"Belochekhi" di jalan-jalan Penza

"Belochekhi" di jalan-jalan Penza
"Belochekhi" di jalan-jalan Penza
Anonim

Sebenarnya, bahan ini harus diberikan pada 28 Mei, sebagai kenangan, mengenai peristiwa-peristiwa yang membincangkannya. Tetapi kerana topik "Pemberontakan Bohemia Putih" menarik minat banyak pembaca VO, saya berpendapat bahawa masuk akal untuk beralih ke arkib saya, di mana terdapat banyak bahan mengenai topik ini. Itu pernah diterbitkan di majalah Tankomaster, tetapi disemak dengan ketara berdasarkan artikel surat khabar dari tahun 1918.

Imej

Kereta perisai dihantar ke Penza.

Baiklah, dan ini harus dimulakan dengan fakta bahawa dia masih pelajar di Institut Pedagogi Penza yang diberi nama V.I. V.G. Belinsky (di mana pada tahun 1972 saya mula belajar di Fakulti Sejarah dan Filologi, menerima pada masa yang sama pengkhususan seorang guru sejarah dan bahasa Inggeris), saya memutuskan untuk belajar sains, dan mendaftar di lingkaran ilmiah Profesor Vsevolod Feoktistovich Morozov, doktor sains pertama kami dalam sejarah CPSU, yang beberapa saya memberi laporan kepada pelajar kami untuk menulis tentang bagaimana pada tahun 1918, pada bulan Mei, "Ceko Putih" menangkap Penza. Pada masa yang sama, dia memerintahkan mereka untuk beralih ke kenangan saksi-saksi yang masih hidup mengenai peristiwa itu.

Laporan itu telah dibaca, dan ketika itu saya berpendapat bahawa ada sesuatu yang jelas hilang dalam maklumat yang mereka kumpulkan mengenai peristiwa tersebut. Hujung jangan ikat hujung! Jadi, sebagai contoh, dari situ menjadi jelas bahawa kereta api dengan orang Czech, yang tiba di stesen Penza-3, tidak memiliki senjata, mereka semua menyerah sebelum itu. Namun, menurut ingatan seorang saksi mata, orang-orang Czech menembak kota dari meriam, dan satu "bola meriam" jatuh ke sudut sebuah rumah di Sovetskaya Square. Lebih jauh lagi: seluruh pusat Penza, yang diserang oleh "Ceko Putih", terletak di sebuah gunung, dan sebuah sungai memisahkannya dari stasiun di mana eselon mereka ditempatkan. Ya, ada jambatan kayu, tetapi ada mesingan di menara loceng katedral dan di tebing sungai. Pasukan Soviet yang mempertahankan kota itu mempunyai artileri. Dan bagaimana orang-orang Czech, di bawah tembakan artileri dan senapang mesin, berjaya melintasi kedua jambatan ini dan mendaki gunung? Sukar untuk pergi ke sana dan ringan, tetapi kemudian berlari di bawah tembakan senapang mesin dengan peralatan penuh!

Pada serangan itu, kelebihan pasukan harus berada pada tahap 6: 1, jadi adakah orang Czech benar-benar mempunyai kelebihan seperti itu? Secara umum, sangat sukar bagi penceramah kami dalam persidangan itu. Ketika dia mulai mengatakan bahawa "orang-orang Ceko Putih memasuki kota melalui jambatan," mereka mulai bertanya kepadanya bagaimana hal ini terjadi, kerana sangat jelas bahawa jika senapang mesin diletakkan di setiap jambatan, maka infanteri tidak akan dapat untuk menyeberanginya. Lebih-lebih lagi, kaum Bolshevik di Penza memiliki senapang mesin yang mencukupi ketika itu, jika mereka berada di menara loceng katedral kota, dan di rumah Dewan di Dataran Katedral yang sama, dan di berbagai tempat lain di kota.

