Konflik ketenteraan besar di Nagorno-Karabakh, yang bermula pada 27 September 2020, menarik perhatian seluruh dunia dan mempengaruhi minat terhadap pesawat tanpa pemandu. Mengingat konflik yang sedang berlaku, UAV serangan Turki, termasuk Bayraktar TV2, sangat menarik. Walau bagaimanapun, drone ini bukan lagi puncak pembangunan UAV Turki. Baykar Makina telah mengembangkan drone serangan yang lebih besar dengan kemampuan kejutan yang lebih besar, Bayraktar Akinci, foto pertama yang dibocorkan kepada media pada tahun 2018.
Apa yang diketahui mengenai ujian drone baru
Bayraktar Akinci sudah sebanding dengan pejuang yang lengkap. Dari segi ukurannya, ia jelas melebihi Bayraktar TV2. Foto pertama peranti baru itu muncul di Internet pada bulan Jun 2018, pada masa itu pengembangan drone serangan baru sudah dijalankan. Seluruh fasa reka bentuk awal UAV baru diselesaikan oleh jurutera Baykar Makina pada bulan Jun 2019, selepas itu fasa ujian tanah kenderaan udara tanpa pemandu bermula pada bulan Ogos.
Telah diketahui bahawa Turki telah mengembangkan drone ini dengan bekerjasama dengan pakar Ukraine. Kakitangan syarikat Ukrspetsexport, yang merupakan bahagian dari pertahanan negara yang menjadi perhatian Ukroboronprom, mengambil bahagian dalam pengembangan serangan baru UAV. Pihak Ukraine menyumbang kepada projek drone terutamanya dengan mesin dan bahan komposit. Projek ini juga mengambil kira pengalaman pereka pesawat Ukraine dalam reka bentuk pesawat besar.
Serangan baru UAV membuat penerbangan bebas pertama pada 6 Disember 2019; drone itu kemudian hanya menghabiskan 16 minit di udara. Ujian dilakukan di lapangan terbang Corlu, yang terletak di barat laut Turki di wilayah Tekirdag. Di sinilah pusat latihan penerbangan pengeluar berada. Penerbangan ujian kedua selesai pada 10 Januari 2020 dan berlangsung lebih dari satu jam. Pada bulan Ogos 2020, prototaip Bayraktar Akinci kedua mula terbang. Secara keseluruhan, perwakilan Baykar Makina telah melakukan sekurang-kurangnya lima ujian berjaya terhadap dua prototaip penerbangan drone serangan baru. Termasuk penerbangan pada ketinggian 30 ribu kaki (kira-kira 9150 meter).
Menurut rancangan awal syarikat Baykar Makina, penerapan serangan baru UAV ke dalam perkhidmatan harus dilakukan pada akhir tahun 2020. Penghantaran pesawat pertama ke Angkatan Bersenjata Turki dijadualkan bermula seawal 2021.
Keupayaan teknikal penerbangan serangan UAV Bayraktar Akinci
Dari segi prestasi dan dimensi penerbangannya, kebaruan industri pertahanan Turki jelas lebih unggul daripada pendahulunya Bayraktar TV2. Dari segi ukurannya, Bayraktar Akinci setanding dengan pengintaian Amerika dan menyerang UAV MQ-9 Reaper ("Reaper"), melebihi kenderaan Amerika dari segi berat lepas landas maksimum. Pada masa yang sama, dari segi prestasi penerbangannya, Akinci kekurangan rakan sejawatnya dari Amerika, walaupun merupakan langkah penting untuk industri pertahanan Turki. Pada masa yang sama, dari segi kemampuan tempurnya, Akinci sedekat mungkin dengan "Reaper", dan dalam beberapa cara, mungkin, bahkan melebihi dia.
UAV baru adalah pengintaian dan menyerang kenderaan udara tanpa pemandu jarak jauh ketinggian tinggi. Drone itu cukup besar, cukup untuk mengatakan bahawa ia melampaui pejuang F-15 / F-16 Amerika di bahagian sayap. Jarak sayap Bayraktar Akinci adalah 20 meter, panjang kapal adalah 12.2 meter, dan tingginya 4.1 meter. Berat lepas landas maksimum yang dinyatakan oleh pengilang ialah 5500 kg. Dalam kes ini, jisim muatan maksimum ialah 1350 kg ("Reaper" - 1700 kg). Dalam kes ini, senjata, menurut bahan yang disajikan di laman web rasmi pengeluar, boleh diletakkan di lapan titik penggantungan luaran.
