Pembaca yang dihormati, ini adalah artikel terakhir dalam siri ini. Di dalamnya, kita akan mempertimbangkan pertahanan udara kapal penjelajah domestik projek 26-bis dibandingkan dengan kapal asing, dan juga menjawab persoalan mengapa, dengan semua kelebihannya, meriam B-1-P 180 mm tidak pernah digunakan Kapal penjelajah Soviet lagi.
Kami telah membincangkan mengenai komposisi artileri anti-pesawat kapal penjelajah seperti "Kirov" dan "Maxim Gorky", jadi kami akan membatasi diri dengan peringatan ringkas. Menurut projek itu, kaliber anti-pesawat jarak jauh terdiri daripada enam senjata 100-mm B-34, tetapi senjata ini ternyata sangat tidak berjaya kerana kekurangan pemacu elektrik (sebab itulah kelajuan panduan tidak memberikan api yang berkesan pada pesawat musuh), masalah dengan bolt dan rammer, serta dengan fius pemasang. Oleh kerana kerja yang terakhir, hampir mustahil untuk menetapkan waktu yang tepat (dan dengan itu jarak) untuk letupan projektil. Selain itu, senjata tidak diletakkan dengan baik - bahkan satu bom yang menabrak bateri 100 mm boleh mengakibatkan akibat buruk. Sebagai tambahan kepada B-34, kapal penjelajah projek 26-bis dilengkapi dengan 9 (pada 26 projek hanya 6) 45-mm 21-k mount - senjata yang cukup dipercayai, yang, sayangnya, tidak memiliki mod penembakan automatik, yang memberi peluang masuk ke musuh pesawat tidak terlalu banyak, serta senapang mesin 4 12, 7 mm. Secara umum, pertahanan udara kapal penjelajah seperti Kirov dan Maxim Gorky pada masa mereka memasuki perkhidmatan harus dianggap sama sekali tidak memuaskan. Pengecualian, mungkin, hanya dapat dibuat untuk Pasifik "Kalinin" dan "Lazar Kaganovich", yang bukannya 6 "ratus bahagian" yang relatif tidak berguna "B-34 menerima lapan senjata anti-pesawat 85-K 90-K yang boleh dipercayai sepenuhnya.
Dan bagaimana dengan artileri anti-pesawat kapal penjelajah kekuatan tentera laut yang lain?
Mari kita mulakan dengan kapal penjelajah Britain, Belfast. Kaliber anti-pesawat "utama" diwakili oleh dua belas meriam Mk-XVI 102 mm di pelekap berkembar Mk-XIX.
Itu adalah senjata anti-pesawat yang paling meluas dan sangat berjaya, tetapi … Inggeris berjaya merosakkan segalanya dengan meletakkan kedai peluru di hadapan ruang dandang busur, pada jarak yang jauh dari bateri 102 mm mereka yang mempunyai dua belas senjata. Untuk memasangkan cengkerang, jalur rel lebih dari tiga puluh meter harus diletakkan di sepanjang dek atas dan kereta khas harus diciptakan yang akan mengirimkan cengkerang ke senjata. Keseluruhan struktur ini berfungsi dengan baik pada musim panas dan dalam cuaca yang tenang, tetapi dengan kegembiraan yang kuat, pengangkutan kereta sangat sukar. Icing sepenuhnya menyekat bekalan peluru - ketika mengawal konvoi utara di USSR, mungkin hanya bergantung pada fender tembakan pertama, di mana stok peluru kecil disimpan terus di senjata.
Senjata anti-pesawat di "Belfast" diwakili oleh dua pemasangan 40 mm "pom-pom" lapan tong. Banyak penganalisis menganggap mereka usang dan tidak banyak menggunakan pesawat WWII. Biasanya, dua tuntutan dibuat untuk "pom-poms" - halaju awal yang rendah dari pita peluru dan kain, kerana senapang mesin itu secara berkala macet (pita "pom-pom" standard adalah logam, tetapi selalunya kain itu ditinggalkan lebih dari Perang Dunia Pertama digunakan). Di sini anda dapat menambahkan berat "pom-pom" lapan laras, yang, walaupun membenarkan panduan manual, tetapi menjadikan kemungkinan ini lebih teoritis, kerana kelajuan panduan menegak dan mendatar ternyata sangat rendah. Mereka hanya bergantung pada pemacu elektro-hidraulik, yang boleh dipercayai, tetapi tetap bergantung pada sumber tenaga luaran. Semasa menerima kerosakan "dinyahaktifkan", pemasangan pom-pom berbilang tong ternyata praktikal tidak berguna, yang, mungkin, menjadi maut bagi Putera Perigi dalam pertempuran terakhirnya. Pada saat yang paling penting, kapal perang terbaru Britain hanya dapat melepaskan tembakan dari Oerlikon 20 mm, yang tentunya tidak dapat menghentikan pesawat Jepun.
