Kenderaan berperisai 2024, April

Foto: Said Aminov, saidpvo.lj.com Di tingkat bawah Muzium Tentera Revolusi China di Beijing, terdapat dewan pameran, yang memaparkan koleksi kepingan artileri, mortar, sistem roket pelbagai pelancaran, anti-pesawat senjata dan kenderaan perisai Jepun, Amerika

Tangki "Objek 432" dikembangkan pada bulan Mei 1961 di biro reka bentuk (jabatan 60) kilang. Malyshev (Kharkov) di bawah kepimpinan ketua pereka A.A. Morozov atas dasar keputusan Jawatankuasa Pusat CPSU dan Majlis Menteri-menteri USSR No. 141-58 pada 17 Februari 1961. Penyelesaian reka bentuk teknikal dan pengeluaran prototaip

Pernyataan mengenai "Armata", yang dibuat dengan latar belakang penyerapan projek pertahanan lain, belum menemukan pemahaman masyarakat. Dalam mencari jawapan kepada persoalan mengapa kereta kebal baru tidak diperlukan, pemerhati dan wartawan berusaha membandingkan kualiti pertempuran dan menilai kemampuan siri mereka

Artikel ini dikhaskan untuk projek tangki cahaya Bulgaria akhir 1980-an, yang boleh disebut Gurita Bulgaria. Ini adalah tangki pertama dan satu-satunya yang dirancang di Bulgaria. Malangnya, kerana demokrasi yang meletus pada tahun 1990-an, perkara tidak pernah muncul. Menjelang pertengahan 1980-an

Sumber: youtube.com Pada akhir bulan Mei, terdapat laporan bahawa UVZ mula membuat prototaip pertama dari tangki robot serangan berat "Shturm", yang ditujukan untuk operasi ketenteraan di bandar. Kompleks ini akan merangkumi kereta kebal robotik dengan pelbagai modul pertempuran dan

Persoalan mengenai konsep tangki masa depan menggembirakan pemikiran para pereka. Dan idea dikemukakan: dari "kita tidak memerlukan kereta kebal" hingga pengenalan tangki robotik dan "Armata" - segalanya. " Artikel "Prospek pengembangan tangki" membincangkan pelbagai konsep tangki masa depan berdasarkan meriam jarak jauh 152 mm

Sumber: https: //kloch4.livejournal.com Pada Januari 2021, saluran YouTube melancarkan video propaganda Ukraine "Pitfalls of T-64 Modernization" teknik. Dan juga

Baru-baru ini, maklumat telah muncul mengenai penyambungan semula program pemodenan T-72 Republik Czech, yang dilakukan pada akhir 90-an. Kemudian, dalam kerangka program ini, hingga tahun 2006, 35 kereta kebal dimodenkan untuk tentera Czech, yang menerima indeks T-72M4CZ, dan program itu dihentikan kerana alasan kewangan

Konfrontasi sengit di Karabakh antara tentera Azerbaijan dan Armenia menyebabkan kerugian serius dalam kenderaan berperisai sekiranya kedua-dua pihak gagal mencapai tujuan mereka. Azerbaijan membuat pertaruhan pada "blitzkrieg" dan dengan kelebihan besar dalam tenaga kerja dan sumber daya tidak dapat membuat terobosan cepat

Dari artikel yang agak menarik "Tinjauan keadaan pasukan tangki Angkatan Bersenjata Rusia", yang diterbitkan berdasarkan sumber terbuka, ia menunjukkan bahawa dalam unit pertempuran tentera Rusia dalam 86 batalion tank terdapat 2,685 tangki dari pelbagai modifikasi T-72, T-80, T-90 dan lebih kurang 400 tangki T-72

Sejarah penciptaan tangki T-34 jatuh pada masa "keganasan besar" dan dalam banyak cara tragis bagi penciptanya. Menurut historiografi kanonik Soviet, penciptaan T-34 dikaitkan secara eksklusif dengan nama ketua pereka Mikhail Koshkin, yang menggantikan yang ditindas

Oleh itu, mari kita mulakan. Salam hangat saya kepada "pakar" Jerman yang melihat dalam "Armata" perkembangan pereka Jerman tahun 70-an dan orang-orang dari Ukraine, yang melihat "Hammer" Kharkov tahun 80-an di dalamnya, sejak kisah ini bermula di USSR pada separuh kedua tahun 50-an … Pada masa itu, menjadi jelas bahawa kami memerlukan

Perang Dunia II adalah "perang motor". Semua orang tahu bahawa Jerman telah berjaya mengembangkan pasukan bermotornya. Dan ini mempertimbangkan fakta bahwa bermasalah dengan bahan bakar untuk motor di dalamnya. Ia tidak memiliki simpanan minyak yang besar, dan penentangnya, terutama, Great Britain, dan di

