Ungkapan "menang dengan mengisi mayat" diciptakan oleh orang bodoh. Anda tidak boleh memenangi perang dengan melemparkan tentera yang bersenjata buruk untuk disembelih. Jadi anda hanya boleh kalah.
Tidak ada contoh dalam sejarah ketenteraan ketika "murah dan besar-besaran", iaitu, lemah dan cacat, senjata berjaya menahan peralatan ketenteraan ultimatum. Kami tidak mengambil kira kes-kes keberuntungan dan kepahlawanan terdesak. Pada skala strategik, teknologi yang lebih maju selalu "menggiling" musuh yang mundur secara teknikal.
Pencetus untuk menulis artikel ini adalah pertikaian yang tidak berkesudahan mengenai bagaimana produk ketenteraan Soviet yang sederhana dan besar-besaran mengalahkan "Harimau" yang kompleks dan mahal. Semua kisah dongeng ini sudah cukup, dan plot sebenarnya jauh lebih mudah. Di kedua-dua bahagian depan terdapat kenderaan "jarang dan mahal" dan "sederhana dan besar". Segala-galanya mempunyai taktik tersendiri. Masa dan tempatnya.
Kisah konfrontasi antara "Harimau" dan "Tiga Puluh Empat" adalah kisah perang yang diputarbelitkan. Di bahagian depan Perang Dunia Kedua, Tentera Soviet dan Wehrmacht bertemu untuk hidup dan mati. Di mana 112 ribu kenderaan berperisai Soviet (armada pra-perang, pengeluaran semasa Perang Dunia II, Lend-Lease) ditentang oleh sekitar 90 ribu model BTT Jerman.
Angka 90 ribu boleh mengejutkan pada mulanya. Pembaca akan hairan untuk menghitung "kembar tiga", "empat", "panther" … 90 ribu jelas tidak ditaip.
Akan lebih baik jika mereka menghitung model BTT mengikut tatanama akhir hingga akhir dari Direktorat Senjata Angkatan Darat Jerman. Di mana, misalnya, ada kenderaan perisai di bawah indeks Sd. Kfz 251, iaitu, model 251 kenderaan perisai Panzerwaffe!
Gloomy Sd. Kfz 251 (dihasilkan 15 ribu unit). Ternyata begitu kuat dan sejuk sehingga dihasilkan di Czechoslovakia hingga tahun 1962.
Pengkritik akan mengatakan bahawa pengangkut personel berperisai bukan pesaing kereta kebal. Baru kemudian, di tengah perselisihan, Sonderkraftzoig-251 lebih berat tiga tan daripada tangki ringan Soviet T-60. Tidak kalah dari segi perlindungan terhadap kereta kebal ringan dan senjata api sendiri, pengangkut personel berperisai Jerman dari segi peralatan, kualiti komunikasi radio dan alat pemerhatian dapat memberi peluang kepada tangki sekutu mana pun. Kren, winch, alat pelindung, jambatan serangan, stesen radio … Dengan bantuan kenderaan ini, infanteri bermotor Jerman mendapat peluang unik untuk bertindak setara dengan kereta kebal: pengangkut personel berperisai terus mengiringi kenderaan berperisai berat pada perarakan dan dalam pertempuran.