Berkenaan dengan orang-orang Ceko, sebuah pesanan dibacakan: "Di setiap eselon, tinggalkan untuk perlindungan anda sendiri sebuah syarikat bersenjata yang terdiri dari 168 orang, termasuk pegawai yang tidak ditugaskan, dan satu senapan mesin, untuk setiap senapan 300, untuk senapan mesin 1200 caj. Semua senapang dan senapang lain, semua senapang mesti diserahkan kepada pemerintah Rusia di tangan komisen khas di Penza, yang terdiri daripada tiga wakil tentera Czechoslovakia dan tiga wakil pemerintah Soviet … "[1]. Oleh itu, pasukan itu melepaskan senjata ketika meninggalkan Ukraine untuk Rusia. Tetapi baik penceramah, penceramah bersama, atau profesor kami Morozov sendiri tidak memberikan jawapan yang sangat lengkap untuk soalan pelbagai pelajar yang teliti.

Peserta tiga perang

Ternyata "kita" berada dalam jumlah minoritas sepenuhnya, atau "mereka tidak tahu bagaimana bertarung," atau "orang Czech" memiliki kekuatan yang terlalu tinggi dan berani sampai ke tahap kegilaan! Atau sesuatu yang tidak kita ketahui mengenai semua ini … Namun, kisah mengenai peristiwa itu adalah yang terbaik untuk dimulakan dengan menjelaskan sebab-sebab "pemberontakan" ini, dan latar belakangnya, yang dengan caranya sendiri sangat memberi pengajaran. Tetapi pertama-tama, harus dikatakan mengenai siapa orang-orang Czech yang sama dan apa yang mereka lakukan di Rusia pada tahun 1918. Secara ringkas mengenai mereka, kita dapat mengatakan ini: mereka adalah kolaborator, kemudian … "Vlasovites".

Sudah di awal Perang Dunia I, orang-orang Czech dan Slovaks yang bertempur dalam tentera Empayar Austro-Hungaria meninggalkan seluruh rejimen dan menyerah kepada Rusia (baik, mereka tidak menyukai orang Austria atau Hongaria - apa yang boleh anda lakukan ?!), jadi pada akhirnya mereka terbentuk dari mereka. seluruh korps (diciptakan pada 9 Oktober 1917) dari 40 ribu tentera, dipanggil untuk berperang bersama dengan tentera Rusia untuk kemerdekaan Republik Czech dan Slovakia, yaitu, menentang negara mereka - monarki Austro-Hungaria. Selepas kemenangan itu, mereka dijanjikan untuk mewujudkan sebuah negara merdeka, sama seperti Hitler berjanji kepada Cossack kita republik "Cossack" dan, secara semula jadi, untuk ini mereka bertempur dengan sangat rela. Orang Czechoslovakia, secara semula jadi, menganggap diri mereka sebagai sebahagian daripada pasukan Entente, dan berperang melawan Jerman dan Austria di wilayah Ukraine. Ketika Kerajaan Rusia memerintahkan untuk hidup lama, sebahagian korps Czechoslovakia berdiri berhampiran Zhitomir, kemudian berundur ke Kiev, dan dari sana ke Bakhmach.

Dan di sinilah Soviet Soviet menandatangani "Brest Peace" dan menjadi de facto sekutu Jerman, yang dipindahkan ke Negara-negara Baltik, Belarus, Ukraine ke Rostov dan seluruh armada Laut Hitam. Sesuai dengan itu, semua pasukan Entente (di Rusia, di mana, selain orang Czechoslovakia, ada juga divisi berperisai Inggeris dan Belgia, dan banyak unit lain) harus segera disingkirkan dari negara itu, yang sekutu mereka baru-baru ini. Dan walaupun akhbar Pravda dan surat khabar tempatan menulis pada bulan Mac 1918 bahawa "50,000 orang Czech-Slovaks pergi ke sisi republik Soviet" [2], pada kenyataannya ini jauh dari masalahnya!

Mereka tidak "pergi ke mana-mana", tetapi kebetulan para pemimpin korps Cekoslowakia, bersama dengan Joseph Stalin - pada masa itu Komisaris Rakyat untuk Kewarganegaraan, menandatangani perjanjian, yang mana korps itu akan berangkat ke Perancis melalui Vladivostok, dan semua senjata penyerahan beratnya.

Penza ditetapkan sebagai tempat pengiriman senjata, di mana bekas sekutu dimuat ke eselon dan dikirim ke Laut Pasifik melalui Kereta Api Trans-Siberia. Mereka yang tidak mahu pergi ke Front Barat di sini, di Penza, boleh mendaftar dalam rejimen Czechoslovak yang diatur dalam Tentera Merah.