Tidak dapat dikatakan bahawa artikel saya yang lalu menimbulkan perbincangan yang tidak teratur, tetapi sekali lagi dengan jelas menunjukkan kepada saya bahawa ada cukup banyak orang yang tidak peduli dengan sejarah pasukan kebal USSR. Jadi. GSVG bersiap untuk mempertahankan Tanah Airnya - USSR - dengan itikad baik. Kelas, latihan, latihan - semuanya berjalan seperti biasa. Dan rejimen saya

Saya tidak begitu gemar menulis, dan, jujur, saya sering tidak mempunyai cukup masa, tetapi entah bagaimana saya "memikat" salah satu komen: seorang lelaki, mengulas artikel mengenai tangki T-64, yang disebut ia "tidak bersahaja." T-64 di GDR, 1980 -gg sedikit latar belakang. Akhir tahun 80an. Saya seorang letnan, lulusan Kharkov Guards

Pada halaman elektronik "Tinjauan Ketenteraan" sering terdapat pertikaian mengenai kelebihan pelbagai kereta kebal "sekolah Soviet", dan setiap pihak membawa hujah yang berbeza. Hasilnya, salah seorang rakan saya meminta untuk bercakap. Saya akan memetik permintaannya dengan kata-kata: “Saya selalu ingin tahu jenis apa

Dalam artikel "Dan sekali lagi mengenai" empat "dan" tiga puluh empat "saya secara ringkas mengkaji evolusi kereta kebal Soviet dan Jerman yang paling besar semasa Perang Dunia Kedua pada tahun-tahun awalnya. Sudah tentu, pada tahun 1941, dalam "perselisihan" antara T-34 dan T-IV, sukar untuk menentukan pemimpin yang tidak jelas - kedua-dua tangki itu mempunyai milik mereka sendiri

Dalam kitaran yang dikhaskan untuk T-34, saya telah menyentuh mengenai isu ini. Tetapi, dengan rasa menyesal saya, saya tidak menyatakannya sepenuhnya. Lebih-lebih lagi, saya melakukan beberapa kesalahan, yang akan saya cuba perbaiki sekarang. Dan saya akan mulakan, mungkin, dengan versi siri pertama dari tiga puluh empat. Model T-34 1940-1942

Dalam artikel ini, kami akan cuba menentukan ketahanan perisai Rusia dari Perang Dunia Pertama. Soalan ini sangat sukar, kerana ia sangat kurang dibahas dalam literatur. Dan intinya adalah ini. Telah diketahui bahawa pada akhir abad ke-19, kekuatan maritim terkemuka beralih ke perisai ketika membina kapal perang

Bahan ini adalah lanjutan dari kitaran yang didedikasikan untuk evolusi tangki T-34 Soviet yang terkenal, pautan yang diberikan di akhir artikel. Tetapi agar pembaca yang dikasihi tidak perlu mengkaji karya saya mengenai topik ini, saya akan merumuskan secara ringkas kesimpulan utama yang saya buat sebelumnya. Sudah tentu - tanpa

Dalam artikel kitaran sebelumnya yang dikhaskan untuk "tiga puluh empat" terkenal kami, penulis secara ringkas mengkaji tahap evolusi tangki medium Jerman. Wehrmacht mempunyai dua dari mereka pada masa pencerobohan Uni Soviet: T-III dan T-IV. Tetapi yang pertama ternyata terlalu kecil dan tidak mempunyai cadangan untuk peningkatan selanjutnya:

Mempunyai banyak ciri positif, kenderaan pertempuran infanteri BMP-3 tidak terlepas dari kritikan. Salah satu sebab utama aduan adalah susun atur badan kapal yang spesifik, yang menyulitkan beberapa proses semasa kerja pertempuran. Tidak seperti kenderaan tempur infanteri domestik sebelumnya, Troika mempunyai

Pada tahun 2013, Komando Tentera Darat British melancarkan Program Peluang Hidup Challenger 2 (CLEP / LEP). Tujuan mereka adalah untuk membuat projek pemodenan tangki pertempuran utama "Challenger-2", yang akan meningkatkan ciri asas mereka dan memastikan peluasan syarat

Dari 21 Januari hingga 24 Januari, pameran ketenteraan-teknikal antarabangsa Kenderaan Perisai Antarabangsa 2019 diadakan di ibu negara Britain. Tema acara ini adalah kenderaan tempur berperisai dari semua kelas utama, termasuk kereta kebal. Kali ini, bangunan tangki inilah yang menjadi sumbernya

Selama bertahun-tahun Perang Dunia II, negara-negara yang berperang berjaya membuat taman kenderaan perisai terbesar, yang merangkumi kenderaan dari pelbagai jenis dan kelas. Walau bagaimanapun, akhir pertempuran menjadikan teknik ini tidak diperlukan. Kereta dihapus dan dihantar untuk dipotong atau dijual ke negara lain atau swasta

