm.
Namun, ada satu "tapi" … Dengan menggunakan kapal selam "Tambor", kepemimpinan pasukan kapal selam terpaksa menyetujui produksi dua yang jelas tidak berjaya dan tidak sesuai dengan konsep strategi menggunakan kapal selam kecil M. Mereka menyesal banyak mengenai konsesi ini pada bulan Disember 1941, sehingga kapal selam dengan jarak jauh tidak mencukupi.
Kapal selam Tambor adalah kapal selam Amerika terakhir yang memasuki perkhidmatan sebelum AS memasuki perang. Dengan pecahnya permusuhan, kapal selam ini mewakili kekuatan serangan utama, hingga pada akhir 1942 mereka mulai digantikan oleh kapal selam jenis "Gato". Walaupun begitu, kapal-kapal Tambor terus berada di barisan pertama hingga akhir tahun 1944, hanya setelah itu mereka dipindahkan ke arah sekunder dan ke pusat latihan. Dari 12 kapal Tambor yang dibina, 7 kapal hilang. SS-199 "Toutog" menjadi pemimpin dalam jumlah kapal musuh dan kapal yang karam.
Sejarah perkhidmatan kapal selam kelas Tambor
USS Tambor (SS-198). Diturunkan pada 1939-20-12. Dibatalkan pada tahun 1959.
USS Toutog (SS-199). Diturunkan pada 27 Januari 1940. Dibatalkan pada tahun 1959.
USS Thresher (SS-200). Diturunkan pada 27.3.1940. Dibatalkan pada tahun 1948.
USS Triton (SS-201). Diturunkan pada 1940-03-25. Meninggal 1943-15-03 - tenggelam oleh kapal Jepun di utara pulau-pulau di Laksamana.
USS Trout (SS-202). Diturunkan pada 21/5/1940. Meninggal 1944-29-02 - tenggelam di tenggara Okinawa.
USS Tuna (SS-203). Diturunkan pada 1940-02-10. Tenggelam 25.09.1944.
USS Gar (SS-206). Diturunkan pada 1940-07-11. Dibatalkan pada tahun 1959.
USS Grampus (SS-207). Diturunkan pada 23.12.1940. Sebelum Amerika Syarikat memasuki Perang Dunia II, kapal itu berpusat di New London. Selama 1942-1943, kapal selam USS Grampus melakukan lima kempen ketenteraan, yang pertama, keempat dan kelima diakui sebagai berjaya. Kapal selam ini menenggelamkan enam kapal Jepun dengan jumlah muatan 45.4 ribu tan. Dianugerahkan dengan tiga bintang pertempuran. SS-207 pada Februari 1943 berangkat ke Kepulauan Solomon pada kempen keenam dan hilang.
USS Grayback (SS-208). Dibatalkan pada 31.01.1941. Dia meninggal pada Februari-Mac 1944 di Laut China Timur.
USS Grayling (SS-209). Diturunkan pada 1940-04-09. Dia hilang tanpa jejak pada bulan Ogos-September 1943 - kemungkinan besar tenggelam di pulau Luzon.
USS Grenadier (SS-210). Diturunkan pada 1940-11-29. 1943-21-04 rosak teruk oleh pesawat Jepun di Selat Melaka. Meninggal 1943-22-04 - dibanjiri oleh anak kapal berhampiran Pulau Pinang.
USS Gudgeon (SS-211). Diturunkan pada 21/4/1941. Dia meninggal pada bulan April - Mei 1944 di kawasan Kepulauan Mariana.
Spesifikasi:
Perpindahan permukaan - 1475 tan.
Perpindahan terendam - 2370 tan.
Panjang - 93.6 m.
Lebar - 8, 3 m.
Loji janakuasa - 2 enjin diesel berkapasiti 5400 hp / 2 motor elektrik dengan kapasiti 2740 hp.
Kelajuan 20/8, 8 knot
Julat selam skuba - 60 batu pada kelajuan 5 batu / jam.
Julat navigasi permukaan adalah 10,000 batu dengan kelajuan 10 batu / jam.
Tempoh pelayaran autonomi adalah 75 hari.
Krew - 60 orang.
Persenjataan:
Tiub torpedo - kaliber 10 (6 busur, 4 buritan) 533 mm.
Peluru - 24 torpedo.
Meriam berkaliber 76, 2 mm.
Disediakan berdasarkan bahan:
lib.rus.ec
shipwiki.ru
commi.narod.ru