Senarai senjata anti-pesawat Belfast dilengkapkan dengan dua senapang serentak 12, 7-mm berukuran empat laras, yang dirancang mengikut skema "pom-pom" yang sama, dan juga mempunyai kecepatan moncong yang rendah.
Namun harus diakui bahawa pertahanan udara kapal penjelajah Inggeris lebih unggul daripada pasukan Maxim Gorky - dalam keadaan ketika senjata anti-pesawat 102 mm dapat ditembak, mereka jauh lebih berkesan daripada B-34 domestik (walaupun lapan tong 85 mm Kalinin tidak mereka terlalu rendah daripada mereka dalam kecekapan), dan "pom-poms", terlepas dari semua kekurangannya, menciptakan kepadatan tinggi api, yang sangat kurang di dalam negeri 45 -mm 21-K. Tetapi, bagaimanapun, persenjataan anti-pesawat "Belfast" hampir tidak dapat disebut berhasil atau mencukupi, setidaknya untuk periode awal Perang Dunia Kedua.
Menariknya, Belfast boleh dianggap sebagai pemimpin pertahanan udara di kalangan kapal penjelajah Britain. "Bandar" lain dan kapal penjelajah jenis "Fiji" yang mengikuti "Belfast" mempunyai persenjataan anti-pesawat yang lebih lemah: bukan 12, tetapi hanya 8 tong senapang 102 mm (empat pelekap dua senjata), dan bukan lapan -bertinju, tetapi hanya "pom" -poma "empat tong.
Bagi kapal penjelajah ringan Amerika Brooklyn, persenjataan anti-pesawatnya, ketika dia memasuki perkhidmatan, sama sekali tidak menimbulkan senyuman sedih. Ia didasarkan pada bateri lapan senjata tunggal 127 mm, tetapi ini sama sekali bukan meriam 127 mm yang terkenal, yang umumnya diakui sebagai senjata anti-pesawat paling berjaya dalam Perang Dunia Kedua (hanya yang terakhir dua kapal siri tersebut menerima senjata seperti itu). Senjata anti kapal terbang panjang tong "Brooklyn" hanya 25 kaliber. Orang Amerika enggan membicarakan kekurangan senjata mereka, tetapi sangat diragukan bahawa sistem artileri ini mempunyai sekurang-kurangnya ketepatan dan ketepatan yang dapat diterima. Selepas itu, Amerika Syarikat meningkatkan panjang tong sebanyak satu setengah kali, menjadikannya 38 kaliber.
Bagi senjata anti-pesawat, projek Brooklyn seharusnya menerima empat senapan mesin empat kali ganda 28 mm. Namun, kerana kelewatan dalam pengembangan senjata ini ketika diserahkan ke armada, kapal penjelajah itu tidak memilikinya: sebagai hasilnya, pada saat pentauliahan, senjata anti-pesawat Brooklyn terbatas kepada lapan 127/25 meriam dan sebilangan senapang mesin 12.7 mm yang sama. Dalam bentuk ini, pertahanan udara mereka hampir tidak unggul daripada Maxim Gorky, namun demikian, dalam setahun setelah beroperasi, sebagian besar kapal penjelajah menerima pemasangan standar 28 mm. Dan kemudian timbul masalah lain: senapang serangan ternyata sangat tidak berjaya ("Chicago piano") - jamming biasa, getaran, mengurangkan ketepatan api, asap, mengganggu tujuan … Sebenarnya, pemasangan ini hanya sesuai untuk melakukan api barrage.
Oleh itu, dapat dinyatakan bahawa dalam bentuk "penerimaan", Brooklyn tidak melampaui kapal penjelajah domestik dari projek 26-bis dalam pertahanan udara (dan, mungkin, mereka lebih rendah daripada Kalinin), tetapi yang berikutnya membawa anti mereka - senjata pesawat ke bilangan standard tidak menunjukkan kelebihan kapal penjelajah Amerika. Bagaimanapun, artileri anti-pesawat dari kapal penjelajah ringan "Brooklyn" tidak mencukupi untuk memberikan pertahanan udara terhadap pesawat Perang Dunia Kedua.