Yang menarik adalah apa yang disebut. kompleks perlindungan aktif (KAZ) untuk kenderaan berperisai. Peralatan ini bertujuan untuk mengesan dan memusnahkan senjata anti-kereta kebal musuh yang terbang ke kenderaan tempur. Satu set perlindungan aktif bermaksud memantau orang lain secara bebas

Di halaman VO berulang kali dicatat bahawa pembuatan mitos dalam sejarah adalah perkara yang berbahaya dan berbahaya, bahawa tidak ada yang boleh dipandang rendah, tetapi juga tidak boleh dibesar-besarkan. Kita mempunyai sejarah yang cukup mulia tanpa memburukkannya, bahawa bukan salah kita, bahawa untuk banyak peristiwa kita tidak mempunyai sumber yang mencukupi

Sejak itu, 67 tahun telah berlalu, tetapi perdebatan mengenai kereta kebal siapa yang lebih baik berterusan hingga ke hari ini. Benar, ada satu jurang di dalamnya: dalam hampir semua kes ada perbandingan kaliber senapang, milimeter perisai, penembusan peluru perisai, laju tembakan, kelajuan pergerakan, kebolehpercayaan, dan sejenisnya

Amerika Syarikat terus berusaha membuat kenderaan tanpa pemandu yang menjanjikan untuk pasukan darat. Antara lain, ia dirancang untuk membuat kenderaan berperisai tempur yang dapat bekerja dengan awak kapal, dengan perintah dari panel kawalan jauh atau sepenuhnya autonomi. Versi lain dari kenderaan berperisai itu dipersembahkan

Tangki T-64BV

Pada masa ini, Jabatan Pertahanan Inggeris sedang bersiap untuk mula mengoperasikan sebilangan besar kenderaan berperisai yang menjanjikan yang dibina di bawah projek baru. Pada masa ini, asas teknologi pasukan darat Britain adalah mesin keluarga CVR (T), yang diciptakan pada akhir

Di negara maju di Barat, sebilangan besar kajian telah diterbitkan di mana percubaan dilakukan untuk menentukan penarafan tangki pertempuran utama terbaik di dunia hari ini

Dalam beberapa minggu terakhir, Presiden Belarus A. Lukashenko telah membuat sejumlah pernyataan mengenai perkembangan angkatan bersenjata. Menurut pemimpin Belarus, perlu memperbaharui dan memodenkan tentera, termasuk dengan bantuan senjata dan peralatan baru. Tentera masa depan tidak boleh juga

Pada masa ini, Angkatan Darat AS bersenjata dengan kenderaan tempur infanteri M2 Bradley dengan beberapa modifikasi. Teknik ini agak lama, dan oleh itu perlu diganti. Sejak beberapa tahun kebelakangan ini, usaha telah dibuat untuk membuat BMP baru dengan ciri-ciri yang lebih baik dan

Angkatan Bersenjata Rusia mempunyai sebilangan besar kereta kebal dengan pelbagai model dan modifikasi. Walaupun begitu, tidak semua kenderaan perisai yang tersedia memenuhi keperluan moden untuk satu atau lain ciri. Dalam hal ini, tentera terpaksa melaksanakan program pemodenan peralatan

Projek peralatan ketenteraan yang tertutup dan terlupa dapat dikenang dengan pelbagai alasan. Salah satunya adalah kerinduan untuk berlalunya masa dan keinginan untuk kembali ke kekuasaannya yang dulu. Lebih-lebih lagi, kenangan seperti itu sering menyerupai mimpi yang paling biasa, bercerai dari kehidupan. Seperti inilah perbincangan terkini mengenai pembaharuan

Sepanjang tahun lapan puluhan, industri pertahanan Soviet mengusahakan penciptaan projek yang menjanjikan untuk kereta kebal utama. Selama beberapa tahun, perusahaan terkemuka industri telah mengembangkan sejumlah projek yang menjanjikan yang dapat mengubah wajah pasukan perisai. Salah satu mesin ini boleh

Sehingga waktu tertentu, Jerman Hitler tidak banyak memperhatikan projek pembangkit tenaga turbin gas untuk kenderaan darat. Oleh itu, pada tahun 1941, unit pertama dipasang untuk lokomotif eksperimen, tetapi ujiannya dengan cepat dikurangkan kerana

Leopard 2A4SG Mk.I Penampilan pertama: 2007 Negara: Jerman / Singapura Singapura membeli 96 tangki Leopard 2A4 terpakai dari Jerman pada tahun 2007. 66 tangki dipulihkan sepenuhnya dan memasuki bahagian yang aktif. Baki 30 kenderaan dihantar dari gudang dan digunakan sebagai

Tiga puluh lima tahun yang lalu, pada 6 Julai 1976, tangki pertempuran utama T-80 (MBT) diadopsi oleh tentera Soviet. Pada masa ini, di Daerah Ketenteraan Barat (ZVO) MBT T-80 sedang digunakan dengan brigade tangki, 4 brigade senapang bermotor, dan juga digunakan untuk melatih personel di