Berdasarkan Sd. Kfz 251, kenderaan berperisai khas dibuat - lampu carian inframerah, pencari arah bunyi untuk perang balas bateri, penembak tembakan artileri, lapisan kabel Fernsprechpanzerwagen. Sesiapa yang mendakwa bahawa mesin meletakkan kabel berperisai adalah parodi tangki, biarkan dia melancarkan gegelung kabel telefon terlebih dahulu di sepanjang kawasan yang boleh dilalui. Di mana satu serpihan sesat - dan sekarang tidak ada yang menjalin komunikasi antara unit …
Bahagian depan tidak kelihatan seperti pasukan penembak Hollywood. Askar Tentera Merah dan Wehrmacht terpaksa menyelesaikan sejumlah besar tugas yang berbeza. Keberhasilan keseluruhan pertahanan dan serangan bergantung pada keberhasilan pelaksanaannya, pada skala strategis, bergantung. Pengintaian, komunikasi dan kawalan pertempuran, penghantaran peluru dan peralatan ke barisan depan, pemindahan mangsa yang cedera, pertahanan udara, meletakkan ladang ranjau dan, sebaliknya, membuat laluan selamat di kawasan lombong (ranjau adalah musuh yang dahsyat, seperempat dari semua kenderaan perisai adalah diletupkan pada mereka semasa Perang Dunia Kedua) …
Oleh kerana inilah orang Jerman telah mencipta begitu banyak model BTT khusus. Kenderaan berperisai seperti itu, ketika mereka muncul di tempat yang tepat dan pada waktu yang tepat, mungkin lebih penting daripada kereta kebal "linear" biasa.
Apa yang lebih penting di barisan hadapan - tangki ringan atau SPAAG berdasarkan Sd. Kfz 251? Yang mana, ketika pasukan bomba muncul, dapat melindungi seluruh tiang dengan api?
Pengangkut peluru tangki atau perisai? Yang mana, di tengah-tengah pertempuran, akan mengirimkan cengkerang ke bateri? Pada masa itu SEMUA bergantung pada dirinya!
Medevac kereta kebal atau perisai? Siapa yang akan membantu menyelamatkan kru tangki yang berpengalaman? Kembali dari hospital ke depan, "serigala yang dipecat" ini masih akan membakar musuh.
Tangki atau pencari bunyi? Mana yang akan membantu mengesan koordinat bateri musuh dan pengebom titik penyelaman di dalamnya?
Apa yang lebih penting dalam serangan tangki malam: tangki lain atau lampu pencarian inframerah yang akan menerangi sasaran untuk seluruh batalion Panther dalam kegelapan padang?
Bagi mereka yang masih tidak memperhatikan suara akal, lebih memilih untuk menghitung hanya sampel bersenjata BTT, perlu diakui bahawa ya, beberapa Sd. Kfz.251 Jerman membawa senjata artileri dan peluru berpandu yang sangat tidak berasid.
Sebagai contoh, pengubahsuaian ke-22 (Sd. Kfz. 251/22) adalah pemusnah tangki kenderaan berperisai dengan meriam 75 mm.
Pengubahsuaian ke-16 - kenderaan berperisai flamethrower; Mod ke-10. - pengangkut personel berperisai dengan pistol anti-tangki 37 mm; sembilan - dengan senapang 75 mm laras pendek. Terdapat juga varian yang popular dengan mortar 80mm dan sistem roket pelancaran pelbagai Wurflamen 280mm!
[tengah]
Senjata anti-pesawat Sd. Kfz 251/21 yang dilengkapi sendiri mempunyai modul tempur tiga meriam automatik. Firepower sama dengan tiga tangki ringan Soviet.
Selain daripada puluhan pengubahsuaian yang paling menakjubkan, Sd. Kfz.251 mempunyai "adik lelaki" - Sd. Kfz.250 (4250 unit dihasilkan). Dan juga banyak yang "senior", misalnya, kenderaan tempur dalam bentuk "traktor tentera berat" model sWS. Traktor Jerman yang aman ini seberat 13 tan dengan tempahan serba boleh biasanya dijadikan asas untuk meletakkan Nebelwerfer MLRS.
Dan ada juga Sd. Kfz 234 yang indah dan hebat - pengkhianat "Strikers" dan "Boomerangs" moden. Kenderaan berperisai lapan roda dengan perisai anti-meriam, meriam 50 dan 75 mm dan kelajuan lebuh raya hingga 80 km / j.
ACS pada casis kapal induk perisai Perancis yang ditangkap (Sd. Kfz 135 atau "Marder-1").
