Sejumlah syarat penting dikenakan kepada pejuang generasi ke-5 yang moden dan menjanjikan. Secara khusus, mereka menangani masalah sistem penyamaran dan pengesanan. Seorang pejuang moden mesti mengesan dan menyerang musuh jauh sebelum dikesan. Dalam konteks ini, seseorang dapat mempertimbangkan pejuang maju dari negara-negara terkemuka - F-22A Amerika dan Su-57 Rusia.
Ketuanan Amerika
Dalam bahan pengiklanan untuk projek Lockheed Martin F-22A, banyak kelebihan pesawat ini berbanding teknologi penerbangan lain selalu disebutkan, kerana keunggulan sepenuhnya dapat dipastikan. Mari kita lihat hujah di sebalik iklan ini.
Ideologi moden pengembangan penerbangan taktikal AS memberikan pengurangan maksimum dalam jarak penglihatan pesawat melalui penggunaan yang disebut. teknologi stealth. F-22A mempunyai kontur khas dan reka bentuk kerangka udara, muncung khas, dll. Oleh kerana itu, dikatakan dapat mengurangkan secara drastik kawasan penyebaran efektif dan sinaran termal - mengurangkan penglihatan untuk kaedah pengesanan radar dan inframerah.
Nilai tepat RCS dan parameter lain, untuk alasan yang jelas, tidak diterbitkan, tetapi terdapat anggaran yang berbeza. Versi mengenai EPR pada tahap 0.3 sq.m popular di kalangan penyelidik Rusia. Dalam sumber asing berdasarkan bahan "Lockheed-Martin", ditunjukkan bahawa pada beberapa sudut EPR turun menjadi 1-2 meter persegi. Perlu diingat bahawa nilai sebenar parameter tersebut bergantung pada sejumlah faktor. Selain itu, dalam situasi tertentu, pesawat dapat dipasang dengan reflektor yang menutupi ciri sebenarnya.
Langkah-langkah telah diambil untuk mengurangkan radiasi haba. Pertama sekali, ini adalah muncung mesin rata khas yang mengurangkan suhu gas ekzos. Semasa penerbangan berkelajuan tinggi, tepi depan kerangka udara dipanaskan. Dalam kes ini, sistem penyejukan khas disediakan. Parameter tepat radiasi inframerah tidak diketahui, tetapi sejumlah sumber mendakwa bahawa pesawat tersebut dilindungi secara maksimum dari peluru berpandu IKGSN.
Alat pengesanan utama pada pesawat F-22A adalah radar udara Northrop Grumman / Raytheon AN / APG-77. Stesen dengan AFAR mempunyai jarak instrumental lebih dari 520 km. Jarak pengesanan bergantung pada parameter sasaran tertentu. Sasaran besar dengan RCS besar dikesan pada jarak 400 km. Dengan EPR 1 meter persegi, julat turun menjadi 220-240 km, dengan 0.1 meter persegi - 110-120 km. Stesen ini memenuhi 100 sasaran dan memberikan api untuk 20 orang.
Radar dilengkapi dengan sistem peringatan radiasi ALR-94 (IRS), yang mampu mengambil isyarat radar pada jarak lebih dari 400-450 km.
Anehnya, radar AN / APG-77 juga menyumbang kepada siluman pesawat. Ia mempunyai mod operasi LPI (Rendah Kemungkinan Intercept) dengan konfigurasi khas dari isyarat yang dipancarkan. Dikatakan bahawa pertahanan peluru berpandu reaktif pesawat musuh tidak dapat mengenal pasti sinaran tersebut dengan betul dan memberi amaran kepada juruterbang mengenai ancaman tersebut.
Kelebihan Rusia
Telah diketahui bahawa dalam projek Su-57 di Rusia, pelbagai penyelesaian digunakan secara aktif untuk mengurangkan tanda tangan di semua rangkaian utama. Pada masa yang sama, hasil tindakan tersebut, seperti dalam kasus F-22A, diklasifikasikan. Bahkan ciri-ciri utama seperti ini tidak dinyatakan, itulah sebabnya sejauh ini kita harus berurusan secara eksklusif dengan anggaran pelbagai tahap masuk akal.
Oleh kerana reka bentuk dan bentuk kerangka udara, EPR pesawat Rusia, menurut pelbagai sumber, berkisar antara 0,1 hingga 1 m persegi. Sebelumnya, penerbitan asing menyebut EPR hingga 2-3 m persegi, yang tidak kelihatan masuk akal. Kemungkinan besar, masalah stealth pesawat diselesaikan sedemikian rupa sehingga RCS terkecil diperhatikan ketika disinari dari hemisfera depan, yaitu. ketika menghampiri musuh.