Tetapi kemudian, pada akhir April 1918, pihak Jerman menuntut untuk berhenti menghantar kereta api dengan orang-orang Czechoslovakia. Tetapi mereka memberi "lampu hijau" kepada eselon dengan tentera Austria dan Jerman yang ditangkap, yang segera kembali ke tanah air mereka dari kem di wilayah Kazakhstan moden. Dan jelas bahawa tentera Jerman, yang bertempur di Front Barat, memerlukan bantuan, dan penampilan 50,000 orang Czechoslovakia di depan di Perancis sama sekali tidak diperlukan. Nah, kaum Bolshevik harus "melunaskan hutang mereka." Semuanya sesuai dengan pepatah: anda suka menunggang, suka membawa kereta luncur. Di kapal Laut Hitam, yang tidak tenggelam di Novorossiysk, bendera Kaiser sudah berkibar, tetapi bagaimana dengan orang-orang Czechoslovakia? Mengenai mereka, begini: pada 14 Mei, di Chelyabinsk, tawanan perang Austro-Hungaria melemparkan sepotong besi dari kereta api yang lewat dan "nampaknya tidak sengaja" melukai seorang askar Czech. Orang-orang Czechoslovakia menghentikan kereta dengan tahanan warga Hungari, dan pelakunya dijumpai dan … mereka segera ditembak oleh lynching.

Majlis tempatan tidak mulai menjelaskan perkara itu, tetapi pemimpin-pemimpin itu ditangkap. Kemudian pada 17 Mei, regimen ke-3 dan ke-6 korps Czechoslovakia menguasai Chelyabinsk dan membebaskan rakan-rakan yang ditangkap. Kali ini, konflik antara pemerintah Republik Czech dan Soviet diselesaikan secara damai. Tetapi pada 21 Mei, orang-orang Czech memintas telegram yang dikirimkan ditandatangani oleh Leon Trotsky, komisaris rakyat untuk urusan ketenteraan, yang berisi perintah untuk membubarkan semua unit Czechoslovak segera atau, bukannya dikirim ke Perancis, mengubahnya menjadi tentera buruh! Sebagai tindak balas, orang-orang Czechoslovakia … memutuskan untuk pergi ke Vladivostok sendirian walaupun semuanya.

Trotsky tidak menyukainya apabila sesiapa yang melemahkan kewibawaannya dengan tidak mematuhi perintahnya. Oleh itu, pada 25 Mei, dia mengeluarkan perintah: dengan cara yang tersedia untuk menghentikan eselon Czechoslovakia, dan untuk menembak setiap orang Czechoslovakia yang berada di kawasan jalan raya dengan senjata di tangannya segera.

Oleh itu, pemerintah Soviet adalah yang pertama mengisytiharkan perang terhadap korps. Dan dia menerima cabaran itu, walaupun dengan demikian dia menjadi peserta dalam empat perang sekaligus - perang Entente dengan Jerman dan sekutunya, perang saudara dengan orang-orang Czech yang tetap setia kepada monarki Austro-Hungaria, "Red Czech" yang diserahkan kepada kaum Bolshevik, dan juga perang saudara di wilayah Rusia, dan berubah menjadi salah satu peserta aktif dalam semua perang ini.

Halaman surat khabar memberi keterangan …

Sehingga hari ini saya tidak dapat memahami mengapa profesor kami Morozov tidak menghantar kami ke arkib bandar pada waktu itu sehingga kami dapat membaca tentang semua peristiwa ini di surat khabar Penza, kerana ketika itu kami harus berpuas hati dengan kenangan saksi mata dan sumber sekunder. Tetapi ketika saya dapat membaca semua surat khabar kami, mereka mendedahkan banyak perkara menarik. Sebagai contoh, dalam Buletin "Penza Izvestiya Sovdep" dan di surat khabar "Molot" di bahagian "Tentang peristiwa" secara langsung dilaporkan bahawa "mengenai sebab-sebab peristiwa berdarah yang berlaku di kota, ada (kerana ditulis dalam teks - VO) suara … "- dan" perlu dijelaskan. " Kemudian ditulis bahawa "eselon Ceko adalah sisa-sisa tentera Rusia …, yang berada di bawah pengaruh para pegawai kontra-revolusi mereka, bahawa" kereta api dengan makanan … sama sekali tidak dibenarkan oleh pemerkosa "(dari Siberia). Selanjutnya, pada pagi 28 Mei, "tentera Czechoslovakia menangkap tiga kereta perisai yang dikirim ke Soviet, sehingga memulakan operasi ketenteraan." "Sudah pukul 1-2, tembakan mulai kedengaran dan senapang mula berkicau di sana sini. Dan akhirnya, artileri bergemuruh …”[3]. Kemudian akhbar tersebut memberikan gambaran berwarna-warni mengenai rompakan yang berleluasa yang dilakukan oleh orang-orang Czech di Penza (Siapa yang ingin mengetahui mengenai rompakan tersebut dalam komen pada artikel sebelumnya "mengenai orang Czech? Inilah dia!), Dan mengenai penarikan" pengecut " pemberontak dengan kereta api. Dilaporkan sekitar 83 mayat penduduk Penza, yang ditawarkan di bilik mayat hospital kota untuk pengenalan diri, dan 23 mayat di kapel di salah satu gereja kota.

