Artikel sebelumnya mengenai perbezaan "tidak dapat dijelaskan" dalam nisbah beban tempur antara kapal moden dan kapal Perang Dunia Kedua menyebabkan perdebatan hangat di halaman "VO". Peserta mengemukakan pelbagai teori, akhirnya membuat kesimpulan yang salah.
Saya rasa perlu untuk mengembangkan topik ini dan dengan itu memberi titik "i".
Secara ringkas permasalahan soalan.
Monster berperisai pada masa lalu, yang menara senapangnya mempunyai berat lebih dari setengah kapal pemusnah moden. Dengan dek perisai tebal dan turbin berkuasa tinggi, yang kini hanya dapat dibandingkan dengan loji tenaga kapal penjelajah nuklear. Walaupun terdapat banyak kapal tempur dan kru tempur ribuan orang, perpindahan kapal penjelajah tetap dalam had yang munasabah. Bergantung pada jenisnya, dari 10 hingga 20 ribu tan.
Setengah abad telah berlalu. Turunlah menara berkaliber utama yang besar. Pereka benar-benar meninggalkan baju besi. Krew dikurangkan beberapa kali. Kami mengehadkan kelajuan kapal, sehingga mengurangkan daya yang diperlukan dari loji janakuasa mereka. Peningkatan kecekapan dengan menggunakan enjin diesel dan turbin gas yang cekap. Kami beralih dari tiub radio ke rangkaian mikro kecil. Mereka meletakkan senjata di ruang underdeck, seterusnya mengurangkan momen terbalik yang dihasilkannya. Kemajuan telah menyentuh semua perkara yang hanya dapat diimpikan - di kapal moden, setiap elemen (perisai, kren, penjana) beratnya lebih rendah daripada peranti yang serupa untuk kapal penjelajah WWII.
Keadaan pertempuran telah berubah. Semua sudah berubah! Tetapi perpindahan kapal tetap sama.
Jelas bahawa "meremas" kapal penjelajah dengan ukuran kapal peluru berpandu tidak masuk akal. Namun, memastikan kelayakan, dll.
Tetapi dalam kes ini, kita mempunyai 3,000 tan simpanan muatan. Dan sekarang mereka perlu dipenuhi dengan sesuatu dan digunakan secara rasional.
"Jadi mereka digunakan!" - pembaca yang dikasihi akan berseru. Ribuan tan dibelanjakan untuk peluru berpandu, radar, komputer, senjata anti-pesawat enam tong dan peralatan berteknologi tinggi lain …
Dan ternyata salah.
Dari segi berat relatif senjata (muatan), kapal moden dua kali lebih rendah daripada kapal penjelajah Perang Dunia II (di mana muatan juga bermaksud perlindungan perisai).
Perisai hilang sekarang. Dan semua elemen senjata - baik bersama dan berasingan (peluru berpandu dan pelancar, radar, konsol di pusat maklumat pertempuran, dll.) Berat lebih sedikit daripada senjata dan sistem kawalan kapal perang WWII.
Bagaimana ini boleh berlaku? Hanya beberapa contoh menarik:
Pengarah kawalan kebakaran berperisai Mk.37 dengan dua radar Mk.12 dan Mk.22. Berat pos 16 tan.
Sistem radar utama "Aegis" - pengubahsuaian AN / SPY-1 "B". Jisim masing-masing dari empat antena fasa yang dipasang di dinding struktur atas adalah 3,6 tan. Lima bilik peralatan, berat peralatan ditunjukkan pada 5 tan. Mereka. walaupun dengan mempertimbangkan keempat HEADLIGHTS dan peralatan pemproses isyarat, radar moden hampir tidak dapat menimbang satu pengarah berkarat. Dan di kapal perang pada zaman dulu, ada dua hingga empat pengarah seperti itu.
Kapal penjelajah Aegis juga mempunyai radar dua dimensi tambahan dan empat radar untuk pencahayaan sasaran. Radar pencahayaan seberat 1225 kg, jisim elemen bergerak (plat) ialah 680 kg.
Untuk perbandingan visual - kompleks peralatan radio kapal induk "Legsington" (1944). Di sebelah kiri adalah pengarah Mk.37 (# 4). Di bahagian paling atas adalah radar pengawasan permukaan jenis SG (# 13). Jisimnya adalah satu setengah tan. Peranti serupa dijumpai di mana-mana kapal pemusnah, kapal penjelajah atau kapal perang. Saya tidak akan menerangkan setiap elemen, kerana semuanya terlalu jelas di sana.
Untuk meningkatkan kesan - komputer analog di pusat maklumat pertempuran kapal penjelajah "Belfast" (1939). Litar mikro Soviet sedang berehat.
