Pada awal bulan Ogos, Rusia dan Perancis mengakhiri kisah sensasi dengan penghantaran dua kapal serangan amfibi kelas Mistral. Setelah beberapa bulan berunding, para pihak menemui bahasa yang sama dan memutuskan untuk menamatkan kontrak yang ditandatangani pada awal 2011. Sesuai dengan perjanjian baru, Perancis mempertahankan posisinya dan tidak memindahkan kapal kepada pelanggan kerana tidak setuju dengan krisis Ukraine, dan Rusia, pada gilirannya, menerima semua wang yang sebelumnya dibayar kepada pengilang Mistral.
Ingatlah bahawa yang pertama dari dua kapal pendaratan yang diperintahkan, pembuat kapal Perancis sepatutnya berpindah ke Rusia pada musim gugur tahun lalu. Namun, beberapa bulan sebelum tarikh akhir, Presiden Perancis François Hollande mengumumkan kemustahilan untuk memindahkan kapal-kapal itu kerana keadaan sukar di arena antarabangsa sekarang. Pada musim gugur 2015, jabatan ketenteraan Rusia seharusnya menerima kapal kedua, tetapi penghantarannya akhirnya dibatalkan.
Segera setelah maklumat pertama mengenai penyelesaian rundingan muncul, diumumkan bahawa Perancis telah membayar pampasan kepada Rusia atas penolakan untuk membekalkan dua kapal, tetapi jumlah yang tepat tidak diungkapkan. Jumlah yang harus dibayar kepada pihak Perancis hanya diketahui pada awal bulan September. Menurut laporan media asing dan domestik, penembusan kontrak berharga Perancis 949,754,859 euro. Pada masa yang sama, angka lain diberikan dalam beberapa penerbitan domestik. Oleh itu, akhbar "Kommersant", memetik sumber yang tidak disebutkan namanya, melaporkan bahawa Rusia telah menerima pampasan berjumlah 950 juta euro untuk dua kapal dan 67,5 juta euro untuk bahagian-bahagian tegas mereka yang dibina di negara kita.
Kapal pendaratan "Sevastopol" di Saint-Nazaire. Foto Wikimedia Commons
Akhbar memetik angka yang berbeza, tetapi keadaan sebenarnya kemungkinan besar tercermin dalam data 949, 75 juta euro. Menurut laporan, jumlah inilah yang muncul dalam teks perjanjian untuk memutuskan kontrak pembekalan kapal, yang diserahkan untuk persetujuan ke Majelis Nasional Perancis. Pada 15 September, dewan rendah parlimen Perancis akan mempertimbangkan dan menyetujui dokumen tersebut. Harus diingat bahawa kontrak telah ditandatangani, dan pampasan untuk kapal-kapal telah dibayar penuh.
Beberapa hari selepas maklumat mengenai jumlah pampasan, data muncul mengenai kerja sama kedua negara. Sesuai dengan perjanjian baru, pembuat kapal Perancis harus membongkar peralatan buatan Rusia dari dua kapal pendaratan. Menurut laporan media, kerja pembongkaran akan dimulai pada bulan September. Di samping itu, dikatakan bahawa pembongkaran itu akan dilakukan oleh pakar Perancis di bawah pengawasan rakan-rakan Rusia.
Menurut projek yang dikemas kini, kapal pendaratan untuk Rusia akan menerima sejumlah peralatan buatan Rusia. Ia sepatutnya menggunakan sistem komunikasi dan kawalan Rusia, senjata, dll. Sejauh yang diketahui, sebahagian besar sistem ini dipindahkan ke syarikat kontraktor, yang memasangnya di kapal. Setelah pindah ke Rusia, kedua kapal itu harus berlabuh untuk memasang senjata yang masih ada. Untuk alasan yang jelas, tahap projek ini tidak akan pernah dilaksanakan.
Dalam masa terdekat, dua kapal akan kehilangan sebahagian dari peralatan kapal, yang diwajibkan oleh pihak Perancis untuk kembali ke Rusia. Menurut beberapa laporan, jumlah kos peralatan ini dianggarkan sekitar 50 juta euro. Jumlah ini, dengan tempahan tertentu, dapat ditambahkan ke pampasan asas ketika mengira jumlah kerugian Perancis.
Tidak ada maklumat rasmi mengenai senarai sistem yang akan dibongkar dari kedua kapal dalam waktu dekat. Walaupun begitu, usaha sedang dilakukan untuk menentukan senarai ini dan membuat kesimpulan. Sebagai contoh, edisi FlotProm pada 8 September menerbitkan bahan "Fragments of Mistrals: Which Russian Equipment France Will Return", di mana ia berusaha menentukan sistem kapal mana yang akan dikeluarkan dari kapal, dibungkus dan dihantar ke gudang Rusia.