Perhatian ditarik ke fakta bahawa banyak lelaki Tentera Merah terbunuh oleh peluru letupan, yang untuk beberapa sebab orang-orang Ceko banyak sekali. Artinya, orang Czech di Penza juga melanggar konvensyen antarabangsa - begitulah keadaannya! Dalam surat kabar Izvestia Majlis Penasihat Pekerja, Petani dan Tentara Penza, bertarikh 2 Jun 1918, perjuangan bersenjata melawan Cekoslowakia dilaporkan setiap jam: “Pada pukul 12 (28 Mei) Penza dinyatakan sebagai negara pengepungan. Di bandar, Pengawal Merah pekerja mengangkat senjata. Parit digali dan barikade sedang dibina. 2 jam - kita sibuk dengan penyeberangan menyeberangi Sungai Penza dan diserang dengan senapang dan tembakan senapang mesin. Jam 4 petang - tembakan artileri bermula. Jam 12 pagi - penembakan tidak reda … "[4] Akhbar tidak dapat menulis mengenai apa yang berlaku seterusnya, kerana ia diterbitkan hanya pada 2 Jun, ketika kereta api dari Czechoslovakia dari Penza sudah berangkat. Maksudnya, ada tembakan meriam, dan bahkan ada kereta perisai, tetapi mustahil untuk mengetahui lebih lanjut mengenai ini sama ada dari surat khabar atau dari bahan arkib lain dari Arkib Negeri Wilayah Penza.

Imej

Penza. Stesen keretapi Ryazan-Uralskaya (sekarang stesen Penza-3).

"Belochekhi" di jalan-jalan Penza

Bangunan yang sama. Pemandangan dari sisi landasan keretapi.

Hadiah dari takdir

Telah diketahui dari literatur sejarah Soviet bahawa di wilayah Rusia, Korps Czechoslovakia membentang di sepanjang keseluruhan Kereta Api Trans-Siberia, dan pada masa yang sama terdapat enam kumpulan di dalamnya - Penza, Chelyabinsk, Novonikolaevskaya, Mariinskaya, Nizhneudinskaya dan Vladivostokskaya, yang mana cukup terasing antara satu sama lain.

Pada masa yang sama, kumpulan Penza adalah salah satu yang terbesar dan paling bersenjata. Ia terdiri dari Rejimen Senapan Pertama yang diberi nama Jan Hus, Rejimen Senapan ke-4 dari Prokop Gologo, Rejimen Hussite Rizab 1 dan Briged Artileri Jan Zizka dari Trotsnov, yang dapat menyimpan beberapa senjata yang diletakkan oleh negara. Akan tetapi, akan sangat sukar bagi mereka untuk merebut kota di bukit, dan sebesar Penza, sekiranya tidak ada keadaan di sini yang tidak kita ketahui. Dan di sini timbul persoalan secara semula jadi: bagaimana keadaan ini?

Imej

Orang Czech di kereta perisai yang ditangkap.

Pada zaman Soviet, biasanya ditulis bahawa "kumpulan yang paling kuat dan berbahaya bagi kaum Bolshevik berada di jalur kereta api Serdobsk-Penza-Syzran dan mempunyai jumlah tentera sekitar 8 ribu." Tetapi 8 ribu ini tidak ada di Penza, jadi hampir tidak dapat dibahaskan bahawa orang Czechoslovakia memiliki kelebihan yang signifikan dalam tenaga kerja. Akibatnya, orang Czech mengalahkan pasukan pengawal Penza bukan dengan jumlah pejuang. Ia adalah perkara lain. Tetapi bagaimana?