Kisah yang sama berlaku dengan senjata. Perinciannya dibahas dalam artikel sebelumnya. Sebagai contoh, UVP Mk.41 64 pusingan dengan peluru penuh (Tomahawks dan peluru berpandu anti-pesawat jarak jauh) beratnya 230 tan.
Sebagai perbandingan: satu menara kapal penjelajah Soviet pr. 26-bis ("Maxim Gorky") beratnya 247 tan. Perlu diambil kira bahawa 145 tan jatuh di bahagian berputar yang terletak DI ATAS dek. Sangat mudah untuk membayangkan bagaimana kemerosotan ini merosot jika dibandingkan dengan UVP moden, semua elemennya terletak jauh di bawah geladak!
Pembaca kritikal tentunya akan membantah. Pada pendapat mereka, peralatan di kapal moden disertai dengan sejenis barang muatan "misteri" yang berkaitan dengan sebilangan besar komunikasi, kabel dan wayar.
Jadi, sayang, walaupun anda membungkus kapal penjelajah ke atas dan ke bawah dengan gentian optik, seperti kepompong, anda tidak akan mengimbangi ribuan tan yang tersisa setelah melepaskan tali pinggang perisai 100 meter (jisim keluli padat, tebal seperti tapak tangan).
Ada paradoks - tidak ada jawapan.
Penyelesaian masalah (berhati-hati, membunuh intrik!)
Penyelesaiannya harus dicari bukan pada barang muatan, tetapi di susun atur kapal.
Tesis mengenai ringannya radar dan peralatan moden disahkan dengan cemerlang oleh kemunculan kapal penjelajah peluru berpandu. Berkat "kelembutan" peralatan komputer, konsol, dan lain-lain. "Hi-tech" bahawa pereka boleh meletakkan peralatan di mana-mana tahap suprastruktur tanpa rasa takut akan merosakkan kestabilan.
Apa yang anda lihat dalam gambar? Betul, struktur atas yang kukuh dari sisi ke sisi, setinggi bangunan bertingkat.
Walaupun mengekalkan nilai perpindahan dan pemberat yang sama dengan kapal penjelajah lama, tetapi tanpa senjata dan perisai berat, anda boleh membina menara setinggi mana pun.
Mengapa mereka berbuat demikian?
Pereka berusaha meningkatkan ketinggian tiang antena. Tanpa cadangan dan sekatan khas mengenai skor ini, mereka memilih cara yang paling jelas - mereka meningkatkan ketinggian superstruktur, secara serentak menggunakan jumlah dan premis yang dihasilkan untuk pemasangan tiang tempur baru dan pusat kecergasan.
Kesan negatif "belitan" superstruktur besar dikompensasikan oleh pemberat tambahan, kerana para pereka mempunyai stok simpanan ribuan tan.
Secara umum, Ticonderoga mempunyai segalanya dengan betul - "cermin" PAR digantung tepat di dinding. Pemasangan peralatan dan penyelenggaraannya dipermudahkan, bila-bila masa anda boleh mendapatkan akses ke antena itu sendiri, hanya dengan menuju ke dek yang diinginkan.
Nuklear "Orlan" tumbuh ke atas dengan tidak terkawal (59 meter dari bawah ke puncak paling depan). Dan struktur atasnya berubah menjadi piramid langkah Maya, dengan peralatan radio dipasang pada tahap yang berbeza. Piramid kedua menembak lebih dekat ke buritan, akhirnya menjadikan kapal penjelajah itu menjadi kuil ritual kematian.
26 ribu tan - menari apa yang anda mahukan
"Zamvolt" berada di jalan yang benar menuju kejayaan. Piramid terapung besar yang merangkumi semua struktur atas, struktur tiang, tiang antena dan saluran gas. Ini sekarang adalah keseluruhan yang koheren dengan tujuan untuk mencegah penodaan penampilan suci pemusnah siluman.
Benar, jumlah silo dikurangkan menjadi 80, yang, walaupun dengan dua meriam enam inci, kelihatan seperti memalukan kapal uber dengan jumlah anjakan 14,000 tan. Tetapi betapa cantik dan moden!
Secara umum, di sebalik semua kelebihan struktur tinggi, susun atur ini nampaknya bukan penyelesaian paling rasional. "Himalaya" yang tinggi bukan sahaja dapat meningkatkan penglihatan kapal, mereka juga "membakar" margin kestabilan, yang mungkin lebih banyak dibelanjakan untuk memasang sistem tambahan (senjata, generator, perlindungan konstruktif, dll.)