Kapal penjelajah Jepun "Mogami", satu setengah kali lebih besar daripada "Maxim Gorky", tetapi semasa pengiriman ke armada membawa senjata anti-pesawat paling sederhana - empat pelekap dua senjata 127 mm, empat sepaksi 25 mm senapang serbu dan empat mesingan 13 mm. Senapang 127 mm dari Jepun sangat berjaya dan tidak jauh lebih rendah dengan rakan Amerika 127-mm / 38 mereka, senapang serangan 25 mm juga tidak buruk, tetapi kerana kaliber kecil mereka, mereka mempunyai julat efektif yang tidak mencukupi api. Sebenarnya, itu adalah senjata "peluang terakhir", seperti Oerlikon 20 mm, dan oleh itu keberkesanannya dalam perang di Lautan Pasifik sama sekali tidak mengagumkan. Dan selain itu, hanya ada 8 tong … Secara umum, adalah mungkin untuk mendiagnosis kelebihan kapal penjelajah Jepun, pertama sekali, kerana senjata 127 mm kelas pertama, tetapi secara umum pertahanan udaranya juga sangat lemah.
Penjelajah berat Perancis "Algerie". Selusin senapang 100mm yang cukup baik dalam enam pemasangan kembar dilengkapi dengan hanya empat meriam separa automatik 37mm. Betapa baiknya keadaan dengan artileri seperti itu di Perancis dibuktikan dengan fakta bahawa empat senjata untuk "Algeri" dibuat oleh tiga pengeluar yang berbeza, dan dipasang pada mesin dua jenis. Secara umum, dari segi kualitas pertempuran mereka, Perancis 37-mm kira-kira sesuai dengan 45-mm 21-K domestik - 20 pusingan seminit yang sama, pemandangan primitif yang sama … Keadaan agak bertambah baik dengan empat quad 13, Senapang 2 mm - senjata itu cukup bagus dan berkualiti tinggi "Kereta", tetapi masih tidak ada mesingan yang dapat memberikan pertahanan udara yang dapat diterima kerana kuasa kartrij yang rendah - malah "Erlikon" 20 mm dianggap sebagai yang terakhir barisan pertahanan. Oleh itu, pertahanan udara "Algeri" lebih unggul daripada kapal penjelajah Soviet, tetapi sekali lagi tidak signifikan dan, seperti kapal penjelajah di atas, ia tidak memenuhi keperluan moden. Bukannya orang Perancis tidak memahami kegunaan senjata anti-pesawat 37-40 mm, mereka cuba membuat meriam automatik 37 mm, tetapi pengembangan mesin seperti itu memakan waktu lama.
"Admiral Hipper" … kapal penjelajah berat dengan pertahanan udara terbaik dari semua kapal yang disenaraikan di atas. Selusin senjata anti-pesawat 105-mm yang kuat, yang tidak hanya berjaya ditstabilkan oleh Jerman dalam tiga pesawat, tetapi juga untuk memastikan bimbingan mereka dari pos kawalan kebakaran. Sebenarnya, perhitungan hanya perlu memuatkan senjata api dan api, dan pada awal Perang Dunia Kedua, SK C / 33 105 mm Jerman, serta pengawalan api mereka, merupakan puncak kejuruteraan. Namun, apa yang tidak dapat dikatakan mengenai enam dudukan dua senapang 37 mm - mengejutkan, Jerman tidak dapat membuat meriam 37 mm automatik, jadi sistem artileri ini hanya separa automatik (setiap proyektil dimuat secara manual). Sebaliknya, usaha dilakukan untuk menstabilkan pemasangan, tetapi tidak seperti 105 mm, ia tidak berjaya. Pemacu kuasa ternyata tidak boleh dipercayai, dan dengan panduan manual, pemasangan yang sangat berat mempunyai kelajuan panduan mendatar dan menegak hanya 3-4 darjah, iaitu. malah lebih teruk daripada B-34 100 mm domestik. Akibatnya, mengejutkan sepertinya, Jerman, telah menghabiskan banyak masa dan usaha, membuat pemasangan berteknologi tinggi dan berat, yang, dari segi kualiti tempurnya, tidak terlalu unggul daripada 45-mm domestik Mesin separa automatik 21-K.
Juga, kapal penjelajah kelas Admiral Hipper menerima sepuluh senapang 20 mm laras tunggal, tetapi agak sukar untuk memberi komen mengenai kualiti tempur mereka. Hakikatnya adalah bahawa Jerman pada satu masa meninggalkan pengeluaran berlesen "Erlikons" 20 mm yang luar biasa, lebih suka mereka kerajinan Rheinmetall berkaliber yang sama. Akibatnya, armada itu menerima senapan mesin ringan S / 30 laras tunggal 20 mm, yang memiliki separuh kadar tembakan daripada Oerlikon, tetapi yang memerlukan pengiraan sebanyak 5 orang (single Oerlikon - 2 orang). Senapang serbu dirancang dengan tidak rasional sehingga pemasangan laras berkembar yang dibuat kemudian mempunyai berat yang sama dengan C / 30 laras tunggal.