Prestasi penerbangan yang baru sangat tinggi. Ia memiliki ketinggian operasi yang dinyatakan 30.000 kaki (kira-kira 9.150 meter) dan siling servis 40.000 kaki (kira-kira 12.200 meter). Dalam kes ini, drone dapat bertahan di udara hingga 24 jam. Seperti pendahulunya, drone ini mempunyai AI yang cukup maju dan dapat terbang dalam mod automatik sepenuhnya. Peranti akan mendarat sendiri, lepas landas, terbang dalam mod pelayaran.
Loji kuasa UAV mogok baru diwakili oleh dua enjin turboprop moden AI-450 Ukraine dengan kapasiti 450 hp. masing-masing. Enjinnya dikembangkan oleh pakar syarikat Ivchenko-Progress. Juga mungkin untuk memasang enjin 750 hp yang lebih kuat. Enjinnya cukup kuat untuk memberikan drone serangan Akinci dengan kelajuan penerbangan maksimum 195 knot (kira-kira 360 km / j) dan kelajuan pelayaran 130 knot (kira-kira 240 km / j).
Jurutera Turki meningkatkan daya tahan alat dengan sistem perisian dan perkakasan dengan kelebihan tiga kali ganda. Pemasangan sistem jamming anti-elektronik pada UAV ditekankan secara berasingan. Sistem sedemikian amat relevan apabila musuh menggunakan peralatan perang elektronik. Bayraktar Akinci akan menjadi drone dengan sistem kecerdasan buatannya sendiri, yang harus memaksimumkan otonomi penerbangan, serta tingkat kesadaran akan situasi di sepanjang laluan rondaan, termasuk pengenalpastian sasaran dan penentuan koordinat mereka.
Keupayaan tempur drone Bayraktar Akinci
Drone Turki yang baru dirancang untuk memberikan serangan udara terhadap sasaran darat musuh, serta melakukan pengintaian udara operasi dan strategik. Selain senjata peluru berpandu dan bom udara berpandu, drone tersebut dapat membawa pelbagai cara pengintaian elektronik. Satu ciri drone adalah kehadiran radar dengan susunan antena fasa aktif, yang membolehkan drone mengenal pasti sasaran udara secara bebas. Juga, peranti ini akan menerima stesen amaran perlanggaran udara dan radar bukaan sintetik untuk mendapatkan gambar radar permukaan bumi, tanpa mengira keadaan meteorologi. Drone ini juga akan menggunakan sistem pengintaian, pengawasan dan penargetan optik CATS Aseslan.
Pengilang juga mengharapkan untuk meletakkan di atas peranti peralatan yang diperlukan untuk mengesan radar sistem pertahanan udara musuh dengan kemungkinan kehancuran berikutnya dengan pelbagai jenis peluru berpandu. Salah satu tugas drone pengintipan serangan baru adalah untuk mengurangkan beban pada pesawat tempur klasik.
Jangkauan peluru yang digunakan cukup luas. Terdapat bom udara jatuh bebas Mk-81, Mk-82, Mk-83, termasuk dalam versi penukaran menjadi senjata berketepatan tinggi (JDAM), dan bom berpandu bersaiz kecil MAM-L dan MAM-C, yang senjata utama untuk drone Bayraktar TV2. dan peluru berpandu berpandu laser 70 mm CIRIT, serta ATGM L-UMTAS dalam versi udara dengan jarak tempuh 8 km.
Penasaran bahawa peranti ini juga memiliki kemampuan untuk menggunakan peluru berpandu udara-ke-udara berpandu, yang memungkinkannya menyerang sasaran udara. Secara khusus, dilaporkan bahawa Akinci dapat membawa peluru berpandu Turki Gokdogan (Sapsan) dan Bozdogan (Krechet), yang diciptakan di Turki untuk menggantikan peluru berpandu udara-ke-udara AMRAAM Amerika dan Sidewinder pada pejuang F-16. Ini adalah peluru berpandu pertama dari kelas ini yang dibuat di Turki. Mereka dikembangkan sebagai sebahagian daripada program penggantian import yang berterusan di negara ini untuk senjata AS. UR Gokdogan merujuk kepada peluru berpandu jarak dekat dan dilengkapi dengan kepala penghubung inframerah. Pada gilirannya, Bozdogan adalah peluru berpandu jarak menengah, ia menerima pencari radar.
Di antara ciri drone, pemaju Turki mengaitkan fakta bahawa Akinci akan menjadi UAV pertama yang tersedia secara komersial yang mampu melancarkan peluru berpandu pelayaran udara. Senjata drone ini termasuk peluru berpandu SOM-A Turki. Peluru berpandu jelajah dengan panjang 4 meter dan berat 620 kg mampu mencapai sasaran pada jarak hingga 250 km. Jisim hulu ledak fragmentasi letupan tinggi adalah 230 kg. Sistem bimbingan - inersia, digabungkan dengan GPS.