Tidak seperti F-22A, Su-57 Rusia mempunyai muncung mesin bulat dengan vektor tujahan yang dikawal sepenuhnya. Diasumsikan bahawa ini tidak membenarkan pengurangan radiasi terma, tetapi tidak ada maklumat yang tepat mengenai hal ini. Terdapat maklumat mengenai langkah-langkah untuk mengurangkan suhu gas reaktif dan, sebagai akibatnya, untuk mengurangkan keterlihatan IKGSN.
Su-57 dilengkapi dengan radar N036 "Belka" dengan beberapa AFAR yang terletak di bahagian yang berlainan dari kerangka udara. Antena hidung "tradisional" terpakai, serta peranti di hujung depan dan hujung sayap, beroperasi dalam jarak yang berbeza. Oleh kerana itu, jarak pandang serba boleh disediakan pada jarak hingga ratusan kilometer, yang memungkinkan pemberitahuan mengenai sasaran udara tepat pada waktunya.
Menurut data yang diketahui, "Belka" mengesan objek dengan EPR yang berukuran 3 meter persegi pada jarak 400 km. Untuk EPR = 1 meter persegi, parameter ini dikurangkan menjadi 300 km. Dari jarak 165 km, sasaran dikesan dengan RCS 0.1 m persegi. Parameter radar lain tidak diketahui.
Tidak seperti F-22A, Su-57 mempunyai stesen radar optik. Produk OLS-50M mampu mencari sasaran dengan sinaran termal mereka pada jarak puluhan kilometer. Pada masa yang sama, pesawat tidak melepaskan dirinya dari sinaran radarnya. Stesen lokasi optik termasuk dalam kompleks penglihatan dan navigasi dan dapat menyediakan data untuk menembak.
Sembunyikan dan cari
Data yang ada mengenai ciri-ciri peralatan dan unitnya menunjukkan bahawa pesawat tempur F-22A Amerika, dalam keadaan ideal, dapat mengesan isyarat radio Su-57 Rusia pada jarak lebih dari 400 km. Walau bagaimanapun, pengesanan dan pengesanan radar udara AN / APG-77 hanya dapat dilakukan pada jarak yang lebih pendek - kira-kira 110-120 km dengan jalan perlanggaran. Pada masa yang sama, F-22A akan dapat melancarkan peluru berpandu jarak jauh.
Dalam keadaan serupa, potensi Su-57 sekurang-kurangnya tidak lebih rendah. Parameter tepat dari sistem kecerdasan elektroniknya tidak jelas, tetapi dapat diandaikan bahawa mungkin untuk mengesan isyarat asing pada jarak ratusan kilometer. Selanjutnya, persoalan jarak bergantung pada ciri sebenar peralatan musuh yang berpotensi.
Sekiranya penilaian pakar Rusia betul, dan RCS pejuang F-22A benar-benar dapat mencapai 0,3 meter persegi, maka radar N036 akan melihatnya dari jarak sekurang-kurangnya 160-200 km. Walau bagaimanapun, mustahil untuk mengecualikan kemungkinan mengurangkan RCS menjadi 1-2 cm2 dalam beberapa keadaan. Dalam kes ini, jarak pengesanan dan pengesanan dapat dikurangkan dengan tajam. Kita harus mengambil kira hakikat bahawa "Protein" mengandungi beberapa modul dengan julat yang berbeza, yang saling melengkapi. Situasi sangat mungkin berlaku apabila satu AFAR dapat melihat sasaran lebih awal daripada yang lain dan memberikan jarak pengesanan yang maksimum.
Dalam situasi tertentu, Su-57 mungkin mempunyai kelebihan berbanding F-22A kerana adanya OLS. Walau bagaimanapun, dari segi jangkauan, sistem seperti itu tidak melebihi radar utama dan oleh itu, merupakan kaedah pengesanan tambahan.
Siapa yang akan menang?
Seperti yang anda lihat, negara-negara terkemuka menggunakan dalam projek lanjutan mereka semua idea dan penyelesaian asas yang berkaitan dengan masalah penglihatan dan pengesanan. Diandaikan bahawa kerana ini, Su-57 dan F-22A akan dapat tetap tidak diketahui selama mungkin, tetapi tepat pada masanya mengesan musuh dan menjadi yang pertama melakukan serangan peluru berpandu.
Data yang ada menunjukkan bahawa kedua-dua pesawat mempunyai kelebihan tertentu antara satu sama lain, mampu mempengaruhi hasil pertempuran setiap saat. Namun, hasil pertempuran ditentukan bukan hanya oleh masalah sistem penyamaran dan pengesanan. Ciri-ciri senjata, komunikasi dan sistem arahan dan kawalan, tahap latihan juruterbang, dll boleh menjadi faktor penting atau bahkan menentukan.
Walau bagaimanapun, kehadiran faktor-faktor tersebut tidak mengurangkan kepentingan ciri-ciri pesawat itu sendiri. Dan dalam hal ini, seperti yang kita lihat, Su-57 dan F-22A adalah reka bentuk canggih dengan parameter tinggi dan kemampuan yang luas.