Dan di sini di majalah Czech NRM, saya menemui bahan mengenai … kereta perisai Czech yang mengambil bahagian dalam serangan itu … Penza! Para editor majalah itu menghubungi saya dengan Prague Diffrological Society (sebuah masyarakat amatur sejarah kenderaan berperisai), dan dari sana mereka menghantar saya maklumat mengenai peristiwa tersebut dari arkib peribadi Republik Czech dan Slovakia, juga sebagai foto dari koleksi B. Panush dan satu lagi skema I. Vanek. Semua bahan ini diterbitkan di majalah "Tankomaster" [5], hanya tidak ada pautan ke sumber, kerana bahan-bahan itu dikirimkan kepada saya dalam bentuk tulisan taip, dan kami tidak menerbitkan pautan di dalamnya. Dan sekarang faktor yang tidak diketahui telah diketahui. Ternyata pemberontak Czechoslovakia dibantu … oleh Bolshevik sendiri, yang mengirim tiga kereta perisai ke Penza untuk "menekan orang Czech" yang tiba dengan kereta api di stesen Penza-3. Mereka mengirim mereka ke Soviet Penza, karena jelas terlihat dan kebetulan, semua kereta perisai jatuh ke tangan orang Czech. Lebih-lebih lagi, kereta perisai dibawa ke Penza … oleh orang Cina (!), Dan mereka tidak benar-benar menentang orang Czech, dan menyerahkan ketiga-tiga kereta perisai itu dengan utuh. Dan yang paling menarik ialah hanya di sini di Uni Soviet yang tidak mengetahui tentangnya, dan di Czechoslovakia sosialis mereka tahu tentangnya dengan baik, sejak memoar S. Chechek, salah seorang komandan korps pemberontak, di mana semua butiran ini terdapat diberikan, diterbitkan pada tahun 1928! [6]

Imej

BA "Austin"

Imej

BA "Garford-Putilovsky"

Nah, bagi orang-orang Czechoslovakia, kereta perisai yang dihantar untuk "menenangkan" mereka menjadi "hadiah nasib". BA "Grozny", misalnya, adalah kenderaan meriam berat "Garford-Putilovsky" dengan meriam 76, 2 mm dalam turet berputar di belakang lambung kapal dan dengan tiga mesingan Maxim di menara dan spons. BA "Armstrong-Whitworth-Fiat" yang disebut "Infernal" mempunyai dua menara senapang mesin dengan senapang mesin 7, 62 mm, dan yang ketiga, juga dengan dua senapang mesin, dipasang dari bahagian-bahagian kereta perisai Austin yang pertama dan Siri ke-2. Satu mesingan di sebelahnya berdiri di sebelah pemandu, yang lain di menara. Lebih-lebih lagi, di menaranya bahkan lambang Kornilov telah dipelihara, iaitu tengkorak dan tulang! Dan pada masa itu ia adalah kekuatan yang hebat. Hanya tinggal menerapkannya dengan betul, seperti yang dilakukan oleh orang Czech!

Imej

Jambatan Lebedev dianggap paling penting di bandar ini kerana kepentingannya. Kerana ia menghubungkan pusat bandar dengan stesen keretapi Ryazan-Uralsky Penza III, dengan perintah di seberang sungai dan kem tentera yang terletak di belakang kereta api. Tetapi menilai sendiri, adakah mungkin infanteri menerobos jambatan seperti itu di bawah tembakan sekurang-kurangnya satu mesingan Maxim?

Imej

Pemandangan jambatan yang sama dari sisi Sands. Kemungkinan besar, percutian Berkat Air difoto. Seperti yang anda lihat, terdapat menara loceng yang cukup di mana senapang boleh dipasang di bandar itu!

Perkara utama adalah mempunyai rancangan yang baik.