Namun, pada tahun 1938, senapang serang Jerman mengalami pemodenan (menurut beberapa sumber, ia terdiri daripada menyalin sejumlah penyelesaian reka bentuk Erlikon), akibatnya ia menerima nama C / 38 dan berubah menjadi senjata yang sangat hebat, dan versi empat tong Fierling menjadi selebriti. … Juga diketahui bahawa C / 30 dipasang di kapal penjelajah utama, tetapi pengarang artikel ini tidak tahu apa yang dipasang pada kapal terakhir siri ini.
Walau bagaimanapun, dapat dinyatakan bahawa kapal penjelajah berat Jerman adalah satu-satunya kapal yang disenaraikan di atas, yang pertahanan udaranya memiliki keunggulan yang luar biasa daripada kapal penjelajah kelas Maxim Gorky. Tetapi, yang mengejutkan, bahkan persenjataan anti-pesawat dari Admiral Hipper ternyata tidak cukup untuk melindungi kapal dari ancaman udara dan memerlukan "penambahan".
Berdasarkan perkara di atas, kesimpulan berikut dapat diambil. Persenjataan anti-pesawat biasa kapal penjelajah Maxim Gorky, yang diterimanya semasa beroperasi, tidak memenuhi syarat akhir 1930-an dan tidak dapat memberikan perlindungan yang dapat diterima untuk kapal penjelajah dari senjata serangan udara moden. Tetapi sama sekali boleh dikatakan mengenai kapal penjelajah lain di dunia, kecuali, mungkin, "Admiral Hipper", dan walaupun begitu - dengan tempahan tertentu. Pada masa yang sama, artileri anti-pesawat "Maxim Gorky" lebih rendah daripada kapal penjelajah asing yang jumlahnya tidak begitu banyak jumlahnya sebagai tong "terima kasih" pada kualiti jelek dari pelekap senjata 100 mm B-34. Walaupun begitu, kita harus mengakui bahawa Maxim Gorky dalam parameter ini ternyata menjadi kapal terburuk di kalangan sezamannya - tetapi juga harus diingat bahawa kelebihan kapal Inggeris, Amerika dan Perancis tidak terlalu besar, atau bahkan signifikan. Kapal penjelajah asing mendapat pertahanan udara yang kurang lebih baik dalam proses peningkatan ketenteraan, tetapi persenjataan kapal domestik projek 26 dan 26-bis juga tidak berubah.
Contohnya, "Belfast" yang sama walaupun pada bulan Mei 1944 mempunyai 6 * 2 102-mm, 2 * 8 40-mm "pom-pom" yang sama dengan tong 20 "mm" Oerlikon "(sepuluh senapang tunggal dan empat pemasangan dua senjata). "Maxim Gorky", dari mana mereka mengeluarkan peranti semiautomatik 45 mm, tetapi memasang 17 dudukan 37-mm 70-k senapang tunggal dan dua senapang mesin Vickers 12, 7-mm empat-barel, kelihatan jauh lebih menguntungkan. Kapal Pasifik (dengan 8 * 1 85-mm dan hingga 21 37-mm 70-K tong) tidak dapat dipastikan - kemampuan pertahanan udara mereka jelas lebih unggul daripada kapal penjelajah ringan Britain. Sebenarnya, "Bandar" Inggeris menerima pertahanan udara yang kurang lebih baik hanya pada akhir perang, ketika "Birmingham" dan "Sheffield" masing-masing menerima empat "Bofors" 40-mm empat-empat, tetapi - kerana penghapusan satu menara berkaliber utama. "Algerie" Perancis, untuk alasan yang jelas, belum dimodernisasi, jadi perbandingan dengannya tidak masuk akal - jelas bahawa ia lebih lemah. Kapal penjelajah Amerika … setelah masing-masing menerima 4 "piano Chicago", mereka tentu saja tidak lebih unggul daripada "Maxim Gorky" dengan sekumpulan tong 37 mm. Masa mereka datang setelah tahap kedua pemodenan, ketika pada bulan Desember 1942 standar ditetapkan untuk kapal penjelajah ringan Amerika: empat quadruple dan empat kembar Bofors ditambah Oerlikons, yang jumlahnya di kapal lain dapat mencapai 28 tong. Dalam bentuk ini, Brooklyn memiliki keunggulan tanpa syarat bukan hanya atas Maxim Gorky, tetapi juga atas kapal penjelajah ringan di dunia. Namun, perlu diingat bahawa pemodenan tidak berlaku dengan segera dan tidak tiba-tiba - sebagai contoh, "Brooklyn" yang sama menerima 4 * 4 "Bofors" dan 14 "Erlikons" 20-barel tunggal pada bulan Mei 1943, dan "pengisian" berikutnya Pertahanan udara hanya berlaku pada bulan Mei 1945. Walau bagaimanapun, kombinasi artileri berkualiti tinggi dengan kawalan kebakaran kelas pertama, tentu saja, akhirnya meningkatkan pertahanan udara kapal penjelajah Amerika ke ketinggian yang tidak dapat dicapai oleh kekuatan lain.