Satu-satunya elemen yang ketinggian pemasangan antena sangat penting adalah radar untuk mengesan sasaran terbang rendah. Radar khusus, dengan hati-hati mengintip garis cakrawala, di mana titik kecil dapat muncul setiap saat. Dan kiraannya akan berlangsung selama beberapa saat.
Semakin tinggi radar dipasang, semakin banyak detik berharga sistem pertahanan udara harus memintas peluru berpandu terbang rendah.
Untuk semua antena lain, ketinggian berguna, tetapi tidak kritikal.
Radar jarak jauh berfungsi pada sasaran di stratosfera dan di orbit ruang, jadi sebarang sindiran ± 10 meter tidak menjadi masalah. HEADLIGHTS boleh diletakkan dengan selamat di dinding struktur atas yang rendah, seperti pemusnah Orly Burke (dan bahkan lebih rendah - bagaimanapun, radar utama Burke menggabungkan fungsi radar pengesanan NLC).
Sistem komunikasi satelit dapat berfungsi walaupun di permukaan air.
Komunikasi radio juga.
Oleh itu, persoalannya - jika kita hanya perlu menaikkan satu radar ke ketinggian, mengapa mengapung Himalaya, sehingga memutarbelitkan penampilan kapal pemusnah?
Penyelesaian yang paling jelas adalah belon. Sebuah belon biasa yang digunakan di J-LENS, sistem baru Pentagon, untuk melindungi objek kritikal dari peluru berpandu terbang rendah.
Belon radar kapal jauh lebih ringan dan padat daripada belon JLENS.
Radar pengesanan NLC a priori beroperasi pada jarak pendek, dibatasi oleh cakrawala radio. Itulah sebabnya mereka mempunyai potensi tenaga yang rendah dan bersaiz kecil. Sebenarnya, mereka bertepatan dengan ukuran dan tujuan dengan radar AN / APS-147 helikopter serbaguna MH-60R. Lebih-lebih lagi, pencipta Romeo sendiri telah berulang kali menyatakan bahawa sistem mereka dapat digunakan untuk pengesanan awal peluru berpandu terbang rendah dan penyatuan helikopter ke dalam sistem pertahanan udara / pertahanan peluru berpandu kapal pemusnah Aegis.
Bongkok di bahagian bawah kokpit - fairing AN / APY-147
Ini adalah jenis radar yang perlu ditinggikan di atas air, dengan ketinggian sekurang-kurangnya 100 meter.
Dan ia akan menjadi kejayaan!
J) Jangkauan cakrawala radio akan meningkat hingga 40 kilometer (bukannya 15-20 kilometer sekarang), yang akan menjadikan sistem pertahanan udara / peluru berpandu tentera laut ke tahap yang sama sekali baru.
B) Susun atur akan berubah, tidak akan memerlukan superstruktur super tinggi yang rumit. Dengan implikasi yang jelas untuk artikel lain dari beban.
Tingkatkan peluru anda. Atau pasang generator tambahan untuk memberikan tenaga untuk senapang kereta api dan radar pertahanan peluru berpandu strategik yang terdapat di kapal pemusnah.
Atau pakai baju besi anda. Tanpa meningkatkan anjakan kapal!
Saya tidak setuju - mengkritik, mengkritik - tawaran, tawaran - buat, lakukan - jawab!"
- Sergey Pavlovich Korolev.
Pengkritik teori di atas akan menunjukkan kemungkinan kesulitan dengan penempatan peralatan dan tiang tempur, yang, walaupun mereka mempunyai jisim yang tidak signifikan, sering memerlukan jumlah yang besar.
Komponen sistem tanah S-400 terletak di beberapa casis mudah alih. Dan sukar untuk mempercayai bahawa peralatan dan kabin kawalan yang sama tidak akan dapat dipasang di kapal perang sejauh 180 meter.
Seperti yang anda ketahui, angka dengan luas terbesar untuk perimeter tertentu adalah bulatan (dalam ruang tiga dimensi, sfera mempunyai isipadu terbesar).
Walaupun jumlah tambahan diperlukan, ia selalu dapat diperoleh tanpa meningkatkan perpindahan kapal. Cukup dengan menambah lebar lambung beberapa meter, mengurangkan panjangnya dengan nilai yang diperlukan (10-20 m, ini adalah bersyarat). Ini sedikit sebanyak akan mempengaruhi ciri-ciri pendorong. Kelajuan pemusnah akan berkurang 1, 5-2 knot, tetapi dalam era radar dan senjata berketepatan tinggi, ini tidak menjadi masalah.
Secara umum, kehidupan adalah perkara yang tidak dapat diramalkan. Di mana setiap tugas dapat mempunyai beberapa penyelesaian alternatif.
Peringkat 1 kapal penjelajah peluru berpandu yang sangat dilindungi