BA inilah yang akhirnya menentukan nasib Penza, kerana tidak dapat diserang tanpa sokongan mereka. Pada masa itu, stesen Penza-3 (pada tahun 1918 - stesen kereta api Uralsky) dipisahkan dari bahagian tengah bandar oleh Sungai Penza dan juga oleh Sungai Lama - saluran lama Sungai Penza, yang dibanjiri air semasa banjir, yang menjadikan kampung Peski menjadi sebuah pulau, yang terletak di seberang stesen ini … Ketika Starorechye mengering setelah banjir, aliran kecil mengalir di sepanjangnya, di mana jambatan dibina (lebih seperti jambatan kaki yang rapuh dengan pagar). Infanteri dapat melewati mereka, dan melalui Peski, melintasi jambatan Lebedevsky, menuju ke pusat bandar. Tetapi para pembela kota itu menembak jambatan dari tanggul dengan tembakan senapang mesin. Di sini hanya boleh dilalui di bawah penutup kereta perisai, walaupun tidak diketahui bagaimana orang Czech menyeretnya melintasi sungai Old River.

Imej

Pemandangan bandar dari timur.Di latar depan terdapat sungai Starorechensky dan dasar sungai, yang ditenggelami air semasa banjir. Di sini, secara teori, orang Czechoslovakia yang memberontak seharusnya bergerak menuju Jambatan Lebedevsky.

Imej

"Pemandangan Penza dari laluan Dragoon di hujung jalan Predtecheskaya (sekarang Bakunin). Pada tahun 1914, Jambatan Merah (sekarang Bakuninsky) dibina di tempat itu. Terdapat foto seperti itu di laman sejarah Penza, dan tandatangan ini diambil dari sana. Namun, pada hakikatnya, bukan Penza yang digambarkan di sini. Tidak ada tempat seperti itu di Penza pada waktu itu.

Namun, mungkin mereka tidak memerlukannya. Bagaimanapun, menyusuri sungai ada jambatan padat lain - Tatarsky, tetapi mustahil untuk membawanya dengan kekuatan satu infanteri, kerana ini dan semua jambatan lain berada di bawah tembakan senapang mesin, yang, by the way, dilaporkan oleh the Penza Izvestia.

Pada 29 Mei, orang-orang Czech melancarkan kereta perisai "Hellskiy" di depan unit mereka, yang seharusnya menggambarkan serangan di seberang jambatan di seberang sungai di wilayah Peskov. Turret tunggal Austin, bersenjatakan dua senapang mesin, bergerak di sepanjang Jalan Moskovskaya, jalan utama Penza. Sekarang ia adalah pejalan kaki, kerana sangat curam, dan pada musim sejuk anda dapat dengan mudah meluncur di sepanjang jalan. Dan itu juga diaspal dengan batu-batuan, karena batu-batuan itu licin, dan di sini di Austin, ketika dia sedang berjalan menanjak, mesin tiba-tiba mulai berjalan. Cengkeraman brek dari trotoar batu tidak cukup, dan kereta perisai merangkak ke bawah, walaupun pemandu berusaha sekuat tenaga untuk menghidupkan enjin, dan para tentera mendorongnya dari belakang.

Tetapi kemudian, bernasib baik bagi penyerang, enjin kereta perisai mula berfungsi, dan Austin perlahan-lahan bergerak. Tetapi sudah berada di puncak Moskovskaya Street, dia berhenti lagi, kerana kabel telegraf tergantung di seberang jalan di sana, dan dia terjerat di dalamnya. Tetapi ini tidak menunda-nunda dia, dan sekitar pukul 11 ​​pagi dia akhirnya berangkat ke Cathedral Square dan dengan tembakan senapang mesinnya membungkam senapang mesin The Reds di bangunan Dewan dan di Katedral Menara loceng. Dan kemudian infanteri menyerang, dan bahkan sebelum tengah hari orang-orang Czech telah menguasai bandar ini sepenuhnya. Trofi mereka adalah sejumlah besar senjata dan peluru dan 1.500 tahanan Tentera Merah, yang tidak mereka tembak, tetapi dibebaskan ke rumah mereka [7].

Imej

Kereta perisai "Grozny", resimen Republik 1 di Penza, 28/5/1918 "Garford" pada pukul 6 pagi 29 Mei, orang Czech memakai platform kereta api (walaupun mungkin mereka tidak lepaskan!), dan, sebagai sokongan, unit rejimen ke-4 dikirim ke barat, ke kota Serdobsk, di mana batalion 1 dari rejimen ke-4 berada, komunikasi dengannya terganggu.