Pemodenan pertahanan udara "Mogami" Jepun dikurangkan menjadi peningkatan tong 25 mm hingga 28-38 tong, tetapi tidak dapat dikatakan bahawa ini secara serius meningkatkan kemampuan tempur kapal penjelajah, dalam hal ini, " Mogami "walaupun selepas" kemas kini "bahkan melebihi" Bandar "Inggeris, itu tidak signifikan.
Kapal penjelajah Jerman juga tidak menerima peningkatan besar senjata anti-pesawat - "Admiral Hipper" yang sama sebagai tambahan kepada senjata yang ada menerima empat quad 20-mm "Fierling" menjelang Mei 1942. Tetapi nilai senapang mesin 20 mm di perbandingan dengan 37-40 mm kecil, jadi tidak lama kemudian kapal penjelajah "menukar" tiga "Fierling" dan dua dari "berkembar" separa automatik 37 mm dengan hanya enam "Bofors" 40-pistol tunggal.
Secara umum, dapat dikatakan bahawa, dengan pertahanan udara yang sangat lemah ketika memasuki perkhidmatan, kapal penjelajah jenis 26 dan 26-bis dalam proses pemodenan tentera hingga tahap tertentu mengatasi kekurangan ini dan senjata anti-pesawat mereka menjadi cukup memadai, di antara sezaman mereka dalam parameter ini mereka terutama tidak menonjol sama ada yang lebih baik atau yang lebih buruk - satu-satunya pengecualian adalah kapal penjelajah Amerika, yang pertahanan udaranya pada separuh kedua perang dipimpin oleh margin besar dari kapal lain kuasa.
Dan akhirnya, soalan terakhir. Mengapa, setelah kapal penjelajah 26-bis, tentera laut Soviet tidak pernah menggunakan kaliber 180 mm lagi?
Untuk menjawabnya, mari kita ingat tiga episod pertempuran, dan yang pertama adalah pertempuran antara kapal penjelajah berat Laksamana Hipper dan kapal pemusnah Inggeris Gloworm, yang berlaku semasa Latihan Operasi Jerman di Weser.
Kemudian "Gloworm" tidak beruntung untuk menemui pemusnah Jerman, secara konsisten (tetapi tidak berhasil) bertemu dengan "Hans Ludemann", dan kemudian dengan "Brend von Arnim", dan yang terakhir meminta bantuan, yang harus diberikan oleh " Laksamana Hipper ". Cuaca secara terang-terangan tidak penting, kegembiraan yang kuat dan penglihatan yang buruk menyebabkan fakta bahawa kapal penjelajah berat Jerman dapat mengenal pasti Gloworm dengan hanya 45 kbt dan segera melepaskan tembakan ke atasnya. "Hipper" melepaskan tembakan hanya dari senapang busur, karena dia tidak ingin mengekspos sisinya ke salvo torpedo kapal pemusnah Inggeris, sehingga kapal-kapal itu mendekat.