Menurut Flotprom, kapal jenis Mistral akan menerima peralatan pengenalan radar 67R yang dihasilkan oleh Loji Elektroteknik Kazan. Telah diperhatikan bahawa sistem ini, yang dirancang untuk menentukan kewarganegaraan peralatan atau kapal penerbangan, sesuai untuk pemasangan di kapal dan kapal dari berbagai projek.
Tugas kawalan tempur kapal dan formasi taktis pada Mistral harus dilakukan oleh sistem maklumat dan kawalan tempur Sigma-E. Peralatan ini, yang dihasilkan oleh NPO Mars, dapat dipasang pada kapal dengan pelbagai reka bentuk dan barisan, termasuk kapal pendaratan buatan Perancis.
Untuk mengesan dan menyerang sasaran, kapal baru harus menggunakan kompleks pengimejan optoelektronik dan termal MTK-201ME. Peralatan tersebut digunakan pada korvet 20380 projek domestik dan memungkinkan untuk memantau keadaan dalam radius hingga 20 km.
FlotProm juga menyediakan senarai peralatan komunikasi yang dihantar ke Perancis untuk pemasangan di Mistral. Jadi, untuk komunikasi radio satelit, stesen R-793-M "Trailer-M" diusulkan, dengan bantuan kapal mana yang dapat mempertahankan komunikasi dengan kapal lain dan pantai. Sebagai tambahan, kapal pendaratan harus membawa stasiun komunikasi satelit kedua, R-794-1 "Centaur-NM1". Syarikat itu juga membeli penerima radio jarak jauh R-774SD1.1 dan penerima 16-saluran R-693.
Ia dirancang untuk memasukkan sistem artileri dan peluru berpandu anti-pesawat buatan Rusia di kompleks persenjataan kedua kapal itu. Sesuai dengan kontrak pembinaan dan pembekalan kapal, kontraktor Perancis harus menyiapkan tempat untuk pemasangan senjata. Pemasangan senjata dan beberapa sistem bantu yang sebenarnya seharusnya dilakukan di perusahaan Rusia setelah pemindahan kapal. Kerana gangguan bekalan, kapal tidak menerima senjata. Menurut laporan, untuk mempertahankan diri, dua kapal serangan amfibi kelas Mistral seharusnya menggunakan senjata anti-pesawat AK-630 dan sistem peluru berpandu 3M47 Gibka.
Pada masa ini, pakar Perancis harus memulakan persiapan untuk pembongkaran sistem buatan Rusia untuk dikembalikan. France Presse, mengutip sumbernya, melaporkan bahawa akan memerlukan beberapa bulan untuk membongkar peralatan Rusia - kerja ini akan disiapkan hanya pada Januari tahun depan.
Beberapa hari yang lalu diketahui bahawa dalam keadaan sekarang, syarikat pembinaan kapal DCNS, bekas kontraktor utama kontrak Rusia-Perancis, akan menerima. Setiausaha Jeneral Perancis untuk Pertahanan dan Keselamatan Louis Gaultier, semasa berucap di parlimen, mengatakan bahawa pembuat kapal akan menerima pembayaran insurans dalam jumlah 1.1 juta euro. Jumlah ini merangkumi kos kapal itu sendiri, dan juga kos penyelenggaraannya sementara menunggu keputusan mengenai nasib masa depan mereka. Pada masa yang sama, pembayaran insurans tidak mengambil kira kos sistem pembongkaran yang dikembalikan ke Rusia.
Pada masa ini, nasib kedua kapal pendaratan yang dibina untuk Rusia adalah topik kontroversi dan perbincangan. Menurut pelbagai laporan media, beberapa negara kini menunjukkan minat terhadap kapal Perancis dan bahkan mungkin membelinya. Senarai calon pembeli sekarang mengandungi kedudukan yang diharapkan dan yang tidak dijangka.
Sebelum ini, kemungkinan menjual kapal jenis Mistral ke Kanada dibincangkan secara aktif. Memihak kepada versi mengenai kemungkinan munculnya kontrak Perancis-Kanada, argumen dibuat dalam bentuk banyak pengubahsuaian pada reka bentuk kapal yang bertujuan untuk memastikan kerja yang berkesan di garis lintang utara. Walau bagaimanapun, tentera Kanada tidak dapat membeli pembelian yang besar dan mahal. Atas sebab ini, kemungkinan menjual dua Mistral ke Kanada tidak lagi dipertimbangkan secara serius.