Setelah berada di tempat, "kereta api berperisai" ini dengan api meriamnya menyebar bahagian dewan Serdobsky, dan kemudian bertempur dengan kereta api perisai Reds yang menghampiri, dan memaksanya mundur. Berkat ini, batalion 1 dapat berangkat ke Penza. Perhatikan bahawa, nampaknya, BA ini melakukan perjalanan di platform ini hingga akhir pertempuran, kerana sukar menggunakannya di jalan tanah Rusia kerana beratnya. Jadi dalam konfrontasi antara Bolshevik Penza dan orang-orang Czechoslovakia, semuanya diputuskan oleh keunggulan teknologi terakhir. Jalan pulang, jalan menuju perang baru!

Setelah orang Czech meninggalkan Penza, walaupun orang kaya tempatan menawarkan mereka dua juta "tsar", jika mereka tinggal, mereka, dengan menggunakan kereta perisai, pertama kali menangkap Samara, dan kemudian menjalin hubungan dengan beberapa bahagian kumpulan Chelyabinsk. Tetapi lebih jauh lagi, perwakilan masyarakat Rusia menjadi pengunjung yang kerap, yang meminta mereka tinggal. Di samping itu, mereka sering ditentang oleh sebahagian tentera Merah dari tawanan perang Magyar yang direkrut di kem, dengan orang-orang Czech mempunyai skor mereka sendiri, jadi mereka memutuskan untuk tetap berada di Volga dan memerangi mereka di sisi Entente di sini.

Dan ya, memang, keputusan ini sangat penting, kerana sebagai hasilnya, 40 ribu orang Czechoslovakia hanya disekat di kem POW di Siberia dan Kazakhstan … hingga satu juta tahanan perang Jerman dan Austria yang tidak pernah sampai ke Front Barat. Itulah sebabnya Atlanta sangat menghargai tindakan korps Czechoslovakia di Rusia dan memberikannya segala jenis sokongan, walaupun pada umumnya dia berjuang dan tidak terlalu aktif!

Kapal pengukus pertama dengan tentera tentera dan wanita dan kanak-kanak yang menyertai mereka berlayar dari Vladivostok pada bulan November 1919, dan yang terakhir meninggalkan Rusia pada bulan Mei 1920. Orang-orang Czech bersetuju dengan rejim Soviet bahawa unit korporat yang berkonsentrasi di Vladivostok akan tetap berkecuali, tetapi juga tidak akan melucutkan senjata. Dan sekarang Trotsky tidak menentangnya.

Komander korps, Jeneral Gaida, cuba memindahkan sejumlah besar senjata kecil kepada orang Korea yang berperang melawan Jepun, yang mana orang Korea berterima kasih kepada orang-orang Czech hingga hari ini! Nah, dan tiga kenderaan perisai jenis yang tidak diketahui dari antara piala yang ditangkap dalam pertempuran dengan Tentera Merah, mereka menjual kepada orang Cina di Harbin. Jadi, pada akhirnya, kolaborasi askar-askar Czechoslovak yang ditawan dimahkotai dengan … kejayaan sepenuhnya!

Imej

Tugu untuk mangsa pemberontakan Bohemia Putih di pusat Penza.

Sumber dari

1. Lihat dengan lebih terperinci: Tsvetkov V. Zh. Legion of Civil War. "Kajian Tentera Bebas" No. 48 (122), 18 Disember 1998.

2. Prosiding Wakil Pekerja, Petani dan Tentara Soviet Penza No. 36 (239). 2 Mac 1918 C.1.

3. "Mengenai acara". Di tempat yang sama. C.1

4. Prosiding Wakil Pekerja, Petani dan Tentara Soviet Penza No. 36 (239). 2 Mac 1918 3105 (208), 29 Mei 1918 C.2.

5. Suslavyachus L., Shpakovsky V. Perisai yang memberontak. Tankomaster, No. 6, 2002. Hlm.17-21.

6. Chechek S. Dari Penza ke Ural - Kehendak orang (Prague), 1928, No. 8-9. S.252-256.

7. Priceman L.G. Kor Czechoslovakia pada tahun 1918. Soalan Sejarah, No. 5, 2012. Hlm.96.

Nasi. A. Shepsa.

Popular oleh topik