Orang Inggeris itu segera melepaskan salvo torpedo dari satu tiub torpedo dan menetapkan skrin asap. Sebelum dia berlindung di belakangnya, kapal penjelajah Jerman itu hanya mampu membuat lima voli, kemudian, bergantung pada data radar dan tiang yang terlihat, menara busur 203 mm melepaskan dua lagi voli. Tetapi hanya ada satu pukulan - pada voli ketiga, cangkang lapan inci menghantam suprastruktur Gloworm, sehingga mengganggu penghantaran mesej radio mengenai pengesanan kapal penjelajah Jerman itu. Namun, kapal pemusnah tidak mengalami kerosakan yang ketara. Lebih-lebih lagi, Inggeris bergegas berperang. Tiba-tiba melompat keluar dari belakang layar asap, Gloworm melepaskan dua torpedo dari kapal kedua dan melepaskan tembakan, dengan salah satu cangkangnya menemukan sasarannya. Sebagai tindak balas, "Hipper" menembak voli kedelapan, yang memberikan satu atau dua hits, di samping itu, melepaskan tembakan dengan senjata anti-pesawat 105 mm dan "Gloworm", sekarang rusak dengan baik, sekali lagi menghilang di belakang layar asap. Tetapi panglima pahlawannya mencuba nasib lagi - melompat keluar dari asap tidak lebih dari 3,000 meter dari kapal penjelajah Jerman, Gloworm menyerang Hipper untuk ketiga kalinya dengan torpedo - tetapi sekali lagi tidak berjaya, walaupun cuaca buruk, torpedo dapat dilihat dengan jelas, oleh itu mereka berjalan hampir di permukaan, dan "Hipper" berjaya mengelak mereka. Kapal pemusnah Inggeris tidak lagi dapat mengancamnya, dia kehabisan torpedo dan oleh itu komandan kapal penjelajah berat itu memutuskan untuk menembus skrin asap agar akhirnya dapat menangani orang Britain yang telah membosankannya. Tetapi saya salah mengira sedikit, tidak lebih dari 800 m dari yang terakhir.
Semua yang dapat menembak Gloworm adalah menembak, tidak termasuk mesingan 20 mm, tetapi, bagaimanapun, kapal pemusnah Inggeris berjaya mengalahkan Hipper. Ini tidak menyebabkan kerosakan yang terlalu serius pada kapal penjelajah berat dan tidak menyelamatkan kapal Inggeris dari kematian, tetapi hakikatnya tetap ada - walaupun yang terbaik di antara semua kapal penjelajah di dunia, alat kawalan kebakaran dan meriam kelas 203 mm pertama, Kapal penjelajah Jerman tidak dapat dengan cepat menangani kapal pemusnah "tidak lama" dan bahkan membiarkan seekor domba jantan.
Pertempuran kedua adalah "Tahun Baru", atau lebih tepatnya episodnya, di mana kapal pemusnah Jerman tiba-tiba melompat ke dua kapal penjelajah ringan Britain. Jarak antara lawan adalah sekitar 20 kabel, sementara British melepaskan tembakan dari menara depan 152 mm dan, menyedari bahawa mereka sangat rentan terhadap salvo torpedo, pergi langsung ke musuh, dengan harapan dapat mengalahkan yang terakhir. Tetapi kira-kira tiga minit kemudian, komandan detasemen Britain, Burnet, memerintahkan Kapten Clark, komandan kapal penjelajah Jamaica:
"Putar, sekarang tidak ada gunanya merosakkan batangmu"
Pada masa ini, kapal penjelajah Inggeris tidak lebih dari satu mil dari kapal pemusnah Jerman, dan jika dia mempunyai kemungkinan serangan torpedo, dia dapat dengan mudah "menangkap" orang Inggeris pada gilirannya. Tetapi dia tidak lagi memiliki kesempatan seperti itu, karena pada saat itu dia dikalahkan secara ekstrem dan benar-benar kehilangan kemampuan tempurnya.
Dan, akhirnya, pertempuran ketiga - "Friday the 13th", yang berlaku pada 13 November 1942, ketika dua kapal penjelajah berat, satu kapal penjelajah ringan dan dua kapal penjelajah pertahanan udara Amerika, disokong oleh 8 kapal pemusnah, cuba menyekat jalan dua Kapal penjelajah pertempuran Jepun (Kirishima dan Hiei "), kapal penjelajah ringan" Nagara "dan 14 kapal pemusnah. Pertarungan ini, yang berubah menjadi tempat pembuangan malam pada jarak pistol, dijelaskan dalam banyak sumber, dan kami tidak akan mengulangi, tetapi memperhatikan tindakan kapal penjelajah kelas Helena kelas Brooklyn. Pada awal pertempuran, pemusnah Jepun Ikazuchi mendapati dirinya berada dalam kedudukan yang sangat menguntungkan kerana serangan torpedo oleh formasi Amerika - tetapi hanya dalam dua minit dia menerima sekurang-kurangnya empat peluru 152 mm dari Helena dan terpaksa menarik diri dari perlawanan. Pada episod kedua, kapal pemusnah keluar dari kapal induk Laksamana Callahan, kapal penjelajah berat San Francisco (yang menerima 15 (!) Hits bersendirian dengan peluru 356 mm - dan ini tidak termasuk hujan kerang 127 mm yang tekan kapal penjelajah lebih banyak lagi). Amatsukadze. Saya keluar, tetapi setelah tiga minit bersentuhan kebakaran dengan "Helena" kapal itu tidak lagi dapat dikendalikan, struktur atas busurnya, pengarah artileri dan pos komando musnah, 43 orang mati. Pemusnah Jepun selamat secara harfiah dengan keajaiban, muncul dalam bentuk dua kapal pemusnah lain yang mengibarkan bendera matahari terbit, yang juga dihalau oleh Helena dari San Francisco - tetapi keperluan untuk mengalihkan tembakan ke kapal yang baru muncul memungkinkan Amatsukaze untuk elakkan kematian tertentu. Tidak lama sebelum itu, dalam pertempuran (malam) di Cape Esperance, kapal pemusnah Jepun Fubuki diserang oleh meriam Helena 152 mm dan 127 mm. Satu setengah minit pertempuran cukup untuk kapal Jepun kehilangan kemampuan tempurnya.