Pemusnah tangki "Marder-2" dan "Marder-3" pada casis Pz. Kpfw II dengan senjata pemisah 76 mm Soviet - pihak Fritzes tidak teragak-agak menggunakan peralatan yang ditangkap.
Semua ini hanyalah hujung gunung es.
Sekiranya anda menggali lebih mendalam, anda akan tiba-tiba menemui lebih banyak lima ribu ARV, trak medevac dan pembawa peluru di casis tangki Pz. Kpfw II. Seseorang akan bersemangat bahawa Jerman tidak mempunyai senjata yang cukup untuk mempersenjatai casis ini. Namun, dengan mempertimbangkan semua perkara di atas, pihak Fritzes tidak benar-benar melihat perlunya mempersenjatai setiap kenderaan berperisai. Sebaliknya, lebih suka mengisar banyak sampel khusus BTT, "mungkin, dengan jumlah yang lebih murah."
Seperti yang ditunjukkan oleh masa, ini mempunyai rasional tersendiri. Bukan kebetulan bahawa hari ini lebih daripada separuh armada tentera BTT dari semua negara mempunyai kenderaan perisai ringan atau tidak bersenjata untuk tujuan khas (pembawa personel berperisai, komandan, pengawal pesawat udara, dll., Dll.).
Mengenai pertempuran tangki, walaupun pengetahuan sejarah yang ringkas akan menunjukkan bahawa kereta kebal tidak melawan kereta kebal. Menurut statistik, separuh daripada semua unit BTT yang hancur ada pada bateri anti-tangki. Satu suku lagi diletupkan oleh periuk api. Seseorang terkena pesawat. Selebihnya akan dibahagi dengan infanteri dan kapal tangki.
Itulah sebabnya mengapa perselisihan antara T-34 dan Troika / Four / Panther tidak masuk akal. Adalah lebih tepat untuk membicarakan tentang kehadiran ribuan kereta kebal sederhana dan senjata api sendiri di casis mereka dalam pasukan, yang digunakan dalam kontak langsung dengan musuh. Mereka menghancurkan infanteri dengan ulat, menembak kenderaan, rumah dan kubu.
Terhadap 50 ribu T-34 Soviet, Jerman melancarkan sejumlah "Troeks", "Fours", "Panther", semua jenis "Shtugpanzer", "Hetzer" dan "Jagdpanzer", "Brumber", "Grille "," Hummels "dan" Naskhornov ".
Sd. Kfz 162 atau "Jagdpanzer IV", sejumlah 1977 kapal pemusnah tangki jenis ini dihasilkan
Melawan puluhan ribu BT ringan dan senjata api sendiri SU-76 - puluhan ribu pembawa personel berperisai bersenjata dan kenderaan berperisai khas.
Bagi segelintir Harimau dan Ferdinands, mereka adalah mesin terobosan elit. Mereka menempati ruang taktik penting mereka. Kami pergi ke tempat tangki biasa tidak akan merangkak walaupun satu meter. "Mutiara di dahi" pada bateri "empat puluh lima". Mereka digunakan di sektor terpenting di bahagian depan.
Secara semula jadi, mereka dijaga. Untuk pengungsian kapal selam hancur, Jerman mencipta tiga ratus "Bergepanters" 44 tan lagi.
Apa tuntutan mereka?
Sudah tentu, kita mempunyai "kereta kebal elit" kita sendiri. Dengan ciri tersendiri, yang ditentukan oleh taktik menggunakan BTT dan kemampuan industri dalam negeri. Pada tempoh awal - KV, setelah - menjaga IS dan "pemburu" yang kuat untuk serangan terhadap kedudukan musuh.
Mengapa orang Jerman yang "pintar" itu akhirnya kalah? Sebab pertama ialah jumlah mereka kalah. Yang kedua adalah ketahanan askar Soviet.
Dan sekarang, sila, kritikan dan komen anda terhadap bahan yang dibentangkan.