Pada awal September, Defense News menambahkan Emiriah Arab Bersatu ke dalam senarai calon pembeli. Menurut perwakilan pemerintah UAE yang tidak disebutkan namanya, yang dikutip oleh penerbitan itu, negaranya berminat untuk membeli salah satu kapal pendaratan siap pakai.
Tidak lama kemudian, wartawan Perancis dari Intelligence Online mempertimbangkan beberapa versi kemungkinan penjualan dua kapal dan sampai pada kesimpulan bahawa pilihan terbaik adalah memindahkan peralatan ke Mesir. Walaupun begitu, Kaherah rasmi tidak dapat menyediakan dana yang diperlukan. Dalam hal ini, pembayaran di bawah kontrak dapat dilakukan oleh Arab Saudi, yang telah memesan sejumlah peralatan ketenteraan untuk tentera Mesir dengan perbelanjaannya sendiri. Pada masa yang sama, edisi Perancis menyebutkan beberapa rundingan di Riyadh. Mungkin pegawai Perancis dan Arab sudah mula membincangkan kemungkinan kontrak.
Harus diingat bahawa "calon" lain untuk pembeli kapal yang dibina sekarang sedang dibahas di media negara yang berlainan. Menurut pelbagai penerbitan, dua "Mistral" dapat mengisi angkatan laut India, Vietnam, Arab Saudi, Brazil, dll. Namun, setakat ini tidak ada negara yang disebut dalam konteks berita dan khabar angin terbaru yang secara resmi menyatakan kesediaan mereka untuk memperoleh kapal Perancis.
Dalam keadaan sekarang, Rusia nampaknya tidak mahu kehilangan faedahnya dan oleh itu berhasrat untuk membuat tawaran yang lumayan. Jadi, menurut akhbar "Kommersant", pihak Rusia dapat menawarkan bakal pembeli helikopter dek "Mistrals" Ka-52K. Pengubahsuaian helikopter serangan "darat" ini dikembangkan khusus untuk mendasarkan pada kapal-kapal serangan amfibi, dan sekarang nasib selanjutnya dipersoalkan. Pada masa yang sama, tawaran eksport Rusia dapat bermanfaat bagi calon pelanggan, kerana helikopter Ka-52K dikembangkan untuk jenis kapal tertentu dan disesuaikan untuk mengerjakannya.
Dengan latar belakang perbincangan mengenai kemungkinan penjualan kapal ke negara ketiga, khabar angin baru muncul di akhbar asing mengenai peranan Rusia yang lebih jauh dalam cerita ini. Menurut beberapa laporan, pihak Rusia mungkin meninggalkan syarat untuk mengembalikan peralatan pengeluarannya sendiri. Keadaan seperti itu, menurut beberapa penerbitan, berkaitan dengan kemungkinan penjualan kapal ke Mesir dan India. Dengan kata lain, jika dua orang Majistret dijual ke negara Rusia yang ramah, ia tidak akan memaksa sistemnya dikembalikan.
Seperti yang kita lihat, di sebalik munculnya perjanjian yang membatalkan kontrak Rusia-Perancis untuk pembekalan dua kapal pendaratan dan pembayaran pampasan, keadaan terus menimbulkan banyak persoalan. Yang utama adalah nasib seterusnya dari dua kapal yang dibina. Menjelang akhir tahun ini, kedua Mistral akan kehilangan sejumlah sistem buatan Rusia, setelah itu pembuat kapal Perancis akan dapat mulai menyiapkan kapal untuk penjualan lebih lanjut.
Masih belum jelas siapa yang akan menyatakan hasrat untuk memperoleh dua kapal yang dibina untuk Rusia. Pelbagai andaian dinyatakan dalam akhbar dalam dan luar negara, tetapi semuanya, nampaknya, tidak sepenuhnya sesuai dengan keadaan sebenar. Pada masa ini, hanya satu fakta yang diketahui dengan pasti mengenai nasib kapal serangan amfibi - kapal itu tidak lagi diserahkan kepada pelanggan asal. Pembeli baru, pada gilirannya, belum ditentukan.
Dalam keadaan ini, seseorang hanya dapat membuat ramalan dan berusaha untuk meramalkan perkembangan selanjutnya mengenai nasib dua kapal kelas Mistral. Di samping itu, anda harus mengikuti berita tersebut. Apa sebenarnya yang akan berlaku pada kapal-kapal di masa depan - masa akan memberitahu.