Dari semua perkara di atas (dan dijelaskan dalam artikel kitaran sebelumnya) kesimpulan berikut menunjukkan dirinya - tentu saja, kaliber 203 mm lebih sesuai untuk "pertunjukan" antara kapal penjelajah, tetapi apabila anda perlu melindungi skuadron anda sendiri dari "pencerobohan" pemusnah musuh, maka senapang enam inci lebih disukai. Dan sekarang mari kita lihat secara ringkas sejarah penciptaan kapal penjelajah ringan Soviet setelah 26 bis - kita bercakap mengenai kapal Projek 68 "Chapaev".
Pada bulan Mei 1936 (ketika kapal penjelajah ringan Projek 26 "Kirov" dan "Voroshilov" sedang dalam pembinaan), Majlis Tenaga Kerja dan Pertahanan di bawah Majlis Komisaris Rakyat USSR membuat keputusan untuk membangun "Armada Besar". Sesuai dengannya, kapal-kapal berat, termasuk kapal perang, akan dibangun untuk armada Baltik, Laut Hitam dan Pasifik, rancangan asalnya disediakan untuk pembinaan 24 (!) Kapal perang hingga 1947. Oleh itu, teori "perang angkatan laut kecil" (dijelaskan dalam artikel pertama kitaran ini) hanya dapat hidup hingga saat ketika Angkatan Laut Soviet menerima kapal-kapal berat dalam jumlah yang mencukupi.
Pendekatan untuk pembinaan dan penggunaan armada telah berubah secara mendadak. Sekiranya sebelumnya, tiang itu ditempatkan pada serangan gabungan (atau tertumpu) di kawasan pesisir, di mana kekuatan ringan armada dan pesawat penerbangan pesisir, lebih baik dengan sokongan artileri pesisir, menyerang kapal musuh berat, sekarang taktik (walaupun tidak segera) beralih ke pertempuran skuadron klasik. Dan sangat jelas bahawa tugas kapal penjelajah ringan "Big Fleet" akan mempunyai perbezaan yang signifikan dari tugas yang ditetapkan untuk kapal projek 26 dan 26-bis.
Oleh itu, sudah pada tahun 1936, istilah baru muncul: "kapal penjelajah ringan skuadron pengiring", tugas-tugas yang didefinisikan sebagai:
1) pengintaian dan rondaan;
2) pertempuran dengan pasukan musuh ringan yang disertai oleh skuadron;
3) sokongan untuk serangan oleh kapal pemusnah sendiri, kapal selam, kapal torpedo;
4) operasi di jalan laut musuh dan operasi serbuan di pesisir dan pelabuhannya;
5) penetapan lombong kawasan lombong aktif di perairan musuh.
Pada masa yang sama, "pertempuran dengan kekuatan ringan yang disertai oleh skuadron" memerlukan perlindungan kapal berat mereka sendiri dari kapal pemusnah musuh, kapal torpedo dan kapal torpedo lain, yang menetapkan syarat tinggi untuk kadar tembakan senjata berkaliber utama.
Dengan kata lain, kemampuan untuk mencapai kemenangan cepat ke atas kapal kelasnya tidak lagi diperlukan dan tidak boleh dianggap sebagai fungsi utama kapal penjelajah domestik. Jauh lebih penting baginya adalah kemampuan untuk menangkis serangan pemusnah musuh secara berkesan, dan di samping itu, mereka memerlukan perisai yang lebih kuat daripada sebelumnya, agar berjaya "meledakkan" tembakan musuh meriam musuh pada jarak "pistol" pertempuran malam. Kelajuan, hampir dengan kemampuan kapal pemusnah, juga kehilangan makna - mengapa? Sudah cukup untuk memilikinya di peringkat kapal penjelajah musuh yang berpotensi, mungkin sedikit lagi.
Kapal penjelajah ringan projek 26 dan 26-bis "Kirov" dan "Maxim Gorky" mewakili gabungan ciri-ciri taktikal dan teknikal yang hampir ideal untuk melaksanakan tugas-tugas yang ditetapkan sebelumnya oleh kepemimpinan pasukan tentera laut Tentera Merah dalam kerangka teori perang tentera laut kecil yang berlaku pada masa itu. Tetapi teori ini tidak lebih dari sekedar kekuatan tentera laut sebenar berdasarkan kapal perang berat. Oleh itu, sebaik sahaja kepemimpinan negara menganggap bahawa industri USSR telah mencapai tahap yang memungkinkan untuk mulai membangun angkatan laut yang lengkap, "Armada Besar", teori perang angkatan laut kecil telah berakhir. Mulai sekarang, tugas kapal penjelajah ringan Soviet menjadi berbeza, dan senjata 180 mm, tidak kira seberapa baiknya, tidak lagi mendapat tempat di kapal kelas ini.
Kini tentera laut Soviet memerlukan kapal penjelajah ringan klasik. Tetapi ini adalah kisah yang sama sekali berbeza….
BIBLIOGRAFI
1. A. A. Chernyshev "Kapal penjelajah jenis" Kirov "", MK 2003 №1
2. A. A. Chernyshev "Kapal penjelajah jenis" Maxim Gorky "MK 2003 No. 2
3. A. A. Chernyshev, K. Kulagin “kapal penjelajah Soviet Perang Patriotik Besar. Dari Kirov ke Kaganovich
4. A. V. Platonov "Penjelajah Armada Soviet"
5. A. V. Platonov "Ensiklopedia Kapal Permukaan Soviet"
6. A. A. Malov, S. V. Patyanin "Pelayaran ringan jenis" Montecuccoli "dan" Aosta"
7. A. A. Malov, S. V. Patyanin "Pelayaran berat Trento, Trieste dan Bolzano"
8. S. Patyanin “Kebanggaan Tentera Laut Inggeris. Pelayaran ringan kelas bandar
9. S. Patyanin M. Tokarev “Pelayaran paling pantas. Dari Pearl Harbor ke Falklands"
10. Kapal penjelajah S. Patyanin "Tidak sopan - pemburu penyerang"
11. S. Patyanin "kapal penjelajah Perancis Perang Dunia Kedua"
12. S. A. Balakin "Cruiser" Belfast"
13. A. Morin "Pelayaran ringan jenis" Chapaev"
14. V. P. Zablotsky "Kapal penjelajah kelas Chapaev"
15. Kamus Samoilov K. I. Laut.- M.-L.: Rumah Penerbitan Angkatan Laut Negeri NKVMF USSR, 1941
16. S. V. Suliga kapal penjelajah berat Jepun. Jilid 1. dan T.2.
17. AB Shirokorad "Artileri pesisir domestik", majalah "Teknik dan senjata" untuk bulan Mac 1997
18. A. B. Shirokorad "artileri kapal Soviet"
19. A. B. Shirokorad "Pertempuran untuk Laut Hitam"
20. I. I. Buneev, E. Vasiliev, A. N. Egorov, Yu. P. Klautov, Yu. I. Yakushev "Artileri laut tentera laut dalam negeri"
21. B. Aisenerg "Kapal Perang" Permaisuri Maria ". Rahsia utama armada Rusia"
22. M. V. Zefirov, N. N. Bazhenov, D. M. Degtev “Sasarannya adalah kapal. Konfrontasi antara Luftwaffe dan Armada Baltik Soviet"
23. V. L. Kofman "Kapal perang" Laksamana Graf Spee"
24. V. L. Putera Kofman dari Kriegsmarine. Pelayaran berat Reich Ketiga"
25. V. L. Kofman "Pelayaran berat" Algeri"
26. L. G. Goncharov "Kursus taktik tentera laut. Artileri dan Perisai ", 1932
27. “Piagam perkhidmatan artileri di kapal R. K. K. F. Peraturan Perkhidmatan Artileri No. 3 Kawalan tembakan artileri terhadap sasaran tentera laut, 1927"
28. "Meja penembakan utama senapang 180 mm panjang 57 kaliber dengan alur dalam (pelapik NII-13) dan senapang 180 mm panjang 60 kaliber dengan alur halus", Bahagian 1-3., 1948
Sebagai tambahan kepada perkara di atas, dalam penyusunan siri artikel ini, teks asli perjanjian maritim dan dokumen lain telah digunakan.
